Coluna Minas Turismo Gerais do Jornalista Sérgio Moreira

Coluna Minas Turismo Gerais 

Jornalista Sérgio Moreira

Turistas estrangeiros movimentam mais de R$ 32 bilhões no Brasil

O turismo vem movimentando a economia do país com a chegada de turistas estrangeiros.   Setembro teve no  Brasil o registro um recorde histórico na chegada de turistas internacionais. Nos primeiros nove meses do ano, o país recebeu 7.099.237 viajantes estrangeiros, volume 45% superior ao do mesmo intervalo de 2024.

Com o desempenho, o Brasil ultrapassou, apenas de janeiro a setembro, o recorde anual anterior, de 2024, quando 6.773.619 turistas internacionais vieram ao país. O novo número supera a meta anual estabelecida no Plano Nacional de Turismo (PNT) 2024-2027, que previa a chegada de 6,9 milhões de visitantes estrangeiros em 2025.

O turismo internacional no Brasil segue reforçando o aquecimento do setor em 2025 e o protagonismo do segmento na economia nacional. De janeiro a setembro, visitantes estrangeiros movimentaram R$ 32,5 bilhões (US$ 6,044 bilhões) no país, em despesas como hospedagem, alimentação, transporte, lazer e compras. O valor é o maior já registrado na série histórica para o período e representa uma alta de a 11,7% em relação ao mesmo período de 2024.

Os dados foram divulgados dia 24de outubro, pelo Banco Central. Apenas em setembro, turistas internacionais injetaram R$ 3,2 bilhões na economia brasileira, um crescimento de 12,4% na comparação com igual mês do ano passado.

Casa do Turismo promove Meeting da Hotelaria de BH

Reforçando a vocação de Belo Horizonte como um dos principais destinos de turismo de negócios e eventos do país, a Casa do Turismo de Belo Horizonte promove, no dia 29 de outubro, o 1º Meeting da Hotelaria de BH e Entorno , a partir das 13h, no Hotel Mercure Lourdes.

O evento, que marca o início de uma série anual de encontros voltados à hotelaria, tem como propósito conectar fornecedores, gestores e empreendedores do setor, promovendo um ambiente B2B de conhecimento, relacionamento e geração de negócios.  

A programação contará com palestras temáticas, espaço de negócios e um coquetel de networking, reunindo representantes de hotéis, pousadas, empresas de turismo, prestadores de serviço e entidades do trade turístico.

“O Meeting da Hotelaria nasce com o propósito de fortalecer o setor, discutindo temas estratégicos e estimulando conexões que impulsionam a cadeia produtiva do turismo. Belo Horizonte tem uma forte vocação para o turismo de negócios e eventos, e a hotelaria é um dos pilares dessa economia”, destaca Erica Drumond, presidente da Casa do Turismo de Belo Horizonte.

                          Erica Drumond
A iniciativa também pretende fomentar o debate sobre o papel do Room Tax, instrumento de captação de recursos utilizado para promoção turística e atração de eventos para a cidade — um tema que tem ganhado relevância entre gestores e entidades do setor.

Com a realização da Casa do Turismo de Belo Horizonte e o Patrocínio Master da Codemge, o 1º Meeting da Hotelaria reforça a importância de integrar os diversos atores do turismo local em torno de uma agenda comum de desenvolvimento, buscando posicionar a capital mineira como referência nacional em hospitalidade e eventos corporativos.

Hotéis Laghetto no Festuris

Com mais de 30 anos de atuação, a Rede Laghetto Hotéis consolidou-se como referência em hospitalidade no Brasil, combinando tradição, excelência em atendimento e expansão estratégica. Nascida em Gramado (RS), a marca mantém sua essência acolhedora mesmo diante do crescimento, levando o estilo de receber da Serra Gaúcha a diferentes regiões do país.

informações e reservas https://www.laghettohoteis.com.br/

Atualmente, a Laghetto conta com unidades em destinos estratégicos como Rio de Janeiro, São Paulo, Porto Alegre, Bento Gonçalves, Canela e Rio Grande, além de 13 hotéis em Gramado. Em cada localidade, a proposta é oferecer mais do que hospedagem: proporcionar experiências personalizadas e memoráveis, seja para lazer, negócios ou eventos.

Em Gramado, principal polo turístico da rede, a Laghetto se destaca por integrar seus hotéis aos grandes eventos da cidade. A essência da marca, traduzida na frase “paixão em servir”, está presente em cada atendimento, no carinho com o café da manhã, na hospitalidade das equipes e na busca constante por encantar.

Essa visão também se reflete em parcerias institucionais estratégicas. Um exemplo de destaque é a aliança com o FESTURIS – Feira Internacional de Turismo de Gramado, evento do qual a Laghetto é parceira de longa data. A proximidade entre as duas marcas reforça o compromisso conjunto com o fortalecimento do turismo nacional, a valorização de experiências autênticas e a promoção de Gramado como um dos principais destinos do Brasil.

Segundo Cristiane Mörs, diretora de Vendas e Marketing da Laghetto, o diferencial está em manter a identidade de Gramado em cada hotel. “Nosso compromisso é garantir que o hóspede sinta o mesmo carinho e atenção em todas as unidades. Levamos o espírito acolhedor de Gramado para cada destino, criando experiências que unem conforto, hospitalidade e emoção”, destaca.

A CEO e fundadora do FESTURIS, Marta Rossi, destaca a importância dessa parceria: “A Rede Laghetto sempre acreditou no potencial transformador do turismo e é uma aliada fundamental na construção do sucesso do FESTURIS. A Laghetto é daquelas empresas que entrega acolhimento e excelência, contribuindo diretamente para a imagem de Gramado como um destino de referência. É uma parceria que nos orgulha e que cresce a cada ano”.

Com um modelo de gestão que alia excelência, expansão e tradição, a Laghetto Hotéis segue como uma das redes hoteleiras mais respeitadas do país, conectando pessoas, destinos e propósitos. O Festuris vai receber mais de 15 mil profissionais do turismo em Gramado entre os dias 6 e 9 de novembro, durante sua 37ª edição.

Aeroporto Internacional de Belo Horizonte reinaugura Desembarque 1

O BH Airport reinaugurou dia 25 de outubro, o Desembarque 1, totalmente reformado, para oferecer uma experiência aeroportuária mais moderna, confortável e eficiente aos clientes.

A nova infraestrutura amplia a comodidade, a segurança e a agilidade no fluxo de circulação, consolidando o aeroporto como referência em inovação tecnológica e arquitetônica.

Espaço modernizado e mais funcional - Com 2 mil metros quadrados, o novo Desembarque 1 apresenta layout renovado e diversas melhorias. Entre os principais avanços estão:

- Cinco esteiras adicionais de bagagem

- Dois novos conjuntos de banheiros (masculino, feminino, prioritário e fraldário)

- Câmeras de monitoramento e sistemas eletrônicos de última geração

- Melhorias em climatização, sinalização (wayfinding), elevador, escadas rolantes e área para carrinhos de bagagem

Nova configuração operacional das companhias aéreas - A reabertura também redefine a operação das companhias aéreas. A partir de agora, o Desembarque 1 será dedicado exclusivamente à Azul, enquanto o Desembarque 2 passa a atender Gol e Latam.

O BH Airport recomenda atenção às mudanças e à sinalização. Caso o passageiro saia por uma sala diferente daquela destinada ao voo, poderá ter transtornos na recuperação da bagagem, como a necessidade de deslocamento para a sala correta.

Vale destacar que passageiros sem bagagem despachada poderão desembarcar por qualquer uma das salas.

Gestão e hospitalidade mineira - “Estamos prontos para receber os passageiros no novo desembarque, com toda a hospitalidade que traduz o nosso jeito mineiro de transformar chegadas e partidas em experiências acolhedoras, eficientes e agradáveis”, afirma o COO do BH Airport, Rodrigo Côrtes 

A semana que antecedeu a reinauguração do Desembarque 1 foi marcada por simulações operacionais, dentro do Programa de Gestão e Transição Operacional (ORAT), metodologia internacional utilizada em grandes projetos aeroportuários.

“O programa garante a segurança e a eficiência de todos os processos, sistemas, instalações e atendimentos antes da abertura. Além disso, teremos uma equipe reforçada para orientar os passageiros durante os primeiros dias de operação”, complementa Rodrigo Côrtes.

Investimentos e responsabilidade da obra - As obras do Desembarque 1, de responsabilidade do poder público, contaram com investimento de aproximadamente R$ 15 milhões do BH Airport, com ressarcimento previsto pela Infraero.

O projeto integra um conjunto de intervenções remanescentes, estimadas em R$ 250 milhões, originalmente previstas para a preparação do aeroporto para a Copa do Mundo.

“As modernizações incluem melhorias no terminal de passageiros, novas opções comerciais, modernização da fachada, sistemas elétricos e eletrônicos, climatização, transporte e inspeção de bagagens, além da conclusão de obras no pátio de aeronaves”, esclarece o CEO do BH Airport, Daniel Miranda.

11 anos de concessão e mais de R$ 1,3 bilhão investidos - Desde o início da concessão, há 11 anos, o BH Airport já investiu cerca de R$ 1,3 bilhão em infraestrutura. Entre as principais entregas estão:

- Construção do Terminal de Passageiros 2, que ampliou a capacidade anual de 10 para 32 milhões de pessoas

- Melhorias viárias, reformas nos terminais, intervenções na pista e ampliação da pista de pouso e decolagem para 3.600 metros, a terceira maior do Brasil

Os investimentos também impulsionaram inovações tecnológicas, como o sistema de atendimento e embarque automatizado e o e-gate, equipamento que permite checagem eletrônica de passaportes em poucos segundos.

Crescimento e conectividade internacional -  Comparando o período pré-pandemia (2019) com 2025, o BH Airport registrou crescimento de 20% na movimentação de passageiros, enquanto a média nacional foi de 9%.

- De janeiro a setembro de 2025, mais de 9 milhões de passageiros passaram pelo terminal, representando um aumento de cerca de 10% em relação ao mesmo período de 2024.

Braztoa fortalece o turismo no Festuris

Pelo segundo ano consecutivo, a Associação Brasileira das Operadoras de Turismo (BRAZTOA) marca presença no Festuris, uma das maiores feiras de turismo da América Latina, que acontece de 6 a 9 de novembro, em Gramado. Neste ano, a associação fortalece e amplia sua parceria com o evento, reforçando sua contribuição para o debate sobre os rumos do setor. Em 2025, a associação não apenas renova a curadoria e execução do palco ESG, localizado na área Green Experience, como também assume a co-curadoria dos podcasts oficiais do evento e realiza, em parceria com a GKS Inteligência Territorial, uma pesquisa inédita alinhada ao tema central “Reimaginando o Amanhã”.

O Semeando Estratégias para o Desenvolvimento Sustentável no Turismo (SEEDS) será novamente responsável pelo palco ESG, que se consolida como espaço essencial de reflexão sobre turismo regenerativo, valorização das comunidades locais, preservação dos recursos naturais e culturais, inovação, sustentabilidade e enfrentamento das mudanças climáticas e sociais. O conteúdo trará cases práticos e experiências reais, oferecendo ferramentas concretas para repensar o turismo de forma mais consciente e transformadora.

Como novidade, a parceria inclui a co-curadoria dos podcasts oficiais do Festuris, que apresentarão dados, pesquisas e análises sobre o presente e o futuro do turismo. O objetivo é oferecer ao trade informações estratégicas para antecipar tendências, identificar oportunidades e preparar o setor para novos desafios, reforçando o papel da Braztoa como referência em sustentabilidade e inteligência de mercado.

“Acreditamos que o futuro do turismo depende de nossa capacidade de agir hoje, com responsabilidade e inovação. A parceria com o Festuris e a condução do SEEDS são caminhos para inspirar o setor a construir um turismo mais sustentável, resiliente e conectado com as necessidades atuais e do futuro. A Braztoa reforça seu compromisso em promover a sustentabilidade e a inteligência estratégica no turismo, unindo dados, conhecimento e parcerias que potencializam o desenvolvimento do setor", comenta Marina Figueiredo, presidente executiva da Braztoa. “Acreditamos que só construímos o futuro do turismo de forma sólida por meio da colaboração entre entidades que compartilham propósito e visão. A renovação da parceria com o Festuris fortalece essa construção coletiva, ampliando o alcance de temas essenciais para o desenvolvimento sustentável do setor", finaliza.

“O turismo precisa ser mais que um destino, precisa se tornar um caminho de transformação, consciência e propósito. A parceria entre a Braztoa e o Festuris prova que sustentabilidade e inovação caminham juntas. A curadoria do palco ESG e a coassinatura dos podcasts são oportunidades únicas de ampliar vozes, compartilhar soluções e fortalecer o compromisso com um turismo mais humano, regenerativo e inteligente. Estamos reimaginando o amanhã com coragem e responsabilidade porque acreditamos que viajar pode, sim, transformar o mundo. E a Braztoa, junto ao Festuris, está ajudando a escrever esse novo capítulo com visão, parceria e ação”, destaca Eduardo Zorzanello, CEO do Festuris.

A parceria reafirma o papel da Braztoa como líder na promoção da sustentabilidade e do uso de dados e inteligência estratégica aplicados ao turismo. Com iniciativas que unem conhecimento, integração e inovação, a associação impulsiona o desenvolvimento do setor e contribui para um turismo mais resiliente, equilibrado e alinhado às demandas sociais, ambientais e econômicas.

A BRAZTOA reúne operadoras de turismo e parceiros – de negócios e institucionais. Em 2024, as operadoras associadas à BRAZTOA faturaram R$ 22,09 bilhões e embarcaram 9,81 milhões de passageiros durante todo o ano.

Entidade vanguardista e sem fins lucrativos, a BRAZTOA promove ações e parcerias de apoio à comercialização e que valorizam as atividades empresariais dos associados, também ações institucionais, representando e defendendo os interesses dos associados e do setor junto aos Poderes Legislativo e Executivo, autoridades governamentais, outras entidades do setor, imprensa e mercado, além de estar comprometida com o fomento do setor, apoiando o desenvolvimento do mercado turístico de forma sustentável.

Ao longo de quase quatro décadas de existência, tem trabalhado com o objetivo de gerar benefícios e valorizar a atuação dos operadores e contribuir para o fortalecimento do setor, reafirmando constantemente sua missão de inovar e antecipar as demandas de mercado, se consolidando como uma das mais importantes e representativas entidades do turismo no Brasil.

Em 2024, passou a ser uma entidade carbono neutro, comprometendo-se a mensurar todas as suas atividades e operações, empenhando-se na redução das emissões sempre que possível e compensando aquelas que não podem ser eliminadas. Essa conquista consolida sua posição de liderança em práticas sustentáveis no setor de turismo.

10º Encontro Nacional do Fiat 147 deverá reunir mais de 300 carros neste domingo (26/10) no Dream Car de São Roque (SP)

 

Modelo que inaugurou a linha de montagem do Polo Automotivo de Betim (MG) e primeiro carro a álcool fabricado em série no mundo. Esses são apenas dois feitos de um veículo icônico para os brasileiros, que será homenageado neste domingo (26/10) com uma programação especial no Dream Car de São Roque (SP). O 10º Encontro Nacional do Fiat 147 ocorrerá das 9 às 18 horas no estacionamento do complexo e tem visitação gratuita pelo público. Também no domingo, será realizado o Encontro do Fiat 500, promovido pelo 500 Clube e que deverá mobilizar 50 modelos de várias gerações. Já no dia anterior, sábado (25/10), a atração será o Halloween Furiozza, que ocorre das 16 às 22 horas.

Esta é a primeira vez que o Dream Car recebe o Encontro Nacional do Fiat 147, tradicionalmente realizado na cidade paulista de Itupeva. O evento é organizado por Andrea Guerreiro e Norberto Voccatore, apoiados pelo clube Fiat 147 Brasil e também pelos grupos 147 Campinas, 147 Sorocaba, Amigos do 147 de São Paulo e Bauru. O Dream Car foi escolhido como o novo local para o evento por sua completa infraestrutura, composta pelo Dream Car Museum (165 veículos antigos), parque de diversões temático, kartódromo e shopping com 23 lojas, que possibilita às famílias passarem o dia com muito conforto.

Deverão participar pelo menos 300 exemplares de diversas cidades de São Paulo e também de outros Estados, como Santa Catarina, Paraná, Goiás, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Mato Grosso do Sul e Rondônia. Todos os colecionadores virão rodando com o clássico brasileiro. Outros apaixonados virão de avião da Argentina, Chile e Colômbia, especialmente para prestigiar a programação. Haverá não apenas unidades do 147, mas também das suas variações de carroceria: Brio, Spazio, Europa, Pick-Up, Panorama e Oggi. “O Fiat 147 fez parte da história de muitas famílias brasileiras, o que justifica todo esse amor pelo carro. Apenas pela minha família já passaram 7 modelos”, conta Andrea, atualmente dona de um Pick-up 1986. Siga as contas no Instagram @encontronacional147br e @fiat147brasil.

Modelo foi lançado em 1976

Derivado do Fiat 127, lançado em 1971 na Europa, o 147 começou a ser produzido em 1976 na fábrica mineira de Betim. Ele trazia uma série de inovações para a época, como motor em posição transversal, coluna de direção retrátil, pneus radiais, para-brisa de vidro laminado e o estepe dentro do compartimento do motor, proporcionando um melhor aproveitamento do espaço. O motor de 4 cilindros e 1.050 cilindradas gerava 55 cv e estava acoplado ao câmbio manual de 4 marchas.

Em 5 de julho de 1979, a Fiat do Brasil entrava para a história com o lançamento do primeiro carro movido a etanol produzido em série do mundo. Apelidado carinhosamente de “Cachacinha”, devido ao odor característico exalado pelo escapamento, o 147 a álcool é um marco importante para a engenharia automotiva brasileira na busca por soluções mais sustentáveis. Ao longo dos anos a família cresceu com o lançamento de modelos derivados. Sucesso de mercado, o 147 teve a sua produção encerrada em 1986, após 709.230 unidades montadas. O seu substituto foi outro campeão de vendas: o Uno.

Foto Evander Portilho - M3 Social
(Divulgação)

Conheça as atrações do Dream Car

Localizado na Estrada do Vinho de São Roque, o Parque Dream Car é pet friendly e também conta com eletropontos para a recarga de veículos elétricos. Na Volta dos Sonhos, os fãs podem dirigir Ferrari, Porsche, Camaro e o elétrico Tesla Cybertruck. Também há espaço de eventos (capacidade para 1.300 pessoas) e Centro de Convenções (2 mil pessoas), que podem ser locados para festas em geral ou programações corporativas. Informações adicionais podem ser obtidas pelo WhatsApp (11) 3090-9147 ou pelo site www.dreamcarmuseu.com.br. Siga o Dream Car no Instagram: @dreamcarsaoroque.

Os próximos eventos no Parque Dream Car:

25/10 (sábado), das 16 às 22 horas: Halloween Furiozza

26/10 (domingo), das 9 às 18 horas: 10º Encontro Nacional do Fiat 147 e Encontro do Fiat 500

Fotos divulgação

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon

Nº 1.374 — 24/10/2025

Honda WR-V acirra concorrência

e oferece garantia de seis anos

O relançamento do WR-V, no Brasil ausente desde 2022, abriu uma nova frente para a Honda no altamente disputado segmento de SUVs compactos. A estratégia da marca japonesa levou em conta sua própria oferta atual no mercado (HR-V, com motor turbo e mais caro) e de outros concorrentes entre estes o líder T-Cross e o Creta.

Novo SUV, antes derivado do Fit e agora do City sedã, aposta em estilo com linha de cintura e capô altos, além de dimensões bem próximas aos rivais: comprimento, 4.320 mm; entre-eixos, 2.650 mm; largura, 1.790 mm e altura, 1.650 mm. Porta-malas de 458 L (23% maior que o do T-Cross, mas apenas 8% em relação ao Creta). Também dispensou o modismo de barras longitudinais no teto. Há faróis e lanternas de LED, além de assinatura luminosa na traseira.

A fim de manter preço competitivo, motor é de aspiração natural e, portanto, algo limitado para acelerações e retomadas: 126 cv (E/G); 15,8 kgf·m (E)/15,5 kgf·m (G). Câmbio automático CVT de sete marchas inclui estratégia de redução automática nas frenagens e em descidas para produzir freio-motor, mas sem modos de condução para desempenho e economia. Consumo padrão Inmetro, em km/l: cidade, 8,2 (E)/12 (G); estrada, 8,9 (E)/12,8 (G). Tanque de combustível tem apenas 44 L, o que limita o alcance frente aos principais concorrentes (mais de 50 L).

Por enquanto, houve apenas um contato estático com o carro. No interior destacam-se posição ao volante e bom espaço atrás para as pernas dos ocupantes. Quadro de instrumentos é o mesmo do HR-V e tela multimídia de 10 pol. com espelhamento sem fio de Android Auto e Apple CarPlay. Para recarregar o celular só está disponível entrada USB-A bem mais lenta que a USB-C. Para o banco traseiro há uma pouco útil tomada de 12 V no extremo do console. Ao menos dispõe de saídas de ar climatizado para passageiros de trás.

Em termos de segurança o novo SUV não decepciona: seis airbags e cinco recursos adicionais com destaque para frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa de rolamento. Versão de topo EXL inclui sensores de estacionamento traseiro e dianteiro.

Preços: R$ 144.900 a 149.900. Garantia total de seis anos inédita no segmento.

Chrysler entra para o clube das marcas centenárias

Nem todas as 26 marcas que nasceram há pelo menos 100 anos produziram ininterruptamente. Houve crises financeiras, fabricação suspensa, mudanças de propriedade ou acionistas e muitas fusões. Por fim há os grandes conglomerados como a Stellantis que reúne 15 marcas (se incluídas a Fiat Profissional que produz basicamente furgões e Opel/Vauxhall marcas gêmeas na Alemanha e Inglaterra, respectivamente). Ou mesmo a VW que agrega 12 marcas, sendo três de caminhões e uma de motocicleta.

A Chrysler foi fundada por Walter P. Chrysler em 6 de junho de 1925 e, portanto, acaba de entrar neste clube. A companhia passou por bons momentos ao adquirir Jeep, Plymouth, Dodge, Desoto e criou a Ram. Depois fundiu-se com a Fiat, na FCA, e agora faz parte da Stellantis. Também enfrentou grandes dificuldades financeiras e esteve em recuperação judicial mais de uma vez.

Contudo, passou para a história por inciativas audaciosas: primeiro carro de produção projetado em túnel de vento, o Airflow, de 1934; automóveis revolucionários movidos por turbina a gás nas décadas de 1950 e 1960, com testes públicos, mas que não chegaram a ser vendidos; lançamento dos primeiros minivans modernos, Dodge Caravan e Plymouth Voyager, em 1983, uma alternativa às tradicionais station wagons e o carro esporte Dodge Viper (motor V-10 de 8 L), em 1992.

Eis relação completa do clube das centenárias e o ano de fundação: Vauxhall (1857); Peugeot (1882); Skoda (1895); Buick (1899); Fiat (1899); Opel (1899); Renault (1899); Cadillac (1902); Ford (1903); Lancia (1906); Rolls-Royce (1906); Daihatsu (1907); Audi (1909); Bugatti (1909); Suzuki (1909); Alfa Romeo (1910); Morgan (1910); Chevrolet (1911); Aston Martin (1913); Dodge (1914); BMW (1916); Mitsubishi (1917); Bentley (1919); Mazda (1920); Citroën (1920) e Chrysler (1925).

Câmeras começam a ser produzidas no Brasil pela ZF

À medida que diminuem as mortes de ocupantes dentro dos veículos, as taxas de mortalidade para aqueles que estão fora dos veículos continuam a aumentar. A proteção dos pedestres está se tornando uma prioridade global de segurança devido a esse padrão recíproco. Em razão do crescimento urbano, a evolução da mobilidade e o impulso regulatório, a indústria está repensando a forma como os veículos interagem com o ambiente. Para isso as câmeras são fundamentais. E o Brasil entrou nesta rota em razão da nacionalização que a ZF acabou de anunciar.

Foram investidos R$ 35 milhões em Limeira (SP) para dois tipos de câmeras também chamadas de sensores ópticos de alta precisão, essenciais à condução assistida e à frenagem autônoma emergência para evitar atropelamentos e colisões. O primeiro modelo permite ângulo de visão de 32°, pesa apenas150 gramas, detecta veículos a 150 m de distância e pedestres a 70 m. Em julho do próximo ano, começa a produção de outra câmera com ângulo de visão de 100° e monitora veículos até 170 m de distância. A empresa anunciou que poderá fabricar 900.000 unidades por ano.

Estas câmeras fazem parte do ADAS, sigla em inglês para Sistema Avançado de Assistência ao Motorista. Segundo estudos recentes a combinação de câmeras, radares e lidares (feixes de lasers para medir distâncias com altíssima precisão) já salvaram milhares de vidas em todos os mercados em especial onde a frota circulante é moderna. A produção em alta escala permite os preços caírem e há tendência de continuarem a diminuir.

Kona: visual futurista demais e ótimo consumo

É preciso entender que a Hyundai precisava mesmo se destacar de outros SUVs médio-compactos já no mercado. Exagerou um pouco no desenho, inclusive na colocação em posição baixa dos faróis e lanternas traseiras vulneráveis em pequenas colisões. Mas o estilo do Kona híbrido pleno não chega a comprometer o conjunto e chama atenção ao ser visto de perfil pelo desenho elaborado das rodas de 18 pol. Mesmo que as colunas traseiras tenham área envidraçada diminuta. Versão avaliada foi a de topo Signature.

Dimensões bem próximas às do Corolla Cross: comprimento, 4.350 mm; entre-eixos, 2.660 mm; largura, 1.825 mm; altura, 1.580 mm. O porta-malas de 407 L fica devendo aos seus concorrentes. Motor de aspiração natural, gasolina, 1,5 L entrega 105 cv e 14,7 kgf·m, enquanto o elétrico, 44 cv e 17,3 kgf·m. Valores combinados: 141 cv e 27 kgf·m. Para uma massa em ordem de marcha de 1.525 kg fica longe de empolgar, embora ainda dentro do aceitável. No uso urbano apenas com motorista e um acompanhante até que foi bem. Contudo, se quatro pessoas a bordo e bagagem precisarem viajar, exige mais atenção em ultrapassagens nas rodovias de pista única.

Há um ponto de destaque: consumo de combustível. Em cidade é possível passar dos 18 km/l e na estrada entre 15 e 16 km/l. Assim, o tanque de 38 L permite viajar entre São Paulo e Rio de Janeiro sem abastecer. Bom o comportamento em curvas, mesmo tendo suspensão calibrada mais para o conforto de marcha.

O interior impressiona pelo quadro de instrumentos e a tela multimídia integrados, ambos de 12,3 pol. Meio estranha a posição do seletor de marchas na coluna de direção, mas como se usa poucas vezes não atrapalha tanto. Banco do motorista oferece boa sustentação lateral e firmeza correta. Quem viaja atrás dispõe de bom espaço para pernas, ombros e cabeça, mais adequado a dois adultos e uma criança.

Preço: R$ 234.990.

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Ressalva: Na coluna da semana passada, Taos foi citado por ter o maior porta-malas do seu segmento. Contudo, pouco dias depois, Boreal o desbancou: 5% a mais.

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www.fernandocalmon.com.br

Festuris amplia fronteiras da inclusão com ações de acessibilidade

 

Nesta sua 37ª edição, o Festuris - Feira Internacional de Turismo de Gramado, dá um passo firme e inspirador rumo à inclusão. Muito mais do que um encontro de negócios e tendências do turismo mundial, o evento se consolida como um espaço onde a diversidade é celebrada, acolhida e representada. Por meio de uma série de iniciativas idealizadas e executadas em parceria com as entidades MOVER e SEMEARHIS, o Festuris apresentará uma estrutura robusta de acessibilidade.

“As ações de acessibilidade do Festuris 2025 não são meras adaptações, são o reflexo de uma visão que entende a inclusão como parte da inovação e do desenvolvimento sustentável. O turismo é, e precisa ser cada vez mais, inclusivo e acessível. Com essa parceria com a Mover e a Semearhis, o evento demonstra que é possível, e necessário, construir espaços acessíveis com intencionalidade, planejamento e afeto. A gente está olhando para todas as pessoas e queremos transformar o turismo e inspirar quem trabalha com turismo”, destaca Eduardo Zorzanello, CEO do Festuris.

"Acreditamos que o turismo só é verdadeiramente transformador quando é para todos. A acessibilidade não é um diferencial, é um compromisso com a dignidade humana. No Festuris, temos a responsabilidade de inspirar o mercado a olhar com mais sensibilidade para as pessoas, todas elas. Incluir é enxergar, é acolher, é criar experiências que respeitem e valorizem a diversidade. E é esse o caminho que queremos trilhar", pondera Marta Rossi, CEO do Festuris 

Neste ano, ações inéditas e cuidadosas foram pensadas para atender pessoas com deficiência visual, auditiva, com mobilidade reduzida e baixa visão. O objetivo é facilitar o acesso e proporcionar uma experiência completa, segura, informativa e acolhedora.

 

Tecnologia e sensibilidade: o olhar da Mover para a inclusão

A entidade MOVER, que há anos atua com excelência na promoção da acessibilidade, será responsável por uma série de implementações que aliam tecnologia assistiva, design universal e empatia. Entre as novidades está a instalação de piso tátil no setor de credenciamento, garantindo a orientação segura de pessoas com deficiência visual desde o primeiro momento de entrada no evento.

Implantação de beacons (ou becons) nos espaços segmentados da feira. Esses pequenos dispositivos tecnológicos, do tamanho de uma bolacha, funcionam em conjunto com um aplicativo no celular. Ao passar diante de um desses espaços, o visitante com deficiência visual receberá automaticamente um áudio com a descrição detalhada do ambiente, suas dimensões e o conteúdo oferecido ali. É informação acessível em tempo real.

O aplicativo de beacons estará disponível no guichê de credenciamento acessível, para que os visitantes possam instalar facilmente a ferramenta e usufruir de toda a estrutura.

Além disso, será fornecida sinalização em braille para todos os expositores dos espaços Diversidade e B&I (Business & Innovation), ampliando a autonomia e a interação das pessoas cegas com os estandes.

 

Semearhis: acessibilidade em múltiplas formas de comunicação

A SEMEARHIS, com sua abordagem sensível e comprometida, oferece ao Festuris 2025 uma verdadeira rede de recursos acessíveis, que contemplam desde materiais em braille até vídeos com tradução em Libras.

Haverá audiodescrição sobre a feira e sobre a programação, permitindo que pessoas com deficiência visual tenham pleno entendimento sobre o evento e suas atividades, com riqueza de detalhes.

Vídeos em Libras serão produzidos com dois focos: um convite para o evento e outro apresentando a programação completa, assegurando o direito à informação às pessoas surdas usuárias da Língua Brasileira de Sinais.

Para quem utiliza o braille, estarão disponíveis detalhes como a programação em formato de livro A4 no credenciamento acessível; Lista de expositores em braille, também disponível no credenciamento; Cardápios em braille para uso na praça de alimentação; Pessoas com baixa visão contarão com um cardápio impresso em fonte ampliada.

Já quem preferir recursos auditivos poderá acessar a narração em áudio da feira, da programação e do cardápio, tudo acessado por meio de QR Codes estrategicamente distribuídos em 15 locais dentro da feira.

Um grande destaque será a presença de dois mapas táteis, desenvolvidos em parceria com a Inclusiva Arquitetura - assessoria e desenho de soluções arquitetônicas: Um ao lado do Pavilhão 1 e outro entre os Pavilhões 1 e 2. Esses mapas são essenciais para que pessoas cegas possam compreender a estrutura do evento e se movimentar com mais segurança e autonomia.

Haverá ainda um recurso voltado à mobilidade e ao nanismo: equipamento de aluguel disponível no depósito LGBT+ Diversidade, pronto para ser retirado em caso de necessidade.

 

Libras nos palcos de conteúdo

A comunicação em Libras não ficará restrita aos vídeos. O Festuris 2025 contará com a presença de intérpretes de Libras nos principais palcos do evento, garantindo o acesso pleno ao conteúdo apresentado ao vivo.

No grande palco de conteúdo, o Meeting Festuris, terá intérprete de libras nas manhãs dos dias 7 e 8, das 8h às 12h30, durante toda grade de painéis. Pela tarde, também nos dias 7 e 8, das 13h30 às 17h30, os palcos Diversidade e ESG também terão disponibilidade de intérprete de libras.

 

 Texto: Fernando Gusen | fernando@rossiezorzanello.com.br

Novo Jetta GLI chega às lojas em novembro com motor 2.0l turbo de 231 cv e 35,7 kgfm de torque, o GLI faz de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos, por R$ 269.990

 

O Novo Jetta GLI chega às concessionárias brasileiras no dia 8 de novembro, com preço de R$ 269.990 num pacote completo, sem opcionais. O modelo traz visual renovado, teto solar panorâmico como item de série e segue a receita da sigla “Gran Luxury Injection”, combinando esportividade, tecnologia e versatilidade em um sedã pronto para qualquer ocasião.

A assinatura de iluminação 100% em LED é destaque no exterior, com faróis e lanternas conectadas, nova grade em colmeia com friso vermelho e badge GLI centralizado na traseira. As rodas diamantadas de 18 polegadas revelam as pinças de freio vermelhas, enquanto o novo emblema sob os retrovisores reforça o DNA esportivo.

Sob o capô, o consagrado motor EA888 2.0l turbo entrega 231 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, já adaptado ao Proconve L8. A transmissão DSG de 7 marchas com Launch Control garante aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos, com tração dianteira e diferencial eLSD para melhor desempenho em curvas e situações de baixa aderência.

O interior combina sofisticação e tecnologia: bancos em couro perfurado com costuras vermelhas, painel digital de 10,25” com grafismo exclusivo, VW Play Connect de 10 polegadas flutuante, ar-condicionado Climatronic Touch de duas zonas com aquecimento e resfriamento dos bancos, carregador por indução e iluminação ambiente configurável em mais de 10 cores. Na segurança, o Jetta GLI traz seis airbags e pacote completo de assistentes de condução (ADAS), incluindo Lane Assist, ACC com Stop&Go, Travel Assist, detecção de pedestres e monitoramento de ponto cego.

O modelo estará disponível em seis cores: Branco Puro, Preto Mystic, Vermelho Kings, Cinza Platinum, Azul Pacífico e Cinza Glacial.

Esportivo e conectado

Em termos de conectividade, o Novo Jetta GLI conta com as 15 funções do app Meu VW, juntamente atreladas ao VW Play Connect. E quem comprar o modelo, ainda terá direito a condições exclusivas, com um ano grátis das funcionalidades ou assinatura do Volks Club, com benefícios como Sem Parar e Livelo.

No dia 8 de novembro, todas as lojas da rede de concessionárias da Volkswagen vão receber seus clientes num Open Doors exclusivo para o Novo Jetta GLI e todos os membros do VW Legends.

O sedã mais versátil do Brasil está em sua melhor forma, ainda mais completo, tecnológico e esportivo!