Fiat Pulse 2026 chega com diversas novidades, novo design exterior e interior se consolidando como a opção mais tecnológica, versátil e acessível entre os SUVs. Teto solar panorâmico, T200 Hybrid combina o melhor em performance, eficiência e custo-benefício e reforça o legado de inovação da marca, sendo o único em seu segmento. Nova versão T200 AT e Drive 1.3 MT ampliam a cobertura do lineup do Pulse

 

O Fiat Pulse é responsável por protagonizar algumas das maiores revoluções da marca em nosso país ao longo dos últimos anos. Além de ter sido o primeiro SUV da Fiat no Brasil, como um projeto desenvolvido sob medida para o nosso mercado, no ano passado também foi responsável, juntamente com Fastback, por ampliar o acesso à tecnologia híbrida para mais brasileiros. 

Sucesso desde o seu lançamento, o Pulse atingiu o marco de 200 mil unidades produzidas, e agora, o modelo que é reconhecido por oferecer alto nível de tecnologia, performance e um design marcante, chega com novidades na linha 2026 para ficar ainda mais competitivo. 

Premiado desde o lançamento por um design refinado, o novo Pulse 2026 está com desenho frontal completamente renovado. Inspirado na esportividade do Fastback, o modelo apresenta novas grades com temas verticais que conferem ainda mais imponência e sofisticação. 

O novo skidplate (grade inferior), mais largo e com temas geométricos, torna a frente do veículo imponente e o para-choque agora possui dois apliques laterais com acabamentos que variam conforme a versão, além das entradas de ar funcionais. Além disso, os protetores de para-lamas ganharam frisos aerodinâmicos laterais, acrescentando mais um toque esportivo ao SUV.  

Na versão Impetus T200 Hybrid, o pacote Sunroof adiciona teto panorâmico e farol de neblina, elevando o design e a sofisticação desta versão. Ainda no exterior, a roda de liga leve 16" da versão Audace foi reestilizada. Complementando as mudanças estéticas do modelo, o interior do Drive 1.3 ficou escurecido, assim como a versão Audace que, além dessa alteração, ganhou novo tecido. Já o Impetus chega na linha 2026 com painel de portas em couro. 

Para a linha 2026, a Fiat trouxe novas versões para a gama do Pulse. A versão Drive 1.3 MT, equipada com o icônico motor Firefly, retorna como opção de entrada da linha, permitindo ainda mais acessibilidade ao modelo. Já a nova versão Turbo 200 AT ocupa posição de entrada do conhecido e cultuado motor turbo. 

Com o motor mais potente da categoria, o modelo entrega 130 cv de potência e 200 Nm de torque quando abastecido com etanol. Com essa nova versão, além de ampliar seu lineup, a marca traz uma versão ainda mais acessível ao consumidor, incluindo o canal PcD.  

Com o novo lineup, o Pulse se consolida como um modelo extremamente versátil, que tem em sua gama três opções de motorização com o 1.3 Firefly, T200 e T200 Hybrid, sendo esta última, a única opção híbrida da categoria. “As mudanças no lineup do Pulse reforçam ainda mais o seu protagonismo e pioneirismo no mercado, além de seu design marcante. 

Acessível, versátil e tecnológico, o Pulse é um SUV jovem, que oferece amplo portfólio de motorização e ótima altura livre do solo. Tudo isso sem esquecer que o Pulse seguirá revolucionando o mercado, permitindo cada vez mais o acesso a uma tecnologia híbrida para uma faixa de consumidores cada vez maior”, comenta Frederico Battaglia, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul. 

O Pulse mantém o estilo italiano somado ao toque brasileiro na cabine, com painel em tons preto, cinza e prata com diferentes elementos, e mix de texturas agradáveis ao toque que criam um alto valor percebido pelos passageiros. Somado ao design do habitáculo, estão o carregador por indução, painel 100% digital e o sistema multimídia com até 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Com o porta-malas de 370 litros de capacidade e ótima altura livre de solo (1.550 mm). 

Do ponto de vista de segurança, o modelo segue oferecendo o ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor) a partir da versão Audace como opcional e standard na Impetus, em pacote que inclui frenagem automática de emergência, assistente de Permanência em Faixa, e a comutação dos faróis, que define entre o farol alto e baixo automaticamente.  

As opções de cores do Pulse na linha 2026 são: Preto Vulcano, Branco Banchisa, Vermelho Monte Carlo, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e Azul Amalfi (exclusiva para versões híbridas). A versão Audace oferece teto bicolor por meio de opcional, enquanto na versão Impetus esta pintura é de série. 

Versões e equipamentos 

Drive 1.3 MT 

• Motor Firefly 1.3 aspirado 

• Transmissão manual 

• Cluster 3,5’’ 

• Multimídia 8,5’’ 

• A/C Digital 

• Barras de teto 

• Farol em LED 

• Retrovisores elétricos 

• Maçaneta na cor preta 

• Rodas de Aço 16’’ 

• Bancos em tecido Opcional:  

- Pacote Plus que inclui rodas de liga leve 16’’, sensor de estacionamento e câmera de ré 

Drive 1.3 AT 

Itens da versão anterior (Drive 1.3 MT) somados a:  

• Transmissão automática 

• Modo Sport 

• Piloto Automático 

• Maçaneta na cor da carroceria Opcional:  

- Pacote Plus que inclui rodas de liga leve 16’’, sensor de estacionamento e câmera de ré 

Turbo 200 AT 

Itens da versão anterior (Drive 1.3 AT) somados a:  

• Motor T200  

• Rodas de liga leve 16’’ Opcional:  

- Rodas de liga leve 17’’ 

Audace Turbo 200 Hybrid AT  

Itens da versão anterior (Turbo 200 AT) somados a:  

• Motor T200 Hybrid  

• Banco bipartido 

• Câmera de ré e sensor de estacionamento 

• Keyless  

• Carregador por indução 

• Partida remota 

• Multimídia 10,1”  

• Rodas em Liga 16” com novo desenho 

• Volante em Couro  Opcionais: 

- Pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, comutação automática do farol alto, sensor de chuva e crepuscular 

- Pacote Style com roda de liga 17’’ e teto bicolor 

Impetus T200 Hybrid AT  

Itens da versão anterior (Audace Turbo 200 Hybrid AT) somados a:  

• Cluster 7”  

• Sensor de estacionamento dianteiro 

• Assistente de permanência em faixa 

• Frenagem autônoma de emergência 

• Luz no retrovisor 

• Retrovisor com rebatimento 

• Detecção de chuva 

• Retrovisor fotocrômico 

• Farol alto automático 

• Novo painel de portas dianteiras em couro 

• Teto Bicolor  

• Opcionais: 

- Pacote Sunroof com teto solar panorâmico, luz no para-sol e farol de neblina 

- Serviços conectados com Fiat Connect////Me 

Fiat Ducato estreia mais eficiente, econômico e versátil na linha 2026. Tem nova motorização 2.2 Turbodiesel de 140 cv e 35 kg de torque e 8% mais econômico. Veio em quatro versões: Cargo: R$ 291.990,00, Maxicargo: R$ 295.990,00, Comfort: R$ 375.990,00 e Luxo: R$ 384.990,00. Pré-venda desde 21/maio, com entregas ainda no mês de junho

 

A Fiat, líder em vendas no mercado brasileiro, é referência no segmento de veículos comerciais leves. No ano passado, liderou entre as vans mais vendidas do país com 37% de participação, oferecendo como diferencial uma linha completa de produtos pensados para atender as necessidades dos clientes, com a maior rede do Brasil que correspondem a mais de 230 concessionárias que atendem a linha Professional. 

Dando continuidade ao constante crescimento e evolução da Fiat no segmento, o novo Ducato chega ao mercado na linha 2026 repleto de novidades que tornam o modelo mais eficiente, econômico e versátil, reflexo de nova motorização, design aprimorado e mais itens de conforto e produtividade. 

O Ducato agora é equipado com o novo motor 2.2 Turbodiesel, que entrega 140 cv e 350 Nm de torque. Com o novo conjunto, o modelo está mais 8% mais econômico com 10,8 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, tornando os custos operacionais do modelo ainda melhores, um fator determinante neste segmento. Com isso, ele entrega máxima performance, produtividade, robustez e segurança, oferecendo também assistente de partida em rampas, controle de estabilidade e redução do nível de ruído com a nova motorização. 

No design externo, o Ducato recebe um para-choque redesenhado, novo retrovisor e nova calota. Com a nova cor Preto Carbon, são três opções de pintura para o modelo junto com Prata Grigrio Artense e Branco Bachisa. 

Já a cabine interna tem novo volante equipado com direção elétrica, trazendo mais conforto e produtividade, assim como novo cluster, novo rádio BT 5’’ e novo painel de portas.  

Com a conectividade através do Fiat Connect////Me, diversos recursos facilitam e simplificam os diferentes tipos de negócio através de uma solução integrada de telemetria e rastreamento para controle e gerenciamento do Ducato. 

As opções são: auxílio na recuperação do veículo em caso de furto, geolocalização & roteirização, sistema de relatórios personalizados, central de atendimento 24 horas por dia e sete dias por semana e o agendamento online para revisão. Todos esses serviços são oferecidos de forma gratuita por 12 meses. 

Versátil, o modelo mantém ótimo volume de 11,5m e 13m cúbicos de carga, portas traseiras com abertura 270º, abertura da porta lateral. Além disso, são mais de 8 configurações de transformação homologadas de fábrica, permitindo uso como minibus, ambulância, veículo refrigerado, uso para transporte de cadeirantes, motorhome, entre outros. 

Fiat Professional: maior cobertura profissional do Brasil  

Clientes do Fiat Ducato e de toda a linha de veículos comerciais da Fiat podem aproveitar as vantagens exclusivas do Fiat Professional, o maior programa voltado para clientes profissionais no Brasil. Com 233 concessionárias distribuídas em todas as regiões do país, o Fiat Professional oferece a maior cobertura de rede para profissionais, assegurando suporte e atendimento de ponta.  

Com serviços exclusivos fundamentais para quem utiliza o veículo como ferramenta de trabalho, incluindo atendimento prioritário tanto na venda e entrega quanto no pós-venda. Visando minimizar o tempo de imobilização do veículo, a marca desenvolveu o Express Lane Professional, um processo agilizado com técnicos altamente treinados para realizar serviços em tempo otimizado. O programa também garante 100% de disponibilidade de peças de revisão, assegurando que as manutenções sejam concluídas em até duas horas, proporcionando rapidez e eficiência em todas as etapas de atendimento.  

Confira o preço público sugerido para a linha Ducato:  

 

Ducato Cargo: R$ 291.990,00 

Ducato Maxicargo: R$ 295.990,00 

Ducato Comfort: R$ 375.990,00 

Ducato Luxo: R$ 384.990,00 

Pré-venda iniciada a partir de 21/maio, com entregas ainda no mês de junho. 

Stellantis celebra 10 anos do Polo Automotivo de Goiana com impactos socioeconômicos positivos e um futuro promissor: o primeiro veículo equipado com a tecnologia Bio-Hybrid produzido em Goiana será lançado no próximo ano. Serão investidos R$ 13 bilhões para renovar a linha de produtos

Goiana, 22 de maio de 2025 – O Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em Pernambuco, completa 10 anos de operação em 2025, marcando uma década de transformação na realidade local e de forte impulso ao desenvolvimento regional. Inaugurada em 2015, a fábrica se consolidou como referência global no setor automotivo, capaz de projetar do zero, desenvolver e produzir produtos de alta qualidade e valor agregado.

Além de celebrar a história, a Stellantis vislumbra um futuro promissor para o Polo de Goiana. Com os R$ 13 bilhões em investimentos anunciados recentemente, a companhia irá renovar a linha de produtos, desenvolver tecnologias, atrair fornecedores e gerar empregos. 

Durante coletiva de imprensa, Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul, confirmou a chegada da tecnologia Bio-Hybrid ao Polo em 2026. Cappellano também anunciou a chegada de uma nova marca e 6 novos produtos no horizonte de 2025 a 2030.

“Temos um orgulho enorme da história construída ao longo dos últimos 10 anos pelo Polo Automotivo de Goiana, e dividimos esta alegria com todos os nossos empregados e parceiros que nos ajudaram a consolidar a fábrica como uma das mais modernas da Stellantis no mundo. As perspectivas para o futuro são excelentes! Teremos uma nova marca e 6 novos produtos na fábrica entre 2025 e 2030. Confirmamos também que o primeiro veículo equipado com a tecnologia Bio-Hybrid produzido em Goiana será lançado em 2026”, comemora Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.

Prestes a completar 2 milhões de unidades produzidas, o Polo Automotivo de Goiana tem capacidade para produzir 280 mil veículos por ano. São mais de 14.700 empregados diretos e indiretos envolvidos na fabricação de modelos icônicos das marcas Jeep, Fiat e Ram.

“O Polo Automotivo Stellantis de Goiana seguirá na vanguarda da tecnologia automotiva em nossa região. Preparada para desenvolver e produzir veículos cada vez mais modernos, nossa fábrica celebra 10 anos de produção cercada de êxito e apontando para um futuro promissor, com novas marcas, produtos, e tecnologias híbridas”, destaca Glauber Fullana, vice-presidente de manufatura da Stellantis para a América do Sul.

Estudos apontam resultados positivos para a região

• Impactos econômicos para a indústria pernambucana

Após 10 anos de operação, o Polo Automotivo de Goiana se consolidou como importante vetor de transformação socioeconômica, com a utilização predominante de mão de obra local que hoje corresponde a mais de 85% dos trabalhadores pernambucanos, principalmente residentes no entorno da fábrica.

De acordo com um estudo realizado pela Ceplan (Consultoria Econômica e Planejamento), com a instalação da fábrica, a Stellantis contribuiu para o aumento da participação da produção manufatureira no PIB regional e para a elevação do Valor da Transformação Industrial (VTI) da região no total do país.

A participação do segmento de indústria de veículos automotores no VTI do estado de Pernambuco aumentou significativamente, passando de 1,5%, em 2011, para 12,4% em 2022. A chegada do Polo de Goiana impulsionou o aumento da participação do setor industrial de 29%, em 2010, para 34% em 2021 no PIB estadual.

Esses dados reforçam a transição da economia de Pernambuco para um modelo mais industrializado e menos dependente do setor público, com a Stellantis desempenhando um papel central nesse processo de transformação econômica.

• Transformação social e econômica para o município de Goiana

Até 2013, período pré-instalação da fábrica, a participação de Goiana no PIB estadual era, aproximadamente, de 1,0%. Em 2021, a participação no PIB estadual chegou a 4,8%. Com o avanço das operações da fábrica e a atração de fornecedores para a região, a indústria passou a dominar o cenário econômico, alcançando 48% do PIB de Goiana em 2021, reforçando o papel da Stellantis na transformação da economia do município como um polo industrial estratégico para Pernambuco.

A partir de 2011, o PIB per capita de Goiana cresceu de forma exponencial – evidenciando expansão de 300% entre 2011 e 2021, passando de R$ 10.380,90 para R$ 45.259,54. A receita tributária per capita, especialmente a proveniente do ICMS, aumentou em torno de 222% entre 2011 e 2022.

• Emprego e Renda

Em Goiana, o emprego formal cresceu, passando de 19,8 mil em 2014 para 31,5, mil, em 2024, uma variação de 59%. A participação dos empregos gerados pelo Polo Automotivo de Goiana, incluindo Supplier Park, no conjunto do emprego formal (RAIS e Novo Caged) do município evoluiu de 12,9% em 2014, para aproximadamente 43,8% em 2024.

Próximo de um quinto (19,5%) dos postos de trabalho são ocupados por residentes de Goiana, seguido dos municípios de Igarassu e Paulista que domiciliam, respectivamente, 15,9% e 15,3% do total de empregos registrados pela Stellantis em 2025. Alguns residem em municípios mais distantes, inclusive nas capitais de Pernambuco (Recife, 8,0%) e Paraíba (João Pessoa, 4,2%).

A fábrica não gerou apenas empregos diretos e indiretos, mas também estimulou a criação de um ecossistema automotivo na Zona da Mata Norte, atraindo fornecedores e ampliando a cadeia produtiva. O número de fornecedores locais aumentou de 22, em 2015, para 38, em 2025, com perspectiva de atingir 100 fornecedores nos próximos anos.

Sudeste segue liderando as ocorrências de roubo de carga em 2025. O País perdeu mais de R$ 1,2 bilhão em mercadorias roubadas. Houve um aumento de 16,8% para 45,2% nos roubos noturnos e quinta-feira é o dia mais perigoso

O roubo de cargas no Brasil é um dos maiores desafios para a logística e para o transporte de mercadorias, impactando diretamente a economia e a segurança das operações. De acordo com dados da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), em 2024, o País perdeu mais de R$ 1,2 bilhão em mercadorias roubadas, o valor representa um aumento de 21% em relação a 2023. 

Para ajudar o setor logístico na tomada de decisões embasadas em informação de qualidade, a nstech, empresa líder em software para supply chain na América Latina e pioneira em open logistics, atua com o propósito de promover estradas mais eficientes e seguras e divulga report de “Análise de Roubo de Cargas” referente ao primeiro trimestre de 2025.

Das regiões mais afetadas, o Sudeste segue liderando o ranking com 72%, porém com queda de 5,8 p.p. em relação ao primeiro trimestre de 2024. Na região, 48,6% do total de prejuízo de 2025 foi relativo a cargas fracionadas e 44,4% em operações de transporte de alimentos. São Paulo (36,7%) e Rio de Janeiro (25,4%) são os estados com maior número. Enquanto o primeiro reduziu o prejuízo em 9,8 p.p em relação ao mesmo período do ano anterior, o segundo aumentou em 7,4 p.p.

O estudo também analisou os primeiros trimestres de 2023, 2024 e 2025: a respeito das regiões, observa-se uma diminuição da concentração no Sudeste: de 83,2% em 2023 para 72% em 2025, indicando uma dispersão maior dos prejuízos para outras regiões. 

Em contrapartida, nota-se aumento na vulnerabilidade do Nordeste e Sul: de 7,5% para 20,3% no Nordeste e de 4,6% para 7,6% no Sul na comparação entre 2023 e 2025, mostrando que essas regiões estão se tornando mais afetadas.

Já nos Estados, São Paulo reduziu seus números de 48,8% em 2023 para 36,7% em 2025, o Maranhão aumentou de 0,9% para 11,3% na comparação entre 2023 e 2025, indicando aumento da vulnerabilidade nesse estado.

Em 2025, os números, obtidos pelas três gerenciadoras de risco do grupo – BRK, Buonny e Opentech –, reforçam que as cargas fracionadas são as mais visadas com 44,1% do prejuízo total no primeiro trimestre de 2025. Ainda assim, o segmento registrou queda de 14,1 p.p. se comparado ao mesmo período de 2024. São alvo preferencial dos criminosos, especialmente em operações urbanas e noturnas. 

A concentração de ocorrências no Sudeste, com 79,4% do prejuízo, especialmente em São Paulo (49,9%) e no Rio de Janeiro (18,5%), demonstra a vulnerabilidade na região. Produtos alimentícios compõem o segundo lugar do ranking com 36,6%. No mesmo período de 2024, o percentual foi de 24,5%. Já os eletrônicos representam 8,1% contra 4,5% do mesmo período de 2024.
 

Com base na análise dos primeiros trimestres de 2023, 2024 e 2025, houve redução no prejuízo por roubo nas cargas fracionadas: de 52% em 2023 para 44,1% em 2025, indicando possibilidade de diminuição relativa na vulnerabilidade desse segmento. Além do crescimento no valor sinistrado nas cargas de alimentos e eletrônicos, refletindo uma diversificação dos alvos dos criminosos.

Estudo também detalha períodos mais perigosos, além de rotas e rodovias críticas

No geral, as quintas-feiras foram as mais críticas para o transporte de cargas. Neste dia da semana, o Sudeste acumulou a maioria dos prejuízos, chegando a 74,5% do total. Em relação a 2024, foram registrados aumentos nos problemas por roubo de cargas às quintas, segundas, sextas e sábados. Destaque para o domingo, que reduziu de 10,7% para 5,5% a sinistralidade.

A análise comparativa dos primeiros trimestres de 2023, 2024 e 2025, indica um aumento expressivo dos prejuízos à noite: de 15,6% em 2023 para 45,2% em 2025, mostrando que os criminosos estão atuando mais intensamente durante o período noturno. As quintas e segundas continuam sendo os dias mais críticos, mas há aumento na vulnerabilidade às sextas e sábados, indicando uma maior atuação dos criminosos também nesses dias.

Sobre a região dos roubos, as áreas urbanas ocupam a liderança do ranking com 29,1% dos prejuízos. A posição se manteve, porém o percentual caiu em relação ao primeiro trimestre de 2024, quando somava 39,9% do total sinistrado. 

A respeito das rodovias, na BR-316, onde ocorreram 11,3% dos prejuízos por roubo de cargas no primeiro trimestre de 2025, diferentemente do padrão, os principais alvos foram as cargas de eletrônicos (44,8%), higiene e limpeza (36,8%) e defensivos agrícolas (18,4%).

A BR-116 também costuma aparecer entre as mais críticas para o transporte de cargas. No primeiro trimestre de 2025 ficou em segundo lugar entre as rodovias, com 8,3% do total – percentual abaixo do registrado em 2024 (9,7%). Os sinistros com cargas fracionadas somaram 73,2% do total.

“A nível nacional, o cenário não é animador, no entanto, as operações monitoradas pela nstech representaram resultados positivos. Devido aos constantes investimentos em pessoas, processos e tecnologia, nossos clientes tiveram uma redução de 32% da taxa de sinistralidade no primeiro trimestre de 2025 em comparação com o mesmo período de 2023”, reforça Thiago Azevedo, diretor de Cadastro na nstech.

O produto que impacta diretamente neste número é uma solução de checagem de motoristas e veículos, que unifica dados de bases mais robustas do país, o Cadastro Unificado. A companhia investiu mais de R$ 100 milhões no desenvolvimento da ferramenta de 2023 a 2025. 

A solução em questão aplica inteligência artificial e machine learning para análise de motoristas e veículos, utilizando os dados dos 3 maiores players do gerenciamento de risco do mercado. Com isso, transportadoras, embarcadores e seguradoras podem mitigar riscos sem comprometer a fluidez de suas operações.

COLUNA DE AVIAÇÃO // VAMOS VOAR PELO MUNDO // FGV Direito Rio promove curso de Regulação de Aeroportos // Azul transporta imagem peregrina de Nossa Senhora de Fátima em voo especial para Mato Grosso // Judicialização no setor aéreo é tema de evento na OAB/RJ // Boeing traz ao Brasil Experiência Aeronáutica Imersiva para alunos do Ensino Médio // Air Europa oferece cardápios adaptáveis para atender às necessidades dietéticas dos passageiros // Iberia teve um impacto de €13 bilhões no PIB e gerou 177 mil empregos na Espanha em 2024 // Emirates anuncia melhorias na Primeira Classe

 

Sede FGV – Praia de Botafogo, 190

FGV Direito Rio promove curso de Regulação de Aeroportos 

Aulas começam em 23 de junho e as inscrições já podem ser feitas pelo site

 

A FGV Direito Rio está com as inscrições abertas para o curso de educação continuada “Regulação de Aeroportos”, voltado para advogados e profissionais que atuam no setor aeroportuário e que queiram a primorar o conhecimento na área, por meio de estudos práticos, debates e análises sobre as particularidades dos aspectos jurídicos de regulação de aeroportos no país, mediados por profissionais com ampla experiência.

Neste curso intensivo, com duração total de 12 horas, os alunos terão a oportunidade de se aprofundar em temas como: ”Histórico do setor aeroportuário no Brasil”; “O papel da Infraero e da ANAC”; “As primeiras licitações e contratos de concessão de aeroportos”; “Estruturação societária das operações com participação da Infraero”; “As novas rodadas de concessões”; “A questão concorrencial (Confins X Pampulha)”; “Regime jurídico dos aeroportos”; “Estrutura geral dos contratos de concessão”; “Exploração comercial dos aeroportos”; “Reequilíbrio contratual e a questão da pandemia”; “Aeroportos Regionais e o AmpliAr”; “Resolução de conflitos no setor aeroportuário (mediação e arbitragem)”; “O papel da ANAC” e “Tendências no setor aeroportuário”.

Curso de Regulação de Aeroportos

Data de início: 23/06

Dias e horários: segundas e quartas, das 19h às 22h

Local: Sede FGV – Praia de Botafogo, 190

Carga horária: 12h

Inscrições: Link

 

Mais informações:

Horário de atendimento: 9h às 18h

Telefone: +55 (21) 3799-5350

E-mail: direitopec@fgv.br

Hyundai se torna signatária do Pacto Brasil pela Integridade Empresarial, gerenciada pela Controladoria-Geral da União (CGU). Montadora é a primeira e única fabricante de carros do Brasil a revisar este pacto

 

 

 

 

21 de maio de 2025 – A Hyundai Motor Brasil tornou-se signatária do Pacto Brasil pela Integridade Empresarial, promovida pela Controladoria-Geral da União (CGU). A tem iniciativa como objetivo incentivar empresas que atuam no país a assumir, de forma voluntária, um compromisso público com a supervisão nas relações empresariais. 

Com essa adesão, a companhia reafirma seu engajamento com a probidade e sustentabilidade de suas práticas, por meio do fortalecimento contínuo de seu Programa de Ética e Compliance. Entre as ações previstas pela empresa, estão autoavaliações periódicas, mapeamentos de risco, aprimoramento contínuo do canal de denúncias, além da identificação de novas oportunidades de melhoria em seus processos e controles.

“Se tornar signatária desse acordo de integridade desenvolvido pela Controladoria-Geral da União representa uma mensagem forte e assertiva da Hyundai para todo o mercado. Esta iniciativa reafirma o propósito da marca em estabelecer uma cultura organizacional cada vez mais transparente e sustentável, alinhada às melhores práticas de governança corporativa. É motivo de orgulho anunciar mais esse passo importante da Hyundai em prol da ética no ambiente de negócios, o qual reforça o compromisso da empresa com o nosso Programa de Ética e Compliance e com a transparência nos negócios junto aos clientes, parceiros e parceiros comerciais”, afirma Odair Passos, diretor-adjunto de Governança Corporativa da Hyundai Motor Brasil.

A iniciativa da Hyundai é pioneira no setor, e faz dela, até o momento, o primeiro e único fabricante de carros do país a se tornar signatário. Com a adesão ao Pacto Brasil, a marca renova também seu compromisso de atuar sempre com base na ética, na preservação ambiental e no respeito aos direitos humanos e trabalhistas, e espera o mesmo comprometimento de todos os seus fornecedores e parceiros comerciais. Com isso, o fabricante também dá mais visibilidade ao engajamento da marca com a ética e a transparência nos negócios.

Em 2024, a Hyundai Motor Brasil já havia se tornado signatário do Pacto Empresarial pela Integridade e Contra a Corrupção do Instituto Ethos. O documento representa o compromisso voluntário por empresas públicas e privadas, em torno do objetivo comum de promover uma sociedade mais íntegra e ética, onde não haja espaço para práticas de corrupção. 

Pacto foi lançado em 2006 pelo Instituto Ethos de Empresas e Responsabilidade Social, em parceria com UniEthos, Patri Relações Governamentais & Políticas Públicas, Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (Pnud), Escritório das Nações Unidas contra Drogas e Crime (UNODC) e o Comitê Brasileiro do Pacto Global.

  

Para mais informações sobre as iniciativas da Hyundai voltadas à Ética e Compliance, acesse hyundai.com.br/a-hyundai/etica-e-compliance .

Duo Rosa Amarela faz show em homenagem a Santa Sara Kali, no Teatro do Centro Cultural Unimed-BH Minas

Na próxima sexta-feira, 23 de maio, às 20h, o Duo Rosa Amarela apresenta o espetáculo "Odara" no Teatro do Centro Cultural Unimed-BH Minas, em Belo Horizonte. A noite será marcada por uma profunda celebração da ancestralidade afro-brasileira, das tradições de terreiro e por uma homenagem especial a Santa Sara Kali, símbolo de fé, proteção e acolhimento.

Formado por Pris Mariano e Rodrigo Di Castro, o Duo Rosa Amarela vem se destacando por sua proposta original, que une música autoral, espiritualidade e cultura popular brasileira. Com mais de 55 milhões de visualizações no YouTube, a dupla leva ao palco mensagens de respeito à diversidade religiosa, amor ao sagrado e valorização das raízes culturais do país.

Santa Sara Kali, padroeira do povo cigano, é reverenciada em diversas tradições como arquétipo feminino de força, liberdade e compaixão. Sua história, ligada a lendas sobre a fuga da perseguição em Jerusalém e a chegada ao sul da França, tornou-se um símbolo de fé para povos em trânsito e comunidades marginalizadas. Sua imagem, envolta em véus coloridos, representa o acolhimento espiritual e a resistência das culturas nômades e afrodescendentes.

O espetáculo "Odara" nasce desse compromisso do Duo Rosa Amarela em promover igualdade, diálogo e liberdade de fé. É um rito musical que transforma o palco em espaço sagrado, entre tambores, cantos e poesia. Com influências do ijexá, samba de roda, coco e da Música Popular Brasileira, a apresentação propõe uma travessia espiritual e cultural que ressignifica o sagrado.

No repertório, canções como Vem Caminhar, Canto de Oyá, Reza do Vento, Oxum, Ogum, Na Estrada, Rosa de Fogo e Porta do Cruzeiro, cujo clipe foi exibido no TVZ do Multishow e no Canal Bis, compõem a narrativa musical do espetáculo, conduzindo o público a uma experiência de beleza e pertencimento.

"Odara" já percorreu importantes palcos do Brasil e chega a Belo Horizonte como um convite ao reencontro com a ancestralidade e com o que há de mais essencial: a fé, o amor e a arte como instrumentos de cura e transformação.

Serviço

Espetáculo: Odara – Duo Rosa Amarela

Data: 23 de maio de 2025 (sexta-feira)

Horário: 20h

Local: Teatro do Centro Cultural Unimed-BH Minas

Endereço: Rua da Bahia, 2244 – Lourdes, Belo Horizonte – MG

Classificação etária: 12 anos

Ingressos: Sympla

Stellantis triplica número de patentes de invenção em um ano e lidera ranking nacional entre empresas públicas e privadas. Empresa é a nova líder no ranking do INPI

 

A Stellantis inaugurou o TechMobility - Centro Stellantis de Desenvolvimento de Produto & Mobilidade Híbrida-Flex, o maior da América Latina

BETIM, 22 de maio – A Stellantis é a empresa com maior número de patentes de invenção no Brasil, de acordo com ranking divulgado pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). Em um ano, a companhia triplicou o número de patentes, saltando de 58, em 2023, para 185 em 2024, liderando o levantamento que considera empresas públicas e privadas.

Este trabalho, em constante evolução dentro da Stellantis, está sendo construído ao longo dos últimos anos. Entre 2022 e 2023, a companhia havia praticamente dobrado o número de patentes de invenção, e agora, apresenta um número três vezes maior, unindo tecnologias automotivas que trazem soluções para uma mobilidade segura, sustentável e acessível.

A Stellantis é a empresa no setor automotivo que mais investe no Brasil, e este reconhecimento também destaca a capacidade técnica da companhia para desenhar, desenvolver, projetar, testar e produzir automóveis em nosso país.

“Com este resultado, a Stellantis reafirma seu compromisso com o desenvolvimento do Brasil, trazendo soluções inovadoras para nossos clientes e elevando a indústria automotiva nacional a padrões tecnológicos globais. Além disso, reforçamos nosso compromisso em formar e desenvolver profissionais de classe mundial, contribuindo para a geração de conhecimento, empregos qualificados e para o fortalecimento da engenharia brasileira”, afirma Marcio Tonani, vice-presidente sênior dos Centros Técnicos de Engenharia para a América do Sul.

“Com muito orgulho, recebemos este resultado que é fruto de um intenso trabalho que conta com a expertise de dois mil engenheiros em desenvolvimento de produto, além de 60 laboratórios e centro de engenharia completos que buscam trazer inovações constantes para a indústria automotiva e atender às necessidades dos nossos clientes”, destaca o gerente de Engenharia Avançada da Stellantis, Toshizaemom Noce.

TechMobility - Centro Stellantis de Desenvolvimento de Produto & Mobilidade Híbrida-Flex

A Stellantis segue em avanço contínuo para novas tecnologias visando a descarbonização da mobilidade. Recentemente, a empresa inaugurou o TechMobility - Centro Stellantis de Desenvolvimento de Produto & Mobilidade Híbrida-Flex, o maior da América Latina.

Este novo espaço reforça o compromisso da Stellantis com a inovação e a engenharia nacional, recebendo a contratação de 400 novos engenheiros para impulsionar esse avanço tecnológico no país. 

O novo centro será responsável pelo desenvolvimento de tecnologias de eletrificação de baixa e alta voltagem, criando também empregos, capacitando a força de trabalho local e fortalecendo o desenvolvimento econômico e social da região.

Para liderar a tecnologia do futuro na indústria automotiva nacional, a Stellantis anunciou o maior investimento da história do setor automotivo no Brasil e na América do Sul: serão R$ 32 bilhões aplicados para o lançamento de 40 novos produtos e 8 novos powertrains entre 2025 e 2030, com o desenvolvimento das novas tecnologias Bio-Hybrid, tecnologias inovadoras de descarbonização em toda a cadeia de suprimentos automotivos e novas oportunidades estratégicas de negócios.

Choque de gerações automotivas em São Roque. Carro elétrico em museu de veículos antigos? Complexo Dream Car de São Roque (SP) faz exibição temporária do Tesla Cybertruck. Com um visual futurista e 857 cv de potência, modelo está estrategicamente exposto ao lado de um Cadillac 1906, evidenciando as evoluções de design e tecnologia

Com visual futurista e incríveis 857 cv de potência, está estrategicamente posicionado ao lado de um Cadillac 1906, com seus modestos 10 cv. 

Carro elétrico em um museu de veículos antigos? Isso mesmo: o Complexo Dream Car de São Roque, distante 60 km da capital paulista, faz a exibição temporária de um dos poucos exemplares do Tesla Cybertruck existentes no Brasil. Mais do que um museu, o Dream Car é um verdadeiro templo dedicado ao automóvel. 

E como a Tesla já escreveu seu nome na história, o Cybertruck propõe um interessante contraste entre o clássico e o contemporâneo, evidenciando as evoluções em design e tecnologia. 

O modelo exposto foi fabricado em 2024 e adquirido zero-quilômetro por um importador independente. Avaliada em cerca de R$ 1,5 milhão no Brasil, nos Estados Unidos essa versão topo de linha Cyberbeast custa US$ 99,9 mil. São três motores elétricos que, juntos, geram 857 cv de potência e 103,6 kgfm de torque, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,6 segundos, mais rápido que a maioria dos superesportivos a gasolina existentes no mercado. 

Já a velocidade máxima é de 209 km/h, conforme a montadora. Com capacidade para 5 pessoas, tem tração 4x4 e modo off-road, que eleva a altura em relação ao solo de 20,1 cm para 40,6 cm, facilitando a transposição de obstáculos. 

Habituado a dirigir carros potentes – tanto  a combustão quanto elétricos –, o responsável pelo acervo do Dream Car Museum, Allex Lourenço, ficou surpreso com o desempenho deste Tesla. “Como todo elétrico, o Cybertruck entrega o torque de forma instantânea, garantindo uma força G que lembra uma montanha-russa”, explica o gerente do museu.  

O Cybertruck foi lançado mundialmente em novembro de 2019. À primeira vista, chama a atenção dos visitantes o seu visual futurista, composto por linhas retas e faróis LED Matrix de longo alcance. A carroceria é feita em aço de alta resistência, mesmo material utilizado na nave espacial SpaceX, e os vidros são blindados. 

O porte é imponente, equivalente ao de uma picape grande: são 5,68 m de comprimento (apenas 22 cm a menos que a Ford F-150), 3,44 m de entre-eixos, 2,20 m de largura (medida que, com espelhos abertos, totaliza 2,41 m) e 1,79 m de altura. 

Na caçamba desta “picape” cabem 1.587 kg de bagagens, enquanto sua capacidade de reboque é de 4.990 kg. O peso total do veículo é igualmente respeitável: 3.100 kg. Muito desse total refere-se às baterias (123 kWh), responsáveis por uma autonomia de 515 km. 

“O eixo traseiro esterçante facilita bastante a vida do motorista: apesar do seu tamanho, o Cybertruck manobra como um carro de passeio”, acrescenta Allex Lourenço. O exemplar é equipado com rodas aro 21” calçadas com pneus 275/55. 

Tecnologias de direção autônoma

Internamente, o cockpit é marcado pelo volante hexagonal e uma grande tela digital de 18,5” bem ao centro do painel. Impressiona  bastante a ausência de botões e comandos, tão comuns aos carros a combustão. O modelo é equipado com o sistema Autopilot (nível 4), que nos Estados Unidos permite rodar de forma autônoma, sem a intervenção do motorista. 

Aqui no Brasil está ativo o pacote básico (nível 3), que oferece sistemas como piloto automático adaptativo (ACC), assistente de centralização de faixa de rodagem e frenagem autônoma de emergência, entre outros. “Todas essas tecnologias proporcionam níveis de conforto e segurança acima do normal”, revela Allex. 

O Cybertruck chegou ao museu no início de maio e atrai o interesse tanto de crianças quanto de adultos. Cada vez que é acionado o modo demonstração, o carro dá um verdadeiro show, ativando o sistema de som, fazendo um atraente jogo de luzes e abrindo e fechando retrovisores e vidros das portas. 

Quem desejar ir até o Dream Car Museum com seu carro elétrico para conhecer ao vivo e em cores o Tesla Cybertruck – e os demais modelos do acervo – tem à disposição 4 eletropontos para a recarga das baterias. 

Dream Car Museum conta com 165 veículos antigos

Inaugurado em dezembro de 2023, o Complexo Dream Car é o maior polo de entretenimento voltado a carros antigos do Brasil. Localizado a apenas 60 km da capital paulista, em uma área de 100 mil metros quadrados na famosa Estrada do Vinho de São Roque, é muito mais do que um museu. 

Além de acervo com 165 veículos antigos (105 carros, 20 motos e 40 bicicletas), é composto por shopping com 23 lojas e restaurantes, parque infantil temático e kartódromo de nível internacional, onde ocorrem a Carona Radical e apresentações de drift todos os finais de semana. 

Também conta com heliponto e eletropontos para a recarga de veículos elétricos. Na Volta dos Sonhos, os fãs podem dirigir Ferrari, Porsche e Camaro. Informações adicionais podem ser obtidas pelo WhatsApp (11) 3090-9147 ou pelo site www.dreamcarmuseu.com.br. 

Siga o complexo no Instagram: @dreamcarsaoroque.