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sexta-feira, 5 de agosto de 2022

Coluna Minas Turismo Gerais



Coluna Minas Turismo Gerais 


Jornalista Sérgio Moreira


Rally Sertões

O Sertões, evento que já foi chamado de Rally dos Sertões, terá este ano sua maior edição e segue contemplando o Turismo como um de seus principais pilares. Completando 30 anos, a competição tem em seu DNA a divulgação e promoção de lugares pelo País e em 2022 terá 15 dias de prova, passando pelas cinco regiões do Brasil, oito Estados e 14 cidades. A largada será de Foz do Iguaçu (PR), com chegada em Salinópolis (PA). O evento começa no dia 26 de agosto e termina dia 10 de setembro

Em 2022, dez empresas homologadas pela organização do Sertões estão oferecendo pacotes com diferentes roteiros especialmente desenhados para acompanhar o rally de carro 4x4 ou de moto. Os participantes das Expedições Sertões Aventura vão acompanhar de perto os bastidores do rally, terão contato com equipes e pilotos, poderão entrar nas Vilas Sertões e terão a oportunidade de assistir à passagem dos competidores em pontos escolhidos exclusivamente para os credenciados, experimentando a sensação de estarem num camarote Vip dentro dos trechos cronometrados.

Os organizadores prometem uma expedição pelo Brasil profundo, percorrendo as belezas naturais por onde o Sertões vai passar, com infraestrutura completa e exclusiva para o expedicionário vivenciar essa experiência com conforto e segurança, hospedagem em hotéis e resorts nas cidades dormitório do Sertões ou acampamentos em barracas, montadas em locais paradisíacos como as margens do Rio Araguaia (MT) e nos Cânions do Viana (PI). Os deslocamentos entre as cidades serão feitos por estradas de asfalto, com alguns trechos de off road selecionados para os participantes viverem de perto cada região, chegando próximo do trajeto oficial do Sertões.


Os participantes da Expedição Sertões Aventura também irão conhecer diversos atrativos do roteiro, como parques nacionais, cachoeiras, cavernas, experimentar a gastronomia e sabores regionais e conhecer o artesanato de cada região, como as Cataratas do Iguaçu (PR), a Ilha do Bananal (TO), os Cânions do Viana (PI) e o deserto do Jalapão (TO).


Dependendo do operador escolhido, o participante opta por fazer a Expedição Sertões Aventura de moto ou de carro, que deverão ser próprios e precisam obedecer a algumas especificações: 4x4 (SUV, caminhonetes e pequenos 4x4) no caso dos carros; e big trail acima de 650 cilindradas para as motos.
O viajante pode definir qual tipo de roteiro quer fazer: mais focado para assistir o rally, para turismo de aventura ou um mix de aventuras. E escolhe também se quer acampar ou dormir em hotéis e pousadas. Os preços de pacotes vão de R$ 7 mil a R$ 20 mil. As informações dobre pacotes e empresas parceiras podem ser conseguidas em agências de viagens ou  
turismo@sertoes.com.br.

Festuris ampliação de 15%


As construções são parecidas com cidades europeias


Com o segmento turístico em uma crescente movimentação, o 34º Festuris - Feira Internacional de Turismo de Gramado ampliará a sua área de exposição. A confirmação é dos CEOs Marta Rossi e Eduardo Zorzanello, que projetam um crescimento de 15% com relação a 2019 - considerada a maior edição já realizada. 

O centro de Gramado está a Igreja de São Pedro e o relógio que marca a temperatura ambiente, atrativos para o turista


O Festuris acontece de 3 a 6 de novembro, no Serra Park. Além da área tradicional da feira de negócios, um novo espaço será completamente ocupado, possibilitando uma maior representatividade de marcas. De modo geral, a organização afirma que, com relação a julho de 2019, houve um aumento em 20% da comercialização dos espaços. Além disso, haverá grande presença de companhias aéreas e operadoras de turismo com estande.

Eduardo Zorzanello ressalta que o evento segue apostando no fortalecimento da segmentação. O conceituado espaço Luxury também foi ampliado e, entre as marcas já confirmadas, estão Teresa Perez, Club Med, Casa Hotéis, Paradise Coast e Norwegian Cruise Lines. O retorno do espaço Wedding também representa a necessidade do setor turístico. E o LGBT+ apresentará uma área de conteúdo.

 

Outra novidade será o lançamento do espaço Food & Drinks Experience, que tem como proposta apresentar aos participantes do evento a herança gastronômica da região, assim como a culinária típica do Rio Grande do Sul.


ABAV Expo

 

 A 49ª edição da ABAV Expo acontecerá entre os dias 21 e 23 de setembro, no Centro de Convenções de Pernambuco, na cidade de Olinda.  A ABAV Nacional (Associação Brasileira das Agências de Viagens), entidade responsável pela organização e realização do evento ABAV Expo, tem entre seus objetivos gerar qualidade de negócios, mix de expositores, ações educacionais e
conexões com marcas relevantes para os mais de 30 mil visitantes e 1.500 expositores esperados.


Entre os que expõe, estão operadoras de turismo com uma ilha dedicada, redes hoteleiras e hotéis boutique, armadoras, companhias aéreas, atrações, parques temáticos e mais de 45 destinos entre nacionais e internacionais. Argentina, Bahamas, Kissimmee, Marrocos, Uruguai, Quênia e Tunísia; Abreu, Agaxtur, CVC Corp, Befly, New Age, Orinter, Personal Brasil e Schultz; Atlântica Hotels, Iberostar, Resorts Brasil e seus associados, Castelo Saint Andrews e Coral Beach Resorts; MSC e Norwegian Cruise Line; Azul, Gol, e Latam, Skyglass Canela e o novíssimo Thermas Acqualinda já têm espaço definido na planta 93% fechada. 

Este ano retorna ao evento a ação especial ABAV Buyers Club, um programa em que compradores internacionais selecionados participam de uma agenda diferenciada de relacionamento e rodadas de negócio. Nos três dias de evento, mais de 60 opções e oportunidades de reforço educacional serão oferecidas a todos os visitantes de forma totalmente gratuita. A Vila do Saber, espaço especialmente dedicado às palestras, treinamentos e painéis, é composta por quatro salas com capacidade de aproximadamente 100 participantes cada e já conta com cinco capacitações dos Disney Destinations. A agenda completa será divulgada em breve.

"A ABAV Expo marcou a retomada dos grandes eventos no Brasil em 2021 com a edição de Fortaleza, onde mostramos resultados e qualidade. O evento em Pernambuco será não só grandioso em termos de números, mas um reencontro inesquecível, estabelecendo a qualidade de negócios tanto aos expositores quanto aos visitantes. É certamente imperdível e fico feliz em convidar todos os profissionais do turismo a se encontrarem em Pernambuco", convida Magda Nassar, Presidente da ABAV Nacional.

A ABAV Nacional também promove entre as ABAVs estaduais caravanas rodoviárias e aéreas a preços especiais para associados. A expectativa é levar para Pernambuco mais de 1000 agentes de viagens associados das 27 unidades da federação. O site do evento foi repaginado e oferece uma lista de Benefícios e Parcerias para os visitantes credenciados. As inscrições para visitar o evento já estão abertas no site wwww.abavexpo.com.br.

A ABAV Expo é a maior feira do mercado do turismo brasileiro, a única itinerante e uma das mais relevantes no calendário latino americano. Reúne os principais players do Turismo do Brasil e do mundo e é a grande vitrine e o ponto de encontro para o lançamento de novidades e apresentação de tendências para o mercado profissional do turismo, além de ser um ambiente de negócios, relacionamento e capacitações. Está em sua 49ª edição e é organizada e realizada pela ABAV Nacional. Foi apontada por 72% dos profissionais da indústria como o evento de maior relevância para participar em 2022, segundo pesquisa da ABAV em parceria com o SEBRAE em junho de 2021. Em 2021, retornou sua característica itinerante, foi o primeiro grande evento teste seguindo os protocolos sanitários pós vacinação Covid-19 e aconteceu em Fortaleza. Arrecadou R$ 5,24 milhões de receita para a capital cearense. Com uma permanência média de 3,6 dias, cada visitante deixou na cidade R$ 693,26/dia em gastos com hospedagem (34,1%), compras (27,5%), alimentação (16,9%), entretenimento (11,7%) e transporte (9,8%). De acordo com o relatório produzido pelo Observatório de Turismo, os gastos com o fluxo turístico apresentaram impacto estimado em R$ 7,1 milhões na produção da economia de Fortaleza. Para saber mais acesse www.abavexpo.com.br.

BH Airport

 

O Aeroporto Internacional de Belo Horizonte se manteve em evolução ao longo do primeiro semestre deste ano. Com o aumento das viagens, sobretudo pela demanda reprimida pela pandemia da Covid-19, o fluxo foi de cerca de 4,5 milhões de passageiros de janeiro a junho, 60% a mais que igual período de 2021. Quando falamos de pousos e decolagens, o número chega a 42 mil nesses seis meses, 55% a mais que no mesmo período do exercício anterior.  

   



“As pessoas estão vacinadas contra a Covid-19 e mais otimistas com o cenário, o que contribui para o aumento do fluxo de passageiros. Os últimos dois anos foram desafiadores, mas estamos confiantes no mercado e nas oportunidades que podem surgir no setor da aviação. Seguimos atentos aos cuidados e protocolos para a prevenção do coronavírus e certos da retomada que se desenha para o segundo semestre”, ressalta Kleber Meira, CEO da BH Airport.  

  

De acordo com ele, as ações do primeiro semestre tiveram foco em três ambições: de fortalecer o aeroporto como o melhor do país, de ser o mais inovador e também o mais sustentável. Nesse sentido, o time se manteve atento em ampliar a conectividade do terminal com demais estados brasileiros e também com o mercado internacional, o que contribuiu para que o aeroporto se conectasse a cerca de 50 destinos. “Somos o terminal com mais destinos para o Nordeste e Sudeste. Por aqui, o passageiro vai para sete cidades na Bahia, conhece Foz do Iguaçu, Jericoacoara, Jalapão e diversas outras cidades turísticas do Brasil”, frisa Kleber.  

  

No primeiro semestre, o aeroporto contou com o lançamento de voos e destinos pela Azul, Latam e Gol, o que fortalece o papel do terminal como hub de conexões. Para começar, em março, ocorreu o lançamento do voo para Londrina, rota operada pela Azul Linhas Aéreas, com seis frequências semanais. Localizada no norte do Paraná, Londrina é a segunda maior cidade paranaense, com cerca de 580 mil habitantes, que se destaca, principalmente, pela produção agrícola.  

  

Também em março, começaram as operações das novas rotas da Latam para Vitória, no Espírito Santo, e Curitiba, no Paraná. A primeira conta com 14 frequências semanais e a segunda com dez frequências semanais. “Estamos em um momento de alta gradual da movimentação de passageiro e atentos as necessidades das pessoas. O lançamento de novas rotas pelas companhias aéreas é sempre uma oportunidade de oferecer mais conectividade e impulsionar ainda mais o aumento de voos”, avalia Herlichy Bastos, diretor de Operações e Infraestrutura da BH Airport.  

  

A capital mineira também ganhou seis novos destinos atendidos pela Gol para importantes polos de turismo e negócios no cenário nacional. Fortaleza, Natal, Maceió, Recife, Porto Seguro e Porto Alegre são as rotas sazonais e regulares criadas pela companhia, a partir do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em junho e julho.   


Carrinhos elétricos transportam os passageiros nas

 áreas de embarque e desembarque


  

Em junho, o aeroporto se tornou o primeiro da América Latina a realizar operações de solo 100% elétricas. A iniciativa é uma parceria com a Latam e a Real Aviation para a operação de Ground Handling (atendimento de rampa) com equipamentos totalmente movidos a energia elétrica. A inovação envolve todos os serviços prestados em terra para apoio às aeronaves, passageiros, bagagens e cargas durante a chegada e a partida no aeroporto.  

  

O investimento conjunto das empresas, superior a R$ 30 milhões, viabiliza a utilização de 100% de energia elétrica em operações de Ground Handling de pelo menos 50% dos voos da Latam em Belo Horizonte, o equivalente a 10 voos diários da companhia. A união de esforços para garantir a implementação do projeto-piloto no Aeroporto Internacional de Belo Horizonte representa uma alternativa sustentável ao diesel, em função da redução de 114 toneladas de CO2 emitidas nos próximos 12 meses.     

 

OAeroporto Internacional de Belo Horizonte segue em busca de oferecer também as melhores soluções logísticas e infraestrutura aos seus clientes. Durante esses seis primeiros meses do ano, foram contratados R$ 33 milhões em parcerias para investimentos na infraestrutura do Hub Logístico Multimodal, com foco no fortalecimento e na consolidação da indústria dentro do sítio aeroportuário, na relação com os diversos modais interligados ao aeroporto, bem como, na ampliação da sua capacidade para receber cargas por céu, terra e mar.  

  

O objetivo, segundo Marcos Mandacaru, diretor Comercial e de Novos Negócios da BH Airport, é fortalecer o papel do aeroporto como centro de recebimento e distribuição de cargas, que oferece soluções com a multimodalidade e é reconhecido tecnicamente em âmbito nacional e internacional. “Nesse sentido, a sinergia entre as operações do Aeroporto Industrial e do Terminal de Cargas, a construção de parcerias estratégicas e de soluções customizadas e inovadoras fazem toda a diferença. As soluções lançadas nos últimos dois anos para a logística em nosso aeroporto, que contemplam operações em todos os modais, são pontos fortes na estratégia de reconhecimento do nosso Hub Logístico Multimodal”, avalia.  

  

Ainda segundo ele, esse investimento no Hub está pautado no crescimento da demanda de cargas, bem como no plano estratégico do aeroporto, de médio e longo prazo, que mostra um caminho de aumento de volume nas cargas aéreas e marítimas, considerando abertura de novas rotas internacionais, com voos de passageiros e cargueiros, além da consolidação das soluções para o modal marítimo, seja no container fechado (full container) ou na carga fracionada marítima (Less Container Load). “Hoje já recebemos uma média de 40 containers fechados mensalmente no Terminal de Cargas, além de uma quantidade expressiva de cargas fracionadas marítimas. Considerando que o market share das cargas aéreas do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte é de 52%, precisamos avançar na multimodalidade como opção para o mercado mineiro e nacional”, conclui.  

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  informações para a coluna envie para 

 @sergiomoreira63

sergio51moreira@bol.com.br

  

  

 

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Está chegando a mais incrível de todas as edições!

Há 33 anos lançando tendências, reunimos as principais marcas e players do turismo brasileiro. Neste ano, não será diferente.

Com o mercado em plena ascenção já contabilizamos um crescimento de mais de 30% em relação a edição do ano passado.

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Em "A Esfera", o novo Peugeot 408 está virando cabeças...


Só revelado ao mundo em junho, o Peugeot 408 Fastback está em exibição no Louvre-Lens. Este cenário inesperado apresenta o novo PEUGEOT 408 em todos os ângulos e irá revelá-lo nesta quinta-feira

Ele gira e mostra o novo Peugeot 408 em todos os ângulos. A transparente "Esfera" que acolhe o recém-chegado veículo é totalmente inesperada, assim como o design deste modelo da Marca do Leão, revelado em junho passado.

Com seu visual único de um fastback dinâmico e inovador, o novo PEUGEOT 408 teve que ser inspirador. Uma talentosa equipe de artistas, engenheiros e técnicos do estúdio criativo parisiense Superbien implementou o projeto imaginado pela agência OPEn e o transformou em uma realidade de tirar o fôlego que parece desafiar a gravidade.

Esses especialistas no design criaram esse cenário único e original: "A Esfera" é o topo?  Aqui está o fundo? Como o novo PEUGEOT 408 pode virar de cabeça para baixo ou torcer e se mover de uma maneira tão incomum? A resposta é esta esfera transparente que cerca o carro e o exibe em todos os ângulos.

Esta encenação original foi apresentada no cenário excepcional do Louvre-Lens: o novo PEUGEOT 408, com seu design esportivo e fluido, foi transformado em uma obra de arte única, que provavelmente será vista novamente em outros eventos.


"Nós realmente gostamos da ideia dessa obra de arte efêmera, que é original e bonita de se ver, e que acentua perfeitamente nossa nova chegada.  O novo estilo original do PEUGEOT 408 foi elogiado por muitas pessoas que já o descobriram. Foi apresentado de uma forma muito original, no magnífico e moderno cenário do Louvre-Lens", diz Linda Jackson, CEO da marca PEUGEOT.

"A Peugeot se move e inova em todas as áreas.  A Esfera transparente, projetada para o novo PEUGEOT 408, mostra o fascínio do nosso novo modelo de todos os lados.  Essa criação está perfeitamente alinhada com a expressão global da Peugeot e de sua nova identidade de marca", acrescenta Phil York, diretor de Marketing e Comunicação da marca PEUGEOT.

Renault Kwid E-Tech é eleito a melhor compra e destaque do ano. Tem autonomia de 298 km na cidade e chega de 0 a 50 km/h em 4,1 s


O Renault Kwid E-Tech foi eleito a Melhor Compra Quatro Rodas 2022 na categoria “Elétricos até R$ 300.000” e também o destaque do ano. Segundo a publicação, o Kwid E-Tech é a primeira grande experiência de uma fábrica em um segmento ainda inexistente no Brasil: o dos elétricos urbanos. E essa proposta inovadora motivou a revista a criar esta inédita indicação. 

A Quatro Rodas ainda ressaltou “algo de extrema importância para quem vai comprar o primeiro carro elétrico, que é a confiança na marca, fruto de décadas de operação da Renault no País, com ampla rede de concessionárias e clientes de longa data”. 




“A gama E-Tech 100% elétrica conecta inovação e tecnologia a um mundo mais sustentável, e está é a nossa visão de futuro na Renault do Brasil”, afirma Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil. 

O Kwid E-Tech 100% elétrico esgotou o primeiro lote em menos dois meses após o início da pré-venda em abril. O veículo pode ser reservado em qualquer concessionária Renault, pelo e-commerce www.loja.renault.com.br e também pelo sistema de assinatura Renault on Demand, inovadora solução de mobilidade da marca para o mercado brasileiro, com diversos planos de assinatura de longa duração customizáveis. Todos os planos incluem os serviços de revisões preventivas, gestão de documentos e taxas relacionadas ao veículo como IPVA e licenciamento, além de seguro. 




Com uma motorização elétrica, totalmente desenvolvida de acordo com o gosto do consumidor brasileiro, o Kwid E-TECH 100% elétrico é ágil no trânsito urbano. Para uma aceleração de 0 aos 50 km/h, são necessários apenas 4,1 segundos. 

A autonomia é de 298 quilômetros no uso urbano, segundo a norma SAE J1634, utilizada pelo Inmetro. Valor mais do que suficiente para a jornada diária média nas grandes cidades.




Entre os destaques do Kwid E-TECH estão a facilidade para recarregar a bateria, que possui capacidade 26,8 kWh e que pode ser carregado até em uma tomada doméstica de 110 ou 220 volts, e o baixo custo por quilômetro rodado, até oito vezes inferior ao carro a combustão de porte similar. 


Stellantis avança na liderança do mercado

 


A Stellantis continua a destacar-se na liderança dos principais mercados sul-americanos. De janeiro a julho, a empresa registra participação acumulada de 23,1% nas vendas totais na América do Sul, sendo líder de mercado no Brasil (33% de participação), Argentina (33,2%) e Chile (10,8%).

BRASIL

A Stellantis lidera o mercado brasileiro com cerca de 339 mil unidades emplacadas de janeiro a julho, o equivalente a 33% do mercado. Também é da Stellantis o veículo mais vendido no Brasil no ano – a picape Fiat Strada, que soma 61.945 mil unidades emplacadas desde janeiro.

Fiat se destaca na liderança

A Fiat é, mais uma vez, a líder do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves, com 35.681 veículos vendidos em julho e uma participação 21% nas vendas totais registradas no mês. A marca conquistou ainda três colocações entre os dez modelos mais vendidos no mês, com a Nova Strada (10.897 unidades), o Argo (6.103 emplacamentos) e o Pulse (5.300 veículos), que alcançou a segunda posição entre os SUVs mais vendidos do Brasil.

No acumulado do ano, o desempenho da Fiat também se destaca. Além de ser a marca mais vendida, com 21,7% de participação e cerca de 223 mil unidades comercializadas, a Fiat também tem o carro mais vendido em 2022: a Nova Strada está no topo, com 61.945 mil unidades.

Jeep segue líder em SUVs

A Jeep foi líder no segmento de SUVs no mercado brasileiro, com 10.165 unidades emplacadas em julho. Com este resultado, a marca também se consolida na liderança do segmento no acumulado do ano, com mais de 76 mil unidades vendidas e 7,4% de participação de mercado.

Em 2022, a Jeep liderou o segmento SUV em todos os meses, mostrando a força de seus modelos no mercado brasileiro. Além disso, o Jeep Compass continua entre os veículos mais vendidos de 2022, ocupando a sexta posição com mais de 35 mil unidades emplacadas esse ano. Em julho, a Jeep também comemorou outra conquista importante: o Renegade alcançou a marca de 400 mil unidades vendidas no Brasil desde seu lançamento.

Peugeot é a marca que mais cresce no mercado

A Peugeot continua em ritmo acelerado nas vendas de 2022. A marca alcançou 2,5% de participação de mercado, com 25.180 unidades emplacadas de janeiro a julho desse ano, um crescimento de 67% em relação ao mesmo período de 2021. Este resultado mantém a Peugeot como a marca que mais cresce percentualmente na indústria automotiva brasileira. O Peugeot 208 emplacou 17.885 unidades de janeiro a julho, 133% a mais que o mesmo período de 2021.

Citroën e Ram mantêm tendência

A Citroën registra 13.266 unidades comercializadas de janeiro a julho, crescendo 14% na comparação com igual período do ano anterior. A Ram já emplacou 1.532 veículos no ano, destacando-se no segmento premium do mercado brasileiro.

ARGENTINA

A Stellantis continua liderando o mercado argentino. A empresa superou a marca de 77 mil unidades vendidas entre janeiro e julho, com uma participação de mercado de 33,2%, em que se destacam o crescimento das marcas Peugeot (35%), Citroën (27%) e Fiat (17,7%). Os dois veículos mais vendidos no país também são Stellantis: Fiat Cronos (25.580 unidades no acumulado do ano) e Peugeot 208 (15.282 unidades). O modelo premium mais vendido é o DS 7 Crossback, enquanto a empresa lidera também no segmento de SUVs, com 15,5 mil unidades vendidas.

CHILE

A Stellantis se mantém na liderança do mercado chileno, com 10,8% de participação nas vendas acumuladas no ano. Entre os principais destaques está o desempenho da marca Peugeot, que supera as 12 mil unidades vendidas desde janeiro, com 4,6% do mercado. A marca registrou performance destacada em SUVs, com vendas em ascensão dos modelos 2008 e 3008 e boa receptividade ao novo 308. Opel também se destacou, com 1% de participação do mercado, e boas vendas dos modelos Corsa e Mokka.  

Sobre a Stellantis


Citroën Jumpy conquista ainda mais espaço no segmento em 2022. Vendas da linha de VUL (Veículos Utilitários Leves) cresceram 5% - Performance do SUV C4 Cactus segue sólida no período

 


Apesar do cenário de retrações e ainda de consequências da pandemia, a Citroën segue registrando resultados satisfatórios. Embora a indústria tenha sofrido uma queda de 13% no volume absoluto de vendas entre janeiro e julho de 2022, em comparação com o mesmo período de 2021, a Citroën cresceu 14% neste mesmo período e critério.

Além do desempenho nas vendas, a Citroën também registrou um crescimento de 0,3% na participação de mercado no comparativo. Os números são uma demonstração de que a Citroën está sempre atenta à renovação do mercado e dos gostos do consumidor, que hoje, cada vez mais, busca modelos que unam um design diferenciado, ótimo desempenho e custo-benefício.

Destaque para a Jumpy

No segmento de VUL (Veículos Utilitários Leves), a Citroën teve um crescimento de 3% no volume de vendas no primeiro semestre de 2022 e de 0,2% na participação de mercado desse tipo de configuração. E quem colaborou especialmente para esses números tão satisfatórios foi a Jumpy. A van registrou um aumento nas vendas de 5% nos primeiros sete meses deste ano em comparação com o período compreendido entre janeiro e julho de 2021. Mesmo com uma queda de 12% no segmento DVAN neste primeiro semestre, a boa performance comercial da Jumpy reforça sua proposta diferenciada por meio de sua plataforma modular de última geração, excelente espaço interno e conforto de rodagem de alto nível.

Outro modelo na contramão do mercado é o C4 Cactus. O SUV acumula um crescimento de 19% neste primeiro semestre em comparação com o mesmo período do ano passado, elevando seus participação no mercado para 1,1% e participação no segmento de 3,6% para 4,6%. O segmento BSUV segue com queda menor que a indústria, elevando a participação do segmento de 22,5% para 24,2%.

Jeep® vende 322 unidades, volume do ano da Nova Picape Gladiator em apenas 3 horas


O Novo Jeep® Gladiator acaba de chegar ao mercado brasileiro e já é um sucesso. Isso porque em apenas 3 horas, a picape com maior capacidade off-road já esgotou o primeiro lote disponível no país. Foram 322 unidades comercializadas a R$ 500 mil cada uma, logo após o lançamento do veículo. Vale ressaltar que esta era a previsão da marca até o fim do ano. 

Esse sucesso de vendas do Novo Jeep Gladiator contou também com a importante parceria da Rede de Concessionários Jeep em todo o país, que realizou ações presenciais com os clientes em suas lojas, para apresentar a picape com a maior capacidade off-road do país.

Com tantos atributos, o rápido sucesso do Novo Jeep Gladiator é mais do que justificável. Afinal, é a única picape do mundo a aliar a autêntica capacidade off-road Jeep à exclusiva experiência de direção open-air.Além disso, é equipada com a robusta tração 4X4 Rock-Trac e chancelada pelo selo Trail Rated.

Como uma verdadeira picape, o Gladiator não decepciona quando o assunto é capacidade, devido aos excelentes 1.000l de volume de carga e mais de 3 toneladas de capacidade de reboque. Aliás, completa em todos os sentidos, a picape traz pacote de equipamentos recheado e ainda tem à disposição 72 acessórios by Mopar para personalização.

A expectativa de vendas do modelo segue alta, visto o sucesso das primeiras horas de sua comercialização e também o início da campanha publicitária do modelo. Assim, a Jeep estuda aumentar a disponibilidade do Novo Jeep Gladiator para o mercado brasileiro, de acordo com essa demanda.

Produção em julho é a maior desde novembro de 2020, e média diária de vendas é a melhor deste ano

O Senado aprovou, nesta quarta-feira (3), medida provisória que desobriga empresas do seor de óleo e gás a investir em desenvolvimento e pesquisa e permite que os recursos sejam usados na renovação de frotas de caminhão

São Paulo, 5 de agosto de 2022 -- Mesmo com a paralisação momentânea de quatro fábricas ao logo do mês, julho teve o nível mais alto de produção desde novembro de 2020. Foram 218.950 autoveículos produzidos, alta de 7,5% sobre junho e de 33,4% sobre julho de 2021, quando a crise global dos semicondutores surpreendia a indústria em geral. 


No acumulado do ano, as 1,3 milhão de unidades produzidas já estão no mesmo patamar dos sete primeiros meses do ano passado, de acordo com levantamento estatístico da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA).

 

“Havia, e ainda há, muitos veículos incompletos nos pátios das montadoras, apenas à espera de determinados itens eletrônicos. Esses modelos só entram na estatística de produção quando são totalmente finalizados, o que vem ocorrendo com maior frequência, e isso explica essa melhora no fluxo de produção nos últimos três meses. 


Ainda temos restrições de insumos e logística, como mostram essas paradas de fábrica, mas estamos recebendo mais semicondutores do que no ano passado e do que no primeiro trimestre deste ano”, explicou o presidente da ANFAVEA, Márcio de Lima Leite.

 

As vendas em julho foram de 181.994 unidades, segundo melhor mês do ano, atrás apenas de maio. Mas se consideradas as vendas por dia útil, julho teve a maior média de 2022, com 8,7 mil unidades licenciadas por dia, ante 8,5 mil de maio e junho. 


Na comparação do total de vendas internas em julho, houve avanço de 2,2% sobre o mês anterior e de 3,7% sobre julho de 2021. No acumulado do ano, a defasagem ainda é de 12%, com 1,1 milhão de emplacamentos.


Em julho, foram exportados 41,9 mil autoveículos, 11,4% a menos que em julho e 76,3% a mais que em julho de 2021. No total do ano, o volume de 288 mil unidades supera em 28,7% o resultado de igual período do ano passado.

 

A exportação se mantém num bom patamar, mas teve um pequeno recuo em julho, após três meses seguidos de crescimento. O resultado é creditado à crise financeira na Argentina, cujo governo vem limitando a saída de dólares do país. Embora o Brasil tenha aumentado sua presença em importantes mercados da América Latina, a Argentina ainda responde por 30% dos embarques de veículos nacionais.

 

Redução no IPI de automóveis

 

A ANFAVEA também comemorou a inclusão dos automóveis de passageiros na nova etapa de redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que passou a vigorar desde o início deste mês. Com isso, a redução do IPI para essa categoria de veículos subiu de 18,5% para 24,75% sobre as alíquotas praticadas antes da primeira redução, do dia 1º de março.


Ao contrário de picapes, furgões e vans, os automóveis e SUVs haviam ficado de fora da segunda redução, para 35%, praticada no dia 29 de abril, e que também contemplou vários outros setores industriais.

 

Da mesma forma que ocorreu na redução de março, os veículos que já estão na rede de concessionários, mas ainda não foram vendidos, poderão ser refaturados com a nova alíquota de IPI. 


“Foi uma decisão sensata do governo federal, em especial do Ministério da Economia, no sentido de ataque ao Custo Brasil e da busca de uma carga tributária mais compatível com a de outros países produtores de veículos”, declarou Márcio de Lima Leite.

Veja aqui a Carta da ANFAVEA




Grupo Germânica, em parceria com VW e Raízen, adota energia renovável. Concessionária Volkswagen, pertencente ao Grupo Germânica, é a primeira a fechar contrato de geração distribuída com a Raízen para consumo de energia limpa

 


São Bernardo do Campo -  5 de agosto de 2022 - A parceria entre Volkswagen do Brasil e Raízen avança com o uso de energia renovável para descarbonização do setor automotivo: o primeiro contrato fechado entre a concessionária do Grupo Germânica, localizada em Mogi Mirim/SP, e a Raízen para geração distribuída de energia limpa, reduzindo as emissões de carbono e os custos com energia.

 

“O Grupo Germânica é o maior grupo do interior do estado de São Paulo e o segundo maior grupo do País para a marca e esta iniciativa é mais um passo, dentro da nossa estratégia Way To Zero, em trazer não só soluções de descarbonização para os nossos produtos e fábricas, mas também trabalharmos efetivamente para reduzir o impacto no meio ambiente, a partir também de nossa rede de concessionárias. Já estamos, em parceria com a Raízen, neste processo para abranger toda a rede, composta por cerca de 500 unidades”, destaca Roger Corassa, vice-presidente de Vendas & Marketing da Volkswagen do Brasil.

 

A unidade do Grupo Germânica, localizada em Mogi Mirim, região leste do estado de São Paulo, é a primeira a utilizar a energia limpa e renovável gerada por meio do biogás, evitando, assim, a emissão de 29 toneladas de carbono em cinco anos. Além disso, a unidade poderá economizar de 10% a 23% na fatura de energia elétrica por ano, dependendo da bandeira tarifária, com a solução de Geração Distribuída da Raízen. “Para nós, sermos pioneiros nessa substituição é muito significativo, pois além de contribuirmos para a descarbonização, incentivamos outros grupos a seguir o mesmo caminho e com expressiva redução de custos”, reforça Evandro Garms, acionista controlador do Grupo Germânica.

 

Destaque no mercado nacional de geração distribuída, a Raízen produz sua própria energia por meio de fontes renováveis, como o sol, resíduos da cana-de-açúcar e outras matrizes limpas. “A Raízen dispõe de um portfólio completo de soluções em energia renovável para todas as necessidades dos clientes, sempre com foco em eficiência e sustentabilidade. A parceria com a Volkswagen contempla diversas soluções de descarbonização para toda a cadeia no setor automotivo, desde a produção até seus canais de venda, como é o caso de agora, atendendo o Grupo Germânica através da Geração Distribuída”, finaliza Rafael Rebello, diretor de Soluções de Energia e Renováveis da Raízen.

Coluna Fernando Calmon



Coluna Fernando Calmon 


Nº 1.212 — 2/8/22


 



Kia Sportage tem estilo ousado

e adere à onda híbrido “leve”

 

Quinta geração do Sportage chega ao mercado ao mesmo tempo em que o Grupo Gandini completa 30 anos de representação da marca sul-coreana no Brasil. O SUV médio tem linhas bem diferentes de todas as outras gerações e o seu estilo se aproxima do elétrico EV6. Na dianteira as luzes de circulação diurna em formato de “C” estendido dão aspecto futurístico. Na versão de topo EX Prestige as rodas de 19 pol. têm grande impacto visual, assim como a coluna traseira. Atrás as lanternas são unidas por uma barra e o limpador do vidro traseiro fica recolhido sob o defletor de teto, recurso estético interessante.

O novo Sportage, importado da Eslováquia, tem apenas 1 cm a mais de distância entre eixos (2,68 m) que a geração anterior, porém é quatro cm maior do que seu principal rival, o Compass. Também ganha em comprimento (4,51 m x 4,40 m) e largura (1,86 m x 1,82 m). Garante espaço interno e volume do porta-malas (562 litros, porém sem estepe) maiores. Claro, o Jeep tem aptidões para o fora de estrada bastante superiores.

Acabamento interno agrada bastante com materiais de qualidade superior na versão Prestige. Parte dos encostos dos bancos dianteiros elétricos em couro é forrada por camurça e há ventilação e aquecimento. Volante multifuncional também é aquecido. Botão giratório substitui a alavanca de câmbio e no console todos os principais controles estão bem à mão. Impressionam as duas telas interligadas de 12,3 pol. (quadro de instrumentos e multimídia sendo esta curva e voltada para o motorista).

Apesar do carregador de celular por indução, conexão tem que ser por fio com duas portas USB. Teto solar é panorâmico. No banco traseiro há regulagem do encosto e as duas portas USB estão nas laterais dos bancos dianteiros em posição mais ergonômica. Túnel central é baixo.

Sportage 2023 é um híbrido “leve” de 48 V com alternador reversível em motor elétrico. Motor 1,6 L turbo a gasolina tem potência e torque combinados de 180 cv e 27 kgf.m. Câmbio automatizado é de sete marchas e duas embreagens. O conjunto motriz permite o modo Velejar para poupar combustível.

Em breve e primeira avaliação, as respostas ao acelerador são sempre imediatas em qualquer regime de rotações. Entre os sistemas de assistência ao motorista destacam-se câmeras nos retrovisores externos com imagem no quadro de instrumentos, permanência e centralização na faixa de rodagem mesma que a pintura no asfalto esteja quase ilegível e frenagem automática de emergência em cruzamentos.

Preços: EX, 224.990 e EX Prestige, 259.990.

 

Rolls-Royce 1937: o melhor no Encontro de Antigos em Araxá (MG)

 


Vigésima-quarta edição do Brazil Classics Kia Show, evento bienal de mais alto nível do País, em Araxá (MG), reuniu cerca de 300 modelos pré-selecionados. Este ano, além da programação cultural e exposição fotográfica, houve desfile de 50 carros pelas ruas da cidade em complemento à exposição estática e engajou novos apreciadores do antigomobilismo.

Alguns participantes foram rodando de São Paulo a Araxá em viagem de 600 km com modelos das décadas de 1920 e 1930. Leilão em formato híbrido (presencial e online) incluiu 50 lotes com lances próximos de R$ 1 milhão.

O prêmio principal, “Troféu Roberto Lee Best of Show”, ficou com o Rolls-Royce Phantom III Sedanca Cabriolet Deville 1937, de Antônio Henriques. Encarroçado pela Freestone e Webb tem motor V-12 de 7,35 L e 165 cv (estimados). Por sua potência e confiabilidade, o motor foi utilizado em aviões na II Guerra Mundial.

O troféu da Federação Brasileira de Veículos Antigos foi para um Horch Limousine (em alemão significa sedã) 951 A 1939, de Rúbio Fernal. Este colecionador também ganhou os troféus “Lalic” por seu museu e “Og Pozzoli” com um Hispano Suiza 1927 encarroçado pela Fiol Barcelona.

As premiações por décadas foram dos anos 1920 até os anos 1980. Entre os importados mais “novos” venceu o BMW 635 CSI 1984, de Tiago França, e dos nacionais, o VW Passat GTS Pointer 1988, de Fabiano Lobatto. Este ano instituiu-se o “Troféu Roberto Nasser” atribuído ao melhor carro esporte brasileiro: GT Malzoni 1967, de Boris Feldman.

 

Novo corte do IPI para automóveis e SUVs

 

O Governo Federal ajustou o primeiro decreto de corte do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) que limitava a 18,5% o desconto sobre a alíquota de IPI para automóveis e SUVs, desde 1º de março último. Foi publicado no Diário Oficial da União de 29 de julho que o corte está maior agora: 24,75%. Ainda assim distante dos 35% de redução que contemplou outros produtos industrializados. Em março critiquei essa falha e previ que seria corrigida.

No Brasil a carga tributária continuará a mais pesada do mundo. Relação entre preço final e preço sem imposto era de quase 60% contra 9% nos EUA e 20% na Europa. O corte bastante modesto na alíquota do IPI ainda assim é bem-vindo por ser definitivo e não provisório. Dez anos atrás o IPI era zerado e as vendas disparavam. Quando voltava a subir, o mercado desabava.

Estudo da Bright Consulting aponta diminuição teórica no preço final de 0,5% a 1,3%, mas pode elevar as vendas entre 2% e 2,5% até o fim de 2022.

 


 

FESTURIS GRAMADO: Viagem à Argentina e confirmação de novos expositores agitam semana


Com o retorno frenético do mercado turístico, as viagens, inclusive internacionais, já lotam as agendas da equipe e dos CEOs do Festuris - Feira Internacional de Turismo de Gramado, Marta Rossi e Eduardo Zorzanello.


De 1º a 3 de agosto os empresários estiveram em Buenos Aires, na Argentina. Importantes reuniões ocorreram com o ministro do Turismo do País, Matías Lammens, e com o secretário-executivo da Inprotur, Ricardo Sosa. Na ocasião foram formalizados os convites para o Festuris às autoridades. O evento ocorre de 3 a 6 de novembro, no Serra Park.


Pela primeira vez na história, o Festuris terá um país convidado, que será Argentina. O País terá uma forte presença, trazendo mais de 15 cooperados no estande e apresentará o seu produto vitivinícola, referência para o mercado.



Marta e Eduardo também participaram do Meeting Brazil, podendo apresentar o evento a mais pessoas e reencontrar amigos e expositores já confirmados no 34° Festuris. “Foi uma agenda muito positiva, fizemos um trabalho de reaproximação com o mercado sulamericano, fortalecemos vínculos comerciais e institucionais, além de formalizarmos o convite para o evento ao Ministério do Turismo e à Inprotur”, avalia Eduardo.


Novos expositores confirmam presença na 34ª edição


Há menos de três meses para a 34º edição, os preparativos já estão a todo o vapor. Nesta última semana novos expositores confirmaram presença no evento: Paradise Coast, Expedia TAAP, TAP, NBA Park, Swan Hotéis, Costa do Marfim, Tivoli Ecoresort Praia do Forte, Minor Hotels, Metodoc, Grande Hotel Araxá, Mátria Parque, Tortuga Bay.


A organização estima um crescimento de cerca de 15% em relação à edição de 2019. Neste ano, devido à grande procura antecipada de marcas para expor, o Festuris ganhou um novo espaço para exposição, além disso, a temática Food & Drinks Experience será o novo ambiente segmentado do evento.

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Sobre o Festuris

O Festuris Gramado é uma das principais feiras de negócios turísticos da América Latina e uma das mais antigas em atividade no mercado, alcançando a sua 34ª edição ininterrupta. Além da feira geral, o Festuris trabalha com espaços segmentados: Luxury, Green Experience, Business & Innovation, LGBT+, Food & Drinks Experience e Wedding.


Mais informações sobre o evento em www.festurisgramado.com


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