Fábrica da Caoa, de Anápolis, já produziu 300 mil modelos, entre eles 20 mil da marca Caoa Chery. O modelo responsável pelo número histórico foi o novo SUV Premium de 7 lugares, Caoa Chery Tiggo 8

 Ao mesmo tempo em que a planta da Caoa, em Anápolis (GO), atingiu o número de 20 mil modelos Caoa Chery produzidos, a Caoa Montadora acaba de alcançar o impressionante marco de 300 mil modelos produzidos na fábrica que foi inaugurada em 2007. O expressivo número é resultado do trabalho árduo da Caoa em seus 41 anos de atuação no setor automotivo nacional, além das sólidas parcerias entre a Caoa e a Hyundai, iniciada há mais de duas décadas, e o mais recente acordo tecnológico entre a CAOA e a Chery, iniciado em 2017.

Desde que a Caoa começou a atuar no Brasil, suas parcerias se tornaram sinônimo de sucesso entre os consumidores. Isso se deve ao enorme Know How e ao tino empresarial do seu fundador, Carlos Alberto de Oliveira Andrade. A combinação de gestão eficiente, estratégia comercial agressiva e excelência no atendimento ao cliente e nos serviços de pós-venda levaram a Caoa, logo no início de sua trajetória, a se tornar a maior revendedora de Ford da América Latina já em meados dos anos 80.

A receita de sucesso se repetiu em 1999, quando firmou a parceria com a Hyundai. O inquestionável sucesso entre o público brasileiro, levou a Caoa a inaugurar em 2007, com mais de R$ 1 bilhão de investimentos próprios, a fábrica em Anápolis, Goiás, para a produção de modelos como Tucson e HR. Mais tarde passaram a sair das linhas de montagem o IX35, o New Tucson e o HD78.

Em 2017, era firmado mais uma parceria que causaria verdadeiro alvoroço na indústria nacional, a Caoa Chery. A nova aposta da Caoa, no ano seguinte, começou a ocupar espaço na planta de Anápolis (GO), tendo como primeiro modelo na linha de montagem, o SUV Tiggo 5X. Em seguida foi a vez do Tiggo 7 e o mais recente e maior salto tecnológico da marca, o Tiggo 8, que também passou a integrar o portfólio da Montadora.

Alavancando o desenvolvimento
A cidade de Anápolis (GO) foi escolhida de maneira estratégica para receber a Montadora e assim facilitar a distribuição de veículos em todo o território nacional. Além de gerar novos empregos a Caoa Montadora incentivou a economia de toda a região de Goiás e segue em um processo de desenvolvimento e crescimento continuo.

Mesmo durante o período de crise que se alastrou por todo o país no ano de 2020, a Caoa manteve os seus investimentos e lançamentos, minimizando a necessidade de cortes em seu corpo de colaboradores. A planta de Anápolis, por exemplo, passou a contar com a linha de produção do novo Tiggo 8, SUV de 7 lugares que conta com um moderno motor 1.6 Turbo GDI e câmbio Wet Dual Clutch com alavanca tipo Joystick.

Atualmente, a Caoa Montadora, garante trabalho a mais de 1.500 colaboradores diretos e cerca de 25.000 indiretos. Ela ocupa uma área de 172 mil m² e tem capacidade para montar 86 mil veículos por ano.

Chery comemorou os 21 anos de fabricação de seu primeiro motor no Salão do Automóvel de Pequim que vai até 2 de outubro

A Chery, maior fabricante de veículos independente da China, escolheu o Salão de Pequim, que começou no dia 26 de setembro e vai até 2 de outubro, para comemorar os 21 anos da fabricação de seu primeiro motor. Hoje, o ACTECO, como é batizado, está na sua terceira geração e equipa o Tiggo 8, SUV Premium de sete lugares recém lançado pela CAOA CHERY no Brasil.

Com potência máxima de 187 cv a 5.500 RPM e o torque máximo de 275 Nm (28 kgfm) de 2.000 a 4.000 RPM, o Acteco 1.6 Turbo GDI do Tiggo 8, é movido a gasolina, tem injeção direta, quatro cilindros, 16 válvulas e é equipado com intercooler e sincronismo variável de válvulas (VVT). O propulsor recebeu recentemente o título China Heart como um dos 10 melhores motores do ano na China (2019).

Três gerações de motores
O primeiro motor da Chery saiu da linha de produção em maio de 1999. Naquela época, a fabricação ainda era feita com parceiros estrangeiros, pois ainda não detinha totalmente o know-how para produzir os propulsores. Em seguida, a empresa investiu cerca de 2 bilhões de yuans e, em cooperação com a AVL, na Áustria, desenvolveu sua primeira série de motores.



Primeira geração                    Segunda geração 

Em 2003, a primeira geração do motor Chery ACTECO saiu oficialmente da linha de produção. Seis anos depois, em 2009, veio a segunda geração com maiores índices de potência, economia e emissão, o propulsor ganhou maior otimização em estrutura e ficou mais leve. Isso foi apontado como um grande avanço da indústria para aquela época. Nas versões 1.6DVVT / 1.5DVVT / 1.0TCI / 1.5TCI, foi montado em vários modelos das séries Chery Arrizo e Tiggo.

A terceira geração chegou em 2018, nas versões, 1.6TGDI, 1.5TGDI e 1.2TGDI, apresentando 37,1% de eficiência térmica. Foi o primeiro propulsor a adotar cinco tecnologias principais da Chery, incluindo sistema de combustão iHEC (inteligente), sistema de gerenciamento térmico de aquecimento rápido, tecnologia de reforço de resposta rápida, tecnologia de redução de atrito e tecnologia leve.

Utilizando novos materiais, como bloco de cilindro de liga de alumínio de fundição de alta pressão e novas tecnologias, como design integrado modular e otimização de topologia estrutural, o motor é 21 quilos mais leve que seu antecessor, o que possibilita maior economia de combustível e melhor potência.

Atrações Stand Chery
A Chery apresentou diversas novidades em seu stand no Salão de Pequim, que devido a pandemia da Covid-19, foi restrito para o público da China, seguindo protocolos de segurança.

Desenvolvido para atender exclusivamente o mercado chinês, o Tiggo 8 Plus é uma das principais atrações apresentadas. Considerado um modelo premium, o SUV chega para aumentar a gama oferecida pela montadora somente para o mercado local.

Destaque também para o carro conceito sedan Star, os modelos elétricos Mini Ant e Ant, além de outros modelos também exclusivos para o mercado chinês. Nenhum dos modelos apresentados tem previsão de estreia nos mercados internacionais, bem como o Brasil.

No Brasil, a marca Caoa Chery oferece uma linha completa e atual de modelos para os consumidores. Recentemente, a empresa apresentou duas novidades, o sedan Arrizo 6 e o Tiggo 8 que foram desenvolvidos e testados exclusivamente para os brasileiros e já são considerados sucesso de vendas.

Ação inédita será dividida em doze etapas classificatórias. Primeiro desafio ocorre às 20h

 

São Bernardo do Campo (SP) - Começa hoje o desafio Nivus Escape 60. A ação será dividida em doze etapas classificatórias e os ganhadores de cada desafio disputarão a grande final. O vencedor geral leva um Nivus Highline zero-quilômetro. As disputas serão todas virtuais e gratuitas! Inscrições abertas para o Desafio 1 até às 18h!

Corrida contra o tempo

O Desafio Nivus Escape 60 será uma experiência em um ambiente virtual desenvolvido para aguçar as habilidades e raciocínio dos participantes. Serão 12 desafios realizados a partir de hoje, 29 de setembro até 24 de outubro, às terças, quintas e sábados. Para participar, acesse a página www.vwnivusescape60.com.br, preencha o cadastro e depois acompanhe o período de abertura de inscrições de cada desafio.

O primeiro desafio é hoje! Pontualmente às 20h (horário de Brasília), com duas horas de duração. Quem se conectar depois das 20h poderá entrar no jogo, mas o tempo de resolução sempre contará a partir das 20h - ou seja, caso o jogador se conecte às 20:10 e decifrar os enigmas às 20:45, o tempo dele será de 45 minutos. Após as 22h, os desafios ficarão disponíveis no site para diversão/treino, isto é, os resultados não valerão como classificatórios. 

Cada etapa terá dois enigmas. Quem descobrir as respostas mais rápido, vence a etapa. Em caso de empate, vence o jogador que tenha terminado o primeiro desafio em menor tempo. Se persistir o empate, ganha a vaga o primeiro a ter se inscrito.  

Para tornar o desafio mais competitivo e participativo, serão divulgadas dicas com o oferecimento das empresas parceiras na Volkswagen Play Apps (loja de aplicativos exclusiva do VW Play). 

Quem quiser pode participar das doze etapas. Se o vencedor de um desafio ganhar outro desafio, a vaga para a final será destinada ao segundo colocado e assim sucessivamente. 

As inscrições devem ser confirmadas a cada desafio, inclusive para a final. As inscrições serão abertas 36 horas antes de cada desafio e encerradas 2 horas antes de cada desafio. 

Campeão dos campeões 

Os vencedores de cada etapa garantem uma vaga na final, marcada para o dia 31 de outubro. O desafio final será maior que os demais: terá quatro horas de duração e contará com cinco enigmas. Quem descobrir as respostas em menor tempo, terá um Nivus Highline na cor Vermelho Sunset para chamar de seu. Além do carro, o campeão fatura 1 ano de seguro grátis da Porto Seguro Auto, crédito de R$ 2.000 a ser utilizado nos serviços Sem Parar (ex. pedágio, combustível, drive-thru) e 1 ano de licença no aplicativo Ubook.

Todos os 12 finalistas ganharão também um crédito de R$640 em serviços auto da Porto Seguro, mais crédito de R$238,80 para serviço de assistência residencial. O Sem Parar irá oferecer 1 ano de mensalidades gratuitas e o Ubook dará três meses de licenças do aplicativo. 

Caso os finalistas não tenham carro, a Porto Seguro creditará R$640 para assistência residencial e o Sem Parar enviará brindes no valor referente a 1 ano de mensalidades. 

Convida geral! 

Para participar basta morar no Brasil e ter mais de 18 anos. Apenas funcionários Volkswagen, terceiros residentes e Rede de Concessionários não poderão participar. Qualquer grau de parentesco será permitido.

Festuris Connection debate a recuperação do setor de alimentação fora do lar

Mesmo em tempos diferentes, a alimentação é (e sempre será) uma necessidade inerente a nossa existência. Com a rotina pré-pandemia sendo retomada aos poucos, e ainda com muitas restrições, o setor da alimentação busca soluções para o retorno seguro, e também para a recuperação dos negócios. 

Henry Chmelnitsky

Com o tema “A recuperação do setor de alimentação fora do lar no Brasil” o painel do Festuris Connection vai juntar de forma online três nomes do setor nacional para debater o assunto. 

A participação de Alexandre Sampaio (foto ao lado), presidente da Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA), Fernando Blower, presidente da Associação Nacional de Restaurantes (ANR) e Henry Chmelnitsky, presidente do Sindicato de Hospedagem e Alimentação de POA e região (SINDHA), acontece dia 7 de outubro, a partir das 14h.

O debate deve apresentar questões como a qualificação e aprimoramento dos serviços de entrega de refeições de bares e restaurantes em função da quarentena imposta pelo novo coronavírus e também as adaptações e investimentos necessários para o retorno do atendimento presencial, respeitando os cuidados de biossegurança.

O Festuris Connection acontecerá totalmente online, com transmissão pelo YouTube. 

Os ingressos estão disponíveis no www.festurisgramado.com/connection.

Fernando Blower

O evento conta com o apoio institucional da Prefeitura de Gramado, patrocínio de Sicredi Pioneira, Casa Hotéis, Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA), Associação Gaúcha de Avicultura (Asgav) e OvosRS. Tem o apoio de Abrasel Hortênsias e Prawer Chocolates. A realização é de Rossi & Zorzanello Feiras e Empreendimentos.

Fiat apresenta série limitada Opening Edition para a Nova Strada, com 250 unidades. Cliente poderá receber seu veículo em casa, além de um Welcome Kit especial dedicado pela Fiat. Custa R$ 92.290,00

Para celebrar o sucesso comercial imediato de um dos lançamentos mais importantes do ano, a Fiat levou sua consagrada série Opening Edition agora para a Nova Strada.

Trata-se de uma série limitada e numerada em 250 unidades na cor Branco Alaska, que traz itens exclusivos que tornam a picape líder de seu segmento há 20 anos ainda mais diferenciada.

“A Nova Strada Opening Edition foi feita para colecionadores, pensada e desenvolvida nos mínimos detalhes para marcar esse momento histórico. Depois de emplacarmos 6.564 unidades em julho, chegamos a 8.689 modelos comercializados em agosto, colocando a picape como o segundo veículo mais vendido do Brasil. 

Com a série limitada, oferecemos uma configuração para clientes que desejam ter um veículo ainda mais especial”, afirma Herlander Zola, diretor do Brand Fiat e Operações Comerciais Brasil.

Baseada na versão topo de linha Volcano, que destaca os faróis de LED afilados com luzes DRL (Daytime Running Light), o elogiado design da Nova Strada recebeu skidplate grafite na dianteira e barras de teto na mesma cor. 

Na lateral, rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento diamantado, estribos laterais, retrovisores em preto brilhante, badges, adesivos e soleiras em vinil alusivos à série limitada tornam seu visual mais arrojado. 

A traseira é completada por um engate de reboque e a caçamba possui um exclusivo e útil divisor de carga, com o adesivo Opening Edition ilustrando a tampa.

Internamente, a série limitada apresenta diversos elementos na cabine dupla que a diferenciam na gama. O revestimento do volante em couro tem costura de cor prata, que é o mesmo tom da mostrina, das pedaleiras e da costura da coifa do câmbio. A Nova Strada Opening Edition conta ainda com um badge que indica a numeração do modelo – que vai de 1 a 250 – e tapete de carpete com borda em vinil e pesponto prata.

O consumidor que adquirir uma unidade da série limitada também terá uma atenção ainda mais dedicada da Fiat. Ele receberá um Welcome Kit contendo uma caixa exclusiva numerada com boné da Nova Strada, squeeze, carteira, duas xícaras, chaveiro e carta nominal, e poderá receber o veículo em casa, se for de sua vontade.

A picape mais robusta, equipada e segura do segmento
A frente elevada da Nova Strada Opening Edition tem uma grade imponente que abriga o Logo Script da marca no centro da peça e traz o discreto e elegante Fiat Flag, que compõe a nova identidade visual da fabricante ítalo-brasileira.

Seu desenho prossegue por uma linha de cintura ascendente, que destaca vigorosas caixas de rodas quadradas e laterais esculpidas, marcadas pelos elementos exclusivos da série limitada.

Na traseira, as lanternas funcionam como uma assinatura do modelo. No conjunto, o design confere à picape uma impressão visual de presença muito marcante.

A robustez do modelo se mostra em números como maior altura do solo (216 mm) e ângulos de entrada (24º) e saída de obstáculos (28º) entre os melhores da categoria.

Além disso, o novo posicionamento da suspensão traseira permitiu maior vão de carga na caçamba entre as picapes da categoria: os 1.059 mm entre as torres no compartimento facilitam muito a acomodação de grandes volumes em sua grande caçamba: são 844 litros na cabine dupla, além de 650 kg de capacidade de carga.

A grande versatilidade e a desenvoltura ampliada da nova picape para qualquer situação de uso está presente também na tampa traseira, que teve seu peso de manuseio amortecido em 60% por um novo sistema de mola sem perder robustez, já que suporta cargas de até 400 kg. Com o travamento da tampa, fica bloqueado também o acesso ao estepe, localizado abaixo do assoalho da caçamba para liberar mais espaço para carga.

A arquitetura moderna da plataforma MPP da Nova Strada permitiu utilizar equipamentos sofisticados, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e E-Locker – Controle de Tração Avançado (TC+).

Trata-se de um sistema voltado para situações de off-road leve, que auxilia em manobras do veículo que se encontra em terreno escorregadio e com a roda patinando. Ao acionar a tecla TC+, o equipamento transfere mais torque para a roda com maior aderência, fazendo com que a picape vença mais obstáculos. A função é desativada automaticamente a partir de 65 km/h.

O mesmo TC+ ativa o ABS Off-Road, uma calibração que melhora o comportamento de frenagem do veículo quando é necessário o acionamento do ABS em superfícies deformáveis (areia, terra, brita, neve), permitindo o travamento da roda por breves instantes e formando “cunhas” de material na frente da roda. Esse material melhora a aderência dos pneus e a manobra, reduzindo a distância de parada em piso de pouca aderência.

A Nova Strada Opening Edition dispõe de direção com assistência elétrica, sensor de pressão dos pneus, volante multifuncional, retrovisores elétricos, quadro 3,5” de TFT e capota marítima, entre outros itens de série.

O modelo é equipado pelo moderno motor 1.3 Firefly de quatro cilindros, com 109 cv de potência a 6.250 rpm e 14,2 kgfm de torque (etanol); com gasolina, são 101 cv a 6.000 rpm e torque de 13,7 kgfm a 3.500 rpm. Trata-se do propulsor mais eficiente e econômico do segmento e com nota A de consumo pelo Inmetro.

Outro grande destaque é a nova central multimídia UConnect 7”, um dos equipamentos mais modernos de infoentretenimento do Brasil.

Com uma tela sensível ao toque de sete polegadas, traz recursos sofisticados como Apple Carplay e Android Auto com projeção sem fio (wireless), e pode parear dois smartphones. O sistema foi desenvolvido pela FCA no Brasil, e é a mais intuitiva, funcional e amigável do mercado, melhorando de maneira significativa a experiência do usuário com o veículo, através das funções:

· Navegação via Waze e Google Maps;

· Música (Streaming | MP3);

· Reconhecimento de voz (Siri | Google Voice);

· Leitura e resposta de mensagem “handsfree” para SMS e WhatsApp, por exemplo;

· Integração com calendário.

A tela é personalizável e exibe controle de todas as funções do veículo. Além disso, tem baixo reflexo diurno e brilho ajustável. O sistema dá suporte a múltiplas conexões via Bluetooth e conta com computador de bordo. Há ainda uma segunda porta USB à disposição dos passageiros.

A Nova Strada Volcano conta também com vidros traseiros elétricos, bancos em couro/tecido, câmera de ré e sensor de estacionamento. A versatilidade do modelo fica ainda mais evidente com itens como capota marítima e santantonio.

Para aumentar o conforto a bordo, os consumidores dispõem de fácil acesso pelas suas inéditas quatro portas, além do cuidado no banco traseiro para acomodar três adultos com conforto.

A cabine aumentou em 30% o número de porta-objetos, que agora somam 15 litros de espaço útil para os mais variados usos. São lugares especiais para celulares, garrafas, latas, carteiras e outros objetos pessoais, sempre à mão dos ocupantes.

A segurança da Nova Strada é garantida pelo desenvolvimento do projeto mais moderno já realizado em torno de uma picape compacta no Brasil. Além dos diversos recursos eletrônicos de última geração, a Opening Edition conta com estrutura reforçada.

Além dos quatro airbags de série, o modelo dispõe de cintos de segurança frontais com pré-tensionadores e limitadores de carga, e bancos que protegem os ocupantes do efeito chicote (whiplash) na coluna cervical em acidentes. A proteção para crianças conta com Isofix complementada por Top Tether, ancoragem superior que impede a rotação de cadeira infantil.

Ainda assim, o modelo foi mais longe e toda a sua área frontal recebeu cuidados especiais de proteção ao pedestre. O indivíduo fica protegido nas partes baixa e alta das pernas, assim como também a cabeça, ao ter o corpo amortecido pelo capô.

A Nova Strada Opening Edition tem garantia de fábrica de 3 anos e preço sugerido de R$ 92.290,00.

Chevrolet Onix Premier estreia mais uma novidade: o MyLink com tela de 8" com projeção do Android Auto e Apple CarPlay sem cabo, via Wi-Fi; carregamento do smartphone é feito por indução magnética. Já em outubro nas concessionárias

 

São Caetano do Sul - O Chevrolet Onix chega com três importantes novidades para a linha 2021. Além do lançamento das versões RS e Midnight, tem a estreia do conceito de carro sem fio, que, junto com outras tecnologias inovadoras, posicionam o Onix Premier topo de linha como o modelo de produção nacional mais avançado em conectividade considerando os veiculos disponível no mercado.

O conceito de carro sem fio deve-se ao multimídia MyLink contar agora com projeção sem cabo e ao fato de o carregamento do celular poder ser feito por indução. O pacote de conectividade do Onix Premier e do Onix Plus Premier passa ainda pelo Wi-Fi nativo, pela telemática OnStar e pelo aplicativo myChevrolet app.

"Conectividade é um dos pilares do Onix, que sempre está inovando neste sentido. A projeção sem fio é mais um passo importante dentro desta estratégia e traz mais praticidade para o dia a dia. A versão Premier foca no consumidor que busca o máximo em tecnologia no segmento", diz Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto da GM América do Sul.

O diferencial da tecnologia de projeção sem fio da Chevrolet é que a transmissão é feita por meio do Wi-Fi do veículo, o que garante maior fluxo de dados. O sistema é compatível com Android Auto e Apple CarPlay e é capaz de projetar aplicativos como o Waze, Spotify e WhatsApp diretamente na tela do painel. Para maior segurança, os apps podem ser operados por comando de voz.

Para habilitar a projeção sem fio do smartphone para o multimídia do carro, o usuário precisa fazer o pareamento apenas uma única vez, seguindo as instruções que aparecem no visor do equipamento. Um vídeo anexo mostra este passo a passo.

Novidade estendida à linha 2021 do Onix é o MyLink com tela maior, de oitos polegadas, que permite melhor visualização das informações, principalmente as dos mapas de navegação online. O aparelho traz Bluetooth com conexão para até 2 celulares simultaneamente.

O sistema de carregamento por indução magnética já está disponível no Onix Premier desde a chegada da nova geração, no ano passado. Para iniciar a operação, basta colocar o celular sobre a almofada de carregamento rápido posicionada no console central.

"O smartphone já está inserido no cotidiano das pessoas. Até quando estamos ao volante queremos ter acesso a aplicativos de mensagens e navegação ou escutar nossa lista de músicas. Ter acesso a tudo isso sem precisar ficar plugando o telefone ao carro a cada embarque é uma tremenda praticidade, principalmente naqueles trajetos mais curtos, como à padaria e farmácia", exemplifica Fioco.

O Onix Premier topo de linha é o primeiro carro produzido no país a contar com esse pacote que chamamos de conceito de carro sem fio. Para usufruí-lo, o usuário precisa ter um smartphone compatível com a tecnologia.

Conectividade nível 4
O Onix Premier e o Onix Plus Premier são os modelos topo de linha da família e vêm equipados com Wi-Fi nativo de série. Em função da antena amplificada, o sinal é até 12 vezes mais estável, proporcionando uma experiencia em 4G por muito mais tempo.

Os modelos contam também com a mais atual geração do OnStar. O sistema de telemática permite que sistemas eletrônicos do veículo sejam atualizados de forma remota, ou seja, sem a necessidade do comparecimento à oficina.

O OnStar oferece ainda diversos serviços conectados, entre eles os de auxílio em caso de emergências, o que inclui resposta automática em caso de acidente mais grave, auxílio na recuperação em caso de roubo e socorro mecânico do Road Service da Chevrolet.

O usuário do Onix Premier e o Onix Plus Premier podem, inclusive, comandar diversas funções do carro por meio do aplicativo myChevrolet app. Entre elas, acionar a ignição a distância para ir climatizando a cabine ou consultar informações do computador de bordo - nível do combustível, pressão dos pneus, consumo médio, indicador da vida útil do óleo, etc.

Além do mais avançado pacote de conectividade, a versão Premier do Onix se destaca no segmento pela ampla oferta de equipamentos. Confira os mais relevantes, por pilares:

Conforto e aparência

• Ar-condicionado digital automático

• Acabamento interno premium com duas opções de combinação de cores

• Chave com sensor de aproximação

• Coluna de direção com regulagem em altura e profundidade

• Controlador de limite de velocidade

• Assistente de estacionamento semiautônomo

• Vidro elétrico nas portas dianteiras e traseiras com acionamento por "um toque"

• Entradas USB também para os ocupantes do banco traseiro

• Lanternas em LED

• Roda de liga leve aro 16"

Segurança

• 06 Airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina)

• Alerta de ponto cego

• Controle eletrônico de estabilidade e tração

• Faróis dianteiros tipo projetor com acendimento automático através de sensor crepuscular

• Assistente de partida em aclive

• Luz de condução diurna em LED

• Sensor de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro

• Câmera de ré

Assista ao vídeo:

http://www.i-mpr.com/s/0928/8.mp4

Performance

• Motor 1.0 Turbo que combina alta performance com eficiência energética

• Transmissão automática de seis velocidades

O Onix é ofertado em duas opções de carrocerias (hatch e sedã), três pacotes mecânicos (1.0 MT6, 1.0 Turbo MT6 e 1.0 Turbo AT6) e em seis níveis de acabamentos (MT, LT, LTZ, RS, Midnight e Premier). As cores disponíveis são: Prata Switchblade, Preto Ouro Negro, Vermelho Carmim, Azul Seeker e Cinza Satin Steel, inédita na linha.

O modelo 2021 chega às concessionárias Chevrolet a partir de outubro.

Eric Granado conquista pole position e ponto extra na terceira etapa do SuperBike Brasil

São Paulo (SP) – Eric Granado conquistou a terceira pole position consecutiva no SuperBike Brasil 2020 neste sábado (26/9), na pista do Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Desta forma, o piloto da Honda Racing garante ponto extra na terceira etapa da competição. O companheiro de equipe Pedro Sampaio foi o segundo mais rápido da SuperPole, sessão que definiu as posições do grid de largada da categoria SuperBike Pro, também com a motocicleta CBR 1000RR Fireblade SP. A corrida está marcada para este domingo (27/9), com transmissão da Rede TV! a partir das 13h. Por conta da pandemia de coronavírus, o público não tem acesso ao evento.

Recém-chegado do exterior, onde disputa o Mundial de MotoE, o paulista Granado tem como objetivo manter a liderança invicta do SuperBike Brasil. “Tenho disputado muitas provas seguidas, o corpo sente um pouco, mas ao mesmo tempo estou me sentindo bem em cima da moto, estou com um ritmo de corrida muito bom”, explica o piloto.

“Ao lado da equipe Honda Racing, fizemos um ótimo trabalho e garantimos a melhor posição para a corrida e um pontinho a mais no campeonato. Vamos para cima, acelerar bastante na prova”, acrescenta o atual tricampeão da SuperBike Pro.  

O gaúcho Pedro Sampaio analisou o dia que, além da SuperPole, incluiu treinos em Interlagos. “Nova dobradinha para a Honda Racing na SuperPole, foi um resultado muito bom. Acredito que eu posso andar melhor na corrida, estou com um ritmo constante. Agora vou descansar e me concentrar no que precisa ser feito para o domingo, que tem tudo para ser um ótimo dia para a nossa equipe”, concluiu.

A equipe Honda Racing de Motovelocidade é patrocinada por Pro Honda, Alpinestars, DID e Seguros Honda.

Categorias Honda – As categorias patrocinadas pela Honda prometem corridas emocionantes, ainda mais depois do equilíbrio presente nos treinos classificatórios deste sábado. Na Copa Pro Honda CBR 650R, o líder Guilherme Brito conquistou a pole position, seguido por Rafael Rigueiro e Theo Manna.

Vale lembrar que a nova classe oferece premiação em dinheiro para os três mais rápidos das corridas. O vencedor da bateria da Copa Pro Honda CBR 650R irá ganhar mil reais, enquanto o segundo e o terceiro colocados receberão R$ 700 e R$ 500, respectivamente.

Futuro do esporte, a Honda Junior Cup inclui crianças e adolescentes entre oito e 16 anos, com a moto Honda CG160 Titan. João Teixeira, líder da categoria, foi o mais rápido dos treinos classificatórios, na frente de Cauã Buzzo e Matheus Oliveira.

3ª etapa do SuperBike Brasil 2020
Local: Autódromo de Interlagos

Resultados (três primeiros)

SuperBike Pro
SuperPole
1 – #51 – Eric Granado – 1:35.609 – Honda CBR 1000RR Fireblade SP
2 – #28 – Pedro Sampaio – 1:37.288 – Honda CBR 1000RR Fireblade SP
3 – #260 – Matheus Barbosa – 1:38.418

Copa Pro Honda CBR 650R
Treino classificatório final
1 – #44 – Guilherme Brito – 1:44.961
2 – #52 – Rafael Rigueiro – 1:45.641
3 – #770 – Theo Manna – 1:46.826

Honda Junior Cup (motos Honda CG 160 Titan)
Treino classificatório final
1 – #14 – João Teixeira – 2:26.354
2 – #47 – Cauã Buzzo – 2:27.758
3 – #17 – Matheus Oliveira – 2:27.905

Nova plataforma garante visão 360º do estoque de combustível de redes de postos

 

Desenvolvido pela Gilbarco Veeder-Root, Insite360 automatiza o gerenciamento do combustível de redes de postos, entregando dados críticos em tempo real, em computadores ou dispositivos móveis, antecipando a identificação de problemas e reduzindo perdas e desperdícios

Agora, operadores, gerentes e donos de rede de postos de gasolina podem contar com uma solução que reduz custos operacionais, enquanto aumenta a sustentabilidade do negócio. Trata-se do Insite360, da Gilbarco Veeder-Root que provê informações consolidadas do estoque de todas as unidades, da entrada de combustível nos tanques à saída nas bombas. Com a solução, é possível ter o controle do inventário 24 horas por dia, sete dias por semana, bem como identificar perdas causadas por vazamentos ou evaporação, entre outros.

O Insite360 funciona com painéis interativos, que oferecem o controle total da rede, da entrega do combustível à venda. Otimiza o tempo dos gestores, tornando desnecessário acessar posto a posto, para obter insights cruciais sobre o inventário. Fornece relatórios gerenciais abrangentes sobre variações de volume nos reservatórios, facilitando análises com a visão 360º do negócio.

A interface amigável simplifica o uso das ferramentas, que centralizam informações sobre os estoques de diferentes unidades da rede e efetuam, em minutos, a tabulação e o cruzamento dos dados. Integrada com o sistema de mediação TLS da Gilbarco Veeder-Root, a aplicação maximiza as funcionalidades do equipamento com a entrega de dados confiáveis, em ambiente 100% seguro e on-line. Possibilita avaliar as condições de cada tanque, ou do conjunto, com parâmetros definidos pelo gestor, apoiando a tomada de decisões.

Operação mais segura e maior economia

Preparado para identificar variações de estoque e prevenir perdas de combustível, o Insite360 antecipa riscos com alertas de status e executa, à distância, o diagnóstico de equipamentos.

A plataforma pode ser acessada por meio de um browser padrão em qualquer aparelho conectado, como computadores, tablets ou smartphones. É um produto Gilbarco Veeder-Root, empresa que responde pelo monitoramento de mais de 600 mil tanques em todo o mundo, sendo mais de 70 mil no Brasil.

Empregados da VW Taubaté arrecadam 10 toneladas de alimentos. Mais de 1,4 mil famílias serão beneficiadas com as doações da Gincana da Solidariedade

 

Solidariedade. Essa foi a palavra-chave da campanha de arrecadação de alimentos realizada pelos empregados da Volkswagen de Taubaté para ajudar famílias da região do Vale do Paraíba que sofreram com a pandemia da Covid-19.

Durante a campanha social, foram arrecadadas 10 toneladas de alimentos não perecíveis. No total, 12 entidades receberam as doações, que atenderão mais de 1,4 mil famílias da região.

"O mundo passa por um momento difícil. É nestas horas que entendemos o verdadeiro sentido da palavra solidariedade e amor ao próximo. Essa ação social mostra o quanto nosso time está engajado", comenta o Plant Manager da VW Taubaté, Vilque Rojas.

Para estimular a conscientização dos jovens em atividades com foco social, a campanha foi conduzida pelos estagiários da fábrica, que se dividiram em duplas e tiveram a grande missão de sensibilizar os empregados sobre a importância de participar e conseguir as doações para a campanha.

"Saber que conseguiremos ajudar tantas famílias neste período de pandemia é a nossa maior recompensa. Foi surpreendente ver todos da fábrica unidos em prol de um projeto tão bacana, principalmente com o apoio da empresa para isso", reforça a estagiária da Volkswagen em Taubaté, Luana Aparecida de Paula.

A campanha seguiu todos os protocolos de saúde e segurança, como uso de máscara, distanciamento social e higienização constantemente com álcool gel, para preservar a saúde de todos os colaboradores da fábrica. A iniciativa também mobilizou familiares e amigos dos empregados, que fizeram compras em mercados virtuais e enviaram suas contribuições para a unidade.

Mais de 1,4 mil famílias serão beneficiadas com as doações da Gincana da Solidariedade

Taubaté, 24 de setembro de 2020 - Solidariedade. Essa foi a palavra-chave da campanha de arrecadação de alimentos realizada pelos empregados da Volkswagen de Taubaté para ajudar famílias da região do Vale do Paraíba que sofreram com a pandemia da Covid-19.

Durante a campanha social, foram arrecadadas 10 toneladas de alimentos não perecíveis. No total, 12 entidades receberam as doações, que atenderão mais de 1,4 mil famílias da região.

"O mundo passa por um momento difícil. É nestas horas que entendemos o verdadeiro sentido da palavra solidariedade e amor ao próximo. Essa ação social mostra o quanto nosso time está engajado", comenta o Plant Manager da VW Taubaté, Vilque Rojas.

Para estimular a conscientização dos jovens em atividades com foco social, a campanha foi conduzida pelos estagiários da fábrica, que se dividiram em duplas e tiveram a grande missão de sensibilizar os empregados sobre a importância de participar e conseguir as doações para a campanha.

"Saber que conseguiremos ajudar tantas famílias neste período de pandemia é a nossa maior recompensa. Foi surpreendente ver todos da fábrica unidos em prol de um projeto tão bacana, principalmente com o apoio da empresa para isso", reforça a estagiária da Volkswagen em Taubaté, Luana Aparecida de Paula.

A campanha seguiu todos os protocolos de saúde e segurança, como uso de máscara, distanciamento social e higienização constantemente com álcool gel, para preservar a saúde de todos os colaboradores da fábrica. A iniciativa também mobilizou familiares e amigos dos empregados, que fizeram compras em mercados virtuais e enviaram suas contribuições para a unidade.

Audi do Brasil inicia projeto piloto de carro por assinatura. ● Audi Luxury Signature realizada em parceria com a Fleet Solutions. A6, A7, Q8 e e-tron são os veículos disponíveis, com planos a partir de R$ 9.590 por mês

 

São Paulo, 25 de setembro de 2020 – A Audi do Brasil inicia em setembro um projeto piloto inovador de carro por assinatura chamado Audi Luxury Signature, inédito no segmento de veículo premium. Assim como diversos serviços já estabelecidos no mercado, como os de filmes, séries e músicas, o objetivo é oferecer ao cliente a possibilidade de assinar um serviço pelo qual poderá usufruir de um veículo Audi com até 2.000 km para rodar por mês, seguro, IPVA, licenciamento, assistência 24 horas e manutenção preventiva – como opcional, é possível adicionar blindagem também.

Nesta primeira fase, o Audi Luxury Signature será realizado na cidade de São Paulo e respectiva região metropolitana e terá 20 unidades à disposição dos clientes. O projeto piloto é desenvolvido em parceria com a Fleet Solutions, empresa do Grupo Volkswagen que atua na terceirização e gestão de frotas, e terá quatro meses de duração, de setembro a dezembro, período em que o modelo de negócios será avaliado pelas perspectivas do cliente, da concessionária e da montadora.

Os planos variam de acordo com o modelo desejado e terão duração mínima de 24 meses. Dentre as 20 unidades estão disponíveis dois A6 Sedan, dois A7 Sportback, oito SUVs Q8 e oito Audi e-tron SUV, o primeiro veículo 100% elétrico da marca no Brasil. Os valores de assinatura por mês partem de R$ 9.590,00 para o A6, R$ 9.990,00 o e-tron Performance, R$ 10.590,00 para o e-tron Performance Black, R$ 10.990,00 para o A7, R$ 12.590,00 para o Q8 Performance e R$ 13.290,00 para o Q8 Performance Black.

Para Johannes Roscheck, CEO e Presidente da Audi do Brasil, “a indústria da mobilidade passa por uma revolução muito intensa nos últimos anos e o avanço da tecnologia nos permite hoje explorar novos modelos de negócios. A Audi sempre foi pioneira em tudo o que faz e com o serviço de carro por assinatura não poderia ser diferente. Mais do que ser a primeira montadora a oferecer esta modalidade, nosso objetivo é deixar que o cliente decida se quer adquirir ou usufruir os modelos Audi, de acordo com sua realidade”.

O funcionamento do Audi Luxury Signature

As concessionárias Audi Center são responsáveis por apresentar aos potenciais clientes a possibilidade de assinar um plano do Audi Luxury Signature, mostrar as informações dos modelos disponíveis e oferecer um test drive. 

Com posse de todos os dados e detalhes, o cliente confirma o interesse, escolhe o veículo de sua preferência – ele pode neste momento acrescentar opcionais e/ou blindagem, com respectiva adição de valor no plano de assinatura – e apresenta a documentação necessária para emissão do contrato, que é assinado digitalmente. 

Para os modelos e-tron será possível adicionar na parcela um carregador adicional, do tipo home charger de 7,4 kw ou 11 kw. Como custos de instalação residencial podem variar, este será o único valor que não poderá ser incluído na parcela.

Com contrato assinado, a Audi fatura o veículo em nome da Fleet Solutions, parceira do projeto responsável pela aquisição do modelo. A unidade zero quilômetro escolhida de acordo com as preferências do interessado chega à concessionária, que faz a entrega técnica para o cliente.

A partir daí o cliente fica responsável por efetuar mensalmente o pagamento da assinatura de acordo com o modelo e opcionais escolhidos. Além disso, ele deve seguir as recomendações de manutenção da marca, como agendar e levar o veículo para fazer as revisões nas concessionárias. 

O contrato tem um período mínimo de 24 meses e contempla a possibilidade de rodar até 2.000 km por mês (a distância pode ser ultrapassada mediante excedente de quilometragem), seguro, IPVA, licenciamento, assistência 24 horas e revisões.

Ao final do contrato, o cliente terá a possibilidade de adquirir o modelo com condições especiais ou simplesmente devolver na concessionária onde fechou o plano de assinatura.

De acordo com Jörg Pape, Managing Director responsável pelas operações da Audi Financial Services e atividades da Fleet Solutions na América do Sul, “novos modelos de negócio são essenciais no cenário atual. Estreitamos nossa parceria com a Audi para oferecer um produto inédito e completo aos clientes. A missão da Fleet Solutions é facilitar a vida das pessoas, provendo soluções de mobilidade e sustentabilidade. Buscamos continuamente eficiência e inovação na prestação de serviços. Nos orgulhamos de fazer parte deste projeto”.

 Após a conclusão do projeto piloto a Audi do Brasil fará a análise de todas as informações do projeto para estabelecer os próximos passos do programa de carro por assinatura.

Melhor da categoria: novo Mercedes-Benz Classe S conta com cockpit com IA de última geração e tecnologia da NVIDIA Enterprise. Sistema MBUX mais atual amplia ainda mais os recursos inteligentes para os passageiros

 

A linha Mercedes-Benz Classe S sempre uniu as melhores tecnologias de engenharia a seu legado de sofisticação. Agora, com o sedan topo de linha da marca, ela também oferecerá inteligência, reunindo IA a um modelo exemplar de veículo de luxo.

 

No evento de lançamento mundial, a marca apresentou o Classe S com um novo design. Ele vem com um sistema MBUX totalmente novo no cockpit, com IA, um head-up display com realidade aumentada, um assistente de voz inteligente e gráficos interativos sofisticados, oferecendo recursos inteligentes e personalizados a todos os passageiros do veículo, e não só ao motorista.

 

“Esse Classe S será o veículo mais inteligente de todos da Mercedes-Benz”, afirma Ola Källenius, CEO da Mercedes-Benz, durante o lançamento virtual.

 

Assim como o sistema anterior, o MBUX de última geração é processado pelas GPUs NVIDIA de computação de alto desempenho e eficiência energética, que realizam processamentos instantâneos e oferecem gráficos nítidos.

 

“A Mercedes-Benz é o parceiro perfeito para a NVIDIA, porque nossa missão é usar a IA para solucionar problemas que nenhum computador comum consegue”, declara Jensen Huang, fundador e CEO da NVIDIA, que fez um test-drive no novo Classe S durante o lançamento. “A tecnologia desse automóvel é incrível”.

 

Além de Jensen, participaram do evento de lançamento Alicia Keys, artista vencedora do Grammy, e Lewis Hamilton, piloto de Fórmula 1, e cada um mostrou as inovações mais atuais do sedan de luxo.

 

O novo sistema inteligente do Classe S é um grande avanço rumo a um futuro com veículos autônomos e definidos por software. Com mais recursos automatizados e autônomos integrados ao veículo, o motorista e os passageiros podem acessar os mesmos recursos de entretenimento e produtividade, aproveitando uma viagem personalizada, independentemente do assento que estão ocupando.

 

Desempenho inigualável

 

Cockpits com IA oferecem segurança máxima e recursos úteis, sempre aprendendo para garantir a satisfação contínua do cliente.

 

“Por décadas, a instalação do motor no chassi foi o momento mais mágico da manufatura do automóvel”, revela Källenius. “Hoje, há outro momento mágico extremamente importante: a união da carroceira do automóvel ao sistema, a unidade principal totalmente nova com o MBUX de última geração”.

 

Geralmente, o cockpit do veículo precisa de uma série de unidades e interruptores eletrônicos de controle para realizar funções básicas, como ativar o centro de entretenimento ou ajustar a temperatura. Com o uso da tecnologia da NVIDIA Enterprise, a Mercedes-Benz conseguiu reunir esses componentes em uma plataforma de IA, retirando 27 teclas e interruptores da cabine, simplificando a arquitetura e criando mais espaço para a adição de novos recursos.

 

Além disso, a nova capacidade de computação do Classe S é tão grande quanto o espaço para as pernas. Com a NVIDIA Enterprise no controle, o sedan de luxo apresenta praticamente a mesma capacidade de computação que 60 veículos comuns. Cada chip controla o cluster 3D, o sistema de entretenimento informativo e os monitores do banco traseiro.

 

“A capacidade de computação do automóvel é maior que a de qualquer carro já fabricado: três chips potentes de computação com GPUs NVIDIA”, explica Jensen. “Esses chips são o cérebro e o sistema nervoso do veículo”.

 

Conveniência sem esforço

 

Com o novo sistema MBUX, é possível ter fácil acesso às tecnologias mais atuais de gráficos, detecção de passageiros e processamento de linguagem natural.

 

O Classe S conta com cinco telas grandes, cada uma com monitores brilhantes, o sistema central de entretenimento informativo de 12,8 polegadas com tecnologia OLED, o que facilita o uso dos controles do veículo e de conforto pelos passageiros. No novo display 3D do motorista, basta apertar uma tecla para ter uma visão realista do espaço ao redor do automóvel.

 

O sistema oferece ainda mais segurança, possibilitando o reconhecimento da impressão digital, rosto e voz, além do tradicional PIN para acessar recursos personalizados. As câmeras conseguem detectar se há algum veículo se aproximando quando o passageiro estiver prestes a sair do veículo, avisando-o antes de ele abrir a porta. Essa mesma tecnologia é usada para verificar se o assento infantil está seguro e se o motorista está prestando atenção na estrada.

 

O MBUX consegue até desenvolver mais as conversas. Ele responde a um número maior de perguntas, algumas sem precisar usar o comando “Hey, Mercedes”, e pode interagir em 27 idiomas, inclusive tailandês e tcheco.

 

Essas funções futuristas são fruto de mais de 30 milhões de linhas de código escritas por centenas de engenheiros, que estão sempre pensando em formas inovadoras de garantir que os clientes aproveitem a viagem.

 

“Os engenheiros estão praticamente em sua garagem, porque eles estão sempre trabalhando no software, deixando-o mais avançado e criando mais recursos que podem ser baixados pelo Wi-Fi”, declara Jensen. “Seu automóvel ficará cada vez melhor”.

A gastronomia usada como estratégia de branding é tema do Festuris Connection

 

A gastronomia pode influenciar na escolha de um destino? A cultura aliada à culinária pode colocar uma região em evidência?  O painel “Culinária, Cultura e Turismo -  A gastronomia como estratégia de branding e promoção de territórios e destinos” faz a conexão entre Brasil e México na programação do Festuris Connection, no dia 8 de outubro

O futuro da alimentação e da gastronomia, transportado ao ambiente do turismo, ganha destaque por três dias, de 6 a 8 de outubro, em uma série de debates com temas que fazem conexões entre cinco países latinos: Brasil, México, Paraguai, Peru e Panamá. 

O case de branding do México, que soube espalhar para o mundo o papel da gastronomia no destino turístico, será apresentado pelo Cônsul do país para Assuntos Comerciais e Turísticos, Oscar Soberanes. Pelo lado brasileiro, a conexão será feita pelo Especialista em Gastronomia do SEBRAE/RS, Roger Klafke, que vai apresentar cases de destaque no setor gastronômico do Rio Grande do Sul. A mediação será feita por Marcelo Zingali.

Os ingressos para o segundo Festuris Connection estão à venda pelo site www.festurisgramado.com/connection. O evento será totalmente online, transmitido pelo YouTube. 

O evento conta com o apoio institucional da Prefeitura de Gramado, patrocínio de Sicredi Pioneira, Casa Hotéis, Federação Brasileira de Hospedagem e Alimentação (FBHA), Associação Gaúcha de Avicultura (Asgav) e OvosRS. Tem o apoio de Abrasel Hortênsias e a realização de Rossi & Zorzanello Feiras e Empreendimentos.

CONEXÃO BRASIL – MÉXICO

Painel Culinária, Cultura e Turismo -  A gastronomia como estratégia de branding e promoção de territórios e destinos. 

Apresentador: Marcelo Zingali 

Cases:

Oscar Soberanes - Cônsul do México para Assuntos Comerciais e Turísticos (online) 

Roger Klafke - Case RS - Especialista em Gastronomia SEBRAE/RS  (presencial)