GM atinge marco de 400 mil motores produzidos em Joinville. Fábrica alcança marca histórica para a empresa no Brasil

A fábrica da GM, em Joinville (SC) comemora a marca de 400 mil de motores produzidos em apenas quatro anos. 

A instalação é ainda uma referência mundial em sustentabilidade e preservação do meio ambiente.

Da fábrica saem os novos motores SPE/4 1.0L e 1.4L destinados à fábrica da GM em Gravataí (RS) para equipar o carro mais vendido do mercado brasileiro, o Chevrolet Onix e o sedan esportivo Prisma.

O ritmo de produção de motores é intenso, com aproximadamente 28 motores, em média, por hora. 

No total, são aproximadamente 645 unidades por dia ou 13 mil por mês (motores e transmissões). Por ano, a produção supera 150 mil unidades.

"A fábrica de Joinville chegou para aumentar a autonomia da produção de motores da GM, complementando o fornecimento para o complexo de Gravataí sem perder o nosso foco no futuro sustentável. Joinville é um exemplo para as nossas manufaturas globalmente”, disse Marcos Munhoz, vice-presidente da GM Mercosul.

Fábrica Sustentável
Em março de 2014, a unidade de Joinville foi a primeira fábrica do setor automotivo da América do Sul a conquistar a certificação internacional de construção sustentável Leadership in Energy and Environmental Design (Leed Gold) e a segunda a receber a certificação entre as fábricas da GM no mundo. 

Em outubro do mesmo ano, atingiu o status zero resíduo para aterro, reciclando, reusando e convertendo em energia todos os resíduos das suas operações diárias.

A utilização de módulos fotovoltaicos, o uso racional da água e da energia elétrica, tratamento de esgotos por meio de jardins filtrantes e tratamento de água por osmose reversa integram alguns dos processos relacionados à sustentabilidade.

O inédito sistema implantado em Joinville, conta com a instalação de 1.280 módulos fotovoltaicos que ocupam uma área de 2.115 metros quadrados, e gera energia para toda a unidade industrial. A energia gerada por este sistema equivale ao consumo de 220 casas.

A fábrica também reutiliza 26 mil metros cúbicos de água/ano, volume equivalente ao consumo de cerca de 100 residências.

Os jardins filtrantes ocupam uma área de 650 m² do total dos 3.500 m² ocupados pelo sistema de tratamento de efluentes e geram uma expressiva economia de energia elétrica, - superior a 60% se comparado a uma instalação convencional de 124 MWh/ano – deixando de gerar 3,6 toneladas de CO2 por ano, além de o custo de implementação ser bem menor que uma convencional do mesmo porte.

A tecnologia de tratamento de água por osmose reversa produz uma água de excelente qualidade, muitas vezes superior à da água de origem, que permite aplicação industrial irrestrita, com baixa salinidade e condutividade e isenta de micro-organismos. 

Ele permite o reuso de até 26 mil m³ por ano de água, evitando o consumo de água potável suficiente para abastecer o equivalente ao consumo de 100 casas populares. 

A água tratada com elevado teor de pureza é utilizada para fins não potáveis, como processo industrial, sanitários, irrigação, jardinagem e lavagem de pisos.

Dream Route: maior evento de superesportivos do Brasil Mais de 50 carros espetaculares percorreram em comboio as estradas de Santa Catarina, entre Florianópolis e a Serra do Rio do Rastro, atraindo a atenção de milhares de pessoas.

Simplesmente espetacular. Nada define melhor a Dream Route PZero Edition. Mais de 50 super carros se reuniram na última quinta-feira (04/05), em Florianópolis, para dar início ao primeiro rally de luxo do Brasil e o maior evento do gênero na América Latina. 

Antes mesmo da largada, milhares de pessoas se aglomeraram em frente ao Hotel Majestic Palace para ver de perto e fotografar os superesportivos.

No dia seguinte, novamente uma multidão se formou para ver a largada, um verdadeiro desfile de Ferraris, Porsches, Mercedes. Audis e muitas outras máquinas de encher os olhos.

Um passeio que coloriu e alegrou ainda mais a belíssima capital catarinense. A estrela da festa foi o Lamborghini Aventador SV, único no Brasil. 

O Aventador SuperVeloce é mais leve e mais veloz que a versão tradicional, com mais fibra de carbono e motor 6.5 V12 de 760 cavalos, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos e atingir velocidade máxima de 350 km/h. 

“O carro chegou recentemente e eu estava louco para curtir. Gosto de máquinas exclusivas e a Dream Route sempre me dá a oportuniade de aproveitar ao máximo. 

Esse carro é um foguete, uma espaçonave, e rodar com ele junto com meus amigos foi espetacular”, diz o empresário Goiano Marcelo Toquarto.

No sábado as máquinas foram para um ensaio fotográfico no Aeroporto Internacional de Florianópolis Hercílio Luz, onde um hangar foi fechado para clicar as máquinas em meio aos aviões e helicópteros. 

Depois o comboio seguiu para o Il Campanário Villagio Resort, novamente encantando os visitantes e moradores de Jurerê Internacional, uma das mais belas praias do Brasil.

A grande aventura aconteceu no domingo, quando as máquinas cruzaram o estado de Santa Catarina rumo à Serra do Rio do Rastro, a 370 km de Florianópolis. 

Foi um grande alvoroço. De tanta gente, parecia até um Salão do Automóvel. Não foi pra menos, afinal a Serra do Rio Rastro, de beleza única, cercada de montanhas com mata nativa e cachoeiras belíssimas, é a mais sinuosa e desafiadora do Brasil. 

São 8 quilômetros com mais de 250 curvas e muitas delas bastante fechadas. Todos queriam ver esse visual preenchido pelo colorido e o ronco das supermáquinas. 

E de lá de cima, a 1.400 metros de altitude, deu pra ver o comboio num passeio fantástico. Cena de filme.

“Foi maravilhoso, participantes de todo o Brasil e também do exterior, lugares encantadores e uma grande presença do público, que pôde curtir junto conosco estas máquinas incríveis. Essa nossa quarta edição consolida a Dream Route como o maior evento de superesportivos do Brasil˜, afirma Vinícius Trapani, organizador do evento.

Entre os participantes desta edição chamou a atenção a galera de Cuiabá. O empresário Tairone Conde veio com mais oito amigos para participar do evento.

Foi o maior grupo do evento. Nove super máquinas do Mato Grosso na Dream Route. Tairone tocou o seu Dodge Challenger e os amigos vieram de Lamborghini Gallardo, Merdedes S63 e outras máquinas. 

“Foi muita bacana participar com um grupo de amigos e ainda poder fazer mais amigos. Curtimos de tudo um pouco, as festas, os hotéis, as paisagens e principalmente os nossos carros”, diz.

A bordo de um Ferrari Califórnia, com motor 4.2 V8 de 460 cv, a empresária paulistana Gisele Genaro foi a primeira mulher a participar como piloto de uma edição do evento. 

“A Dream Route surgiu pra mim como uma oportunidade de compartilhar experiências com pessoas que curtem motor e velocidade. Esse é um assunto difícil de compartilhar com as mulheres, mas espero que isto comece a mudar”, diz. 

“ E curtir a paisagem de Florianópolis e da Serra do Rio do Rastro ouvindo o ronco do meu V8 foi maravilhoso, melhor ainda foram as amizades que fiz”, completa.

Outra história bacana desta quarta edição foi a participação do dr. Wil Sam, o médico paraguaio Wilfrido Samudio, que veio rodando de Assunção para participar do evento. 

Foram 3 mil quilômetros a bordo de um Audi RS5 4.2 V8 de 500 cv. “Foi um investimento que reconfortou minha vida e minha alma, valeu cada centavo”, diz. 

“Você pode ir quando quiser a Paris, Las Vegas, Miami, Cancum, Bahamas, mas é apenas mais um na multidão. 

Na Dream Route você é exclusivo, você faz parte de uma família de amantes de superesportivos e isso faz toda a diferença”, completa.

Agora se tem alguém que é apaixonado pela Dream Route e não perde uma edição é o empresário mineiro Afonso Leonel. É o participante número 1 do evento e sempre o primeiro a se inscrever a cada edição. 

É dele também a função de puxar o comboio, a bordo de um Audi R8 Plus plotado de polícia americana. 

“Essa foi a melhor de todas as edições, organização impecável’, diz. “E andar na Serra do Rio do Rastro fechada, eleita uma das estradas mais lindas do mundo, com batedores da polícia e todos os meus amigos não tem preço”, completa.

Segundo Alessandro Magno, diretor de negócios da Dream Route, o evento, que começou em 2015 e chega agora a sua quarta edição, segue crescendo a cada ano, mas nesta edição ganhou novas proporções. 

“A Dream Route virou referência no universo dos superesportivos, uma ponte perfeita para as empresas que querem falar com esse público”, diz. “A entrada de grandes patrocinadores mostra que estamos no caminho certo”, conclui. 

A Dream Route Pzero Edition contou com o patrocínio Master da Pirelli e de empresas referência nos seus segmentos como a Eurofix, oficina especializada em carros de luxo no País; Eurobike, primeira rede de concessionárias especializada em veículos premium do Brasil; e Move Your Life, empresa italiana de bikes especiais que busca revolucionar o conceito de mobilidade.

Spin ganha nova geração do multimídia Chevrolet MyLink. Compatível com Android Auto e Apple Car Play, sistema equipa versões mais sofisticadas da linha 2018 da minivan, que oferece nova opção de cor e de roda. Equipado com motor 1.8 e grade ativa do radiador, Spin é o modelo de sete lugares de maior eficiência energética de acordo com dados do Inmetro. Direção elétrica, transmissão de seis marchas, alerta de pressão dos pneus e OnStar são alguns dos destaques competitivos do produto no segmento

São Caetano do Sul – A linha 2018 do Spin dá um salto em conectividade. Depois de oferecer o sistema OnStar, a minivan líder de seu segmento agora disponibiliza a última geração do multimídia Chevrolet MyLink, compatível com Android Auto e Apple Car Play.

Para o motorista, isto significa maior integração entre as funções do smartphone e do sistema multimídia do carro. 

Tudo de uma forma muito simples e segura, já que diversos recursos podem ser acionados por comando de voz, ajudando a manter por mais tempo o foco no trânsito e as mãos no volante.

Por meio do Android Auto o usuário do Spin tem acesso no multimídia do carro a aplicativos como o Google Maps, de navegação com informações do trânsito em tempo real, e o WhatsApp, de troca de mensagens. 

Já por meio do Car Play, o usuário pode acessar apps como Apple Music e o Spotfy, ambos de música.

A relação de recursos e aplicativos pode variar conforme a versão e o sistema operacional do telefone do usuário.

Mais uma característica desta última geração do Chevrolet Mylink é o design moderno e intuitivo do aparelho. 

A tela de sete polegadas de alta resolução possui tecnologia multi-touch. Similar à de smartphones, ela facilita a navegação com os dedos e permite reorganizar os ícones da página inicial, por exemplo.

As teclas de avançar e retroceder do multimídia ficam no painel externo do aparelho, assim como o botão do volume giratório, facilitando a operação. 

Já o sistema de áudio e telefonia também podem ser acionados por comandos no volante multifuncional, disponível nas versões mais sofisticadas do Spin.

“Agora, do Onix ao Trailblazer, passando pelo Spin, todos os veículos de passeio da Chevrolet oferecem o que há de mais moderno em relação a conectividade total, o que inclui o multimídia Chevrolet MyLink com Android Auto e Apple Car Play e o sistema de telemática avançado OnStar”, destaca Marcos Munhoz, vice-presidente da GM.

O multimídia estreia como item de série nas versões LT, Advantage, LTZ e Activ, que trazem ainda itens relevantes de conforto, conveniência e segurança para consumidores da categoria, como direção elétrica progressiva, ar-condicionado, travas e vidros elétricos com controle remoto, painel com velocímetro digital, alerta de pressão baixa dos pneus, rack de teto, rodas de alumínio, pneus de baixa resistência ao rolamento, grade ativa do radiador, duplo airbag e freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD).

O Chevrolet, aliás, é o veículo multiuso mais espaçoso da categoria, com opções de cinco ou sete lugares e até 710 litros para bagagem.

A linha 2018 da minivan traz também novo posicionamento dos logos na tampa traseira. A partir de agora, o nome do carro fica na esquerda, e o da versão, na direita. Essa mudança segue o padrão global da Chevrolet.

A versão LTZ ganha novas rodas de alumínio de 15 polegadas com desenho igual ao do Cobalt Elite, sedã médio-compacto da Chevrolet.

Outra novidade da linha 2018 do Spin é a opção da cor Cinza Satin Steel para a carroceria. Ela se junta ao Azul Blue Eyes, Preto Ouro Negro, Cinza Graphite, Branco Summit, Branco Vintage e Prata Switchblade.

Spin é a minivan de sete lugares mais econômica do mercado
O Spin é equipado com o motor 1.8 da geração ECO, transmissão manual ou automática de seis marchas e a inovadora grade ativa do radiador, que abre e fecha automaticamente suas aletas de acordo com as condições de velocidade do veículo e necessidade de refrigeração do motor para otimizar a aerodinâmica.

Esse e outros sistemas contribuem para posicionar a minivan da Chevrolet como o automóvel de passeio de sete lugares mais econômico do mercado brasileiro, segundo dados do Inmetro.

Essa configuração é capaz de rodar com um litro gasolina até 13,7 quilômetros na estrada e 11,8 quilômetros na cidade. Com etanol, são 9,4 quilômetros e 8,1 quilômetros, respectivamente.

Para auxiliar o motorista a dirigir de forma mais econômica, há um alerta de mudança de marcha no quadro de instrumento. Um ícone indica o momento oportuno para as trocas manuais.

O motor 1.8 do Spin desenvolve até 111 cavalos de potência e 17,7 mkgf de força com etanol a apenas 2.600 rpm, fazendo com que o motorista sinta o carro responder prontamente ao comando do acelerador tanto em arrancadas como em retomada de velocidade (ultrapassagens), o que reflete em mais segurança.

O modelo acelera de 0 a 100 km/h em até 10,6 segundos, e a velocidade máxima é de 170 km/h. 

O Spin 2018 começa a ser distribuído à rede de concessionárias Chevrolet em maio.

Ralis da Mitsubishi desbravam trilhas em meio à natureza em Ribeirão Preto (SP). Participantes do Mitsubishi Motorsports e Mitsubishi Outdoor aproveitaram sábado repleto de desafios off-road no interior paulista. Não perca a inscrição, que você faz no site inserido no texto, para a próxima etapa, em Salvador, no dia 27 de Maio

Um sábado de diversão em família e aventura off-road. A Nação 4x4 se reuniu em Ribeirão Preto (SP) para a segunda etapa do rali de regularidade Mitsubishi Motorspots e do rali de estratégia e tarefas Mitsubishi Outdoor e pôde aproveitar as belas trilhas e paisagens da região, em uma das provas mais tradicionais da temporada.

"O evento é muito bom. Temos uma confraternização que não encontramos em outros lugares. Todos apaixonados por off-road e querendo se divertir. Comecei a participar apenas esse ano, e fico de olho no calendário para ir em todas as etapas ", brinca Aidil Fernandes que veio de Poços de Caldas (MG) para participar da categoria Turismo Light, ideal para iniciantes.

Há espaço também para participantes mais experientes. É o caso de Valdir Barbosa, que já participa há oito anos do Mitsubishi Motorsports. 

"Todas as provas trazem surpresas diferentes, mas a minha etapa preferida sempre foi Ribeirão Preto. A região é muito bonita, tem boas trilhas para quem gosta de um off-road mais difícil", comenta o piloto, que participa na categoria Master, para as duplas mais experientes.

No rali de regularidade, os participantes têm que se manter dentro do tempo e velocidade estipulados pela organização. 

O percurso passou pela região de Altinópolis, em um trajeto que misturava areia, terra batida e um pouco de lama.

Comemoração especial

No final de cada etapa, os melhores de cada categoria sobem ao pódio em uma grande festa de confraternização. 

Quem teve muito o que comemorar foi Gláucia Alvez Rosa, que foi campeã ao lado da filha, Ana Paula, entre as duplas femininas na categoria Turismo Light.

"Ganhei um grande presente de dia das mães. Competir em família já é divertido, subir ao pódio ao lado da minha filha é ainda mais especial", comemora Glaucia. A dupla ainda teve mais um motivo para comemorar. "Hoje também é aniversário da minha mãe! Vamos fazer uma festa tripla aqui em Ribeirão Preto", brinca Ana Paula.

Outra mãe que voltou para casa feliz foi Selly Suzuki. A navegadora comemorou a vitória na categoria ASX ao lado do marido Agnaldo Silva Segundo e da filha Aline, que fez sua estreia como ‘zequinha’ com o pé direito. 

"Gostamos muito do carro e sempre nos divertimos com ele nos ralis. É um programa em família diferente, e a Aline já está pensando na próxima etapa", comenta Selly.

Na categoria Master, a dupla Robson Garcia e Marcos Panstein foi a grande vencedora. "A estreia dessa nova categoria tornou o rali ainda mais divertido. Cada prova tem um desafio a mais, que faz com que todas as duplas se empenhem ainda mais para alcançar a vitória", explica Robson.

Já na Graduados, categoria destinada para duplas experientes, os campeões foram Charles e Marcelo Ritter. 

"É o terceiro ano que vencemos em Ribeirão Preto, mas pela primeira vez na categoria Graduados. A prova aqui é bem rápida e técnica, características que gostamos muito", comemora Marcelo.

Os campeões da Turismo, ideal para quem tem experiência intermediária, foi a dupla paranaense Igor Carvalho e Gilberto Marcowisz Junior. 

"A prova tinha tudo! Areia, facão, piso escorregadio, poeira, buracos... foi uma das etapas mais divertidas que já fiz. Também venci a primeira etapa em Mogi Guaçu, o que é uma ótima maneira de começar a temporada", comenta Igor.

Na Turismo Light, Luis Fernando Ferreira e Beneditos Lopes chegaram no lugar mais alto do pódio. A dupla é da pequena cidade de Orindiúva (SP), que tem aproximadamente 5 mil habitantes. 

"Acho que sou o primeiro piloto orindiuvense a ganhar uma etapa não é? Gosto muito dos eventos da marca. Você compete e se concentra, mas volta para a casa relaxado e com as baterias renovadas após cada prova", brinca Luis.

Mitsubishi Outdoor
Os apaixonados por off-road também puderam aproveitar a segunda etapa do Mitsubishi Outdoor, o rali de estratégia e tarefas da marca dos três diamantes. 

Durante o sábado, as equipes exploraram a região de Cajuru, Cássia dos Coqueiros, Santo Antônio da Alegria, Monte Santo de Minas e São Bendito das Areias.

"As provas são muito criativas. A minha preferida foi o trajeto de bicicleta. Cada vez convidamos mais amigos para participar. Em breve teremos que fazer mais uma equipe para que todos possam se divertir", brinca Rafael Perez, que participa da categoria Fun, ideal para quem está começando.

Durante o dia, os participantes aproveitaram atividades esportivas e culturais. Um dos destaques foi a visita a um engenho, onde as equipes precisam achar semelhanças entre os diferentes processos de fabricação de rapadura. 

Os participantes também puderam enfrentar um rapel de mais de 80 metros em uma das cachoeiras mais bonitas da região.

"As provas nunca são iguais. Participamos há anos e cada etapa é uma surpresa diferente. A parte da navegação e poder usar o 4x4 do carro também fazem do rali uma grande diversão", explica Mateus Silva de Oliveira, competidor da categoria Extreme, destinada a equipes experientes.

Em Ribeirão Preto, a campeã da categoria Fun foi a equipe Divertidamente na Lama. "A prova da rapadura foi muito legal. Também gostamos do PC 4x4 e da passagem pela caverna. Pudemos ver do que nossos carros são capazes de fazer", comemora Alisson Bruno.

Já na Extreme, a vitória fico com a equipe Absolut Lama. "O rapel foi a minha parte preferida. Nós já participamos de várias etapas e de várias provas de rapel, mais nunca tínhamos visto um cachoeira tão grande e bonita. Com certeza foi o ponto alto do nosso sábado", explica Daniel Leite.

A próxima etapa do Mitsubishi Motorsports será no dia 27 de maio, em Salvador, na estreia da região Nordeste na temporada. Já o Mitsubishi Outdoor volta no dia 10 de junho, na cidade de Penha (SC), com largada no Beto Carrero World. 

Calendário 2017 - Mitsubishi Motorsports

3ª etapa - 27 de maio - Salvador (BA)
4ª etapa - 10 de junho - Penha - Beto Carrero World (SC)
5ª etapa - 05 de agosto - Aracaju (SE)
6ª etapa - 02 de setembro - Curitiba (PR)
7ª etapa - 23 de setembro - São José do Rio Preto (SP)
8ª etapa - 07 de outubro - Fortaleza (CE)
9ª etapa - 21 de outubro - Campos do Jordão (SP)
10ª etapa - 25 de novembro - Velo Città - Mogi Guaçu (SP)

As inscrições poderão ser feitas no site www.mitsubishimotors.com.br.

Mitsubishi Pró-Brasil Ação Social

A Mitsubishi Motors realizou a ação social Mitsubishi Pró-Brasil. Nesta etapa foram arrecadadas mais de 7,5 toneladas de alimentos, que foram destinadas à Casa do Vovô e GACC de Ribeirão Preto.

O Mitsubishi Motorsports tem patrocínio de Petrobras, Itaú, Transzero, Clarion, Pirelli, Unirios, W. Truffi, STP, Pilkington, Sideral, Conseg, ADX, Miolo e Made in Silk.

O Mitsubishi Outdoor tem patrocínio de Petrobras, Itaú, Transzero, Pilkington, Clarion, Pirelli, Unirios, W. Truffi, Pronutri, Cisa Trading, Miolo e Made in Silk.

Acompanhe as novidades dos ralis Mitsubishi através das redes sociais: Twitter (www.twitter.com/nacaomitsubishi), Instagram (www.instagram.com/mundomit), Facebook (www.facebook.com/Mundomit) e Youtube (www.youtube.com/ MitsubishiMotors). Para mais informações, vídeos, fotos e inscrições, acesse: www.mitsubishimotors.com.br.

Mitsubishi Outdoor
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Resultados - 2ª etapa - Ribeirão Preto (SP)
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Com lama e velocidades altas, etapa da Mitsubishi Cup em Jaguariúna esquenta campeonato Segunda etapa do rali de velocidade desafia duplas com duas provas de 50km no interior de São Paulo

Pilotos e navegadores aceleraram seus Mitsubishi preparados para competição em Jaguariúna (SP), na segunda etapa da Mitsubishi Cup, o rali cross-country de velocidade mais tradicional do País. 

Na Fazenda Meia Lua, as duplas pisaram fundo em duas provas de 50km em meio ao canavial, com direito a muito sol, poeira e até mesmo lama.

Retas longas, de altas velocidades, curvas cegas e trechos de lama marcaram a etapa. "A fazenda já é conhecida, mas a gente passa em trechos em sentidos diferentes, uma hora subindo, outra hora descendo, e a planilha muda e a sequência de curvas também. O local é dez, é muito legal andar aqui. Foi muito bacana", ressalta o navegador Luiz Afonso Torres Poli, que venceu na categoria Pajero TR4 ER.

Com a cana-de-açúcar alta, confiar nas indicações da planilha e do navegador foram essenciais. 

"Para o navegador está mais prazeroso andar, porque está mais exigente. Nos outros anos havia mais sinalização no trecho, hoje você tem que chamar mais atenção do piloto, cantar mais", conta Ivo Mayer, navegador campeão da etapa na categoria ASX RS.

E teve quem estreou em Jaguariúna. "Foi uma experiência nova para mim, venho do Campeonato Brasileiro, onde sou navegador de UTV, e achei a prova muito mais rápida. O navegador tinha que estar bem atento, para evitar qualquer errinho. As referências eram uma atrás da outra, em cima. Muito bom vir correr, é adrenalina pura isso aqui", anima-se o navegador Rafael Arena, que estreou na Mitsubishi Cup nesta etapa de Jaguariúna.

Campeões da 2ª etapa
No fim de um dia repleto de velocidade e adrenalina, os melhores subiram ao pódio. Na categoria L200 Triton ER Master, Albano dos Santos Parente Jr. e Breno Almeida Resende comemoraram a vitória. 

"Desafio grande foi o tempo de prova. A navegação foi perfeita e ajudou bastante. Foi uma prova bem rápida com muita alternância de piso, cross-country, e com trechos que você vinha muito rápido e, de repente, tinha uma curva totalmente cega. Então só confiando no navegador pra dar certo", explica o piloto. "Esse ano vai ser difícil. Tem bons competidores... Mas estamos confiantes de conseguir brigar pelo título".

Já na L200 Triton ER, Alessandro Cesar Tozoni e Gilze Araújo levaram a melhor. "O principal desafio foi controlar a ansiedade e não errar o caminho... mas erramos! Apesar disso deu um resultado legal. É uma pista excelente, com piso gostoso de andar, uma prova de alta velocidade. Abrimos uma pequena vantagem e vamos brigar para continuar abrindo", fala o piloto. 

"A prova estava bem rápida e com referências uma em cima da outra. A gente pegava velocidade, e acabamos comendo algumas referências", conta a navegadora.

Na nova categoria L200 Triton Sport RS, estreante no grid da Mitsubishi Cup, Wagner Felippe Roncon e Joselito Vieira de Melo Junior foram os mais rápidos. 

"Prova longa, difícil, navegação muito precisa, pontual. Deu tudo certo. A gente estava querendo esse lugar! Missão cumprida", celebra Joselito. 

"O piloto está de parabéns, pilotou muito. Estamos muito felizes de fazer as pazes com o pódio!" 

Wagner completa: "A navegação foi complicada, a cana estava alta, mas andamos rápido. A categoria só tem feras, então temos que andar sempre rápido e não errar. A L200 Triton RS nasce pro rali. É um carro excelente. A Mitsubishi está de parabéns".

A bordo do ASX RS, Ricardo Feltre e Ivo Mayer subiram ao lugar mais alto do pódio - em pontos, empataram com a dupla Vitor Muench e Jorge Adriano Peters. O critério de desempate foi a volta mais rápida, marcada por Ricardinho e Ivo.

"Em cinco anos que corro a Mitsubishi Cup essa foi, em disparado, a prova mais rápida que participei. Nós amamos provas rápidas", afirma. O navegador celebrou duplamente, já que comemorou o aniversário durante a etapa. "Podia estar com a família, mas gosto disso e estou aqui comemorando com a vitória. Um presente, foi show."

Já na Pajero TR4 ER, primeiro lugar para Marcos Claudemir Chueda e Luiz Afonso Torres Poli. "Foi uma prova prazerosa, rápida, com retas enormes e com chão diferente. Está mais para cross-country que para velocidade", explica o piloto Marcos. "Na segunda volta que estava calor, é mais complicado. Mas deu pra se divertir bastante."

O próximo encontro das duplas da Mitsubishi Cup já tem data marcada: 10 de junho, em Penha (SC), com apoio no parque Beto Carrero World.

Muitas novidades em 2017
Em 2017, a Mitsubishi Cup completa 18 anos e traz várias novidades, que deixarão o campeonato ainda mais disputado e imprevisível. 

"É impossível pensar na Mitsubishi Motors sem pensar na Mitsubishi Cup. As competições fazem parte do DNA da marca e são importantes para o desenvolvimento e aprimoramento de toda a nossa linha de veículos. Sempre vamos buscar novidades para aperfeiçoar o nosso campeonato e continuar a proporcionar uma experiência única para quem ama o off-road", explica Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors do Brasil.

Este ano, as duplas terão também provas de endurance cross-country, com maior quilometragem e tempo; endurance em terródromo, "time attack" em kartódromo, com disputas de tempo; uma especial noturna; e rallycross.

A temporada 2017 marca também a estreia de dois novos modelos: a L200 Triton Sport RS e o ASX RS 2017. 

A picape é o veículo mais rápido preparado pela Mitsubishi Motors a participar da Mitsubishi Cup, e está apto para correr o Rally dos Sertões nas categorias Protótipo ou Pró-Brasil. 

Já o ASX RS 2017, veículo homologado junto à CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) para a Mitsubishi Cup, para o Campeonato Brasileiro e para o Rally dos Sertões, na categoria Production, tem carroceria nova e 194 cavalos de potência.

Mais informações no site www.mitsubishimotors.com.br, no Facebook.com/MundoMit, no Instagram @MundoMit e também no Twitter (@nacaomitsubishi).

Sobre a Mitsubishi Cup
A Mitsubishi Cup já realizou mais de 130 etapas e 400 provas de rali cross-country de velocidade desde sua criação, em 2000. 

Os carros participantes são preparados pela Mitsubishi Motors, única montadora na América Latina que tem uma linha de produção de veículos de corrida. 

Já são mais de 500 unidades entregues e a marca continuará, em 2017, vendendo os modelos ASX RS, L200 Triton Sport RS e L200 Triton ER, homologados para os principais campeonatos de rali do Brasil, inclusive o Rally dos Sertões. 

Neste ano, a competição conta com cinco categorias: L200 Triton Sport RS, L200 Triton ER, L200 Triton ER Master, ASX RS e Pajero TR4 ER.

Os veículos preparados para competição estão disponíveis para venda para os pilotos e equipes com condições especiais. Para mais informações, contate: mitsubishicup@hpeautos.com.br.

A Mitsubishi Cup tem patrocínio de Petrobras, Axalta, Transzero, Clarion, Pirelli, Unirios, Miolo e Made in Silk.

- Fotos
Clique aqui e acesse a galeria de fotos em alta resolução.

Resultados - Mitsubishi Cup 2ª etapa - Jaguariúna (SP)
Clique aqui e confira os resultados completos desta etapa da Mitsubishi Cup.

Calendário 2017*
3ª etapa - 10 de junho - Beto Carrero World / Penha (SC)
4ª etapa - 29 de julho - Cordeirópolis (SP)
5ª etapa - 30 de setembro - Magda / Votuporanga (SP)
6ª etapa - 21 de outubro - Indaiatuba (SP)
7ª etapa - 25 de novembro - Velo Città / Mogi Guaçu (SP)

* Datas e locais sujeitos a alterações.

Porsche comemora a venda de 1 milhão de seu famoso modelo 911, que nasceu há exatos 54 anos. O carro, um Carrera S, de cor Irish Green, e inúmeros detalhes que lembram os 911 de 1963, saiu da linha de produção da marca em Zuffenhausen

A Porsche anunciou a produção da unidade um milhão do icónico 911. Aquele que é o principal responsável pela imagem de referência da Porsche nos domínios dos automóveis esportivos, alcança, assim, um feito único.

O milionésimo Porsche 911 permanecerá propriedade da Porsche AG e vai percorrer algumas estradas na Escócia, Nurburgring, Estados Unidos e China no âmbito de uma tournée internacional antes de ir para a coleção do museu da marca.

http://www.turbo.pt/porsche-911-atinge-marco-historico/

Há décadas que o Porsche 911 é o desportivo de referência e hoje está de parabéns. 

Da linha de produção de Zuffenhausen, saiu a unidade “1 Milhão”; um Carrera S com a cor “Irish Green” e inúmeros detalhes exclusivos que remetem a 1963. Ou seja, à imagem do primeiro 911.

Os responsáveis do fabricante alemão salientaram que ao longo de mais de meio século o 911 foi sempre objecto de evoluções tecnológicas importantes sem nunca se afastarem do conceito original. 

Num exercício de revisita ao passado, Wolfgang Porsche, presidente do Conselho de Supervisão da Porsche AG, corrobora essa ideia: 

“Há 54 anos, estava pronto para fazer a minha primeira viagem pela estrada Grossaglock, nos Alpes, com o meu pai. A sensação de estar ao volante de um 911 é tão agradável agora como então. Isso deve-se ao facto de o 911 assegurar que os valores fundamentais da nossa marca são tão visionários hoje como eram no primeiro Porsche 356/1 de 1948”.

A carreira do 911 na competição automóvel também fez crescer a lenda. Concebido para estrada e pista, dir-se-á que poucos desportivos lhe seguem as pisadas nesta receita de sucesso. 

A testemunhar isso mesmo, o facto de o 911 ter assegurado mais de metade dos 30 triunfos da Porsche nas diversas competições em que a marca participou até hoje. 

Muito por conta da imagem que foi capaz de construir, o 911 continua a ser o veículo desportivo mais importante na estratégia da gama de produtos da Porsche, contribuindo muito para a manutenção da marca como um dos mais rentáveis fabricantes de automóveis a nível mundial.

A Ferrari, em parceria com a empresa de cruzeiros Norwegian Cruise Line, produziu uma pista flutuante que recria circuitos de go-kart em pleno oceano. A abertura oficial está marcada para 27 de Junho.

A tranquilidade do mar em combinação com a adrenalina das corridas de automóvel. Esta é premissa para o projeto que a Ferrari desenvolveu em parceria com a Norwegian Cruise. 

A empresa de cruzeiros norte-americana dotou um dos seus transatlânticos, com capacidade para 3.850 passageiros, com uma pista de dois andares. 

Um parque de diversões flutuante batizado com o nome ‘Norwegian Joy’ e carimbado pelo cavalinho da Ferrari.

A pista de corridas go-kart do ‘Norwegian Joy’ permite a participação de até 10 pessoas por corrida, numa velocidade limitada a cerca de 65 km/h. 

É o primeiro passo da Norwegian Cruise para entrar no mercado chinês, uma vez que o parque de diversões aquático estará disponível em Xangai e Tianjin.

A embarcação, com 333 metros de comprimento, oferece outras atividades, como um teatro interativo de Realidade Virtual, um escorrega de água para duas pessoas – possibilitando corridas entre os participantes – e uma variante de carrinhos de choque aquáticos,  a bordo de veículos hovercraft.