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terça-feira, 17 de maio de 2022

Mesa redonda define diretrizes para estruturação e fortalecimento de polos audiovisuais. Ação liderada pelo Sebrae/RS culminou com a criação de rede de cooperação para fomentar atividade em solo gaúcho

 


Na última quinta-feira (12), ocorreu no Centro Municipal de Cultura de Gramado uma importante mesa redonda que debateu diretrizes para a estruturação e o fortalecimento de polos audiovisuais e film commissions no Rio Grande do Sul. A ação, realizada durante a programação do Connection, foi liderada pelo Sebrae/RS e contou com apoio da Secretaria de Turismo do RS e do Instituto Estadual de Cinema (Iecine), ligado à Secretaria de Cultura do RS. 


Estiveram reunidas no encontro film commissions gaúchas com a presença dos representantes das prefeituras municipais de Antônio Prado, Bento Gonçalves, Garibaldi, Gramado, Pelotas, Porto Alegre e Santa Maria, além da Rede Brasileira de Film Commissions (Rebrafic). 




Durante a mesa foram discutidos os desafios e as oportunidades para o fortalecimento do Rio Grande do Sul como um grande destino cinematográfico, com o propósito de promover a cultura, a economia criativa e o turismo através da união de esforços para projetar o estado com competitividade na cena nacional e internacional do mercado audiovisual. 


No palco do Connection, evento que debateu profundamente a relação entre o audiovisual e o turismo, também foi apresentada na sexta-feira (13) a decisão das film commissions gaúchas, apoiadas por seus parceiros, de criar uma rede de cooperação que integre e fortaleça a estruturação e a promoção das film commissions e dos polos audiovisuais e de suas cadeias de valor. 




Em ato simbólico a carta de diretrizes construída na mesa redonda foi entregue à coordenadora de Economia Criativa e Turismo do Sebrae/RS, Amanda Paim, e à Joana Braga, gerente de Economia Criativa de Porto Alegre e da Porto Alegre Film Commission, representando todas as demais film commissions do Rio Grande do Sul. 




Crédito Fotos: Rafael Cavalli


Gasolina sobe 1% e fecha quinzena a R$ 7,599. Preços por estado


Na primeira quinzena de maio, o preço médio da gasolina subiu 1% em comparação com abril, fechando em R$ 7,599. As informações constam em levantamento exclusivo feito pela ValeCard, empresa especializada em soluções de gestão de frotas. O valor médio da gasolina é o mais caro desde o início do levantamento, em janeiro de 2019.  

Obtidos por meio do registro das transações realizadas entre os dias 1º e 14 de maio com o cartão de abastecimento da ValeCard em mais de 25 mil estabelecimentos credenciados, os dados mostram que os estados brasileiros que registraram as maiores quedas foram Rio Grande do Norte (-1,14%), Pernambuco (-1,05%) e Tocantins (-0,21%). Entre os estados que registraram as maiores altas estão Bahia (5,41%), Amapá (2,57%) e Ceará (2,53%).  



Fonte: ValeCard

Fonte: ValeCard

Porto Alegre, Macapá e Cuiabá têm os menores preços entre as capitais 
Entre as capitais, o valor médio do combustível foi de R$ 7,57, o que representa um aumento de 1% em relação ao mês anterior. Teresina (R$ 8,239), Rio de Janeiro (R$ 7,838) e Aracajú (R$ 7,836) foram as capitais com preços mais altos na primeira quinzena de maio. Já os menores valores médios foram encontrados em Porto Alegre (R$ 6,848), Macapá (R$ 6,999) e Cuiabá (R$ 7,006). 

Fonte: ValeCard

Etanol é mais vantajoso apenas em Goiás, pelo segundo mês consecutivo 
O preço médio do etanol na primeira quinzena de maio foi de R$ 5,37. O aumento da gasolina no país não foi suficiente para melhorar a situação do biocombustível, já que ele também sofreu uma alta de 2,77% em relação ao mês anterior. Por isso, o etanol passou a ser mais vantajoso apenas no Estado de Goiás, pelo segundo mês seguido, onde a média mensal ficou em R$ 5,31, enquanto a gasolina atingiu R$ 7,66. A gasolina ainda segue sendo mais atrativa para se abastecer o veículo do que o álcool na maior parte dos casos.  

O método utilizado nesta análise, descontando fatores como autonomias individuais de cada veículo, é de que, para compensar completar o tanque com etanol, o valor do litro deve ser inferior a 70% do preço da gasolina. 

Fonte: ValeCard

Preço do diesel tem alta e fecha os primeiros dias do mês a R$ 6,96 o comum e a R$ 7,08 o S-10. Combustíveis já registram quinta alta consecutiva e apenas o Estado do Amapá apresentou reduções no valor do litro

De acordo com dados do Índice de Preços Ticket Log (IPTL), referente aos primeiros dias de maio, o preço médio do diesel comum registra a média de R$ 6,96, com alta de 1,37% em relação ao fechamento de abril. 

Já o tipo S-10, foi comercializado a R$ 7,08, com acréscimo de 1,29%. Essa já é a quinta alta consecutiva no preço dos combustíveis desde o mês de dezembro, período em que as médias estavam em R$ 5,61 o comum e R$ 5,68 o S-10. 

“Antes de passar a valer a alta no preço do diesel, anunciada no último dia 9 de maio, o tipo comum estava sendo comercializado nas bombas pelo valor médio de R$ 6,88 e o tipo S-10 a R$ 7,02. 

Com o reajuste nas refinarias, esses valores já avançaram nas bombas a 1,2% e 1,7% respectivamente, em poucos dias, conforme o levantamento da Ticket Log”, destaca Douglas Pina, Diretor-Geral de Mainstream da Divisão de Frota e Mobilidade da Edenred Brasil.

No recorte regional, o Nordeste assume a posição que era do Norte e passa a comercializar o tipo comum pelo maior preço médio do País, a R$ 7,16, e teve a maior alta entre as regiões, de 2,79%. A menor média para esse tipo de diesel foi registrada nos postos do Sul, a R$ 6,53.

Já o maior acréscimo para o tipo S-10 também foi registrado nos postos de abastecimento do Nordeste (2,09%). Porém, a Região Norte comercializou o litro do combustível mais caro, vendido a R$ 7,30, alta de 0,44%, e a média mais barata foi encontrada nos postos de abastecimento da Região Sul, a R$ 6,61.

Na análise por Estado, a Bahia não só se destacou com as maiores médias em todo o território nacional para os dois tipos de diesel, como também registrou os maiores acréscimos no preço: 12,5% de acréscimo no preço do tipo comum, que passou de R$ 6,87 para R$ 7,73; e alta de 10,22% no tipo S-10, que passou de R$ 7,11 para R$ 7,83.

Já no Amapá, o cenário foi o inverso e o Estado apresentou os maiores recuos para os dois tipos de diesel: -4,56% o comum, que passou de R$ 7,02 para R$ 6,70; e de -3,37% para o S-10, que passou de R$ 7,80 para R$ 7,53. O menor preço médio para os dois tipos foi comercializado nos postos de abastecimento do Rio Grande do Sul, a R$ 6,48 e R$ 6,55, respectivamente.

O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Ticket Log, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: 1 milhão ao todo, com uma média de oito transações por segundo. 

A Ticket Log, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários.

 


Depois de mais de dois anos de barriga vazia a bordo, a Azul retorna, dia 22, com o serviço de bordo oferecendo snacks e bebidas à vontade e sem custo adicional


Mais de dois anos após a suspensão do serviço de bordo em voos domésticos por conta da pandemia, a Azul, seguindo liberação da Anvisa, retomará no próximo dia 22 uma das estrelas de sua experiência, o serviço de bordo com snacks e bebidas à vontade e sem custo adicional. 

As opções a bordo serão diversificadas e ajustadas conforme o horário do voo, com diferentes cardápios para operações que decolam de manhã, de tarde e de noite. 

Além da retomada do serviço de bordo, a Azul também retomou recentemente a oferecer atividades infantis no Espaço Kids e a possibilidade do uso dos chuveiros no Lounge Azul, ambos na área internacional do aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP). 

A flexibilização das restrições sanitárias determinadas pela Anvisa passa a permitir esses serviços, porém, a obrigatoriedade do uso de máscaras nos voos se mantem. 


“Graças à ampla cobertura vacinal e à diminuição dos casos de Covid-19 no Brasil e no mundo, podemos celebrar a volta à normalidade de nossos serviços. Estávamos ansiosos para poder retomar nosso tradicional e tão querido serviço de bordo, uma marca inigualável da Experiência Azul, e a que nossos Clientes tanto sentiam falta. Implementaremos as medidas de já a partir do dia 22, tornando a jornada de cada cliente única e especial”, destaca Jason Ward, vice-presidente de Pessoas e Clientes da Azul.

Mitsubishi Cup: Accert Competições voltará acelerar no próximo sábado. Evento de rali cross-country de velocidade será nesta semana, dias 20 e 21, em Ribeirão Preto/SP



No próximo sábado, dia 21 de maio, o elenco da 23ª edição do Mitsubishi Cup - mais tradicional rally monomarca cross country de velocidade da América Latina – irá se reunir em fazendas da região de Ribeirão Preto, interior de São Paulo, para a terceira etapa da temporada 2022. A prova marca o final da primeira fase do calendário e as campanhas em busca do título do ano começam a ficar acirradas.

O piloto Cristiano Rocha e a navegador Minae Miyauti, da equipe Accert Competições, estão com ansiedade em alta para o retorno das disputas, ainda mais com o excelente retrospecto da etapa de Indaiatuba, o qual a dupla foi a grande vitoriosa na categoria Outlander Sport R PRO. A prova terá três voltas com aproximadamente 34 quilômetros cada de trechos cronometrados cada como desafio para os competidores.

“Estamos empolgados com a vitória da última etapa e vamos para essa etapa para alavancar um bom resultado com o intuito de somar mais pontos com visão no título do Mitsubishi Cup 2022”, destaca o piloto nascido em Irati /PR.

“O carro está pronto, foram poucos ajustes que foram necessários”, diz o piloto Cristiano Antonio Rocha que fará a sua primeira participação em eventos na cidade de Ribeirão Preto. “A equipe sairá da sede em Goiânia (GO) na quinta-feira, 19, de madrugada e seguirá direto para o local da prova”, finaliza.

Neste ano, três das sete etapas, 21 provas, do campeonato serão em Mogi Guaçu e todas no estado de São Paulo. As cidades de Ribeirão Preto, Jaguariúna, Indaiatuba e Cordeirópolis fazem parte do calendário.

As características da primeira etapa incluem piso de terra batida, que deve levantar poeira, e também de areia e cascalho.

O campeonato está dividido entre as categorias, L200 Triton Sport R PRO, L200 Triton Sport R, L200 Triton ER PRO, L200 Triton ER, L200 Triton Sport RS, Outlander Sport R PRO e Outlander Sport R.

A equipe Accert Competições recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama Pneus, Flach Carregadores, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker, Poynting Antennas e Lamesa Cabos Elétricos.



PROGRAMAÇÃO MITSUBISHI CUP – RIBEIRÃO PRETO / SP


SEXTA-FEIRA (20/05)

07h00 às 12h00 - Abertura do parque de apoio - equipes – Talula Cable Park

08h00 às 18h00 - Secretaria de prova – Talula Cable Park

08h30 às 12h00 - Vistoria técnica – Talula Cable Park

13h00 às 16h00 - Segunda vistoria técnica – Talula Cable Park

13h00 às 14h30 - Treinos livres – Grupo A – pista

14h30 às 16h00 - Treinos livres – Grupo B – pista

16h00 às 17h00 - Treinos livres todos – pista

18h00 às 19h00 - Briefing – Talula Cable Park

19h00 às 21h00 – Confraternização – Talula Cable Park



SÁBADO (21/05) – 3ª ETAPA

07h15 às 07h45 – Entrada no Parque fechado – Talula Cable Park

08h20 – Saída do primeiro carro do parque fechado – Talula Cable Park

08h30 – Largada do 1º carro – prova 01 – pista

10h30 – Largada do 1º carro – prova 02 – pista

12h30 – Largada do 1º carro – prova 03 – pista

12h30 – Abertura do parque fechado – Talula Cable Park

14h30 às 15h30 - Premiação Mitsubishi Cup – Talula Cable Park

17h00 – Encerramento do evento – Talula Cable Park


CALENDÁRIO 2022 – MITSUBISHI CUP

Etapa 1 – 14/03 – Mogi Guaçu/SP – Velocitta

Etapa 2 – 30/04 – Indaiatuba/SP – Fazenda Pimenta

Etapa 3 – 21/05 – Ribeirão Preto – Talula Clable Park

Etapa 4 – 11/06 – Estiva Gerbi/SP

Etapa 5 – 30/07 – Mogi Guaçu/SP – Velocitta

Etapa 6 – 39/10 – Cordeirópolis/SP

Etapa 7 – 26/11 – Mogi Guaçu/SP – Velocitta

As datas e locais são passíveis de alteração.


Mais informações da equipe:

Facebook e Instagram: @accertcompeticoes

Nissan abre inscrições para novo grupo no Programa de Estágio. Último dia para participar é 15 de junho

 

Rio de Janeiro – A Nissan amplia seu Programa de Estágio com a abertura das inscrições para novo grupo de estagiários. Com o mote "Traga a sua energia e faça a diferença", a fabricante japonesa de automóveis está procurando estudantes com energia que buscam oportunidade no mercado de trabalho. As inscrições começam hoje para buscar candidatos para vagas nas diferentes cidades onde a Nissan está presente: Rio de Janeiro, Resende, São Paulo e São José dos Pinhais.

Para participar é necessário estar fazendo um curso de graduação a partir do terceiro período e ter disponibilidade para uma carga horária de trabalho de 30 horas semanais. Os estagiários serão selecionados para atuarem em treze diferentes áreas da Nissan: Engenharia (industrial, produto, desenvolvimento e processo); Manufatura (produção, qualidade e manutenção); Tecnologia da Informação; Marketing e Comunicação; Vendas e Pós-Vendas; Finanças; Recursos Humanos; Jurídico e Compliance; Compras; Projetos; Relações Governamentais; Planejamento de Produto; Cadeia de Fornecedores e Logística.

Os interessados podem se inscrever no site da Nissan até o dia 15 de junho. A Companhia de Estágio é a parceira da Nissan no processo de seleção, que terá cinco etapas: inscrição online; prova online e dinâmica de grupo; entrevista ou painel de negócios com os gestores; feedback e contratação. 

A Nissan oferece aos novos estagiários bolsa auxílio competitiva com o mercado, assistência médica e odontológica, seguro de vida; vale refeição ou refeitório; vale transporte ou transporte fretado e Gympass.

Além disso, também fazem parte do pacote de benefícios a oportunidade de conhecer o setor automotivo e de mobilidade, com imersão em outras áreas, treinamentos online para autodesenvolvimento (como Linkedin Learning e Harvard Management), gestão da performance do estagiário, ajuda de custo para montar um home office, desconto em carros da Nissan e dia livre no mês do aniversário.

As duas etapas do Programa de Estágio somarão 120 vagas. Para este novo grupo, o início do estágio está previsto para julho e duração de até dois anos.

"O Programa de Estágio da Nissan teve 9,8 mil inscritos na primeira onda, em outubro do ano passado. Seguimos com as portas abertas para os estudantes motivados por desafios, proativos, dispostos a aprender, e interessados pelo setor automotivo e mobilidade. Em contrapartida, a Nissan oferece desenvolvimento profissional, com um ambiente de trabalho aberto a diferentes ideias, oportunidade de carreira, e uma vivência multicultural", acrescenta Lívia Filgueiras, gerente de Recursos Humanos da Nissan na América do Sul.

PROGRAMA DE ESTÁGIO DA NISSAN:

  • Localidades: Rio de Janeiro, Resende, São Paulo e São José dos Pinhais
  • Inscrições abertas até 15 de junho
  • Benefícios corporativos: bolsa compatível com o mercado, plano de saúde, seguro de vida, vale refeição/refeitório, vale transporte/fretado, ajuda de custo para montar um home office, dia livre no mês do aniversário, Gympass, entre outros
  • Como será o processo seletivo: inscrição online, prova online e dinâmica de grupo com a Companhia de Estágios, entrevista ou painel de negócios com os gestores, feedback e contratação.
  • Como se inscrever: através do site da Nissan ou da Companhia de Estágio


Em 72 horas, MSF resgata 470 pessoas em botes à deriva no Mediterrâneo Organização aguarda permissão das autoridades para desembarcar migrantes em local seguro

 

Navio de Médicos Sem Fronteiras

No início da manhã de 9 de maio e nas 72 horas seguintes, uma equipe de Médicos Sem Fronteiras (MSF) resgatou 470 pessoas de sete barcos em perigo nas zonas de busca e resgate da Líbia e de Malta. Todas foram embarcadas no Geo Barents, navio de resgate da organização que opera  no mar Mediterrâneo Central.

Ao longo de três dias intensos, as embarcações em perigo foram avistadas após alertas recebidos da Alarm Phone, organização de monitoramento do Mediterrâneo, e com o apoio da Pilotes Volontaires, uma organização francesa sem fins lucrativos que faz monitoramento aéreo no Mediterrâneo Central. Nenhum dos barcos foi identificado pelos centros de coordenação de resgate marítimo relevantes.

Na manhã de 9 de maio, nossa equipe avistou dois botes de borracha em perigo, que carregavam um total de 204 pessoas. Entre elas estava um bebê de nove meses de idade chamado Mohammed, que foi cuidadosamente puxado da multidão pela equipe de MSF juntamente com sua mãe, e entregue a ela em segurança no convés do Geo Barents. Todos os sobreviventes foram transferidos para o navio da organização na sequência.

Pouco mais de 24 horas depois, MSF recebeu um alerta sobre outra embarcação de borracha superlotada, desta vez com 59 pessoas a bordo. O Geo Barents dirigiu-se à localização indicada com a orientação de um avião dos Pilotes Volontaires e realizou o resgate.

No final do dia 10 de maio, a organização recebeu dois novos alertas, indicando que mais dois barcos estavam em perigo nas proximidades. As lanchas de resgate do Geo Barents foram lançadas ao mar por volta das 21h e, após uma intensa busca de cinco horas no escuro, a equipe finalmente encontrou as duas embarcações à deriva perto de uma plataforma de petróleo. Os 111 sobreviventes foram resgatados por volta das 2 da manhã, terminando a operação de salvamento mais longa desde o início dos trabalhos com o navio da organização.

Em 11 de maio, outros alertas da Alarm Phone indicaram que mais barcos estavam em perigo, desta vez em águas internacionais sob a responsabilidade de busca e salvamento das autoridades de Malta. Novamente com a ajuda dos Pilotes Volontaires, o Geo Barents navegou até a localização exata do primeiro barco, onde a equipe de MSF encontrou 67 pessoas à deriva em um barco de madeira, todos parecendo aterrorizados, exaustos e desorientados.

“Quando os socorristas chegaram, eu estava quase inconsciente”, disse uma mulher de 26 anos da Síria. “Eu não conseguia entender o que estava acontecendo. Naquele momento, já estávamos pelo menos há 48 horas no mar. Eu tinha certeza de que morreria.”

O longo dia de resgates continuou com outro barco que transportava 29 pessoas à deriva na zona de busca e salvamento de Malta. Mais uma vez, as autoridades maltesas não tomaram nenhuma providência.

“É incompreensível que, após todos esses anos de viagens migratórias mortais no Mediterrâneo, organizações como a nossa tenham de assumir a maior parte da responsabilidade de salvar vidas no mar”, diz Juan Matias Gil, coordenador do projeto de busca e resgate de MSF. "Pelo menos 24 mil pessoas se afogaram ou foram declaradas oficialmente desaparecidas desde 2014, mas a Europa ainda fecha os olhos para o que está acontecendo em suas fronteiras ao sul."

Gil continua: “Ficamos novamente chocados com a falta de ação das autoridades maltesas e italianas, enquanto quase 100 vidas estavam em risco. As Forças Armadas maltesas, que são as principais responsáveis pelos resgates na zona de busca e salvamento de Malta, foram informadas ao mesmo tempo que nós, mas permaneceram silenciosas e inativas, negligenciando sua obrigação legal de fornecer ou coordenar assistência. Eles também ignoraram nosso pedido para realizar o desembarque dos migrantes em um porto seguro.”

A maioria dos sobreviventes a bordo do Geo Barents sofreram abusos físicos de várias formas, incluindo violência sexual e trabalho forçado. Quatro embarcaram em sua jornada no Mediterrâneo com ossos fraturados, resultado de ferimentos infligidos durante seu tempo na Líbia.

Um sobrevivente, atualmente no Geo Barents, é diabético e dependente de insulina, mas estava sem sua medicação vital provavelmente há semanas. Outros dois sobreviventes sofreram episódios psicóticos a bordo. Todos os 470 sobreviventes, que estão no navio de MSF, encontram-se física ou mentalmente vulneráveis e precisam desembarcar em um local seguro o mais rápido possível.


Programe-se para os Próximos Cursos de Maio dos cursos de moto, kart e carros de Suzane Carvalho

 



18/05   CURSO INTERMEDIÁRIO II DE PILOTAGEM DE MOTOS

Local: Kartódromo ECPA, Piracicaba
Horário: das 08:30 às 16:00 horas
Valor: R$ 980

20/05   CURSO AVANÇADO DE PILOTAGEM DE MOTOS
Local: Kartódromo ECPA, Piracicaba
Horário: das 08:30 às 16:00 horas
Valor: R$ 980

21/05   CURSOS FUNDAMENTAL e INTERMEDIÁRIO DE PILOTAGEM DE MOTOS
Local: Av. Jabaquara n. 2.371, São Paulo
Horário: das 08:30 às 17:00 horas
Valores: R$ 650 / 550 / 900

24 a 26/05   CURSO DE PILOTAGEM DE KART
Local: Kartódromo San Marino, Paulínia
Horário: das 08:30 às 13:30 horas
Valor: R$ 4.350

25/05   CURSO DE DIREÇÃO DEFENSIVA/EVASIVA PARA CARROS
Local: Kartódromo ECPA, Piracicaba
Horário: das 08:30 às 16:00 horas
Valor: R$ 1.950



29/05   CURSO DE PILOTAGEM DE CARRO PARA TRACK DAY

Local: Autódromo de Interlagos
Horário: das 09 às 15 horas (a confirmar)
Valor: R$ 1.950

 


     Para inscrever-se, é só pedir a ficha de inscrição.

     Qualquer outra dúvida, estou à disposição.

     Pagamento antecipado através de depósito bancário.

     Lembro que todos os cursos têm vagas limitadas e por isso, em caso de falta, não devolvemos o dinheiro, mas encaixamos o aluno em uma próxima turma.

  Centro de Treinamento de Pilotos Suzane Carvalho
  http://CentroDePilotos.com.br
  (11) 95421-8287 (tim)

  Site: http://CentroDePilotos.com.br
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Desafiante rodada dupla em Berlim para a equipe Nissan e.dams de Fórmula E


Berlim, Alemanha – A equipe Nissan e.dams trabalhou duro na difícil e desafiante rodada dupla do Shell Recharge Berlin E-Prix, edição de 2022. A equipe testou várias estratégias durante todo o fim de semana, mas teve dificuldades para mostrar ritmo na pista de alta velocidade do Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof.

Sébastien Buemi fez uma largada promissora na rodada de abertura, no sábado. O piloto suíço se qualificou no top 10, mas perdeu várias posições no início da corrida devido a um pequeno contratempo e cruzou a linha de chegada em 14º. Correndo em casa, Maximilian Günther se qualificou em 17º e terminou a prova realizada no sentido anti-horário em 18º.

No domingo, a rodada 8 foi ainda mais desafiadora, com os pilotos correndo no sentido inverso na pista abrasiva. Günther e Buemi não se saíram bem na fase de duelos das qualificações e largaram respectivamente em 12º e 18º. Buemi partiu para a briga com seu carro nº 23 chamado de Nissan Ariya e evoluiu pelo pelotão para terminar novamente em 14º. Já Günther tentou avançar pelo pelotão com seu carro nº 22 chamado de Nissan LEAF, mas não teve ritmo suficiente e terminou a segunda prova do fim de semana em 16º.

“Chegamos a Berlim com o objetivo de levar valiosos pontos para casa, pois normalmente temos bons resultados aqui”, disse Tommaso Volpe, gerente geral da Nissan Fórmula E e diretor geral da Equipe Nissan e.dams de Fórmula E. “Sabemos que temos algumas limitações com base no nosso pacote atual, mas é um pouco frustrante não ver as coisas melhorando a esta altura da temporada. A equipe e os pilotos continuam dando o máximo para melhorar a cada corrida, por isso vamos continuar focados em atingir melhores resultados nas próximas provas”.

O Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E chega agora à metade da temporada 2021/2022 e a equipe se concentra na próxima rodada, quando os pilotos da categoria 100% elétrica vão correr nas ruas de Jakarta pela primeiríssima vez no dia 4 de junho.

A Nissan está disputando este campeonato mundial 100% elétrico para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende usar sua expertise na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.

Comentários dos Pilotos

Sébastien Buemi

“Estou decepcionado por não ter marcado nenhum ponto aqui em Berlim, mas eu não tive ritmo suficiente para competir com o restante do pelotão. Foi um fim de semana frustrante para a equipe. No final, eu dei o máximo que pude, por isso não estou totalmente desapontado; preciso agora trabalhar com a equipe para ver como podemos melhorar para a próxima corrida”.

Maximilian Günther

“Não foi um fim de semana fácil para nós. Acho que fiz um bom trabalho durante as qualificações hoje e tirei o máximo que podia do carro. Fiquei muito próximo do pelotão de frente e trabalhei bem as curvas. Já sabíamos que esta pista seria um desafio. Tentei evoluir do 12º lugar, mas não foi fácil e não tínhamos ritmo suficiente para brigar. Tivemos boas fases no modo attack que nos permitiram ganhar posições, mas não conseguimos pontuar. Apesar disso, voltaremos ainda mais fortes daqui a duas semanas, em Jakarta”.

Vibra, ex-Petrobras, entrega resultados consistentes no 1° trimestre de 2022

 


Rio de Janeiro, 16 de maio de 2022 - A Vibra Energia divulgou na noite desta segunda-feira (16) seus resultados referentes ao primeiro trimestre de 2022, marcado por um cenário que desafiou todo o setor em consequência da redução da oferta de combustíveis pela Petrobras e da Guerra da Ucrânia, dentre outros fatores. A companhia, mais uma vez, entregou números consistentes, alcançando nove trimestres consecutivos como a empresa líder do segmento. Nos três primeiros meses de 2022, a Vibra reportou Ebitda ajustado de R$1,107 bilhão, correspondendo a uma margem Ebitda ajustada de R$123/m 3, -6,3% menor em relação ao 1T21.

 

O número segue em linha com os objetivos traçados pela companhia e representa um importante marco para a Vibra, que desde o 4T20 exibe Ebtida Ajustado acima de R$ 1 bilhão por trimestre, com margens Ebtida ajustadas trimestrais superiores a R$ 115/m³, mesmo em contextos tão distintos quando comparamos os trimestres ao longo deste período, além de ter alcançado, no 4T21, o maior Ebitda da história da companhia. O lucro líquido reportado no 1T22 foi de R$ 325 milhões, recuo de 33,9% também em relação ao mesmo período do ano anterior. O Market Share teve ligeiro avanço para 28,1% (+0,1% p.p vs 1T21) com um incremento de 156 postos no mesmo período de comparação.

 

“A Vibra precisou agir rápido e definiu nova abordagem de sourcing, pricing e logística para garantir o abastecimento dos clientes, mantendo a nossa proposta de valor. Tivemos habilidade suficiente para fazer adaptações e garantir os volumes necessários, mantendo as margens, níveis satisfatórios de market share e uma trajetória positiva de ganhos no negócio core - honrando todos os nossos pedidos. Fizemos o nosso dever de casa e continuamos seguros de que estamos no caminho para um bom resultado no final do ano”, diz o presidente da Vibra, Wilson Ferreira Jr.

 

Acesse as informações completas sobre o resultado no site de RI da Vibra

 

Veja as análises e mais comentários do presidente da Vibra, Wilson Ferreira Jr:

 

Este foi um trimestre em que a companhia foi colocada à prova e mostrou que tem capacidade e robustez para navegar em mares mais turbulentos e produzir resultados sustentáveis e consistentes.

 

Somos a empresa mais eficiente do setor e nos mantemos tendo o menor custo. E é graças a essa robustez e a evolução que conquistamos no último ano que a companhia passou por este trimestre bastante complexo e desafiador e, ainda, entregou resultados eficientes, segura de que vai alcançar seus objetivos e se manter firme nos seus planos de consolidar novos negócios e parcerias.

 

Os primeiros três meses do ano agruparam uma série de eventos externos que desenharam um cenário bastante desafiador, com a entrada de elementos imprevisíveis, como as fortes chuvas que castigaram o país, uma nova onda de Covid, os casos de influenza, o impacto pelas anomalias do setor de etanol com o atraso da safra e ainda com o conflito entre Rússia e Ucrânia, evento esse com consequências diretas no mercado de combustíveis.


 

DESTAQUES 1T22

  • Market share de 28,2%, com a manutenção da liderança em todos os segmentos. Redução de -0,7 p.p. na comparação QoQ, com destaque para o ganho na Aviação, compensados pela redução de -0,1 p.p. no Diesel e -7,9 p.p. no Óleo Combustível (menores despachos para as térmicas). Participação no ciclo Otto alinhada ao trimestre anterior;
  • EBITDA Ajustado de R$ 1.107MM (R$ 123/m³), sendo R$ 125/m³ o resultado normalizado pelo efeito estoque (+R$ 52/m³) e hedge de commodities (-R$ 54/m³);
  • Rede de postos com uma variação líquida de +13 postos QoQ e de +156 postos YoY;
  • Redução de -9,9% do volume vendido na comparação QoQ, reflexo das menores vendas de Diesel (-5,9%), de combustíveis ciclo Otto (-7,6%) e de Óleo Combustível (-56,1%), parcialmente compensado pelas maiores vendas de Combustíveis de Aviação (+2,0%) e Coque (+20,3%);
  • Endividamento líquido (R$10,2 bilhões), em linha com o trimestre anterior. Alavancagem de 2,1x ao final do período.

 

Sobre a Vibra Energia

 

Líder no mercado brasileiro de distribuição de combustíveis e de lubrificantes, a Vibra Energia proporciona a melhor alternativa energética e de mobilidade a seus clientes, alinhada às melhores práticas de ESG do setor.

 

No mercado automotivo, a Vibra é licenciada da marca Petrobras, formando uma rede com 8,3 mil postos de combustíveis, em todo o País. As franquias da Vibra Energia para o segmento são as lojas de conveniência BR Mania e os centros de lubrificação automotiva Lubrax+.

 

Com uma estrutura logística que garante sua presença em todas as regiões do país, a empresa conta com um portfólio de mais de 18 mil grandes clientes corporativos, em segmentos como aviação, transporte, comércio, indústrias eletrointensivas, produtos químicos, supply house e agronegócio.

 

Com a marca BR Aviation, a companhia possui mais de 70% do mercado de aviação, abastecendo aeronaves em mais de 90 aeroportos brasileiros. Em lubrificantes, é líder de mercado com a marca Lubrax e possui a maior planta industrial para produção de lubrificantes da América Latina.

segunda-feira, 16 de maio de 2022

Vibra, ex-Petrobras, entrega resultados consistentes no 1° trimestre de 2022


 Rio de Janeiro, 16 de maio de 2022 - A Vibra Energia divulgou na noite desta segunda-feira (16) seus resultados referentes ao primeiro trimestre de 2022, marcado por um cenário que desafiou todo o setor em consequência da redução da oferta de combustíveis pela Petrobras e da Guerra da Ucrânia, dentre outros fatores. A companhia, mais uma vez, entregou números consistentes, alcançando nove trimestres consecutivos como a empresa líder do segmento. Nos três primeiros meses de 2022, a Vibra reportou Ebitda ajustado de R$1,107 bilhão, correspondendo a uma margem Ebitda ajustada de R$123/m 3, -6,3% menor em relação ao 1T21.

 

O número segue em linha com os objetivos traçados pela companhia e representa um importante marco para a Vibra, que desde o 4T20 exibe Ebtida Ajustado acima de R$ 1 bilhão por trimestre, com margens Ebtida ajustadas trimestrais superiores a R$ 115/m³, mesmo em contextos tão distintos quando comparamos os trimestres ao longo deste período, além de ter alcançado, no 4T21, o maior Ebitda da história da companhia. O lucro líquido reportado no 1T22 foi de R$ 325 milhões, recuo de 33,9% também em relação ao mesmo período do ano anterior. O Market Share teve ligeiro avanço para 28,1% (+0,1% p.p vs 1T21) com um incremento de 156 postos no mesmo período de comparação.

 

“A Vibra precisou agir rápido e definiu nova abordagem de sourcing, pricing e logística para garantir o abastecimento dos clientes, mantendo a nossa proposta de valor. Tivemos habilidade suficiente para fazer adaptações e garantir os volumes necessários, mantendo as margens, níveis satisfatórios de market share e uma trajetória positiva de ganhos no negócio core - honrando todos os nossos pedidos. Fizemos o nosso dever de casa e continuamos seguros de que estamos no caminho para um bom resultado no final do ano”, diz o presidente da Vibra, Wilson Ferreira Jr.

 

Acesse as informações completas sobre o resultado no site de RI da Vibra

 

Veja as análises e mais comentários do presidente da Vibra, Wilson Ferreira Jr:

 

Este foi um trimestre em que a companhia foi colocada à prova e mostrou que tem capacidade e robustez para navegar em mares mais turbulentos e produzir resultados sustentáveis e consistentes.

 

Somos a empresa mais eficiente do setor e nos mantemos tendo o menor custo. E é graças a essa robustez e a evolução que conquistamos no último ano que a companhia passou por este trimestre bastante complexo e desafiador e, ainda, entregou resultados eficientes, segura de que vai alcançar seus objetivos e se manter firme nos seus planos de consolidar novos negócios e parcerias.

 

Os primeiros três meses do ano agruparam uma série de eventos externos que desenharam um cenário bastante desafiador, com a entrada de elementos imprevisíveis, como as fortes chuvas que castigaram o país, uma nova onda de Covid, os casos de influenza, o impacto pelas anomalias do setor de etanol com o atraso da safra e ainda com o conflito entre Rússia e Ucrânia, evento esse com consequências diretas no mercado de combustíveis.


 

DESTAQUES 1T22

  • Market share de 28,2%, com a manutenção da liderança em todos os segmentos. Redução de -0,7 p.p. na comparação QoQ, com destaque para o ganho na Aviação, compensados pela redução de -0,1 p.p. no
    Diesel e -7,9 p.p. no Óleo Combustível (menores despachos para as térmicas). Participação no ciclo Otto alinhada ao trimestre anterior;
  • EBITDA Ajustado de R$ 1.107MM (R$ 123/m³), sendo R$ 125/m³ o resultado normalizado pelo efeito estoque (+R$ 52/m³) e hedge de commodities (-R$ 54/m³);
  • Rede de postos com uma variação líquida de +13 postos QoQ e de +156 postos YoY;
  • Redução de -9,9% do volume vendido na comparação QoQ, reflexo das menores vendas de Diesel (-5,9%), de combustíveis ciclo Otto (-7,6%) e de Óleo Combustível (-56,1%), parcialmente compensado pelas
    maiores vendas de Combustíveis de Aviação (+2,0%) e Coque (+20,3%);
  • Endividamento líquido (R$10,2 bilhões), em linha com o trimestre anterior. Alavancagem de 2,1x ao final do período.

30ª Gincana do Caminhoneiro tem paragem programada em Paraíba do Sul/RJ, dias 19 e 20 de maio


Habilidade no volante

 

Depois de passar por Duque de Caxias e Sapucaia, uma das comitivas itinerantes da 30ª Gincana do Caminhoneiro - iniciativa que está nas estradas numa parceria entre a IVECO e os postos Petrobras da Rede Siga Bem -- segue cortando o estado do Rio de Janeiro e chega em Paraíba do Sul, para instalar-se no Posto Limoeiro, no km 182 da BR 393.

 

Durante os dias 19 e 20 de maio, caminhoneiros que rodam pela região terão a oportunidade de programar uma rápida parada no Posto Limoeiro e dedicarem um tempo para um check up rápido, num espaço dedicado à saúde, onde poderão conferir os indicadores de glicemia, pressão arterial, temperatura corporal e realizar o cálculo do IMC. Vale lembrar que os exames de pressão e glicemia podem detectar duas doenças silenciosas, a hipertensão e a diabetes, e assim recomendar que passem por consulta médica para tratamentos específicos, evitando complicações futuras que o afastem do trabalho.

 

Durante o circuito de atendimento, o caminhoneiro ainda receberá informações de como manter hábitos saudáveis, com dicas de alimentação, exercícios e posturas adequadas que podem deixar o dia menos estressante.

 

Além dos cuidados com a saúde, a 30ª Gincana do Caminhoneiro oferece aos profissionais do volante a oportunidade de testarem suas habilidades no comando de um caminhão IVECO Tector. A ideia é que dirijam por um percurso pré-determinado, desviando de cones, com o objetivo de cumprir o trajeto no menor tempo possível e sem derrubar nenhum obstáculo. Enquanto ‘pilota’ o caminhão, o motorista tem sua performance avaliada pela cronometragem, através de fotocélulas instaladas na pista.

 

O ‘bom de braço’ que fizer o melhor tempo no Posto Limoeiro garante uma vaga na primeira semifinal da temporada, que será realizada no dia 19 de junho, no Posto Petropen, em Pariquera Açu/SP, onde cinco caminhoneiros conquistarão a chance para disputar o caminhão zero km da linha IVECO Tector na grande final, em fevereiro de 2023.

 

Podem participar da competição, todos os caminhoneiros com CNH C, D e E, sendo gratuita sua passagem pelo circuito de saúde e a realização de sua volta na pista. Porém, para ter seu tempo validado e disputar oficialmente o grande prêmio da 30ª GDC, o caminhoneiro precisa apresentar um consumo de R$ 1.000,00 em diesel ou ter adquirido um balde de óleo Lubrax Top Turbo / Top Turbo Pro, Avante ou Extremo HD nos postos da Rede Siga Bem. O cupom tem validade de até sete dias antes da etapa.

 

 

Serviço:

 

6ª Etapa da 30ª Gincana do Caminhoneiro | Paraíba do Sul/RJ

Data: 19 e 20 de maio de 2022

Local: Posto Limoeiro -- BR 393 km 182 -- Paraíba do Sul/RJ

Horário: Das 8h às 18h

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