Vendas mundiais em 2,5 milhões de unidades em um ano impactado pela crise sanitária. Com 17 modelos eletrificados[1] à venda. Três prêmios[2] de especialistas da indústria automobilística: Car of the Year, Autobest e IVOTY. Liderança em emissões de CO2 e em conformidade desde o primeiro dia com as metas europeias de 2020. Aumento das participações de mercado do Grupo no quarto trimestre em suas principais regiões, com um progresso significativo no Oriente Médio e na África.

“Em 2020, um ano marcado pela crise da COVID, nossas equipes em todo o mundo mostraram seu espírito combativo e continuaram a oferecer modelos limpos, seguros e acessíveis para nossos clientes para assegurar sua liberdade de movimento. Estar em conformidade em relação às metas europeias de CO2 desde o primeiro dia está na base de nosso compromisso ético. Antes de começar a nova jornada com a Stellantis, gostaria de parabenizar todas as equipes por essas conquistas”, afirmou Carlos Tavares, Presidente Mundial do Groupe PSA.

Uma liderança nos eletrificados, com uma suave e eficiente transição de motores a combustão interna para os elétricos

A ofensiva elétrica do Grupo continuou ao longo do ano, com todas as marcas agora oferecendo modelos elétricos plug-in híbridos ou totalmente elétricos. Hoje, o Groupe PSA oferece aos consumidores uma seleção de 171 modelos eletrificados.

Ao final de 2021, a gama eletrificada do Groupe PSA será de 23 modelos, com seis novos veículos eletrificados vindos durante o ano para suprir todas as necessidades dos consumidores para seu uso pessoal e profissional.

Simultaneamente, o Groupe PSA continuou a melhorar significativamente a eficiência de CO2 dos motores a combustão interna e dos veículos.

Atender às expectativas do cliente, desde os prêmios dos especialistas até o e-commerce contínuo

Em 2020, sete de nossos últimos lançamentos foram reconhecidos por especialistas automotivos com três prêmios globais, demonstrando que nossos produtos atendem às expectativas dos clientes.

Este ano de crise também foi uma oportunidade para desenvolver o e-commerce. Com uma média de 4 mil vendas por mês durante a segunda metade do ano, o Grupo já vendeu 40 mil veículos, incluindo todos os carros vendidos a funcionários e todos os Citroën Ami em três países da Europa. A meta do Grupo é atingir 100 mil vendas digitais na Europa até o final de 2021.


Europa: de volta ao crescimento [3] no quarto trimestre e focada na performance do CO2

Em 2020, o volume de vendas do Grupo se recuperou fortemente na segunda metade do ano
(+40% versus a primeira metade) e o Grupo retomou o crescimento no quarto trimestre com uma elevação em sua participação de mercado (+0,5 p.p. versus terceiro trimestre), com um aumento da Peugeot (+0,1 p.p. de ano a ano) e da DS Automobiles (+0,1 p.p. de ano a ano no mercado premium) e uma retomada da Opel-Vauxhall no quarto trimestre (+0,3 p.p. versus o quarto trimestre de 2019). O Grupo também conseguiu manter uma forte posição em seu principal mercado, com a França elevando levemente sua participação de mercado em 2020 (+0,14 p.p.).

O Grupo continuou focado na performance de CO2 e atingiu as metas europeias em 2020, como havia se comprometido. Cumpriu os seus objetivos de CO2 tanto na otimização de gamas em termos de emissões de motores a combustão interna como no crescimento dos volumes de veículos elétricos leves (uma clara aceleração, com 120 mil registros em 2020).

Oriente Médio e África: forte ofensiva comercial
A participação de mercado do Groupe PSA no Oriente Médio e na África elevou-se em 2,1 p.p., chegando a 7,2%. Em um mercado que caiu 14%, as entregas regionais aumentaram 21% versus 2019 e atingiram mais de 201 mil unidades. Avanços ocorreram em vários países, entre os quais Egito (+3,8 p.p.), Turquia (+1,4 p.p.) e Marrocos (+0,7 p.p.). A cobertura de negócios regionais foi estendida para impulsionar as vendas com novos importadores no CCG (Conselho de Cooperação do Golfo) e em países subsaarianos.

O ano de 2020 testemunhou uma evolução industrial significativa na base do Groupe PSA na região, com a duplicação da capacidade de produção da fábrica de Kenitra e com o lançamento da produção do Citroën Ami.

China: crescimento das vendas mensais desde setembro, depois de um desafiador primeiro semestre

Depois de um primeiro semestre desafiador, as vendas começaram a crescer mensalmente de setembro em diante e, em dezembro de 2020, chegaram aos mesmos níveis de dezembro de 2019.

O novo modelo de negócios da DS na China está em vigor com uma subsidiária integral focada em veículos importados ou produzidos localmente. Planeja-se lançar o DS 9 no primeiro semestre de 2021.

América Latina: enfrentando a crise com resiliência
Os mercados da América Latina [4] foram duramente atingidos pela crise do coronavírus durante o ano (com quedas variando entre 27% a 31% versus 2019), mas o Groupe PSA teve um forte processo de recuperação, atingindo uma participação de mercado maior no quarto trimestre de 2020 do que no mesmo período de 2019: 2,5% versus 2,3%.

Na Argentina, sua participação de mercado aumentou de 10,1% em 2019 para 10,5% em 2020, apoiada por lançamentos como o Novo Peugeot 208 - produzido localmente (Palomar) sobre a plataforma de última geração CMP – e pelo Citroën C5 Aircross. A picape de uma tonelada Nova Peugeot Landtrek foi lançada no segundo semestre de 2020 no México, onde a participação de mercado do Grupo está agora acima de 1% pela primeira vez na história.

Índia & Ásia-Pacífico: elevação na participação de mercado do Grupo
A participação de mercado do Groupe PSA melhorou na região em 2020, apesar da queda em suas vendas em 6,6%, superando um mercado em queda de 18,3% em comparação a 2019.

As três marcas do Groupe PSA ainda são bem-sucedidas no Japão, notavelmente com os lançamentos recentes do Citroën Berlingo, Peugeot 208, 2008 e e-2008, DS3 CROSSBACK e DS3 CROSSBACK E-TENSE.

Na Índia, a introdução da marca Citroën é esperada para o primeiro semestre de 2021 com o Citroën C5 Aircross SUV, e será seguida por novos e disruptivos modelos projetados localmente.

Eurásia: participações de mercado em alta
Enquanto a performance na região [5] foi afetada pela crise do coronavírus, as vendas do Grupo aumentaram, e sua participação de mercado subiu 0,2 p.p. (de 0,7% para 0,9%), particularmente nos dois principais países - Rússia e Ucrânia – respectivamente em 0,1 p.p. (para 0,5%) e 2,2 p.p. (para 8,5%).

Todas as marcas - Peugeot, Citroën, DS Automobiles e Opel – contribuíram para esta performance, especialmente na Ucrânia. O recente relançamento da marca Opel na Rússia está em andamento de modo positivo pelo primeiro ano completo.

Tabelas em anexo

[1] DS 3 CROSSBACK E-TENSE, Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Opel/ Vauxhall Corsa-e, Peugeot e-Traveller/e-Expert, Citroën ë-SpaceTourer/ë-Jumpy, Opel Zafira-e Life/Vauxhall Vivaro-e Life, Citroën ë-C4, Opel/ Vauxhall Mokka-e, Citroën AMI,
DS 7 CROSSBACK E-TENSE e E-TENSE 4x4, Peugeot 3008 Hybrid e Hybrid4, Peugeot 508 Hybrid, Peugeot 508 SW Hybrid, Opel/Vauxhall Grandland X Hybrid e Hybrid4, Citroën C5 Aircross Hybrid, DS 9 E-TENSE 4x4.

[2] Dois prêmios ‘Autobest’ (Citroën Ami, Opel/Vauxhall Corsa); ‘Car Of The Year 2020’ para o Peugeot 208 e ‘International Van of the Year’ (IVOTY) para a nova geração das vans compactas totalmente elétricas (Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy, Opel Vivaro-e e Vauxhall Vivaro-e).

[3] Crescimento versus o trimestre anterior.

[4] Argentina, Brasil, México e Chile.

[5] Rússia, Ucrânia, Belarus e Cazaquistão.

Rossi & Zorzanello e Festuris recebem certificações de biossegurança

Diante da pandemia que enfrentamos, empreendimentos seguros e responsáveis recebem uma maior confiança de seus clientes. E desde que fomos atingidos pelo Covid-19, buscamos tocar a nossa empresa e realizar nossos eventos com toda a responsabilidade que o momento exige. Entendemos que saúde e economia devem caminhar lado a lado.

E hoje com muita satisfação, podemos dizer que recebemos três certificações de biossegurança e turismo responsável, sendo duas internacionais e uma nacional. Reconhecimento este que chancela os protocolos sanitários adotados pela Rossi & Zorzanello e pelo Festuris Gramado.

Entre as certificações está o Safe Travels (WTTC), o Selo Covid Free (IBES International) e o Selo Turismo Responsável, Limpo e Seguro (Ministério do Turismo do Brasil). Agradecemos o reconhecimento e renovamos o nosso compromisso com a segurança e saúde de todos!

Volkswagen do Brasil anuncia promoções na área de comunicação. • Fabiano Severo é promovido a gerente da área de Comunicação de Produto SAM. • Michel Escanhola é promovido a especialista de Comunicação Digital

 

São Bernardo do Campo, 22 de janeiro de 2021 - A Volkswagen do Brasil anuncia duas promoções na diretoria de Assuntos Corporativos e Relações com a Imprensa Região América do Sul (SAM). Fabiano Severo foi promovido a gerente de Comunicação de Produto SAM, reportando-se à Priscilla Cortezze, diretora da área, e Michel Escanhola, para especialista de Comunicação Digital, reportando-se ao Fernando Campoi, gerente de Comunicação Corporativa e Comunicação Interna. 

“Fico muito feliz em iniciar o ano de 2021 com esta boa notícia para o nosso time, que vem fazendo um trabalho brilhante, com muita inovação, num ano em que a comunicação foi ainda mais fundamental para os negócios. Um dos grandes projetos foi sem dúvida o lançamento 100% digital do VW Nivus, um marco na nossa história. Tenho muito orgulho do time que construímos e dos resultados que estamos alcançando juntos”, declara Priscilla.

Fabiano Severo esteve à frente do projeto de lançamento do Nivus com lives que atingiram mais de 150 mil pessoas em cerca de 60 países; liderou ainda a criação do Estúdio VW, novo espaço criado para os eventos virtuais da empresa. Nas suas novas atribuições como gerente de Comunicação de Produto SAM está a coordenação do lançamento do Nivus para países da América Latina. Profissional com mais de 15 anos de experiência no setor, ingressou na Volkswagen do Brasil em 2011 como especialista de Comunicação de Produto. Em 2018, mudou-se para a Alemanha para trabalhar na sede do Grupo Volkswagen em Wolfsburg, na Comunicação Global de Produto, retornando em 2019 como supervisor da área de Comunicação de Produto.

Michel Escanhola coordenou a estratégia de comunicação para o lançamento mundial do VW Play e é um dos responsáveis por expandir o relacionamento com influenciadores digitais e novas tecnologias. Participou do desenvolvimento do portal e App VW News voltado aos formadores de opinião e imprensa. Também com mais de 15 anos de experiência no setor automotivo, Michel Escanhola está há nove anos na Volkswagen e acumula grande experiência como assessor de Comunicação de Produto. 

Há dois anos migrou para a área de Comunicação Digital, na qual se especializou participando de seminários de tecnologia e realizando cursos no Google e na Aberje, onde concluiu o programa avançado em Gestão da Comunicação Digital. Nas suas novas atribuições como especialista de Comunicação Digital está a ampliação da presença da Volkswagen em portais de tecnologia e inovação não especializados em veículos.

Audi do Brasil estreia loja de peças de reposição e acessórios no Mercado Livre. · Clientes terão acesso a uma maior oferta de peças e acessórios para veículos novos e seminovos. · Compra pelo Mercado Livre garante facilidade de pagamento em até 12 parcelas

A Audi do Brasil ljá tem em funcionamento a sua loja oficial de peças e acessórios genuínos no Mercado Livre, uma das maiores plataformas de e-commerce do País. A ação pioneira e inédita no segmento premium para peças de reposição permitirá uma maior facilidade de acesso a um enorme acervo de produtos para a linha de carros novos e também para veículos mais antigos da marca.


A loja oficial estreia com uma robusta oferta de itens disponíveis para compra dos clientes, como pastilhas e discos de freio, palhetas do limpador do para-brisa, filtros de óleo, filtro de ar-condicionado e filtro de combustível, dentre outros itens procurados nas concessionárias responsáveis pelo acervo e distribuição inicial dos produtos.

Além das peças, a loja virtual contará também com toda a gama de acessórios genuínos da Audi: rack de teto, tapetes de porta-malas, tapetes de borracha, Audi Beam e rodas são alguns dos itens que serão oferecidos na plataforma que contará com o estoque a pronta entrega da rede de concessionárias da marca em todo o Brasil.


“Com esta parceria com o Mercado Livre conseguimos oferecer aos nossos clientes um volume de peças maior, capaz de atender também veículos mais antigos da marca, com alcance, facilidade e capilaridade que o parceiro possui devido ao seu expertise no mercado logístico virtual”, afirma José Sétimo Spini, diretor de pós- vendas da Audi do Brasil.

A parceria com o Mercado Livre ainda dará aos clientes a possibilidade de parcelar a compra de peças sem juros e com frete grátis.

Link para loja virtual: https://loja.mercadolivre.com.br/audi

Coluna Minas Turismo Gerais

Coluna Minas Turismo Gerais 

Jornalista Sérgio Moreira 

Expectativa de um recomeço no turismo

 

O ano passado, tem de ficar no passado, o 2020 foi um dos mais trágicos da história do turismo, o setor mais afetado no mundo pela pandemia do Covid 19, o coronavírus abriu um buraco enorme na economia das empresas em todos os setores do turismo, hotelaria, companhias aéreas, agências e operadoras de turismo, restaurantes, bares, empresas de transporte rodoviário, todos os setores da economia global, em todos os cinco continentes. O calendário brasileiro contabiliza, há quase um ano, a chegada da Covid-19 em seu território verde e amarelo. Desde março do ano passado, a luta contra esse inimigo invisível é constante e intensa.

Dentro da área econômica, muitos setores sofreram com a infecção viral, contudo, o início de 2021 trouxe boas notícias para a possibilidade de um recomeço. 

Ainda que a retomada seja lenta, o volume de receitas do segmento de serviços trouxe resultados positivos: houve o crescimento de 2,6% na comparação entre os meses de outubro e novembro de 2020.

As informações foram divulgadas no dia 13 de janeiro deste ano pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE), por meio da Pesquisa Mensal de Serviços (PMS). Após uma retração de 19% entre março e maio do ano passado, o segmento comemora o sexto mês consecutivo de um avanço no volume de receitas.

No que diz respeito ao turismo, ainda há um longo caminho para se percorrer. Não é de hoje que os dados apontam que o setor é o mais afetado dentro da crise provocada pelo coronavírus. Apesar de contabilizar, igualmente, esse crescimento de receitas ao longo dos últimos meses, ainda nos encontramos 30% abaixo do nível verificado antes da pandemia.

Segundo a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), acumulamos um déficit de R$ 261,3 bilhões desde março, sendo o equivalente a quatro meses de faturamento do segmento. Hoje em dia, estamos operando com 42% da capacidade mensal de geração de receitas. Isso desencadeou a perda de 437,9 mil postos formais de trabalho. Sem dúvidas, é uma tragédia que buscamos reverter.

Apesar dos percentuais negativos, o trade recebeu uma boa notícia recentemente, foi disponibilizado um investimento de R$ 8,3 milhões para 16 estados e o Distrito Federal. A iniciativa partiu do Ministério do Turismo que, com a medida, busca apoiar a reconstrução de campanhas promocionais, tanto de rotas turísticas quanto de produtos regionais, com foco no turismo interno e de curta distância – que tende a ser uma das tendências mundiais para os próximos anos. 

O apoio financeiro não isenta a necessidade de manter as regras de biossegurança para garantir a proteção dos turistas e, claro, dos trabalhadores do segmento. Na verdade, apenas reforça a importância de manter os protocolos em dia para que continuemos as nossas atividades de forma segura e responsável.

É válido ressaltar que a retomada de grande parte dos negócios turísticos ainda depende de alguns pontos específicos que devem ser discutidos pelo governo o quanto antes. Para esse primeiro trimestre, por exemplo, é fundamental que haja a postergação do Programa de Refinanciamento de Dívidas (REFIS), que voltaram a ser cobrados.
 
A fé e esperança de dias melhores virão. O segmento que, em 2018, respondeu por 8,1% do Produto Interno Bruto (PIB) do país, sendo o equivalente a US$ 152,5 bilhões, sofreu um tsunami inesperado com a pandemia. 

Todos os setores tiveram demissões em grande escala e que impactaram significativamente o corona vírus segmento. O ano de 2021 inicia e a esperança com as vacinas estão dando novo âmbito para o normal voltar a ser normal em todos os setores, assim seja!

As cidades  históricas atraem pelas construções barrocas e as belas montanhas

Traveller Review Awards 2021 incluiu, pela primeira vez, uma localidade brasileira na lista, que é feita anualmente

Minas Gerais foi considerada pelo Traveller Review Awards 2021, promovido pela empresa Booking.com, como uma das dez regiões mais acolhedores de todo o planeta. É a única parte do Brasil citada no ranking da empresa. 

O resultado ocorre devido às boas avaliações feitas por viajantes na plataforma, que consideraram os destinos históricos e a culinária única no mundo como uma das melhores experiências do globo. É a primeira vez que uma região do Brasil é contemplada no prêmio, realizado anualmente.  Top 10 do ranking: Taitung County (Taiwan);Prešovský kraj (Eslováquia);Oberösterreich (Áustria),Tasmânia (Austrália),Canterbury (Nova Zelândia),Nova Scotia (Canadá),Chubut (Argentina),O'Higgins (Chile),Iowa (Estados Unidos) e Minas Gerais (Brasil)

A região do lago de Furnas abrange mais de 40 municípios, é o “mar de Minas”

Visite Belo Horizonte Edição Brasil

O projeto Visite Belo Horizonte - edição Brasil terá sua quinta edição realizada nos dias 28 a 30 de janeiro, com o objetivo de ampliar a oferta de eventos e negócios na capital mineira e promover o networking do setor, demonstrando todo o potencial belo-horizontino e a hospitalidade mineira. 

Com caráter agregador, o projeto envolve várias instituições e parceiros locais, fomentando a economia e a gastronomia criativa da cidade. Belo Horizonte, com o reconhecimento pela UNESCO como Cidade Criativa da Gastronomia, se destaca ainda mais por seu empreendedorismo, movimento, cozinha excepcional, herança cultural privilegiada, aquele famoso “jeito mineiro de ser”. Tudo isso é traduzido no Visite, que acontecerá de forma virtual, com o mesmo objetivo em que foi criado de promover o turismo na capital mineira. 

Como nas edições anteriores, o projeto é aberto ao público em geral e também direcionado a quinze convidados estratégicos elencados pelo BHC&VB. Em uma inovação dessa edição, os convidados serão agentes de viagens e organizadores de eventos das principais capitais do Brasil. O evento tem sua abertura no dia 28/01, com fala do presidente do BHC&VB, Sr. Jair Aguiar. Nesse encontro serão apresentados a BH Airport, o Sesc Venda Nova, o  Minas Tênis Clube, o Mineirão e o Museu do Futebol. No mesmo dia, às 16h, será a apresentação do Complexo da Pampulha, Circuito Liberdade, Cine Theatro Brasil, Centro Cultural Itamar Franco, Palácio das Artes e Serraria Souza Pinto. Será feita às 18h a Cozinha Show com Edson Puiati, no Mercado Central e apresentação dos Restaurantes de Belo Horizonte. 

No dia 29/01, as atividades começam às 14h, com as apresentações do Actuall Hotel, Expominas BH, Minascentro e Catharina. No mesmo dia será feita as apresentações das feiras e eventos realizados em Belo Horizonte: Expocachaca, Superminas, Exposibram, Feira Nacional do Artesanato, Festival do Queijo Minas Artesanal e Cavalo Mangalarga Marchador. Já os hotéis terão o horário das 18 horas reservado para as suas apresentações. No dia 30, os participantes terão acesso a um conteúdo inédito. Além do público em geral, serão convidados todos os participantes das edições anteriores do VISITE BELO HORIZONTE. 

Segundo Jair Aguiar Neto, presidente do Belo Horizonte Convention&Visitors Bureau, o Visite Belo Horizonte já está se tornando um evento tradicional para atrair demanda turística qualificada para a cidade, através da visita de grandes realizadores de eventos do Brasil. “Diante da impossibilidade trazê-los presencialmente devido a pandemia, que ainda estamos vivenciando, vamos transpor as montanhas que nos cercam e levar Belo horizonte até eles utilizando o meio virtual. Essa edição online já é um sucesso, pois permitirá que mais pessoas tenham acesso a essa experiência e vejam como somos uma excelente escolha como destino de eventos”, afirma. 

Para Hernani Castro, secretário executivo do Belo Horizonte Convention&Visitors Bureau, esse é um importante projeto para fomentar o destino BH e seus arredores, com objetivo de captar eventos e projetos. “As quatro primeiras edições cumpriram sua missão e estamos bastante satisfeitos com o retorno. Vamos apresentar BH com seus atrativos, locais para realização de eventos, toda nossa estrutura, hotéis, restaurantes, parques e museus”, comenta. O Visite Belo Horizonte é realizado pelo Belo Horizonte Convention&Visitors Bureau, gestão da Espaço Ampliar e patrocínio da Prefeitura de Belo Horizonte, através da Belotur. Todas as transmissões das lives serão no Facebook: https://www.facebook.com/BeloHorizonteCVB. A programação completa está no site http://www.eventovisitebelohorizonte.com.br/

Praça da Liberdade, onde BH começou em 1897

A capital mineira se destaca pela gastronomia, pelos seus bares, pela sua cultura, museus e claro, pelo Conjunto Arquitetônico da Pampulha. Projetado por Oscar Niemeyer sob encomenda do ex-presidente Juscelino Kubitscheck, quando este foi prefeito de BH na década de 1940. Em 2016, a Pampulha se tornou Patrimônio Cultural da Humanidade pela UNESCO e é um passeio indispensável para quem visita Belo Horizonte. Ali se encontra o Museu de Arte Moderna, projetado originalmente para ser um cassino, a inusitada Igreja de São Francisco, a Casa Kubitscheck e a Casa do Baile. Ainda formam o conjunto de atrativos o Ginásio Mineirinho e o Estádio Mineirão, além do Parque Ecológico da Pampulha. Outra grande atração da cidade é o Circuito Cultural da Praça da Liberdade, que reúne alguns dos principais museus e espaços multiculturais da cidade, todos com entrada gratuita. E outro passeio sensacional é no Mercado Central de Belo Horizonte, eleito um dos três melhores do mundo com aromas e sabores de Minas Gerais, além de artesanato e vários artigos de produtores locais.

BH Capital Mundial dos Bares

Belo Horizonte é conhecida nacionalmente e até internacionalmente como a capital dos bares e restaurantes. Segundo dados da Prefeitura,do IBGE e Abrasel, a cidade tem mais de 90.000 bares cadastrados. É a maior média nacional, cerca de um bar para cada 170 habitantes.

A região Centro-Sul é a que abriga o maior número de bares, mas, não se pode esquecer dos tradicionais bairros como o Santa Tereza, onde fica o Clube da Esquina, que nasceu lá nos anos 60. Os bares em Belo Horizonte já fazem parte da rota turística, valorizada por festivais como o Comida de Boteco, Botecar, entre outros.

Minas Gerais: destino para diversas práticas religiosas e espirituais

Diversas igrejas pelo interior mineiro

21 de janeiro é Dia Mundial da Religião, uma data simbólica para Minas Gerais. O estado, reconhecido por seu rico patrimônio cultural e histórico, é frequentemente lembrado pelas centenas de igrejas católicas dos mais variados estilos arquitetônicos. No entanto, Minas tem uma grande oferta que vai muito além: há um universo de atrativos para quem está em busca de autoconhecimento e conexão com crenças, relacionas ou não a vivências religiosas.

 Para os católicos, além das igrejas de cidades históricas, as opções de visita são os santuários: Santuário do Bom Jesus de Matosinhos, em Congonhas, região Central de Minas Gerais; Santuário do Caraça, em Santa Bárbara, também na região Central; Santuário Nossa Senhora da Piedade, em Caeté, na região metropolitana de Belo Horizonte; Santuário de Nhá Chica, em Baependi, Sul do Estado, e Santuário de Campos Altos, em Campos Altos, no Alto Paranaíba.

Já para os praticantes da doutrina espírita, os municípios de Uberaba, no Triângulo Mineiro, e Pedro Leopoldo, na região metropolitana, oferecem roteiros que contam a história e trajetória de Francisco Cândido Xavier, mais conhecido como Chico Xavier, médium e um dos mais importantes exponenciais do Espiritismo no Brasil.

Serra da Piedade, está a menor Basílica do mundo

Os evangélicos dispostos a praticar o turismo religioso têm Belo Horizonte e região metropolitana como rota: na Grande BH encontram-se os maiores templos da religião, com a realização de grandes festivais gospel durante todo o ano.

Igreja São José, no centro de BH, foi criada paróquia em 1900, teve sua 

pedra fundamental lançada dois anos depois e finalização de parte de sua estrutura em 1904

A capital mineira também pode ser destino para quem quiser conhecer um pouco mais sobre as religiões afro-brasileiras: são mais de 350 terreiros de candomblé e Umbanda em Belo Horizonte. Os judeus e judias também encontram, em Belo Horizonte, cerca de 10 instituições relacionadas à comunidade judaica.

Famosa por suas águas terapêuticas, São Lourenço também pode ser o destino de quem procura se aprofundar em Eubiose, sociedade de estudos ocultistas fundada no município. Já São Tomé das Letras é uma cidade muito procurada para uma maior conexão com a natureza e com a espiritualidade por ser considerada um dos sete pontos energéticos do Planeta Terra.

Airuroca, município também na região Sul de Minas Gerais, é destino frequente de quem decide fazer retiros espirituais e terapias holísticas, por também oferecer múltiplas possibilidades de conexão com a natureza.

Acesse www.minasgerais.com.br e descubra outras alternativas para o turismo religioso e outros tipos de passeios por Minas Gerais.

FELIZ 2021, que nosso fé e esperança seja renovada, dias melhores dias virão, grande abraço!

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                                         sergio51moreira@bol.com.br

@sergiomoreira63

BMW Motorrad International GS Trophy de 2022 no Sudeste da Europa: Bem-vindos à Albânia. BMW Motorrad International GS Trophy de 2022 no Sudeste da Europa: Bem-vindos à Albânia

 

São Paulo, 22 de janeiro de 2021 — A BMW Motorrad acaba de anunciar que o próximo International GS Trophy será realizado na Albânia - e, portanto, em um dos últimos paraísos off-road ainda praticamente intocados na Europa.

As nações participantes anseiam por dias emocionantes, mas também de trabalho intenso, enquanto organizam as etapas classificatórias e selecionam suas equipes para esta exclusiva competição de muita aventura. 22 equipes internacionais e, pela primeira vez, 6 equipes femininas internacionais, serão selecionadas nos próximos meses.

Como explica Ralf Rodepeter, Diretor de Marca e Produto da BMW Motorrad, a Albânia oferecerá ambientes e experiências de pilotagem completamente diferentes aos pilotos de GS classificados: “Depois da Tunísia, África do Sul, Patagônia, Canadá, Tailândia, Mongólia e, mais recentemente, a Nova Zelândia, a BMW Motorrad mais uma vez procurou um local que oferecesse a perfeita “topografia para GS”. São necessários muitos quilômetros em terrenos off-road, com perfis de rota exigentes e muitas incógnitas. A Albânia oferece as condições ideais. Paisagens variadas com altas montanhas, planaltos, florestas fechadas, praias ao longo da costa do Adriático, fantásticos leitos de rios para cruzar e profundos lagos de montanha oferecem o cenário perfeito para o que acreditamos ser um das mais emocionantes competições realizadas do GS Trophy!

Esse ano, estão confirmadas etapas classificatórias no Brasil.

Confira abaixo todos os países que terão eventos classificatórios para o International GS Trophy 2022 - Sudeste da Europa:

África do Sul

Alemanha

América Latina

Brasil
China

Coréia do Sul

EUA

França

Holanda

Índia

Japão

México

Reino Unido

Rússia

Sudeste da Ásia

Uma equipe já pode contar com sua participação no International GS Trophy 2022. O Chinese Team 2020 já está com sua presença confirmada porque não pôde participar na Nova Zelândia devido às restrições decorrentes do COVID-19 em vigor na época.

Sobre o International GS Trophy

O International GS Trophy é um evento que celebra o “espírito” dos lendários modelos BMW GS. Ele oferece tudo aquilo para o qual a moto GS foi criada: diversão, aventura e desafios. O Southeast Europe Event 2022 é a oitava edição do International GS Trophy. As edições anteriores foram realizadas em 2020 na Oceania (Nova Zelândia), em 2018 na Ásia Central (Mongólia), em 2016 no Sudeste Asiático (Tailândia), em 2014 na América do Norte (Canadá), em 2012 na América do Sul (Chile, Argentina), em 2010 na África do Sul (África do Sul, Suazilândia, Moçambique) e em 2008 na África do Norte (Tunísia).

Na edição atual, 22 equipes competem com 60 pilotos de todo o mundo. Os pilotos são acompanhados por GS Trophy Marshals, representantes da mídia, médicos, patrocinadores, bem como por uma equipe de fotografia e filmagem.

O International GS Trophy não é uma corrida, mas uma competição de equipes na qual uma seleção internacional de entusiastas off-road competem juntos em várias etapas especiais. O evento não é todo projetado exclusivamente com testes de pilotagem. Também inclui conhecimento e trabalho em equipe. Como os competidores passam muito tempo juntos essa aventura também promove um sentimento de união e parceria. Não é raro surgirem amizades que duram a vida toda. Desta forma, o GS Trophy conecta pessoas, culturas e motociclistas de todo o mundo - assim como fazem nossas motocicletas GS.

Com base na experiência em eventos anteriores do GS Trophy, a equipe de maior sucesso será aquela que melhor se preparar, tiver o melhor trabalho em equipe e pilotar com mais habilidade, enquanto todos se divertem muito e aproveitam o grande sentimento de camaradagem internacional.

Faça parte disso tudo!

Nos próximos comunicados de imprensa, a BMW Motorrad fornecerá detalhes das motocicletas GS que serão utilizadas, os equipamentos que ajudarão os participantes a dominar o evento e mais informações sobre os países participantes e as equipes selecionadas. A BMW Motorrad oferecerá uma experiência de mídia multicanal durante o evento, cujos detalhes serão publicados em breve. Isso incluirá postagens em mídias sociais e mensagens regulares por escrito, bem como resumos de vídeo gravados e editados profissionalmente para todos os dias.

Por enquanto, você pode saber mais sobre o evento e as equipes no site dedicado gstrophy.com.

Logo após o término do BMW Motorrad International GS Trophy 2022 - Sudeste da Europa, a BMW Motorrad oferecerá mais uma vez os passeios “Follow the Trails”, onde os clientes podem seguir os passos da competição em motocicletas GS Trophy originais.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad do Brasil, acesse: www.bmw-motorrad.com.br

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RTV Silicone Black de alta performance para aplicação em válvulas, coletores de admissão, bombas d'água, termostatos, cilindros chega ao mercado

A importadora DRL Trade traz para o Brasil o Boost RTV Silicone Black, um formador de juntas de alta temperatura resistente a óleos, água aditivada com glicóis, graxas e fluidos em geral.

O novo Boost RTV Silicone Black possui alta flexibilidade e resistência à temperatura, mantendo-se estável em trabalhos até 315^oC, com picos de até 343^oC e resistente também à água, óleo e anticongelantes. Ele seca e sela como uma junta, curando totalmente entre 18 e 24h após sua aplicação. Possui baixo odor e não é corrosivo.

Suas principais aplicações são em tampas de distribuição e de válvulas, caixas de câmbio, termostatos, cilindros, tampas de cárter, coletores de admissão, bombas d'água, flanges de cubo de rodas, sensores de temperatura, flanges do carburador.

Para utilizar o produto, a superfície precisa estar bem limpa e seca, livre de qualquer tipo de óleo ou gordura. Aplicar então uma camada uniforme sobre a superfície e aguardar de 8 a 12 minutos para a formação da camada de silicone. Montar as partes, removendo qualquer excesso. A empresa alerta que é necessária a espera do período para um melhor desempenho e aproveitamento.

"Nosso objetivo trazendo o Boost RTV Silicone Black para o Brasil é oferecer mais uma opção para o reparador, com excelente qualidade e desempenho com uma relação custo-benefício bastante competitiva.", explica Lucas Rezende, CBO – Chief Brand Officer, Diretor de Marca. "Temos certeza que será um produto muito bem aceito e utilizado por todos e em breve, teremos mais novidades chegando para completar ainda mais a linha.", finaliza Rezende.

O Boost RTV Silicone Black possui preço competitivo e sua embalagem possui 105g, maior do que de outras marcas encontradas no mercado. Pode ser adquirido nas principais lojas de autopeças do País ou ainda através da loja oficial da marca no Mercado Livre.

Para mais informações ou dúvidas, basta ligar ou mandar mensagem para (31) 98785-7615 / (31) 9880-4464 ou enviar e-mail para vendasml@drltrade.com.br. A empresa também possui rede social para ajudar no atendimento aos clientes no Instagram www.instagram.com.br/boost_brasil

Texto: Paula Skoretzky / PSC Comunicação

Foto: Divulgação

Rodofama Transportes opta pelos benefícios do IVECO Hi-Way na expansão da frota 22 unidades do modelo 6X2 de 440cv transportarão cargas líquidas para a empresa gaúcha que completa 30 anos

 

    Foto: Sidnei Schirmer

No ano em que completa três décadas de operação, a Rodofama Transportes, de Nova Santa Rita (RS), investiu na modernização da frota para o transporte de derivados de petróleo e adquiriu 22 IVECO Hi-Ways 6X2 de 440cv. A empresa tem aproximadamente 100 caminhões que rodam por todo território nacional. 

A venda representa mais um resultado positivo para a IVECO, que registrou crescimento no segmento de cargas. “Em 2020 crescemos 30% nas vendas em relação a 2019. A Rodofama, e outros parceiros de grande porte, ‘chancelam’ a qualidade do Hi-Way e a expansão da marca de forma sustentável”, diz Ricardo Barion, diretor Comercial da IVECO. 

A concessionária IVECO Mattana foi parte fundamental da negociação que envolveu o Consórcio IVECO e o Banco CNH Industrial. A instituição conta com uma equipe altamente qualificada e oferece as melhores opções e possibilidades para os clientes na hora de financiar veículos comerciais, garantindo menos burocracia, mais facilidade e agilidade na obtenção de crédito. Para o lote de caminhões, também foi adquirido o Plano de Manutenção IVECO.

“Nós da Rodofama Transportes acreditamos em parceria e, com a Mattana e a IVECO, formamos um grande vínculo de confiança e credibilidade. Renovamos nossa frota com veículos de qualidade e segurança além de um ótimo desempenho para nossos colaboradores usufruírem. Seguimos nosso slogan - vamos além do transporte, nosso destino é fazer história”, afirma Bárbara de Almeida, diretora financeira da Rodofama.

Barion destaca que os investimentos da marca para ter um portfólio completo, dos leves aos extrapesados, e na expansão da rede de concessionárias, com 77 pontos de atendimento no Brasil, transmitem a mensagem ao mercado que a montadora trabalha para atender os clientes de diversas operações do transporte, de norte a sul do país. 

Hi-Way 

A linha Hi-Way, lançada em 2013, evoluiu a partir de pesquisas realizadas com os clientes da marca. A IVECO desenvolveu um pacote de melhorias técnicas que aumentou significativamente o torque e a economia de combustível dos modelos. Essas mudanças contemplaram a turbina, o coletor de escape, o volante do motor e o aumento da eficiência do sistema de arrefecimento, além da calibração geral de motor e caixa. Com o maior torque dos motores, o desempenho dos caminhões melhorou, permitindo, por exemplo, retomadas mais eficientes e resultando em menor tempo médio de viagem e maior produtividade. Além disso, para otimizar os custos operacionais em todas as condições de uso, o cliente tem a opção do "modo econômico", acionado por meio da tecla ECO no painel, contribuindo para um consumo de combustível mais otimizado.  

IVECO 

A IVECO é uma marca da CNH Industrial N.V., líder mundial em Bens de Capital listados na Bolsa de Nova York (NYSE: CNHI) e no Mercato Telematico Azionario da Borsa Italiana (MI: CNHI). A IVECO projeta, fabrica e comercializa uma ampla gama de veículos comerciais leves, médios e pesados, caminhões fora-de-estrada e veículos para aplicações como missões off-road. O portfólio de produtos da montadora no Brasil inclui modelos das linhas Daily, Tector, Hi-Road e Hi-Way. A IVECO emprega cerca de 21 mil pessoas em todo o mundo. Gerencia locais de produção em sete países da Europa, Ásia, África, Oceania e América Latina, onde produz veículos com as mais avançadas tecnologias. 4.200 pontos de atendimento, em mais de 160 países, garantem o suporte técnico sempre que um veículo da IVECO está em operação. 

Para mais informações da IVECO, visite www.IVECO.com.br

Para mais informações da CNH Industrial, visite: www.cnhindustrial.com 

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon 

Nº 1.133 — 19/1/21

 

VOLKSWAGEN DEVE PRODUZIR PARA FORD AQUI

 

A poeira ainda não baixou sobre a retirada da Ford como produtor de veículos no Brasil. Além das implicações econômicas e políticas, é natural que surjam notícias de todos os lados. O fervor dos acontecimentos chegou ao ponto de sugerir que os empregados da fábrica de Taubaté, SP pudessem formar uma espécie de cooperativa para administrar as instalações. Obviamente, isso não acontecerá, pois sem mercado não há para quem vender a produção.

O governo da Bahia correu para bater às portas da embaixada chinesa, em Brasília, na esperança de que algum fabricante do país asiático pudesse assumir ou comprar a fábrica de Camaçari. O presidente da CAOA, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, também disse que “com alguma ajuda” teria interesse na fábrica baiana. Esta tem capacidade até 300.000 veículos por ano, incluindo a unidade de motores 1-litro local.

A Ford tem ativos fabris no Brasil difíceis de vender. No entanto, a possibilidade de a marca encolher e apenas importar produtos da Argentina, Uruguai, China, EUA e Canadá não deve ser o cenário definitivo. Depois de reservar US$ 4,5 bilhões (R$ 23 bilhões) para enfrentar todas as indenizações e despesas, daqui a quatro ou cinco anos poderá voltar a produzir no Brasil. Mas não com fábrica própria. Nada de produto com baixo valor agregado, alto índice de localização das peças ou sem rentabilidade.

Hoje VW e Ford já têm acerto de colaboração envolvendo picapes médias, furgões e novas tecnologias. Na Europa, a Ford lançará um modelo elétrico a partir da arquitetura modular MEB da VW que deu origem ao ID.3, ID.4 e outros ainda virão. Na África do Sul, a Ford produzirá as novas Ranger e Amarok.

Portanto, embora a Autolatina no Brasil e na Argentina, entre 1987 e 1996, não terminasse em troca de flores, as duas marcas voltarão a colaborar, industrialmente apenas, aqui.

Em meia década, porém, o País deve encontrar um rumo para melhorar o ambiente de negócios e fechar o tal manicômio tributário. Os incentivos, baseados em renúncias fiscais, prosperaram porque os impostos sobre automóveis são os mais altos do mundo. Governos nos três níveis querem tirar a sua parte e até aumentá-la, como aconteceu agora com o ICMS em São Paulo.

Quem sabe os políticos agora caiam na real.

 

STELLANTIS ESTREIA COM AMBIÇÕES CLARAS 

O presidente-executivo da Stellantis, resultante da fusão entre PSA e FCA, o português Carlos Tavares, de 62 anos, resumiu o mote da nova empresa nascida no último dia 16: “Excelência é melhor do que ser grande”.

Pragmático, ele já passou pela Renault, desentendeu-se com Carlos Ghosn, da aliança Renault_Nissan, foi para a PSA, equacionou seus problemas e liderou a compra da Opel/Vauxhall da GM, na Europa.

Tavares mostrou estar focado em manter todas as fábricas abertas em mais de 30 países, além dos 400.000 empregados do quarto maior grupo automobilístico do mundo. A missão, sem dúvida, será difícil, pois o grupo reúne 14 marcas. Além de cinco culturas automobilísticas diferentes: francesa, italiana, alemã, inglesa e americana.

Na sua primeira entrevista, ressaltou muitos desafios. Um deles é aumento de custos entre 20% e 40% que os governos, principalmente europeus, estão impondo às fabricantes em termos de eletrificação acelerada, emissões e segurança veiculares. Disse que dará atenção à mobilidade compartilhada, embora isso possa diminuir as vendas globais de veículos.

Apesar de não ter comentado diretamente, deixou a entender que menos carros vendidos são um desafio para manter a rentabilidade mínima e saudável de 7%, antes de impostos e amortizações.

Quanto à América do Sul, delegou ao italiano Antonio Filosa, executivo-chefe da ex-FCA, o comando de todas as operações da Stellantis no continente. Entre as decisões da nova administração na região estão a integração parcial (no primeiro momento) das redes de concessionárias Fiat e Peugeot/Citroën, além da utilização dos novos motores Fiat turbo flex em produtos das duas marcas francesas.

 

RENAULT FOCARÁ EM MODELOS RENTÁVEIS

A pandemia tem levado as marcas a cuidar ainda mais da saúde financeira. Luca De Meo assumiu o comando mundial da Renault há seis meses e anunciou agora seu plano “Renaulution”. Entre outras estratégias, ampliará arquiteturas integradas com a Nissan e atuação mais focada em rentabilidade do que em participação de mercado.

Como os grupos automobilísticos estã muito pressionados

Isso se aplica também ao Brasil e desde o ano passado a meta de alcançar 10% de participação deixou de ser a prioridade. Se a produção não for minimamente rentável, vendas diretas a locadoras e frotistas serão definitivamente afetadas.

A Renault lidera a venda de elétricos e híbridos na Europa e De Meo reafirmou essa prioridade. Em breve, a marca anunciará um novo ciclo de investimentos no Brasil. O que se sabe até agora: foco nos “andares” de cima do mercado, sinergias com a Nissan e motores turbo flex visando diminuição de consumo de combustíveis e emissões.

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Chevrolet Cruze ganha visual mais esportivo em nova versão do sedã. Novidade chega com grade e para-choque dianteiro até então exclusivos do modelo Sport6

São Caetano do Sul, 21 de janeiro de 2021 - A Chevrolet começa o ano com novidades na sua linha de veículos premium. A primeira delas é o retorno da versão LTZ para o Cruze. Nesta configuração, o sedã inova ao trazer rodas, grade e para-choque mais esportivos, além de um pacote de equipamentos realmente surpreendente para a categoria. O novo produto ficará posicionado entre as versões LT e Premier na gama, exatamente na faixa de preço mais buscada pelos clientes deste segmento.


Além do estilo frontal diferenciado, o Novo Cruze LTZ caracteriza-se pelas rodas aro 17 com acabamento especial, pelas lanternas com LED, pelo interior premium em tom escurecido, pela câmera de ré de alta definição e pela nova geração do Chevrolet MyLink com sistema de Wi-Fi nativo. O motor turbo de alto desempenho, a transmissão automática de seis marchas e o OnStar também estão presentes.


"Decidimos juntar as tecnologias mais valorizadas pelos clientes do sedã com o visual mais dinâmico até então exclusivo do modelo Sport6. Tudo isso somado a excelente dirigibilidade, segurança e sofisticação tão reconhecidas nesta plataforma. Com essa combinação, o Novo Cruze LTZ torna-se um reforço importante para potencializar a nossa presença na porção premium do mercado", diz Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto da GM América do Sul.


A versão LTZ é bastante conhecida na linha Chevrolet e fez muito sucesso nas gerações anteriores do Cruze. Agora o modelo volta com design atualizado, apelo mais esportivo e pacote de equipamentos ainda mais completo para acompanhar os novos anseios do consumidor que valoriza este tipo de veículo.

A versão intermediária do Novo Cruze vai estar disponível igualmente para o modelo Sport6, que, por sua vez, ganhará visual mais sofisticado na versão Premier - para acompanhar o acabamento mais exclusivo e requintado da configuração topo de linha do sedã.


"As mudanças têm como intuito gerar maior diferenciação entre as três versões do Cruze, reforçando a identidade de cada uma delas para atender as preferências dos diferentes perfis de consumidores. Com isso, passamos a ofertar o Cruze LT para quem busca um veículo premium com características mais tradicionais, o Cruze LTZ para quem busca um de apelo mais esportivo e o Cruze Premier como sinônimo de máxima sofisticação e requinte, nas duas opções de carroceria", explica Fioco.


Para o executivo, o lançamento destas novidades cerca de um ano após a chegada do novo modelo às lojas reforça o comprometimento que a empresa mantém com o estratégico segmento de automóveis de passeio premium na região.


Toda as novidades do Cruze e do Cruze Sport6 chegam à rede de concessionárias Chevrolet a partir de meados de fevereiro em sete opções de cores: Cinza Satin Steel, Branco Abalone, Vermelho Edible Berries, Preto Ouro Negro, Branco Summit, Azul Eclipse e Prata Switchblade.

Conheça os principais equipamentos de cada 

versão do Chevrolet Cruze e Cruze Sport6:

LT - motor turbo com injeção direta de combustível (até 153 cv e 24,5 kgfm), transmissão automática de seis velocidades com opção de troca manual de marchas "Active Select", direção elétrica progressiva, seis airbags, sistema de freios com ABS, sistema de distribuição de frenagem ("EBD") e assistência de frenagem de urgência ("PBA"), alerta de pressão dos pneus, indicador de nível de vida de óleo, controle de tração e estabilidade, sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, faróis e lanternas de neblina, regulagem de altura dos faróis, luz de condução diurna, assistente de partida em aclive, ar-condicionado com controle eletrônico de temperatura e sistema automático de recirculação, Chevrolet MyLink com tela de 7", Android Auto e Apple Car Play, sistema premium de áudio com 4 alto-falantes, 2 Tweeters, controlador de velocidade de cruzeiro, travas e vidros elétricos por comando remoto pela chave, sistema Stop/Start desabilitável, acabamento interno premium na cor "Jet Black", roda de liga leve aro 17", computador de bordo com três modos (informações gerais, viagem e consumo), sistema OnStar com myChevrolet App e Wi-Fi nativo.

LTZ - conteúdo da versão LT + roda com acabamento especial escurecido, grade e para-choque dianteiro exclusivos (sedã), MyLink com tela de 8" e navegador, lanternas em LED, câmera de ré de alta resolução, luz de condução diurna em LED, sistema de ignição do motor e abertura da travas das portas por botão via reconhecimento da chave presencial, sensor de estacionamento dianteiro, friso cromado na base das janelas e maçanetas laterais, computador de bordo com tela colorida de cinco modos (informações gerais, de áudio, de telefone, de navegação, configurações do veículo), retrovisor com rebatimento elétrico e teto solar (Sport6).

Premier - conteúdo da versão LTZ + rodas, grade e para-choque dianteiro exclusivos, sistema de estacionamento semiautônomo, banco do motorista com regulagem elétrica, alerta de detecção de pedestre frontal com auxílio de frenagem, frenagem automática de emergência em baixas velocidades, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, sistema auxiliar de permanência em faixa, farol alto adaptativo, indicador de distância do veículo da frente, carregador por indução para smartphone, acabamento interno nas cores preto e caramelo.

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BMW Group lidera em mobilidade premium e bate recorde de emplacamento de veículos eletrificados e motocicletas em 2020 no Brasil, no ano que comemora 25 anos de operação no Brasil. Para 2021, estão previstos mais de 20 lançamentos no País

No ano em que completou 25 anos de presença oficial no Brasil, o BMW Group manteve a dianteira nas vendas de automóveis e motocicletas premium. Os emplacamentos de automóveis eletrificados BMW, BMWi e MINI, com propulsão híbrida ou elétrica, cresceu acima de 300% em 2020 quando comparada com o ano anterior. A liderança no segmento premium foi igual em motocicletas, com recorde histórico em vendas no país.

“Em um ano desafiador como 2020, continuamos líderes no mercado premium de automóveis e motocicletas por nosso protagonismo digital, por lançarmos e desenvolvermos novas tecnologias e pelo empenho de nossa equipe, rede de concessionários e confiança dos clientes”, destaca Aksel Krieger, CEO e Presidente do BMW Group Brasil. “Fechamos 2020 com um em cada três automóveis premium vendidos no Brasil sendo BMW e registramos recordes históricos na venda de modelos eletrificados e também na BMW Motorrad”, reforça o executivo.

Em 2020, a marca BMW licenciou 12.437 automóveis, de acordo com a Anfavea (Associação Nacional do Fabricantes de Veículos Automotores). A marca Bávara, líder do mercado premium nacional, teve como destaque os modelos Série 3 e X1, estes responsáveis por aproximadamente 70% das vendas no país. A MINI registrou 1.275 emplacamentos. O BMW Group Brasil finalizou o ano de 2020 com 13.712 unidades emplacadas nacionalmente e foi o principal Grupo premium do mercado automotivo nacional.

A venda de modelos elétricos e híbridos BMW, MINI e BMWi totalizou 1.132 unidades, um crescimento acima de 300% em relação ao ano anterior. O número de pontos públicos de recarga próprios atingiu a marca de 250 unidades em todo o território nacional.

A BMW Motorrad registrou seu maior volume de vendas no Brasil em 2020, com as 10.447 unidades vendidas representando um crescimento de 2,8% frente a 2019, quando 10.158 motocicletas foram emplacadas. Na mesma base de comparação, o mercado total de motocicletas registrou queda de 15% nas vendas, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Destaque para o segmento acima de 500CC, no qual a BMW Motorrad teve liderança absoluta com 7.693 motocicletas emplacadas no ano passado, um crescimento 8% com relação a 2019. O Brasil foi líder mundial em emplacamentos de BMW G310 GS e F 850 GS.

25 anos no Brasil

Para celebrar os 25 anos de sua presença oficial no Brasil, o BMW Group realizou durante 2020 o lançamento de mais de 25 novos produtos no país, entre modelos inéditos, séries especiais e versões eletrificadas e híbridas, entre eles, a versão BMW X1 M Sport 25 anos – edição limitada, com apenas 72 unidades fabricadas em Araquari para celebrar o aniversário - e os novos BMW Série 2 Gran Coupé e BMW M135i, o MINI John Cooper Works GP e a BMW Motorrad S 1000 RR

Acelerando seu processo de transformação digital, o BMW Group também abriu novas frentes de relacionamento com seus clientes em 2020. Uma delas foi a primeira loja oficial de veículos no Mercado Livre. O grupo também ampliou a oferta de veículos em canais de vendas do Instagram e Facebook, além de lançar um showroom virtual, antecipando-se às novas tendências em experiência de compra dos clientes.

O grupo também equipou seus veículos com novas tecnologias. A BMW foi a primeira a oferecer no mercado brasileiro veículos que podem ser abertos com o celular ou smartwatch por meio do BMW Digital Key para iPhone. Também em 2020, o BMW Group chegou a 50 mil veículos conectados no Brasil, com 100% dos modelos fabricados pela marca desde dezembro de 2016 oferecendo acesso à internet por meio de SIM card. 

A BMW foi ainda a primeira fabricante a liberar atualização remota de software para a gama de veículos no Brasil. Já as marcas BMWi e MINI foram as pioneiras no mercado nacional em lançar a compatibilidade de um veículo com Amazon Alexa.

Por fim, a empresa continuou ampliando a oferta de veículos híbridos plug-in — que são um dos focos do BMW Group a longo prazo – no mercado nacional com a chegada de modelos como o BMW X3 e a versão do 330e M Sport.

Perspectivas para 2021
Para este ano, as projeções da Anfavea são de crescimento de 15% no mercado total de automóveis. “Esperamos continuar tendo sucesso no país e crescer em linha com as previsões da indústria. Para isso, vamos seguir investindo em novos produtos, no desenvolvimento tecnológico e na eficiência de nossa produção”, afirma Krieger. 

“Temos a mais moderna e atualizada gama de modelos no segmento premium e aumentaremos nossa ofensiva no Brasil com mais de 20 novos lançamentos BMW, MINI e BMW Motorrad”. Entre os lançamentos, já estão confirmadas as novas versões do BMW M3 e a chegada do inédito MINI elétrico ao país.

Para mais informações sobre a BMW do Brasil, acesse:

www.bmw.com.br