Lançamentos marcam participação da BYD na Show Rural 2023 Módulo fotovoltaico mais potente do Brasil e novo SUV Yuan Plus EV são destaques no evento

BYD eT7 12.220: frenagem regenerativa, transmissão automatizada e tempo para recarga de 2 a 3 horas

A BYD confirmou presença na tradicional Show Rural, que está em sua 35ª edição e ocorre entre os dias 6 e 10 de fevereiro, em Cascavel (PR). A participação da empresa será pautada pela exibição de sua solução completa de produtos em um estande de 540m², onde vai expor de automóveis e veículos comerciais vendidos no país, passando por empilhadeiras e transpaleteiras 100% elétricas, até o mais recente lançamento de módulo fotovoltaico de alta tecnologia e fabricação nacional, que deve revolucionar o setor.

 

No ano passado, a Show Rural recebeu aproximadamente 285 mil visitantes, movimentou 585 expositores e gerou mais de R＄ 3 bilhões em volumes de negócios. Na feira, o visitante encontrará a grande novidade do segmento de módulos fotovoltaicos, o novo BYD Harpia N-Type Topcon 555Wp -- 575Wp, um produto de grande eficiência energética e baixo coeficiente térmico, fabricado com tecnologia nacional pela BYD Energy em Campinas (SP).

 

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Fabricação do novo módulo fotovoltaico BYD Harpia N-Type Topcon 555Wp -- 575Wp em Campinas (SP)

 

A novidade, que passa a ser comercializada no mercado a partir do segundo trimestre deste ano, traz a inovadora tecnologia N Type Topcon e potência de até 575Wp, além de apresentar diversos diferenciais, como maior eficiência energética, baixo coeficiente térmico (12,8% menor em relação a produtos anteriores), taxas reduzidas de LID (Degradação Induzida pela Luz) e PID (Degradação Induzida pela Potência) ao longo do tempo, além de um índice de degradação menor de 0,5% ao ano, contra cerca de 0,7% de equipamentos anteriores.

 

Outro produto BYD em destaque no estande é o módulo HJT tipo N, de 690W à 705W, o maior em potência disponível no mercado brasileiro. Sua tecnologia permite absorver mais comprimentos de onda de luz e as diferentes camadas trabalham juntas, o que as tornam as células mais eficientes do mercado atualmente. As células solares HJT têm uma eficiência máxima teórica superior a 26,7%.

 

O estande ainda reunirá outros importantes produtos da marca, como a solução Integrada BYD, composta por módulos fotovoltaicos, inversores híbridos ou off-grid, baterias de lítio e carregadores de veículos elétricos. A solução integrada de energia BYD inclui a aquisição, o armazenamento e a aplicação de energia. É a proposta da empresa para a criação de um ecossistema de emissão zero para enfrentar o aquecimento global por intermédio de ações práticas. “Isso demonstra a liderança e pioneirismo da BYD, uma das maiores empresas de energia limpa do globo terrestre, que se consolida como a única marca capaz de fornecer todas as soluções”, lembra Marcelo Taborda, diretor de Vendas da BYD Energy do Brasil.

 

A solução Integrada é um grande diferencial da marca BYD no mercado

 

Vale ressaltar que os módulos fotovoltaicos proporcionam total independência energética e garantem grande economia, com excelente relação custo/benefício. São modelos de fácil instalação, vida útil prolongada e baixa manutenção. Além de representarem uma fonte de energia 100% limpa e renovável, possuem garantia de 10 anos para o produto e 25 anos para o desempenho. Contam com financiamento do BNDES e Finame, e podem ser aplicados em diferentes áreas como urbanas, rurais, indústrias, comércio, residências, condomínios e usinas.

 

“Principalmente no agronegócio, o aproveitamento dos módulos fotovoltaicos é amplo, sobretudo nas principais atividades como irrigação e bombeamento solar. Além dos benefícios também garantidos pelo plano Safra, contam com total suporte especializado da BYD Energy a clientes, distribuidores e integradores”, ressalta Taborda.

 

Outros segmentos BYD presentes na Show Rural

A BYD também traz para o evento, o recém-lançado BYD Yuan Plus EV. O SUV médio 100% elétrico é o primeiro modelo de classe A construído sobre a e-Platform 3.0 da marca, e representa a próxima geração de automóveis elétricos, com conceitos que vão se tornar os principais atrativos e diferenciais junto ao mercado brasileiro: inteligência, eficiência, segurança e design. Assim como demais veículos da atual geração da marca, o Yuan Plus EV traz a inovadora bateria Blade, que assegura uma autonomia urbana (PBEV) de até 458 km, além de possibilitar ao público maior sustentabilidade, zero emissão de carbono e um meio ambiente mais saudável.

 

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O novo BYD Yuan Plus EV traz novos conceitos de tecnologia ao mercado : inteligência, eficiência, segurança e design

 

A BYD vai expor também outros modelos de sua linha de automóveis elétricos e também veículos comerciais disponíveis ao mercado, como o SUV premium elétrico TAN EV, o monovolume D1 EV e o furgão elétrico eT3.

 

O BYD TAN EVé o primeiro SUV com sete lugares 100% elétrico comercializado no Brasil. incorpora tração nas quatro rodas e é equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo (245 cv motor frontal e 272 cv motor traseiro), proporcionando uma potência combinada de 517 CV e torque máximo conjunto de 680 Nm. Desta forma, o Tan EV pode atingir a velocidade máxima de 180 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 s.

 

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O TAN EV traz potência combinada de 517 CV e torque máximo conjunto de 680 N.m. Faz de 0 a 100 km/h em 4,6s

 

Linha de veículos comerciais BYD

Outro modelo que estará exposto é o elétrico BYD D1 EV, um automóvel pertencente à categoria MPV (Multi Purpose Vehicle), com soluções inovadoras, que deverá se tornar um novo referencial de mobilidade e transporte, principalmente ao segmento corporativo, aplicativos de transporte, locadoras de veículos e órgãos públicos.

 

Com estilo monovolume, o BYD D1 EV possui espaço para cinco ocupantes

 

“Participar de um evento como o Show Rural é importantíssimo, pois temos a oportunidade de apresentar aos empresários e produtores do agronegócio soluções de energia e mobilidade. Este segmento, por ter grande volume de exportações, será cada vez mais demandado sobre ESG e nossos produtos e soluções podem suportá-los no atendimento das demandas ambientais”, comenta Henrique Antunes, diretor de Vendas e Marketing da BYD Brasil.

 

Um dos destaques BYD na Show Rural é o furgão BYD eT3 100% elétrico, que não polui e tem alta eficiência energética. Sua bateria garante autonomia de 262km (PBEV) com uma única recarga. Possui espaço volumétrico de 3,3 mil litros e capacidade de carga para 808kg. Sua bateria é livre de manutenção, sem efeito memória e possui vida útil de até 10 anos na operação. Por ser extremamente silencioso, o Furgão BYD eT3 é ideal também para entregas noturnas. Em termos econômicos, comparando com um veículo a gasolina equivalente, o eT3 proporciona custo operacional 78% menor.

 

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BYD eT3: entregas mais rápidas, produtivas, econômicas silenciosas e, acima de tudo, conscientes

 

Outra atração é o caminhão 100% elétrico multivocacional BYD eT7 12.220. O veículo conta com 230 km de autonomia e tem capacidade para atuar em uma gama de aplicações, principalmente entre as empresas comprometidas com a redução da emissão de carbono. O modelo tem peso bruto total de 12 toneladas e é equipado com a bateria de fosfato ferro-lítio, que garante a autonomia e a total segurança e adaptação às necessidades da frota.

 

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BYD eT7 12.220: frenagem regenerativa, transmissão automatizada e tempo para recarga de 2 a 3 horas

 

A BYD também levará para o evento em Cascavel a transpaleteira elétrica P20JW, que tem capacidade de elevação de até duas toneladas e evita a emissão de 36 toneladas de CO₂ ao ano, o equivalente ao plantio de 257 árvores. Outro produto exposto será a empilhadeira ECB 20, 100% elétrica, considerada eficiente, robusta e resistente à água, e ideal tanto para operações internas quanto externas.

 

Famosas por sua bateria de fosfato de ferro-lítio, as empilhadeiras 100% elétricas BYD garantem autonomia para três turnos sem troca de bateria, com recargas parciais (sem efeito memória), permitindo a recarga total em até duas horas, contra oito horas da tradicional de chumbo-ácido. O uso de uma única bateria e o seu carregamento rápido reduzem os custos operacionais e aumentam a produtividade.

 

A BYD também levará para o evento em Cascavel a transpaleteira elétrica P20JW, que tem capacidade de elevação de até duas toneladas e evita a emissão de 36 toneladas de CO₂ ao ano, o equivalente ao plantio de 257 árvores. Outro produto exposto será a empilhadeira ECB 20, 100% elétrica, considerada eficiente, robusta e resistente à água, e ideal tanto para operações internas quanto externas.

 

Famosas por sua bateria de fosfato de ferro-lítio, as empilhadeiras 100% elétricas BYD garantem autonomia para três turnos sem troca de bateria, com recargas parciais (sem efeito memória), permitindo a recarga total em até duas horas, contra oito horas da tradicional de chumbo-ácido. O uso de uma única bateria e o seu carregamento rápido reduzem os custos operacionais e aumentam a produtividade.

 

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As empilhadeiras elétricas da BYD possuem bateria de fosfato de ferro-lítio

FITUR, na Espanha, foi o palco para entrega ao Estado do Rio de Janeiro do Troféu Silvia Zorzanello in Memoriam

Na foto: Sérgio Ricardo de Almeida, presidente da Turisrio, José Santiago, grupo Excelencias, Gustavo Tutuca, secretário de Turismo do Estado do Rio de Janeiro, Eduardo Zorzanello, filho de Silvia e Marcelo Monfort, subsecretário de Grandes Eventos do Rio de Janeiro.

Em cerimônia de entrega de prêmios do Grupo Excelencias durante a 43ª Fitur - Feira Internacional de Turismo de Madrid, o secretário de Turismo do Estado do Rio de Janeiro, Gustavo Tutuca, recebeu o Troféu Silvia Zorzanello in Memoriam. A premiação ocorreu nesta quarta-feira (18).

O Estado protagonista no receptivo de turistas internacionais e nacionais foi reconhecido pelo trabalho que desenvolve, fomentando, também, o cenário do turismo brasileiro. “O Rio de Janeiro ganhar um prêmio dessa importância só mostra que realmente fizemos um bom trabalho e que estamos no caminho certo”, destaca Tutuca.

Na 12ª edição do prêmio, a honraria foi entregue por José Santiago, CEO do Grupo Excelencias, e por Eduardo Zorzanello, filho de Silvia e CEO do Festuris. Representando o Rio de Janeiro também estavam o presidente da TurisRio, Sérgio Ricardo de Almeida, e o subsecretário de Grandes Eventos, Marcelo Monfort.

A Fitur segue até o dia 22 de janeiro mostrando o que é tendência do turismo no mundo. O evento espera receber 82 mil profissionais e 30 mil pessoas no público geral para visitarem os oito pavilhões de feira, no total, são 8.360 mil empresas expositoras nesta edição.

Coluna Minas Turismo Gerais

Coluna Minas Turismo Gerais

Jornalista Sérgio Moreira

Mostra de Cinema de Tiradentes

Maria Fumaça em Tiradentes

De 20 a 28 de janeiro, a cidade de Tiradentes, a 200 Km de Belo Horizonte, apresenta a 26ª Mostra de Cinema de Tiradentes. O evento reúne, anualmente, centenas de profissionais do cinema e apresenta, de maneira plural e diversa, a produção audiovisual contemporânea brasileira. Em nove dias de festival, com programação gratuita, três espaços da cidade histórica se transformarão em lugares de diálogo, fruição e entendimento, sendo palco de pré-estreias nacionais e internacionais, bem como apresentando os filmes de 19 estados, além de promover bate papos, oficinas, sessões comentadas, lançamento de livros e apresentações artísticas. As atividades serão distribuídas pelo Cine-Praça, Cine-Tenda e Cine-Teatro. Alguns filmes ainda estarão disponíveis para serem assistidos pelo site oficial https://mostratiradentes.com.br/ 

Serão exibidos 134 filmes, sendo eles: 38 longas-metragens, três médias e 93 curtas. Os filmes foram distribuídos em mostras temáticas: Aurora, Olhos Livres, Temática, Homenagem, Autorias, Foco, Panorama, Foco Minas, Formação, Debate, Jovem, Região e Mostrinha.

Pelo segundo ano consecutivo, a mostra realiza a Conexão Brasil CineMundi, que apresenta filmes brasileiros na fase de Work in Progress – Corte Final. Serão apresentados sete filmes em sessões fechadas a uma plateia formada por profissionais da indústria cinematográfica nacional e internacional.

Já as outras sessões são voltadas aos curtas. Eles foram divididos em questões temáticas, de espaço e maneiras de pensar. São, ao todo, 93 curtas, tanto de nomes já consagrados quanto de estreantes na carreira.

Para além dos filmes, a mostra também programou outras atividades como debates e rodas de conversa, além das oficinas que já estão com inscrições encerradas. Esses encontros serão distribuídos entre os oito dias e têm como foco, principalmente, os filmes exibidos. A grande novidade desta edição é o Fórum de Tiradentes, que vai reunir a cadeia produtiva do audiovisual para pensar em diretrizes que serão encaminhadas ao Ministério da Cultura.

Durante a programação, outros tipos de arte também ganham destaque. Ao final de todos os dias, vários shows serão apresentados, entre eles: Maurício Tizumba, Sérgio Pererê e Felipe Cordeiro. Além disso, acontecerão performances audiovisuais e musicais, peças de teatro nas ruas e exposições temáticas.

 

BH-Bogotá em março

 

 A capital mineira agora está mais próxima de Bogotá, na Colômbia, um dos destinos da América do Sul mais procurados por brasileiros por conta de sua vocação para o turismo a lazer e a negócios. 

As operações, com início em 26 de março, serão realizadas pela Avianca em aeronaves da família A320, com capacidade para 180 passageiros. A companhia oferecerá cinco voos semanais, em três horários, a partir do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, (CNF), localizado em Confins e administrado pelo BH Airport, para o Aeroporto El Dorado, na capital colombiana. 

Belo Horizonte, está entre as cinco maiores cidades do Brasil. A região metropolitana, onde se localiza o aeroporto de Confins, possui mais de 6 milhões de habitantes e é reconhecidamente um importante centro político, financeiro e cultural de Minas Gerais.  

Por seu lado, a capital colombiana é o principal centro econômico e industrial do país. Ao turista, oferece muitas atrações históricas e culturais, como o Museu do Ouro, um dos mais importantes do continente, e o Museu Botero, com obras do pintor colombiano. Vale ainda visitar o pico Monserrate – de onde se aprecia Bogotá do alto, desfrutar a rica gastronomia local, experimentar os cafés mundialmente famosos e curtir a noite e os ritmos musicais colombianos. 

De Bogotá, é possível fazer diversos passeios aos arredores, para conhecer outras belezas naturais e históricas, distantes poucos quilômetros da capital. Entre os destaques estão Sopó, para os amantes de esportes radicais; Zipaquirá, com a famosa Catedral de Sal; e Ráquira, com belas cerâmicas. 

As passagens para Bogotá já estão disponíveis para venda no aplicativo da Avianca, no site  da companhia ou através de agências de viagens. 

Projetando o futuro 

A rota Belo Horizonte-Bogotá integra uma série de novidades da Avianca para 2023 – em 27 de março também terá início o voo direto de Manaus para Bogotá. E, no dia 11 de janeiro, foi lançada a rota sem escalas de São Paulo para Cartagena, cidade do Caribe colombiano. “

Para viajar a Colombia, não é preciso visto nem passaporte, somente RG e comprovante de vacinação internacional contra febre amarela e protocolo de vacinação contra covid.

 

FITUR

A mineiridade marcou presença de 18 e 22 de janeiro na 43ª Feira Internacional de Turismo (Fitur), realizada em Madrid, na Espanha. Ao longo desses cinco dias, o Governo de Minas Gerais, por meio da Secretaria de Estado de Cultura e Turismo (Secult), participa do evento, que é o maior desse segmento na Espanha, como co-expositor no estande da Embratur. O espaço possui 240m², com 24 expositores regionais brasileiros, desde órgãos governamentais a agentes e operadores de turismo.

A Fitur é promovida anualmente e tem como objetivo difundir e atrair investimentos para o setor turístico, não somente na Europa, mas para todos os continentes. Ela abre oportunidades para a apresentação de novas estratégias relacionadas ao setor, como a promoção de novos produtos, destinos e ações de comercialização. Para além das possibilidades de networking e de negócios no evento, a feira abrange outras atividades, como fóruns e palestras.

Ao funcionar como um ponto de encontro global para profissionais de turismo, a feira permite, assim, a ampliação da rede de contatos das entidades participantes e o desenvolvimento de conhecimentos relevantes para a prática da atividade turística.

O secretário Leônidas Oliveira, e a diretora de Promoção de Turismo da Secult, Priscila Izidoro, tiveram um encontro com o embaixador do Brasil na Espanha, Orlando Leite Ribeiro, e o chefe de turismo da Embaixada, Flávio Battarello, para o planejamento de missões de atração de investimentos do governo de Minas Gerais junto com a Embaixada. 

“Nesse sentido, a participação da Secult na Fitur busca promover o potencial turístico de Minas Gerais diretamente ao público europeu, consolidando internacionalmente a Mineiridade e nossos atrativos, atraindo investimentos para Minas, fomentando a ocupação hoteleira e a ativação do nosso trade para geração de atividade econômica, emprego e renda no estado”, afirma o secretário de Estado de Cultura de Minas Gerais, Leônidas Oliveira.

O mercado europeu representa hoje posição de destaque dentre os turistas estrangeiros que buscam Minas Gerais como destino, conforme demonstra a Pesquisa de Demanda Turística de 2022 - Observatório do Turismo de Minas Gerais. Estreitar os laços com esse público é parte das ações de promoção do estado como destino internacional de turismo.

Hotelaria se prepara para o carnaval

O Carnaval de Belo Horizonte vem se consolidado como um dos mais fortes do Brasil. São esperados mais de cinco milhões de foliões durante o período e desse total, 20 mil devem ser turistas do interior de Minas Gerais e de outros Estados. Nesse clima contagiante o setor hoteleiro se organiza para atender a demanda aquecida do primeiro Carnaval da cidade após a pandemia, oferecendo pacotes com serviços exclusivos para quem deseja aproveitar a folia na capital mineira. O Intercity BH Expo, o maior da rede Intercity no Brasil, está com pacotes especiais onde o hóspede curtir dias intensos de festa na cidade com acesso ao camarote Intercity no We Love Carnaval, evento que será realizado no Expominas e receberá 15 mil foliões por dia, com shows de Ivete Sangalo, Luísa Sonza, Zé Felipe, Alok, Jorge e Matheus, Matheus e Cauã, dentre outros.

O diretor do Intercity BH Expo, Rodrigo Cançado, está com uma ótima expectativa para a data e projeta lotação máxima nas hospedagens durante os dias 18 a 21 de fevereiro e crescimento de 40% no faturamento mensal. “Após dois anos sem a realização do Carnaval de Belo Horizonte em função da pandemia, estamos prontos para receber um grande público que está ávido por viver a maior festa da história da capital mineira. Por isso, estamos ofertando pacotes diferenciados para facilitar a rotina intensa dos foliões que pretendem curtir os melhores atrativos que a capital dispõe”.

O pacote do Intercity BH Expo ainda oferece um drink de boas-vindas para os foliões e um café da manhã reforçado até às 12h para abastecer a energia durante os dias de curtição. Quem se hospedar no hotel também aproveitará todo o conforto e infraestrutura como wi-fi liberado, piscina coberta climatizada e espaço fitness, além de diária estendida no dia 22, quarta-feira de cinzas, até às 16h. Outro grande atrativo é a ótima localização do hotel, que fica a 1,6km do Expominas e a 2 minutos da estação do Metrô para facilitar o deslocamento até os principais blocos da capital.

O hotel também disponibilizará a possibilidade do hóspede adquirir o convite individual para qualquer um dos quatro dias de festa no camarote Intercity no We Love Carnaval, uma experiência única. Mais uma comodidade que será ofertada aos foliões é o serviço de transfer para o evento, com uma van para levar e buscar os hóspedes ao Expominas durante o período de 18h30 às 04h30 do dia seguinte. Além disso, o hotel se prepara para surpreender os hóspedes com o melhor da gastronomia mineira, com pratos deliciosos como o feijão tropeiro, o frango com angu, o nosso lombo de porco suculento e a tradicional feijoada do hotel. O pacote completo que contempla o período de sábado até a quarta-feira de cinzas, para o casal, está a partir de R$ 1.560, dividido em até 4x sem juros.

O Carnaval de Belo Horizonte de 2023 promete superar todos os outros e se tornar o maior e mais animado de todos, seja em número de foliões, em blocos desfilando, em shows e muito mais. O número de blocos cadastrados para desfilar na capital mineira deve chegar a 523. Um aumento de 36% em relação à edição anterior de 2020, de acordo com os dados da Belotur. De acordo com a prefeitura, a movimentação econômica prevista é de R$ 623 milhões, sendo R$ 320 milhões no setor de bebidas e alimentos. A previsão é que mais de nove mil vagas de emprego sejam gerados, além de 15 mil ambulantes credenciados. A programação completa do carnaval está disponível no site http://portalbelohorizonte.com.br/carnaval/programacao/bloco-de-rua

Pacote Completo de Carnaval Intercity BH Expo

Período: 18 a 22 de fevereiro (4 diárias)
Pacote especial: Passaporte para o We Love Carnaval + hospedagem no Intercity BH Expo + transfer para o evento + late check-out do dia 22 até às 16h; Passaporte para 1 dia do We Love Carnaval + Hospedagem + transfer + late check-out
Valor: A partir de 4x R$ 665, o casal (+ 5% de ISS)*;Pacote Carnaval Intercity BH Expo (sem camarote)
Período: 18 a 22 de fevereiro (4 diárias); Serviços inclusos: Hospedagem + late check-out do dia 22 até às 16h; Valor: a partir de 4x de R$ 390,00 (+ 5% de ISS)*, *Valores poderão ser alterados sem prévio aviso.

Informações  e reservas: (31) 3307-5802 e (31) 99559-4169 (Whatsapp)
reservas.expo@intercityhoteis.com.br ; https://www.intercityhoteis.com.br/.

Estado do Rio de Janeiro recebe prêmio Silvia Zorzanello na Espanha

Na foto: Sérgio Ricardo de Almeida, presidente da Turisrio, José Santiago, grupo Excelencias, Gustavo Tutuca, secretário de Turismo do Estado do Rio de Janeiro, Eduardo Zorzanello, filho de Silvia e Marcelo Monfort, subsecretário de Grandes Eventos do Rio de Janeiro.

Em cerimônia de entrega de prêmios do Grupo Excelencias durante a 43ª Fitur - Feira Internacional de Turismo de Madrid, o secretário de Turismo do Estado do Rio de Janeiro, Gustavo Tutuca, recebeu o Troféu Silvia Zorzanello in Memoriam. A premiação ocorreu nesta quarta-feira (18).

O Estado protagonista no receptivo de turistas internacionais e nacionais foi reconhecido pelo trabalho que desenvolve, fomentando, também, o cenário do turismo brasileiro. “O Rio de Janeiro ganhar um prêmio dessa importância só mostra que realmente fizemos um bom trabalho e que estamos no caminho certo”, destaca Tutuca.

Na 12ª edição do prêmio, a honraria foi entregue por José Santiago, CEO do Grupo Excelencias, e por Eduardo Zorzanello, filho de Silvia e CEO do Festuris. Representando o Rio de Janeiro também estavam o presidente da TurisRio, Sérgio Ricardo de Almeida, e o subsecretário de Grandes Eventos, Marcelo Monfort.

A Fitur segue até o dia 22 de janeiro mostrando o que é tendência do turismo no mundo. O evento espera receber 82 mil profissionais e 30 mil pessoas no público geral para visitarem os oito pavilhões de feira, no total, são 8.360 mil empresas expositoras nesta edição.

informações para a coluna

  @sergiomoreira63   

sergio51moreira@bol.com.br

Ford lança versão atualizada do sistema de direção sem as mãos BlueCruise. A versão 1.2 traz três novos recursos: assistente de mudança de faixa, sistema de reposicionamento na faixa e assistente preditivo de velocidade. Os modelos atuais da F-150 e do Mustang Mach-E vêm de série com o sistema, que é ativado com a adesão a um plano de serviço. · Mais de 114.000 clientes já usam a tecnologia que permite conduzir o veículo de forma semiautônoma em rodovias selecionadas dos EUA

O sistema de direção sem as mãos da Ford, BlueCruise, está conquistando cada vez mais adeptos na América do Norte e em breve vai ganhar uma versão atualizada, chamada 1.2, com novos recursos. Hoje, mais de 114.000 clientes já adotam a tecnologia que permite conduzir o veículo de forma semiautônoma, sem as mãos no volante, em mais de 200 km de rodovias do continente identificadas como “Hands-Free Blue Zones”.

O BlueCruise 1.2 traz três novos recursos: assistente de mudança de faixa, sistema de reposicionamento na faixa e assistente preditivo de velocidade. O assistente de mudança de faixa facilita as ultrapassagens e é acionado quando o motorista toca na seta. Ele anuncia a manobra por viva-voz e pode até sugerir a troca para uma faixa mais livre em tráfego lento.

O assistente preditivo de velocidade ajusta suavemente a velocidade do carro ao se aproximar de uma curva fechada e avisa o motorista com antecedência do que há pela frente. Já o sistema de reposicionamento na faixa muda sutilmente a posição do veículo, especialmente ao se aproximar de veículos maiores, para aumentar a margem de segurança.

Sensores e alertas

O BlueCruise vem como item de série nas versões atuais da F-150 e do Mustang Mach-E, além de modelos da Lincoln nos EUA. Ele também pode ser instalado em versões anteriores desses veículos equipadas com tecnologias de assistência ao motorista, por meio de atualização de software. Em ambos os casos, é preciso aderir a um plano de serviço que inclui atualizações regulares de mapas.

Essa tecnologia é classificada como assistência ao motorista de Nível 2 da SAE. Ela comanda automaticamente a direção, o acelerador e os freios do veículo, mas o motorista deve manter a atenção na pista e estar pronto para assumir o volante em caso de necessidade. Mais de 67 milhões de quilômetros já foram rodados com o seu uso desde o lançamento, em 2021.

Ao identificar uma estrada pré-qualificada, o BlueCruise confirma se as linhas da pista estão visíveis e se o motorista mantém os olhos na estrada antes de ativar a direção sem as mãos. Para mostrar que o sistema está ativo o painel exibe mensagens animadas e uma iluminação azul – visível até para pessoas com daltonismo. E se o motorista precisar retomar a atenção ou o controle do veículo, a câmera e os sensores disparam um alerta visual e sonoro.

Os engenheiros da Ford continuam a refinar o desempenho, o visual e os sensores do BlueCruise para oferecer uma experiência cada vez mais próxima da direção humana, melhorando também os mapas com atualizações na nuvem.

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon

Nº 1.234 —21/1/23

 

BMW Série 3, Corolla e Strada

dominaram em seus segmentos

 

Restrições de produção, conforme comentei semana passada, influenciaram as estratégias de cada fabricante ao longo de 2022. Várias marcas foram compelidas a mudar o mix de produção e priorizar modelos de maior rentabilidade como SUVs e picapes. Pelo menos não houve paradas por até cinco meses como ocorreu em 2021 com os produtos da marca Chevrolet, mas interrupções pontuais continuaram a afetar as vendas também de outros fabricantes.

No ranking por segmentos os SUVs compactos (472.884 unidades e mais 4% frente a 2021) voltaram a comandar o mercado brasileiro frente aos hatches compactos (422.615 unidades e menos 5%). O HB20 liderou entres os hatches compactos com 95.489 unidades comercializadas. Líder dos SUVs compactos o Tracker teve 70.671 unidades vendidas.

Em relação ao ano de 2021 não deixou de haver vencedores e vencidos em 2022. Pelo segundo ano consecutivo a picape Strada apareceu como veículo leve mais vendido no País (112.351 unidades), cenário visto pela primeira vez em 2021. Em compensação a Toro quase perde a liderança entre as picapes médias (capacidade de carga de 1.000 kg) para a Hilux. Diferença foi de apenas 0,6%: 934 unidades.

Entre os sedãs grandes o elétrico Taycan, que já liderou com folga maior, venceu por 14 unidades o Panamera da mesma marca. Aliás, a Porsche ganhou a disputa em dois dos três segmentos em que atua no Brasil. BMW também venceu em dois: sedãs médios-grandes e SUVS grandes. O Mustang foi outro destaque entre os cupês esportivos (53% pela primeira vez) e o 911 ampliou sua vantagem para 56% nos cupês esporte.

Em um dos segmentos de grande rivalidade – SUVs compactos com nada menos de 24 modelos – o Tracker venceu o T-Cross e o ex-líder Renegade escorregou para o quarto lugar. A Jeep, porém, levou o Commander a liderar entre os SUVs médios-grandes.

Ranking da coluna tem critérios próprios e técnicos com classificação por silhuetas. Referência principal é distância entre eixos, além de outros parâmetros. Base de pesquisa é o Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Citados apenas os modelos mais representativos (mínimo de dois) e em razão da importância do segmento. Compilação de Paulo Garbossa, da consultoria ADK.

Hatch subcompacto: Mobi, 55%; Kwid, 43%; iCar, 1%. Mobi confirma.

Hatch compacto: HB20/X, 23%; Onix, 20%; Gol, 17%; Argo, 15%; 208, 7%; Yaris, 6%; City, 4%; C3, 2,6%; Sandero/Stepway, 2,5%; Polo, 2%. Líder sem grande folga.

Sedã compacto: Onix Plus, 31%; Cronos, 17%; Voyage, 15%; HB20S, 11%; City, 9%; Yaris, 6%; Logan, 4%; Versa/V-Drive, 2,3%; Virtus, 2,2%. Onix ampliou vantagem.

Sedã médio-compacto: Corolla, 75%; Cruze, 15%; Civic, 4%. Dono do segmento com enorme folga.

Sedã médio-grande: BMW Série 3/4, 75%; Mercedes Classe C, 14%; Audi A5/S5/RS5, 5%. Sem ameaças ao BMW.

Sedã grande: Taycan, 31%; Panamera, 30%; BMW Série 5/6, 17%. Elétrico lidera por margem mínima.

Cupê esportivo: Mustang, 53%; BMW M3/M4, 32%; Challenger, 6%. Mustang avançou.

Cupê esporte: 911, 56%; 718 Boxster/Cayman, 12%; Corvette, 8%. 911 imbatível.

SUV compacto: Tracker, 15%; T-Cross, 14%; Creta, 13%; Renegade, 10,8%; Pulse, 10,7%; Nivus, 8,3%; Kicks, 8,2%; Duster, 5%; C4 Cactus, 3,9%; HR-V, 3,2%; Fastback, 2,1%; Tiggo 5x, 2%; 2008, 1%. Novo líder, mas por pouco.

SUV médio-compacto: Compass, 44%; Corolla Cross, 29%; Taos, 8%. Compass manteve liderança.

SUV médio-grande: Commander, 35%, SW4, 21%; Tiggo 8, 16%. Commander liderou com folga.

SUV grande: BMW X5/X6, 23%; Cayenne, 14,6%; XC90, 14%. X5/X6 aumentaram a vantagem.

Picape pequena: Strada, 76%; Saveiro, 16%; Oroch, 8%. Ampliado domínio absoluto da Strada.

Picape média (carga 1.000 kg): Toro, 28,6%; Hilux, 28%; S10, 16%. Toro ameaçada pela Hilux.

 

ALTA RODA

 

RENAULT conta com a boa recepção dos motoristas de aplicativos para aumentar a frota de Kwid E-Tech 100% elétrico na cidade de São Paulo (SP). Hoje há 80 unidades, mas pretende aumentar para 200 nos próximos meses. Em parceria com a Zarp Localiza inaugurou duas salas de espera confortáveis com carregadores ultrarrápidos, ambas com locais de descanso e atendimento para dois carros. O e-Tech tem vocação urbana, onde mostra acelerações rápidas e ótima regeneração nas desacelerações e frenagens. Durante avaliação o modo ECO mostrou-se o mais equilibrado na relação desempenho-consumo de energia. Ao usar o ar-condicionado em dias muitos quentes, o alcance cai e o modo ECO torna-se imprescindível. Esta situação também ocorre em estradas. Porém, controlando o pé no acelerador e de olho no alcance informado no quadro de instrumentos é possível chegar ao destino sem ansiedade ou precisar parar para recarregar e eventualmente encontrar uma fila.

GOODYEAR vai aumentar de 70% (já em 2023) para 90% (em data a definir) a aplicação de materiais sustentáveis em seus pneus. Além disso, estes terão menor resistência ao rolamento e, portanto, diminuem o consumo de combustível. São 17 novos ingredientes, inclusive óleo de soja que substitui o uso de subprodutos do petróleo. No entanto, não compete com alimentos e nem com ração animal, pois são utilizados apenas os excedentes naturais do processamento da proteína de soja. A marca americana pretende até 2030 produzir pneus 100% sustentáveis. Quanto ao custo de produção e o reflexo no preço final, ainda não há informações.

 

 

Honda firma contrato de pesquisa e desenvolvimento com a empresa JAXA para “Sistema Circulante de Energia Renovável". Desenhado para fornecer eletricidade e dar suporte à vida espacial durante a exploração na superfície lunar, projeto prevê protótipo até 31 de março de 2024

 

Sistema circulante de energia renovável na superfície lunar ©JAXA/Honda

Tóquio, Japão, 19 de janeiro de 2023 -- A Honda anunciou hoje a assinatura de um contrato de pesquisa e desenvolvimento^*1 com a Agência de Exploração Aeroespacial do Japão (JAXA) a respeito do “Sistema Circulante de Energia Renovável”, projetado para fornecer eletricidade para manter a funcionalidade da vida espacial e diversos sistemas de veículos exploradores lunares (lunar rovers). Com base neste contrato, a Honda será autorizada pela JAXA para inicialmente conduzir estudos conceituais, para depois desenvolver um protótipo em estágio inicial, no final do ano fiscal japonês (31 de março de 2024).

 

O sistema circulante de energia renovável combina o sistema de eletrólise de água sob alta pressão diferencial, original da Honda, e um sistema de célula de combustível, e é projetado para produção contínua de oxigênio, hidrogênio e eletricidade a partir da energia solar e da água. Depois de assinar um acordo para pesquisa conjunta com a JAXA em novembro de 2020, a Honda prosseguiu com a pesquisa do sistema circulante de energia renovável para uso na superfície da Lua. A assinatura deste novo contrato de R&D (pesquisa e desenvolvimento) representa mais um passo adiante para a Honda.

*1 - Contrato relativo ao estudo de conceito e prototipagem de elementos funcionais para o sistema de célula de combustível regenerativa de um veículo explorador lunar pressurizado tripulado. Um sistema de célula de combustível regenerativa consiste em um sistema de eletrólise de água e um sistema de célula de combustível. Um sistema de eletrólise de água eletrolisa a água para produzir oxigênio e hidrogênio, e um sistema de célula de combustível gera eletricidade de hidrogênio para oxigênio. O sistema de célula de combustível regenerativa da Honda é chamado de “sistema circulante de energia renovável”, pois apresenta o sistema de eletrólise de água de alta pressão diferencial original da Honda.

*2 - Os sistemas a serem usados no espaço sideral são normalmente desenvolvidos por meio da construção de protótipos em etapas, como um modelo de breadboard (placa de ensaio com furos e conexões condutoras para montagem de circuitos eléctricos experimentais), modelo de engenharia e modelo de voo, dependendo do estágio de desenvolvimento.

 

Antecedentes da discussão para uso do sistema circulante de energia renovável da Honda

O Programa Artemis, programa de exploração espacial internacional liderado pelos EUA, do qual o Japão também participa, está planejando uma exploração da superfície lunar humana a ser realizada por um longo período de tempo, na segunda metade da década de 2020. Para que as pessoas permaneçam na Lua para exploração de longo prazo, será necessário ter: 1) eletricidade para operar os veículos lunares e 2) eletricidade para permitir que as pessoas vivam dentro dos veículos.

 

Nas áreas da superfície lunar com menor duração do sol, ocorre um ciclo repetitivo de 14 dias de luz e 14 dias de noite. Durante o dia, quando o sol está presente, a eletricidade pode ser gerada por meio da geração de energia solar e fornecida ao espaço vital dentro dos veículos lunares; no entanto, durante a noite, a eletricidade deve ser assegurada de outra forma. Uma opção seria levar baterias secundárias para a superfície lunar e armazenar a eletricidade gerada pela energia solar. Esse método, no entanto, criaria um enorme problema de custo para transportar um grande número de baterias da Terra para a Lua.

 

Por este motivo, o sistema de energia renovável circulante da Honda, que é mais compacto e leve do que as baterias secundárias, foi selecionado como o meio potencial para fornecer eletricidade na superfície lunar.

 

Como funciona o sistema circulante de energia renovável e principais características

O sistema circulante de energia renovável, que combina o sistema de eletrólise de água de alta pressão diferencial original da Honda e um sistema de célula de combustível, produz continuamente oxigênio, hidrogênio e eletricidade a partir de energia solar e água. Quando usado na superfície lunar, o sistema de eletrólise de água de alta pressão diferencial usa eletricidade gerada pela energia solar durante o dia e eletrolisa a água para produzir oxigênio e hidrogênio, que serão armazenados em tanques. Durante a noite, o sistema de célula de combustível usa o oxigênio e o hidrogênio armazenados para gerar eletricidade, que será fornecida ao espaço habitacional das pessoas.

 

O sistema de eletrólise de água de alta pressão diferencial da Honda é compacto porque não requer um compressor, que os sistemas típicos precisam para comprimir o hidrogênio.

 

Além disso, o sistema circulante de energia renovável tem maior densidade de energia gravimétrica (energia por unidade de massa)^*3 do que uma bateria secundária, portanto, requer massa menor do que uma bateria secundária para armazenar a mesma quantidade de energia. Devido a essas características-chave, o sistema circulante de energia renovável da Honda pode contribuir para a redução da capacidade de carga e massa, que é um grande desafio no transporte espacial.

 

A Honda tem trabalhado na pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de hidrogênio por muitos anos. Em 2002, a Honda tornou-se a primeira empresa do mundo a iniciar vendas de leasing de veículos com células de combustível. Além disso, a Honda vem desenvolvendo e instalando estações de hidrogênio inteligentes usando seus sistemas de eletrólise de água de alta pressão diferencial. Em conjunto com a JAXA, a Honda se esforçará para realizar um sistema circulante de energia renovável, utilizando as tecnologias de hidrogênio que a Honda acumulou até o momento.

 

3*: Densidade de energia de 480 Wh/kg ou mais para sistemas regenerativos de célula de combustível (termo tecnológico geral para o sistema circulante de energia renovável da Honda).

Aproximadamente 200Wh/kg para baterias de íon de lítio projetadas para exploração lunar.

Fonte: “Energy Storage Devices for Space Exploration” por Hitoshi Naito, Japan Aerospace Exploration Agency,

2016 GS Yuasa Technical Report (Web)

Link (material em japonês)

 

Renderização conceitual de um sistema circulante de energia renovável

Potencial adicional para a utilização de um sistema de energia renovável circulante

A eletricidade não é a única coisa que o sistema circulante de energia renovável da Honda pode gerar; ele também pode produzir oxigênio e hidrogênio, desde que haja água e energia solar.

 

A Honda está assumindo que o oxigênio será usado para as pessoas nos postos avançados lunares, e o hidrogênio será usado como combustível para a nave espacial de transferência que pousará e ascenderá da Lua. Ao mesmo tempo, quando é usado na Terra, o sistema circulante de energia renovável pode servir como um sistema de fornecimento de energia neutra em carbono, que gera eletricidade utilizando a energia solar e os recursos hídricos disponíveis na Terra. A Honda buscará e desenvolverá seu sistema circulante de energia renovável com o objetivo inicial de utilizá-lo no espaço sideral, em seguida alimentará as tecnologias acumuladas por meio desse desafio de volta à Terra e se esforçará para atingir as metas de neutralidade de carbono da companhia até 2050.

 

Para referência:

- Novos releases:“JAXA and Honda to Begin a Feasibility Study on a Circulative Renewable Energy System -- Enabling sustainable space activities by creating environment to sustain human life in space --” aqui

 

- Honda Future Technology (Website): The circulative renewable energy system 

Materiais publicitários relacionados a este release estão disponíveis aqui. (Este site é voltado exclusivamente para o atendimento de jornalistas)

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Azul passa a transportar cães e gatos com até 10kg na cabine e oferece snacks gratuitos para pets

  

A Azul, maior empresa aérea em destinos atendidos no Brasil, passará a permitir o transporte de cães e gatos com até 10 quilos (animal + container) na cabine de Clientes a partir do dia 1º de fevereiro. Até então, a contratação do serviço era permitida apenas para pets com até 7 quilos.  

  

A mudança no peso do animal vai ao encontro do principal objetivo da Azul, que é o de proporcionar a melhor experiência de voos a seus Clientes. “Sabemos que os pets são os nossos melhores e mais fiéis amigos, e entendemos que eles estão cada vez mais presentes nas famílias dos brasileiros. Por isso, é de extrema importância que também os contemplemos nas viagens das pessoas”, destaca Henrique Barone, gerente de Produtos e Serviços da Azul. 

  

De acordo com o executivo, o serviço “pet friendly” da Azul, que permite a viagem do animal apenas na cabine de Clientes, é um dos fatores que diferenciam a companhia no momento da escolha da empresa aérea. “Na Azul, o animal de estimação é transportado na cabine da aeronave junto ao dono. O embarque é restrito somente aos voos da companhia, não sendo permitido transferi-lo entre outras aéreas, e o serviço é contratado via call center”, explica o executivo.  

  

Em 2021, de acordo com pesquisa realizada pelo Instituto Pet Brasil (IPB), o Brasil ocupou o terceiro lugar no ranking mundial de países com mais pets. Ainda segundo o IPB, o faturamento do mercado pet em 2021 foi de R$ 51,7 bilhões. Apesar de a previsão ser de um crescimento de dois dígitos, os números do ano passado ainda não foram divulgados.  

  

PARCERIA COM A PURINA 

“Entendemos que pessoas e pets viajam melhor juntos e, por este motivo, temos melhorado a experiência de quem embarca com o seu bicho de estimação. Um exemplo disso é que nos voos que partem de Viracopos (Campinas) com destino aos aeroportos de Recife, Belém, Cuiabá, Belo Horizonte e Rio de Janeiro (Santos Dumont) contamos com snacks Purina gratuitos”, ressalta Barone. “Essa é a primeira vez que uma companhia aérea e uma marca de produtos para pets firmam parceria e dedicam mimos e cuidados durante os voos aos animais, completa”. 

  

De acordo com o gerente, a Azul transporta mensalmente uma média de 3.800 pets a bordo de seus voos.  

  

PET NA CABINE COM A AZUL 

Antes de contratar o serviço, é preciso estar atento aos documentos do seu cachorro ou gato de estimação que serão solicitados no momento do embarque, além dos cuidados recomendados para sua viagem.  

  

Cada Cliente tem o direito de levar apenas 1 (um) animal em sua viagem, sendo que são permitidos até 3 animais (cães e gatos) a bordo por voo nos destinos nacionais e até 5 em voos internacionais. Independente do destino ser no Brasil ou no Exterior, o animal precisa ter mais de 4 meses de idade e ser transportado em embalagens apropriadas. Durante a viagem, o animal precisa ser apresentado limpo, saudável e sem odores.  

  

O serviço de Pet na Cabine é cobrado a parte e custa R$ 250 em voos domésticos e em voos entre Brasil e América do Sul ou, ainda, R$ 790 em voos entre Brasil e EUA, na classe econômica. Por questões técnicas, este tipo de transporte não está disponível em voos da Azul Conecta.  

  

Todos as especificidades, valores cobrados e documentos necessários para o embarque do pet poderão ser consultados neste link.