Múnich. La Etapa 8 del Dakar fue la continuación de la fase nocturna de la etapa Maratón, donde los equipos pasaron la noche a gran altura sin ninguna asistencia externa por parte de sus equipos.
Por ello, todos los participantes realizaron el propio mantenimiento de sus vehículos antes de dormir en tiendas de campaña. Un inicio a primera hora de la mañana marcaba el comienzo de la Etapa 8 y el comienzo de la que por ahora es la etapa especial más larga del Dakar, con 498km.
La Etapa 8 también arrancó con solo cuatro coches de la familia MINI. La Etapa 7 previa se convirtió en una jornada repleta de problemas para la mayoría de los competidores. Muchos vehículos y pilotos pagaron las consecuencias de unas condiciones que cambian de la arena blanda a tramos de pista cubiertos de agua y barro.
Entre todos ellos, uno de la Familia MINI: Yazeed Al Rajhi (KSA) y su copiloto Timo Gottschalk (DEU), a bordo de su MINI John Cooper Works Buggy. Al no poder finalizar la Etapa 7, los organizadores del Dakar descalificaron a la pareja.
El resto de equipos de la Familia MINI aprendieron la lección perfectamente y salieron dispuestos a recuperar el tiempo durante la Etapa 8 - una tarea difícil teniendo en cuenta que el clima y el terreno del altiplano (3,500m sobre el nivel del mar) cambian a menudo. Los equipos MINI siguieron luchando tanto en arena blanda y seca como en arena mojada y barro.
El MINI John Cooper Works Rally de Orlando Terranova (ARG) y Bernardo Graue (ARG) fue el MINI mejor clasificado, completando la etapa dentro el top ten. Su sexta posición en la etapa los coloca ahora en la 28a plaza de la general de la categoría 'auto'. Una puesto por detrás de ellos entraba "Mr Constante", Jakub 'Kuba' Przygonski (POL) y su copiloto Tom Colsoul (BEL). Gracias a otra sólida actuación, Przygonski mantiene su sexta posición en la general.
El MINI John Cooper Works Rally de Orlando Terranova (ARG) y Bernardo Graue (ARG) fue el MINI mejor clasificado, completando la etapa dentro el top ten. Su sexta posición en la etapa los coloca ahora en la 28a plaza de la general de la categoría 'auto'. Una puesto por detrás de ellos entraba "Mr Constante", Jakub 'Kuba' Przygonski (POL) y su copiloto Tom Colsoul (BEL). Gracias a otra sólida actuación, Przygonski mantiene su sexta posición en la general.
Boris Garafulic (CHI) y su copiloto Filipe Palmeiro (POR) también desafiaron a las inclemencias para poder completar la Etapa 8. Ambos pilotaron su MINI John Cooper Works Rally hasta el 11o puesto Tupiz, el final de etapa. El equipo ocupa actualmente el 21o de lageneral.
Mikko Hirvonen (FIN) / Andreas Schulz (DEU) iniciaron la Etapa 8 dispuestos a recuperar tantas posiciones como pudieran después de una Etapa 7 para el olvido.
Por suerte, la pareja se mantuvo lejos de ningún problema serio en la Etapa 8 y llevaron su MINI John Cooper Buggy hasta una merecida 17a posición al final de la etapa. La pareja sube hasta el 19o puesto de la general.
La dureza del Dakar 2018 se ha demostrado con solo 45 equipos finalizando la Etapa 8, de más de 100 que tomaron la salida del rally.
El terreno y el clima han jugado un papel importante en la disminución del número de participantes. Con una amenaza de fuertes tormentas en la zona, el equipo organizador de Dakar ha tomado tomó la decisión de cancelar la Etapa 9 (lunes 15-01-2018).
Todos los competidores y equipos de servicio viajan ahora camino a Salta y el punto de inicio para la Etapa 10 del martes, entre Salta - Belén.
| Dakar Rally 2018: MINI standings after Stage 8 Pos | Piloto | Copiloto | # | MINI | Equipo | Tiempo |
| 6 | Jakub Przygonski (POL) | Tom Colsoul (BEL) | 312 | MINI John Cooper Works Rally | Orlen Team | 029:32:36 +02:28:36 |
| 19 | Mikko Hirvonen (FIN) | Andreas Schulz (DEU) | 305 | MINI John Cooper Works Buggy | X-raid Team | 036:26:52 +09:22:52 |
| 21 | Boris Garafulic (CHI) | Filipe Palmeiro (POR) | 317 | MINI John Cooper Works Rally | X-raid Team | 038:16:33 +11:12:3 |
| 28 | Orlando Terranova (ARG) | Bernardo Graue (ARG) | 307 | MINI John Cooper Works Rally | X-raid Team | 044:54:33 +17:50:43 |
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