Começa a venda de ingressos para a ArtRio 2023. 13ª edição do evento acontece de 13 a 17 de setembro na Marina da Glória

Já estão à venda os ingressos para a 13ª edição da ArtRio, que acontece de 13 a 17 de setembro, na Marina da Glória, Rio de Janeiro. A compra pode ser feita no site da ArtRio com data marcada para a visitação.

 

Em 2023, a feira de arte, reconhecida como uma das mais relevantes do calendário do segmento, ocupará área 25% maior em relação ao ano anterior, focando em trazer mais conteúdo e área para os galeristas e visitantes. Seguindo o cenário global de discussão e atitudes focadas em sustentabilidade e conscientização sobre o tema, a feira terá uma série de ações voltadas para a redução de impacto.

 

Conheça os programas e as galerias e instituições presentes na ArtRio

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PANORAMA

Participam galerias com atuação estabelecida no mercado de arte moderna e contemporânea.

 

Galerias

• A Gentil Carioca – Rio de Janeiro
• Acervo Galeria de Arte – Salvador
• Almeida & Dale Galeria de Arte – São Paulo
• Amparo 60 - Recife
• Anita Schwartz Galeria de Arte – Rio de Janeiro
• Athena – Rio de Janeiro
• Aura – São Paulo
• Bordallo Pinheiro – Portugal
• Carbono Galeria – São Paulo
• Casa Triângulo – São Paulo
• Cassia Bomeny Galeria – Rio de Janeiro
• Dan Galeria – São Paulo
• Danielian – Rio de Janeiro
• Fólio – São Paulo
• Fortes D`Aloia & Gabriel - São Paulo / Rio de Janeiro
• Gaby Indio da Costa Arte Contemporânea – Rio de Janeiro
• Galatea – São Paulo
• Galeria de Arte Ipanema – Rio de Janeiro
• Galeria Estação – São Paulo
• Galeria Francisco Fino – Lisboa (Portugal)
• Galeria Lume – São Paulo
• Galeria MaPa – São Paulo
• Galeria Marco Zero – Recife
• Galeria Marilia Razuk – Rio de Janeiro
• Galeria Mario Cohen – São Paulo
• Galeria Movimento – Rio de Janeiro
• Galeria Murilo Castro – Belo Horizonte
• Galeria Raquel Arnaud – São Paulo
• Galería Sur – Punta del Este (Uruguai)
• Galleria Continua – San Gimignano (Itália) / Roma (Itália) Pequim (China) / Boissy-le-Châtel (França) / Havana (Cuba) / Jumeira (Dubai) / São Paulo / Paris (França)
• Gustavo Rebello Arte – Rio de Janeiro
• Hilda Araujo Escritório de Arte – Rio de Janeiro
• Inox | Galeria Radiante – Rio de Janeiro
• Janaina Torres Galeria – São Paulo
• Lemos de Sá Galeria – Belo Horizonte
• Luis Maluf Galeria de Arte – São Paulo
• Matias Brotas Arte Contemporânea – Vitória
• Mendes Wood DM – São Paulo
• Mercedes Viegas Arte Contemporânea – Rio de Janeiro
• Millan – São Paulo
• Mul. ti. plo – Rio de Janeiro
• Nara Roesler - São Paulo / Rio de Janeiro / Nova York
• Paulo Kuczynski Escritório de Arte – São Paulo
• Piero Atchugarry Gallery – Miami (EUA)
• Pinakotheke - Rio de Janeiro / São Paulo / Fortaleza
• Portas Vilaseca Galeria – Rio de Janeiro
• Rodrigo Ratton – Belo Horizonte
• Silvia Cintra + Box 4 – Rio de Janeiro
• Simões de Assis – Curitiba / São Paulo
• Steiner – São Paulo
• Vermelho – São Paulo
• Zipper Galeria – São Paulo

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VISTA

Programa dedicado às galerias jovens, com até 10 anos de existência, contando com projetos expositivos desenvolvidos exclusivamente para a feira.

 

Galerias

• ArteFASAM – Belo Horizonte
• Carcará – São Paulo
• Gisela Projects – Nova York (EUA)
• Jackie Shor Projects – São Paulo
• Martha Pagy Escritório de Arte – Rio de Janeiro
• Sergio Gonçalves – Rio de Janeiro

SOLO

Ademar Britto será, pelo segundo ano consecutivo, curador do programa SOLO, com a participação de 16 galerias trazendo projetos expositivos originais dedicados a um único artista. Em 2023, um dos destaques é o retorno de galerias estrangeiras, incluindo representantes da Argentina e Colômbia selecionadas pelo curador. Esta diversidade oferece ao público a oportunidade de explorar e conhecer mais profundamente a produção recente de artistas renomados, tanto no cenário das artes nacional quanto internacional, de origens, momentos de carreira e práticas artísticas diversas.

• Alban – artista Arthur Palhano
• Almeida & Dale – artista Victor Arruda
• Amparo 60 – Derlon
• Bianca Boeckel – Felipe Susuki
• C. Galeria – Laura Villarosa
• Galeria Karla Osório – Matheus Abu
• Galeria Leme – Tiago Sant´Ana
• Galeria Lume – Gabriella Garcia
• Galeria Luisa Strina – Panmela Castro
• Isla Flotante – Mariela Scafati
• La Balsa Arte – Radenko Milak
• Nara Roesler – Jaime Lauriano
• Nonada – Leoa
• Portas Vilaseca Galeria – Kika Carvalho
• Quadra – Yasmin Guimarães
• Verve – PV Dias

 

A Artrio 2023 é apresentada pela PRIO e pelo Instituto Cultural Vale, com patrocínio da Beck’s. A feira tem o apoio das marcas Aliansce Sonae + bR Malls, Rio Galeão e Alta Diagnósticos. Apoio Institucional de IBMEC | Instituto Iduqs, Paco Rabanne, Bombay, Sauer e AlaMaster. Rede Windsor Hoteis, com o Miramar Hotel, é a rede oficial do evento e o Shopping Leblon é o shopping oficial.

 

O evento tem patrocínio da Secretaria Municipal de Cultura do Rio de Janeiro e do Ministério da Cultura.

 

A realização da ArtRio é da BEX Produções e coprodução da Dream Factory.

 

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ARTRIO 2023

• Data: 14 a 17 de setembro (quinta-feira a domingo)
• Preview – 13 de setembro (quarta-feira)
• Horário:

13 de setembro – Preview das 13h às 21h

14 a 16 de setembro – das 13h às 21h

17 de setembro – das 12h às 20h

• Ingressos: Inteira R$ 80 / Meia R＄ 40
• Local: Marina da Glória - Av. Infante Dom Henrique, S/N – Glória
• Estacionamento no local, sujeito a lotação
• Metrô: Estação Glória

BYD anuncia criação de centro de pesquisa e desenvolvimento em Salvador e enxerga a capital como Vale do Silício baiano. Com investimentos previstos para o estado nordestino, a greentech lançará a pedra fundamental de seu complexo fabril baiano em outubro com a presença de seu CEO global Wang Chuanfu

CEO da empresa no Brasil, Tyler Li, e governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues / Crédito: Agência Bullet

CEO da empresa no Brasil, Tyler Li, e governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues / Crédito: Agência Bullet

Após o recente anúncio do investimento de R＄ 3 bilhões destinados à construção do complexo fabril em Camaçari (BA), a BYD revela a intenção de criar um centro de pesquisa e desenvolvimento em Salvador (BA), como parte do projeto iniciado no estado baiano. O anúncio foi feito pelo CEO da empresa no Brasil, Tyler Li, em evento realizado na última quinta-feira (17.08), com a presença do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, e outras autoridades.

 

Um dos principais objetivos do time P&D brasileiro será desenvolver tecnologia de um motor híbrido flex, visando o uso o etanol conjugado com a propulsão elétrica. Segundo Li, a BYD vai trazer essa tecnologia para o Brasil e para a Bahia a fim de ajudar no processo de reindustrialização e reinvenção da indústria automotiva brasileira.

 

“Nós vamos trazer nosso time de experts engenharia para o Brasil porque entendendo que o etanol também é um combustível de energia limpa, pesquisaremos e desenvolveremos modelos híbridos flex. Então esse é o anúncio que temos a fazer esta noite: criaremos um centro de pesquisa e desenvolvimento em Salvador para avançar com essa tecnologia trazendo o know-how e treinamentos para transformar também a capital baiana no Vale do Silício brasileiro”, ressaltou o CEO.

 

 Ainda no evento foi divulgado que, em outubro, o presidente global da BYD, Wang Chuanfu estará presente na Bahia, para o evento de lançamento da pedra fundamental que marcará o início das obras do complexo de Camaçari.

A Linha de montagem será inspirada na unidade fabril de Changzhou, na China, e a greentech quer levar ao país pelo menos 100 brasileiros para aprender todos os processos produtivos que devem ter início no fim de 2024 ou começo de 2025. Com a capacidade estimada para entregar 150 mil unidades por ano, a BYD produzirá os modelos BYD Dolphin, 100% elétrico, e o BYD Song Plus.

 

O complexo agregará também outras duas fábricas: uma de chassis de ônibus e caminhões elétricos para abastecimento do Norte e Nordeste do país, e outra para beneficiamento e exportação de lítio e ferro fosfato, matérias-primas destinadas à produção de baterias.

Sobre a BYD

A BYD chegou ao Brasil em 2015, quando inaugurou sua primeira fábrica de montagem de chassis de ônibus 100% elétricos em Campinas (SP). Em 2017, abriu uma segunda fábrica, também em Campinas, para a produção de módulos fotovoltaicos. 

Para abastecer a frota de ônibus elétricos, a empresa iniciou, em 2020, a operação de sua terceira fábrica no Brasil, no Polo Industrial de Manaus (PIM), dedicada à produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4). 

A empresa também é responsável por um projeto de SkyRail na cidade de São Paulo, com a Linha 17 - Ouro. Além disso, a BYD comercializa no Brasil sistemas de armazenamento de energia, inversores, empilhadeiras, caminhões, furgões e automóveis, todos elétricos e com baixa emissão de poluentes. 

Mais recentemente, devido à pandemia da Covid-19, a empresa também está vendendo máscaras descartáveis no país. Em abril de 2021, a BYD Brasil passou a integrar o Pacto Global, da Nações Unidas (ONU). 

Em novembro de 2021, deu o primeiro passo para o início da comercialização de automóveis de passeio no país e hoje já conta com cinco modelos lançados e uma rede consolidada de concessionárias em operação. 

Em abril de 2022, a BYD Energy inaugurou novas instalações e uma completa linha de módulos fotovoltaicos no mercado brasileiro. Em 2023, foi eleita pela revista americana Times como uma das 100 empresas mais influentes do mundo.

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon

Nº 1.265 — 24/8/23

 

As muitas opções do Brasil para

ajudar a descarbonizar o planeta

 

Esse tema foi muito bem debatido na 30ª edição do Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva (Simea), realizado na semana passada em São Paulo (SP) com o recorde de 900 inscritos. "O Brasil e o futuro sustentável da mobilidade" foi o escopo dos 60 trabalhos técnicos apresentados ao longo de dois dias, além dos dois painéis com 23 palestrantes e moderadores.

O presidente do Simea, Gastón Perez, foi enfático ao afirmar que enquanto outros países têm apenas uma carta na mão para combater os efeitos do gás carbônico (CO₂), principal responsável pela elevação da temperatura média da Terra e as consequentes mudanças climáticas, o Brasil conta com o equivalente a várias outras cartas. Ele citou algumas como motor flex com etanol, biodiesel, biogás e a energia elétrica gerada por fontes limpas o que torna viável a produção de hidrogênio verde. Este é considerado o combustível definitivo e o mais adequado com que o planeta poderá contar nas próximas décadas.

O próprio etanol pode ser ponto de partida para pelo menos uma década à frente gerar, por meio de pilha eletroquímica a hidrogênio no veículo, a eletricidade para o motor elétrico deste, tendo como subproduto apenas água. Essa é uma tecnologia inicialmente ainda bem cara, mas que já está sendo estudada pela Universidade de São Paulo.

Não se trata da única opção para obter hidrogênio. A eletrólise da água é outro ponto de partida, mas exige grande quantidade de energia que não poderá vir de fontes fósseis como petróleo e gás. Energia eólica e solar, além da hidráulica em que o País já investe há décadas por meio de represas, são as soluções adequadas.

Como se abordou no Simea, em curto prazo será fundamental regular um mercado de créditos de carbono, prestes a se tornar realidade. Finalmente o motorista veria reverter para o seu bolso a contribuição ao clima do planeta, escolhendo o combustível na hora de abastecer seu veículo com motor a combustão. Já existe tecnologia para isso. Falta só a vontade política. Assim o País conseguirá uma transição viável e inteligente para a mobilidade sustentável que muitos almejam.

 

Ainda faltam acertos sobre operação BYD na Bahia

 BYD Sedan Hav EV 

Esta é uma novela que já passou por vários capítulos, mas a fabricante chinesa BYD não dá nenhuma indicação de que vá recuar do investimento anunciado de R$ 3 bilhões no estado nordestino. Houve notícias equivocadas sobre a sua compra da unidade industrial de Camaçari (BA) que produziu modelos da Ford de 2002 a 2021. 

Por fim, houve um acordo de “reversão da propriedade da fábrica de Camaçari para o Estado da Bahia”. A fábrica só tem as edificações, pois todo o maquinário foi retirado. A empresa americana espera ser indenizada pelas expansões com a fábrica de motores e câmbios que não estava no projeto inicial.

Fala-se em algo entre R$ 100 milhões e R$ 150 milhões, mas a avaliação virá de uma instituição financeira do porte da Caixa Econômica Federal. Os passos seguintes são a BYD se entender com o governo baiano, aceitar o valor e assumir as instalações fabris.

Não se sabe quando as partes envolvidas vão bater o martelo. Existe ainda uma briga política sobre a extensão do regime de incentivos federais para o Nordeste e Centro-Oeste que terminaria em 2025, mas que pode se estender até 2032.

A marca chinesa mantém sua previsão de no último trimestre de 2024 ter o primeiro modelo nacional. Como há décadas não existe mais exigência de conteúdo local mínimo, é factível. 

A produção começará com o híbrido plugável Song Plus que será equipado com motor flex, mas terá uma bateria de apenas 8,3 kW·h. O segundo produto ainda está em definição, porém tudo indica que a escolha do fabricante recairá sobre o elétrico Dolphin.

 

Fiat 500e tem vendas discretas, mas mantém o charme

 

Desde seu lançamento em 2021 por R$ 239.990 o elétrico que substituiu o icônico Fiat 500 teve seu preço reduzido para os atuais R$ 224.990 em razão da valorização do real frente ao dólar. 

Ainda assim o subcompacto 500e não deslanchou em vendas (393 unidades até agora) e se mantém como um modelo de nicho, embora tenha fãs incondicionais.

Com apenas 3.632 mm de comprimento é fácil de estacionar, porém um entre-eixos limitado a 2.322 mm traz desconforto no banco traseiro para adultos com mais de 1,75 m de altura. 

O porta-malas comporta apenas 185 litros mesmo sem o estepe, pois utiliza pneus do tipo runflat. Ao se rebater totalmente o banco traseiro o volume aumenta para surpreendentes 550 litros.

Seu alcance médio cidade/estrada é de 227 km, pelo padrão Inmetro. O Fiat 500e, como todo elétrico, destaca-se pela agilidade no para e anda do tráfego urbano, conforme avaliei. E ainda entrega duas características interessantes.

Uma é tocar acordes da música do filme franco-italiano “Amarcord” (1973, de Federico Fellini) quando atinge 21 km/h para avisar sobre sua presença para pedestres e ciclistas. Quem está dentro do carro também ouve. 

Isso só acontece uma vez após o primeiro uso do dia (para repetir precisa desligar e religar a energização do motor). O silvo de advertência presencial, obrigatório na Europa, é discreto e não incomoda os ocupantes do carro.

Outra função é o modo de condução sherpa (há outros dois, normal e range) para estender ao máximo seu alcance: limita velocidade a 80 km/h e desliga o ar-condicionado sem alterar muito a capacidade de acelerar.

Resposta de Inteligência Artificial (IA): “Sherpa é um termo técnico que se refere a um grupo étnico que vive nas montanhas do Nepal e conhecido por serem excelentes guias em expedições de montanhismo.”

COLUNA POUCAS & BOAS DA AVIAÇÃO = KLM anuncia novo ciclo do menu assinado pelo chef Rodrigo Oliveira // Azul terá 2,7 mil voos extras durante a Alta Temporada de Verão 2023/2024 // Airbus e LATAM Airlines se juntam para descarbonizar a aviação na AL // Azul Viagens anuncia 158 voos dedicados para alta temporada de Fortaleza

KLM anuncia novo ciclo do menu assinado pelo chef Rodrigo Oliveira. Clientes da World Business Class e Premium Comfort terão, de agosto a outubro, uma nova seleção de pratos assinados pelo renomado chef com toques de brasilidade

Salada Caipira com jiló beringela assada e costela bovina com purê de mandioca, brócolis, castanhas e molho de cana-de-açúcar

Passageiros da World Business Class e da Premium Comfort, terão sua experiência gastronômica renovada com o atual cardápio assinado pelo chef que elevou a culinária brasileira à alta gastronomia, Rodrigo Oliveira, com pratos elaborados para ressaltar a experiência de prazer a bordo.

Nesta jornada de sabor, cada prato é uma obra-prima, cuidadosamente concebida para trazer prazer aos sentidos durante o voo. Com ingredientes selecionados que refletem a autenticidade e qualidade tanto da KLM quanto do chef Rodrigo, a experiência culinária a bordo se torna um tributo à excelência. Cada mordida é uma homenagem à originalidade e à diversidade dos sabores brasileiros, transformando o avião em um palco de deleite gastronômico.

Ao unir os talentos de Rodrigo Oliveira à dedicação da KLM em proporcionar viagens memoráveis, estamos redefinindo a forma como a brasilidade pode ser apreciada nos céus. A cada refeição, os passageiros são convidados a embarcar em uma viagem sensorial pelo Brasil, onde a tradição encontra a inovação e o prazer se une à excelência.

Celebremos esta quase década de parceria que enriquece nossos voos com a alma da culinária brasileira, um testemunho da paixão compartilhada pela boa comida e pela experiência de voo extraordinário. Juntos, KLM e chef Rodrigo Oliveira elevam o paladar a alturas inimagináveis, criando memórias gustativas que perdurarão muito além da viagem.

Rodrigo Oliveira assina todos os ciclos de menus que são servidos ao longo do ano pela companhia. No atual, disponível até outubro, o menu assinado pelo chef contempla os seguintes pratos na World Business Class:

Salada de abóbora, castanhas caramelizadas e rúcula.

Entradas:

• Salada de abóbora, castanhas caramelizadas e rúcula.
• Sopa de tomate com funcho e laranja.
• Salada Caipira com milho e jiló berinjela assada. 

Pratos Principais: 

• Gnocchi de abóbora, com cogumelos, berinjela, quinoa, brócolis, salsinha e mandioca frita.
• Combinação de deliciosos petiscos locais: peixadinha com arroz de coentro, tomate assado, farofa de coco e castanhas, arroz preto e salada de tomate.
• Costela bovina com purê de mandioca, brócolis, castanhas e molho de cana-de-açúcar.

Gnocchi de abóbora, com cogumelos, berinjela, quinoa, brócolis, salsinha e mandioca frita

Azul terá 2,7 mil voos extras durante a Alta Temporada de Verão 2023/2024. Companhia contará com novas rotas diretas, além do aumento de frequência de importantes rotas procuradas no período do verão 

 

 

Durante a alta temporada de verão, a Azul, maior companhia aérea do Brasil em número de voos diários e destinos atendidos, contará com 2.705 voos extras, sendo 1.142 dedicados à Azul Viagens, a operadora de Turismo da companhia. O Nordeste será o grande destaque, com 52% dos voos extras, ao todo serão 1.419 para cidades da região, entre 15 de dezembro de 2023 e 4 de fevereiro de 2024. 

 

“Será uma grande operação e todo esse planejamento é feito com seis meses de antecedência, sempre analisando os dados históricos e também projeções e tendências de procura dos nossos Clientes, a fim de oferecermos uma malha ampla e com diversos destinos turísticos. Ao todo, teremos 33 novos mercados para voos dedicados à Azul Viagens e 3 da Azul Linhas Aéreas”, explica Vitor Silva, gerente geral de Malha e Planejamento Estratégico da Azul.  

 

O destaque do aumento de frequência no período será entre as cidades de Campinas (SP) e Fortaleza (CE), que terão 174 voos extras durante a Alta Temporada. Em segundo lugar, ficará a rota de Recife (PE) e João Pessoa (PB), com 172 voos extras e, em terceiro, de Campinas para Maceió (AL), com 112 voos extras. Outra curiosidade é que o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, principal hub da Azul, terá o maior movimento concentrado em um único dia, 8 de janeiro de 2024, quando serão realizadas 168 decolagens considerando os voos regulares e extras. 

 

Já o Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte, administrado pela BH Airport, terá novas rotas para Santarém (PA), Navegantes (SC) e Foz do Iguaçu (PR), sendo o segundo aeroporto com maior movimento na Alta Temporada. 

 

Outra novidade dessa alta temporada é que 2023 é o primeiro ano após a companhia ter dobrado o número de slots no aeroporto de Congonhas, na capital paulista, um dos mais movimentados do Brasil, que em abril saiu de 41 slots para 84, aumentando o número de assentos para as cidades de Belo Horizonte (MG) e Recife (PE), além de voltar com as conexões diretas para Porto Alegre (RS) e Curitiba (PR) e lançar a inédita rota Congonhas-Brasília.  

 

As vendas já estão disponíveis no site da Azul (www.voeazul.com.br), Central de Vendas ou nas agências de viagens parceiras. 

 

Viaje com o melhor entretenimento a bordo 

Clientes poderão desfrutar de toda a experiência proporcionada pela Azul em suas viagens pelo Brasil, com serviço de wi-fi a bordo gratuito, TV ao vivo e serviço de bordo com snacks e bebidas à vontade. 

 

Mais vantagens com o TudoAzul 

Os Clientes podem aproveitar e utilizar os pontos acumulados do Programa de Milhas da Azul para comprar passagens, contar com facilidades, ou realizar o upgrade de sua passagem. Além disso, é possível utilizar o serviço “Tarifa Congelada”, que permite que o Cliente faça emissões de bilhetes mesmo sem ter o saldo necessário em conta, garantindo o valor da tarifa escolhida por um determinado período, que varia de 48 horas a 11 meses.   

Airbus e LATAM Airlines financiarão estudo do MIT sobre opções para descarbonizar a aviação na América Latina

 

 

A Airbus e a LATAM Airlines anunciaram planos para financiar um estudo no Programa Conjunto do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) sobre Ciência e Política de Mudanças Globais (Programa Conjunto do MIT).

 

O estudo, intitulado "Opções para descarbonizar a aviação na América Latina de forma sustentável: uma avaliação das políticas de carbono, dos preços do carbono e do consumo de combustível na aviação até 2050", fornecerá uma análise abrangente dos cenários para a implantação de Combustíveis Sustentáveis para Aviação (SAF) até o ano de 2050 e explorará caminhos relacionados ao hidrogênio de baixo carbono, captura direta de ar e bioenergia com captura e armazenamento de carbono. 

Além disso, avaliará o uso de incentivos, impostos sobre o carbono e compensações de carbono, entre outros instrumentos de política quantificáveis, para compensar as emissões na aviação.

 

"Por ser um setor difícil de difícil abatimento das emissões de carbono, sem uma solução abrangente de curto prazo, a neutralidade de carbono até 2050 não é algo que a indústria da aviação possa alcançar por conta própria", disse Juan José Tohá, diretor de Assuntos Corporativos e Sustentabilidade do LATAM Airlines Group. 

"É necessário progredir para definir e implementar condições favoráveis e estruturas de políticas para caminhos como SAF, eficiências operacionais, novas tecnologias e compensação de carbono na América do Sul, garantindo ao mesmo tempo que essa transição seja sustentável e que as pessoas ainda possam pagar e se beneficiar da conectividade que a aviação oferece. Esperamos que este estudo possa orientar e impulsionar esforços colaborativos para avançar a descarbonização do setor na região".

 

"A Airbus está focada em reduzir suas próprias emissões de carbono e está contribuindo para a missão estabelecida pela ICAO e pela ATAG para que a aviação alcance emissões líquidas zero até 2050. Pretendemos ser um ator estratégico na implementação desse roteiro e acolhemos iniciativas e políticas que incentivam a eficiência e a inovação, incluindo metas ambiciosas para aumentar a SAF", disse Guillaume Gressin, vice-presidente de Operações Internacionais, Estratégicas e Comerciais da Airbus América Latina e Caribe.

Os pesquisadores do Programa Conjunto do MIT pretendem publicar os resultados do estudo em abril de 2024. Sua análise incluirá recomendações práticas para o Brasil, Chile, Colômbia, Equador, México e Peru sobre os caminhos para descarbonizar o setor aeroespacial.

Uma equipe integrada de cientistas naturais e sociais que estuda interações complexas entre sistemas globais co-evolutivos e interconectados, o Programa Conjunto do MIT sobre Ciência e Política de Mudanças Globais produz projeções abrangentes de mudanças globais e regionais em diferentes cenários ambientais, econômicos e políticos. Essas projeções permitem que os tomadores de decisão dos setores público e privado avaliem melhor os impactos e os custos e benefícios associados aos possíveis cursos de ação.

Azul Viagens anuncia 158 voos dedicados para alta temporada de Fortaleza

A Azul Viagens, operadora de turismo da Azul, divulgou que ampliará a oferta de voos dedicados para Fortaleza e Jericoacoara durante os meses de dezembro de 2023 e janeiro de 2024. Serão oferecidos 158 voos durante a temporada partindo de oito mercados de origens, um aumento de 70% em relação a alta temporada do ano passado.

A companhia renovou os trechos que foram sucesso na temporada passada, saindo de Belo Horizonte, pelo BH Airport, Campinas (SP) e Uberlândia (MG), incluiu quatro novos destinos: São José do Rio Preto (SJP), Ribeirão Preto Congonhas (SP) e Belém, no Pará.

Em 2022, a operadora cresceu o número de embarques para o destino em 19%, se comparado com o mesmo período do ano anterior. Ao todo, Fortaleza recebeu 14 mil Clientes embarcados pela Azul Viagens no ano passado.

“Esta iniciativa representa mais um passo no fortalecimento da parceria entre a Azul e o estado do Ceará. Preparamos uma malha aérea estratégica para a alta temporada com rotas dedicadas, que ligam os nossos principais hubs no Sudeste às belezas de Fortaleza e Jericoacoara. O aumento, que visa fortalecer o fluxo de Clientes e fomentar a economia de toda a região, foi viabilizado a partir da parceria com a secretaria e com a equipe de trade turístico” afirmou Giulliana Mesquita, gerente de Produtos da Azul Viagens.

“A ampliação da malha aérea, com incremento de 70% na comparação com o mesmo período do ano passado, é uma ótima notícia para o turismo cearense. Esses novos assentos que serão ofertados, sem dúvidas irão contribuir para o fortalecimento do nosso destino turístico e isso impactará positivamente na economia estadual. Contamos com excelentes equipamentos, atrativos para todos os públicos e boa infraestrutura, o combo perfeito para atrair muitos visitantes. Portanto, estamos confiantes que será mais uma alta estação de excelentes resultados para o nosso estado”, afirmou Yrwana Albuquerque, Secretária do Turismo do Ceará.

O SUV com a robustez de um leão, traz mudanças na gama MY24 para conquistar ainda mais clientes com seu conforto a bordo, performance e tecnologia. PEUGEOT 2008 STYLE THP recebe agora teto panorâmico como item de série. São quatro versões a partir de R$ 104.990

O Peugeot 2008 reconhecido desde seu lançamento por sua inventividade, potência, conforto, estética e preço extremamente competitivo, traz ainda mais novidades para linha 2024. O modelo está disponível agora em quatro versões ALLURE 1.6, ROADTRIP 1.6, STYLE 1.6 THP, GRIFFE 1.6 THP, todas com a renomada caixa de transmissão automática sequencial de 6 marchas.

Com a sedução e prazer de dirigir oferecido pelos modelos da PEUGEOT, o SUV conta de série em todas as versões com câmera de ré, piloto automático, limitador de velocidade, volante sport drive multifuncional com regulagem de altura e profundidade, DRL em LED e vidros e travas elétricas. 

Além de equipamentos consagrados da marca, como o i-Cockpit® único da PEUGEOT e a central multimídia Peugeot Connect multi-touch com espelhamento Apple Carplay e Android Auto.

A partir da versão ROADTRIP os modelos contêm partes dos bancos em couro, rodas Aquila 16”, ar-condicionado bi-zone, lanternas traseiras em LED e farol com máscara negra. O PEUGEOT 2008 STYLE agora só está disponível com a reconhecida motorização turbo THP Flex de 173 cv com etanol e 165 cv com gasolina, classificado entre as mais potentes da categoria. 

A versão recebe na linha 2024 o teto panorâmico de 0,60 m², antes disponível somente na versão GRIFFE, o que proporciona um interior agradável uma forte sensação de amplitude e conforto. O modelo conta também com Grip Control que adapta o funcionamento do veículo a todos os tipos de terreno.

Ambas as motorizações disponíveis no PEUGEOT 2008 contam ainda com modo de condução ECO, ideal para ser utilizado no trânsito intenso das grandes metrópoles, com principal funcionalidade de economizar combustível e modo SPORT, desenvolvido para obter respostas mais rápidas e potentes do motor.

Já a versão GRIFFE, conta com o pacote completo de conforto, performance e segurança. O modelo recebe mais dois airbags de cortina, totalizando 6 airbags, sensor de chuva, luminosidade e de estacionamento traseiro.

A gama PEUGEOT 2008 MY24 possui 06 opções de cores, sendo elas: Preto Perla Nera, Branco Nacré (perolizado), Branco Banquise (sólido), Vermelho Rubi, Cinza Artense e Cinza Grafitto. Com exceção do Preto Perla Nera qualquer cor escolhida acrescenta R$ 2.450 ao valor total do veículo. E todas as versões do SUV possuem teto biton na cor preta, além da tampa traseira com o logótipo PEUGEOT

LINHA PEUGEOT 2008 MY24

PEUGEOT 2008 ALLURE 1.6 AT: a partir de R$ 104.990

Motor 1.6 com 117cv e Câmbio automático de 6 velocidades

Multimidia Peugeot Connect 7”

4 airbags

Teto biton

Câmera de ré

Ar condicionado

Piloto automático e Limitador de velocidade

Volante Multifuncional

Faróis com DRL em LED

Faróis de Neblina

Rodas Titane 16”


PEUGEOT 2008 ROADTRIP 1.6 AT: a partir de R$ 109.990

ALLURE +:

Lanternas traseiras em LED

Faróis de Máscara Negra

Adesivos e Badge Roadtrip

Grade cromada

Bancos em couro

Ar condicionado digital bi-zone

Volante em couro

Rodas Aquila 16” Black Diamond


PEUGEOT 2008 STYLE 1.6 THP AT: a partir de R$ 124.990

ROADTRIP +

Teto panorâmico

Motor THP de 173cv

Freio de mão tipo aviação

Grip Control com 5 modos de condução

Dark Style e grade em dark chrome

Bancos em couro e tecido

Badge Turbo

Rodas Aquila 16” Dark


PEUGEOT 2008 GRIFFE 1.6 THP AT: a partir de R$ 129.990

STYLE +

6 airbags

Bancos em couro

Sensor de chuva

Sensor de luminosidade

Sensor de estacionamento traseiro

Chrome Style e grade cromada

Barras de teto e skid plate premium silver

Rodas Aquila 16” Black Diamond



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No Espírito Santo, Eduardo Zorzanello fala sobre a inovação como estratégia para a geração de fluxo turístico. CEO do Festuris participou do 5° Seminário de Fortalecimento do Turismo, em Domingos Martins

Na última terça-feira (22), o CEO da Rossi & Zorzanello, criadora do Festuris, Connection e Revista Festuris, Eduardo Zorzanello, palestrou no 5º Seminário de Fortalecimento do Turismo, que encerra nesta quarta-feira (23), no China Park, em Domingos Martins, no Espírito Santo.

O painel “Eventos como estratégia para geração de fluxo turístico”, teve a participação de Eduardo e do secretário de Turismo do Espírito Santo, Weverson Meireles. “Mais de 90% da matriz econômica do nosso município é o turismo independente, só que para isso há um detalhe fundamental, a inovação”, ressaltou o Zorzanello.

A ocasião também foi palco para a divulgação da 35ª edição do Festuris, que ocorre de 9 a 12 de novembro, em Gramado; além de estreitar laços com os parceiros da região. O Estado do Espírito Santo é um dos expositores no grande evento de negócios turísticos das Américas, ocupando um stand de 36m².


Festuris e Gramado sempre juntos

Juntamente com o prefeito de Gramado (RS), Nestor Tissot, Zorzanello visito o gabinete do prefeito de Venda Nova do Imigrante (ES), Paulinho Mineti. O encontro teve como objetivo destacar o ponto em comum, no âmbito turístico, entre as duas cidades, o desenvolvimento.

Festuris terá lançamento internacional no dia 31 de agosto

Plaza Independenzia, em Montevideo

Texto: Laura Gallas
Fotos: Leonardo Correa

Ministro do Turismo do Uruguay, Tabare Viera

O Festuris - Feira Internacional de Turismo de Gramado terá lançamento internacional da 35ª edição. Será em Montevidéu, no Uruguai, no dia 31 de agosto. Na oportunidade, os CEOs do grande evento de negócios turísticos das Américas, Marta Rossi e Eduardo Zorzanello entregarão o convite oficial ao ministro do Turismo do país, Tabaré Viera, oficializando o Uruguai como país convidado de honra desta edição do Festuris.

O lançamento é exclusivo para agentes de viagens, imprensa e autoridades, e ocorrerá na sede do Ministério do Turismo. No encontro, o prefeito de Gramado, Nestor Tissot, e o vice-prefeito e secretário de Turismo, Luia Barbacovi, farão apresentação do destino aos presentes.

Sobre a relação Uruguai e Festuris

A distinção do Uruguai como país convidado de honra do Festuris leva em consideração os anos de relacionamento e o fato de ter sido um dos primeiros países a investir na internacionalização do evento, participando desde a 2ª edição, em 1990.

Segundo o ministro do Turismo do Uruguai, Tabare Viera, o mérito de ser o país convidado do grande evento de negócios turísticos das Américas oportuniza maior visibilidade para os atrativos que o país irá apresentar no Festuris. 

O Festuris, assim como os expositores do evento, tem como objetivo impulsionar e desenvolver os setores que integram o turismo. Ainda na visão do ministro, essa será a oportunidade que o Uruguai terá de se promover internacionalmente, gerando resultados positivos não somente para o país como também para o meio turístico.

A 35ª edição do Festuris acontece de 9 a 12 de novembro de 2023. O evento terá muitas novidades para celebrar a grande história projetada desde 1989 com muita inovação e transformação. Mais informações no site festurisgramado.com e nas redes sociais Festuris Gramado.