Coluna Mecânica Online

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20 | MAIO | 2020

Controle de estabilidade é a 

segurança da trajetória correta

Os novos modelos automotivos ou que sofreram grandes mudanças a partir de 2020 devem oferecer como item de série o Controle de Estabilidade. Esse item de segurança será obrigatório para carros e comerciais leves zero quilômetro vendidos a partir de 2022. Você pensa logo: o preço do carro vai aumentar. O que realmente vai aumentar é a segurança de todos no aspecto da utilização do automóvel.

Obrigatório nos EUA desde 2012 e na Europa desde 2014, o programa eletrônico de estabilidade (em inglês: Electronic Stability Program, sigla ESP – patenteada pela BOSCH) ou controle eletrônico de estabilidade (em inglês: Electronic Stability Control, sigla ESC) é um sistema presente em automóveis, responsável por monitorar a trajetória dos veículos e - num desvio repentino - atuar individualmente nos freios, acionando cada um deles na medida correta a fim de manter o veículo sob controle e auxiliar o motorista no acerto da trajetória de curso.

O sistema atua em conjunto com o freio ABS, utilizando-se da premissa de não travamento das rodas - princípio do ABS - para efetuar seus acertos em situações adversas.
Quer seja uma curva ou em desvios bruscos de rota, situações de perda de aderência dos pneus, o Controle de Estabilidade vai agir de forma independente no freio de cada roda para corrigir/manter a trajetória do veículo conforme direcionado pelo motorista. O sistema faz a análise da trajetória do veículo e os movimentos do volante, através de sensores.

Conforme o fabricante do veículo esse sistema pode ser chamado de DSC (Controle Dinâmico de Estabilidade), VSA (Assistência à Estabilidade do Veículo) ou VSC (Controle de Estabilidade do Veículo).

Segundo estimativas, apenas na União Europeia a utilização do sistema salvou cerca de 15.000 vidas nos últimos 25 anos, além de evitar meio milhão de acidentes envolvendo ferimentos pessoais. 

A Bosch aprimorou continuamente seu sistema que evita derrapagem e produziu mais de 250 milhões de sistemas ESP ® até o momento. Os carros modernos são inconcebíveis sem esse anjo da guarda eletrônico. Em todo o mundo, 82% de todos os veículos novos estão equipados com ESP ®. Em 2017, esse número era de 64%.

É importante observar a diferença quando falamos sobre Controle de Tração, chamado de TC ou TCS, que identifica se as rodas giram em falso – devido sensores de velocidades em cada roda, durante arrancadas e acelerações, reduzindo o torque diretamente no motor.
No Volkswagen Up! TSI é oferecido de série o controle de tração M-ABS – ou seja, o modelo não possui o controle eletrônico de estabilidade.

25 anos do Controle de Tração e Estabilidade - Em maio de 1995, o ESP® estreou sua produção em série no cupê Mercedes-Benz da série 140.

É interessante a origem e evolução do sistema. O rápido aumento do sistema de assistência para se tornar um padrão mundial começou em outubro de 1997. Durante um teste, chamado de "Moose Accident Test", de um Mercedes-Benz Classe A por um jornalista automotivo da Suécia, o carro compacto excedeu seus limites de direção dinâmica e tombou enquanto tentava uma manobra evasiva abrupta. 

O resultado foi inicialmente um revés, mas a empresa abordou o problema de frente como um desafio de design.
A entrega do Classe A foi adiada por doze semanas e o sistema de assistência foi adaptado a todos os carros como um componente padrão. Com um resultado retumbante: o Classe A agora se saiu melhor do que seus concorrentes, mesmo em testes extremos. 

Em 1999, a Mercedes-Benz tornou-se a primeira marca a equipar todos os seus modelos de carros de passeio com esse sistema de segurança de direção como um recurso padrão. 

Esta etapa enviou um sinal para toda a indústria.
Juntamente com cintos de segurança, airbags e ABS, o Controle de Estabilidade estabeleceu-se como o sistema de segurança mais importante nos veículos modernos.

Vídeos adicionais:

 https://youtu.be/jAuPIwrua8c

https://youtu.be/akiyRph7ubY

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Maio Amarelo

No trânsito, todos sabem, o amarelo é sinal de atenção. Essa é a ideia do “Maio Amarelo”, movimento internacional de conscientização para redução de acidentes de trânsito. Desde 2016, a FCA (Fiat Chrysler Automóveis) promove ações em prol do movimento e neste ano a companhia utiliza esse momento de união contra o Covid-19 para desenvolver ações no ambiente digital e lança uma série de podcasts sobre o tema e vídeos curtos que integram a campanha.

Carro novo
Mesmo com a crise de Covid-19 no Brasil, uma pesquisa inédita da OLX Brasil apontou que 30% dos brasileiros têm a intenção de antecipar a compra de um veículo ou manter o prazo que tinham estabelecido pré-pandemia. O levantamento mostrou também que, entre todos os entrevistados, 17% vão usar o veículo para fins profissionais, como aplicativos de transporte, delivery, entre outros.

Caminhoneiros
A Continental Pneus, através de sua rede de revendas, divulgou essa semana que fará a entrega de mais de 4 mil kits de produtos essenciais para caminhoneiros. A iniciativa é um agradecimento aos profissionais que, mesmo em meio à pandemia, seguem transportando mercadorias essenciais por todo o país.

Sumitomo Rubber do Brasil
A Dunlop atingiu a meta de produção de 1000 pneus por dia para veículos pesados no Brasil. A marca foi alcançada no mês de abril, antes do planejado, e confirma o compromisso da empresa com o país, marcando a expansão do segmento de carga.

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Tarcisio Dias é profissional e técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânico com habilitação em Mecatrônica e Radialista, desenvolve o site Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) que apresenta o único centro de treinamento online sobre mecânica na internet (www.cursosmecanicaonline.com.br), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias são úteis para os automóveis cada vez mais eficientes.
Coluna Mecânica Online® - Aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. Menção honrosa na categoria internet do 7º e 13º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Distribuição gratuita todos os dias 10, 20 e 30 do mês.
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Todo mundo lembra de uma propaganda do Gol. Qual a sua preferida? Carro de maior sucesso do Brasil em todos os tempos acumula campanhas publicitárias emblemáticas desde 1980

São Bernardo do Campo (SP) - O automóvel de maior sucesso do Brasil está completando 40 anos. Com 27 títulos consecutivos (1987 a 2013) de carro mais vendido do País e mais de 6,9 milhões de unidades emplacadas apenas no mercado nacional, o Volkswagen Gol é, definitivamente, sinônimo de conquista, inovação e capacidade de entender os desejos dos brasileiros quando o assunto é carro!

Para comemorar de uma maneira diferente e com muita criatividade, vamos relembrar as propagandas mais emblemáticas deste campeão de vendas.

"O Gol é um excelente garoto-propaganda. Nestas quatro décadas de muitas conquistas e inúmeros recordes, várias foram as campanhas que marcaram o modelo e ainda fazem parte do imaginário das pessoas. Todas com um forte apelo sentimental ou bastante humor", destaca Leandro Ramiro, gerente executivo de Marketing da Volkswagen do Brasil. "Definitivamente, o sucesso do Gol no mercado brasileiro reflete a popularidade de suas propagandas", completa o executivo.

PERFEITA ANATOMIA EM TODOS OS DETALHES

Com o slogan "O Carro dos Novos Tempos", o Volks foi apresentado como um veículo vindo de outra galáxia em 1980 por conta de suas características únicas, modernas e disruptivas. Com visual de linhas retas e ângulos marcantes, classificado como de "perfeita anatomia em todos os detalhes", o hatch se destacava também pelo conjunto mecânico eficiente - motor 1.3 e câmbio manual de 4 marchas -, responsável por um consumo de combustível de 15,8 km\l (gasolina).

Começando com a frase impactante "O filme a seguir é impróprio para pessoas que não podem sentir emoções fortes", trazendo na sequência o ronco do motor e a imagem do conta-giros do painel de instrumento beliscando os 7.000 rpm, a Volkswagen anunciava a chegada do Gol GT, primeira versão esportiva do modelo.

O hot hatch abusava da exclusividade com motor 1.8, bancos Recaro, painel de instrumentos com conta-giros, rodas com desenho inédito, entre outros detalhes. De fato, o Gol GT está entre os carros nacionais mais cultuados de todos os tempos. Prova disso foi o fascínio que o Gol GT Concept despertou durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2016, fazendo da hashtag #VoltaGolGT uma das mais utilizadas durante o evento.

Outra propaganda inesquecível está diretamente relacionada a um talento que o Gol mostrou ter durante estes 40 anos: o de ser pioneiro. Em 1989, com o lançamento da configuração esportiva GTI, o hatch se tornava o primeiro veículo de fabricação nacional com injeção eletrônica de combustível. E com o slogan "O carro sem similar nacional", a campanha mostrava, com um humor ímpar das campanhas da Volkswagen, o Gol GTI ultrapassando um carro de Fórmula 1.

O GOL QUE O BRASILEIRO E SUA GARAGEM TANTO QUERIAM
Em 1994, a Volkswagen lançou no mercado nacional a segunda geração do hatch, trazendo linhas arredondadas que romperam completamente com a marcante identidade visual da primeira geração. A campanha de apresentação, ao som de 'Carinhoso', música composta por Pixinguinha, mostrava um Gol passeando pelas ruas e as garagens abrindo suas portas, convidando-o a entrar: "Chegou o novo Gol, o carro que sua garagem estava esperando".

Aliás, foi exaramente na geração do 'Gol Bolinha', como ficou conhecido, que a Volks lançou a primeira configuração do modelo com quatro portas. Um "Golaaaaaaaço!" da marca, como a propaganda, na época, exaltava com as pessoas comemorando nas ruas um verdadeiro Gol de placa! Ao final dela, a frase que define a sintonia que o Gol sempre teve com o consumidor brasileiro: "Saiu o Gol que o brasileiro tanto queria. O Gol quatro portas".

Para os apaixonados por futebol, aliás, inúmeras foram as propagandas ligando o Gol ao esporte número 1 dos brasileiros - também, com um nome desses não poderia ser diferente. Para a série especial Atlanta, referente aos Jogos Olímpícos de 1996, a capanha trazia o então técnico da Seleção Brasileira de futebol Mário Jorge Lobo Zagallo pedindo, quase que suplicando, para o goleiro ex-Dida sair do Gol. Ele dentro do carro, por sua vez, aparece fazendo o sinal de não com as mãos.

A GERAÇÃO III DO CARRO MAIS QUERIDO DO BRASIL

O Gol chega a sua terceira geração em 1999 com o slogan: "Novo Gol. Muitos Gols em um carro só". Nesta configuração, o tal 'pioneirismo' do hatch aflorou novamente. Em 2003, o modelo se tornava o primeiro carro com motor bicombustível do País, com a introdução da tecnologia Totalflex - dois anos depois, a tecnologia estar.

Nas propagandas, o Gol G3 manteve o elevado nível de criatividade com diversas campanhas emblemáticas. Entre elas a do rapaz que está lavando um Gol na rua, sua esposa aparece na sacada e pergunta: "Amor, por que você está lavando o carro do vizinho?".

Outra marcante desta geração foi o anúncio da versão 1.0 16V quatro portas que, "diferente de outros carros por aí, não vem pelado". A frase era dita por uma modelo totalmente nua, que aparecia cada vez com mais roupas a medida que anunciava todos os equipamentos de série do modelo.

Isso sem falar a dos labradores endiabrados que saem nas ruas 'causando' ao som da música 'Who Let The Dogs Out?'. A campanha de 2004 comemorava o 18º ano consecutivo do Gol como carro mais vendido do País.

VERDADES SOBRE O GOL E MUITO MAIS

A chegada da quarta geração do Gol manteve o sucesso de vendas e de suas propagandas. Ao som de 'Minha Vida', o G4 estreia com uma campanha mostrando o Gol presente na vida de um rapaz, desde sua saída da maternidade em um Gol de primeira geração, passando pelo período das Diretas Já, das conquistas da Copa do Mundo, entre outros momento marcantes também na hisória do País. O slogan dessa campanha era: "Gol Geração IV. O Gol da sua vida".

No entanto, como manda a tradição, a irreverência também marcou presença em outras campanhas, como na "Verdades Sobre o Gol (Gol, use sem dó)", que sempre trazia algo extremamente inusitado sobre o carro. Na verdade nº 72, por exemplo, descobrimos que o "Gol não passa na lombada. Ela foge antes!" Já a verdade nº 74 mostra que, na hora de trocar o pneu, não "é o macaco que levanta o Gol. É o Gol que empurra a Terra para baixo."

GONNA FLY NOW, MUITOS CRAQUES, EMOÇÃO E IRREVERÊNCIA

"Bonito como nunca. Gol como sempre". Este slogan marcou a chegada do Volkswagen Gol G5, em 2008, juntamente com uma série de propagandas irreverentes envolvendo a top model Gisele Bündchen e o ator norte-americano Sylvester Stallone, famoso por interpretar o personagem Rocky Balboa no cinema. A principal delas mostra Gisele exaltando a beleza do design da nova geração do modelo, enquanto Stallone explora toda a robustez e valentia do hatch em uma perseguição 'Hollywoodiana'.

Em 2010, o atacante das 'pedaladas', Robinho, se torna garoto propaganda da Volks lembrando que o Gol mais importante da vida dele não foi nenhum dos que fez nos gramados, mas um Gol da primeira geração que o pai dele tinha e que usava para leva-lo ao estádio.

Outro artilheiro que apareceu nas propagandas do Gol foi o atacante Túlio Maravilha. O irreverente e folclórico matador, responsável por um gol épico contra a Argentina com a ajuda do braço (La Mano de Túlio), recebe a ajuda da Volkswagen para chegar à marca de 1000 gols feitos.

E um dos maiores jogadores do Brasil da atualidade também não ficou de fora. Neymar protagonizou uma série de propagandas do Gol. Algumas com uma pegada mais emotiva, falando da importância do Gol para os brasileiros, e outras extremamente irreverentes, como a das versões Rallye e Track, em que leva os amigos onde até seu cabelereiro, que é um índio em uma tribo distante.

A versão Track, aliás, foi personagem principal de uma propaganda muito legal do Gol. De bike, o marido percorre a cidade inteira atrás da esposa que, ao volante do Volks, não percebe que deixou a bolsa no teto do carro. E ela também não se liga nas tentativas de alerta do marido, pois está curtindo todas as conectividades que o Gol atualmente proporciona, como por exemplo central multimídia com espelhamento do smartphone, permitindo ter acesso a diversos aplicativos. Quando se encontram, ele constata que a bolsa está vazia e a esposa rebate: "Gostei de ver. Vai perder a barriga rapidinho".

No entanto, quem acompanha a história do Gol pelas propagandas vai se lembrar, com certeza, de uma das mais emocionantes destes 40 anos de vida. Com o título 'Irmãos', ela mostra o filho buscando seu pai para uma festa, onde estará o irmão que não vê há 10 anos. Ao volante, e sem o pai perceber, o rapaz utiliza o comando de voz do APP-Conect do Volkswagen para telefonar para o "Tio Alberto" e então coloca os dois em contato. Chegando ao local, os dois irmãos se abraçam. O slogan é "Novo Gol. Forte como todo Gol. Conectado como nenhum outro".

Nestes 40 anos, o Gol teve muitas outras propaganda emblemáticas, assim como feitos e conquistas insuperáveis até hoje. Definitivamente, o modelo que estreou em 1980 com a dura missão de substituir o Fusca no coração dos brasileiros, tornou-se um dos carros mais importantes da história da indústria automobilística nacional. Em termos de números, sem dúvida, o mais importante.

Parabéns, Gol!

Crédito para empresas do setor de turismo deve sair em 10 dias, anunciou ministro da pasta, durante live do Festuris Gramado. O crédito é de R$ 5 bilhões

Na tarde desta terça-feira (19), o ministro do Turismo Marcelo Álvaro Antônio participou da quarta edição do Festuris Live - projeto desenvolvido pela Feira Internacional de Turismo de Gramado. Na ocasião, ele falou sobre as medidas que vêm sendo praticadas pela sua pasta para a recuperação do setor. Entre os destaques, informou que o crédito de R$ 5 bilhões para as empresas do Turismo, aprovado através da MP 963, deve ser liberado dentro de 10 dias. 

Na conversa com os CEOs do Festuris, Marta Rossi e Eduardo Zorzanello, o porta-voz do turismo brasileiro detalhou as medidas provisórias adotadas desde o início da pandemia. Ao contextualizar o cenário, lembrou que no ano passado a economia do turismo no Brasil cresceu 2,6% - mais que o dobro do PIB Nacional. Porém, diante do impacto da pandemia, diversas ações foram necessárias para buscar garantir a sobrevivência do setor.

Sobre a liberação do crédito de R$5 bilhões para micro, pequenos e médios empreendedores do turismo, o ministro explicou que a fase de alinhamento com os bancos parceiros está quase concluída.

“Temos plena consciência que o recurso ainda não chegou lá na ponta, aos prestadores de serviços turísticos do Brasil. Mas estamos prestes a finalizar a modelagem do crédito. Acredito que em uma semana, estourando 10 dias, esse crédito já estará disponível nas agências credenciadas”, disse.

Marcelo Álvaro destacou que as condições são muito atrativas, incluindo uma taxa de juros de 5% ao ano + INPC com até 12 meses de carência e 60 parcelas de amortização.

“Estamos em tratativas avançadas com o BNDES para a utilização de um Fundo Garantidor, o FGI, para que a gente consiga um compartilhamento de risco e, consequentemente, uma flexibilização de garantia para as pessoas que estão buscando o crédito”, explicou.

Fortalecimento do turismo doméstico

Além de apresentar as MPs para a recuperação do setor turístico, o ministro reforçou que a segunda etapa da retomada refere-se ao fortalecimento do turismo interno.

A primeira ação foi a criação do selo de biossegurança que serve para certificar estabelecimentos de 16 segmentos do turismo que adotarem o protocolo e cumprirem medidas de higiene e prevenção contra o coronavírus. 

Marcelo Álvaro projetou ainda que o número de brasileiros que fazem turismo doméstico deve subir de 60 milhões para 100 milhões na retomada pós-pandemia.

Mais brasileiros realizando viagens regionais, interestaduais e intermunicipais. Para isso, o turismo rodoviário é um dos focos do Mtur e deve receber uma atenção especial neste ano, reconhecendo também a necessidade de conectar os modais de transporte (aéreo, rodoviário, fluvial, marítimo).

“Também estamos projetando uma grande campanha publicitária justamente para resgatar esse sentimento do brasileiro. Em primeiro lugar, somos o país com mais recursos naturais no mundo. Somos o oitavo em recursos culturais. Temos uma infinidade de recursos no Brasil que nós, brasileiros, não conhecemos. Além disso, quando os brasileiros se disporem a conhecer as maravilhas do Brasil, vão gerar emprego e renda para nossa população”, detalhou o ministro.

Contribuição das feiras e eventos para a retomada

O ministro também apontou que outro foco de sua gestão está no setor de eventos e no turismo de negócios, que segundo ele possui um ticket médio três ou quatro vezes maior do que o turismo de lazer, por exemplo.

Marcelo Álvaro salientou que a transformação da Embratur em agência de promoção internacional também tende a contribuir para a atração de investimentos estrangeiros no Brasil. 

“Temos o papel de ampliar o número de turistas domésticos e atrair mais turistas internacionais. Aí vamos começar a equilibrar a balança deficitária que o turismo possui hoje no Brasil.

Os brasileiros deixam 19 bilhões de dólares fora do Brasil, enquanto os estrangeiros deixam 6 bilhões de dólares aqui. Então, temos um déficit de 13 bilhões de dólares na balança comercial do turismo para resolver”, analisou.

“Estamos trabalhando incansavelmente para evitar o desmonte do setor do turismo. Nós vamos sair disso e vencer essa dificuldade juntos. No planejamento de retomada, vamos colocar na mesa todas as entidades representativas do setor para que a gente consiga fazer essa modelagem juntos”, completou o ministro.

Texto: Gustavo Bauer.

Foto: Roberto Castro/MTur

FCA lança série de podcasts sobre Maio Amarelo. Primeiro episódio traz debate sobre “segurança, além do trânsito”

No trânsito, todos sabem, o amarelo é sinal de atenção. Essa é a ideia do “Maio Amarelo”, movimento internacional de conscientização para redução de acidentes de trânsito. Desde 2016, a FCA (Fiat Chrysler Automóveis) promove ações em prol do movimento e neste ano não seria diferente, a companhia utiliza esse momento de união contra o Covid-19 para desenvolver ações no ambiente digital e lança uma série de podcasts sobre o tema e vídeos curtos que integram a campanha.

Com três episódios, os bate-papos abordam segurança, proteção e empatia. Palavras que servem tanto para serem usadas no trânsito quanto neste período delicado de combate à pandemia. 

Além disso, os conteúdos trazem dicas e cuidados com os veículos enquanto estiverem parados e a higienização dentro e fora do carro. Todos os episódios contam com dois especialistas ou parceiros FCA em uma conversa de até 20 minutos. Os podcasts serão publicados semanalmente até o fim do mês nos canais oficiais da FCA, YouTube e Spotify.

“Estamos vivendo um momento extremamente importante de conscientização. Os acidentes de trânsito aumentaram no último ano no País e grande parte dos leitos dos hospitais são usados por vítimas do trânsito. Principalmente agora, é necessário deixar os leitos para quem realmente precisa. Por isso, ressaltamos a importância do Maio Amarelo”, afirma Fernão Silveira, diretor de Comunicação e Sustentabilidade da FCA

O tema da campanha deste ano é “Perceba o risco. Proteja a vida”, um lema que está alinhado com a decisão da organização do movimento de adiar as ações nas ruas para setembro, seguindo as recomendações da OMS. Pela urgência do assunto, o plano de ações pensado para se desenvolver no ambiente externo foi alterado para acontecer nos canais digitais.

Primeiro episódio do podcastO primeiro episódio intitulado “Segurança, além do trânsito” traz percepções do Roberto Manzini, psicólogo, piloto, consultor em Direção Defensiva e diretor do Roberto Manzini Centro Pilotagem e Maiara Castro, Gerente na área de análise de campo e satisfação do cliente e também responsável pela oficina assistencial da FCA. 

Com produção da Coolhow e da agência Espalhe, o capítulo de estreia falou de maneira leve sobre prevenção no trânsito e como deixar o seu carro seguro nestes dias em que os automóveis têm ficado muito mais tempo na garagem.

“A evolução dos carros nos últimos anos foi absurda. No entanto, há ainda muito condutor que não sabe utilizar os novos recursos de segurança simples de automóveis como controle de segurança. Infelizmente, nós, brasileiros ainda dirigimos como nossos avós com as mesmas manias”, disse Roberto Manzini em relação à necessidade de redobrar o alerta nas vias.

Com dicas para cuidar do carro quando ele está na garagem, Maiara falou sobre as maneiras de manter higienização do automóvel em dia. “Hoje, quando a gente vai ao supermercado, voltamos para casa e higienizamos os produtos. 

Neste momento, o ideal é repassar esses cuidados também para o veículo. Higienizando o carro por completo com uma simples mistura de água e detergente nos pontos de maior contato como cinto de segurança, câmbio e maçaneta”, complementou a especialista. O próximo episódio da série contará com a participação das convidadas Roberta Pessoa, psicóloga da FCA Saúde e a Luciana Costa, coordenadora de Sustentabilidade da FCA. O bate-papo será sobre empatia.

Vídeos
Para complementar a campanha, com a divulgação de cada episódio serão publicados vídeos curtos dos participantes e porta-vozes da FCA de cada episódio dos podcasts. Devido ao período de isolamento social, assim como os podcasts, os vídeos também foram gravados por cada colaborador nas suas casas.

Confira abaixo o primeiro capítulo:
Spotify:

https://open.spotify.com/show/2vHcTzKcSNGPhvWIOH4JVE?si=Nfebh6gFQbiRa49FhKzOHg

YouTube:

https://www.youtube.com/channel/UCjCSfbDjULqJ8MfW1zmebjQ

AUTOMÓVEIS OU BICICLETAS? Mais de 54% dos usuários do Bike Rio consideram a bicicleta compartilhada como transporte mais seguro na prevenção do coronavírus

Maio de 2020 - O distanciamento social por conta da Covid-19 vem transformando a forma como as pessoas trabalham, se relacionam e, se locomovem, quando não têm a opção de ficar em casa. Levantamento realizado pela Tembici, empresa líder de micromobilidade na América Latina, identificou alguns comportamentos sobre o perfil dos seus usuários que precisam utilizar as bikes compartilhadas para realizar os deslocamentos pela cidade durante o isolamento social e descobriu ainda que mais de 54% também optam pela bike como prevenção ao novo coronavírus.
O estudo também apontou  que 12% dos usuários que estão utilizando as laranjinhas no Rio de Janeiro são profissionais da área da saúde. Isso reforça que a população está aderindo à campanha da marca de estimular a importância de todos permanecerem em casa e, assim, garantir que as bikes estejam disponíveis para esses trabalhadores essenciais que estão na linha de frente contra o coronavírus. Além disso, a iniciativa incentiva outras atividades  como #VaiDeHomeOffice, #VaiCuidarDasPlantas e #VaideExercícioNaSala. Desde o início de Abril, os clientes cadastrados que não utilizarem o sistema estarão isentos da cobrança dos planos Bike Itaú.

Outro dado importante que a pesquisa identificou é que 94% dos usuários do Bike Rio pretendem continuar utilizando as laranjinhas ao término da quarentena. Esse dado demonstra que as pessoas confiam na bike como uma forma segura de deslocamento. "Cada vez mais, os cariocas enxergam as bicicletas como uma alternativa de locomoção. Com a pandemia, as bikes se tornaram ainda mais funcionais, pois além de ser um meio de transporte sustentável e com um custo acessível, ela ainda permite que as pessoas evitem transportes coletivos”, diz Marcella Bordallo, Gerente Regional da Tembici.

Essa tendência já é refletida em diversas cidades do mundo. Bogotá, na Colômbia, anunciou a habilitação de 76 novos quilômetros de faixas destinadas a bicicletas. Diversas cidades da Alemanha também têm remodelado suas vias em meio à pandemia usando dispositivos como fitas removíveis e sinais móveis para demarcar os espaços destinados a ciclistas, de forma que a instalação e desinstalação sejam fáceis e rápidas.

"A pandemia causada pela Covid-19 vem impactando valores e hábitos em diversos setores da vida. Na mobilidade, há um estímulo para que as pessoas usem mais as bicicletas por ser um transporte individual e sustentável, e já é possível ver essa transformação no mundo todo”, relata Tomás Martins, CEO da Tembici.

FPT Industrial bate recorde de produção de motores Cursor na China, em abril para atender demanda mundial

Betim, maio de 2020 - A FPT Industrial, marca de motores, eixos, transmissões e geradores de energia da CNH Industrial, retomou a produção total na China, após tomar todas as medidas para mitigar os efeitos da Covid-19 em sua fábrica e áreas comerciais, respeitando os regulamentos de saúde e segurança internacionais. A aceleração de produção veio logo em seguida, pois o fornecimento de equipamentos essenciais é fundamental para a retomada das atividades na China e no mundo.

Motores FPT Cursor produzidos na ChinaApós o momento difícil da pandemia, os sinais positivos de recuperação na China começaram a aparecer, na primeira nação a controlar a crise. Com o retorno gradual ao trabalho e o aumento das atividades industriais, os resultados encorajadores das empresas dão confiança para as empresas de todo o mundo. Esse encorajamento foi recentemente registrado durante o mês de abril na SFH, empreendimento conjunto da FPT Industrial sediado em Chongqing, na China.

A crescente demanda no mercado de caminhões pesados da China levou a SFH a registrar um novo recorde mensal de produção dos motores Cursor, com aumento de 6% em relação ao recorde anterior de 2018, quando o setor no país alcançou um pico sem precedentes.

A fábrica da marca no país asiático retomou a produção no início de fevereiro com amplas medidas implementadas para garantir a saúde e a segurança de todos os funcionários. Seguindo um plano cuidadosamente desenvolvido, a atividade foi gradualmente retomada até a plena capacidade.

Fornecedor líder de motores para fabricantes de veículos comerciais locais, a SFH conta com quatro linhas de produção de cilindros e cabeçotes e duas linhas de montagem. A fábrica funciona 24 horas por dia com turnos extras para garantir as entregas para os seus clientes, incluindo a SIH, empreendimento conjunto para caminhões pesados da CNH Industrial em Chongqing, atendendo a crescente demanda do mercado que foi impactada.

FPT Industrial na ChinaFundada em 2007 pela FPT Industrial em parceria com a SAIC Motor e a Chongqing Machine Equipment, a SFH é um dos maiores fabricantes de motores na China e pioneira em motores de baixas emissões. 

Com cerca de 700 funcionários, a empresa fabrica motores Cursor para veículos comerciais pesados e equipamentos de construção para uso on-road e off-road, bem como para aplicações de geração de energia e marítimas. 

A fábrica exporta parte da sua produção para mercados de todo o mundo e produz motores em conformidade as emissões Stage V e Euro VI para os mercados norte-americano e europeu, respectivamente.

Uberlândia volta a ter voos da Azul para Campinas e novo horário na rota para BH. Ligação do Triângulo Mineiro com o interior de São Paulo será retomada a partir de 31 de maio; com ajustes para BH, Clientes de Uberlândia poderão viajar e voltar para a cidade no mesmo dia

São Paulo, maio de 2020 – Atenta à segurança de seus Clientes e à necessidade de deslocamento, a Azul, única companhia aérea que opera neste momento em Uberlândia, está fazendo ajustes em sua operação na cidade do oeste de Minas Gerais. 

A partir de 31 de maio, a cidade do Triângulo Mineiro volta a ter voos da companhia com direção à Viracopos, em Campinas, interior de São Paulo. Além disso, a partir de 24 de maio, a rota que liga Uberlândia à capital Belo Horizonte vai operar em novo horário, com frequências diárias de segunda à sexta-feira. As passagens estão disponíveis nos canais oficiais de venda da Azul.

Para Campinas, as ligações acontecerão quatro vezes por semana, com as aeronaves modelo ATR 72-600, que podem levar até 70 Clientes. Assim como para o interior de São Paulo, com o ajuste de horário na rota para BH, os Clientes de Uberlândia poderão viajar e retornar no mesmo dia para sua cidade. O voo, que estava sendo operado no fim da manhã, passa a ter decolagens da capital à noite e do interior pela manhã.

“O ajuste de rotas em Uberlândia faz parte do esforço da Azul em manter uma malha doméstica essencial para o País, conectando o Estado e o interior à toda a malha nacional e internacional da companhia, garantindo o transporte de cargas importantes e o trânsito de Clientes que necessitem viajar”, ressalta Vitor Silva, gerente de planejamento de malha da Azul.

Limpeza nas aeronaves

A Azul segue reforçando a limpeza de todas as aeronaves a cada voo e à noite, de acordo com os processos estabelecidos pela IATA, além de obrigar o uso de máscaras por Tripulantes e Clientes, a bordo e em solo. Kits com luvas, álcool em gel e lenço umedecido abastecem os aviões a cada novo voo e estão à disposição para uso dos Clientes e dos Tripulantes da Azul.

Além disso, a companhia tem usado descontaminantes bactericidas que contam com um princípio ativo que elimina o vírus da COVID-19 em 99,99% dos casos. Com o produto e a limpeza dupla nos assentos, mesinhas, bolsão, banheiros, encosto de cabeça, cinto de segurança, janela, paredes e compartimentos superiores, a Azul vem atendendo todas as normas de procedimento de limpeza e desinfecção sugeridas pela Anvisa.  

Confira a seguir as informações dos voos:

Campinas (VCP) – Uberlândia (UDI) *NOVO MERCADO: a partir de 31 de maio*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Campinas	22:05	Uberlândia	23:35	Segundas, quintas, sextas e domingos
Uberlândia	05:30	Campinas	07:00	Segundas, terças, sextas e sábados

Belo Horizonte (CNF) – Uberlândia (UDI) *AJUSTE DE HORÁRIO: a partir de 24 de maio*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Belo Horizonte	21:30	Uberlândia	23:00	Segunda à sexta
Uberlândia	07:00	Belo Horizonte	08:25	Segunda à sexta