Coluna VAMOS VOAR PELO MUNDO // TAAG recebe sexto Airbus A220-300 e reforça conectividade regional // Com investimentos de R$ 120 milhões, governo inaugura obras do Aeroporto de Jacarepaguá (RJ) // Empresa mexicana é autorizada a operar transporte internacional de cargas no Brasil // LATAM vê aumentar volume de passageiros que adotam tecnologia nos aeroportos antes de embarcar // Aena inaugura nova sala de embarque e canal de inspeção no Aeroporto de Uberaba // LATAM libera início da venda de passagens em latam.com para a rota Recife-Petrolina, programada para setembro // MPor amplia inclusão feminina na aviação com formação de pilotas e mecânicas // Iberia amplia em 18% a oferta de assentos no Brasil a partir de outubro // Aeroporto de Vancouver se prepara para a Copa do Mundo Fifa 2026™

Airbus A220-300, com matrícula D2-TAL/divulgação

TAAG recebe sexto Airbus A220-300 e 

reforça conectividade regional

A TAAG Linhas Aéreas de Angola recebeu no último domingo (15), no Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, em Icolo e Bengo, uma aeronave Airbus A220-300, com matrícula D2-TAL, que passa a integrar a frota da companhia em regime de leasing. A incorporação do equipamento faz parte do processo de renovação e modernização da frota da TAAG, uma das prioridades estabelecidas no Plano Estratégico 2024–2029 da companhia.

 

Com a chegada da aeronave, a TAAG passa a contar com seis unidades do modelo A220-300 em sua frota. Esse é também o segundo equipamento recebido pela companhia no primeiro trimestre de 2026.

 

A aeronave tem capacidade total para 137 passageiros, distribuídos por 12 lugares em Classe Executiva e 125 lugares em Classe Econômica, oferecendo elevados padrões de conforto, eficiência operacional e desempenho ambiental.

 

A renovação da frota TAAG visa reforçar a competitividade da companhia, melhorar a experiência de viagem dos passageiros e assegurar níveis superiores de fiabilidade operacional e qualidade de serviço.

 

O Airbus A220-300, matrícula D2-TAL, vai reforçar a programação geral de voos da companhia, com especial foco na rede regional, contribuindo para o compromisso da TAAG em ampliar a conectividade intra-africana e facilitar a mobilidade de pessoas e negócios entre os principais mercados do continente.

 

De forma simbólica, a aeronave foi batizada com o nome “Serra da Leba”, em homenagem a uma das mais emblemáticas paisagens naturais de Angola, localizada entre as províncias da Huíla e do Namibe. A designação integra a tradição da companhia de atribuir às suas aeronaves nomes que evocam referências geográficas, históricas e culturais do país, promovendo a identidade nacional além-fronteiras.

 

Com a incorporação de mais uma aeronave de última geração, a TAAG dá continuidade à sua jornada de transformação e crescimento sustentável, consolidando seu posicionamento como uma companhia de referência em África e um vetor estratégico para a conectividade aérea de Angola.

Vosmar Rosa/MPor

Com investimentos de R$ 120 milhões, governo inaugura obras do Aeroporto de Jacarepaguá (RJ)

Intervenções ampliam a segurança operacional e modernizam a infraestrutura do terminal na zona oeste do Rio de Janeiro4

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) inaugurou, no último dia 16, as obras previstas na Fase 1B do contrato de concessão do Aeroporto de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Nesta etapa, foram investidos cerca de R$ 120 milhões em intervenções voltadas ao fortalecimento da segurança operacional e à modernização da infraestrutura do aeroporto. As melhorias foram realizadas pela concessionária PAX Aeroportos, responsável pela administração do terminal.

“Estamos entregando um aeroporto mais moderno, seguro e preparado para atender à crescente demanda da aviação executiva e da aviação geral no Rio de Janeiro. Esse investimento reforça o compromisso do Governo Federal em ampliar a qualidade da infraestrutura aeroportuária e atrair investimentos que impulsionem o desenvolvimento econômico e o turismo”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.

O ministro também destacou que a melhoria da infraestrutura em Jacarepaguá contribui para otimizar o sistema aeroportuário da capital fluminense. “O fortalecimento de aeroportos estratégicos como Jacarepaguá ajuda a distribuir melhor as operações aéreas na cidade, contribuindo para aliviar a demanda do Aeroporto Santos Dumont e ampliar a eficiência da rede aeroportuária”, completou.

Entre as obras realizadas estão a restauração da pista de pouso e decolagem, a recuperação do pavimento do pátio de aeronaves, a modernização dos sistemas de iluminação e da sinalização vertical, além da implantação de áreas de segurança de fim de pista (RESA) e a substituição dos sistemas PAPI.

Também foram executadas melhorias na área operacional e na infraestrutura de apoio do terminal de passageiros, com nova fachada, reforma de áreas internas e criação de um boulevard, além da modernização de equipamentos e estruturas de apoio.

“Com a entrega das obras, podemos dizer que o Aeroporto de Jacarepaguá está pronto para iniciar um novo capítulo de sua história. A modernização da infraestrutura preparou o Aeroporto de Jacarepaguá para a chegada do IFR, ou seja, a navegação por instrumentos, que vai tornar as operações mais seguras e previsíveis”, diz Rogério Prado, CEO da PAX Aeroportos.

O secretário executivo do MPor, Tomé França, afirmou ser motivo de orgulho ver um projeto nascer e ser concluído. "A obra foi entregue três meses antes do prazo, antecipando investimentos e melhorando a qualidade dos serviços para passageiros e trabalhadores. A infraestrutura aeroportuária impulsiona o desenvolvimento, atrai novos empreendimentos e gera mais oportunidades para a região.”

Já o sócio-diretor da XP Inc., Rafael Furlanetti, destacou que o empreendimento atende a dois objetivos estratégicos: o do brasileiro investidor e o do brasileiro usuário do aeroporto. Segundo ele, o Aeroporto de Jacarepaguá é relevante não apenas para as operações offshore, mas também para a mobilidade de negócios na região. “Um aeroporto eficiente impulsiona uma série de novos empreendimentos, amplia a oferta de serviços e gera mais oportunidades para a economia”, declarou.

Polo da aviação

Localizado na zona oeste da capital fluminense, o Aeroporto de Jacarepaguá é um dos principais polos da aviação geral no estado do Rio de Janeiro. O terminal atende principalmente operações de aviação executiva, táxi aéreo e voos de apoio a atividades econômicas e turísticas da região, incluindo voos panorâmicos, e off-shore (em alto-mar).

Foto: Divulgação/MPor

Empresa mexicana é autorizada a operar transporte internacional de cargas no Brasil

Entrada da TM Aerolíneas vai ampliar conectividade logística brasileira; autorização para operações no país foi concedida pela Anac

O transporte aéreo de cargas tem papel estratégico no comércio exterior brasileiro, especialmente para mercadorias de alto valor agregado ou que exigem rapidez na entrega.

A autorização para que a empresa mexicana TM Aerolíneas opere transporte aéreo internacional regular de cargas, com origem ou destino no Brasil, deve ampliar a conectividade logística do país e fortalecer sua integração às cadeias globais de comércio. A permissão foi concedida pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), por meio da Portaria 18.932/2026, publicada no último 13 de março.

A decisão foi tomada após a companhia cumprir os requisitos regulatórios exigidos pela agência. Com a autorização, a empresa passa a poder operar rotas internacionais de transporte de cargas envolvendo o território brasileiro, ampliando as opções logísticas para o envio e recebimento de mercadorias.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que a ampliação da presença de empresas estrangeiras no país contribui para a logística brasileira e para dar vazão à produção do país. “Cada nova empresa que passa a operar transporte de cargas no Brasil amplia nossas rotas logísticas, aumenta a competitividade do setor e cria melhores condições para o escoamento da produção nacional. Isso é fundamental para fortalecer o comércio exterior e integrar ainda mais o Brasil às cadeias globais de suprimento”, disse.

Crescimento da carga aérea no Brasil

O transporte aéreo de cargas tem papel estratégico no comércio exterior brasileiro, especialmente para mercadorias de alto valor agregado ou que exigem rapidez na entrega. Em 2025, os aeroportos do país movimentaram 1,34 bilhão de quilos de cargas, somando voos domésticos e internacionais, segundo dados do Relatório de Oferta e Demanda, da Anac.

Desse total, 881,7 milhões de quilos foram transportados em voos entre o Brasil e outros países, o equivalente a 65,4% de toda a carga aérea movimentada no período. Já as operações domésticas responderam por 465,4 milhões de quilos, cerca de 34,6% do total.

Entre os principais parceiros comerciais do Brasil no transporte aéreo de cargas estão Estados Unidos, Portugal, Chile, Alemanha e Espanha, que concentram parte significativa das operações logísticas internacionais realizadas pelos aeroportos brasileiros.

Tendência global de expansão

A ampliação das rotas de carga aérea ocorre em um momento de crescimento do setor em escala global. De acordo com relatório da International Air Transport Association (IATA), de dezembro de 2025, a demanda mundial por transporte aéreo de cargas cresceu 4,3% em 2025, com destaque para as operações internacionais, que avançaram 5,5% no período.

O levantamento aponta que a expansão do setor tem sido impulsionada por fatores como o crescimento do comércio eletrônico, a reorganização das cadeias globais de suprimento e a necessidade de transporte rápido para mercadorias de alto valor e sensíveis ao tempo.

Nesse contexto, a entrada de novos operadores internacionais no mercado brasileiro tende a ampliar as rotas disponíveis e a fortalecer a infraestrutura logística do país, contribuindo para a competitividade do comércio exterior.

LATAM vê aumentar volume de passageiros que adotam tecnologia nos aeroportos antes de embarcar

Enquanto 90% dos clientes já utilizam o check-in automático, o despacho autônomo de bagagem foi usado por 60% dos viajantes em 2025

São Paulo – A adesão dos passageiros da LATAM Brasil às tecnologias de autoatendimento segue em alta e reforça o avanço do uso de tecnologia para simplificar a jornada de viagem no país. Em 2025, 90% dos clientes da companhia utilizaram o Check-in Automático, índice superior aos 45% registrados em seu ano de implementação, 2020, refletindo melhorias feitas para tornar a experiência mais simples e ágil. Nos aeroportos, esse movimento também se traduz no uso crescente do despacho autônomo de bagagens, utilizado por 60% de quem viajou com a companhia no último ano.

No total, mais de 31,3 milhões de pessoas tiveram seu cartão de embarque emitido automaticamente em 2025, resultado de avanços que facilitaram o armazenamento das informações do cliente na seção “Minhas Viagens”, nos canais digitais da companhia. O desempenho também reflete a atualização cadastral dos clientes, com dados e contatos validados no app e no site da LATAM, o que contribui para uma jornada mais ágil.

Esse cenário tem impacto direto na operação: o uso da funcionalidade reduz o tempo de atendimento nos balcões e melhora a experiência de viagem de quem não precisa despachar bagagens. Hoje, cerca de 68% desses clientes podem seguir diretamente para o portão de embarque, reduzindo etapas no aeroporto e ganhando mais conveniência.

Já para quem precisa despachar bagagens, o despacho autônomo se consolidou como uma alternativa para poupar tempo. Em 2025, mais de 2,3 milhões de bagagens foram despachadas com a ferramenta, reflexo também da expansão da funcionalidade em diferentes aeroportos. 

Hoje, 12 aeroportos no Brasil já dispõem dos quiosques específicos: Guarulhos, Congonhas, Brasília, Curitiba, Rio de Janeiro/Galeão, Salvador, Fortaleza, Belo Horizonte/Confins, Porto Alegre, Natal, Florianópolis e Vitória.

“Na LATAM, inovação significa usar a tecnologia para facilitar a viagem e oferecer mais autonomia ao cliente em cada etapa da jornada. O aumento da adesão às nossas soluções de autoatendimento, tanto no check-in quanto no despacho de bagagens, mostra que os passageiros valorizam uma experiência cada vez mais simples, fluida e eficiente nos aeroportos”, afirma Rafael Walker, diretor de Transformação de Serviços do Grupo LATAM.

TRANSFORMAÇÃO NA EXPERIÊNCIA

A transformação digital tem sido parte essencial da estratégia da LATAM para avançar na experiência do cliente. O uso de inteligência artificial e automação tem contribuído para prevenir falhas operacionais e agilizar a resolução de problemas.

Além do check-in e do despacho autônomo de bagagens, a companhia também realizou investimentos e firmou parcerias recentes para reduzir atritos na jornada. Entre esses esforços está a implementação da funcionalidade da Apple que permite compartilhar a localização de itens com AirTag e acessórios compatíveis com a rede ‘Buscar’, o que contribui para aumentar a eficiência na localização e recuperação de bagagens extraviadas. 

O aplicativo FlyBag também foi desenvolvido para otimizar a devolução de bagagens despachadas e agilizar sua recuperação: o sistema identifica rapidamente malas que, por questões operacionais, não foram embarcadas no mesmo voo do cliente, envia notificações proativas e garante mais transparência ao processo.

A tecnologia também acompanha a experiência a bordo e ao longo de toda a viagem do cliente LATAM. Desde o ano passado, a companhia passou a oferecer uma nova opção de chips virtuais para viagens, com dados móveis seguros e integrados e planos que variam de 1 a 10 GB em destinos regionais e globais. Além disso, o wi-fi a bordo passou a estar disponível em 100% dos voos domésticos, com expansão prevista para as aeronaves de corredor duplo a partir deste ano.

Aena inaugura nova sala de embarque e canal de inspeção de 120 m2 no Aeroporto de Uberaba
 

A Aena, maior operadora aeroportuária do Brasil e do mundo, inaugurou a nova sala de embarque e novo canal de inspeção do Aeroporto de Uberaba (MG). As entregas fazem parte das obras de ampliação e modernização realizadas pela concessionária para aprimorar o padrão de infraestrutura do terminal e melhorar a experiência dos passageiros.

Proporcionando maior conforto, a nova sala de embarque aumenta de tamanho, de 110 m² para 498 m², passando a contar com dois portões de embarque. Já o canal de inspeção foi ampliado, de 32 m² para 170 m², e até o fim das obras, contará com dois equipamentos de raio-X, para melhoria do fluxo de passageiros.

O projeto de ampliação também conta com a expansão da área de check-in e restituição de bagagem, além de modernização nas áreas operacionais e de segurança. Quando as obras forem concluídas, o terminal de passageiros passará de 1.448 m² para 4.337 m².

“A ampliação e modernização do Aeroporto de Uberaba fortalecem o potencial econômico e a conectividade do Triângulo Mineiro, com uma infraestrutura renovada, que garante mais conforto aos passageiros e eficiência em todas as etapas da operação aeroportuária”, afirma Daniela Patrocínio, diretora do Aeroporto de Uberaba.

O plano de investimentos da Aena engloba outras melhorias que seguem em andamento, com o objetivo de preparar o aeroporto para o aumento da movimentação de passageiros no futuro.

LATAM libera início da venda de  passagens em latam.com para a rota Recife-Petrolina, programada para setembro

 

São Paulo – A LATAM Airlines Brasil programou 2 de setembro como a data de início das operações da rota Recife-Petrolina, com 3 voos semanais. O investimento, anunciado inicialmente em 2025, amplia as opções no interior pernambucano, onde a companhia já opera a rota Guarulhos-Petrolina com 14 voos semanais - serão 21 voos semanais a partir de agosto. As passagens aéreas da nova rota em Petrolina estarão disponíveis a partir de 4 de abril em latam.com e demais canais.

Operada com aeronaves Airbus da família A320, com capacidade entre 144 e 174 passageiros, a nova rota Recife-Petrolina também dará sequência a uma série de investimentos da LATAM em Pernambuco, como as rotas Recife-Santiago (inaugurada em 2024), Guarulhos-Fernando de Noronha e Recife-Buenos Aires (inauguradas em 2025).

Atualmente, na operação regular em Pernambuco, a LATAM opera cerca de 107 voos por semana entre Recife e Brasília, Fortaleza, Congonhas, Guarulhos, Buenos Aires e Santiago, além da operação entre Petrolina e Guarulhos.

 

INVESTIMENTO RESPONSÁVEL DA LATAM

 

Desde 2021, a LATAM é a companhia aérea que mais investe de forma responsável na aviação brasileira. Nesse período, ampliou sua operação de 44 para 60 aeroportos no País — o maior número de sua história no mercado doméstico — fortalecendo a conectividade nacional e o acesso aéreo a diferentes regiões.

 

Em 2026, já iniciou operações em Uberaba (MG) e anunciou novas rotas para o longo do ano: Juiz de Fora (MG), Caldas Novas (GO) e Campina Grande (PB), ampliando oportunidades para o turismo, negócios e integração regional.

 

No mercado internacional, a LATAM é a empresa que mais conecta o Brasil ao exterior, com voos próprios para mais de 90 destinos internacionais, sendo 25 rotas diretas a partir do País. Em 2026, já inaugurou operações do Brasil para Amsterdã, e se prepara para dar início às operações para Bruxelas, Cidade do Cabo, Punta Cana e Ushuaia.

 

De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), a LATAM lidera desde 2021 os mercados doméstico e internacional no Brasil. No segmento corporativo, segundo a Associação Brasileira de Agências de Viagens Corporativas (Abracorp), a companhia consolidou em 2025 sua liderança pelo terceiro ano consecutivo.

- Foto: Vosmar Rosa

MPor amplia inclusão feminina na aviação com formação de pilotas e mecânicas Iniciativas abrem caminho para mulheres em áreas historicamente masculinas do setor aéreo O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) tem intensificado ações para ampliar a presença feminina nas profissões da aviação civil, com iniciativas voltadas à formação de pilotas e mecânicas de manutenção aeronáutica. Conduzidos pela Secretaria de Aviação Civil (SAC), os programas atuam de forma complementar para reduzir desigualdades históricas e criar oportunidades concretas para mulheres, especialmente em regiões como o semiárido nordestino. A baixa participação feminina em funções técnicas e operacionais ainda é um desafio no Brasil. Atualmente, apenas 3% dos pilotos são mulheres frente a 64.472 homens. Entre os mecânicos de manutenção aeronáutica, a proporção se repete: 3% em um universo de mais de 30 mil profissionais. O contraste aparece na função de comissários de voo, onde elas representam 66% da categoria. Para a secretario de Aviação Civil, Daniel Longo as iniciativas atuam de forma integrada para transformar o setor. “Estamos avançando em diferentes frentes, da formação de pilotas à qualificação de mecânicas, para garantir que mais mulheres tenham acesso a carreiras estratégicas na aviação. Isso melhora a qualidade do setor e amplia oportunidades de desenvolvimento”, destaca. Acesso ao cockpit Um dos eixos de atuação é voltado à formação de pilotas, ação que integra o programa Asas para Todos e apoia a capacitação de mulheres nos cursos de piloto privado e piloto comercial. A política contribui para suprir a demanda por profissionais qualificados e fortalecer a aviação regional. Ao todo, 842 candidatos se inscreveram no processo seletivo, do qual foram escolhidos 20 participantes, com 50% das vagas para mulheres. A formação, prevista para ser concluída em dezembro de 2026, contempla 183 horas de voo, além de curso de inglês voltado à certificação internacional. Qualificação técnica no chão de fábrica Em outra frente, o MPor investe na formação de mecânicas de manutenção aeronáutica, com cursos voltados a áreas como célula, aviônicos e grupo motopropulsor. A iniciativa amplia o acesso de mulheres a uma carreira estratégica para a segurança operacional e o funcionamento da aviação. Uma das alunas é Yasmin Selieli. Para ela, a oportunidade representa uma mudança de vida. “Eu sempre gostei da aviação, mas nunca tive muitas oportunidades. Me formei em enfermagem e estava perdida, sem saber o que fazer. Quando vi o curso, percebi que era a chance que eu precisava, porque não tenho condições de pagar por uma formação dessas”, afirma. Yasmin destaca o impacto do ambiente de incentivo no início da formação. “Estou com expectativas muito altas. Me senti motivada, acolhida e com esperança de que dessa vez as coisas vão dar certo”, completa. Ela também chama atenção para a importância de ampliar a presença feminina no setor. “A gente é maioria na população, então onde estão essas mulheres? Muitas vezes faltam oportunidades ou há medo de desrespeito. Projetos como esse são fundamentais para mudar essa realidade”, diz. Iberia amplia em 18% a oferta de assentos no Brasil a partir de outubro O Brasil volta a ganhar protagonismo na malha da Iberia com o aumento de capacidade nas rotas de Recife e Fortaleza. Entre o fim de outubro e março, a companhia ofertará 322 mil assentos no País. O movimento é sustentado pelo Plano de Voo 2030, que ampliou a frota de longo curso de 43 para 50 aeronaves, reforçando a presença da empresa na América Latina. A Iberia já programou sua temporada de inverno europeu de 2026/2027, que trará um novo aumento de capacidade no Brasil – desta vez, de 18% – ampliando a conexão do país com a Europa. Essa “ponte aérea” contará com 322 mil assentos no período. O crescimento é impulsionado, principalmente, pelo reforço das duas rotas mais recentes no país – Recife e Fortaleza, inauguradas em dezembro e janeiro. As operações somarão 29 mil e 26 mil, respectivamente, assentos ao longo da temporada. No caso de Recife, a operação passará das atuais três frequências semanais para entre cinco e sete voos por semana. Na maior parte da temporada, a cidade terá um voo diário para Madrid. Em comparação com o ano anterior, o crescimento de capacidade chega a 190%. Já Fortaleza também terá aumento relevante, passando de três para entre quatro e cinco frequências semanais. Isso resultará em um ganho expressivo de conectividade com a Europa, com crescimento de 161% no número de assentos em relação ao mesmo período do ano anterior. As duas rotas são operadas com o Airbus A321XLR, uma das aeronaves mais modernas do mercado. O modelo, de corredor único e longo alcance, tem capacidade para 182 passageiros, distribuídos entre as cabines Business e Econômica. Esses incrementos se somam à operação já consolidada da Iberia em São Paulo, com dois voos diários, e no Rio de Janeiro, que atualmente conta com cinco frequências semanais. Frequência extra em maio Como reflexo do bom desempenho das rotas, a Iberia adicionará uma frequência extra em Recife e Fortaleza durante o mês de maio. Com isso, ambas as cidades contarão com quatro voos semanais no período, ampliando a conectividade do Nordeste com a Europa. Aeroporto de Vancouver se prepara para a Copa do Mundo Fifa 2026™ YVR potencializa infraestrutura, uso de tecnologia de ponta e parcerias com órgãos de turismo locais para uma experiência de viagem completa Como uma das 16 cidades-sede da Copa do Mundo FIFA 2026, Vancouver está contando os dias para o torneio e se preparando para receber milhares de fãs de futebol, jogadores e profissionais. A porta de entrada é o Aeroporto Internacional de Vancouver (YVR), que em 2025 registrou um número recorde de passageiros, recebendo 26,9 milhões de visitantes.  Neste verão, o crescimento deve continuar, com uma previsão de passageiros diários médios de 8 de junho a 12 de julho superando os 90 mil, excedendo facilmente os números do mesmo período do ano passado. Os preparativos para a Copa do Mundo FIFA 2026 começaram em junho de 2022, após o anúncio das cidades-sede. Para garantir o padrão de confiabilidade durante este período movimentado, o YVR montou uma equipe multifuncional de especialistas em facilitação, gestão de emergências, bagagem, manutenção, comunicações e muito mais.  Esta equipe está trabalhando em conjunto com agências federais que operam no YVR, bem como com parceiros externos, como o Comitê Anfitrião de Vancouver, valendo-se da expertise adquirida em outros eventos de grande demanda como operações de cruzeiros, grandes shows, os Jogos Invictus Vancouver Whistler 2025 e os Jogos Olímpicos de Vancouver. As operações especializadas incluem suporte multilíngue, novos voos em parceria com parceiros aéreos - incluindo voos charters privados -, e a central de coordenação da FIFA, com atuação 24 horas por dia para otimizar os procedimentos de viagem de jogadores, árbitros e outros profissionais envolvidos na Copa. Tecnologia para otimizar as operações  Para apoiar esse trabalho operacional, é essencial contar com tecnologia de ponta e iniciativas inovadoras do aeroporto cumprem bem esse papel: O YVR foi o primeiro aeroporto no Canadá a instalar equipamentos de raios-X de Tomografia Computadorizada (TC) nas instalações de segurança doméstica. Os passageiros nesses pontos de controle podem deixar grandes eletrônicos e líquidos em suas malas, simplificando o processo de rastreamento de segurança. Um novo programa de biometria agilizará o embarque para passageiros em voos selecionados, dando-lhes a opção de usar a identificação facial para verificar sua identidade no portão. Novo sistema de bagagem de Controle de Alto Nível (HLC)) garante uma entrega de bagagem mais rápida e confiável.   Viagem que começa no aeroporto  Para os muitos fãs que viajam para Vancouver, o YVR será o primeiro e o último ponto de contato que terão com a região. Para oferecer aos viajantes a experiência de estar no destino, o aeroporto antecipa um senso de emoção e camaradagem em todo o terminal, apoiado por gráficos temáticos, momentos para fotos e sinalização.  Com elementos naturais, que representam céu e terra, entrelaçados no design interior e uma ampla coleção de arte indígena original, passar pelo terminal proporciona um forte sentimento de conexão com a área local. Os fãs do esporte têm a oportunidade de ampliar sua experiência além dos jogos. Em Vancouver, são boas pedidas o Stanley Park, a ponte suspensa Capilano Suspension Bridge, o mercado da Granville Island, o histórico bairro de Gastown, o mirante Vancouver Lookout e trilhas na Grouse Mountain, enquanto quem tem mais tempo pode explorar o famoso resort de Whistler, ideal no verão para mountain bike, trilhas e paisagens alpinas; visitar Victoria, a capital de British Columbia, com seus jardins e a popular observação de baleias; ou desfrutar das vinícolas e lagos cristalinos do Vale do Okanagan. Como forma de oferecer aos viajantes essa experiência de viagem completa, o YVR emprega uma abordagem chamada "TeamYVR", uma colaboração com os órgãos de turismo locais, que oferece suporte integrado e soluções personalizadas para companhias aéreas que procuram estabelecer ou expandir serviços, desde o planejamento de rede até campanhas de marketing contínuas.   Sobre o Aeroporto Internacional de Vancouver O Aeroporto Internacional de Vancouver (YVR) é um centro global diversificado que conecta pessoas, cargas, dados e ideias, e serve como plataforma para nossa comunidade se unir e prosperar.  Somos motivados por apoiar o desenvolvimento econômico regional e fazer uma diferença positiva na vida dos residentes da Colúmbia Britânica. Fazemos isso com foco em servir nossos passageiros, parceiros, trabalhadores e comunidade por meio da modernização digital, liderança climática, reconciliação e sustentabilidade financeira.