Ícones de autenticidade e requinte da Jeep®, líder na venda de SUVs desde 2016, entram em pré-venda. Edição limitada Renegade Willys, que custa R$ 146.990, e a nova geração do Wrangler, com preços de R$ 259.990 e R$ 274.990

Se a velha máxima de que o ano no Brasil só começa de verdade depois do Carnaval fosse real, a Jeep® não poderia estar em melhor situação. Afinal, a marca líder em SUV há três anos conquistou uma dobradinha no topo das vendas em janeiro e fevereiro, com o Renegade em primeiro, seguido do Compass, e está lançando três grandes novidades de uma só vez.

Com 191 unidades, a rede de concessionárias Jeep começa a receber hoje, 15 de março, os pedidos antecipados para dois modelos apresentados no último Salão do Automóvel de São Paulo – Jeep Renegade Willys e o Jeep Wrangler. Muito em breve será a vez da série especial Jeep Compass S. Em todos os casos, a ação valerá até 4 de abril, o Dia Jeep 4x4, e a reserva exige o pagamento de R$ 5.000. 

Tudo é feito on-line: http://renegadewillys.jeep.com.br/prevenda.html e http://wrangler.jeep.com.br/prevenda.html.

Renegade Willys

Trata-se da primeira edição numerada e de baixa tiragem no Brasil do veículo que reinventou a categoria dos SUVs compactos no país e foi o primeiro produto a sair da fábrica mais moderna do grupo Fiat Chrysler Automóveis (FCA) no mundo, em Goiana (PE), há quatro anos. E, para essa ocasião, nada melhor do que homenagear a marca criadora dos primeiros Jeep, a partir de 1941.

São apenas 250 unidades, com base na versão Trailhawk, acrescida de vários diferenciais de estilo. Como as inscrições “Willys” nos para-lamas dianteiros e “4-Wheel Drive” na tampa traseira, típicas dos “antepassados” do Jeep Renegade. 

Ainda há os símbolos “Oscar Mike” – estrelas estilizadas que remontam ao lema militar “em missão” ou “em movimento” – nas colunas C e também bordados nos encostos dos bancos dianteiros.

Na alça à frente do passageiro dianteiro, no painel, uma plaqueta indica a numeração dentro da série limitada. O número poderá ser escolhido pelo cliente que participar dessa pré-venda. O valor da reserva será abatido do preço total de R$ 146.990.

A carroceria do Jeep Renegade Willys é Verde Recon, combinada a várias peças externas com acabamento escuro, como rodas, emblemas, molduras de grade e para-choques e capas de retrovisores. 

Cada cliente vai ganhar ainda um kit exclusivo com jaqueta da marca Jeep Gear (com o número do carro na série), cantil e maleta no formato de galão de combustível (“jerry can”) dos pioneiros Jeep militares.

Novo Wrangler
A quarta geração do Jeep Wrangler representa a união da máxima capacidade off-road com níveis de tecnologia e conforto nunca vistos no modelo. Verdadeiro símbolo da marca Jeep, o novo Wrangler estreia no Brasil o novo inédito motor 2.0 turbo, com injeção direta de gasolina, que rende 270 cv e 40,8 kgfm – potência similar e torque maior que o do motor anterior, o Pentastar V6 de 3,6 litros. Combinado a ele está o câmbio automático de oito marchas (três a mais que antes), também inédito para ele, e a tração 4x4 com reduzida.

Na cabine, agora a conectividade é total, com a central multimídia Uconnect de 8,4 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além da tela multifuncional de 7” no quadro de instrumentos.

O design tradicional do Wrangler, que remete ao pioneiro Jeep Willys MB, de 1941, foi atualizado com itens como faróis de LED e a nova grade levemente inclinada para melhorar a aerodinâmica. Outro dos vários avanços em relação à eficiência energética é o maior uso de alumínio para reduzir o peso, além do novo conjunto mecânico mais moderno.

O Wrangler está sendo oferecido inicialmente na sofisticada versão Sahara com duas ou quatro portas (Unlimited), cujos preços sugeridos são de R$ 259.990 e R$ 274.990. A opção maior ainda conta com o pacote de acabamento Overland, que inclui a capota (rígida) e as extensões dos para-lamas pintadas na cor da carroceria. Na configuração de duas portas, a cobertura é preta.

YPF estreia nas pistas brasileiras numa parceria com a Michelin e a Porsche. Pilotado por César Urnhani o Porsche 26 da YPF disputará o Porsche Cup Império, neste fim de semana em Interlagos

Em parceria com a Michelin, a marca de lubrificantes participa da Porsche Cup Império, campeonato monomarca Porsche, em sua décima-quinta edição. O carro 26 da equipe Michelin/YPF terá, ao volante, César Urnhani, piloto, comentarista automotivo e embaixador da YPF.

A estreia da YPF no esporte a motor no Brasil comemora os excelentes resultados que vem obtendo nos últimos cinco anos. Em 2018, foi a marca de lubrificantes que mais cresceu em participação de mercado, de acordo com pesquisa da Plural - Associação Nacional das Distribuidoras de Combustíveis, Lubrificantes, Logística e Conveniência.

A escolha do campeonato levou em consideração a afinidade com o produto e a seleção de um parceiro Premium. “Conseguimos mais do que isso”, conta Giovanna Grassi, gerente de marketing da YPF Brasil. “Além da associação com um parceiro com a reputação global da Michelin, temos uma longa história de pesquisa e desenvolvimento de produtos com a Porsche na Argentina. E o bônus dessa estratégia é a volta de César Urnhani, nosso embaixador, às pistas, pilotando o nosso carro.”

A parceria estratégica entre a YPF e a Porsche, que já dura mais de vinte anos, inclui a aprovação de lubrificantes e, também, combustíveis para os motores Porsche nos países onde a YPF tem postos de serviço. O lubrificante Elaion F50 Plus, com tecnologia anti-stress - TAS® -, por exemplo, foi especificamente criado em conformidade com os padrões da Porsche e aprovado pela matriz da montadora, na Alemanha.

Cesar Urnhani, piloto e comentarista automotivo é, também, embaixador da YPF no Brasi. Há quatro anos, o road show, “Troca bem com César Urnhani”, ciclo de palestras motivacionais do piloto para clientes YPF já passou por, praticamente, todos os estados brasileiros, emocionando e entusiasmando milhares de participantes.

“Faz todo sentido que o embaixador dos nossos produtos, seja também o nosso embaixador nas pistas brasileiras”, diz Giovanna.

Para César Urnhani, “fazer parte desse campeonato é sensacional. Mas o nosso compromisso não será somente dentro das pistas. A ideia é levar, para fora delas, o conceito de que valor não é igual a preço. Que é preciso entender qual é o lubrificante e o pneu certo para cada carro. Quero levar essa ideia para fora dos autódromos, mostrando que temos que fazer as escolhas certas. Apoiado por três marcar fortes, minha intenção é fazer do esporte a motor um veículo de informação de qualidade para o motorista.”

O carro 26 da equipe Michelin/YPF participará de todas as etapas da Porsche Império Cup, da classe GT3 Cup 3.8, nas categorias Sprint e Endurance. Em algumas etapas, os convidados do lounge YPF poderão participar da “Porsche Experiencie”, uma volta pelo autódromo, em ritmo de corrida, como passageiros de César Urnhani, no Porsche GT3 Cup 991/1 3.8 do campeonato.

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Sobre a Porsche Império Cup – A Porsche Cup Império realiza em 2019 sua 15a temporada. Serão nove etapas, sendo seis de sprint (com duas corridas curtas, de 30 minutos) e três de endurance (provas de 300 km a 500 km, nas quais os pilotos competem em duplas ou trios). A categoria compete com modelos Porsche 911 GT3 Cup, os carros de competição mais produzidos no planeta, divididos em quatro categorias. A temporada passa por Interlagos, Velo Città, Curitiba e Goiânia, além de realizar uma etapa internacional na pista argentina de Termas de Río Hondo. Em novembro, pelo 15o ano consecutivo, a Porsche Cup Império realiza provas dentro da programação oficial do GP do Brasil de F1, em Interlagos. http://porschegt3cup.com.br/

Sobre a YPF - A YPF é a empresa líder em exploração e produção de hidrocarbonetos na Argentina. É a maior empresa do país e lidera o mercado de lubrificantes com 40% de market share. É também a 3ª maior petrolífera das Américas e soma mais de 1500 postos de combustíveis. Sua planta de lubrificantes, em La Plata, é uma das mais modernas da América, com excelência em qualidade e as certificações ISO 9001, 14001 e TS 16496. Atuando no Brasil desde 1998, a YPF tem de sede e fábrica em São Paulo e distribuidores nos principais centros consumidores do país. www.ypf.com.br

Fiat é a nova patrocinadora oficial da Seleção Brasileira de Futebol

A Fiat é a mais nova Patrocinadora Oficial da Seleção Brasileira de Futebol. O anúncio foi feito nesta quinta-feira, 14 de março, na sede da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), no Rio de Janeiro, pelo presidente da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) para a América Latina, Antonio Filosa, e por Rogério Caboclo, Diretor Executivo de Gestão e presidente eleito da CBF.

O patrocínio tem duração de quatro anos e abrange todas as Seleções de futebol do Brasil: de base, Olímpicas e principais, masculinas e femininas. O vínculo cobre importantes competições internacionais, como a Copa do Mundo Feminina (França) , Copa América Brasil 2019, Copa América de 2020, Jogos Olímpicos de Tóquio (Japão), em 2020, e a Copa do Mundo de 2022, no Qatar.

“Como a mais brasileira de todas as fabricantes de automóveis, é com muito orgulho que a Fiat se torna Patrocinadora Oficial das Seleções Brasileiras, unindo duas grandes paixões do nosso país: futebol e carros”, afirma Filosa – um italiano de nascença que se descreve como “um brasileiro de família, de residência e de coração”. Para o executivo, “trata-se de uma oportunidade única para a marca Fiat, estreitando ainda mais os seus laços de afinidade e paixão com as brasileiras e os brasileiros.”

“Esse é um patrocínio que une verdadeiros campeões: a mais vencedora de todas as seleções do futebol mundial com uma marca consagrada por sua tradição em produzir veículos inovadores e muito desejados pelos brasileiros”, comenta Caboclo. “Para a CBF, o vínculo com a Fiat é altamente estratégico e chega num momento importante para as Seleções do Brasil: enquanto a equipe feminina entra na Copa do Mundo, o time masculino começa com força o ciclo de preparação para o Mundial do Qatar, em 2022.”

Tabelinha afinada
A afirmação de que a Fiat é a mais brasileira das montadoras tem forte fundamento técnico e industrial: a FCA é a fabricante com maior índice de nacionalização de seus produtos (superior a 90%, em média), ampla base de fornecedores de nível mundial instalados pelo país e a maior capacidade de Engenharia e Design instalada no Brasil - o que a torna a única empresa do setor a deter domínio localmente sobre todo o ciclo de concepção, projeto, desenvolvimento, teste e produção de veículos.

“São mais de 40 anos de presença consolidada no Brasil, com grandes produtos inteiramente desenvolvidos no país ao longo dessa história”, lembra Herlander Zola, diretor do brand Fiat para a América Latina e diretor comercial da Fiat no Brasil.

“O futebol brasileiro é reverenciado mundialmente por sua ousadia e identidade. A Fiat não é diferente: nós nos destacamos na indústria automotiva pela ousadia e pela identidade marcante de nossas soluções em design, desempenho e tecnologia.”

O Diretor de Marketing da CBF, Gilberto Ratto, vê outro ponto em comum entre a Seleção Brasileira e a Fiat. “Ambas trazem uma relação com os brasileiros que reforça o sentimento de confiança e pertencimento”, comenta.

A Fiat terá direito a utilizar o título de Patrocinador Oficial da Seleção Brasileira de Futebol e a dar visibilidade ao patrocínio em suas ações de comunicação e promoção – seja no ambiente virtual ou nas competições e amistosos em que a Seleção atuar.

“Torneios muito importantes, como a Copa do Mundo feminina e a Copa América no Brasil, começam em breve e vão trazer excelentes oportunidades de relacionamento com os nossos públicos”, observa Zola. “Já estamos preparando séries especiais e outras surpresas para celebrar essa parceria campeã entre a Fiat e a Seleção.”

Fernando Calmon acha que apesar das baixas em 2019 o Salão de Detroit ainda é atraente

Fernando Calmon 

Nº 1.036 — 15/3/19

SALÃO AINDA ATRAENTE

De uns tempos para cá formou-se uma onda de opiniões pessimistas sobre o esvaziamento inexorável dos salões de automóveis. 

De fato, alguns fabricantes reviram suas participações por diferentes motivos, desde a falta de novidades para o público específico do país em que se realiza a exposição ou até corte de despesas em meio aos pesados investimentos necessários em eletrificação, carros autônomos, conectividade e compartilhamento de veículos. 

Tudo isso e de forma simultânea vem exaurindo financeiramente as empresas. O público, no entanto, não tem deixado de comparecer a ponto de abalar seriamente os eventos. A exposição de Detroit, por exemplo, tenta se reinventar mudando do inverno para o verão, a partir de 2020. 

O Salão de Genebra continua anual, mas em 2019 sofreu baixas (Ford, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Mini, Opel e Volvo estão fora). Apresentou, porém, muito mais novidades do que em outras edições. Esta segue até o próximo dia 17.

Fiat completa 120 anos de fundação e o Grupo FCA tem participação marcante. Do novo SUV conceito conceitual (mas quase pronto) Alfa Romeo Tonale ao Centoventi focado em discutir novas ideias para o futuro Panda. 

Mike Manley, CEO da FCA, cumpriu o prometido de apresentar versões híbridas plugáveis do Renegade e Compass, voltou a advertir sobre o fim de subsídios das fabricantes aos elétricos e admitiu novas fusões não estarem descartadas (com a PSA Peugeot Citroën traria muitas sinergias). A própria PSA se aproximou bastante da GM, depois que esta lhe vendeu a Opel.

Impressionou, em especial, o número de carros esporte novos. Desde o inacreditavelmente caro e único Bugatti La Voiture Noire por R$ 47 milhões, em conversão direta sem impostos (claro, alguém encomendou antes), ao relativamente discreto Ferrari Tributo. 

A lista inclui os ingleses Aston Martin Vanquish Vision e AMB-RB 03, o sueco Koenigsegg Jesko (adepto de um motor a etanol de 1.600 cv), o elétrico italiano Pininfarina Battista (1.900 cv dão para o gasto?) e o dinamarquês Zenvo TSR-S. 

Até o bisneto de Ferdinand Porsche, Anton Piëch, se insinuou com o Piëch Mark Zero que tanto poderá ser elétrico puro, híbrido ou movido por motor convencional, ou seja, para onde soprarem os ventos.

História mais curiosa são dois modelos que procuram reviver a marca Hispano Suiza: um se chama Carmen e outro Maguari HS1 GTC. Duas empresas acham-se donas da famosa marca espanhola, fundada em 1904. Produziu carros e motores de avião até sucumbir em 1968. Como vão resolver o imbróglio ninguém sabe.

Entre automóveis convencionais os franceses se destacaram com os novos Peugeot 208 (previsto para ser fabricado aqui) e o Renault Clio. Muito interessante a perua-cupê (shooting brake, em inglês) Mercedes-Benz CLA que só tem mercado garantido na Alemanha. O Audi Q4 e-tron mostra o rápido avanço da marca alemã em sua linha puramente elétrica.

Por fim, o site do programa BBC TopGear elencou carros e nomes extravagantes que estão em Genebra. Para citar alguns: PAL-V Flying Car, Golden Sahara II, Engler F.F. Superquad, GFG Style Kangaroo, Puritalia Berlinetta, Eadon Green Zanturi e Fornasari GT 311 Gigi.

ALTA RODA

BOM sinal para as vendas da indústria em fevereiro. Melhor termômetro é a média de vendas diárias – 9.932 unidades de veículos leves e pesados ou quase 10% superior a janeiro. Esse indicador tende a neutralizar os efeitos sazonais de cada mês ou época do ano. Mas é preciso esse patamar subir para além de 11.000/dia nos próximos meses a fim de garantir um ótimo 2019.

EXPORTAÇÕES continuam em queda livre este ano: 42% sobre 2018. Brasil e México precisam resolver impasse de renovação do acordo bilateral ainda em março. Mexicanos querem livre comércio, sem alterar seu índice de conteúdo local (70% das peças são americanas). Brasil discorda, pois não tem como concorrer com escala de produção de peças dos EUA.

SEDÃ médio-compacto Jetta, importado do México, ganhou fôlego nas vendas graças à estreia da versão de entrada. Motor turboflex (150 cv) e câmbio automático (pontos altos do modelo) não mudaram. Rodas de liga leve de 16 pol. tornaram o rodar até mais agradável. Alguns itens de conforto e conveniência saíram. Câmera de ré e faróis de neblina fazem falta.

APESAR de a China ser o mercado de elétricos que mais cresce no mundo, a promissora marca de SUVs Nio enfrenta dificuldades e cortou planos de construir fábrica própria (hoje utiliza a da JAC). Já nos EUA a empresa federal de Correios, USPS, investe em furgões elétricos, tipo de veículo que mais se adapta no para e anda de entregas. Cummins é a fornecedora.

LATIN NCAP divulgou outro teste de colisão de um modelo que não é mais produzido. Trata-se do Volkswagen Suran (era fabricado na Argentina) ou SpaceFox, seu nome no Brasil. A entidade inclusive “rebatizou” o SpaceFox de Fox, neste caso ainda em produção, na tentativa de disfarçar o erro. Antes isso havia acontecido com o mexicano Chevrolet Aveo, em 2017.

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fernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2

Peugeot e Citroën investem para recuperar posições no Rio de Janeiro e inauguram a concessionária Paris Rio, na Barra da Tijuca com a presença da presidente da Peugeot Citroën Brasil, Ana Theresa Borsari. Ela explicou em entrevista em vídeo o programa de recompra de usados na troca por carros novos

Depois de um período de dificuldades impostas pelas condições econômico-financeiras do País que atingiu em cheio a área de vendas do segmento automotivo, o grupo Peugeot Citroën virou as baterias para o Rio de Janeiro, onde inaugurou oficialmente, na manhã de hoje, com a presença da presidente do grupo no Brasil, Ana Theresa Borsari, as concessionárias das marcas do grupo carioca Paris, na Barra da Tijuca, Avenida das Américas, 6.601.

No encontro com os jornalistas, Ana Borsari falou da estratégia de reestruturação da rede de concessionárias por todoo Brasil com a filosofia clara de foco no cliente, no aprimoramento dos meios de venda e nas práticas de pós-venda, que oferecem, por exemplo, verificação e abastecimento de óleos gratuitamente durante toda a vida do carro, entre o pacote de serviços que tem como objetivo garantir a fidelidade do cliente à Citroën e à Peugeot.

O fornecimento de um carro reserva aos clientes que tiverem seus veículos na oficina da concessionária por mais quatro dias, até à conclusão do serviço, gratuitamente é outra vantagem proporcionada pela Peugeot, e a garantia de preços fixos, tabelados de peças e serviços nos modelos Citroën, foram ressaltados pela presidente Ana Theresa Boscori, ao ressaltar o carinho que os cariocas, fluminenses e brasileiros em geral têm com Paris, com a França.

Diversas empresas concessionárias de automóveis no Brasil e particularmente no Rio vêm por uma questão de economia de custos e ao mesmo tempo poderem oferecer oções de marcas aos clientes vêm em espaços contíguos implantando essa prática, como ocorre no espaço da Paris Rio que tem a concessionária Peugeot e Citroën, em lojas separadas, mas vizinhas.

O presidente do grupo Paris Rio, Fábio Marques, enalteceu a parceria com o grupo Peugeot Citroën, ao fazer um breve histórico da vida dessas marcas no Rio de Janeiro. Disse que a filosofia do grupo francês de focar seus serviços na satisfação do cliente será respeitado religiosamente. Revelou que as novas concessionárias empregam 60 pessoas diretamente e outras 100 indiretamente.

A presidente Ana Theresa Boscori concedeu ao Blog uma entrevissta em que fala dos planos da Peugeot Citroën para o Rio de Janeiro e os incentivos da fábrica para garantir uma avaliação justa no caso de troca de carro por um novo. 

Assista o vídeo:

https://youtu.be/Fqa0WCrOHFU

BMW Rider Experience 2019 divulga agenda de março.  Palestras, workshops e atividades On e Off Road estão na programação

A BMW Motorrad convida todos para desfrutar cada vez mais da tecnologia e dos projetos de engenharia que fazem suas motocicletas serem especiais. Com foco em proporcionar experiências lúdicas e divertidas, a programação deste ano do BMW Rider Experience (www.bmwriderexperience.com.br) continua a pleno vapor. 

Em março, o programa oficial de experiências da BMW Motorrad oferecerá aos clientes da marca e admiradores das duas rodas uma série de atividades práticas e teóricas especialmente desenvolvidas por profissionais capacitados sob a supervisão do piloto Bruno Corano, tetracampeão brasileiro de SuperBikes e Presidente da Associação de Pilotos da Motovelocidade.

Atualmente é comum o uso do GPS, mas você sabe como explorar todas as suas funcionalidades sem desviar a atenção do caminho? Essa e outras questões estão no workshop “Uso do GPS”, que ocorrerá no dia 12 na Concessionária Caltabiano, na cidade de São Paulo. 

A palestra “Técnicas de Pilotagem off road”, por sua vez, ocorrerá nas cidades de Curitiba e Belo Horizonte, em dois dias distintos (12 e 29 respectivamente), conforme calendário abaixo. Nela, os participantes recebem dicas preciosas de como conduzir a motocicleta nas diferentes situações de tráfego, condições climáticas e circuitos fora de estrada.  O programa também oferecerá nesse mês a palestra “Técnicas Gerais de Pilotagem” na Concessionária Power na cidade de São Paulo, no dia 19 de março.

Já a palestra “Planejamento de Viagens”, que acontece dia 14 na Concessionária Euromotors, em São José do Rio Preto (SP), tem como objetivo proporcionar ao motociclista um panorama sobre todas as etapas que compõem o planejamento da viagem sobre duas rodas, assim como orientá-lo sobre os eventuais desafios do caminho de modo a deixá-lo mais preparado em situações que exijam maior controle do veículo e dos seus equipamentos.

Entre as atividades teóricas, haverá ainda o workshop “Primeiros Socorros”, que também ocorrerá na cidade de São Paulo no dia 20, na Concessionária Grand Brasil. Nele, os instrutores ensinam como proceder em situações de acidentes com o próprio motociclista ou mesmo com terceiros. 

Nas atividades práticas para quem curte adrenalina e busca novas experiências. Então o “BMW Track Day”, que vai rolar dia 21 no icônico Autódromo de Interlagos, em São Paulo, é ideal para você: os participantes desfrutam de um dia para treinamento livre na pista, oportunidade para aperfeiçoamento em circuitos profissionais.

Quem prefere meter o pé na lama (literalmente) poderá se inscrever no Rider Training Off Road (nível 1), que ocorre em dois dias distintos (23 e 31) em Mairinque (SP) e Carandaí (MG), respectivamente. Focado na pilotagem fora de estrada, o curso oferece também possibilidade de treinamento personalizado.

Por fim, o "Rider Training On Road", que vai acontecer no dia 30 em Carandaí (MG), adotou ano passado dois níveis de treinamento inéditos e é considerado uma referência em aprimoramento de pilotagem. No dia 24 em Piracicaba (SP) será realizado edição especial em comemoração ao mês da Mulher. Os cursos oferecem também possibilidade de treinamentos personalizados.

Para inscrição e informações detalhadas sobre as atividades, datas, horários e custos, acesse www.bmwriderexperience.com.br, envie um e-mail para  contato@bmwriderexperience.com.br ou ligue para (11) 4118-3158 e (11) 97617-3260.

ATIVIDADE	DATA	ENDEREÇO
Workshop – Uso do GPS	12/03	Concessionária Caltabiano - Av. Eusébio Matoso, 708. São Paulo/SP
Palestra – Técnicas de Pilotagem Off Road	12/03	Concessionária Star News - R. Des. Westphalen, 2469. Curitiba/PR
Palestra - Planejamento de viagens	14/03	Concessionária Euromotors - Av. Pres. Juscelino K. de Oliveira, 3600. São José do Rio Preto/SP
Palestra – Técnicas Gerais de Pilotagem	19/03	Concessionária Power - Rua Serra de Bragança, 592. São Paulo/SP
Workshop - Primeiros Socorros	20/03	Concessionária Grand Brasil - Av. Dr. Gastão Vidigal, 1357. São Paulo/SP
BMW Track Day	21/03	Autódromo de Interlagos - Av. Sen. Teotônio Vilela, 261. São Paulo/SP
Rider Training Off Road (Nível 1)	23/03	Fazenda Terra da Mata - Estrada Airton Senna, km 5. Mairinque/SP
Personal Rider Training Off Road	23/03	Fazenda Terra da Mata - Estrada Airton Senna, km 5. Mairinque/SP
Rider Training On Road (Nível 1) – Especial Dia da Mulher	24/03	ECPA - Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo - Rodovia SP 135, Km 13,5. Piracicaba/SP
Personal Rider Training On Road	24/03	ECPA - Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo - Rodovia SP 135, Km 13,5. Piracicaba/SP
Palestra – Técnicas de Pilotagem Off Road	29/03	Concessionária Euroville - Av. Raja Gabáglia, 3003. Belo Horizonte/MG
Rider Training On Road (Nível 1)	30/03	Carandaí (MG)
Rider Training Off Road (Nível 1)	31/03	Fazenda Sossego – BR-040, s/n. Carandaí/MG

Para mais informações sobre a BMW Motorrad Brasil, acesse:
www.bmw-motorrad.com.br

Brasil participa da Bolsa de Turismo de Lisboa que começou hoje com uma meta: trazer um grande número de turistas portugueses para conhecer o nosso País. A Embratur, a TAP e a Agência de Viagens Abreu vão se desbobrar para vender o turismo brasileiro em Portugal. Com o euro oferecendo grande vantagem aos portugueses no Brasil resta convencer os portugueses - e demais turistas europeus - que o Brasil é um país seguro e esse é o calcanhar de Aquiles desse projeto. Hoje, o Brasil recebe ridículos 6 milhões de turistas por ano e o Rio de Janeiro, considerada a cidade mais bonita do mundo recebe 1,5 milhão de visitantes estrangeiros, enquanto Lisboa com um milhão de habitantes recebeu 10 milhões de turistas estrangeiros. Sem os governos levarem o Turismo a sério, sem verbas para divulgar o País pelo mundo e sem reduzir a violência o Brasil continuará a patinar no setor

Movimentação no estande da Embratur na BTL 2019

O Brasil é um destino importante para o mercado português, que conta com 7 milhões de viagens por ano. A facilidade do idioma, a conectividade aérea com voos diretos para todas as regiões, além de segmentos que agradam o turista deste país atestam essa realidade. Atenta a este potencial, a Embratur (Instituto Brasileiro de Turismo), está na Bolsa de Turismo de Lisboa, que começa nesta quarta-feira (13) e vai até a domingo (17/3).

O objetivo é promover a gastronomia, belezas naturais, atrativos culturais, bem como auxiliar aos profissionais e representantes dos destinos brasileiros presentes na comercialização de seus produtos turísticos para o público internacional. 

Nesta edição, serão 23 coexpositores no estande brasileiro, sendo 12 destinos e 11 representantes do setor privado, entre operadores, companhias aéreas e meios de hospedagem.

“Vamos apresentar aqui na BTL as mudanças que o novo governo brasileiro está promovendo para tornar o nosso país cada vez mais atrativo para os turistas e investidores. Eventos como este são fundamentais para mostrar aos grandes operadores e parceiros do turismo mundial como o Brasil está trabalhando para estruturar e oxigenar seu mercado, com ampla oferta de natureza, aventura, sol, praia e negócios”, comentou o ministro do Turismo, Marcelo Álvaro Antônio.

Para a presidente da Embratur, Teté Bezerra, as conexões entre Brasil e Portugal são importantes para o desenvolvimento do movimento de portugueses ao Brasil. “Temos o mesmo idioma, estamos há poucas horas de voo de Portugal e somos o número um do planeta em recursos naturais, ou seja, uma infinidade de atrativos que são muito buscados pelos portugueses”, afirmou. “A Bolsa de Turismo de Lisboa é uma importante plataforma para nos aproximarmos do trade e dos turistas portugueses”, completou a presidente.

O Embaixador do Brasil em Portugal, reforçou que “o Turismo é uma fonte extraordinária de emprego e renda e o Brasil tem grande vocação para esta atividade”. “A Embaixada apoia firmemente esta ação da Embratur e de todos os estados brasileiros para promover o turismo em Portugal, para que gere ao nosso país a prosperidade que todos queremos”.

Presidente da Embratur, Teté Bezerra em reuniões durante a feira em Lisboa

O secretário de Turismo da Paraíba, Gustavo Feliciano, falou sobre a participação do estado na feira e ressaltou que “é uma oportunidade de ouro estar aqui. O Brasil, por meio da Embratur, tem feito um ótimo trabalho na promoção do turismo no exterior. Para nós, estar presente junto com outros estados é fundamental”. “O mercado de Portugal é muito importante, pois é a porta de saída de muitos turistas europeus, uma grande chance de mostrarmos nossas maravilhas naturais”, completou Feliciano.

O estande brasileiro nesta edição da BTL tem uma grande diversidade de destinos, de todas as regiões e conta com empresários de todo o Brasil, ou seja, um grande panorama do que há de melhor para os turistas internacionais.

Nagel Mello, do departamento de Marketing de Balneário Camboriú, Santa Catarina, disse que “Portugal é um mercado prioritário para o Brasil. Nossa região também tem uma forte colonização açoriana e a expansão na chegada de turistas da Europa para nosso estado, pode começar pelo público de Portugal”, explicou Mello.

Encontros em Lisboa

Dois encontros marcaram a agenda da Embratur em Lisboa, antes do início da BTL. As reuniões aconteceram com a Viagens Abreu, maior operadora de turismo de Portugal e mais antiga do mundo, e com a TAP, companhia aérea internacional com maior capilaridade e número de voos do continente europeu para o Brasil.

A Embratur já alinhou com a empresa Abreu, para participar do maior evento destinado ao público final do país, que acontece no mês de abril, em Lisboa, para apresentar os produtos brasileiros, com novidades alinhadas às principais demandas dos turistas portugueses.

“Agora é o momento certo para a retomada do investimento no turismo de Portugal. Há poder aquisitivo e o português tem interesse em conhecer o Brasil”, pontuou Artur Abreu, presidente da Viagens Abreu.

Com a TAP, a malha aérea e oportunidades de promoção conjunta foram temas de debate. O presidente da TAP, reforçou a importância desta aproximação. “Voamos para dez destinos no Brasil, aproximadamente 29% do mercado europeu e conectamos 80% da Europa. Somos muito mais que somente Portugal e vemos o Brasil como um mercado muito importante”, detalhou o presidente da TAP, Antonoaldo Neves.

Mercedes-Benz aumenta em quase 50% as vendas de ônibus no primeiro bimestre

·    Mercedes-Benz mantém liderança destacada no segmento, com aproximadamente 50% de participação de mercado

·    Renovações e ampliações de frotas de ônibus urbanos puxaram as vendas no início de 2019

·    Após demonstração realizada pela Mercedes-Benz, a Viação Cidade Sorriso adquiriu 6 superarticulados O 500 para renovação de frota em Curitiba.

A Mercedes-Benz inicia o ano mantendo sua destacada liderança nas vendas de ônibus no País. No acumulado do primeiro bimestre, a Empresa emplacou 1.481 unidades, volume quase 50% superior às 1.007 unidades do mesmo período de 2018. Com isso, alcançou cerca de 50% de participação de mercado no segmento acima de 8 toneladas de PBT – peso bruto total.

“Cerca de 80% desse volume de 1.481 unidades são para renovação e ampliação de frota do transporte coletivo”, afirma Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “São 817 urbanos, com liderança de 73% na categoria e 374 micros, também líder, com mais de 43% de participação no bimestre”, acrescentou.

A Mercedes-Benz também liderou as vendas de ônibus rodoviários no acumulado de janeiro e fevereiro de 2019, com 110 unidades emplacadas e 46% de participação de mercado. Destaque também para as vendas de 178 micro-ônibus escolares.

De acordo com o executivo, a grande missão da Empresa neste ano é continuar inovando para sustentar a liderança histórica da marca em vendas de ônibus no Brasil. 

“Além do foco em conforto e segurança para os passageiros, nosso time está totalmente dedicado a apoiar os clientes na redução do consumo de combustível e de custos operacionais, contribuindo para a eficiência e a rentabilidade de seus negócios”, diz Walter Barbosa. 

“Com 21 ônibus da nossa frota de demonstração, vamos às operações dos clientes para apresentar nossas tecnologias e comprovar, na prática, que elas trazem os resultados esperados e que vale investir nos produtos e serviços da marca. Também estamos intensificando nossa presença nas empresas de ônibus com os Consultores técnicos BSP e inovamos com os Consultores Gerenciais”.

No ano passado, a Mercedes-Benz aumentou em 24% as vendas de ônibus no Brasil em relação a 2017, com 7.458 unidades emplacadas. Dessa forma, manteve sua liderança no segmento acima de 8 toneladas de PBT, com 51,6% de participação, sendo 79% em urbanos e 55% em rodoviários.

Após demonstração, superarticulado O 500 MDA foi aprovado para Curitiba

As ações de demonstração de ônibus realizadas pela Mercedes-Benz junto às operações reais das empresas de transporte resultaram na aprovação do superarticulado O 500 MDA na cidade de Curitiba, capital do Paraná. 

Depois de aproximadamente um mês de uso do veículo da fábrica, a Viação Cidade Sorriso, do Grupo Gulin, adquiriu seis unidades do modelo para renovação de frota. 

A Auto Viação Redentor, do mesmo grupo, também somou duas unidades do superarticulado O 500 MDA a sua frota. As duas empresas utilizam estes ônibus nas vias dos sistemas Alimentador, Convencional, Interbairros e Linha Direta de Curitiba.

“O superarticulado O 500 nos convenceu pelos bons resultados em termos de custo operacional. Identificamos ótimas perspectivas de redução no consumo de diesel e também no custo de peças, porque já contamos com o histórico de ônibus articulados Mercedes-Benz na frota e isso nos oferece previsibilidade de custos de reposição e manutenção, além de possibilitar a intercambialidade de peças”, diz Eduardo Tows, gerente de manutenção da Viação Cidade Sorriso. 

“Nossos motoristas também ficaram satisfeitos com o fato deste ser um veículo mais silencioso, pela localização do motor na traseira. Com isso, eles ganham em conforto e segurança, podendo dedicar mais atenção ao trânsito e aos passageiros”, revelou.

Eduardo Tows destaca ainda que a ação de demonstração e o suporte da fábrica reforçam ainda mais o relacionamento da Viação Cidade Sorriso e do Grupo Gulin com a Mercedes-Benz. 

“Os superarticulados O 500 que adquirimos ganhou o comprimento total de 21 metros, a fim de atender à exigência do sistema de transporte coletivo urbano de Curitiba”, diz ele.

As vendas de ônibus Mercedes-Benz para o Grupo Gulin foram ainda mais expressivas em 2018. Em outubro, foram comercializados 121 modelos urbanos para renovação de frota de suas empresas que operam no sistema de transporte coletivo de Curitiba. 

A negociação envolveu chassis dos modelos OF 1519, OF 1721 (suspensão mecânica), OF 1721 L (suspensão pneumática), O 500 MA articulado e O 500 MDA superarticulado, destinados para transporte urbano e metropolitano.

Esse lote de veículos foi aquirido pelas empresas: Auto Viação Redentor (34 unidades), Auto Viação Santo Antônio (7 unidades), Transporte Coletivo Glória (43) e Viação Cidade Sorriso (37). 

Essa compra reforça a confiança do cliente nos ônibus Mercedes-Benz, que são reconhecidos em todo o País pela robustez e resistência na severa atividade do transporte coletivo urbano de grande volume de passageiros.

Lançamento do ESP e EBS para O 500 RSDD com freio a tambor

A partir de maio próximo, o chassi O 500 RSDD 8x2 entra na frota de demonstração da Mercedes-Benz trazendo uma grande novidade. 

Este modelo passa a contar, como itens de série, com os sistemas ESP (controle eletrônico de estabilidade) e EBS (sistema eletrônico de freio), agora disponíveis com o freio a tambor. Além de ampliar o padrão de segurança do veículo, essa novidade facilita a manutenção, reduzindo assim o custo operacional.

A versão ESP e EBS com freio a tambor ampliará o portfólio dos chassis rodoviários O 500 RS e RSD, que também contam com freios a disco.

“Com a evolução do mercado e das nossas vendas, o O 500 RSDD deixou de ser um produto de nicho, passando a atender um segmento de mercado em crescimento, especialmente para médias e longas distâncias e turismo de luxo”, diz Walter Barbosa. 

“Projetamos maior volume de vendas este ano e as demonstrações nos ajudam a divulgar as qualidades e diferenciais desse produto top de linha do nosso portfólio de ônibus”, ressaltou.

O chassi O 500 RSDD 8x2 de 4 eixos é indicado para carroçarias de até 14 ou 15 metros de comprimento, nas configurações Double Decker (ônibus de dois pisos com assentos para passageiros) e High Decker (piso superior com assentos e piso inferior exclusivo para bagagens).

Caminhões Mercedes-Benz asseguram versatilidade e produtividade no transporte de revestimentos para a construção.

Portfólio da Mercedes inclui modelos extrapesados das linhas Actros e Axor para interligação de indústrias com centros de distribuição

• Leves, médios e semipesados das famílias Accelo e Atego completam a logística de transporte até os pontos de venda e obras
• Top de linha da marca, o Actros é destaque na Expo Revestir em São Paulo
• Marca é a única fabricante de caminhões que estará no evento

Com amplo portfólio de caminhões, a Mercedes-Benz se destaca no setor da construção civil, acabamento e decoração pela oferta de soluções para todas as demandas dos fabricantes e do comércio. 

Os extrapesados das linhas Actros e Axor fazem a interligação entre as indústrias e os centros de distribuição. Já os leves, médios e semipesados das famílias Accelo e Atego completam a logística de transporte até os milhares de pontos de venda e locais de obras nas cidades.

“Os caminhões da nossa marca são reconhecidos no mercado pela versatilidade de aplicação. Os clientes encontram em nosso portfólio o modelo ideal para cada demanda, com diferentes opções de capacidade de carga, motores, cabinas e itens de tecnologia, conforto e segurança”, afirma Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. 

“Essa abrangência de soluções é essencial para o setor de revestimentos para construção, que se caracteriza por necessidades de transporte muito diversificadas”, acrescentou.

De acordo com o executivo, os modelos Mercedes-Benz se destacam no transporte e logística pela robustez e resistência nas operações severas, assegurando produtividade, e também pelo baixo consumo de combustível e reduzido custo operacional, contribuindo para a rentabilidade desejada pelos clientes.

Actros é atração na Expo Revestir, maior feira do setor

Top de linha da marca, a família Actros, representada pelo modelo 2546 6x2, é atração no estande da Mercedes-Benz na Expo Revestir, principal evento de soluções em acabamentos para a construção civil da América Latina, que será realizado de 12 a 15 de março no Transamerica Expo Center, em São Paulo.

A Mercedes-Benz é a única fabricante de caminhões a participar da feira, que é realizada pela ANFACER – Associação Nacional dos Fabricantes de Cerâmica para Revestimentos, Louças Sanitárias e Congêneres. Voltado a profissionais da arquitetura, construção, design e decoração, o evento terá mais de 200 expositores, com previsão de 63 mil visitantes, que virão de mais de 56 países.

Soluções da marca incluem uma ampla linha de peças e serviços

Durante o evento, a Mercedes-Benz divulgará as soluções de pré e de pós-venda que oferece aos clientes, como o sistema de gestão de frota e rastreamento Fleetboard, planos de manutenção, três linhas de peças de reposição (genuínas, remanufaturadas e Alliance), financiamentos do Banco Mercedes-Benz (CDC, BNDES Finame, Leasing e Leasing Operacional), atrativos planos do Consórcio Mercedes-Benz e ofertas da unidade de seminovos SelecTrucks. Esse abrangente portfólio de peças e serviços está disponível aos clientes por meio da Rede de Concessionários, presente em todos os estados do País.