Peugeot lança novo 208 em quatro versões: Active, Style, Allure e GT com motores 1.0 de 75 cv e 1.3 turbo com 130 cv e câmbio automático CVT de sete velocidades, mais econômico e muita tecnologia

Assista o vídeo click no link abaixo 

https://youtu.be/6FnFM_PGQxk

• Modelo marca como o sucessor do símbolo incontestável da saga dos mais de 200 anos da Marca do Leão
• Hatch é atualizado com características avançadas de design, tecnologia e prazer ao dirigir
• Produzido na fábrica de El Palomar, conta com quatro versões: Active, Style, Allure e GT

A PEUGEOT celebra mais um lançamento e apresenta a renovação de seu icônico hatchback 208, veículo que fez história e segue fazendo história na evolução da saga 200 na Marca do Leão.

O hatch agora conta com quatro versões: Active, Style, Allure e a exclusiva GT. O lançamento do Novo PEUGEOT 208 representa o design marcado por características únicas que também são replicadas em todo o mundo.

EVOLUÇÃO DE DESIGN

A evolução do estilo e da tecnologia está no DNA da marca e se reflete em seus valores - Allure, Emoção e Excelência.

A PEUGEOT está convencida de que o mundo é melhor com uma abordagem centrada nas pessoas. O posicionamento da marca, agora e no futuro, prima pelo design, performance, tecnologia e segurança, evoluções contínuas ao longo dessa trajetória de mais de 200 anos.

NOVO PEUGEOT 208, A EVOLUÇÃO DO ICÔNICO PEUGEOT 205

Desde que o primeiro PEUGEOT 205 conquistou o mundo com seu design global até os dias de hoje, com o Novo PEUGEOT 208 fabricado na Argentina, a marca passou as últimas quatro décadas apostando na inovação com a série 200. Lançado em 1983, o compacto Peugeot 205 redefiniu sua categoria e deu origem a uma família de modelos que já ultrapassou 20 milhões de unidades vendidas nos cinco continentes.

Os modelos da série PEUGEOT 200 estão à frente de seu tempo em termos de inovação, design, tecnologia e inovação. Esses modelos introduziram tendências e avanços que os colocaram em uma posição de destaque no mercado, sendo pioneiros em muitos aspectos.

O Novo PEUGEOT 208 expressa todo o magnetismo por meio de seu design, desempenho, tecnologia e reafirma valores como excelência e inovação em um segmento em que sempre foi protagonista.

PLATAFORMA CMP

Em 2020, o PEUGEOT 208 foi o primeiro a adotar a plataforma CMP (Common Modular Platform) na unidade de produção de El Palomar da Stellantis. Destacando-se por sua modularidade, essa plataforma permite o desenvolvimento de veículos com diferentes silhuetas para diversos segmentos, além de oferecer maior liberdade estilística às equipes de design na criação de novos modelos.

Essa nova plataforma é altamente eficiente e permite que os novos modelos recebam inovações avançadas em termos de conforto, segurança e assistência ao motorista.

DESIGN

A dianteira apresenta a nova identidade da marca, introduzida no Novo 2008. Além da evolução no design do logotipo, a nova assinatura luminosa se destaca nos faróis e nas lanternas traseiras e se complementa ainda com a evolução no design do logotipo. A nova assinatura luminosa se destaca nos faróis e nas lanternas traseiras de LED, acompanhada pela grade na cor da carroceria, rodas diamantadas de 17” e arcos das rodas em preto brilhante.

NOVA VERSÃO GT

Este lançamento marca o retorno da icônica designação GT da marca, oferecendo a experiência completa do 'Gran Turismo'. A versão é equipada com faróis Full LED, acionamento automático das luzes, farol alto automático, reconhecimento e exibição de limites de velocidade, alerta de colisão iminente, frenagem automática de emergência, assistência de manutenção de faixa, rodas de liga leve de 17” com acabamento diamantado, câmera de visão traseira ‘VisioPark 180°’, spoiler na porta traseira e um exclusivo volante de couro com o emblema GT.

Falar de GT é falar de uma versão com forte ênfase na esportividade, com detalhes exclusivos projetados para um perfil de cliente que valoriza a sofisticação. Essa exclusividade é perfeitamente combinada com o novo motor T200 acoplado a um câmbio CVT de 7 marchas.

MOTORES E POTÊNCIA

O Novo 208 conta com dois motores: o 1.0, combinado a uma transmissão manual de cinco velocidades que entrega 75 cv de potência e o multipremiado motor turboalimentado com 130 cv e 200 Nm de torque. Os dois motores a gasolina combinam baixos custos de manutenção, robustez e suavidade de operação.

Esses resultados são alcançados graças a componentes como o turbocompressor com wastegate eletrônico, a injeção direta de combustível e o exclusivo sistema MultiAir III, que proporciona um controle mais flexível e eficiente das válvulas de admissão.

Outro destaque do trem de força é a aceleração. A potência e o torque aumentados, combinados com uma estrutura robusta e leve, levam o B-Hatch de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, o que representa o menor tempo em comparação com seus principais concorrentes.

O desempenho eficiente do novo motor acrescenta outros atributos ao seu desempenho. Combinado com a transmissão automática CVT de sete velocidades, o motor Turbo 200 também proporciona uma excelente economia de combustível, tanto na estrada quanto na cidade.

A transmissão automática CVT oferece três modos de operação. No modo Automático, a configuração se ajusta ao estilo de condução do motorista, equilibrando desempenho, eficiência e conforto. O modo Manual é destinado àqueles que gostam de estar sempre no controle e permite trocas sequenciais por meio da alavanca de câmbio ou dos paddles atrás do volante.

Por fim, o modo Sport intensifica a esportividade ao dirigir, ajustando a direção, o controle de estabilidade e o mapeamento do acelerador. Além disso, otimiza a resposta e o tempo de troca de marchas, aproveitando ao máximo a potência do motor Turbo 200.

Esse tipo de transmissão automática foi projetado com um óleo lubrificante vitalício, ou seja, não precisa ser trocado durante toda a vida útil do veículo. Isso aumenta a durabilidade e reduz os custos de manutenção.

i- COCKPIT®: UMA NOVA INTERPRETAÇÃO DA POSIÇÃO DE CONDUÇÃO

Em 2012, a primeira geração do PEUGEOT 208 tornou-se o primeiro veículo de produção a ser equipado com o PEUGEOT i-Cockpit®. Essa inovação não surgiu por acaso: os carros-conceito da marca desempenharam um papel fundamental no desenvolvimento dessa nova posição de condução.

Inovador para a época, com sua estrutura em três níveis e volante compacto, o PEUGEOT i-Cockpit® rapidamente se tornou uma marca registrada dos modelos da Marca do Leão lançados nos últimos anos. Nos veículos mais recentes, o conceito evoluiu, ampliando a conectividade e proporcionando uma experiência imersiva com tecnologia 3D. Com conforto e ergonomia em sua essência, ele tem quatro componentes principais:

• Volante compacto, para otimizar a capacidade de manobra.
• Painel de instrumentos elevado projetado para aumentar o conforto e a segurança do motorista, minimizando distrações e mantendo o foco na estrada.
• Tela sensível ao toque posicionada ao alcance dos dedos e na linha de visão do motorista.
• Conjunto de teclas de atalho que oferece acesso direto às principais funções do veículo.

O painel digital oferece uma interface moderna e intuitiva, permitindo rápida visualização das informações essenciais. Com opções de telas configuráveis, o motorista pode escolher entre o modo de mostrador tradicional, o modo minimalista que exibe apenas informações relevantes para evitar distrações, o modo de condução com dados sobre assistências ao motorista (exclusivo da versão GT), ou ainda dois modos totalmente personalizáveis para selecionar quais informações exibir. Na versão Allure, a tela é em 2D, enquanto a versão GT conta com uma exclusiva tela 3D, que adiciona um toque de modernidade e sofisticação com seu efeito tridimensional.

TECNOLOGIA

O interior do novo PEUGEOT 208 oferece uma ampla gama de conveniências. O volante é ajustável em altura e profundidade, garantindo conforto personalizado. Ele possui uma tela sensível ao toque de 10 polegadas com integração CarPlay, Android Auto e Bluetooth sem fio. Há também um novo carregador indutivo de 15 W para smartphones e espelhos de cortesia para o motorista e o passageiro. As versões Allure e GT são equipadas com controle automático de climatização digital, enquanto a Active oferece ar-condicionado manual, além de um sistema keyless.

O Novo 208 estará disponível nas cores Branco Banquise, Branco Nacré, Preto Pérola Nera e Cinza Artense, com o Cinza Selenium sendo a nova adição à paleta da PEUGEOT.

Ficha Técnica - Peugeot 208 MY25

 

Jeep Compass segue líder entre os SUVs médios no acumulado do ano e Commander lidera entre SUVs de 7 lugares

 

• Agosto reforçou ainda o sucesso do Jeep Renegade, que emplacou mais de 5.500 unidades
• Commander segue com uma ótima performance comercial e as novas versões com motor Hurricane representaram mais de 35% das vendas do modelo no mês
• Compass é o líder entre os SUVs médios no acumulado do ano, posição que ocupa desde 2017
• Jeep Compass e Renegade seguem no top 10 de SUVs mais vendidos do país no acumulado do ano

Com 11.213 unidades emplacadas em agosto, a Jeep conquistou 5% do mercado total neste mês e já soma 77.235 emplacamentos em 2024. Destaque para o lançamento dos novos Wrangler e Gladiator em agosto, que chegaram para completar a atualização de gama realizada pela Jeep esse ano.

E o Jeep Commander, literalmente, comandou a categoria dos SUVs grandes de 7 lugares em agosto, com 1.673 vendas. O modelo, que é uma referência em sofisticação e performance, principalmente com a chegada do motor Hurricane de 272 cv à gama, já conta com 10.445 emplacamentos nos oitos meses do ano. E falando no motor Hurricane, as vendas das versões do Jeep Commander com essa motorização superaram os 35% das vendas do modelo em agosto.

Seguindo sua escalada de vendas, o Jeep Renegade registrou em agosto 5.517 unidades comercializadas, ocupando a quarta posição no concorrido segmento B-SUV. A chegada da gama 2025 do modelo foi importante nesse grande resultado do Renegade, que é o SUV com o motor mais potente da sua categoria e o único a oferecer versões 4x4 aos clientes. No acumulado do ano, o Jeep Renegade já soma cerca de 35 mil unidades vendidas. Um verdadeiro ícone!

E no disputado segmento dos SUVs médios, o Jeep Compass mantém sua liderança nas vendas acumuladas do ano. O modelo já emplacou mais de 31 mil unidades em 2024, garantindo a liderança nessa categoria tão importante do mercado brasileiro. Somente em agosto, o Compass emplacou 4.005 unidades. E completando as vendas da Jeep em agosto, a chegada dos novos Wrangler e Gladiator em suas versões Rubicon, modelos com a maior capacidade off-road, completa a atualização da gama realizada esse ano pela Jeep.

Gramado Summit terá desafio para startups no Uruguai. Desafio organizado pela FCJ GROUP tem objetivo de gerar visibilidade e relacionamento com investidores

A conferência de inovação Gramado Summit chega a Punta del Este em poucas semanas. Marcada para os dias 26 e 27 de setembro, a Gramado Summit levará para o país vizinho diversas ações voltadas para startups, incluindo o desafio Startup Race Latam, organizado pela FCJ GROUP. Para participar, é necessário que as startups façam primeiro a adesão, no período de 29 de agosto a 12 de setembro de 2024, por meio de formulário online. 

A ação, exclusiva para startups expositoras do evento, tem como objetivo expandir a visibilidade das empresas, oportunizar o relacionamento contínuo com investidores, especialistas de inovação, executivos de corporações, potenciais clientes no Brasil e América Latina. 

As startups que fizerem sua adesão e estiverem dentro do Regulamento, serão automaticamente inscritas no desafio e terão até o dia 16 de setembro de 2024 para envio do Pitch (vídeo de até 3 minutos), conforme instruções enviadas por email e whatsapp a cada uma das empresas participantes. 

Cada startup será avaliada com notas de 1 a 5 em relação à clareza do pitch,  produto/solução, tamanho do mercado alvo, inovação (por trás do produto), modelo de negócios/receitas, time e potencial de crescimento. O resultado das 10 escolhidas será divulgado no dia 20 de setembro. 

A etapa final será presencial, durante a Gramado Summit - Punta del Este 2024. As startups finalistas deverão realizar o pitch no dia 27 de setembro de 2024, entre 13h e 15h. Cada startup deverá ser representada pelo seu fundador ou por quem esse indicar, para apresentar (ao vivo e presencialmente) o pitch de até quatro minutos para uma banca avaliadora formada por especialistas, investidores e executivos de inovação. Ao final da avaliação, um ranking será gerado e serão anunciadas as três empresas vencedoras.

As empresas vencedoras do desafio receberão os seguintes prêmios:

2º e 3º colocados:

• Facilitação do voucher de US$10.000 no AWS Activate (AWS for Startups) mediante as regras de aprovação da AWS;

• Facilitação de até 100 licenças do Zendesk Suite via Zendesk for Startups mediante as regras de aprovação da Zendesk;

• Uma vaga no treinamento online do curso "Como captar investimentos para sua Startup": 2h de treinamento + 1h de mentoria exclusiva;

• 02 ingressos gratuitos para as palestras do Minas Summit 2025.

 

1º colocado:

• Facilitação do voucher de US$10.000 no AWS Activate (AWS for Startups) mediante as regras de aprovação da AWS;

• Facilitação de até 100 licenças do Zendesk Suite via Zendesk for Startups mediante as regras de aprovação da Zendesk;

• Uma vaga no treinamento online do curso "Como captar investimentos para sua startup": 2h de treinamento + 1h de mentoria exclusiva; 

• Um estande gratuito + 03 ingressos gratuitos para participar do Minas Summit 2025;

• 02 dias de imersão em uma das CVBs (Corporate Venture Builder do FCJ Group), incluindo 2h de mentoria e apresentação de pitch para os gestores da CVB (de acordo com segmento e disponibilidade de agenda). 

Casino Estoril apresenta “Pénis (uma espécie de) musical” em 3 de outubro // Dia 13 de setembro é Noite de tributo a Diana Krall

 

Casino Estoril estreia em Outubro

“Pénis (uma espécie de) musical”

 

O Auditório do Casino Estoril estreia, no dia 3 de Outubro, às 21h30, “Pénis (uma espécie de) musical”. Trata-se de um divertido ciclo de espectáculos que terá como protagonistas Rui Santos, Dagu, Ricardo Castro.

Gui (Ricardo Castro) torna-se o primeiro cidadão português a ser preso por piropos após ter comentado para uma senhora que passava de patins em linha pela marginal… “Tudo sobre rodas, maquinão?”.

Agora, obrigado a permanecer em casa com uma pulseira eletrónica que lhe está a provocar varizes, abandonado pela terceira mulher e naturalmente cabisbaixo, o vendedor de automóveis recebe o apoio do seu irmão há muito desavindo – o advogado Galileu (Rui Santos).

Galileu é um hiperactivo “confiançudo” que se reencontra com o seu irmão para: a) fazer as pazes; b) recordar a Gui o sonho de infância de se tornarem na dupla musical que tiraria os Anjos do topo, e c) apresentar ao mano… Sensei Soares (Dagu), um guia espiritual - adepto de raw food, pedras das energias e poliamor - que vai salvá-lo da depressão, das varizes e ajudar os irmãos a perseguir o sonho sem medos nem pudor. 

Ficha Técnica: Rui Santos, Dagu, Ricardo Castro 

O Auditório do Casino Estoril estreia, no dia 3 de Outubro, às 21h30, “Pénis (uma espécie de) musical”. O ciclo de representações renova-se, de Quinta-Feira a Sábado, às 21h30, e aos Domingos, pelas 17h00. M/16. Preço: 18€.

Reservas e informações:

https://ticketline.sapo.pt/evento/penis-uma-especie-de-musical-85675

Distinguido com o certificado “Clean & Safe” do Turismo de Portugal, o Casino Estoril abre às 15h00 e encerra às 03h00. O acesso é livre, sendo que a partir das 22 horas, é para maiores de 14 anos, e maiores de 10 anos acompanhados pelos pais. Nas áreas de Jogo é para maiores de 18 anos.

Gilbarco Veeder-Root apresenta inovações estratégicas na ExpoPostos 2024 com foco em eficiência e resultados para o setor. A empresa apresentará no evento o novo pacote do sistema de medição e monitoramento de combustíveis TLS Express que traz inovações sob medida para operações de diversos portes.

Economia e agilidade da instalação à operação. O TLS Express, uma solução de medição e monitoramento de estoques de combustíveis, já reconhecida pelo mercado, estará, agora, disponível em um pacote completo que inclui console, sondas e serviço de instalação.

O TLS Express automatiza o gerenciamento de estoques, eliminando processos manuais e riscos associados à medição tradicional. Garante precisão no monitoramento de volume e temperatura, com a vantagem adicional de permitir a gestão remota do inventário, o que aumenta a segurança e a eficiência operacional. A conectividade do sistema facilita o acesso em tempo real às informações críticas, reduzindo custos e melhorando a rentabilidade do negócio.

Além do lançamento do TLS Express, a Gilbarco Veeder-Root trará sua linha de bombas e dispensers com destaque para a bomba Prime S, cujo protótipo apresentado na última ExpoPostos, foi lançado em 2022 e recebeu menção honrosa, no Prêmio Design do Museu Casa Brasileira, um das mais tradicionais do design brasileiro.

 

Soluções integradas para automação e gestão

Serão apresentadas, também, soluções integradas para atendimento, automação e gestão, já amplamente adotadas nos mercados da Europa e dos Estados Unidos. A empresa também trará inovações voltadas para o setor industrial, com foco na prevenção de perdas e fraudes no transporte de combustíveis, desde a base de carregamento até a revenda. Estas tecnologias são personalizadas para diferentes tipos de negócios, garantindo maior controle e eficiência na revenda e distribuição de combustíveis.

Compartilhando conhecimento, a empresa participará da Arena do Conhecimento do evento com palestra, “Modernização na Medição de combustíveis: Entendendo as Novas Regulamentações”, que será ministrada por Claudio Mota, Gerente de Marketing de Produtos Sênior

A Gilbarco Veeder-Root continua a focar nas necessidades dos seus clientes e nas futuras demandas do mercado. Com soluções que priorizam eficiência, segurança e adaptabilidade, a empresa busca oferecer respostas concretas aos desafios do setor de combustíveis, acompanhando de perto as mudanças e exigências globais.

 

Serviço

Expostos & Conveniência 2024

Data: de 10 a 12 de setembro

Local: São Paulo Expo

Estande Gilbarco Veeder-Root: H47/I58 Pavilhão 5

VAMOS BEBER VINHO, ETC. & TAL // Espumantes nacionais são os favoritos entre os brasileiros // Três vinhos para apimentar um encontro romântico

Espumantes nacionais são os 

favoritos entre os brasileiros

No Dia da Independência do Brasil, os apaixonados por vinhos têm mais um motivo para celebrar: a ascensão dos vinhos nacionais no cenário global, refletindo uma nova era de sucesso e reconhecimento.

O destaque vai para o espumante brasileiro, que já é uma referência, tanto no mercado interno quanto externo. De acordo com a Ideal Consulting BI, em 2023, os espumantes brasileiros representaram mais de 80% da distribuição total no país, superando até mesmo os espumantes espanhóis e franceses.

Além disso, o reconhecimento internacional dos espumantes brasileiros é notável. Em 2023, o Brasil conquistou 31 distinções no 47º Challenge International du Vin, em Bordeaux, França, o concurso mais antigo do país. 

Entre os premiados com medalha de ouro, destacam-se o Casa Valduga 130 Blanc de Noir, o Garibaldi Espumante Moscatel e o Aurora Reserva Merlot Rosé. Além disso, os vinhos brasileiros sempre marcam presença no Guia Descorchados, uma das publicações mais respeitadas da América do Sul, assinada pelo jornalista chileno Patricio Tapia.

“Com esse cenário favorável, o consumo de vinhos nacionais continua a crescer, impulsionado também pelo surgimento de novas vinícolas em diversas regiões do país, que trazem vinhos inovadores e de alta qualidade”, comenta Cibele Siqueira, embaixadora da Entre Dois Mundos, linha de vinhos autorais do Grupo Wine, o grupo número 1 de vinhos do Brasil e líder no ranking de importação. 

“Um exemplo dessa diversidade é a vinícola Entre Dois Mundos, fruto de uma parceria entre o Grupo Wine e a Miolo, que combina os terroirs do Vale do São Francisco e da Campanha Gaúcha para produzir as linhas de espumantes Maraví e vinhos finos Kaipú.”

Os espumantes Maraví, elaborados pelos métodos Charmat e Asti para o Moscatel, oferecem frescor e versatilidade, sendo perfeitos para qualquer ocasião. Já a linha Kaipú, com seus vinhos frutados e surpreendentes, convida o consumidor a uma jornada ao inédito, com opções que incluem um Chardonnay branco, um rosé de Cabernet Sauvignon, e tintos de Cabernet Sauvignon e Tannat.

Dentro do mercado nacional, ainda com base nos dados da Ideal Consulting BI, o espumante Brut lidera as preferências, com 45% de participação, seguido pelo Moscatel, que detém 43% do mercado. 

Os vinhos finos brasileiros também têm apresentado um crescimento expressivo, com um salto de 45% de participação nacional entre 2019 e 2023. Se considerarmos o Brasil como um país de origem para vinhos importados, o país ocuparia a segunda posição no ranking de consumo de vinhos finos, atrás apenas do Chile e à frente da Argentina.

“A crescente aceitação e valorização dos espumantes e vinhos finos nacionais demonstram que o Brasil é capaz de produzir bebidas de excelência, quebrando preconceitos enraizados. Ver o aumento do consumo desses produtos, que antes eram associados apenas a festividades, em momentos cotidianos e variados, como encontros com amigos, bares ou à beira da praia, é motivo de celebração”, conclui Siqueira.

Jeep Nature leva todo o seu espírito aventureiro a Chapada dos Guimarães, onde apaixonados pela marca se reunem para viver momentos únicos e contemplar paisagens de tirar o fôlego

 

Após o sucesso das edições anteriores em Atibaia e Aracajú, chegou a vez de Cuiabá receber o Jeep® Nature. E será em grande estilo, pois a Chapada dos Guimarães é a terceira parada na rota desse evento mais que especial que percorre diferentes cidades do país celebrando sua diversidade natural além de conectar as pessoas à natureza, colocando em prática de maneira única toda a liberdade, aventura, paixão e autenticidade que são os pilares da Jeep.

E essa experiência única para os jeepeiros testarem a capacidade máxima de seus veículos será pelos encantos da Chapada dos Guimarães! O evento contará com trilhas 4x2 e 4x4, sempre acompanhados de uma equipe especializada da própria região, garantindo uma aventura segura, respeitando a natureza local e que, certamente, garantirá paisagens deslumbrantes e muita adrenalina com os desafios que só um Jeep pode superar.

Neste sábado, 7 de setembro, o Jeep Nature Cuiabá terá como base a Pousada Bosque da Neblina (R. do Contorno, 900 – Chapada dos Guimarães), próxima à região das trilhas desafiadoras da região. A jornada off-road começará com um briefing a partir das 9h00! 

Após as trilhas emocionantes, as jeepeiras e jeepeiros poderão ainda almoçar por lá e compartilhar suas experiências com o grupo.

Clique aqui e confira o site do Jeep Nature para acompanhar as próximas etapas e o roteiro das 30 cidades por onde o evento vai passar em 2024. 

Ram leva Rampage a mais de 4 mil metros de altitude para mostrar sua força e versatilidade numa expedição pelo Norte da Argentina, rodando mais de 1.000 quilômetros em condições desafiadoras

 

Longas estradas, curvas acentuadas e muitos tipos de terreno, entre eles até um salar! Foram esses alguns dos cenários que marcaram a primeira Ram Expedition, uma viagem que percorreu a província de Salta, no norte da Argentina. 

Esta foi mais uma ação incrível para celebrar os 15 anos da Ram como marca independente e teve como protagonista a Rampage, que completou um ano de lançamento recentemente. Grupos de clientes membros do programa Ram Society e jornalistas puderam viver essa experiência incrível e inigualável. 

A primeira expedição da marca percorreu a capital da região, Salta, San Salvador de Jujuy, Purmamarca, Salinas Grandes, um deserto de sal, Cachi e Cafayate, cidade conhecida por ser a segunda maior região produtora de vinhos do país.

Após enfrentar com maestria o desafio de rodar mais de 5 mil quilômetros em 24 horas ininterruptas em uma pista, a Rampage mostrou mais uma vez toda a sua força encarando uma verdadeira escalada de mais de 4 mil metros de altitude e percorrendo mais de 1.000 quilômetros em terras argentinas, que se tornaram fáceis a bordo da primeira picape da Ram concebida e desenvolvida no Brasil.

Para viver essa experiência mais que emocionante, as versões Rebel e Laramie, a Diesel e a gasolina, garantiram toda a performance e robustez que só uma Ram tem para encarar as estradas e picos que vinham pela frente.

O primeiro dia de expedição teve início antes do nascer do sol saindo de Salta. Percorrendo quase 300 km de curvas sinuosas e terrenos arenosos da Rota 52, conhecida como Cuesta de Lipán, com destino à Salinas Grandes, o segundo maior salar do mundo, onde a expedição encarou quase 40 km sobre o terreno de sal. 

As dez Rampage da Expedição provaram toda sua capacidade saindo de cerca de 1.200 metros de altitude e subindo a 4.170 metros acima do nível do mar, o ponto de maior altitude no trecho. 

Uma escalada de cerca de 3 mil metros em que as picapes passaram com louvor, graças aos motores 2.0L Hurricane 4 Turbo Gasolina, que garante 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque e também ao motor 2.0L Turbodiesel, que também não fica para trás, já que atinge 170 cv e 38,8 kgfm.

O retorno, com direito a uma parada especial na linda região de Purmamarca e suas montanhas coloridas, até o destino final, em Salta, resultou em quase 600 km percorridos no fim do primeiro dia com muito conforto, estabilidade e até mesmo economia proporcionados pela picape que tornou essa experiência ainda mais inigualável.

No segundo dia, mais uma incrível viagem em que o comboio de Rampages rodou mais 250 quilômetros até a cidade de Cafayate, pela Rota 68, testemunhando um visual incrível de cânions - Quebrada, como os argentinos chamam – de cores avermelhadas, além da riqueza cultural e gastronômica da região. 

Uma jornada por lugares e paisagens de tirar o fôlego, além de uma visita a Cafayate, segunda maior região produtora de vinhos de altitude da Argentina, atrás apenas de Mendoza. Ao final, o retorno a Salta na manhã seguinte, com mais 250 km de viagem para fechar com sucesso essa primeira edição do Ram Expedition.

Confira aqui também o vídeo dessa incrível Expedição: Ram Expedition - Argentina (youtube.com)

Evento de música e automobilismo marca o primeiro ano da Gulf Oil no Brasil

Combinando automobilismo, música e gastronomia, a empresa comemora o primeiro aniversário de sua operação no país. O Gulf Speed Festival que acontecerá no dia 29 de setembro, em São Paulo, com o apoio da Williams Racing, celebra a longa tradição da marca nas pistas e é um reconhecimento aos fãs, que ao longo de gerações, têm mantido e fortalecido seu legado de tradição e inovação no esporte a motor. Entre as principais atrações, Alex Albon, piloto da equipe de Fórmula 1 da Williams Racing, apresentará ao público brasileiro o carro com a pintura "Bolder than bold", escolhida pelos entusiastas da Gulf e que estreou no Grande Prêmio de Fórmula 1 de Singapura no ano passado.

A parceria entre a Gulf Oil e a Williams Racing entra em seu segundo ano, já marcada por conquistas significativas. Para apoiar a celebração da expansão da Gulf Oil, na América Latina, no primeiro aniversário da sua subsidiária brasileira, a Williams Racing, trará o carro com a pintura especial da Gulf, com Alex Albon ao volante, para se apresentar no Gulf Speed Festival. O evento reforça o compromisso da Gulf em buscar cada vez mais envolvimento com o público, oferecendo conteúdo exclusivo e experiências imersivas, aproximando ainda mais os fãs da ação.

A Gulf tem uma longa história no automobilismo, reconhecida por suas cores icônicas – o laranja e azul de seu logotipo – e presença expressiva em competições desde a década de 1960. A histórica vitória em Le Mans é um dos exemplos que consolidaram o status da Gulf como uma lenda nas corridas. Com a parceria com a Williams Racing, a Gulf retornou ao grid da Fórmula 1, trazendo, mais uma vez, sua marca à principal categoria do automobilismo mundial.

Uma experiência de velocidade e entretenimento

O Gulf Speed Festival promete uma experiência completa para os entusiastas do automobilismo e da música. O público terá a oportunidade de interagir com simuladores de F1 e participar de ativações que aproximam os fãs do universo Gulf. O ponto alto será a performance de Alex Albon, piloto da Williams Racing, que fará exibições com o carro da equipe, com a pintura “Bolder than Bold”, edição limitada, escolhida por votação dos fãs, e que foi usada no Williams F45 nos Grandes Prêmios de Singapura, Japão e Catar, no ano passado.

O evento também trará atrações que mesclam música e esporte, com shows da dupla sertaneja Israel e Rodolffo e do DJ Dubdogz. As ativações de marca, paradas temáticas e outras surpresas também fazem parte da programação.

Gulf Oil Brasil: Um Ano de Expansão

Completando um ano de operação no país, da Gulf Oil Brasil, subsidiária da Gulf Oil International, vem rapidamente se consolidando no mercado nacional. Desde a aquisição de uma planta própria em Iperó (SP), a empresa tem investido na produção local de lubrificantes e produtos para o agronegócio e na expansão da rede de postos de combustíveis com a marca Gulf, que hoje já conta com unidades nos estados do Rio de Janeiro e São Paulo. Esses avanços demonstram o compromisso da marca com o mercado brasileiro, combinando inovação tecnológica e a tradição de mais de um século no setor.

 

Projeto de transferência de calor da Hyundai vence o 30º Prêmio Expressão de Ecologia, que reduzirá em 15% o total de gás natural consumido nos processos produtivos de veículos. Premiação completa 30 anos como uma das mais longevas do país na área ambiental

 Da esquerda para a direita: Davi Marques, Supervisor Sênior de Meio Ambiente da Hyundai Motor Brasil; Mario Hirose, Diretor Titular Adjunto do Departamento de Desenvolvimento Sustentável da FIESP; e Sebastião Rodrigues, Engenheiro Mecânico Sênior da Hyundai Motor Brasil

Set. 06, 2024 – A Hyundai Motor Brasil foi premiada no 30º Prêmio Expressão de Ecologia, um dos mais longevos do país na área ambiental, que é realizado anualmente pela Editora Expressão. A cerimônia aconteceu na última semana, em Florianópolis/SC, e reuniu representantes de ONGs, autoridades públicas e lideranças corporativas que apresentaram suas iniciativas voltadas às melhores práticas de sustentabilidade e preservação do meio ambiente. Nestas três décadas de certificações, o “Oscar Verde do Brasil”, como é conhecido, já registrou 3.390 cases inscritos.

 

A Hyundai levou ao comitê julgador do Prêmio uma iniciativa voltada à redução do consumo de gás em sua fábrica, o que, consequentemente, resultaria em significativa queda nas emissões de CO². A empresa identificou a possibilidade de instalação de um “trocador de calor”, que transfere a energia térmica gerada por outros processos da produção dos carros e a utiliza como alternativa para aquecer a água dos banhos na etapa de pintura. 

Esta adaptação tem potencial para reduzir em até 80% o consumo de gás natural nesta seção da linha produtiva e a iniciativa foi eleita a grande vencedora do Prêmio em 2024, na categoria “Conservação de Energia no Setor Automotivo”.

 

“É a segunda vez que temos a honra receber o Troféu Onda Verde em um dos prêmios ambientais mais relevantes do Brasil. Na iniciativa contemplada, e em tantas outras, trabalhamos constantemente para encontrar novas formas de mitigar os impactos de nossa operação no meio ambiente. Agradecemos o importante reconhecimento que recebemos hoje e convidamos todo o setor automotivo a tomar conosco este caminho de planejamento e ação direcionadas às urgentes questões ambientais que desafiam toda a sociedade”, afirma Ricardo Martins, vice-presidente administrativo da Hyundai Motor Brasil.

 

Os primeiros resultados projetam uma redução de 500 mil m³/ano de gás natural, o que representa uma queda de 15% do total consumido pela fábrica da montadora sul-coreana no interior paulista. A empresa ainda mensura uma potencial redução na emissão de gases de efeito estufa de aproximadamente 400 toneladas por ano. 

O investimento realizado no projeto, que supera a casa dos R$ 2 milhões, deve pagar-se em menos de dois anos, uma vez que o gasto da fabricante com gás natural está previsto para se reduzir em aproximadamente R$ 1.3 milhão por ano, graças a economia gerada pelo novo sistema.

 

A relação completa de empresas e projetos vencedores do Prêmio Expressão de Ecologia pode ser encontrada no link editoraexpressao.com/ecologia/vencedores-por-edicao.

 

Hyundai se destaca na redução de emissões

Recentemente, a Hyundai Motor Brasil foi certificada, pelo sexto ano consecutivo, com o grau máximo do Programa Brasileiro GHG Protocol, ferramenta originalmente desenvolvida nos Estados Unidos, em 1998, para quantificar emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE), e que foi implementada no Brasil a partir de 2008 pelo Centro de Estudos em Sustentabilidade da Fundação Getúlio Vargas (GVces), em parceria com o Ministério do Meio Ambiente.

 

O “Selo Ouro” é concedido após uma empresa demonstrar que atende todos os critérios de transparência na publicação de seus dados de emissões. A certificação é referente aos inventários de emissões do ano base de 2023. A edição teve a participação de 434 empresas e 876 inventários, número 42% superior ao reportado pelo programa no ano anterior.

 

Desde 2021, a Hyundai Motor Brasil adotou o indicador de tCO2e (toneladas de CO2 equivalentes) por veículo produzido. Nesse método, é possível avaliar se as estratégias e projetos desenvolvidos pela empresa estão de fato resultando na redução das emissões de gases de efeito estufa. 

Enquanto em 2019 esse volume foi de 0,100 tCO2e/veículo produzido, nos resultados de 2023, considerados para a atual certificação, a Hyundai registrou 0,059 tCO2e/veículo produzido, uma redução de 41% na emissões em apenas quatro anos. A relação completa de empresas avaliadas pelo Programa GHG Protocol e os respectivos históricos podem ser consultados no site registropublicodeemissoes.com.br.

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon 

Nº 1.317 — 6/9/2024

 

Híbridos mereciam ter incentivos

maiores do que os 100% elétricos

 

“Pressa é inimiga da perfeição”. Frase atribuída ao escritor Machado de Assis, que a cunhou de uma forma mais culta, pode se aplicar ao atual cenário mundial. Os carros elétricos despertaram atenções, programas apetitosos de incentivos governamentais e ocuparam parte relevante (em torno de 40%) do maior mercado de veículos do planeta, o chinês, do alto de seu 1,4 bilhão de habitantes.

Entretanto, há claros sinais de recuo em vários países da Europa e uma “meia-trava” nos EUA, segundo maior mercado mundial. A maioria dos fabricantes parece ter concluído, somente agora, que a transição precisa ser feita com menos açodamento. Alguns deles foram pegos de surpresa aos apostaram tudo numa rápida transição e sem terem dado a devida atenção aos semi-híbridos, híbridos e híbridos plugáveis.

Boa parte dessa falha estratégica foi patrocinada por um regime de estímulos inadequado. Países europeus refizeram as contas por afetar o equilíbrio fiscal. O Brasil até que não errou tanto, embora isso se deva em parte à oferta de motores flex que diminuem as emissões de CO₂, quando se abastece o tanque com etanol. Embora estes respondam por 80% das vendas, apenas 30% usam regularmente o combustível de origem vegetal. Ainda falta, portanto, avançar e os híbridos deveriam receber uma atenção maior.

De qualquer forma os semi-híbridos e híbridos crescerão aqui a partir de lançamentos neste e nos próximos anos. É preciso dar tempo até a chegada dos híbridos plugáveis. E investir em uma rede de recarga rodoviária para elétricos, o que exige altos investimentos e um retorno financeiro muito baixo em um país de grande extensão territorial como o Brasil.

 

GM anuncia investimentos de R$ 5,5 bilhões em São Paulo

Este montante responde por quase 80% do total que a empresa desembolsará entre 2024 e 2028. Dois executivos da matriz, em Detroit (EUA), Rory Harvey e Shilpan Amin, vieram ao País para confirmar o investimento no Estado. Para completar os R$ 7 bilhões já anunciados, R$ 1,2 bilhão vai para a fábrica de Gravataí (RS) e R$ 300 milhões para a unidade de motores em Joinville (SC). Santiago Chamorro, presidente da GM do Brasil, confirmou que dois modelos híbridos “leves” (tecnicamente semi-híbridos) estrearão em breve, sem citar datas.

É possível que pelo menos o primeiro deles estreie em janeiro de 2025, quando a fabricante completa um século de atuação no País. Provavelmente caberá ao Tracker e ao Onix, nesta ordem, a primazia. Também um novo SUV compacto está previsto para Gravataí. Ainda em 2024 é esperada a importação do México do elétrico Equinox, em outubro próximo, que complementará o Blazer VE apresentado em julho passado e com preço a ser anunciado nos próximos dias.

Também chegará a vez dos híbridos flex, uma tecnologia mais cara, ainda sem previsão de data. Híbridos plugáveis a gasolina ficarão para o final do atual ciclo de investimentos ou do próximo.

 

Agosto apontou leve queda de vendas em cenário ainda bom

Estatísticas de comercialização do mês passado foram afetadas por um dia útil a menos do que julho. Foi um recuo de apenas 1,6%. Ainda assim, o acumulado de vendas de janeiro a agosto de veículos leves e pesados atingiu 1,622 milhão de unidades ou 13,4% a mais que o mesmo período de 2023. José Andreta Jr., presidente da Fenabrave, apesar de manter o otimismo ressalva que “alguns fatores ainda podem movimentar o setor, como as taxas de juros, que se aumentarem podem impactar nos financiamentos de veículos como automóveis e comerciais leves”.

A consultoria brasileira Bright, em relatório apresentado no recente Congresso Fenabrave, apontou algumas tendências em curso com uma visão geral positiva. Algumas delas:

•        Atrasos na definição da reforma fiscal e no programa Mover geram insegurança nos fabricantes quanto ao rumo tecnológico, com a definição do imposto seletivo sobre automóveis tendo sido novamente adiada​.

•        Depois de fortes aumentos nos últimos anos, o preço médio deve crescer de forma mais lenta de agora em diante.

•        Maior adoção de semi-híbridos prevista para 2025, à medida que o mercado brasileiro se ajusta a novas tecnologias sustentáveis.

•        Devido à preferência mercadológica e capacidade de absorver o custo incremental de equipamentos regulatórios, SUVs continuam em ascensão.

•        Sedãs em tendência de descontinuação, com poucas opções disponíveis no mercado.

•        Picapes correspondem a um em cada cinco veículos vendidos.

•        Por conta das dimensões continentais do Brasil, híbridos plugáveis passam a ter relevância.

 

Primeiro Kia elétrico, EV5, tem estilo e bom espaço

Primeiro modelo 100% elétrico da Kia no Brasil acaba de estrear. Com dimensões externas para se posicionar como um SUV familiar (4.615 mm de comprimento, 1.875 mm de largura, 1.715 mm de altura e cômodo entre-eixos de 2.750 mm), o EV5 dispõe de predicados técnicos apreciáveis, como alcance médio de 402 km, padrão Inmetro. Seu estilo é contemporâneo e o pacote ADAS incorpora nada menos do que 14 dispositivos de segurança ativa. Outros destaques: amplo espaço interno e bom acabamento. Ótimo porta-malas: 513 litros.

EV5 utiliza um único motor com potência de 217,5 cv e torque máximo de 31,6 kgf·m, alimentado por bateria de fosfato de ferro e lítio, montada com módulos em lâminas, de capacidade máxima de 88,16 kWh. Pode ser recarregado em corrente contínua (DC) de 360 kW, o que garante carga de 20% a 80% em apenas 27 minutos. Já em corrente alternada (AC) de 7 kW, precisa de 9h40m. Acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 s.

O consumidor que adquiri-lo receberá um carregador residencial de emergência de 7 kW e gratuidade nas três primeiras revisões (20.000, 40.000 e 60.000 km). Por dentro, painel e multimídia formam uma tela única de 29,9 polegadas de ótima resolução. Chama atenção o banco do passageiro com extensor lateral em direção ao motorista, sobre o console, que tem a função lúdica de criar um “lounge interno”.

Num primeiro contato em trecho de estrada nos arredores de Itu (SP), mostrou dirigibilidade virtuosa. Tudo isso herdado principalmente do bom acerto de suspensão e desempenho impactante de todo elétrico, embora alguns concorrentes ofereçam motor mais potente, quase sempre desnecessário.

Preço: R$ 399.990.

 

Seminário aponta oportunidades para hidrogênio

A transição energética representa uma chance única para o Brasil se posicionar entre os líderes mundiais nos próximos anos. Afirmação de Thiago Lopes, coordenador de projetos no RCGI (sigla em inglês para Centro de Pesquisas de Inovações sobre Gases de Efeito Estufa) e professor da Poli-USP, no seminário organizado pela Carcon/Global Data, em São Bernardo do Campo (SP).

Gás carbônico (CO₂) em níveis elevados demais tornou-se inimigo público mundial. Representa o principal vetor para o chamado efeito estufa, fenômeno de aquecimento atmosférico e suas consequências como derretimento de calotas polares e subida do nível dos mares. Automóveis e veículos comerciais não são os maiores responsáveis, porém, têm peso estimado em até 25% quando se calcula da fonte à roda.

Principal alternativa é o hidrogênio (H2), considerado combustível do futuro. Para Lopes, “a relevância do H2 produzido a partir do etanol atingirá um preço competitivo e no ciclo fonte à roda se tornará um combustível com intensidade negativa de carbono”.

Entretanto, torna-se muito difícil prever quando a era do hidrogênio realmente se tornará realidade, pois depende da matriz energética de cada país. Da eletrólise da água (H₂O) também se obtém hidrogênio, mas exige enorme consumo de energia elétrica e esta precisa ser obtida de forma limpa como em hidroelétricas ou a partir do sol e vento.

Lopes citou o projeto da USP que testa um ônibus movido a H2, obtido a partir do etanol, em alternativa ao diesel com redução significativa de monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio, além de alcançar o dobro de eficiência. No mundo, o Toyota Mirai é o único modelo com motor a combustão interna abastecido com H2, porém sua venda é simbólica e o reabastecimento, bastante limitado.