Autonomia do GWM Ora Skin é de 232 km, segundo dados fornecidos pelo Inmetro. Até o fim deste mês, será possível testar o modelo 100% elétrico nas concessionárias da marca distribuídas pelo País. As entregas do GWM Ora 03 aos clientes começam no início de dezembro

8 de novembro de 2023 – O modelo 100% elétrico da GWM Brasil, Ora 03 Skin, equipado com bateria de 48 kWh, tem autonomia de 232 km, segundo dados fornecidos pelo  Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), coordenado pelo Inmetro. O veículo pode ser carregado de 10% a 80% entre três e cinco horas com carregadores de corrente alternada (AC) ou 30 a 40 minutos na corrente contínua (DC). 

“O Ora 03 Skin é um carro moderno, jovem, com design empolgante e prioritariamente urbano. Por isso, sua autonomia atende totalmente o perfil de uso de seus proprietários”, destaca Andre Leite, head das linhas de produto Haval e Ora da GWM Brasil.

 

Com design esportivo e original, o Ora Skin, que custa R$ 150 mil, é equipado com um motor elétrico de 171 cv de potência e 250 Nm de torque, que permite ao carro acelerar de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos. 

É o modelo com o maior nível de segurança da categoria – com nota máxima nos testes do Euro Ncap - e que oferece o Sistema Avançado de Assistência ao Condutor nível 2+ (ADAS – Advanced Driver Assistance System), composto por um radar frontal de curto, médio e longo alcances e cinco câmeras (para-brisas, para-choque dianteiro, para-choque traseiro e uma em cada retrovisor). 

No quesito segurança, o carro ainda conta com itens como piloto automático inteligente, sete airbags e visão 360°, com nove modos de visualização gerados por meio de cinco câmeras.

 

A conectividade do modelo é um show à parte, com painel de instrumentos e multimídia com processador Qualcomm Snapdragon e duas telas integradas de 10,25 polegadas cada, Full HD, com textos em português. 

Sua central multimídia é compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, com conexão via Bluetooth. Portas USB iluminadas nas dianteiras, sistema de som com 120 W de potência e seis alto-falantes completam a lista de equipamentos do modelo.

 

Outro diferencial é que o modelo é personalizável.  Na parte externa, o consumidor pode escolher entre as cores Branco Ágata, Preto Hematita, Vermelho Brava e, apenas para a versão Skin, o Azul Copacabana. Internamente, o visual pode ser off-white e marrom, todo preto com costuras azuis ou gelo e vermelho.

 

O GWM Ora 03 vem com garantia de cinco anos para o carro e oito anos ou 200 mil km para a bateria. E o proprietário ganha dois anos do Pacote Tranquilidade, que consiste em um carregador portátil de 3,6 kW, proteção total de dois anos para a bateria em caso de danos físicos ou elétricos – além do já oferecido pela garantia –, Tag GWM / Veloe por um ano para pedágios e cancelas de estacionamento, financiamento com recompra garantida de 85% da tabela FIPE e a conveniência do serviço exclusivo Tomorrow Assistance, formado por oficina remota para revisões, pequenos reparos e carro cortesia.

 

Toda a linha Ora 03 já está à venda nas concessionárias da marca, lojas de shoppings e no site de comércio eletrônico Mercado Livre e começará a desembarcar no País no início de dezembro. Em novembro, porém, tem início o programa de test-drive da linha Ora nas concessionárias GWM espalhadas pelo País.

 

Versão GT

O Ora 03 também está disponível na versão GT. Seu maior diferencial é a bateria, com 63 kWh e autonomia de 319 km. O preço é de R$ 184 mil e vem equipado com todos os itens de segurança do modelo Skin e mais 12 sensores e Assistente de Estacionamento Automático (Full Parking Assist). 

O modelo esportivo traz ainda o recurso Smart-Start, não havendo necessidade de apertar o botão "start" para ligar o carro, além de alerta e frenagem autônoma de emergência de tráfego cruzado dianteiro.

 

O Ora 03 GT conta com carregador por indução com tecnologia fast charge e potência máxima de 15 W, compatível com telefones certificados no padrão Qi. De série, há teto solar elétrico, interior exclusivo e bancos com massageador, ventilação, ajuste elétrico com memória para o motorista e recurso Easy-Entry, no qual os assentos se afastam automaticamente ao abrir a porta, para oferecer espaço extra no acesso e ao sair do veículo. 

Além desses diferenciais, o modelo conta com o sistema “free-hands” para abertura do porta-malas, proporcionando mais agilidade e conforto para o cliente. Entre as opções de cores, apenas a versão GT oferece o Cinza Amazonita.

 

Sobre a GWM

 Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM é a quarta maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que ela lidera na China há 24 anos, onde tem uma participação acima de 50%. 

A empresa tem uma atuação global que envolve mais de 60 países, 70 mil funcionários e oito centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) ao redor do mundo. Posicionada como uma companhia global, inteligente e tecnológica, a GWM investirá nos próximos 10 anos mais de R$ 10 bilhões na sua operação no Brasil, com veículos eletrificados e conectados.

Produção estável indica que o recente aumento de vendas se deve basicamente à maior entrada de produtos importados. Porém, a produção em outubro foi 4,4% a menos que em setembro

271,3 mil modelos estrangeiros entraram no País

São Paulo, 8 de novembro de 2023 – O mercado interno cresceu 10,2% em outubro, as exportações 14% e os estoques ficaram estáveis, mas a produção não acompanhou esse movimento, com uma retração de 4,4%. O que explica esse fenômeno é um expressivo aumento nas importações. 

Nos 10 primeiros meses do ano, 271,3 mil modelos estrangeiros entraram no país, 57,6 mil a mais que no mesmo período de 2022, um incremento de 27%, de acordo com balanço divulgado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA).

A produção em outubro foi de 199,8 mil autoveículos, 4,4% a menos que em setembro. No acumulado do ano, a indústria totaliza 1.951 mil unidades, 11 mil a menos que em 2022, queda de 0,6%. 

As maiores retrações são nos segmentos de caminhões (-37,8%) e ônibus (-35,2%), por conta da elevação dos custos provocada pelas novas tecnologias obrigatórias de controle de emissões, além de uma forte antecipação de compras ocorria no final do ano passado.

Apesar da queda na produção dos pesados, há boas notícias em vendas. Os emplacamentos acumulados de ônibus chegaram a 17,4 mil, mesmo volume do ano passado inteiro. Caminhões cresceram 7,7% em outubro, mas ainda estão 14,9% abaixo no acumulado do ano, na comparação com 2022.

As vendas totais de autoveículos foram de 217,8 mil unidades, 10,2% a mais que em setembro, e uma alta acumulada de 9,7%. Foi o segundo melhor mês do ano em emplacamentos e em média diária de vendas, atrás apenas de julho, mês dos descontos incentivados pelo governo federal. 

A média diária de 10,4 mil unidades já se aproxima do patamar de antes da pandemia, que girava em torno de 11 mil veículos/dia. O segmento de automóveis foi o que mais cresceu (12%), impulsionado pela demanda 29% maior das locadoras.

Após um setembro que foi o pior mês do ano, as exportações voltaram a crescer, mas num nível ainda abaixo da média do primeiro semestre e dos anos anteriores. Os embarques de 31,3 mil unidades em outubro representaram alta de 15,4%. Mas no acumulado do ano, este importante indicador está 12,8% abaixo dos primeiros 10 meses do ano anterior, com 354,2 mil unidades embarcadas.

Revisão das projeções de vendas de máquinas

Com o preço reduzido das principais commodities, os eventos climáticos adversos, a demora nos financiamentos e os altos volumes de vendas nos últimos dois anos, a ANFAVEA revisou as vendas de máquinas agrícolas para uma queda de 10% no ano, pior do que a retração de 3,5% projetada no início de 2023. Já a previsão de redução nas exportações foi mantida no patamar de 13,1%.

No caso das máquinas rodoviárias, a longa expectativa com a divulgação e operacionalização do PAC, somada à baixa demanda de propriedades agrícolas, levou as projeções de uma queda de 4,7% para 24% no ano. Também nesse caso foi mantida a projeção inicial das exportações, com uma esperada alta de 11,3% sobre os volumes obtidos em 2022.

Assessoria de Comunicação ANFAVEA Tel: 11 96484-3281 imprensa@anfavea.com.br

Nissan anuncia a produção de dois novos SUVs e um motor turbo, na fábrica de Resende, onde investirá R$ 2,8 bilhões

2.800 pessoas participaram da festa de lançamento na fábrica de Resende

Resende, Brasil – A Nissan acaba de completar 23 anos no Brasil e se prepara para uma nova etapa no país e na América do Sul, alinhada com o seu plano global Ambition 2030. Em cerimônia realizada hoje no seu Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro, a empresa japonesa anunciou que ampliará seu plano de investimentos 2023-2025, chegando a até R$ 2,8 bilhões, para produzir dois novos veículos utilitários esportivos (SUVs) e montar um motor turbo.

Diante de 2.400 pessoas, incluindo todos os funcionários da unidade industrial, autoridades e convidados, Makoto Uchida, Presidente e CEO da Nissan Motor Co., revelou os próximos passos da empresa no país. Ele foi acompanhado por Cláudio Castro, Governador do estado do Rio de Janeiro, e dos principais executivos regionais e locais da Nissan.

"Guiados pela nossa visão Ambition 2030 e levando em consideração as necessidades e realidades do Brasil e da América do Sul, temos uma estratégia local que garantirá a nossa transformação nos próximos anos. Precisamos demonstrar o nosso compromisso com novas ações para construir uma base sólida e seguirmos evoluindo ainda mais e, assim, contribuir para atingir os nossos objetivos globais", disse Makoto Uchida, presidente e CEO da Nissan Motor Co., durante a cerimônia.

O investimento permitirá a instalação de novos equipamentos, ampliações na linha de produção e a evolução de processos no complexo da Nissan em Resende para permitir a fabricação de dois novos SUVs. Um dos modelos terá a missão de dar continuidade à bem-sucedida linhagem do Nissan Kicks, que é um sucesso da marca no Brasil e no mundo.

O plano de desenvolvimento também contempla a fábrica de motores, que integra o parque industrial da Nissan e foi o local onde a empresa realizou a cerimônia de anúncio dos investimentos. Ela montará um novo e moderno motor turbo para ser adotado em modelos da marca.

Inaugurado em abril de 2014, o "jovem" complexo industrial brasileiro da Nissan passará por sua primeira grande evolução e consolidará sua vocação como um hub de exportação. A unidade, que já atende, além do mercado brasileiro, alguns mercados da América do Sul, deve passar a exportar um de seus novos veículos para mais de 20 países.

Como parte desse processo para receber novos produtos, seguindo sempre com foco na qualidade de manufatura, o complexo industrial atua desde 2022 em dois turnos, o que gerou, na época, a contratação de mais 578 novos funcionários. A Nissan também vai ampliar a presença de parceiros no entorno de sua unidade. Um pouco antes da cerimônia oficial, quatro novos fornecedores confirmaram que irão se instalar junto da fábrica de Resende.

Investimentos da Nissan no Brasil atingem R$ 6,2 bilhões em 10 anos

O novo investimento da Nissan no Brasil reforça a consistência da estratégia da empresa no mercado nacional e em toda a América do Sul. Para sua construção, o Complexo Industrial de Resende recebeu, na época, R$ 2,6 bilhões, o que até hoje é um dos maiores montantes aplicados em uma fábrica de automóveis no país.

O resultado é que a unidade de Resende segue modernos padrões de manufatura, alinhados às melhores práticas ambientais e de qualidade, e conta com um ciclo completo de produção. Para isso, dentro do complexo, há da área de estamparia até pistas de testes, incluindo chaparia, pintura, injeção de plásticos, montagem e inspeção de qualidade. 

Nos anos seguintes à sua inauguração, outros investimentos foram realizados para melhorias, adoção de novos recursos tecnológicos e evolução de infraestrutura e ergonomia voltadas ao bem-estar dos funcionários.

Assim, os investimentos realizados pela Nissan no Brasil, incluindo os que agora garantem a produção dos dois novos SUVs e a montagem do motor turbo, somam um total de R$ 6,2 bilhões, em 10 anos.

Público recorde assiste à cerimônia dentro do Complexo Industrial da Nissan

Mais de 2.400 pessoas participaram da cerimônia de anúncio oficial no Complexo Industrial da Nissan em Resende, estabelecendo um novo recorde histórico de público em um evento no local. O anterior era de 1.800 pessoas, alcançado durante a passagem do Revezamento da Tocha Olímpica pela fábrica de Resende em 2016, quando a Nissan foi patrocinadora oficial dos Jogos.

Além do público recorde que esteve presente para acompanhar o anúncio, a cerimônia também foi assistida online por funcionários, concessionários e jornalistas do Brasil, Argentina, Chile e Peru.

Fiat Strada: do Brasil para o mundo: Oriente Médio e África (MEA). Marca é líder de mercado no Brasil, Turquia e Itália

 

Turim (Itália), 7 de novembro de 2023 - Líder de mercado em três países - Brasil, Turquia e Itália, a Fiat continua a aumentar o seu alcance global ao entrar na região do Oriente Médio e África (MEA) com a picape compacta Strada, que chegará à região a partir de novembro de 2023. O lançamento é mais um passo para o estabelecimento da presença global da Fiat.

Lançada há 25 anos, a Fiat Strada é uma picape compacta que revolucionou não só o seu segmento, mas toda a indústria automotiva nacional. Ela não só se tornou a única picape a chegar ao topo do mercado brasileiro, como também manteve seu domínio. 

Aliás, é o veículo mais vendido no país desde 2021, desempenhando um papel fundamental na condução da evolução do setor automóvel. Vale dizer que a picape também é o veículo mais vendido da América do Sul em 2023. 

Com a introdução da sua segunda geração, em 2020, atingiu um marco notável ao ultrapassar as 400.000 unidades produzidas em cerca de 3 anos. No total, foram fabricadas mais de 2 milhões de unidades em 25 anos.

A Fiat Strada, com design inspirado na premiada Fiat Toro, apresenta audácia e modernidade incomparáveis. Pioneira em vários momentos da sua história – como a introdução da cabine estendida em 1999, a cabine dupla em 2009 e a revolucionária terceira porta em 2013 – passou por uma renovação completa em 2020, oferecendo quatro portas e cinco lugares. Tornou-se ainda mais confiável, tecnológica e adquiriu um novo design.

A versatilidade da Strada a torna uma ferramenta de trabalho confiável e uma sofisticada companheira de viagem, incorporando modernidade, conforto, tecnologia e segurança. 

Atualmente, a Fiat Strada é exportada para alguns países da América do Sul, como Uruguai, Paraguai e Argentina. Também já chegou no passado com a geração anterior a países como África do Sul, Grécia, Portugal, Turquia e Alemanha. 

Agora a picape passará a oferecer toda a sua excelência, inovação e confiabilidade aos seguintes mercados: Nigéria, Costa do Marfim, Camarões, Cabo Verde, Guiné-Conacri, Madagascar, Ruanda e Gana. Mais detalhes técnicos serão compartilhados depois em cada país.

O sucesso da Fiat Strada não poderia ser mais bem comemorado do que ampliando o seu alcance. Esta mudança está alinhada com a presença global da Fiat e com o seu compromisso em fornecer produtos que atendam às necessidades específicas dos clientes. Graças à Strada, a Fiat expande a sua presença no Oriente Médio e na África, onde a marca já se consolidou como líder de mercado. Por exemplo, na Turquia a Fiat lidera o mercado com a família Tipo, que é vendida sob o nome de Fiat Egea.

Renault Group define metas claras para alcançar a neutralidade de carbono até 2040 na Europa e até 2050 em todo o mundo

A política socioambiental do Renault Group define metas claras para alcançar a neutralidade de carbono até 2040 na Europa e até 2050 em todo o mundo. Alinhada a este objetivo, a Renault do Brasil publicou seu primeiro Inventário de emissões de gases de efeito estufa, seguindo as diretrizes do Programa Brasileiro GHG Protocol.

O inventário está disponível na plataforma on-line do Registro Público de Emissões, o maior banco de dados de inventários corporativos da América Latina e contém os dados das emissões de gases de efeito estufa gerados nas atividades da marca:

·       Escopo 1: emissões geradas diretamente pela Renault do Brasil;

·       Escopo 2: emissões relacionadas ao consumo de eletricidade e água;

·       Escopo 3: atividades externas, transporte de peças e pessoas, vida útil dos veículos em circulação.

Além de divulgar as informações de forma transparente, o inventário publicado pela Renault do Brasil conquistou o Selo Ouro, que representa o mais alto nível de qualificação, indicando a presença de dados completos e auditados por uma terceira parte acreditada.

Clique aqui para acessar o Inventário de emissões de gases de efeito estufa da Renault do Brasil.

Hyundai CRETA é líder em vendas no varejo em outubro: comercializou 4.387 unidades e vendeu quase 45 mil SUVs desde janeiro

 

Nov. 7, 2023 – O Hyundai CRETA foi o líder geral em vendas no varejo para o mês de outubro, com 4.387 emplacamentos segundo os dados mais recentes da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). ]

Como consequência, o modelo segue na liderança acumulada entre os SUVs em 2023 para o varejo, agora com 44.717 unidades comercializadas diretamente para o cliente final nos 10 primeiros meses do ano, representando uma vantagem de quase 10 mil veículos para o segundo colocado.

 

Os números do mês de outubro e do ano reiteram o posicionamento do CRETA no mercado como grande líder de vendas entre os SUVs para o consumidor final desde seu lançamento, em 2017. 

Uma vez confirmada essa posição nos dois meses finais de 2023, este será o quinto ano de liderança em emplacamentos varejistas para o CRETA na sua respectiva categoria nos sete anos de comercialização para o público brasileiro.

 

“No mês de outubro tivemos um trabalho focado nas ações especiais em nossas concessionárias para a compra de um Hyundai zero-quilômetro. Os clientes reconheceram a oportunidade de adquirir o CRETA e o tornaram o veículo mais vendido do País no mês para pessoas físicas, superando, por exemplo, os sempre muito procurados hatches compactos. Os números reforçam a excelente recepção do mercado a esta nova geração do CRETA, dando continuidade à preferência histórica pelo modelo no varejo, quando é o consumidor que faz a sua escolha diretamente no momento da venda”, comenta Angel Martinez, vice-presidente comercial da Hyundai para o Brasil e Américas Central e do Sul.

 

A nova geração do CRETA foi introduzida no mercado brasileiro em 2021 e trouxe para os SUVs fabricados no País conteúdo até então inédito ou presente apenas em modelos de categoria superior. 

Entre os destaques, que podem variar de acordo com a versão do veículo, está o pacote de segurança SmartSense, que reúne sistema de frenagem autônomo, assistente de permanência e centralização em faixa, câmera para monitoramento de ponto cego, Smart Camera 360°, controle de velocidade adaptativo, entre outros recursos.

 

Hyundai Blue Care

 

Comercializado inicialmente até o fim de outubro, mês de seu lançamento, o Hyundai Blue Care está agora disponível para venda regularmente em toda a rede de concessionárias Hyundai Motor Brasil. 

Trata-se de um plano de revisões programadas que oferece gratuitamente as 6 primeiras revisões do veículo, durante um período de 3 anos, nos modelos Platinum, Platinum Safety e Platinum Plus, do HB20 e HB20S, ou os modelos N Line e Ultimate, do SUV CRETA. 

O Hyundai Blue Care está vinculado ao chassi do veículo, o que permite ao cliente realizar as revisões em qualquer concessionária do País. Se revendido antes de concluir as revisões gratuitas, o benefício será estendido ao novo proprietário, um grande diferencial da Hyundai no mercado nacional.

 

Para obter mais informações sobre todos os modelos Hyundai, consulte a lista completa de concessionárias e encontre a loja mais próxima, acesse: hyundai.com.br.

 

Sobre a Hyundai Motor Brasil/ Hyundai Motor Central & South Americas

A Hyundai Motor Brasil está presente no país desde 2012, quando inaugurou sua fábrica em Piracicaba (SP). Com 3,2 mil colaboradores, é responsável pela fabricação e comercialização da família de veículos compactos HB20 e do SUV compacto Creta. 

A partir do Brasil, a marca coordena as operações comerciais para a região das Américas Central e do Sul e exporta para países vizinhos, como Argentina, Colômbia, Paraguai e Uruguai. 

Para saber mais sobre a Hyundai e seus produtos no Brasil, acesse www.hyundai.com.br. 

Acompanhe também o dia a dia da marca nas redes sociais: Facebook (www.facebook.com/hyundaibr), Instagram (www.instagram.com/hyundaibr) e LinkedIn (www.linkedin.com/company/hyundai-motor-brasil/mycompany), e no YouTube (www.youtube.com/hyundaibr).

 

Sobre a Hyundai Motor Company

Fundada em 1967, a Hyundai Motor Company está presente em mais de 200 países com cerca de 120 mil funcionários dedicados a enfrentar os desafios de mobilidade em todo o mundo. Com base na visão da marca “Progresso para a Humanidade”, a Hyundai Motor está acelerando sua transformação em um provedor de soluções de mobilidade inteligente. 

A empresa investe em tecnologias avançadas, como robótica e Mobilidade Aérea Avançada (AAM) para trazer soluções revolucionárias, enquanto busca por inovação aberta para desenvolver futuros serviços de mobilidade. 

À procura de um futuro sustentável para o mundo, a Hyundai continuará empregando seus esforços para introduzir veículos de emissão zero equipados com a mais alta tecnologia em eletrificação, liderando a indústria de células de combustível de hidrogênio. Mais informações sobre a Hyundai Motor e seus produtos podem ser encontradas  em: http://worldwide.hyundai.com ou http://globalpr.hyundai.com

Ram conquista o melhor mês da sua história no Brasil, com mais de 3 mil unidades vendidas, em outubro. Rampage emplacou 2.542 picapes

 

O ano de 2023 já pode ser considerado o ano da Ram. Além de apresentar ao mercado sua primeira picape produzida no Brasil, a marca tem outros motivos para comemorar: suas vendas cresceram 213% comparado ao mesmo período de 2022. Mais do que isso, a Nova Rampage ainda conquistou a marca de 2.542 veículos emplacados em outubro, consolidando o grande sucesso da picape desenvolvida e produzida no Brasil.   

No último mês, foram 3.081 picapes vendidas da marca, o que fez com que a Ram atingisse o seu melhor desempenho mensal em 2023 e também da sua história no mercado brasileiro. 

Tanto é que a marca conquistou 1,5% de market share, considerando o mercado de veículos de passeio e de comerciais leves em outubro. Se considerarmos somente os segmentos de picapes compactas, médias e grandes, a Ram conquistou 13,6% de participação.    

Um dos grandes responsáveis pelo ótimo desempenho da marca é a Nova Rampage, um dos veículos mais aguardados do ano e que já chegou estremecendo o mercado brasileiro. 

Com 2.542 unidades emplacadas em outubro, a picape fez história e se tornou o modelo mais comercializado da marca em um único mês! Além disso, a Rampage ainda conquistou em outubro um lugar no ranking das Top 5 picapes mais vendidas do país! 

Quando o assunto é acumulado do ano, a marca também surpreende. No total, são 10.417 picapes comercializadas, um aumento de 213% em relação ao mesmo período de 2022. Além da Rampage,  as picapes importadas também se destacam nas vendas em 2023. 

A 3500 já registrou 2.868 unidades comercializadas esse ano. Já a Classic obteve 1.824 emplacamentos e a 2500 comercializou 1.367 unidades em 2023. Olhando apenas o mercado premium, esses três modelos estão entre os 10 mais vendidos do país. A 1500 também não fica de fora, com 1.225 veículos vendidos no acumulado do ano. 

Com o intuito de consolidar ainda mais seu crescimento comercial no mercado brasileiro, a marca anunciou recentemente novidades no comando de sua estrutura. 

Nomeados para desempenhar papéis-chave nesse novo cenário, Herlander Zola assume a função de vice-presidente sênior de Operações Comerciais para a marca Ram no Brasil e Raquel Ribeiro é a nova Diretora Comercial da marca no País.   

Equipe Peugeot TotalEnergies ganhou o Prêmio FIA WEC DHL Sustainability Endurance

A cerimônia de premiação do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC - World Endurance Championship) encerrou a temporada de 2023 no Bahrein. Nesta ocasião, a equipe Peugeot TotalEnergies ganhou o Prêmio FIA WEC DHL Sustainability Endurance, que destaca a equipe pelos esforços na descarbonização das suas atividades.

O Grupo Stellantis definiu no plano Dare Forward, uma estratégia para reduzir as emissões de gases com efeito estufa com o objetivo de neutralidade carbônica até 2038. Stellantis Motorsport, um laboratório tecnológico, lançou um programa de descarbonização. A equipe da Peugeot TotalEnergies, líder deste projeto, identificou vários pilares de ação em quatro áreas principais para reduzir as suas emissões de gases e melhorar no quesito ambiental. Essas quatro áreas são: produção de automóveis e peças, logística, motoristas e equipamentos e engajamento dos funcionários.

No Prêmio Carbono de Baixo Impacto, a Equipe Peugeot TotalEnergies concentrou-se em três dos quatro desafios propostos: medir o gasto de carbono, consumir menos e de forma mais ecológica e, por último, estabelecer o objetivo de se comprometer significativamente com a redução das suas emissões até 2030.

A Stellantis Motorsport está trabalhando em estreita colaboração com seus parceiros TotalEnergies e Capgemini, especialistas em suas áreas. Por exemplo, o uso do combustível renovável TotalEnergies pelos concorrentes do WEC economizou mais de 66% das emissões. Além disso, os engenheiros agora são treinados para integrar princípios de design verde em sua área de atuação, otimizando o uso de materiais ecologicamente corretos.

Os compradores do Grupo incluem critérios ambientais em todas as propostas e, em termos de logística, a equipe está trabalhando em colaboração com os promotores do campeonato para ter uma abordagem mais ecológica.

Algumas das ações implementadas desde 2022 são: incentivar o uso do transporte marítimo, reduzir o peso das peças e dos carros transportados e otimizar e reduzir as viagens das equipes para finais de semana de testes e corridas. Para que todos os colaboradores trabalhem neste sentido, foram organizados workshops na fábrica de Satory para discutir as causas e consequências das alterações climáticas graças ao Climate Fresk.

Todas as ações e eventos realizados conduzem às emissões de gases, já as corridas, em comparação com outros esportes, estão à frente do seu tempo. Os esportes motorizados fazem mais do que apenas reduzir as suas emissões, desenvolvendo novas tecnologias para uma mobilidade mais livre e ecológica.

A Stellantis Motorsport tem uma visão mais ampla do que a exigida pelos regulamentos do automobilismo, o que faz parte da política global para tornar esse esporte mais sustentável. Para isso, o objetivo é obter o estatuto de três estrelas do programa de acreditação ambiental da FIA até ao final de 2023.

COLUNA VAMOS TOMAR UM VINHO. Maior feira de vinhos da Espanha faz promoções no Brasil. Comitiva espanhola com autoridades virão a São Paulo e Rio de Janeiro para apresentação a profissionais do vinho

 

A FENAVIN - Feira Nacional del Vino, promoverá nos próximos dias 7 e 9 de novembro, dois eventos, em São Paulo e Rio de Janeiro respectivamente, para apresentação da próxima edição da feira. Para a ocasião virá ao Brasil. Miguel Ángel Valverde, presidente da Excelentíssima Diputación Provincial de Ciudad Real e também presidente da FENAVIN.

 

A edição 2023 marcou 20 anos do evento e ocupou 30 mil metros quadrados recebeu 5.734 expositores e 117 mil visitantes, todos profissionais do setor. Destes, mais de 19 mil eram compradores, sendo mais de 14 mil compradores espanhóis e mais de mil internacionais, vindos de 100 países. O evento também foi rico em atividades paralelas, com um total de 74 palestras, degustações guiadas e mesas redondas.

Embora crescente em nosso mercado a Espanha ainda está sendo descoberta pelo consumidor brasileiro, suscitando grande interesse pelos importadores, que para garimpar novidades para seus catálogos, fequentam feiras, como a FENAVIN, que acontece a cada dois anos em Ciudad Real, a uma hora de Madrid.

A Espanha é o líder mundial em área de vinhedos e 3º produtor mundial de vinhos. No Brasil, onde tem um forte recall de marca, o país ibérico vem galgando posições e hoje já é o quinto em volume, com cerca de 8,5 milhões de garrafas em 2022, e sexto em valor, com US$ 17 milhões (números da Product Audit). Números que tendem a melhorar, com maior presença no mercado.

A FENAVIN acontece a cada dois anos, portanto programe-se para maio de 2025. A organização da feira, em seu balanço de encerramento, reportou que foram feitos durante o evento um total de 519.807 contatos comerciais, com uma estimativa de 106 milhões de Euros em negócios fechados.

COLUNA VAMOS TOMAR UM VINHO. Hoje, é Dia Internacional da Merlot. Vamos conhecer cinco vinhos que revelam a melhor expressão da majestosa uva francesa

Hoje, 7 de novembro, é comemorado o Dia Internacional da Merlot, uma uva que tem conquistado os corações dos enófilos e merece um dia só para ela. Típica da região de Bordeaux, na França, a espécie nasceu do cruzamento da Cabernet Franc com a Magdeleine Noire des Charentes e divide os holofotes com a Cabernet Sauvignon.

Seu nome traz curiosidade, já que há histórias que se referem à cor de seus cachos maduros, de tonalidade escura, com a penugem do pássaro Merle, comum nos vinhedos da região. 

Assim como um pássaro, a Merlot levantou voo e conquistou o mundo em cortes bordaleses, sendo  cultivada principalmente na França, mas também por Estados Unidos, Espanha, Itália, Chile, Austrália e o sul do Brasil.

“Os vinhos elaborados a partir da Merlot costumam ter a cor vibrante, fruta em evidência, suavidade em sua textura e riqueza no sabor, com boa estrutura, taninos macios e acidez média. Seus aromas dominantes geralmente são de framboesa, cereja negra, chocolate, frutas cristalizadas e cedro. Em climas mais frios se destacam a groselha e as ameixas, enquanto em climas mais quentes, podemos sentir frutas negras maduras, como em geleias ou compotas, onde sentimentos um aroma um pouco mais adocicado”, aponta Domenique Soler Rodrigues, especialista da Wine, maior clube de assinatura de vinhos do mundo e líder no ranking de importação do Brasil.

Para curtir esse dia tão especial, que tal separar um bom rótulo elaborado com a Merlot para apreciar seus aromas e sabores enquanto divide o brinde com companhias especiais? Confira a seguir alguns exemplares para aproveitar esse momento: 

1- Château de La Rivière A.O.C. Fronsac 2014

Para brindar com um clássico vinho da região de Bordeaux, a indicação  é o Château de La Rivière A.O.C. Fronsac 2014, um blend especial com 84% de Merlot potente, com taninos presentes, boa acidez e notas de seu amadurecimento. O interessante é que 40% deste vinho passa 15 meses em barricas novas de carvalho e o restante  amadurece durante 12 meses em barricas de carvalho de segundo uso. Sem dúvida, tem grande potencial para uma experiência marcante!

https://www.wine.com.br/vinhos/chateau-de-la-riviere-a-o-c-fronsac-2014/prod23657.html

2 - Dark Horse Merlot 2018

Produzido na Califórnia, o Dark Horse Merlot 2018 é uma escolha ideal para  conhecer o trabalho da enóloga Beth Liston, que une práticas enológicas para entregar vinhos de qualidade superior com ótimo custo benefício. É um vinho estruturado, com taninos presentes, frutado e com longo final. Perfeito para celebrar a data! 

https://www.wine.com.br/vinhos/dark-horse-merlot-2018/prod24996.html 

3 - La Mora D.O.C. Maremma Toscana Merlot 2020

Para degustar a variedade cultivada na região de Maremma Toscana, que virou uma D.O.C. em 2011, a recomendação é o La Mora D.O.C. Maremma Toscana Merlot 2020. Frutado, de médio corpo, refrescante e com taninos sedosos, esse vinho irá acompanhar seus momentos especiais. 

https://www.wine.com.br/vinhos/la-mora-d-o-c-maremma-toscana-merlot-2020/prod26455.html 

4 - U by Undurraga Valle Central Merlot 2020

Para uma opção jovem e descomplicada, vale experimentar do U by Undurraga Valle Central Merlot 2020. Elaborado pela renomada Vinícola Undurraga, é um exemplar jovem, fácil de beber, frutado, com taninos macios e acidez agradável. Harmoniza muito bem com risos fáceis e momentos alegres! 

https://www.wine.com.br/vinhos/u-by-undurraga-valle-central-merlot-2020/prod27389.html

5 - Montes Classic Series D.O. Valle Central Merlot 2022

Para fechar com chave de ouro, a dica é o Montes Classic Series D.O. Valle Central Merlot 2022. Elaborado pela Montes Wines com o intuito de representar o que de melhor o terroir chileno pode apresentar, traz um blend de Merlot e Carménère macio e harmonioso, de médio corpo, com rica acidez natural e muita elegância. 

https://www.wine.com.br/vinhos/montes-classic-series-d-o-valle-central-merlot-2022/prod29635.html  

Um brinde especial para a Merlot neste dia de celebração. Escolha o rótulo que mais combina com você e se delicie. Será um momento inesquecível!

Toyota anuncia novo diretor de Assuntos Regulatórios e Governamentais

São Paulo, novembro de 2023 – Na Toyota do Brasil desde 2021, Rafael Ceconello assume o cargo de diretor de Assuntos Regulatórios e Governamentais, antes ocupado por Roberto Braun. Ceconello, que já fazia parte do conselho fiscal da Fundação Toyota do Brasil e era o gerente-geral de planejamento tributário da empresa, traz para a função mais de duas décadas de experiência em assuntos financeiros, jurídicos, governamentais e estratégicos.

Graduado em Ciências Sociais e Jurídicas pela Faculdade de Direito de São Bernardo do Campo e com pós-graduação em Direito Tributário pela PUC-SP, o executivo iniciou sua atuação na Toyota como responsável tributário para a região da América Latina e Caribe. A sua trajetória também é marcada por uma especialização na SDA Bocconi em Milão, indicando uma preparação sólida para enfrentar desafios regulatórios globais.

Antes de integrar a equipe da montadora, Ceconello atuou como executivo em diversas multinacionais e como consultor jurídico em escritórios especializados. Seu perfil multidisciplinar e expertise em gestão de complexos assuntos de tributação e corporativos contribuem com o contínuo compromisso da empresa em consolidar uma equipe de liderança forte e diversificada, apta a navegar pelo complexo ambiente regulatório do setor automotivo

“Estou entusiasmado para somar minha experiência na ampliação da atuação das relações institucionais da Toyota e fortalecer, ainda mais, nossa posição no mercado”, diz. "Continuaremos a operar com excelência regulatória, contribuindo para um futuro mais sustentável e próspero para o Brasil e para todo o setor automotivo", ressalta Ceconello.