CHEVROLET COBALT GRAFITE, UMA VERSÃO CHEIA DE BOSSA E TECNOLOGIA, DE QUE SOBRESSAI O SISTEMA MYLINK, A CÂMERA DE RÉ E A ÓTIMA VISÃO NOTURNA COM OS FARÓIS BLUE VISION. TAXISTAS ENALTECEM QUALIDADE DO MODELO: UM CARRO CONFIÁVEL. CUSTA COM CÂMBIO MANUAL R$ 61.150,00 E AUTOMÁTICO R$ 64.690.

Texto e fotos: Arnaldo Moreira

A decisão da GM de lançar a edição exclusiva Grafite com acabamento mais aprimorado e o motor SOPHC Flespower, 1.8 de oito válvulas, 108 cv, abastecido com etanol: torque de 17,1 mKgf (168 Nm) @ 3200 rpm - 106 cv, gasolina, torque de 16,4 mKgf (161 Nm) @ 3200

rpm - e câmbio de seis velocidades automático, tornou o Cobalt mais atraente.

O Cobalt Grafite tem o comprovado e eficiente sistema MyLink com funções de rádio, áudio streaming, Bluetooth, com tela de sete polegadas sensível ao toque, módulo de tv, acionado por controle remoto e câmera de ré (opcionais), equipamentos instalados no carro cedido pela GM para o test-drive. 

Vem ainda com sensor de estacionamento, faróis com lâmpadas Blue Vision, de luz mais brilhante e branca, que proporciona uma bela visão noturna.

Quando viajamos pelo mundo e pretendemos, por exemplo, almoçar procuramos sempre, tanto nas cidades quanto na estrada, os restaurantes com a presença de um bom número de clientes. 

Testando o Chevrolet Cobalt dei-me conta da quantidade enorme de táxis do modelo circulando pela cidade e não resisti a abordar alguns taxistas e perguntar-lhes os motivos da escolha do Cobalt.

O amplo espaço para passageiros e bagagem, mesmo usando (todos) cilindro de gás, o preço e a confiabilidade do carro foram as  razões apontadas pelos taxistas.

Três deles tinham já completado 150 mil km, e um chegado a 200 mil, sem problemas. A GM, aliás, domina a praça do Rio de Janeiro.

Este Cobalt testado vem com rodas de 15" com a superfície usinada, grade em preto brilhante, e internamente com volante e os bancos de couro personalizados com costura pespontada e gravados com a palavra Grafite, ar condicionado.

Quem desejar poderá comprar esta versão ainda nas cores Prata Switchblade, Branco Summit, Preto Carbon Flash, Beje Peper Dust, também com câmbio manual de cinco marchas, que custa a partir de R$ 61.150, já o modelo com transmissão automática tem pula para R$ 64.690.

A dirigibilidade e o conforto do Cobalt são bons e no volante há os controles de som e piloto automático.

A altura dos bancos garante uma boa visibilidade externa e uma posição agradável de conduzir e no banco traseiro - sem encosto de cabeça para o passageiro do meio - sobra espaço para pernas e cabeça.