A PARTIR DE AMANHÃ, 13 DE JUNHO, A AUDI PASSA A CONTAR COM UMA CONCESSIONÁRIA, EM SANTOS. A FESTA DE INAUGURAÇÃO CONTARÁ COM TRAVESSIA ESPECIAL EM BALSA EXCLUSIVA E CARREATA DE AUDIS PELA CIDADE. A MARCA JÁ TEM 27 REPRESENTAÇÕES EM 14 ESTADOS

Inauguração da concessionária de Santos terá carreata de Audis pela cidade

A Audi chegará à Baixada Santista, amanhã, quinta-feira, 13 de junho. O primeiro ponto de vendas totalmente dedicado aos seus automóveis na região será inaugurado, em Santos, na Rua Brás Cubas, 340 – Vila Mathias. 

A nova loja contou com um investimento de R$ 3 milhões e vai gerar 20 empregos diretos e 12 indiretos.

Para comemorar o início das operações próprias no litoral Sul de São Paulo, a alemã dos quatro aneis preparou uma ação inédita que promete encher os olhos de quem vê. 

Ao invés de seguir viagem pelas estradas, os carros farão a travessia para Santos em uma balsa exclusiva, repleta de Audi´s, que sairá do Guarujá às 17 horas. 

Após a chegada, prevista para 17h15, será realizado um passeio dos modelos, que inclui o R8 Special Edition, o novo A3 Sport, o novo Audi Q5 3.0 TFSI, o A1 Sport, o A1 Sportback e o S5 Coupé, pelas ruas da cidade até a concessionária. 

Os interessados em conferir de perto a ação poderão assistir a passagem da carreata pelas principais vias da cidade.

O novo espaço é completo e prático, concentra vendas e pós-venda no mesmo endereço e oferece aos clientes um ambiente luxuoso, confortável e moderno para atender aos clientes locais. 

Ao todo, são cerca de 3 mil m2 de área construída, sendo 600 m2 destinados ao showroom e 1.200 m2 reservados para a oficina. 

O interior da Audi Center Santos remete à linha de design “pure and clean”, forte característica dos carros da marca. As lâmpadas utilizadas, por exemplo, são de LED, material semelhante ao dos faróis dos veículos da fabricante.

Para Leandro Radomile, presidente da Audi Brasil, a Audi Center Santos representa não só a chegada da marca para a cidade, mas também para os outros oito municípios que formam a Baixada Santista (Bertioga, Cubatão, Guarujá, Itanhaém, Peruíba, Praia Grande, Mongaguá e São Vicente). 

“Nós estamos em um processo de expansão e crescimento da marca no País e é um passo importante instalarmos uma nova revenda autorizada no litoral sul de São Paulo. Com isso, ampliamos nossa atuação junto ao mercado local de automóveis premium e reforçamos nossa missão de atender com excelência nosso público.”

“É um privilegio ser reconhecido como empresa qualificada para representar uma marca de visibilidade como a Audi. Nossa missão é atender as expectativas represadas durante o tempo em que a empresa ficou ausente na região e satisfazer nossos clientes com excelência no atendimento. Para isso, preparamos uma concessionária com infraestrutura adequada ao padrão de exigência da Audi e de nossos clientes. Estaremos presentes em Santos com uma instalação que nos posiciona como a segunda maior concessionária Audi no Brasil”, destaca Leopoldo A. Arias, titular da Audi Center Santos.

Durante o evento de inauguração, os dois executivos estarão presentes para recepcionar convidados e a Imprensa.

Hoje, a Audi conta com 27 concessionárias e está presente em mais de 14 estados do território nacional. 

Até o fim de 2013, a marca planeja atingir o número de 30 unidades de vendas em plena atividade.

COMO ESTE BLOG ADIANTOU HÁ UM ANO, ATRAVÉS DA COLUNA, A MERCEDES DA ARGENTINA VAI FABRICAR UMA PICAPE MÉDIA. A FORD PRODUZIRÁ UM NOVO SUV , SERÁ O PUGA QUE SAIRÁ DA PLATAFORMA DO FOCUS. TEM MAIS NA COLUNA DESTA SEMANA DO ROBERTO NASSER: VOLVO PRODUZ NOVO MODELO: O V 40 DE 180 CV, ETC., E ESTÁ A CAMINHO O CINQUECENTO FLEX 1.4 E OUTRA NOVIDADE É UM NOVO COROLLA E MUITO MAIS.

 Coluna nº 2413 de 12 de Junho de 2013

MOTO BMW 650 GS GANHA NOVA COR. CUSTA R$ 29.800,00.

A BMW G 650 GS, o primeiro modelo da marca montado no Brasil, sob regime CKD, lançado em 2010 e, desde então, sucesso de vendas entre os modelos trail, com, aproximadamente, 3.000 unidades comercializadas, recebe agora a nova cor amarela, contracenando com seu estilo leve e aventureiro. 

A monocilíndrica oferece potência de 35 kw (50 hp) a 6.500 rpm e desenvolve um torque máximo de 60Nm a 5.000 rpm.

O amarelo com banco bicolor preto/cinza passa a fazer parte da gama de cores dos modelos 2013, junto à já existente cor branca, com banco bicolor preto/vermelho. 

Além da nova cor, o design da BMW G 650 GS. oferece uma seção frontal com ar esportivo, farol assimétrico e a cobertura da roda dianteira auto-direcional, transmitindo à motocicleta um visual de absoluta independência.

A motocicleta, que conquistou grande espaço no mercado de motos abaixo de 900 cc, tem preço sugerido por R$ 29.800,00.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil acesse:
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A RENAULT FECHOU COM CNRS - INSTITUTO DE PESQUISAS FRANCÊS QUE BUSCA SOLUÇÕES EM DIVERSAS ÁREAS, INCLUSIVE NA DA MOBILIDADE ELÉTRICA - MAIS UM ACORDO, AGORA POR QUATRO ANOS, PARA OBTER NOVAS TECNOLOGIAS, NOVOS MATERIAIS QUE TORNEM OS CARROS MAIS SEGUROS, ECONÔMICOS, CONFORTÁVEIS E MENOS POLUENTES. SUGIRO QUE ASSISTA O VÍDEO

A Renault e o CNRS assinaram um novo acordo de cooperação com duração de quatro anos. A assinatura deste novo acordo de cooperação vai permitir a investigação de novas áreas de pesquisa colaborativa e inovação para os próximos anos. As áreas cobertas incluem neurociência, realidade virtual, ergonomia, novos materiais ou ainda a catálise.

A Renault e a instituição francesa CNRS  -Centro Nacional para a Pesquisa Científica - realizam trabalhos de colaboração há décadas e já assinaram diversos acordos de cooperação desde 1993. 

A evolução do contexto de suas respectivas estratégias científicas levaram a uma revisão das condições do acordo de cooperação. 

Ao final de um ano de discussões e intercâmbios científicos, estratégicos e jurídicos, a Renault e o CNRS celebram o novo acordo de cooperação, que foi assinado em 15 de maio de 2013, sendo válido pelos próximos quatro anos.

A assinatura deste novo acordo de cooperação permitirá perenizar as colaborações atuais com os laboratórios do CNRS, além de investigar novas áreas de pesquisa colaborativa e de inovação para os próximos anos. 

A neurociência, a realidade virtual, a ergonomia, os novos materiais ou ainda a catálise constituirão novos campos de pesquisa para as equipes da Renault e do CNRS.

A inovação está no DNA do CNRS e da Renault. Pioneira em veículos com arquitetura inovadora (5ª porta traseira, monovolume) ou adaptados a novos usos (Twizy), líder em veículos elétricos (Zoe), a P&D da Renault, motor da inovação a serviço da competitividade, se baseia principalmente em uma rede de colaborações com parceiros públicos de pesquisa, tendo o CNRS um papel de destaque.

Os laboratórios do CNRS mantêm há vários anos grandes colaborações com a Renault. Nada menos que uma centena de contratos foi assinada entre a Renault e o CNRS desde o início de 2010 (acordos de consórcio, colaborações de pesquisa, prestação de serviços, transferência de materiais, perícias, etc.). 

Mais de um terço destes contratos envolvem projetos de colaboração que se estendem por vários anos (incluindo o CIFRE – Convenção Industrial de Formação para a Pesquisa). 

Quase uma centena de laboratórios do CNRS distribuídos pelo território francês, nas cidades de Lyon, Lille, Montpellier, Clermont, Rouen, Paris, Orléans, Bordeaux, Poitiers, Grenoble, Rennes e Estrasburgo, conduzem pesquisas em parceria com a Renault.

Estas cooperações científicas dizem respeito essencialmente às ciências da engenharia e de sistemas, sobretudo as questões relacionadas à combustão, fadiga de materiais, térmica e aeroacústica.

O Laboratório de Tratamento e Comunicação da Informação do CNRS também colabora em trabalhos de pesquisa da Renault dedicados ao futuro do transporte de pessoas e da mobilidade elétrica, cujos trabalhos são realizados em parte no âmbito do “Instituto da Mobilidade Sustentável”, fundado em 2009 pela Renault e pela Paris Tech, o Instituto de Ciências e Tecnologias de Paris, um pólo de pesquisa e ensino superior que reúne doze grandes faculdades de engenharia e comércio na capital francesa (http://www.mobilite-durable.org/nos-partenaires/institut-de-la-mobilite-durable.html).

Esta parceria estratégica entre a Renault e a principal instituição pública de pesquisa da França contribuirá para o surgimento de novas soluções de mobilidade sustentável para a sociedade.

Sobre a Renault
Presente em 118 países, O Grupo Renault, concebe, desenvolve, produz e vende veículos de passeio e utilitários leves sob três marcas: Renault, Dacia e Renault Samsung Motors. 

Para responder aos novos desafios enfrentados pela indústria automobilística, tanto ecológicos quanto econômicos, a Renault se apoia em dois pilares: a melhoria das tecnologias existentes, com novas gerações de motores com baixa emissão de CO2, e o programa de ruptura “Zero Emissão”. 

A Renault lançou uma gama “Zero Emissão”, com o Fluence ZE e o Kangoo ZE, comercializados em 2011 e seguidos, em 2012, pelo Twizy, o quadriciclo urbano inovador, além do ZOE, cuja comercialização começa no segundo trimestre de 2013. 

Esta gama de produtos coloca a inovação ao alcance do maior número de pessoas. Com o seu parceiro Nissan, a Renault visa à liderança mundial na comercialização em massa de veículos com zero emissão.

Sobre o CNRS
O Centro Nacional para a Pesquisa Científica, principal órgão público de pesquisa francês e que funciona sob a tutela do Ministério do Ensino Superior e da Pesquisa, produz conhecimento e o coloca a serviço da sociedade. 

Contando com mais de 34.000 pessoas (dentre as quais 25.630 funcionários estatutários – 11.450 pesquisadores e 14.180 engenheiros, técnicos e pessoal administrativo), um orçamento primário em 2011 de 3.204 bilhões de euros, sendo 677 milhões de euros em recursos próprios e presença em todo o território francês, o CNRS exerce sua atividade em todas as áreas do conhecimento, graças a mais de 1.100 unidades de pesquisa e serviços.

Pesquisadores ilustres, dentre os quais 18 laureados com o prêmio Nobel e 11 com a Medalha Fields, trabalharam, em um ou outro momento de suas carrei ras, em laboratórios do CNRS.

Contando com um portfólio de mais de 4.500 famílias de patentes, 25 acordos de cooperação com empresas que estão entre as companhias abertas de melhor performance financeira da França, 146 contratos de copropriedade industrial, 618 contratos de copropriedade institucional, mais de 700 startups criadas nos últimos 10 anos, vários laboratórios pertencentes aos Institutos Carnot (estruturas de pesquisa pública que conduzem simultaneamente atividades de pesquisa com o objetivo de renovar suas competências científicas e tecnológicas) e aos pólos de competitividade, o CNRS tem uma longa tradição de excelência, inovação e transferência de conhecimentos para a cadeia econômica.

Vídeo ilustrativo: 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=j91KWG0WG-s

SCANIA LANÇOU NO MERCADO QUATRO PACOTES DE SERVIÇOS DESTINADOS A FACILITAR A OPERAÇÃO DOS CAMINHÕES E ÔNIBUS, COM SERVIÇOS EXECUTADOS NAS CASAS SCANIA

A Scania apresenta ao mercado novos pacotes de serviços, que chegam para aumentar ainda mais a oferta de soluções da marca para o transporte de cargas e de passageiros. 

O novo Programa de Manutenção Scania é formado por quatro categorias: Premium, Trem de Força, Standard e Compacto.

"O novo Programa de Manutenção Scania entrega aos clientes a melhor performance, disponibilidade total da frota e mais economia de combustível por quilômetro rodado", afirma Roberto Leoncini, diretor-geral da Scania do Brasil. 

"Nós queremos que os clientes despendam o menor tempo em manutenções para manter o foco no negócio e ter a cada dia uma operação mais rentável, pois os pacotes se ajustam a cada tipo de veículo, operação e demanda. Oferecemos o que eles, de fato, precisam", acrescenta.

As quatro categorias do novo Programa de Manutenção Scania já podem ser adquiridas nas mais de 100 Casas Scania. Para customizar o plano certo para cada cliente, são analisados vários fatores, como tipo do veículo, o implemento (no caso dos caminhões) ou a carroceria (ônibus) utilizados, a aplicação/operação, a quilometragem rodada por ano e o tempo contratado.

O Scania Premium contempla todas as manutenções preventivas e corretivas (se necessárias), com cobrança por quilômetro rodado. Essa modalidade de pagamento possibilita ao cliente manter o controle total do fluxo de caixa de sua empresa, sem gastos inesperados.

O Scania Trem de Força cobre todas as revisões imprescindíveis aos veículos comerciais e também as manutenções corretivas das partes internas do motor, caixa de mudanças e diferencial com cobrança por quilômetro rodado. 

Já o Scania Standard inclui as substituições de óleos e lubrificantes necessárias, além de check list específico durante o período contratado. 

O acerto é realizado por meio de uma taxa mensal fixa ao longo do período combinado. Nessa condição, o cliente controla os gastos com revisões e otimiza o fluxo de caixa. 

Para calcular o valor, levam-se em consideração informações fundamentais extraídas do próprio veículo por meio de um software específico.
Scania Compacto, por fim, é o quarto pacote que garante as substituições de todos os kits de filtros e lubrificantes, além da mão de obra necessária para o veículo durante o período contratado. 

O pagamento é realizado a partir de um valor mensal combinado previamente ao longo do período contratado. Esse programa é válido somente para veículos acima de 360 mil km de uso.

Combos de Serviços Scania
Mesmo com as revisões em dia, alguns itens podem apresentar maior desgaste conforme o uso. 

Por isso, a Scania passa a oferecer os Combos de Serviços, que podem ser agregados a dois dos quatro novos pacotes de manutenção: Scania Trem de Força e Scania Standard. 

Os combos são serviços de manutenção corretiva opcionais, recomendados pela Scania após a análise de fatores críticos para a disponibilidade e economia da frota. 

Alguns dos itens que podem ser adquiridos são troca adicional de filtro de ar, revisão das unidades injetoras, revisão do compressor de ar, troca das lonas de freio, revisão dos cubos de roda traseiros e revisão da suspensão da cabine, entre outros.

Pioneirismo Scania
No caso dos ônibus, além dos quatro novos programas de manutenção, os exclusivos pacotes de atendimento remoto e customizado, com mecânicos Scania dentro da garagem das operadoras, também continuam a ser ofertados, e com intensa procura pelos clientes. 

Ambos preveem uma equipe de técnicos à disposição na garagem dos clientes, onde é instalada uma estrutura que permite a execução dos serviços.

Os operadores podem optar entre manutenções preventivas e reparos, ou somente preventivas. 

Podem ser incluídos no serviço mecânicos dedicados (parcial ou integralmente) à operação, ferramental, estoque e reposição de peças genuínas Scania. 

A proposta não é de terceirização da equipe, mas de um contexto de gestão compartilhada. A gestão continua com o operador, que define a programação semanal das manutenções preventivas e trocas das peças.

"A procura dos clientes por nossos pacotes de serviços vem aumentando. Por isso, atualizamos nosso programa e seus diferenciais sempre em busca de oferecer o melhor, ou seja, um serviço customizado que continue acompanhando a evolução do mercado brasileiro de veículos comerciais", salienta Leoncini.

Mais informações disponíveis no site: www.scania.com.br

CITROËN REAVIVA O SISTEMA DE VENDA DE SEMINOVOS COM GARANTIA DE FÁBRICA E ASSISTÊNCIA 24 HORAS. COM O PROGRAMA CITROËN CONFIANCE A MARCA FRANCESA PRETENDE VENDER ATÉ O FINAL DO ANO 6.000 CARROS USADOS OFERECENDO ATENDIMENTO, CONDIÇÕES SIMILARES AOS CLIENTES DE CARROS NOVOS

Comprar um carro usado desperta desconfianças, muitos, acertadamente, não o adquirem sem um mecânico amigo dar uma boa olhada. Para dirimir dúvidas da qualidade dos usados que vende, a Citroën criou, na verdade, relançou o sistema Novo Citroën Confiance que assegura garantia de fábrica e assistência 24 horas. Todos os veículos vendidos pelo Citroën Confiance têm até sete anos de fabricação e no máximo de 120.000 km rodados.  O Citroën Confiance é agora relançado para incentivar a venda dos seminovos pela rede autorizada da marca, que conta com a parceria da seguradora Mapfre responsável pela assistência 24 horas. “O Novo Citroën Confiance estará presente em 152 pontos de venda da marca Citroën, ampliando nossa oferta de serviços personalizados e diferenciados”, afirma Francesco Abbruzzesi, diretor-geral da Citroën do Brasil.  Revisto e ampliado, o programa foi cuidadosamente concebido para que os clientes possam usufruir de seu Citroën nas melhores condições mecânicas, de manutenção e assistência. “Comprar um seminovo pelo sistema Confiance proporciona inúmeras vantagens, como a assistência 24 horas e a garantia de 12 meses no conjunto motor-câmbio-transmissão, incluindo sistema de injeção eletrônica e arrefecimento do motor”, explica Marcelo Brandão, gerente Nacional de Vendas Confiance da Citroën do Brasil.  O programa também inclui a checagem e controle de 93 itens, incluindo elementos de carroceria, componentes mecânicos (motor, tubulações, transmissão, embreagem, escapamento etc.), elétricos (bateria, iluminação etc.) e de segurança (freios, amortecedores, direção, pneus etc.).  Outra vantagem do Citroën Confiance é que os itens cobertos pela garantia podem ser reparados tanto nas concessionárias da marca quanto nas oficinas homologadas pela Mapfre, sem nenhum custo para o cliente. Se preferir, o cliente tem ainda a opção de fazer o reparo em uma oficina não credenciada, mas neste caso terá um custo de R$ 200,00 de franquia. O programa atende veículos Citroën e de praticamente todas as marcas existentes no Brasil. Não entram veículos sinistrados ou que tenham sido utilizados para fins profissionais. As concessionárias participantes possuem identificação externa Citroën Confiance e, dependendo do volume de vendas, podem contar com departamento e equipes exclusivas para atender aos clientes de seminovos.  Isso inclui também a identificação de vendedores e estoques, a criação de papelaria exclusiva e treinamento específico para as equipes.  A estimativa da Citroën é chegar ao final de 2013 com cerca de 6.000 veículos vendidos através do novo programa.  A ampliação do Citroën Confiance incluiu a criação de um departamento exclusivo: “O conceito do Citroën Confiance é oferecer ao comprador de um seminovo um ambiente de negociação e um produto tão próximos quanto possível do que ele teria se comprasse um carro zero quilômetro. Temos certeza de que nossos clientes perceberão isso”, finaliza Brandão.

PUBLICO O ANÚNCIO DA FORD PARA AJUDAR QUEM DESEJE COMPRAR UM FOCUS ESTÁ AÍ A OPORTUNIDADE: TAXA ZERO

Preços válidos até 30/07/2013 ou enquanto durarem os estoques - 50 unidades. Ford Focus Hatch 1.6l GLX Flex (cat OBB3) a partir de R$ 52.990,00 à vista ou financiado com taxa de 0,00% a.m. e 0,00% a.a, 50% de entrada (R$ 26.495,00) e saldo em 36 parcelas de R$ 760 na modalidade CDC com 30 dias de carência para pagamento da 1ª parcela, incluindo tarifas, custos e impostos (IOF). Valor total a prazo de R$ 53.855,00. Custo Efetivo Total (CET) calculado na data de 22/05/2013 a partir de 0,17% a.m. e 2,12% a.a., por meio do Programa Ford Credit. Não abrange seguro, acessórios, documentação e serviços de despachante, manutenção ou qualquer outro serviço prestado pelo Distribuidor. Sujeito à aprovação de crédito. O valor de composição do CET poderá sofrer alteração, quando da data efetiva da contratação, considerando o valor do bem adquirido, as despesas contratadas pelo cliente, custos de Registros de Contratos variáveis de acordo com a UF (não incluso no valor das parcelas e no cálculo da CET) a data da contratação. Contratos de Financiamento e Arrendamento Ford Credit são operacionalizados pelo Banco Bradesco Financiamentos S.A

BMW CONSTATOU UM DEFEITO NO AIRBAG DO PASSAGEIROS DO BANCO DO CARONA, EM VÁRIOS DE SEUS MODELOS - VER LISTAGEM NA MATÉRIA - QUE PODERÃO NÃO FUNCIONAR NUMA EVENTUAL BATIDA DE FRENTE. A TROCA DO EQUIPAMENTO DEVE SER AGENDADA NUMA CONCESSIONÁRIA PELO TELEFONE 0800 OU NO SITE DA MONTADORA

A BMW do Brasil convoca os proprietários dos veículos modelos 320i/A, 325i/A, 325Ci/A, 330i/A, 330Ci/A, 330 SMG Motorsport e M3 Coupé, fabricados entre dezembro de 2001 e março de 2003, a comparecer a uma concessionária autorizada para verificação e comprovação da necessidade de substituição do módulo do airbag do passageiro do banco dianteiro.

O recall acontece em razão da possibilidade de, em caso de colisão frontal grave, o dispositivo ser acionado inadequadamente, não sendo descartado risco de incêndio, podendo causar danos físicos e materiais aos ocupantes e terceiros. 

O cinto de segurança com pré-tensionador, no entanto, exercerá seu papel de proteção. Até o momento, nenhum acidente foi registrado.

A campanha de convocação será realizada em duas etapas. A primeira tem início nesta segunda-feira, dia 10/06/2013. 

Os veículos passarão por uma inspeção técnica do módulo do airbag do passageiro do banco dianteiro, seguida da desativação temporária do dispositivo, se necessário, e aplicação de etiqueta informativa. 

A segunda etapa, com início previsto para o dia 16/09/2013, inclui a substituição do módulo do airbag do passageiro do banco dianteiro nas unidades abrangidas pela campanha. 

O tempo gasto na realização deste serviço é de cerca de 30 minutos na etapa 1 e de 1 hora na etapa 2, não tendo custo para o cliente. Ao todo, 502 veículos estão envolvidos no chamado.

Os proprietários dos veículos poderão tirar dúvidas no telefone 0800 707 3578, de 2ª a 6ª feira, das 7 às 19 horas, ou através do site www.bmw.com.br.

PEUGEOT HOMENAGEIA O MAIOR TORNEIO DE TÉNIS DA FRANÇA E UM DOS MAIS IMPORTANTES DO MUNDO DANDO O NOME DE ROLAND GARROS A UMA VERSÃO ESPECIAL APLICADA A TRÊS DE SEUS MODELOS: 308, 3008 E 308 CC. O PREÇO DESSES CARROS COMEÇA EM R$ 76.690,00.

A Peugeot acaba de lançar uma versão exclusiva e especial de apenas 300 carros homenageando o maior e disputado torneio de tênis da França e um dos mais importantes do mundo, Roland Garros.

Os modelos escolhidos para ostentar esse charmoso nome foram o 308 hatch back, que conta apenas com 200 unidades, o crossover 3008 de foram produzidas 50 carros e o 308 CC, que tem apenas outros 50 conversíveis à venda.

A série especial Roland Garros foi concebida para um consumidor seletivo e exigente, baseada nas versões topo de linha dos modelos, o que torna o 308, o 3008 e o 308 CC ainda mais equipados e exclusivos. 

Em comum, possuem bancos em couro na cor Guerande (cinza claro) e o logotipo oficial do campeonato de tênis bordado no encosto dos assentos e aplicado na carroceria.

Cada modelo da série especial tem a sua personalidade. À esportividade característica do hatch 308, somam-se carpetes bordados, rodas de 17 polegadas exclusivas com acabamento escurecido e capa cromada dos retrovisores externos. 

Outros equipamentos de série do veículo também se destacam, como seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, sensor de estacionamento traseiro, luzes diurnas em LEDs, teto panorâmico de vidro e WIP NAV (sistema de GPS integrado ao painel, com tela colorida multifunções de 7’’ retrátil eletricamente), entre outros. O preço base é R$ 76.690,00.

A versatilidade do 3008 é combinada com itens tecnológicos da série Roland Garros, na qual se destacam os faróis de xênon autodirecionais em moldura de máscara negra, banco do motorista com ajuste elétrico, sensor de estacionamento dianteiro, tapetes personalizados com o logo do torneio e rodas exclusivas de 17 polegadas. A ampla lista de equipamentos conta ainda com sistema WIP NAV, ar-condicionado automático digital bizone, piloto automático e regulador de velocidade, Head-up Display, entre outros. Preço sugerido: R$ 98.990,00.

Já o 308 CC tem a esportividade dos cupês e o charme dos conversíveis elevados a um nível ainda mais alto na edição Roland Garros. 

O modelo traz rodas de liga leve escurecidas de 18 polegadas, faróis de xênon autodirecionais em moldura de máscara negra, tapetes personalizados com o logo Roland Garros, incluído também no Windstop, uma rede que suprime a turbulência de ar na cabine. 

O 308 CC agrega os itens dos outros veículos da série especial, além de sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, capota retrátil automática e sistema Airwave, que aquece a nuca dos passageiros dianteiros por meio de um fluxo regulável de ar.Tudo isso por R$ 131.990,00.

Motor THP: performance e prazer
Elegantes na aparência, esportivos no comportamento dinâmico: os modelos da série especial Roland Garros são equipados com o motor THP (Turbo High Pressure), fabricado em bloco de alumínio e cabeçote composto de 16 válvulas com comando de admissão variável e balancins roletados. 

Esse motor é alimentado por um sistema de injeção direta de gasolina que desenvolve 165 cavalos de potência a 6.000 rpm. Com torque máximo de 24,5 mkgf disponível a 1.400 rpm, oferece ao condutor força e segurança em ultrapassagens e retomadas de velocidade.

Acoplada a essa motorização encontra-se a caixa automática sequencial de seis velocidades. Trabalhando sempre com o melhor regime de rotação do motor, ela permite uma rápida e suave troca de marchas, contribuindo em boa parte ao prazer de condução proporcionado por cada um dos modelos.

A série especial Roland Garros será oferecida na cor branca, sendo o 308 em tonalidade sólida (“banquise”) e o 3008 e o 308 CC perolizadas (“nacré”).

Parceria internacional de longa data
A afinidade da Peugeot com o tênis nasceu em 1984, quando a matriz firmou associação com a Federação Francesa. 

Desde então, a Peugeot vem realizando uma série de ações envolvendo o Torneio de Roland Garros (realizado em Paris e um dos quatro grandes campeonatos que compõem o Grand Slam de Tênis), que incluiu séries especiais para os modelos 205, 405 e, mais recentemente, para o 207 CC, 308 CC e 3008 HYbrid4 (primeiro veículo híbrido movido a diesel do mundo), além de scooters e bicicletas.

No Brasil, a marca reforçou sua ligação com o esporte ao firmar, em 2011, uma parceria com a Confederação Brasileira de Tênis, tornando-se a fabricante de automóveis oficial em uma série de torneios durante todo o ano, como Brasil Masters Cup, Campeonato Sul-Americano Interclubes, Banana Bowl, Campeonato Brasileiro Infanto-Juvenil, Copa das Federações e Circuito Nacional de Tênis Infanto-Juvenil, entre outros. Com isso, atletas e comissão técnica foram transportados em veículos Peugeot.

O Torneio de Roland Garros começou a ser disputado em 1891. Seu nome homenageia um dos pioneiros franceses na aviação. 

Além de Gustavo Kuerten, único brasileiro campeão masculino nas Simples (1997, 2000 e 2001), o País tem outros dois campeões: Maria Esther Bueno (dois títulos de duplas, feminina e mista, em 1960) e Thomas Koch (duplas mistas, em 1975).

ROLLS ROYCE DIVULGA AS DATAS DE REALIZAÇÃO DO RALLY DE RESISTÊNCIA QUE MARCARÁ A COMEMORAÇÃO DO CENTENÁRIO DO DURO TESTE ALPINO DOS FAMOSOS CARROS E CONVIDA A IMPRENSA PARA PARTICIPAR DA COMEMORAÇÃO DO EVENTO. OS PARTICIPANTES PERCORRERÃO QUASE 2.900 KM POR QUATRO PAÍSES, A PARTIR DE 14 DE JUNHO

Rolls-Royce Motor Cars confirmou, ontem, as datas-chave para a realização do  Centenário Teste Alpino 2013 e está convidando a Imprensa do mundo para acompanhar o evento.

Ponto de saída dos carros para o Teste Alpino, em 1913.

As datas e o trajeto serão os seguintes: 

Sexta-feira, 14 de junho 

Início oficial do Kursalon, em Viena - com a Markgraf Pallavicini agitando os carros off (de manhã cedo). Saída de Viena para Gaming (tarde), 

Sábado, 15 de junho

Gaming para Salzburg 

Domingo 16 de junho 

Salzburg, dia de descanso 

Segunda-feira, 17 junho

Salzburg para Lienz

Terça-feira, 18 de junho

Lienz para Seefeld

Quarta-feira, 19 de junho 

Seefeld para Solda

Quinta-feira, 20 de junho 

Stelvio Pass (manhã). 

Solda de Riva del Garda (tarde) 

Sexta-feira, 21 de junho

20-Ghost Club e Clube de Rolls-Royce, entusiastas de Fierecongressi, Riva del Garda (100 do vintage Rolls-Royce Silver Ghosts) (final da tarde e início da noite). 

O Rolls Royce 1913 que suportou o teste Alpino e serviu de modelo para o modelo 2013.

Sábado, 22 de junho 

Riva del Garda para Moena.

Rolls Royce que homenageia o modelo de 1913

Domingo, 23 de junho 

Moena para Villach.

Segunda-feira, 24 de junho

Villach para Portoroz.

Terça-feira, 25 de junho 

Portoroz para Opatija 

Quarta-feira, 26 de junho 

Opatija ao lago Bled.

Quinta-feira, 27 de junho 

Loibl Pass, dia de descanso no Lago Bled. 

Sexta-feira, 28 de junho 

Lago Bled de Semmering. 

Sábado, 29 de junho 

Semmering para Viena (manhã).

Encerramento oficial do Kursalon, em Viena - com a Markgraf Pallavicini recebendo os carros em casa, exatamente 100 anos depois do dia em que o 1913 Alpenfahrt terminou (final da manhã).

No 14 de junho de 2013, 47 Rolls-Royce Silver Ghosts partirão de Viena, seguindo através da Áustria, Eslovénia, Croácia e Itália, antes de retornar a Viena, em 29 de Junho de 2013 -. exatamente 100 anos depois do dia em que o Teste Alpino terminou, em 1913.

Os carros vão enfrentar mais de 1.800 milhas (2.896,2 km) ao longo de alguns das mais espetaculares e desafiadoras passagens de montanha do mundo.

O artesão de Rolls Royce, James Radley (foto), que trabalhou no Silver Ghost 1913 será homenageado pelos atuais artesãos na casa da Rolls-Royce, em Goodwood, na Inglaterra.

PETROBRAS LANÇA LUBRIFICANTE ESPECIAL PARA MOTORES FABRICADOS NA ÁSIA QUE ASSEGURA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL. 12% DA FROTA BRASILEIRA É COMPOSTA DE CARROS DE ORIGEM ASIÁTICA.

Os proprietários de veículos leves de montadoras coreanas e japonesas dispõem a partir de agora da qualidade de um produto que leva a marca Petrobras especialmente desenvolvido para motores de tecnologia oriental: o Lubrax Essencial SM.

O mais novo membro da família Lubrax é um lubrificante mineral, API SM ILSAC GF-4, de viscosidade SAE 10W-30, que garante alto desempenho e máxima proteção contra formação de borras, aumentando a vida útil do motor por proteger, desde o momento da partida, as partes móveis, onde há o maior risco de desgaste. 

“O Lubrax Essencial SM atende as especificações das montadoras asiáticas por assegurar economia de combustível, compatibilidade com os retentores do motor para que não ocorram vazamentos, e ainda ter custo competitivo”, explica o consultor da Petrobras Distribuidora, Antônio Alexandre Correia.

A frota de veículos de tecnologia oriental vem registrando aumentos significativos de vendas. 

Entre 2002 e 2012, a participação de mercado subiu de aproximadamente 4,5% para mais de 12%, em todo o Brasil, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), entidade que reúne cerca de 7,2 mil concessionárias de veículos nacionais e importados.

Pontos-de-venda

O Lubrax Essencial SM é produzido na fábrica da Petrobras Distribuidora, em Duque de Caxias (RJ), e comercializado em todo o País, por meio dos postos revendedores, dos Centros de Lubrificação Lubrax + e de grandes fornecedores. O produto está disponível em embalagens de 1 e 3 litros.

COM O LANÇAMENTO DO NOVO AUDI A 3 SPORT, O MAIS IMPORTANTE DA MARCA ALEMÃ ESTE ANO NO BRASIL, SERÁ REINAUGURADA, AMANHÃ, ÀS 19 H, EM PORTO ALEGRE A CONCESSIONÁRIA AUDI CENTER EUROBIKE.

São Paulo, 10 de junho de 2013 – A Audi fará amanhã, terça-feira (11/6), em Porto Alegre, uma avant première do lançamento do seu novo A3 Sport, durante a reinauguração da concessionária Audi Center Eurobike. 

Clientes e convidados estarão presentes ao coquetel que marcará o importante evento. A Audi Center Eurobike está em novo endereço:  na Avenida Sertório, 1441 - no bairro de Navegantes, na capital gaúcha e conta com um ambiente ainda mais amplo, confortável e moderno para atender aos clientes da região Sul do País. 

A concessionária tem 1.300 m2 de área construída, sendo 700 m2 ocupados com o grande showroom e 600 m2 reservados à oficina.

Lançamento

O novo Audi A 3 é equipado com um motor 1.8 TFSI de 180 cavalos de potência, que trabalha em conjunto com o câmbio S Tronic de sete velocidades, de dupla embreagem. O carro vai de zero a 100 km/h em 7,2 segundos e tem velocidade máxima de 232 km/h.

Durante o evento, a partir das 19 horas, estarão reunidos executivos do Grupo Eurobike e o presidente da Audi Brasil, Leandro Radomile, para discutir assuntos relacionados ao setor e também sobre o mercado de veículos premium na região Sul do Brasil.

Para Henry Visconde, proprietário do Grupo Eurobike, o Rio Grande do Sul tem a economia equilibrada, o que o torna um mercado atrativo. 

“Devido ao grande potencial de consumo da região, estamos investindo para atender os consumidores que procuram o que há de melhor e mais moderno no segmento premium”, afirma o executivo.

Leandro Radomile, presidente da Audi Brasil destaca que a marca dos quatro anéis possui uma forte estratégia de expansão e crescimento para o País: “O investimento feito na ampliação da marca em Porto Alegre propicia um melhor atendimento ao público, que passa a contar com um ponto de vendas mais completo e agradável. Isso casa com a nossa busca interminável em excelência de atendimento em cada detalhe, desde onde nossos clientes são recebidos e atenção na recepção, até a entrega do carro e pós-vendas.”

A nova Audi Center Eurobike, em Porto Alegre, está com designer inovador, alinhado ao padrão arquitetônico global da companhia. 

Em toda construção foram utilizados materiais ecologicamente sustentáveis, com objetivo de reduzir os impactos ambientais gerados pela loja. 

Exemplo é a fachada composta por vidro, que permite maior incidência de luz natural e melhor ventilação no interior do ambiente, o que gera uma economia de 25% a 30% com gastos de energia elétrica.

Informações pelo telefone:
Telefone: (51) 3302-7700.

AS VERSÕES WAY E ECONOMY DO NOVO UNO GANHAM DIREÇÃO HIDRÁULICA DE SÉRIE, UM EQUIPAMENTO IMPORTANTÍSSIMO PARA O CONFORTO DA DIRIGIBILIDADE

O modelo Fiat Novo Uno, nas versões Way e Economy  já são vendidos com direção hidráulica de série.

Para aumentar ainda mais o custo benefício do modelo, as versões Way 1.0, Way 1.4 e Economy 1.4, recebem direção hidráulica de série sem repasse de preço para o cliente, reforçando a competitividade e a atratividade do modelo.

A direção hidráulica é amplamente valorizada pelo consumidor, além de ser sinônimo de conforto, segurança e prazer ao dirigir.

JÁ ESTÃO À VENDA NO BRASIL BRONZINAS KS PARA MOTORES DOS CARROS AUDI A3 E DIVERSOS MODELOS VOLKSWAGEN

Produzidas na planta do México, a KS lança para o mercado de reposição brasileiro, as bronzinas de biela que abrangem motores da Audi e da Volkswagen.

Na Audi, o lançamento é para o A3 1.6L motor EA111 a gasolina, produzido a partir do ano 2001. 

Já para a Volkswagen, as bronzinas são para o motor EA111 Flex 1.6L do Fox, Gol, Golf (nacional), Polo Hatch, Polo Sedã e SpaceFox; do motor VHT 1.6L Flex do Fox, Gol, Saveiro e Voyage; e do EA111 Flex 1.4L da Kombi produzida entre 2006 e 2013.

Os produtos da marca KS são comercializados no mercado brasileiro de reposição pela MS Motor Service Brasil, divisão do Grupo KSPG AG responsável pelas atividades de vendas e prestação de serviços para o aftermarket.

MOTORES MAIS ECONÔMICOS, DE MAIOR DESEMPENHO SÃO A TENDÊNCIA PARA UM FUTURO MUITO PRÓXIMO. SÃO PROPULSORES MENORES, DE 1 LITRO, E O FORD ECOBOST É CAMPEÃO NESSA TECNOLOGIA. HÁ, PORÉM UMA DISPUTA ACIRRADA COM OS CHAMADOS MOTORES VERDES DA FIAT E DA GM E A VW É LÍDER NA TECNOLOGIA TSI. ESSES E OUTROS EQUIPAMENTOS FORAM ALVO DO CRIVO DE 87 JORNALISTAS DE 35 PAÍSES - PELO BRASIL, O NOSSO COLUNISTA TARCÍSIO DIAS - QUE APONTOU OS VENCEDORES. NA "MECÂNICA ON LINE" MAIS NOVIDADES.

MECÂNICA ONLINE 

Nº 37 — 10 / 06 / 2013 

Tarcísio Dias 

A nova tendência mundial em motorização

Pelo segundo ano consecutivo, motor de três cilindros 1.0 litro turbo vence principal premiação mundial sobre motores

Rendimento, potência, eficiência, consumo, peso. Qual ou quais os fatores são mais decisivos numa competição que escolhe os melhores motores no mundo? 

Premiação organizada por uma revista inglesa, o Motor Internacional do Ano ou Engine of The Year Award 2013, conta com a participação do Mecânica Online®, com Tarcisio Dias, único representante brasileiro a participar pela segunda vez consecutiva da votação, destaca entre os vencedores de 12 categorias uma nova tendência mundial.

Com três cilindros e uma tecnologia que combina injeção direta de combustível, turbo e comando variável de válvulas para reduzir o consumo sem sacrificar a potência, o propulsor ultra eficiente de 999 cilindradas desenvolvido pela Ford com a tecnologia EcoBoost alcançou a maior pontuação já registrada na história do prêmio, em suas 15 edições já realizadas.

O EcoBoost 1.0 é oferecido atualmente na Europa e nos Estados Unidos em carros compactos como New Fiesta e B-MAX e modelos médios como Focus, C-MAX e Grand C-MAX. 

Num futuro próximo, vai equipar carros maiores como o novo Mondeo. Ele também será oferecido nos furgões Transit Connect e Transit Courier e nas vans de passageiros Tourneo Connect e Tourneo Courier.

A oferta do novo motor está sendo ampliada para vários mercados do mundo. Ele já está disponível no Novo EcoSport vendido na Índia e na China e este ano será oferecido também no New Fiesta, na América do Norte.

A disputa mais acirrada na votação esse ano ficou entre os motores verdes. Vencedor na categoria, no ano passado, o motor 1.4 litro da General Motors utilizado no modelo Volt perdeu por apenas três pontos a liderança para o motor desenvolvido pela Fiat que utiliza gás natural comprimido, turbo de apenas dois cilindros e 875 cilindradas.

A motorização 1.4 litro da Volkswagen utilizada no Golf europeu conquistou o lugar mais alto do pódio na categoria que escolhe os mais novos motores no ano. 

O diferencial da tecnologia TSI foi vitoriosa também na categoria entre os motores 1.0 a 1.4 litros, onde o pódio foi completamente Volks.

Com um júri de 87 jornalistas automotivos de 35 países o prêmio tem como base os critérios de dirigibilidade, desempenho, economia, refinamento e eficiência na aplicação de tecnologias avançadas de motores.

A Ferrari venceu como motor de melhor performance 6.3 litros V12. A parceria BMW-PSA conquistou a vitória entre os motores 1.4 e 1.8 litro. 

O motor 2.0 litros da BMW com tecnologia Twin Turbo venceu entre os motores 1.8 a 2.0 litros. De 2.0 a 2.5 litros foi a vez da Audi com seu motor de cinco cilindros e 2.5 litros turbo.

Já o motor produzido pela Porsche e utilizado no Boxster e Cayman venceu entre os 2.5 a 3.0 litros. 

O McLaren 3.8 litros V8 foi o melhor entre os motores de 3.0 a 4.0 litros. E finalmente o Ferrari 6.3 litros V12 aplicado no modelo F12 Berlinetta foi o vencedor entre os motores acima de 4.0 litros.

MECÂNICA ONLINE

· GPF – A Umicore, principal fabricante mundial de catalisadores automotivos do País, desenvolveu uma nova tecnologia capaz de tratar até 95% das partículas dos motores a gasolina, denominado GPF (sigla, em português, de Filtro de Partículas para Gasolina). 

A solução elimina as partículas de fuligem (carbono) que são emitidas pelos automóveis equipados com sistema de injeção direta, utilizado para aumentar a eficiência no consumo deste combustível.

· Fusion Hybrid - Recém-lançado nos Estados Unidos, o modelo tem alcançado um sucesso sem precedentes e contribuído para a Ford bater recordes de vendas nesse segmento, o que aumenta a expectativa da sua chegada ao mercado brasileiro, trazendo como grande inovação o uso de bateria de íons de lítio, que entre outros avanços garante maior autonomia do motor elétrico. 

O novo híbrido já foi testado pelo programa do Inmetro/Conpet e é classificado hoje como o automóvel mais econômico do País.

· Scania Top Team 2013 – Peru e Argentina conquistaram as duas vagas para a etapa mundial final da competição que testa as habilidades dos profissionais de serviços das Casas Scania. 

Na etapa final da região pequenos detalhes colocaram dificuldades para a equipe brasileira.

· Maio - A Fiat comemora o melhor mês de maio de sua história de 36 anos de presença no Brasil, além de ter registrado o recorde de vendas para o período acumulado de janeiro a maio. 

A empresa alcançou a venda de 67.846 automóveis e comerciais leves no mês de maio, crescendo 14,1% em relação a maio de 2012, com 22,5% de market share. 

Desde janeiro, a Fiat acumula vendas de 316.267 automóveis e comerciais leves, volume 10,4% superior ao de janeiro a maio de 2012, mantendo a liderança de mercado com 22,5% de participação.