GM lança Centro Automotivo ACDelco com foco em usado multimarca

 

• Mercado de reposição cresce impulsionado por movimentações do segmento de automóveis usados e seminovos fora do período de garantia original
• Além de serviços mecânicos para veículos de várias marcas, estabelecimento pode atuar como distribuidor de produtos originais ACDelco a reparadores independentes
• Expectativa da companhia é inaugurar em 3 anos mais de 100 unidades no país com a força da marca ACDelco, líder global em peças de reposição e serviços

São Caetano do Sul - A General Motors está ampliando seu escopo de negócio por meio da sua divisão ACDelco, com o lançamento de centros automotivos pelo país. Focado em serviços mecânicos em geral para carros usados de várias marcas, eles se diferenciam pelo uso de peças originais, mão-de-obra especializada e equipamentos de diagnóstico computadorizado de última geração.

Líder global em peças de reposição e serviços automotivos, a ACDelco está presente no mundo há mais de 100 anos, sendo uma marca referência no segmento de pós-vendas pela qualidade e variedade do seu portfólio, que está passando também por uma expansão e que agora é composto por mais 750 produtos, distribuídos em 18 linhas, entre eles pastilhas de freio, amortecedores, baterias, lubrificantes, velas e filtros para os principais modelos do mercado.

“O Centro Automotivo ACDelco traz consigo todo o prestígio de uma das marcas de peças de reposição mais admiradas do país, com um conceito de serviços mecânicos e de reparos rápidos de excelência para carros usados dos mais variados fabricantes. Tudo a preço competitivo”, explica Luis Felipe Teixeira, diretor Comercial de Pós-Vendas da GM.

Esta nova unidade de negócio da ACDelco estreia num momento em que o segmento de reparação automotiva está aquecido, impulsionado principalmente pelo comércio de carros usados. Há também muitos consumidores optando por investir na manutenção do veículo atual em vez de trocar por um mais novo.

A primeira fase do projeto começa com 10 centros automotivos, que foram recém-inaugurados ou estão em processo de implementação. A expectativa da GM é abrir no país 30 unidades até o final deste ano. Os centros automotivos da ACDelco oferecem serviços como:

• Alinhamento;
• Balanceamento;
• Baterias;
• Check-up
• Freios;
• Limpeza do sistema de injeção;
• Limpeza do sistema de ar condicionado e ventilação;
• Suspensão e amortecedor;
• Troca de óleo, filtros, velas e palheta do limpador do para-brisas;
• Venda de pneus.

Outro diferencial do Centro Automotivo ACDelco é que produtos da marca utilizados nos serviços têm garantia de um ano, o dobro da média do mercado.

“Geralmente clientes de concessionárias têm o hábito de frequentar as oficinas da própria autorizada, conforme o plano de manutenção programada do fabricante, já quem adquire um veículo usado de lojistas ou de terceiros costuma realizar reparos mecânicos em estabelecimentos independentes, e o Centro Automotivo ACDelco chega para oferecer ao consumidor um serviço de padrão global atestado em mais de 60 países”, completa Teixeira.

Além de serviços mecânicos para veículos de várias marcas, os estabelecimentos podem atuar também como distribuidor de produtos originais ACDelco a reparadores independentes.

Mais informações sobre os produtos e a localização dos centros automotivos ACDelco estão disponíveis no site da marca (www.acdelco.com.br).

Em uma grande ação comercial, Jeep® vai às ruas para perguntar “Como está seu nível de aventura hoje?” Compass 4xe a partir de R$ 294.990. Commander, Longitude por R$204.690. Limited TD350 Turbo Diesel está por R$ 227.208

 “Como está seu nível de aventura hoje?”, com esse questionamento a Jeep® convida o público a aproveitar todas as funcionalidades e a dirigibilidades dos seus SUVs. Durante o mês de julho, quem passar pelas redondezas de alguma das concessionárias da marca irá se deparar com essa pergunta e a oportunidade de realizar um test-drive “premiado”, isso porque alguns podem ser contemplados com um presente exclusivo da marca.

A Jeep promete, literalmente, “parar as ruas”. A iniciativa comercial traz diversas ações para convidar os motoristas a conhecerem os veículos da marca e aproveitarem algumas das promoções para adquirir um Jeep zero quilometro. Uma delas é justamente a taxa zero para o Renegade 1.3 Turbo, linha Compass e no Commander. Além disso, a ação promove ofertas e condições exclusivas para esse mês e até mesmo iguala os descontos de vendas direta para pessoa física. É para nenhum cliente sair da concessionária sem o seu Jeep.

E não para por aí, também tem preços reduzidos, supervalorização no usado e bônus.  Inclusive, há benefícios para aqueles que querem adquirir um dos modelos importados da marca, como o Jeep Gladiator, a partir de R$ 424.990 e o Compass 4xe a partir de R$ 294.990.

A ação contempla atrativos para a venda direta, com as novas versões do Renegade 1.3 Turbo de R$ 125.990 por R$ 119.690 e do Commander, na versão Longitude de R$229.990 por R$204.690. E claro que o Compass não poderia ficar de fora dessa, por isso a Limited TD350 Turbo Diesel está por R$ 227.208.

E até o fim de julho, a Jeep oferece também uma condição inédita para os modelos Renegade, Compass e Commander, em que alguns dos descontos oferecidos para venda direta, também serão estendidos para o canal varejo, que são as vendas para pessoa física. Isso significa descontos de até R$ 32 mil, que os clientes poderão conferir em uma das concessionárias da rede Jeep distribuídas por todo o país.

Confira todas as ofertas em: ofertas.jeep.com.br ou na concessionária Jeep mais próxima.

Jeep® Compass e Commander mantém ampla liderança entre os SUVs médios e grandes e Renegade cresce 36% nas vendas

No mês de julho, a Jeep comercializou 11.709 unidades no mercado brasileiro. Essas vendas contribuíram para que a marca chegasse a 75.115 emplacamentos no acumulado do ano no país.

Número um entre os SUVs médios, com 42,8% de participação entre os C-SUVs em 2023, o Jeep Compass mantém sua ampla liderança na categoria com 4.707 vendas no mês e mais de 35 mil no acumulado do ano. O modelo garantiu também seu lugar na lista dos 10 modelos mais vendidos do país no acumulado do ano, mostrando toda a força do SUV médio da Jeep.

Outro destaque da marca foi o Jeep Commander. Mesmo com a chegada de novos concorrentes à categoria, o modelo comandou mais uma vez os D-SUVs no mês de julho, com 1.408 emplacamentos. No acumulado do ano, o Commander já conta com  11.921 unidades vendidas e 28,4% de participação na categoria. Líder absoluto!

Já no concorrido segmento B-SUV, o Jeep Renegade comercializou 5.556 unidades, um crescimento de 36% em relação ao mês anterior, o que garantiu uma posição no TOP 3 do segmento em julho. No acumulado do ano, o modelo já conta com 27.878 emplacamentos. Jeep Gladiator e Wrangler completaram os números da Jeep e garantiram mais um mês de ótimos resultados para a marca.

Festuris 2023: Credenciamento aberto para os buyers Luxury, Mice e LGBT

Diante da agitação do turismo como um todo, o Festuris - Feira Internacional de Turismo de Gramado está com inscrições abertas para os buyers que frequentam os espaços Luxury, Business & Innovation e LGBT+. O credenciamento está disponível no site www.festurisgramado.com, na aba inscrições no espaço Hosted Buyer.

Buyers são chamados os profissionais que atuam preferencialmente no mercado de luxo, de eventos corporativos e no segmento LGBT, sendo assim, no Festuris, contam com a possibilidade de ter uma agenda de reuniões focada na sua expertise. Essas reuniões são mediadas por uma curadoria que garante eficácia no networking.

Após efetuar o credenciamento de forma gratuita no site, o pedido será avaliado pela curadoria da feira e, se a solicitação for aceita, o candidato receberá o convite oficial confirmando a participação como buyer. Os profissionais recebem credencial exclusiva de acesso a toda extensão da Feira de Negócios.

Sobre o Festuris

O Festuris acontece de 9 a 12 de novembro, em Gramado, com o mote “Capital Humano: Chave da Transformação". A programação ocorrerá no Serra Park, focando, ainda mais, nos espaços segmentados, tendo a certeza da efetivação de excelentes negócios, os espaços da feira são Luxury, Wedding, Green & Experience, Business & Innovation, LGBT+ e Food and Drinks e, ainda a feira em geral. Mais informações no site festurisgramado.com ou nas redes sociais FesturisGramado.

Fotos Divulgação 2022

COLUNA MINAS TURISMO GERAIS

Coluna Minas Turismo Gerais 

Jornalista Sérgio Moreira

Trem turístico Rio-Minas

Trem turístico Rio-Minas /Divulgação: ONG Amigos do Trem

A primeira etapa das obras de estruturação do trem turístico Rio-Minas está quase finalizada. Até agora foram recuperados 37 quilômetros de linha férrea, nos trechos entre Três Rios e Sapucaia, no lado fluminense; e no munícipio de Chiador, em Minas Gerais. A iniciativa é da ONG Amigos do Trem. A rota vai fazer interligação entre as cidades de Três Rios, no sul fluminense e Cataguases, na Zona da Mata mineira. O trajeto total será de 168 quilômetros.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) farão testes de mobilidade no trecho que está sendo recuperado, depois que este passar por uma vistoria pormenorizada. A previsão é de que o primeiro trecho do trem turístico seja entregue até dezembro deste ano. 

O projeto do Trem turístico Rio-Minas foi idealizado Paulo Henrique do Nascimento, e iniciado em 2016. Pelo projeto, a linha vai operar com 15 composições e terá capacidade de transportar até 837 passageiros por viagem, em ambos os sentidos simultaneamente. 

Para promover uma melhor experiência aos viajantes, todos os carros serão equipados com ar-condicionado. No roteiro turístico, os turistas vão passar por Três Rios e Sapucaia, no Rio de Janeiro; e Leopoldina, Recreio, Além Paraíba, Chiador e Cataguases, em Minas Gerais.

O Trem Rio-Minas é, atualmente, o maior projeto do setor ferroviário fluminense e será um grande impulsionador das economias das cidades por e Leopoldina onde passar, segundo Cyntia do Nascimento, presidente da ONG Amigos do Trem. 

Cynthia destacou que, apesar da importância da retomada do turismo via ferrovia, a captação de investimentos para a execução das obras ainda representa um obstáculo: “Como um projeto de grande porte e impacto social, acreditamos que ele deveria receber uma atenção especial e um suporte mais significativo em termos de recursos financeiros”, explicou a presidente da Amigos do Trem, que investiu parte dos R$ 45 milhões destinados à reforma 37 quilômetros iniciais do projeto. As prefeituras envolvidas também complementaram o valor.

Atividade turística em Minas Gerais cresce 

Minas Gerais é o estado que, em abril deste ano, obteve a maior variação nos índices de atividades turísticas, despontando muito acima da média nacional, em relação à qual tem crescimento superior a 720%. De acordo com o IBGE, a variação do volume das atividades turísticas do estado de Minas Gerais correspondeu a 10,1% no comparativo com abril de 2022, enquanto a variação do volume nacional foi de 1,4% no mesmo período.

Os dados foram apresentados no relatório mais recente do Observatório do Turismo de Minas Gerais, que integra a Secretaria de Estado de Cultura e Turismo (Secult), e reúne informações divulgadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), dentre outros órgãos, os quais contribuem para mensurar a movimentação do setor turístico.

O secretário de Estado de Cultura e Turismo de Minas Gerais, Leônidas Oliveira, ressalta que o resultado é fruto de escolhas assertivas, como o trabalho pautado na transversalidade entre as áreas da pasta. 

“Isso comprova como as ações do Governo de Minas, alinhadas com o trade turístico e as prefeituras, em prol do desenvolvimento da cultura e do turismo no nosso estado, segue um direcionamento eficaz quando defende a importância do elo entre a cultura e o turismo, gerando resultados sólidos e surpreendentes, como esse que nos revela o último relatório do Observatório do Turismo de Minas Gerais”, afirma Oliveira.

O estudo também mostra que o faturamento do turismo no primeiro quadrimestre de 2023 foi de R$ 73 bilhões, sendo o maior montante já contabilizado no período dos últimos 8 anos, conforme o Conselho de Turismo da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (Fecomércio-SP). 

Vale destacar que em maio os estrangeiros deixaram no Brasil US$ 567 milhões, o maior volume para o mês da série histórica registrada desde 1998, de acordo com o Branco Central. No primeiro quadrimestre, foram registrados 2,7 milhões de estrangeiros no Brasil, um aumento de 75% em comparação ao mesmo período de 2022.

Minas Gerais-O estado se mantém no topo dos destinos mais buscados pelos brasileiros, como reforçam os dados do Ministério do Turismo referentes à pesquisa de Demanda Turismo Rural. A pesquisa revela que Minas Gerais lidera a lista dos estados mais procurados para visitação, sendo a natureza destacada por 74% dos respondentes e a comida caseira citada por 73%.

A experiência gastronômica, o turismo de natureza, de aventura, os patrimônios históricos, além da arte moderna e contemporânea, são justamente as cinco principais “estrelas” motivadoras da atividade turística em território mineiro e inspiraram a criação da campanha “Quem ama Minas, dá 5 estrelas”. Realizada pelo Governo de Minas, por meio da Secult, a iniciativa visa atrair mais turistas, aumentando a geração de emprego e renda.

Aeroportos-O fluxo de passageiros registrado em maio no Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins, reflete o aquecimento do setor. De acordo com a Agência Nacional da Aviação Civil, foram contabilizados 852.146 passageiros, o que representa aumento de 14% em relação ao mesmo período de 2022. Essa movimentação não se restringe à capital. Em maio, o fluxo de passageiros no interior de Minas Gerais também registrou um crescimento de 50.602 passageiros em relação ao ano passado.

No total, de janeiro a maio, foram registrados 25.070 pousos de aeronaves nos aeroportos mineiros. A maior parte dos turistas vieram de São Paulo, 39,7%. Os mineiros ficaram em segundo lugar, representando 18,8% e, em seguida, os visitantes do Rio Janeiro, que somam 8,5%. Já dentre os estrangeiros destacam-se os visitantes do Panamá, 37,8%, seguidos de Portugal, 32,9%, e Colômbia, 26,8%.

Emprego e renda-Novos postos de trabalho também foram contabilizados em Minas Gerais, de acordo com o Novo Caged. Em maio, o saldo positivo foi de 2.306 empregados, alcançando um estoque de empregos formais de 382.375 no setor turístico, o que sinaliza um aumento de 8,5% em relação a maio de 2022. Já o estoque de empregos ligados à cultura foi de 353.854 no mês de maio. Aumento de quase 0,6% quando comparado ao mês de abril.

Fernando Pacheco-“O verdadeiro ateliê do artista é a cabeça dele

“O verdadeiro ateliê do artista é a cabeça dele”. A frase é do artista visual mineiro Fernando Pacheco, que dá vida ao documentário a ser exibido no Cine Humberto Mauro no dia 2 de agosto, às 20h. Com mais de 60 mostras individuais realizadas e aproximadamente 20 prêmios recebidos ao longo da carreira, a trajetória, o pensamento artístico e a obra do são-joanense podem ser conferidas no longa-metragem documental "Fernando Pacheco - Atelier em Movimento". 

Dirigido por Fernando Batista, da Noir Filmes, e com trilha sonora de Alexandre Lopes, o trabalho evidencia o processo criativo do pintor e traz imagens dos diversos ateliers ocupados pelo realizador ao redor do mundo. O evento é gratuito e os ingressos podem ser retirados uma hora antes da exibição na bilheteria do cinema.

O filme documentário apresenta depoimentos de diversas personalidades do meio artístico, cultural, intelectual e literário brasileiro, como o do compositor e letrista Márcio Borges, do escritor Bartolomeu Campos de Queirós, do letrista e poeta Murilo Antunes, do crítico de arte e cineasta Olivio Tavares de Araújo e do artista plástico Carlos Bracher. 

Além desses nomes, o trabalho ainda traz falas dos artistas plásticos Décio Noviello e Miguel Gontijo, do escritor e editor José Eduardo Gonçalves, do poeta Tonico Mercador e da jornalista e escritora Dulce Tupy. Para Fernando Batista, diretor do trabalho, o filme busca apresentar ao público a importância da criação e as linguagens estéticas a que se debruçou Fernando Pacheco. 

“Como diretor e também roteirista, procurei seguir uma narrativa em cima do processo criativo do artista. Não é uma obra que conta a história de vida do Pacheco, é uma obra que procura mostrar as inspirações artísticas do protagonista”, explica Batista.

Fernando Pacheco, de 74 anos, já dedicou mais de 60 anos de sua história às artes visuais. O realizador, que tem na intuição umas das principais ferramentas para o desenvolvimento de sua criação, não separa sua vida particular do ofício de artista. “Não consigo separar minha arte e a minha trajetória enquanto pessoa, é uma coisa só. No documentário, isso fica muito evidente. As pessoas vão ter a oportunidade, ao ver a película, de conhecer meu pensamento artístico, que também conduz minha vida particular”, afirma Pacheco.

O longa-metragem documental apresenta ao público as seis décadas de contribuição à cultura e às artes promovida por Fernando Pacheco. “A importância do Pacheco nas artes é notória. Um artista multifacetado, antenado com as coisas atuais e com um tipo de traço que o coloca em um seleto time de artistas consagrados. Basta olhar para uma obra dele que com pouca análise se observa a autoria. Um grande artista mineiro com uma bela história no mundo das artes”, pontua o diretor do filme, Fernando Batista.

De acordo com Vitor Miranda, gerente do Cine Humberto Mauro, exibir um filme sobre um dos mais importantes artistas visuais mineiros demonstra a pluralidade e o caráter formativo da programação da Fundação Clóvis Salgado. "Reforçamos com a exibição do documentário a interdisciplinaridade artística das atrações e eventos promovidos pela instituição. Além disso, reafirmamos nosso compromisso em oferecer à população um panorama importante da cultura e das artes em Minas Gerais por meio de nomes que fizeram e fazem história no campo intelectual e artístico do estado", explica Miranda.

ERNANDO PACHECO - ATELIER EM MOVIMENTO

(Av. Afonso Pena, 1537, Centro, Belo Horizonte)

Classificação Indicativa: livre

ENTRADA GRATUITA, COM RETIRADA DE INGRESSOS A PARTIR DE 1 HORA ANTES DA SESSÃO

Informações para o público: (31) 3236-7400

Festival de Inverno de Itacaré 

A primeira edição do evento ocorrerá nos dias 1 e 2 de setembro

A primeira edição do Festival de Inverno de Itacaré promete movimentar o litoral sul da Bahia nos dias 1 e 2 de setembro de 2023. O evento unirá entretenimento e turismo em um dos destinos mais procurados do nordeste. Seu objetivo é atrair ainda mais visitantes durante a estação mais fria do ano e colocar a cidade da Costa do Cacau no mapa dos principais festivais de inverno do Brasil.

Com um line-up formado por grandes nomes da música nacional, o festival garante agitar o público com shows de artistas renomados. No primeiro dia do evento, os destaques são Marcelo Falcão, Rachel Reis, Bruta Raça e DJ Wez Malora. Já no segundo e último dia, é a vez de Maria Gadú, Afrocidade, DelaCruz e novamente o DJ Malora animarem o público presente.

Os ingressos estão disponíveis para venda através do Ticket Maker, com pontos de venda presenciais em diversas cidades da região, como Salvador, Ilhéus, Valença, Vitória da Conquista, Itabuna, Eunápolis, Jequié, Uruçuca, Ubaitaba, Teixeira de Freitas e Feira de Santana. Os preços dos ingressos variam, sendo que a meia entrada do segundo lote está disponível a partir de R$67,50.

Esta é uma oportunidade única de aproveitar boa música num cenário paradisíaco. O evento contará com três setores para o público aproveitar: pista ao ar livre, área VIP coberta e lounge elevado com vista privilegiada para os shows. Além da programação musical, o Festival de Inverno busca explorar os atrativos naturais e gastronômicos de Itacaré, criando uma experiência completa para os visitantes.

Itacaré, mesmo durante o período com temperaturas mais amenas, oferece um clima agradável, com termômetros oscilando entre 20°C a 26°C, em média. O festival, somado a essas condições climáticas favoráveis e aos encantos naturais da região, amplia o potencial turístico da cidade, proporcionando muita música, lazer e agitação em uma mega estrutura de evento.

A charmosa cidade é avaliada com conceito “excelente” pelo TripAdvisor, o principal site de viagens do Brasil. Cercada pela Mata Atlântica, a região conta com ampla variedade de atividades, incluindo trilhas em meio à natureza, cachoeiras incríveis e rios ideais para a prática de esportes aquáticos, além da culinária local diferenciada.

Onde ficar em Itacaré: Terra Boa Hotel Boutique 

Se você está planejando aproveitar a primeira edição do Festival de Inverno de Itacaré nos dias 1 e 2 de setembro de 2023, o Terra Boa Hotel Boutique é a opção ideal para tornar sua estadia ainda mais especial. O hotel prioriza o conforto e oferece uma série de comodidades, como o restaurante, onde você pode saborear deliciosas refeições, e um bar/lounge para desfrutar de drinques e petiscos.

Situado em uma área nobre, cercado por uma preservação ambiental, o hotel proporciona um ambiente tranquilo e ao mesmo tempo está próximo dos principais pontos turísticos de Itacaré. Estrategicamente localizado a apenas 200 metros da principal rua do centro, também tem fácil acesso às belas praias da região, como a Praia da Concha e a Praia do Resende, que ficam a poucos minutos de caminhada.

O Terra Boa Hotel Boutique dispõe de piscina ao ar livre, sauna e hidromassagem, onde você pode relaxar e se refrescar durante os intervalos dos shows do festival. O serviço de arrumação é diário, garantindo sempre um ambiente limpo e organizado para descansar. Além disso, o estacionamento privativo é gratuito, proporcionando comodidade para os que buscam explorar a cidade e participar do evento.

Atualmente, o Terra Boa está entre os melhores hotéis de Itacaré pelo TripAdvisor, contando com solário, terraço para banhos de sol e livraria. Se desejar relaxar e cuidar de si, o hotel possui um spa de serviço completo, onde você pode desfrutar de tratamentos revitalizantes e terapias relaxantes. Além da academia para aqueles que querem manter sua rotina de exercícios mesmo durante a viagem.

O Terra Boa Hotel Boutique é uma propriedade do Grupo Aguilar & Lima, composto por mais quatro empreendimentos. Entre eles, está o recém inaugurado Terra Boa Beach Club, localizado na Praia da Ribeira, uma das mais deslumbrantes do sul da Bahia. O Beach Club contempla critérios de acessibilidade para PCDs, além de possuir um cardápio completo que atende, inclusive, aos veganos e vegetarianos.

Para reservas no Terra Boa Hotel Boutique: www.terraboahotelboutique.com.br ou pelo WhatsApp (73) 99922-6689 ; O Terra Boa Beach Club funciona todos os dias, das 9h às 17h, trabalhando inclusive com reservas na área do deck: (73) 99961-8600

Recorde com maior pizza do Brasil, chef gaúcho conquista duas vagas para o mundial de pizzas

Após a quebra do recorde nacional com a produção da maior pizza do Brasil, em junho deste ano na cidade de Serafina Corrêa-RS, o chef gaúcho Igor Cândido conquistou na dia 26 de julho, duas vagas para o Mundial de Pizzas. Pizza de 442 quilos, a anterior de 2019 tinha 167 quilos.

O chef, que comanda a Candido's Pizza Gourmet em Gramado e Canela na Serra Gaúcha, participa do Selections Brasil que ocorre de 25 a 28 de julho em São Paulo. O evento desta semana garante vaga para o Campionato Mondiale Della Pizza que acontece em Parma na Itália em 2024. Na competição, Chef Igor sagrou-se campeão na categoria Pizza In Teglia e vice-campeão na categoria Pizza in Pala. O chef gaúcho garantiu classificação nas duas categorias para o Mundial de 2024 com tudo pago. 

Com 31 anos de idade e há 16 no segmento de pizzas, o chef Igor Candido já tem grandes conquistas. Este ano assinou a produção da maior pizza do Brasil, com a quebra do recorde nacional. Também é o atual Bicampeão da Copa Brasileira de Pizzarias. No ano passado, figurou na 24ª posição entre 508 competidores no Mundial em Parma na Itália e conquistou o 6° lugar no Campeonato Sul Americano na Argentina.

Informações para a coluna enviar para

@sergiomoreira63 

sergio51moreira@bol.com.br

CAOA Chery reajusta preços na tabela de agosto com descontos que chegam a R$ 22.500,00

São Paulo, 1 de agosto de 2023 – Após a última redução nos preços de tabela dos modelos CAOA Chery, aplicada durante o mês de julho, a marca verificou um incremento de aproximadamente 500% na procura de veículos em toda a Rede de concessionárias espalhadas por todo o País, número que espelhará a quantidade de licenciamentos nos próximos períodos.

Com a constante melhora da economia brasileira e comemorando este sucesso de pedidos, a CAOA praticará a partir de hoje uma nova redução de preços para três de seus modelos: o SUV de 7 lugares, Tiggo 8 Max Drive foi reposicionado em 3,6%, passando de R$ 194.990,00 para R$ 189.990,00. 

O compacto urbano, 100% elétrico, CAOA Chery iCar, teve seu valor reduzido em 14,3%, sendo comercializado por R$ 119.990,00 ante R$ 139.990,00 do mês anterior. 

Por fim, o sedan Arrizo 6 PRO Hybrid em 14,8%, passando de R$ 152.490,00 para R$ 129.990,00.

Toda linha de SUV’s são ano/modelo 23/24 e os novos preços já estão em vigor a partir de hoje em toda a rede de concessionárias da marca no País.

Para mais informações, os clientes podem consultar o site www.caoachery.com.br.

Polo é o veículo mais vendido do Brasil e VW cresce em 2023

São Bernardo do Campo (SP) – Impulsionada pelas lideranças do Polo e T‑Cross, a Volkswagen do Brasil acaba de conquistar a vice-liderança do mercado nacional. A marca vendeu 179.994 unidades em 2023, conquistando 15,6% de participação de mercado no acumulado do ano. Em julho, a Volkswagen emplacou 41.604 veículos (+39,7% em relação a junho), também com a vice-liderança de mercado e 19,3% de market share no mês.

O Volkswagen Polo vem se consolidando como o preferido dos brasileiros: é o veículo mais vendido no País pelo terceiro mês consecutivo (maio, junho e julho). E mais: o Polo também conquistou o recorde de vendas no País para um único mês neste ano: foram 16.471 unidades emplacadas em julho; nenhum outro veículo leve vendeu tanto em um único mês ao longo de 2023.

“O Volkswagen Polo tem se consolidado como um modelo que atende a todos públicos, desde a versão Track até a versão esportiva GTS, e por isso ele vem se tornando cada dia mais a preferência do consumidor brasileiro. Para nós, é uma grande satisfação ver a Volkswagen com o produto mais comercializado do Brasil, e também liderando os principais segmentos do mercado brasileiro: dos hatches e SUVs”, diz Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

Volkswagen também lidera entre os SUVs
A Volkswagen do Brasil também é líder no segmento de SUVs no País em 2023 com sua família SUVW: T‑Cross, Nivus e Taos. Os modelos já somam 75.653 unidades comercializadas neste ano. Destaque também para o T‑Cross, que é o SUV mais vendido do Brasil, com 40.590 unidades emplacadas neste ano, sendo 8.554 em julho.

“Além da saga que o Polo vem construindo, a Volkswagen é também líder de vendas entre os SUVs no mercado brasileiro em 2023 com a sua família SUVW: T‑Cross, Nivus e Taos, sendo o T‑Cross o SUV mais vendido do País no ano. Os SUVs da Volkswagen combinam perfeitamente a alta tecnologia, inovação, design e sobretudo segurança, sendo classificação máxima nos testes do Latin NCAP”, diz Fernando Silva, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.

Linha Polo
No ano em que completou 20 anos de produção no País, o hatch chegou renovado ao mercado brasileiro, com o moderno e conectado Novo Polo. Na sequência, atacando o segmento de entrada, a linha se completou com o Polo Track, substituto do icônico Gol, oferecendo mais robustez, modernidade, segurança e espaço que o seu antecessor.

O Novo Polo trouxe em seu DNA a tecnologia de um veículo construído sobre a plataforma MQB e design renovado. O modelo recebeu itens de série exclusivos, como os faróis de LED desde a versão MPI e o consagrado VW Play atrelado ao Active InfoDisplay, painel de instrumentos 100% digital que é item de série na versão Highline.

O novo modelo de entrada da Volkswagen, Polo Track se consolidou no segmento de hatches de entrada por ser mais moderno e robusto, utilizando todas as características da plataforma do Polo para conquistar o mercado nacional.

Linha SUVW
Representante da maior ofensiva de SUVs do Brasil, os modelos da Volkswagen conquistaram o consumidor brasileiro por suas entregas em termos de design, modernidade e espaço interno. Nivus, T Cross e Taos têm em comum a plataforma MQB, que ainda entrega dirigibilidade e conforto acima da média.

Os três SUVs da Volkswagen têm classificação máxima nos testes do Latin NCAP, que avalia carros novos vendidos na América Latina e Caribe. Outros destaques são os recursos tecnológicos e de segurança dos modelos, que incluem a central multimídia VW Play de 10”, o painel de instrumentos 100% digital e o pacote de segurança com os sistemas AEB (Frenagem Autônoma de Emergência) com detecção de pedestre e ACC (Controle Adaptativo de Cruzeiro).

Num futuro prõximo, Fiat, Citroën, Peugeot, Jeep terão sistema de propusão Bio-Hybrid, térmica flex e elétrica que ignora alternador e motor de partida. Stellantis entra de cabeça na tecnologia híbrida flex que garante economia e desempenho

 

Nova tecnologia Bio-Hybrid combina a propulsão térmica flex e elétrica em plataformas a serem adotadas em novos produtos no Brasil

BIO-HYBRID: este é o nome da tecnologia de motopropulsão híbrida, que combina energia térmica flex e eletrificação, que a Stellantis apresentou hoje no Polo Automotivo de Betim, em Minas Gerais. As distintas alternativas da arquitetura híbrida foram demonstradas em três plataformas correntes da empresa e poderão ser adotadas de modo flexível na gama de marcas e produtos, constituindo diversas soluções acessíveis de transição para uma mobilidade mais sustentável.

As plataformas híbridas foram desenvolvidas pelo Tech Center Stellantis na América do Sul, em associação com fornecedores, pesquisadores e outros parceiros que constituem o ecossistema de inovação impulsionado pela empresa.

“O Bio-Hybrid faz parte da rota tecnológica da mobilidade acessível e sustentável adotada pela Stellantis. Queremos potencializar as virtudes do etanol, como combustível renovável, cujo ciclo de produção absorve a maior parte de suas emissões, combinando a propulsão à base do biocombustível com sistemas elétricos”, afirmou Antonio Filosa, presidente da Stellantis para América do Sul, que destacou também os ganhos de eficiência e economia de combustível trazidos pelos sistemas de propulsão elétrica.

O desenvolvimento das novas tecnologias de hibridização está em linha com o plano estratégico de longo prazo da Stellantis, Dare Forward 2030, que prevê a descarbonização de processos e produtos da empresa até 2038, com redução das emissões em 50% já em 2030.

Plataforma BEV 100% elétrica

Nacionalização de tecnologias

Os esforços de desenvolvimento das plataformas Bio-Hybrid começaram no ano passado, com a criação do Bio-Electro, uma plataforma destinada a acelerar tecnologias de motopropulsão baseadas na hibridização, combinando eficiência térmica e eletrificação. Através dela, a Stellantis articulou um grande conjunto de parcerias estratégicas, visando acelerar o desenvolvimento e implementação de novas soluções de motopropulsão para a descarbonização da mobilidade.

O Bio-Electro está baseado em três pilares:

• Academy: abrange informação, formação e recrutamento
• Lab: incubação de ideias e desenvolvimento de ecossistema
• Tech: materialização de soluções e da inovação

Agora, as plataformas Bio-Hybrid, que se apresentam como resultado do pilar “Tech”, são uma expressão concreta da estratégia de desenvolvimento da Stellantis América do Sul, que se apoia nas bases da descarbonização, da localização e da regionalização.

Motor Bio-Híbrido

“O Bio-Hybrid é uma tecnologia de descarbonização da mobilidade, que privilegia as características e recursos do Brasil, como o etanol e a energia elétrica limpa”, afirma Antonio Filosa. “Nasceu de nossa plataforma Bio-Electro, que é um esforço de nacionalização de tecnologias. Nossa prioridade é descarbonizar a mobilidade, mas queremos fazer isto de modo acessível para o maior número de consumidores e desenvolvendo tecnologias e componentes no Brasil”.

Antonio Filosa destaca que as novas tecnologias híbridas e elétricas devem constituir uma oportunidade para o fortalecimento da engenharia brasileira e da indústria nacional. “É uma oportunidade de reindustrialização e de reconfiguração da indústria nacional de autopeças, que é diversificada, complexa e muito importante para a economia brasileira”, observa.

Além disto, a tecnologia Bio-Hybrid é de aplicação flexível e pode equipar vários modelos produzidos pela Stellantis. É compatível com as linhas de produção das três plantas da empresa – Betim (MG), Porto Real (RJ) e Goiana (PE). Assim, se enquadra também na estratégia multirregional de produção a Stellantis.

Plataforma Bio-Híbrido DCT

Quatro plataformas para a mobilidade do futuro

Em sua rota tecnológica de descarbonização, a Stellantis desenvolveu quatro plataformas para aplicação no Brasil. São elas:

• Bio-Hybrid
• Bio-Hybrid e-DCT
• Bio-Hybrid PLUG-IN
• BEV (100% Elétrica)

 

“São plataformas baseadas em tecnologias diferentes, que apresentam distintos graus de combinação térmica e da eletricidade na propulsão do veículo. Cada uma destas tecnologias tem sua aplicação e, juntas, atendem a todas as faixas de consumidores, tornando acessíveis os sistemas híbridos baseados na combinação da propulsão térmica flex com a eletricidade”, explica Marcio Tonani, Vice-presidente do Tech Center da Stellantis na América do Sul.

A plataforma Bio-Hybrid traz como elemento um novo dispositivo elétrico multifuncional, que substitui o alternador e o motor de partida. Trata-se de equipamento capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, que tanto gera torque adicional para o motor térmico do veículo quanto gera energia elétrica para carregar a bateria adicional de Lítio-Íon de 12 Volts, que opera paralelamente ao sistema elétrico convencional do veículo. O sistema gera potência de até 3KW, garantindo melhor performance ao automóvel e redução de consumo de combustível. 

Motor Bio-Híbrido DCT

A plataforma Bio-Hybrid e-DCT conta com o serviço de dois motores elétricos. O primeiro deles é o que substitui o alternador e o motor de partida. Adicionalmente, outro motor elétrico de maiores proporções é acoplado à transmissão. Uma bateria de Lítio-Íon de 48 Volts dá suporte ao sistema e também é alimentada pelos dispositivos. Uma gestão eletrônica controla a operação entre os modos térmico, elétrico ou híbrido, otimizando eficiência e economia.  

A plataforma Bio-Hybrid Plug-in conta com bateria de Lítio-Íon de 380 Volts, recarregada através de sistema de regeneração nas desacelerações, alimentada pelo motor térmico do veículo ou, por fim, através de fonte de alimentação externa elétrica (plug-in). A arquitetura conta ainda com motor elétrico que entrega potência diretamente para as rodas do carro. O sistema gerencia operação entre modo térmico, modo elétrico ou híbrido otimizando eficiência e economia.  

Motor 100% elétrico

Por fim, a arquitetura BEV (100% Elétrica) é totalmente impulsionada por um motor elétrico de alta tensão alimentado por uma bateria recarregável de 400 Volts, por meio de sistema de regeneração ou através de plug-in. A arquitetura oferece torque instantâneo, com acelerações rápidas e responsivas. O sistema possui sonoridade customizável e conta com desempenho, mesmo a baixas velocidades. 

Um caminho inteligente para a descarbonização

A Stellantis entende a propulsão elétrica como a tendência dominante no setor automotivo mundial. No entanto, acredita que para se adequar ao cenário brasileiro, é necessária uma rota de transição. 

“Devido à sua matriz energética, o Brasil tem a oportunidade de fazer uma transição mais planejada e menos onerosa, aproveitando-se da gradual redução dos custos decorrentes da massificação da tecnologia”, explica João Irineu, VP de assuntos regulatórios da Stellantis para América do Sul. 

O tempo decorrente dessa estratégia de transição pode ser utilizado no amadurecimento do processo de reindustrialização de segmentos da cadeia produtiva nacional, altamente diversificado na produção dos itens mecânicos demandados pelos veículos térmicos. 

Plataforma Bio-Híbrido

Por outro lado, a eletrificação traz uma demanda totalmente nova de componentes, sobretudo de sistemas elétricos de propulsão e eletrônicos de controle, atualmente produzidos fora do país. “A nacionalização dessa tecnologia é um desafio e também é uma oportunidade para a indústria nacional.”

Combinar o etanol, um forte aliado na redução das emissões de CO2, com a eletrificação se apresenta como uma alternativa competitiva de transição para uma mobilidade de baixo carbono. 

Essa rota de transição é necessária para tornar a mobilidade sustentável e, ao mesmo tempo, acessível, já que os veículos elétricos, apesar de eficientes no processo de descarbonização, ainda possuem um custo elevado, o que impede sua aquisição por grande parte dos consumidores de países em desenvolvimento com características de renda como as do Brasil.

Plataforma Bio-Hídrido

Assim, o etanol se mostra como uma alternativa competitiva para a descarbonização no país. Quando considerado no ciclo de vida completo do automóvel, o uso do etanol é extremamente eficiente em emissões, uma vez que a cana-de-açúcar em seu ciclo de desenvolvimento vegetal absorve CO2, o que proporciona cerca de 60% de mitigação final do CO2 emitido quando comparado ao uso da gasolina.

Além disso, o Brasil acumula mais de quatro décadas de tecnologia nesse combustível e possui uma imensa plataforma produtiva, logística e de distribuição já implantada. 

“Hoje a tecnologia flex fuel está presente em cerca de 80% a frota brasileira de veículos leves. A combinação do etanol com a eletrificação em propulsão híbrida é uma alternativa adequada de transição, pois permitirá o acesso de faixas maiores do mercado consumidor a tecnologias de baixa emissão”, explica. 

Até por isso, também foi apresentada no evento uma unidade térmica exclusivamente a etanol, que poderá estar presente em produtos da companhia nos próximos anos e, inclusive, nas plataformas Bio-Hybrid.

Recentemente, a Stellantis simulou um teste dinâmico com um veículo quando alimentado com quatro fontes distintas de energia, a fim de mensurar a emissão total de CO2 em cada situação. 

Plataforma Híbrido-Plug-in

O automóvel foi abastecido com etanol e comparado em tempo real com a mesma situação de rodagem em três alternativas simuladas: com gasolina tipo C (E27); 100% elétrico (BEV), abastecido na matriz energética brasileira, e 100% elétrico (BEV) abastecido na matriz energética europeia. 

A comparação considerou não apenas a emissão de CO2 associada à propulsão do veículo durante o uso, mas também as variáveis que incluem as emissões correspondentes à produção do combustível ou geração da energia utilizada. 

A propulsão a etanol emitiu 18% menos CO2 do que um veículo elétrico abastecido com energia europeia, devido à sua geração baseada em fontes fósseis. Na comparação com gasolina, a redução das emissões é superior a 60%.

Motor Híbrido-Plug-in

“Não se trata, portanto, de contrapor descarbonização e eletrificação. A descarbonização é o resultado desejado e necessário da reinvenção da mobilidade já em curso, enquanto a eletrificação é um dos caminhos para se alcançar a descarbonização da propulsão. O uso do etanol combinado com eletrificação é o caminho mais rápido e viável do ponto de vista social, econômico e ambiental para uma crescente eletrificação da frota brasileira”, conclui João Irineu, reforçando o compromisso da Stellantis com a descarbonização na região.