Honda Civic Type R estabelece novo recorde de tempo de volta para carro com tração dianteira em Nürburgring

 

Tóquio, Japão -- A Honda Motor Co., Ltd. anunciou que o novo Honda Civic Type R estabeleceu um novo recorde de tempo de volta para um carro de tração dianteira^*1 em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, durante os testes realizados para a avaliação de desempenho do modelo. Esse recorde de tempo de volta, 7 minutos e 44,881 segundos^*2, demonstra que o novo Civic Type R melhorou ainda mais o seu desempenho dinâmico em comparação com a sua geração anterior.

O novo Civic Type R foi desenvolvido com o objetivo de alcançar o "melhor desempenho esportivo puro", unindo o máximo em velocidade, que é um valor essencial para um modelo esportivo, ao extremo prazer de condução, garantindo a emoção do motorista.

Principais tecnologias responsáveis pelo tempo de volta mais rápido

• Com base no motor 2.0 VTEC Turbo herdado da geração anterior do Civic Type R, o desempenho foi melhorado por meio da adoção de um turbo compressor totalmente novo e outros avanços.
• O desempenho de arrefecimento juntamente com a liberação de calor e a performance aerodinâmica foram aprimorados por meio da adoção de várias medidas, como a ampliação da área de abertura da grade frontal e a área de abertura efetiva do radiador.
• Ao adotar o design de partes da carroceria orientado para os detalhes, tanto na frente quanto na traseira do veículo, o downforce foi aprimorado de forma eficaz, o que proporciona estabilidade durante a condução com todo o potencial do veículo.
• Para o sistema de freio, com disco de duas peças, herdado da geração anterior do Civic Type R, as características de potência principais foram modificadas para melhorar ainda mais a capacidade de controle do freio em todas as faixas de velocidade. Além disso, ao aumentar a eficiência da entrada de ar em direção ao sistema de freio, a temperatura do sistema durante condução contínua em circuitos fechados foi reduzida, o que gera um efeito de frenagem sólido e resistência ao desgaste.

Mensagem de Hideki Kakinuma, líder de Desenvolvimento do Civic Type R

 

“Aos fãs do Civic Type R em todo o mundo:

Sob o conceito "Ultimate SPORT 2.0", desenvolvemos o novo Civic Type R com o espírito de "ir além de nossas conquistas passadas" e nos esforçamos para produzir o melhor carro esportivo FWD (Front Wheel Drive), refinando o "valor essencial" e o "apelo emocional" únicos de nossos modelos Type R.

 

Desde o início das vendas do modelo no Japão, recebemos inúmeros comentários de clientes de todo o mundo, surpreendidos e alegres, excedendo muito as nossas expectativas. No entanto, ainda tínhamos mais uma missão a cumprir, que era receber o título de carro FWD mais rápido do mundo com um tempo de volta recorde em Nürburgring.

 

Seis anos após o recorde de volta alcançado pela geração anterior do Civic Type R (FK8), atingimos essa nova dimensão como resultado de toda a paixão que entregamos e todos os avanços que fizemos neste novo modelo Type R. Finalmente, nosso desejo de compartilhar este título com todos os fãs do Type R em todo o mundo se tornou realidade.

 

Sinceramente esperamos que todos os atuais e potenciais proprietários do Civic Type R desfrutem e amem o seu veículo com o mesmo orgulho que compartilhamos com todos."

ASSISTA O VÍDEO: https://youtu.be/jzqOTRnvWK0

Confira o vídeo completo do novo recorde do Civic Type R em Nürburgring: clique aqui

*1 Pesquisa interna da Honda (a partir de Abril 2023).

*2 Uma medição oficial da volta de Nürburgring Nordschleife. O tempo de volta foi medido com base nas regras oficiais instituídas em 2019, com uma volta completa de Nordschleife, que possui 20,832 km de extensão. Antes de 2019, os tempos de volta eram medidos com o comprimento de volta de 20,600 km e não eram oficialmente certificados por Nürburgring.