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sexta-feira, 1 de março de 2024

Coluna Minas Turismo Gerais



Coluna Minas Turismo Gerais



Jornalista Sérgio Moreira





BH terá refúgio temático




A Prefeitura de Belo Horizonte iniciou dia 21 de fevereiro as obras do primeiro refúgio climático da capital. O espaço de resfriamento, que servirá para o cidadão se abrigar do sol, amenizar os efeitos do calor e descansar, começou a ser instalado na Rua dos Carijós, 679, no Centro da cidade. O secretário municipal de Meio Ambiente, José Reis, assinou, no local, a Ordem de Serviço para o início das intervenções.

A estrutura, que faz parte do programa Centro de Todo Mundo - que prevê a requalificação da região central da cidade -, funciona como uma “ilha verde”. Tendo como elemento central uma árvore, o refúgio contará com uma estrutura concebida a partir de técnicas de resfriamento passivo, contendo um conjunto de pisos permeáveis (gramado e também revestimento de micro eixos drenantes). Dessa forma, ele contribuirá para a correta infiltração da água da chuva no local, evitando acúmulo e, consequentemente, alagamentos.

O espaço também contará com outras estruturas, como um banco sob a árvore, uma espreguiçadeira e um bebedouro. Dessa forma, o cidadão pode utilizar o refúgio para não apenas se abrigar do sol e reduzir a sensação de calor, mas também descansar e se hidratar. Ao todo, o refúgio climático ocupará uma área de 25,61 metros quadrados.

A espécie de árvore escolhida para este primeiro refúgio climático foi o oiti, também chamada de goiti (Licania tomentosa), por questões dimensionais e também porque deveria ser uma espécie que harmonizasse com outras já existentes no hipercentro da capital. 

Teria que ser uma árvore cuja copa não interferisse com a marquise vizinha, e cujas raízes ficassem afastadas o máximo possível da caixa da rede de drenagem pluvial. Por fim, devia ser uma espécie que gerasse sombra em todo o perímetro do refúgio climático durante o maior número possível de horas durante o dia, para que se crie um microclima próprio.

A obra, que tem orçamento de R$ 177.588,80, será executada pela empresa EPO Empreendimentos, de Belo Horizonte, por meio de compensação ambiental. A entrega do primeiro refúgio climático da capital mineira está prevista para acontecer entre o final de abril e início de maio. Outras unidades serão implantadas.

No caso dos refúgios climáticos que serão implementados na capital mineira, o diferencial está na árvore, que desempenhará o papel central no resfriamento do ambiente sob ela e ao seu redor. Segundo a Gerência de Ações para Sustentabilidade (GEASU), da Secretaria de Meio Ambiente de Belo Horizonte, não foram encontrados, no Brasil, espaços urbanos com essa combinação de atributos: árvore, pisos permeáveis, banco e bebedouro.

Refúgios Climáticos -A implementação de espaços públicos para resfriamento é uma tendência já observada em outras cidades, tanto no Brasil quanto no exterior, como os cooling places de metrópoles como Paris e Barcelona. São equipamentos que contribuem para tornar os centros urbanos mais sustentáveis e menos suscetíveis aos impactos das mudanças climáticas. Parques arborizados contendo lagos também são considerados espaços de resfriamento, assim como uma praça com um chafariz.

Turistas estrangeiros visitam o Brasil no começo do



O verão brasileiro continua a ser a apoteose do turismo, e em janeiro a entrada de visitantes internacionais voltou a demonstrar o interesse mundial por nossos destinos, especialmente os de sol e praia. Ao todo, 956.737 turistas do exterior vieram ao Brasil, com aumento do fluxo de todos os principais emissores, com exceção da Argentina, que vive um agravamento da sua crise econômica.



Os dados registrados pela Embratur, Ministério do Turismo e Polícia Federal demonstram a manutenção do patamar do verão anterior, com ligeiro recuo de -1,4%, puxado justamente pela menor frequência dos argentinos. No total, foram 14.538 turistas internacionais a menos, já que nos primeiros 31 dias de 2023 o país recebeu 971.275 visitantes de fora.

Os turistas da Argentina, principal emissor do Brasil, a queda chegou a 19%, ou -110.310 turistas na comparação com janeiro de 2023, quando 562.446 hermanos vieram curtir o verão e as festas pré-carnavalescas. Este ano, foram 452.136 argentinos. O resultado negativo foi atenuado devido às ações da Embratur, que estabeleceu um plano de contingência à crise econômica que atravessa o país vizinho.



Com informações de inteligência de dados, em contato com entidades na Argentina e com a análise de relatórios da Embaixada do Brasil na Argentina, desde maio de 2023 a Embratur reorientou suas ações em duas direções: a de reforçar a promoção do Brasil como uma alternativa aos turistas argentinos de alto poder aquisitivo, que recalcularam suas viagens devido ao preço do dólar e do euro; e reforçar a promoção do Brasil nos países da América Latina, para garantir um acréscimo de visitantes que compensasse a queda na chegada de argentinos.

Os argentinos seguem como principais emissores de turistas para o Brasil. Já o segundo maior emissor, no período, foi o Paraguai, que apresentou um aumento no número de entradas no país de 19.454, indo de 84.884 em janeiro de 2023 para 104.338 em 2024. O crescimento percentual foi de 22,9%.



O terceiro lugar em emissões, no mês de janeiro, ficou com o Chile, que apresentou, também, o maior crescimento percentual: 47,8%. O país foi de 52.217 turistas no Brasil no primeiro mês de 2023 para 77.221 em janeiro último, um acréscimo de 25.004 visitantes. Além disso, no acumulado de 2023, o Chile retornou ao patamar pré-pandemia registrado em 2018 e retomou a posição de terceiro maior mercado emissor de turistas para o Brasil, com um total de 458.576 chegadas.

Em quarto lugar, no mês de janeiro, o Uruguai passou de 56.438 turistas enviados ao Brasil para 62.848 no mesmo período deste ano - um aumento de 6.410, ou 11,3%. Na sequência, em quinto, vem os Estados Unidos, com alta no número de turistas em janeiro que chegou a 8,9%. O país foi de 47.651 em janeiro do ano passado para 51.919 este ano, 4.268 a mais.

Já a Bolívia enviou 17.686 turistas para o Brasil em janeiro último, um crescimento de 4.396, e ficou em sexto. O Peru, em sétimo, teve aumento de 2.194 visitantes, com 9.214 entradas registradas. O Equador vem em seguida, com 1.690 entradas e aumento de 78 turistas, e a Venezuela registrou 1.184 turistas nos primeiros 31 dias deste ano, um crescimento de 158 visitantes em relação a janeiro do ano anterior. Os demais países emissores cresceram, juntos, 40.636, passando de 167.639 para 208.275 no comparativo entre os períodos.

Culinária mineira bão demais



Comida mineira a melhor do país. O Guia Viajar Melhor divulgou, divulgou os três destinos brasileiros mais citados pelos turistas quando o assunto é viagem gastronômica. Os colocados demostram a diversidade culinária nacional e o valor cultural de cada região. 

Segundo a publicação, o ranking é um desdobramento da pesquisa realizada com os turistas, levando em consideração o número de menções durante o levantamento. 

Em primeiro lugar, Minas Gerais levou o título de melhor destino para viajar e comer bem. Segundo a publicação, a culinária mineira tem a maior diversidade de pratos da gastronomia brasileira, com preparos conhecidos em todo o país.



A Bahia que, conforme apuração do guia de viagens, tem uma culinária diversa com influência de diferentes regiões do Brasil, ficou em segundo lugar. Já na região Norte, os pratos do Pará conferiram ao estado o terceiro lugar entre os três principais destinos para viagens gastronômicas, tendo inclusive o tacacá, prato da culinária paraense, conquistado o reconhecimento internacional ao entrar na lista das 100 melhores sopas do mundo, pelo ranking assinado pelo TasteAtlas, uma plataforma especializada em gastronomia.

A feijoada é uma das mais representativas expressões da gastronomia do país. Não atoa ela foi eleita como o melhor prato típico do Brasil, de acordo com a pesquisa feita pela equipe do Guia Viajar Melhor, em conjunto com a Travel Media PR, agência global de marketing turístico e análise de dados. Originada durante o período colonial, a feijoada tem raízes históricas e culturais profundas, refletindo a diversidade e a fusão de influências presentes na sociedade brasileira.



O levantamento reuniu as iguarias mais votadas e criou um ranking com os 10 melhores pratos típicos do Brasil. Entre os mais votados, a feijoada alcançou a primeira posição com um total de 568 votos, sendo 26,4% das respostas. Segundo reportagem do Guia Viajar Melhor, o sabor da combinação de feijão preto com carnes de porco fez com que o prato superasse as demais opções com folga.

Na segunda colocação entre os melhores sabores da culinária nacional ficou o tradicional churrasco brasileiro. Foram 379 votos a favor do preparo, sendo cerca de 17,58% do total das respostas. Completando o top 3, não poderia faltar o arroz com feijão, escolhido por 312 turistas que participaram da pesquisa. A publicação destacou que o prato é frequente na mesa dos brasileiros e vai bem tanto com o feijão preto quanto com o carioca.

Outras delícias entraram na lista do Guia Viajar Melhor, como a moqueca, que ficou com o quarto lugar do ranking que indica os melhores pratos típicos do Brasil, com 106 votos. De acordo com a pesquisa, o maior destaque ficou com a versão da moqueca baiana, feita com peixes, frutos do mar, vegetais, leite de coco e óleo de dendê, mas há também a versão capixaba, que segue um preparo similar, mas não leva leite de coco e óleo de dendê, além de ser servida com arroz e pirão.

O feijão tropeiro apareceu no quinto lugar, com 69 votos. Em seguida, os viajantes indicaram o baião de dois (6º lugar, 59 votos), o acarajé (7º lugar com 52 votos ao todo) e o tacacá (8º lugar com 47 votos). 

Na 9ª posição, porém, houve um empate entre os mais votados: o vatapá e o cuscuz receberam 38 votos cada. E, finalizando o ranking com os 10 dos melhores pratos típicos brasileiros, os viajantes que participaram da pesquisa elegeram o virado à paulista na décima posição do ranking. 

O Guia Viajar Melhor divulgou, também, os três destinos brasileiros mais citados pelos turistas quando o assunto é viagem gastronômica. Os colocados demostram a diversidade culinária nacional e o valor cultural de cada região. Segundo a publicação, o ranking é um desdobramento da pesquisa realizada com os turistas, levando em consideração o número de menções durante o levantamento.

Municípios mineiros preparam celebrações da Semana Santa



Os municípios mineiros estão preparando as celebrações da Semana Santa. São esperadas milhares de turistas de outros estados e até do exterior. A Semana Santa, já gera resultados positivos para o estado. Uma das maiores companhias aéreas do país, a Azul terá 18 voos extras para Minas Gerais, durante a Semana Santa, sendo 16 para Belo Horizonte, um para Governador Valadares e um para Uberlândia.

O número, que representa 17,4% dos 103 voos extras anunciados pela companhia para todo o Brasil, reflete o sucesso do Minas Santa de 2023. Realizada pela Secult, a campanha, somada à Semana da Inconfidência, fez o fluxo turístico em Minas crescer 720% acima da média nacional em abril do ano passado.

“A ampliação da malha aérea é fundamental para suprirmos a demanda, especialmente porque este ano o Minas Santa está ainda maior. Temos cerca de 600 municípios participantes e esperamos em torno de 400 mil turistas. O turismo da fé é uma grande potência em Minas Gerais e a Semana Santa é um forte atrativo. Em Minas Gerais, as imagens barrocas saem às ruas e essa característica de termos um cenário onde o patrimônio histórico se confunde com a vida contemporânea é motivo de atração de muitos turistas”, declara o secretário de Estado de Cultura e Turismo, Leônidas de Oliveira.

Valladolid, Salamanca e Sevilha inspiram Minas Gerais. Nas três cidades espanholas, a Semana Santa foi declarada Patrimônio Mundial da Unesco e atrai turistas de todo o mundo. Para Leônidas Oliveira, a riqueza e diversidade das manifestações religiosas de Minas colocam o estado em posição privilegiada para o turismo da fé.

“Aqui, temos as encenações da Paixão de Cristo, as afromineiridades, as comemorações evangélicas. Promovemos todos os festejos em prol do bem comum. A meta final é posicionar Minas Gerais como o principal destino turístico nacional durante a Semana Santa, gerando emprego e renda”, complementa o secretário.

Minas Gerais, de fato, tem grande vocação para o turismo da fé. Segundo pesquisa do Observatório do Turismo do Estado, 36% dos visitantes têm como principal motivação conhecer os bens religiosos, além dos lugares de riqueza histórico-cultural presentes no território. O segmento gera uma movimentação econômica de cerca de R$ 5 bilhões por ano.

A segunda edição do Minas Santa contará com programação especial nos equipamentos culturais do Circuito Liberdade, incluindo a encenação da Via Sacra a céu aberto. Também será lançado o portfólio com a agenda de eventos dos municípios, que abrangem atrações como as tradicionais procissões, confecções de tapetes devocionais, encenações da Paixão de Cristo e missas. O catálogo pode ser acessado no portal Minas Gerais (www.minasgerais.com.br).

A programação, que contempla expressões culturais e religiosas católicas, evangélicas e das afromineiridades e se estenderá até o domingo de Páscoa 31 de março, contará com a participação do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico (Iepha-MG), da Fundação de Arte de Ouro Preto (Faop) e da Fundação Clóvis Salgado (FCS)

A reitoria do Santuário Basílica Nossa Senhora da Piedade (padroeira de Minas Gerais), a Federação dos Circuitos Turísticos de Minas Gerais (Fecitur), a Rede Estadual de Gestores Municipais de Cultura e Turismo, a Associação Mineira de Municípios (AMM) e a Associação das Cidades Históricas de Minas Gerais são instituições que apoiam o projeto.

Páscoa encantadora em Monte Verde



Este ano a Páscoa chega no final de março, início de outono, e o feriado é perfeito para quem deseja conhecer ou revisitar Monte Verde. O clima ameno da estação no distrito combina perfeitamente com a celebração. Além disso, o destino é conhecido por suas diversas lojas e fábricas de chocolate, onde os visitantes podem se deliciar com uma variedade de doces irresistíveis.

Com uma variedade de opções de hospedagem, Monte Verde oferece experiências únicas para tornar sua estadia memorável. Confira abaixo três pousadas que se destacam no distrito pela estrutura e pelos serviços:

Pedras e Sonhos -Situada em um cenário deslumbrante com vista para a montanha, a Pousada Pedras e Sonhos é um convite para se perder na tranquilidade da natureza. Ali é possível desfrutar de um espetacular pôr do sol, relaxar em quartos com hidromassagem e saborear um café da manhã delicioso. 



Acessível por via pavimentada, é o lugar perfeito para relaxar e se reconectar com a natureza.

Jardim da Mantiqueira- Localizada próxima ao centro, a Pousada Jardim da Mantiqueira oferece a comodidade de estar a uma curta caminhada das principais atrações da cidade. Cercada pela exuberante vegetação local, esta pousada encanta com seu café da manhã repleto de delícias caseiras e regionais. 




Com diferentes categorias de hospedagem, é ideal para quem busca conforto e praticidade. A via bem pavimentada proporciona fácil acesso tanto de carro quanto para quem sai a pé para os passeios.

Encontro da Pedra - Com uma localização privilegiada com fácil acesso à avenida principal, a Pousada Encontro da Pedra garante exclusividade e conforto em suas duas suítes. Equipadas com rede, lareira e hidromassagem, as suítes são um convite ao relaxamento e proporcionam um ambiente tranquilo e intimista aos hóspedes.




A pousada também oferece um café da manhã saboroso, proporcionando uma experiência completa.

informações: www.pedrasesonhos.com.br, www.pousadajardimdamantiqueira.com.br e https://dapedra.tripcombined.com


Informações para a coluna enviar para
@sergiomoreira63 

Ford traz linha completa de picapes e ofertas especiais na Expodireto 2024: F-150, Ranger, Bronco Sport e Maverick são atrações da tradicional feira em Não-Me-Toque (RS)




A Ford exibe a sua linha completa de picapes na Expodireto Cotrijal, uma das maiores feiras do agronegócio nacional, de 4 a 8 de março em Não-Me-Toque, RS. Os visitantes poderão conhecer a F-150, a Ranger e a Maverick, além do Bronco Sport, e aproveitar as ofertas especiais preparadas pela marca que é autoridade em picapes.

“Durante a Expodireto, estamos oferecendo a F-150 e a Maverick com taxa zero em 24 vezes e 60% de entrada, e o cliente ainda conta com a valorização do veículo usado. E temos também condições diferenciadas para a Ranger, com pronta entrega. É uma excelente oportunidade de adquirir as melhores picapes do mercado”, diz Daniel Sanches, gerente nacional de Vendas da Ford.

A F-150 é o grande ícone mundial das picapes. Além da exclusiva carroceria de alumínio ultrarresistente, tem o motor V8 5.0 mais potente da categoria, com 405 cv, transmissão automática de 10 marchas, tração 4x4, bloqueio eletrônico do diferencial e oito modos de direção.

Entre outros equipamentos, ela vem com painel digital de 12 polegadas, multimídia SYNC 4 de última geração, teto solar panorâmico e ajuste elétrico dos bancos, volante e pedais com memória. A caçamba de 1.370 litros, com revestimento especial, traz tampa com acionamento elétrico, escada de acesso, iluminação em LED e tomada de 110 V.

A Ranger de nova geração redefiniu o segmento de picapes médias. Construída com uma nova plataforma, maior e mais robusta, ela ganhou o motor diesel V6 3.0 com maior torque da categoria (600 Nm), transmissão automática de 10 velocidades e tecnologias inéditas, como piloto automático adaptativo com stop & go, monitoramento de ponto cego com cobertura de reboque, assistente autônomo de frenagem e câmeras 360°. Ela é exibida na Expodireto nas versões Limited, XLT e XLS.

A Maverick Lariat FX4 introduziu um novo conceito de picape que combina robustez e a versatilidade da caçamba com a mesma dirigibilidade e conforto dos SUVs. Equipada com motor EcoBoost 2.0 de 253 cv, transmissão automática de oito velocidades, tração integral AWD, rodas de 17” com pneus todo-terreno e cinco modos de direção, é ideal para quem gosta de trilhar novos caminhos com estilo e alto desempenho.

O Bronco Sport é um SUV que oferece excepcional capacidade todo-terreno com conveniência, segurança, conforto e conectividade para o uso diário. Equipado com motor 2.0 EcoBoost de 240 cv, transmissão automática de oito velocidades, tração 4x4, diferencial traseiro blocante e sete modos de gerenciamento de terreno, tem uma direção ágil e envolvente. Durante a feira, ele é oferecido com taxa zero em 18 vezes e 60% de entrada.

quinta-feira, 29 de fevereiro de 2024

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon 


Nº 1.290 — 27/2/2024

 

Mercedes admite, pela primeira vez,

que não alcançará meta de elétricos



“Por favor, levante a mão se você previu isso.” Assim começa o texto da versão global do site Motor 1. O ar de surpresa tem razão de ser, pois a marca premium alemã se classificava como uma das mais otimistas em uma rápida “virada de chave” ao prever, em 2021, que a soma de híbridos plugáveis (PHEV, na sigla em inglês) e elétricos (EV, em inglês) representariam 50% de suas vendas mundiais até 2030.

E foi mais longe: até 2030 pretendia ser “totalmente elétrica, onde as condições de mercado permitissem”. Apesar de ressalvar que isso estaria condicionado à aceitação dos compradores, significava que nem mesmo o PHEV, cujo motor a combustão oferece protagonismo claro sobre o elétrico em termos de alcance máximo na prática, resistiria. No entanto, a empresa agora está bem mais cautelosa.

A soma dos Mercedes-Benz PHEV (que não é elétrico e sim híbrido) com a de EV subiu de 16,2% em 2022 para 19,7% das vendas mundiais da marca em 2023. Porém, a luz amarela acendeu em Stuttgart, sede da empresa, ao prever que os números para 2024 apontam para 19,1% (pouco inferior a 2023) ou até 21% (visão otimista).

Agora, o presidente do Conselho de Administração e também executivo-chefe (CEO, em inglês) do conglomerado germânico, o sueco Ola Kallenius, decidiu ser mais prudente. Para ele, “a paridade de custos entre os carros apenas com motores a combustão e os EV está a muitos anos de distância", em declaração à Bloomberg Television. Não se comprometeu com metas nem datas, uma posição bem mais próxima à sua principal rival no mundo, a BMW.

O assunto esteve também em alta durante a abertura do Salão de Genebra (26/2 a 3/3/2024), evento tradicional que está bem esvaziado, mais curto e com pouco expositores, a maioria chineses. Luca de Meo, presidente do Grupo Renault e da Acea (Anfavea europeia), esclareceu que “a indústria não vai contestar a regulamentação que bane carros a combustão a partir de 2035”. No entanto, de Meo faz uma importante observação: “O banimento é potencialmente viável, mas as condições corretas para isso têm que ser alcançadas antes.”

Estas condições são muito conhecidas e sempre citadas: continuidade dos subsídios aos compradores e expansão das redes de recarga. A guerra Rússia-Ucrânia vem abalando as finanças dos países europeus que têm de investir em defesa, dificultando bastante os subsídios.

De Meo chegou a sugerir que as marcas europeias se associassem inspiradas na Airbus, fabricante de aviões, como forma de reduzir custos. Em seguida anunciou as tratativas – já falando como Renault – de uma parceria com a VW para produção de carros elétricos pequenos. Enfrentar concorrência chinesa é um grande problema, pois não há transparência sobre subsídios ocultos ou indiretos.

Por aqui, a Audi lançou um novo aplicativo que integra 240 pontos de recarga próprios e de parceiros pelo País, sem custos para seus donos. O app gratuito pode ser usado por qualquer interessado. Os não proprietários da marca pagarão R$ 3,50 em média por kW.

 

Dolphin Mini estreia com valor acima do esperado

Depois da trajetória do Dolphin que já oferece um modelo elétrico e completo por preço bastante competitivo, esperava-se o mesmo do Dolphin Mini, cujo nome original Seagull não soa bem em português. Na realidade há semelhanças, principalmente internas como a tela multimídia rotacionável e o pouco prático seletor de marchas no centro do painel.

Não dá para afirmar que o novo compacto tem preço pouco atraente. Porém, ficou quase 30% acima dos especulados R$ 90.000. A BYD anunciou a tabela inicial de R$ 115.800. Há uma promoção com desconto de R$ 10.000 para os primeiros 6.600 compradores (só até 29/2) e um “brinde” em forma de carregador de parede que custa R$ 7.000. Estas primeiras unidades são ano-modelo 2023/2024. O diretor comercial da marca chinesa Henrique Antunes afirmou que precisou recolher os 10% de Imposto de Importação para elétricos, em vigor desde de 1º de janeiro último.

Seu estilo é até mais atraente que o Dolphin, porém com interior bem menos espaçoso e apenas quatro lugares. Distância entre eixos, 2.500 mm; comprimento, 3.780 mm; largura, 1.715 mm e altura, 1.580 mm. Na prática há uma boa posição de guiar e bom espaço para dois passageiros no banco de trás. O porta-malas é um ponto fraco: apenas 230 litros.

Esqueça a agilidade de um típico automóvel elétrico. Com apenas 75 cv e 14 kgf·m não se pode esperar desempenho superior a qualquer motor a combustão de 1 litro de outros compactos. Massa relativamente elevada de 1.239 kg limita a aceleração de 0 a 100 km/h a 14,9 s e velocidade máxima a 130 km/h. Alcance médio de 280 km (Inmetro).

 

Tiggo 7 Sport tem bom preço e simplificações

Caoa Chery desenvolveu uma solução para enfrentar o concorrido segmento dos SUVs médios. O Tiggo 7 Sport foi lançado ainda em fevereiro como ano-modelo 2025 e por preço inicial bastante atraente: R$ 134.990. Porém só chegará às concessionárias na segunda quinzena de março. A estratégia centrou-se em manter o visual igual ao Tiggo 7 Hybrid, incluindo a grade do radiador. Esta série “7” lançada em 2019 acumula 24.000 unidades vendidas.

Item externo mais evidente: eliminação do teto solar panorâmico. Mas na mecânica também houve simplificações. A mais sentida foi a substituição do motor 1,6 L turbo gasolina (187 cv e 28 kgf·m) e da caixa automatizada de duas embreagens pelo motor 1,5 L flex turbo (150 cv/E; 147 cv/G e 21,4 kgf·m) compartilhado com o Tiggo 5X e câmbio automático CVT de 9 marchas. Queda de desempenho é percebível.

Todo o conjunto ficou 20 kg mais leve atribuídos ao teto de aço (no lugar do de vidro) e outras mudanças pontuais: supressão de motorização da tampa traseira e da caixa organizadora no fundo do porta-malas, o que ampliou seu volume útil para 525 litros (padrão VDA). Visualmente o interior ficou igual. No entanto, para oferecer o preço acima saíram três assistentes ao motorista e a câmera 360°.

A Caoa estuda projeto de um modelo próprio, passo bastante ousado. Já o Tiggo 8 Pro PHEV será produzido no próximo semestre, em Anápolis (GO).

 

Mais espaço e desempenho no CR-V Advanced Hybrid

O SUV médio da Honda (2.700 mm de entre-eixos), CR-V Advanced Hybrid importado da Tailândia, está na sexta geração desde 1995. Dispõe de tração 4x4 permanente, o que ajuda a explicar o preço alto agravado pelo recente Imposto de Importação de 12%: R$ 352.900.

Ao motor a gasolina de 2 litros, aspiração natural, de 147 cv/19,4 kgf·m junta-se o elétrico de 184 cv e 34,2 kgf·m. Potência total combinada é de 206 cv. Torque combinado não é tecnicamente possível de medir. O câmbio automático e-CVT agora tem duas marchas. O sistema trabalha em perfeita harmonia e nível de ruído bastante baixo, numa primeira e rápida avaliação.

Espaço interno muito bom para cinco ocupantes e quem viaja atrás conta com assoalho plano e encosto regulável em oito posições. Ótimo porta-malas de 581 litros. A bordo há quatro entradas para carregar celular e mais sistema por indução de alto desempenho. Mesmo com rodas de 19 pol. de diâmetro o conforto de marcha e estabilidade estão bem adequados às condições brasileiras de rodagem.

Destaque especial para o silêncio a bordo graças ao para-brisa acústico, aos vidros de dupla camada e ao sistema de cancelamento ativo de ruídos.

quarta-feira, 28 de fevereiro de 2024

BYD lança o carro elétrico mais barato e eficiente do mercado, o Dolphin Mini com autonomia de 280 km, amplo espaço interno e muita tecnologia. Custa R$ 105.800




BYD Dolphin MIni promete ser o primeiro carro elétrico de muitos brasileiros


(28/02/2024) – A maior novidade do ano de 2024 acaba de chegar oficialmente ao mercado brasileiro: BYD Dolphin Mini. O novo modelo promete ser o primeiro carro elétrico de muitos brasileiros, que passam a ter acesso a um veículo com tecnologia de ponta, conectividade, design, ótima autonomia e, claro, um preço muito competitivo.


O BYD Dolphin Mini chega envolto a muita expectativa e curiosidade do mercado, dos clientes e da mídia especializada. Sem ser lançado, o modelo já estava envolvido em muitas especulações e boatos, portanto a BYD traz ao Brasil mais um carro “game-changer”, para mudar os paradigmas do que vinha sendo praticado até agora. É um modelo acessível, conectado, descolado, completo, moderno, tecnológico e rompe com os padrões que a velha indústria vinha adotando até então.

“O BYD Dolphin revolucionou o mercado de carros elétricos do Brasil em um curto espaço de tempo. Agora chega o BYD Dolphin Mini, que antes mesmo de ser lançado já causou um grande alvoroço e enorme expectativa no mercado brasileiro. Traz uma nova proposta urbana, com soluções inovadoras, alta tecnologia, alta eficiência energética e excelente relação custo/benefício, com perfil jovem, descolado, urbano, conectado”, destaca Tyler Li, presidente da BYD Brasil.

TECNOLOGIA E CONFORTO


O interior do BYD Dolphin Mini oferece um design espaçoso para quatro passageiros, mantendo uma estética elegante, espaçosa e confortável. A começar pelo acabamento premium ecológico dos bancos. Os dianteiros são em formato de “concha” e o traseiro, integral, que comporta dois passageiros com muito conforto e espaço.



O novo elétrico traz acabamento premium ecológico nos bancos

Para maior comodidade, o banco do motorista possui ajuste elétrico em seis posições e o banco do passageiro pode ser ajustado manualmente em até quatro posições. Os cintos de segurança dianteiros contam com pré-tensionadores e aviso sonoro. Um dos principais diferenciais do BYD Dolphin Mini é ausência de túnel traseiro central, permitindo mais espaço, conforto e comodidade extra.

O BYD Dolphin Mini traz avançada multimídia ICS (Intelligent Cockpit System) com tela flutuante de 10,1" e rotação elétrica. Há modo de tela dividida (função GPS/Spotify), além de conexão 4G e armazenamento em nuvens disponíveis no ICS. O modelo traz uma experiência única em cada detalhe como, por exemplo, carregamento por indução para smartphone, além de portas USB-A, USB-C e tomada 12V. Já o painel de instrumentos LCD de 7” oferece diversas informações do veículo ao motorista. Além de direção elétrica, o volante permite ajuste manual de altura e profundidade, características incomuns em veículos de seu segmento.



A multimídia ICS (Intelligent Cockpit System) tem tela flutuante de 10,1" e rotação elétrica

O BYD Dolphin Mini oferece controle de cruzeiro com seletor de velocidade, luzes de leitura acionadas via touch, com acionamento automático e luzes de cortesia. O modelo possui quatro alto-falantes localizados nas portas do veículo, que trazem experiência de som em 360 graus, outro diferencial em sua categoria. O console minimalista, horizontal, assegura as principais funções ao alcance da mão.

O BYD Dolphin Mini conta ainda com vidros elétricos, câmera de ré, função “Follow me Home”, assistente de voz e retrovisores com aquecimento, descongelamento e ajuste elétrico, além de rebatimento manual.

O novo modelo elétrico da BYD oferece amplo espaço e conforto em seu porta-malas de 230 litros e pode armazenar até 930 litros com os bancos traseiros rebatidos. Conta ainda com amplo espaço adicional de 18 compartimentos distribuídos pelo interior do habitáculo para itens de pequeno volume. O porta-malas conta um kit de reparo de pneus, para consertos emergenciais.



BYD Dolphin Mini: porta-malas de 230 litros, que chega até 930 litros com os bancos traseiros rebatidos


ECONOMIA E MELHOR EFICIÊNCIA ENERGÉTICA

O BYD Dolphin Mini inicia sua trajetória no Brasil com uma série de atrativos. A começar pela sua autonomia de 280km, segundo dados divulgados pelo PBEV, do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO). Assim, se transforma no novo veículo de melhor eficiência energética do país, superando, inclusive, o primeiro Dolphin lançado. Em outras palavras 0,41MJ/km, o equivalente a incríveis 70 km/litro num veículo movido a gasolina.

Aliás, pode-se carregar facilmente o modelo em qualquer tomada comum de 127 ou 220V. O BYD Dolphin Mini pode ser recarregado de 30% a 80% em menos de 30 minutos. O modelo traz a função de agendamento e pré-programação para carregar a bateria.



BYD Dolphin Mini, novo veículo de melhor eficiência energética do país


A revolucionária bateria Blade BYD (LFP) de 38 kWh garante segurança e desempenho do BYD Dolphin Mini. Integrada à plataforma 3.0, forma uma estrutura de carroceria segura e exclusiva, especialmente desenvolvida pela BYD para veículos puramente elétricos. A plataforma é responsável por integrar o sistema de alta tensão e a bateria com o chassi do carro, o que melhora a segurança e a autonomia, além de garantir uma experiência de condução inteligente.

O BYD Dolphin Mini oferece um motor elétrico com potência de 75 cv com torque máximo de 135 Nm. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos e pode chegar à velocidade máxima de 130 km/h. Possui raio de giro 4,95m e peso de 1.239 kg em ordem de marcha (peso bruto total de 1.568 kg).


DIMENSÕES SURPREENDEM

O design do BYD Dolphin Mini remete à inspiração outros modelos da família BYD, como o Dolphin e o Seal. Suas linhas também apostam no estilo Ocean, trazendo inspiração do mar, com linhas retas bem aerodinâmicas, transmitindo beleza, força e personalidade para o compacto elétrico. Inspiração criada sob a liderança de Wolfgang Egger, diretor global de design da BYD.



O BYD Dolphin Mini é um pouco mais alto que o Dolphin – cerca de um centímetro a mais


Ao olhar para o veículo, já se percebe um de seus diferenciais. O BYD Dolphin Mini é um pouco mais alto que o Dolphin – cerca de um centímetro a mais – chegando a 1,58m de altura. Possui 1,71m de largura e 3,78m de comprimento total, ou apenas, 34,5cm a menos que o Dolphin. Um dos pontos de destaque e diferenciais no Dolphin Mini, é o seu entre-eixos de 2,50m, que estabelece uma nova referência em termos de espaço e conforto em modelos da sua categoria, melhorando significativamente o conforto de condução.



Um dos pontos de destaque e diferenciais no BYD Dolphin Mini, é o seu entre-eixos de 2,50m


AS RODAS

As rodas do BYD Dolphin Mini seguem design moderno e esportivas, inspiradas no conceito “flocos de neve”. Possuem aro 16”, produzidas em liga leve, algo não comum em veículos com modelos de entrada e são equipadas com pneus 175/55 R16 80H.


SEGURANÇA PARA OS PASSAGEIROS

A segurança do BYD Dolphin Mini atrai muito a atenção. Possui seis airbags: dois frontais (motorista e passageiro), dois laterais (bancos dianteiros) e dois de cortina (dianteiro e traseiro). O automóvel tem uma construção de 61% de aço de alta resistência, forjado a ponto de proteger seus ocupantes também contra a maioria dos impactos.



O BYD Dolphin Min tem uma construção de 61% de aço de alta resistência


O novo modelo elétrico da BYD incorpora outros itens de conforto como Assistência de partida em rampa (HHC), Cruise Control (CC), sistema de monitoramento de calibragem de pneus (TPMS), freio de estacionamento eletrônico (EPB), função Autohold (AVH), sensores de estacionamento e câmera de ré automática.

Combina a função do Brake Booster com os freios ABS, frenagem regenerativa, controle de estabilidade. Incorpora ainda funcionalidades a mais, como o VDC (Controle Dinâmico Veicular), que integra o controle de tração, assistência hidráulica de frenagem, distribuição eletrônica de frenagem e tecnologia de frenagem confortável.

O cartão NFC (Near Field Communication ou, em português, Comunicação por Campo de Proximidade) também está disponível para uso com o BYD Dolphin Mini, transformando o modelo em um automóvel superdivertido de dirigir e com quatro possibilidades para destravar o veículo: por aplicativo, chave ou por intermédio do NFC (celular e o próprio cartão). O aplicativo permite ainda trancar e destrancar as portas, acender as luzes, acionar o alarme, localizar o veículo com luz e toque de buzina para localização, além de obter informações do estado de carga do veículo.



A garantia do BYD Dolphin Mini é de cinco anos ou 500 mil quilômetros.


Outro destaque presente no BYD Dolphin Mini é inteligência por voz nativa, onde alguns comandos podem ser acionados, em português, pelo próprio usuário. A conectividade está presente através do Android Auto e Apple CarPlay.

O modelo traz ainda o Controller Deceleration Partner (CPD), um sistema de frenagem de emergência através do freio de estacionamento eletrônico. A suspensão do Dolphin Mini é do tipo McPherson na dianteira, e com barra de torção na traseira. Um dos destaques do modelo é o sistema de freios, que trazem segurança e proteção para os ocupantes: freios a disco nas quatro rodas. Vale destacar que esse eficiente sistema de frenagem permitiu que o BYD Dolphin Mini registrasse uma distância de frenagem de 100 km por hora a zero (parada total) em até 39 metros, uma marca bem significativa dentro de seu segmento.

O BYD Dolphin Mini chega ao mercado brasileiro em quatro cores: Branco Apricity (interior rosa e azul escuro), Preto Polar Night (interior azul escuro), Rosa Peach (interior Rosa) e Verde Sprout (interior azul claro). A garantia é de cinco anos ou 500 mil quilômetros. A bateria Blade contará com garantia de oito anos, sem limite de quilometragem. O preço público (PPS) do BYD Dolphin Mini é R$ 115.800,00.

Bônus especial e carregador

Quem comprar nesta quarta-feira (28/02) até meia noite seu Dolphin Mini no Mercado Livre através deste link ganha um bônus de R$ 10.000,00 e o carro sai por R$ 105.800,00. Nas concessionárias, a compra com bônus pode ser feita presencialmente até 29/02 (quinta-feira). Além disso, o comprador vai ganhar um carregador wallbox.

ANFAVEA anuncia projeções para máquinas autopropulsadas em 2024 e comemora investimentos de R$ 9 bilhões de suas associadas desde 2019



28 de fevereiro de 2024 – A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA) projeta um ano de crescimento para as vendas internas e externas de máquinas rodoviárias. Já as máquinas de uso agrícola terão um leve recuo.

“Embora os números destes segmentos tenham certa volatilidade em função de serem ferramentas de trabalho, que dependem de uma série de fatores econômicos, de crédito e até climáticos, o mais importante é que desde 2019 as nossas associadas de máquinas vêm investindo em média R$ 1,5 bilhão/ano em capacidade produtiva e P&D, além das mais modernas tecnologias de produtividade, descarbonização e segurança”, afirmou o presidente da ANFAVEA, Márcio de Lima Leite.

O setor de máquinas rodoviárias, que engloba tratores de esteira, retroescavadeiras, pás carregadeiras, escavadeiras hidráulicas, motoniveladoras, rolos compactadores, minicarregadeiras e manipuladores telescópicos, mantém-se aquecido no país. Após o recorde histórico de 39.015 unidades vendidas em 2022, o setor teve uma queda de 22,1% no ano passado, fechando com 30.399 unidades – mesmo assim, o segundo melhor ano do segmento no país.

Para 2024, a ANFAVEA projeta vendas de 31.800 unidades, alta de 5% em relação ao ano anterior. A expectativa pela liberação de recursos para obras do PAC e o Marco do Saneamento são vistos como grandes oportunidades para aquecer as vendas de máquinas de construção já neste ano.

Também a exportação desses equipamentos autopropulsados vive uma fase bastante positiva. O ano passado fechou com 16.611 unidades enviadas para outros países, aumento de 9,5% sobre 2022. E a previsão é de nova elevação neste ano, agora de 7%, o que deve representar um volume de 17.800 unidades.

Máquinas agrícolas em patamar elevado de vendas

O setor de máquinas agrícolas viveu uma forte expansão no início desta década, em compasso com os resultados históricos do agronegócio brasileiro, inclusive durante a pandemia. Foram três anos de crescimento consistente, com um pico de mais de 70 mil unidades vendidas em 2022, entre tratores de roda e colheitadeiras de grãos.

O ano passado foi marcado pela cautela entre os agricultores, em função do clima adverso e de problemas de financiamento para os clientes. Com isso, as vendas de 60.981 unidades representaram recuo de 13,2% em relação ao excelente 2022. E este ano, ainda afetado por questões climáticas, preços das commodities e condições de crédito, deverá registar 54.300 unidades comercializadas, 11% a menos que no ano anterior.

Já as exportações de máquinas agrícolas deverão manter certa estabilidade, com envios de 8.500 unidades, 3% a menos que em 2023.

Fabricantes de tratores ajudaram na criação da ANFAVEA

Durante a primeira coletiva exclusiva para o setor de Máquinas na longa história da ANFAVEA, foi destacada a importância desse tipo de veículo na trajetória de quase 68 anos da entidade, inclusive com a participação de dois fabricantes pioneiros de tratores na ata de fundação da Associação.

Desde 1960, foram vendidas 2,4 milhões de máquinas e exportadas 578 mil unidades. Hoje, o Brasil é hub de produção desses equipamentos para seu grande mercado interno (quarto maior do mundo em máquinas agrícolas e sexto em máquinas rodoviárias) e também para exportação, atendendo mais de 120 países.

As cinco associadas da ANFAVEA geram mais de 160 mil empregos diretos e indiretos, com uma sólida cadeia de 10,2 mil fornecedores, além de uma ampla rede de concessionárias espalhadas por todo o país, 964 pontos no total.

Agenda positiva para 2024

A ANFAVEA e suas associadas têm uma extensa agenda de ações para este ano, com foco na ampliação dos mercados interno e externo, e consequente aumento da produção de máquinas no país.

Algumas ações são transversais aos segmentos de máquinas agrícolas e rodoviárias, a exemplo dos desdobramentos de programas federais como o Nova Indústria Brasil e o MOVER – Mobilidade Verde e Inovação, com seu foco na reindustrialização, na neoindustrialização e na descarbonização.

A bandeira da conectividade em áreas remotas continua crucial para o aproveitamento de todas as potencialidades tecnológicas das modernas máquinas produzidas no Brasil. Já a redução do Custo Brasil e os acordos bilaterais são fundamentais para ampliar a competitividade internacional dos produtos brasileiros.

Para o setor agrícola, as condições de financiamento do Plano Safra são sempre um instrumento importante para o acesso dos clientes aos mais modernos equipamentos, bem como uma política de renovação de frota.

Já para o segmento de máquinas rodoviárias, de construção e de mineração, há forte expectativa com as condições de licitação do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e com o Marco do Saneamento, programas com forte potencial de geração de negócios e de aumento de produção de equipamentos.

“A ANFAVEA defende as suas fabricantes associadas, que investem em fábricas e produtos modernos, adensamento da cadeia de fornecedores, geração de empregos de qualidade e uma ampla rede de garantia e assistência técnica aos clientes nas áreas mais remotas do país. Isso é muito diferente de montadoras ou importadores que não geram empregos, riqueza e conhecimento ao país. Esses fatores devem sempre ser levados em conta em cada programa de estímulo à compra de máquinas autopropulsadas”, defendeu o Presidente Márcio de Lima Leite, durante a coletiva.

Assessoria de Comunicação ANFAVEA]

Tel: 11 2193-7800 imprensa@anfavea.com.br

Ford Pro anuncia o início de vendas da van elétrica E-Transit com nova versão chassi que começa a ser vendida oficialmente no Brasil no final de março, já com venda de 300 unidades. Além do modelo furgão, a linha oferece a versão chassi cabine quetêm um custo total de operação 40% menor comparado à versão a combustível



A Ford Pro anunciou que vai iniciar as vendas da E-Transit no Brasil no final de março, trazendo uma nova opção para o cliente de veículos comerciais que busca sustentabilidade nas suas operações com mais eficiência e produtividade. Além do modelo furgão, que desde 2022 vem sendo testado em um programa piloto com frotistas, a van elétrica inclui uma inédita versão chassi cabine – a primeira do mercado brasileiro no segmento de até 5 t.

Esta semana, a Ford Pro realiza uma convenção nacional de dois dias em São Paulo, com mais de 200 pessoas, incluindo pessoal das concessionárias e convidados, para apresentar as novidades e promover uma imersão no negócio de veículos comerciais.



“A chegada da E-Transit é mais um passo importante na ampliação e diversificação da nossa linha de produtos para dar continuidade ao crescimento da Ford Pro, sempre com foco em oferecer a máxima rentabilidade para o negócio do cliente”, diz Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

A Ford Pro iniciou as operações em 2021 com a Transit Minibus, seguida do lançamento da Transit Furgão. No ano passado, a marca introduziu três novos produtos: a Transit automática, pioneira no segmento, a Transit Chassi e a nova geração da Ranger, com as versões XL e XLS. Os resultados são positivos.



“O nosso volume de vendas de veículos comerciais no Brasil cresceu 60% nos últimos 24 meses. E somamos mais de 5.200 unidades em 2023, considerando comerciais leves e picapes de trabalho. Este ano, o plano é continuar crescendo, incorporando mais novidades no nosso portfólio de produtos e serviços”, completa Lastra.



Eletrificação das frotas

A eletrificação é uma tendência que vem crescendo no mundo e também no Brasil. No curto prazo, a E-Transit tem como potenciais clientes empresas e grandes frotistas focados em investir em operações mais sustentáveis, com menor emissão de CO2 e menor custo operacional. Nos próximos anos, com o incremento da adoção de veículos elétricos, ela deve atender também empresas menores atraídas pelos benefícios operacionais da eletrificação.

A E-Transit já vendeu mais de 40.000 unidades na Europa e nos Estados Unidos, onde é líder do segmento. Na América do Sul, mais de dez empresas participaram do programa de testes do veículo. São clientes do Brasil, Argentina e Chile, principalmente do setor logístico e de e-commerce, com frotas médias e grandes, que rodaram com 11 vans elétricas por mais de 60.000 km em condições reais de operação. Em breve, o programa será estendido também à Colômbia.



“O desempenho da E-Transit nesses testes foi muito positivo e, como resultado, já fechamos a primeira venda de 300 unidades. Mais detalhes do negócio serão informados oportunamente”, adianta Matias Guimil, gerente de Estratégia de Veículos Comerciais da Ford América do Sul.

A Ford Pro está dando total apoio aos clientes na transição para a eletrificação da frota, com a antecipação de suas necessidades, transformação dos veículos e preparação da infraestrutura de carga. Esse acompanhamento em tempo integral da jornada do consumidor inclui desde a entrega técnica do veículo, treinamento, test-drive e monitoramento via conectividade, até a assistência técnica com um representante dedicado.



E-Transit Furgão e Chassi

A Ford E-Transit é oferecida em duas versões, furgão e chassi, ambas equipadas com motor elétrico de 198 kW, ou 269 cv, e torque de 430 Nm. Além da tração traseira e torque instantâneo, ela tem como diferencial a maior capacidade volumétrica da categoria, de até 15 m3 no furgão e de até 21 m3 na chassi, quando implementada com baú similar ao da versão a combustão.

Outra vantagem é a autonomia superior à das concorrentes do mesmo segmento, de 317 km (WLTP). A bateria de lítio de 68 kWh pode ser carregada tanto em corrente contínua (até 115 kW), em 35 minutos, como em corrente alternada (até 11,5 kW), em 8 horas, usando conector do tipo 2 (padrão europeu), com um sistema de gerenciamento de recarga que otimiza a sua vida útil.

Como diferenciais exclusivos, a E-Transit traz tecnologias semiautônomas que reduzem o risco de colisões, como sistema de frenagem autônoma, além de controle de tração e estabilidade AdvanceTrac e câmera 360°. Também é a única com três modos de condução – Normal, Econômico e Escorregadio –, que junto com o sistema de regeneração de energia contribuem para a segurança e menor custo operacional. O modem de conectividade fornece dados confiáveis e precisos para auxiliar o condutor e a gestão do administrador da frota.



“A E-Transit oferece vantagens que vão muito além das emissões zero. O custo de posse é uma delas. O seu trem de força tem 86% menos peças de desgaste que o da versão a diesel e, combinado com o uso da energia elétrica, seu custo total de operação é 40% menor”, explica Matias Guimil.

A E-Transit Furgão dispõe de quatro modelos com diferentes capacidades de carga volumétrica: L2H2, com 9,5 m3; L2H3, com 10,7 m3; L3H3, com 12,4 m3; e L4H3, com 15 m3. Ela tem PBT de 3,5 toneladas, que permite a condução com CNH B, e sua capacidade de carga varia de 800 a 1.000 kg.

Já a E-Transit Chassi tem versões com PBT de 3,5 e 4,2 toneladas e capacidade de carga de 1.300 a 2.100 kg. Tanto a furgão como a chassi chegam com preço a partir de R$ 542.000 e condições especiais de venda, com garantia de três anos, ou 100.000 km, e cobertura de oito anos ou 160.000 km para a bateria.

A versatilidade da E-Transit permite o desenvolvimento de projetos de modificação para atender também o transporte de passageiros e outros usos específicos, como ambulâncias.



Estrutura completa

A Ford Pro tem uma estrutura completa para atender as necessidades do cliente de veículos comerciais e trazer o máximo retorno financeiro para o seu negócio. Além de uma área de engenharia dedicada e manufatura regional, ela conta com atendimento prioritário de vendas e pós-vendas, serviços financeiros, rede com mais de 100 concessionárias e cobertura nacional, depósito de peças de serviço padrão AAA e conectividade para monitoramento dos veículos.

A marca também dá suporte ao cliente na transformação dos veículos e desenvolvimento de projetos especiais. Esse trabalho é feito pela engenharia da marca junto com transformadores localizados nas principais regiões do país, que podem ser credenciados pelo programa de certificação de qualidade Ford Pro Convertor.

O programa Ford Pro Convertor tem hoje 30 transformadores certificados, que já desenvolveram mais de 80 projetos de modificação de veículos, incluindo versões da Ranger para forças de segurança, Transit Chassi com baú, carga seca e plataforma, Transit Minibus para transporte escolar e executivo e Transit Furgão de ambulância e bombeiros, entre outros.

Scenic E-Tech elétrico é eleito Carro do Ano 2024


Após a primeira votação, em novembro passado, o Scenic havia se classificado entre os sete modelos finalistas: BMW 5-series, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot E-3008/3008, Renault Scenic, Toyota C-HR e Volvo EX30. 

O vencedor do troféu foi eleito pelos votos de 58 jornalistas automotivos de 22 países. O Scenic conquistou a primeira posição, com 329 pontos. Ele se tornou o sétimo veículo da marca a receber o prestigioso título de “Carro do Ano”, sucessor do Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio (1991), Scenic (1997), Megane (2003) e Clio (2006). 

“Para todas as equipes do grupo e da marca Renault, conquistar a prestigiosa premiação ‘Carro do Ano’ é motivo de um grande orgulho. Este reconhecimento demonstra que fizemos as escolhas certas, paras oferecer uma autonomia recorde, um interior espaçoso e muito conforto, mas com um controle de nossa pegada ambiental. Além disso, o Scenic oferece um grande prazer de dirigir e equipamentos dignos de um “carro para viver”, como o novo teto panorâmico Solarbay ou a última geração do sistema OpenR Link com Google integrado. Este modelo conta com formidáveis diferenciais para se afirmar no mercado europeu de veículos elétricos”. Fabrice Cambolive, CEO da marca Renault 



Veículo 100% elétrico desenvolvido com base na plataforma AmpR medium (anteriormente CMF-EV), o Scenic E-Tech Elétrico se dirige às pessoas ativas em busca de funcionalidade. Zero emissão, ágil, leve (1890 kg) e compacto (4,47 m de comprimento), o Scenic se sente à vontade na cidade. Para os trajetos mais longos, o Scenic oferece até 625 km de autonomia (WLTP), conforto, comodidade e prazer de dirigir, além de ser recheado de tecnologias pra lá de úteis. 

 

terça-feira, 27 de fevereiro de 2024

BYD Dolphin Mini inaugura plataforma de vendas online com bônus de 10 mil reais na compra do novo modelo que será vendido online na página exclusiva da BYD dentro do Mercado Livre de forma moderna e rápida // BYD quebra mais um recorde e vende 1.318 carros durante a ação especial de vendas “48 horas eletrizantes”


BYD Dolphin Mini inaugura plataforma de vendas online

com bônus de 10 mil reais na compra do novo modelo

Modelo será vendido online na página exclusiva da BYD

dentro do Mercado Livre de forma moderna e rápida


São Paulo, 26/02/2024 – O BYD Dolphin Mini, elétrico mais aguardado do ano, já pode ter sua pré-compra realizada de maneira totalmente digital no Mercado Livre, maior plataforma de e-commerce da América Latina. A parceria representa a união do Mercado Livre com a BYD, líder em carros elétricos no Brasil e no mundo, para todos os que querem a praticidade e rapidez para comprar seu novo veículo de forma online.

A novidade faz parte da estratégia da BYD para diversificar os canais de compra no mundo digital e segue a tendência de aumento nas buscas por modelos elétricos dentro do marketplace, que superou 60% em 2023 em relação ao ano anterior. Outro destaque é que a BYD vai oferecer um bônus de 10 mil reais para os primeiros compradores do Dolphin Mini através da plataforma do Mercado Livre.

Para Henrique Antunes, diretor de vendas da BYD do Brasil, o anúncio da marca com o Mercado Livre, começando a parceria com o tão aguardado Dolphin Mini, é uma união esperada de líderes de mercado. “Poder vender nossos carros online é levar ao consumidor a comodidade e o conforto de comprar um veículo em apenas poucos cliques e não poderia ser outro modelo senão o Dolphin Mini, nosso segundo game-changer do mercado depois do Dolphin”, afirma o executivo, que comemora a popularização do carro elétrico e a facilitação do acesso a um sonho.

A BYD e o Mercado Livre anunciam a novidade como uma avant-première do lançamento do novo modelo, que acontecerá oficialmente no dia 28 de fevereiro de 2024 com um live a partir nos canais oficiais da BYD que contará com a participação de Luciano Huck.

Fernando Yunes, vice-presidente sênior e líder do Mercado Livre no Brasil, complementa que os consumidores já estão preparados para uma jornada de compra de veículos no e-commerce. “Quase 26% das vendas de carros realizadas no marketplace acontecem no período da noite ou aos finais de semana, o que demonstra a confiança na marca e comprova a facilidade e simplicidade no momento de fechar uma compra. Isso resulta em uma experiência mais ágil e curta, dando um novo passo para a digitalização do setor automotivo como um todo”.



BYD Dolphin Mini, novo lançamento da marca no mercado brasileiro

Na página exclusiva da BYD dentro do Mercado Livre, o consumidor pode conhecer todas as características do Dolphin Mini. O modelo chega cercado de expectativa, por ser o carro que vai tornar possível para o brasileiro realizar o sonho de ter um veículo 100% elétrico na garagem.

O internauta interessado em comprar seu Dolphin deverá seguir um processo de apenas seis etapas. A ideia da BYD e do Mercado Livre foi tornar a compra fácil e intuitiva. A reserva do carro é feita mediante o pagamento de R$ 10 mil e este valor será depositado no Mercado Pago, o banco digital do Grupo Mercado Livre.

A compra online do BYD Dolphin pode ser feita por pessoas físicas e jurídicas diretamente neste Link.


BYD quebra mais um recorde e vende 1.318 carros

durante a ação especial de vendas “48 horas eletrizantes”

O evento foi promovido no último fim de semana nas concessionárias de todo o país






São Paulo, 27/02/2024 – Mais um recorde foi quebrado na edição de fevereiro das 48 horas eletrizantes com um total de 1.318 carros vendidos durante os dois dias da ação especial da BYD. O recorde anterior era de 945 carros, alcançado em outubro do ano passado, quando foi feita a última edição desse evento. O crescimento foi de quase 40% nas vendas, com o Dolphin em primeiro lugar com 622 unidades comercializadas, o que representa 47% das vendas, realizadas pelas 61 concessionárias da rede no Brasil.

Todos os clientes que estiveram nas lojas para adquirir um modelo 0km do BYD Dolphin EV, do BYD Yuan Plus ou do BYD Seal levaram junto do veículo um pacote imperdível de benefícios, que contempla um ano de seguro, instalação de película antivandalismo nos vidros do carro, carregador portátil para utilização em tomadas comuns, carregador wallbox para instalação residencial, 5 anos de revisão gratuita e a garantia da bateria por 8 anos, sem limite de quilometragem.

A BYD está constantemente investindo em criar possibilidades que garantam que o brasileiro possa ter cada vez mais acesso a veículos de qualidade superior, acabamento premium, tecnologia de ponta embarcada, sem emissão de gases poluentes e por um preço justo, indo contra a política do mercado que mantinha os veículos elétricos a preços inacessíveis܂Todas as condições apresentadas foram válidas apenas durante os dois dias de ação e para os três modelos apresentados.

Nesta quarta-feira, a BYD vai apresentar seu mais novo modelo. O BYD Dolphin Mini, elétrico mais aguardado do ano, já pode ter sua pré-compra realizada de maneira totalmente digital no ambiente do Mercado Livre, maior plataforma de e-commerce da América Latina. A parceria representa a união do Meli com a BYD, líder em carros elétricos no Brasil e no mundo, para todos os que querem a praticidade e rapidez para comprar seu novo veículo de forma online.

A novidade faz parte da estratégia da BYD para diversificar os canais de compra no mundo digital e segue a tendência de aumento nas buscas por modelos elétricos dentro do marketplace, que superou 60% em 2023 em relação ao ano anterior. Quem fizer a compra do modelo na pré-venda vai ganhar um bônus de R$ 10 mil.

A compra online do BYD Dolphin pode ser feita por pessoas físicas e jurídicas diretamente pelo Link .


Nova logomarca resgata 40 anos de história e projeta futuro da AEA

 

27/02/2024 – No próximo dia 6 de março, a AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva inicia uma série de ativações, comemorativas aos 40 anos de história da entidade, a começar pela apresentação da nova logomarca, que sintetiza a trajetória de quatro décadas da engenharia automotiva nacional, mas – sobretudo – projeta o futuro, cuja tendência, inequívoca, aponta para as soluções tecnológicas aos desafios da mobilidade e da transição energética diante da necessidade premente de descarbonizar o planeta.

domingo, 25 de fevereiro de 2024

Brasil registra entrada de quase 1 milhão de turistas internacionais em janeiro de 2024. Todos os principais emissores de visitantes para o país registraram aumento de fluxo, exceto a Argentina, que vive agravamento de crise econômica

 

Praia de Ipanema, no Rio de Janeiro, eleita a segunda melhor praia do mundo

O verão brasileiro continua a ser a apoteose do nosso turismo, e em janeiro a entrada de visitantes internacionais voltou a demonstrar o interesse mundial por nossos destinos, especialmente os de sol e praia. Ao todo, 956.737 turistas do exterior vieram ao Brasil, com aumento do fluxo de todos os principais emissores, com exceção da Argentina, que vive um agravamento da sua crise econômica.

 

Os dados da Embratur, Ministério do Turismo (MTur) e Polícia Federal demonstram a manutenção do patamar do verão anterior, com ligeiro recuo de -1,4%, puxado justamente pela menor frequência dos argentinos. No total, foram 14.538 turistas internacionais a menos, já que nos primeiros 31 dias de 2023 o país recebeu 971.275 visitantes de fora.

 

O ministro do Turismo, Celso Sabino, aposta no reforço das chegadas de estrangeiros a partir do trabalho conjunto com a Embratur. “Temos excelentes perspectivas para alavancar o número de estrangeiros no Brasil neste ano. Sediaremos a reunião de líderes do G20, começamos os preparativos pra COP30, temos a atuação do escritório da OMT no Rio de Janeiro. Vamos seguir trabalhando para melhorar a imagem do Brasil em grandes eventos internacionais. Com essa ação conjunta, seguiremos firmes para alcançarmos a meta de 10 milhões de estrangeiros em quatro anos", ressaltou.

 

Quanto aos turistas da Argentina, principal emissor do Brasil, a queda chegou a 19%, ou -110.310 turistas na comparação com janeiro de 2023, quando 562.446 hermanos vieram curtir o verão e as festas pré-carnavalescas. Este ano, foram 452.136 argentinos. O resultado negativo foi atenuado devido às ações da Embratur, que estabeleceu um plano de contingência à crise econômica que atravessa o país vizinho.

 

Com informações de inteligência de dados, em contato com entidades na Argentina e com a análise de relatórios da Embaixada do Brasil na Argentina, desde maio de 2023 a Embratur reorientou suas ações em duas direções: a de reforçar a promoção do Brasil como uma alternativa aos turistas argentinos de alto poder aquisitivo, que recalcularam suas viagens devido ao preço do dólar e do euro; e reforçar a promoção do Brasil nos países da América Latina, para garantir um acréscimo de visitantes que compensasse a queda na chegada de argentinos.


O presidente da Embratur, Marcelo Freixo, destacou as medidas compensatórias que permitiram a manutenção dos níveis de entrada de turistas internacionais na largada do verão. “Com a adoção dessa estratégia, foi possível manter o registro da entrada de turistas internacionais no Brasil em patamares equivalentes aos de janeiro do ano passado. Mantivemos a atenção na Argentina, é o nosso principal mercado e não vai deixar de ser, mas temos resultados muito importantes e no curto prazo em todo o continente, com destaque para Chile e Paraguai”, explicou.

 

Os argentinos seguem como principais emissores de turistas para o Brasil. Já o segundo maior emissor, no período, foi o Paraguai, que apresentou um aumento no número de entradas no país de 19.454, indo de 84.884 em janeiro de 2023 para 104.338 em 2024. O crescimento percentual foi de 22,9%.

 

*CHILE SE DESTACA* - O terceiro lugar em emissões, no mês de janeiro, ficou com o Chile, que apresentou, também, o maior crescimento percentual: 47,8%. O país foi de 52.217 turistas no Brasil no primeiro mês de 2023 para 77.221 em janeiro último, um acréscimo de 25.004 visitantes. Além disso, no acumulado de 2023, o Chile retornou ao patamar pré-pandemia registrado em 2018 e retomou a posição de terceiro maior mercado emissor de turistas para o Brasil, com um total de 458.576 chegadas.

 

Em quarto lugar, no mês de janeiro, o Uruguai passou de 56.438 turistas enviados ao Brasil para 62.848 no mesmo período deste ano - um aumento de 6.410, ou 11,3%. Na sequência, em quinto, vem os Estados Unidos, com alta no número de turistas em janeiro que chegou a 8,9%. O país foi de 47.651 em janeiro do ano passado para 51.919 este ano, 4.268 a mais.

 

Já a Bolívia enviou 17.686 turistas para o Brasil em janeiro último, um crescimento de 4.396, e ficou em sexto. O Peru, em sétimo, teve aumento de 2.194 visitantes, com 9.214 entradas registradas. O Equador vem em seguida, com 1.690 entradas e aumento de 78 turistas, e a Venezuela registrou 1.184 turistas nos primeiros 31 dias deste ano, um crescimento de 158 visitantes em relação a janeiro do ano anterior. Os demais países emissores cresceram, juntos, 40.636, passando de 167.639 para 208.275 no comparativo entre os períodos.

 

Assessoria de Comunicação do Ministério do Turismo, com informações da Embratur

sexta-feira, 23 de fevereiro de 2024

BYD promove 48 horas eletrizantes de condições únicas para compra de três modelos 100% elétricos da marca em todas as 61 concessionárias do Brasil nos dias 23 e 24 de fevereiro


 

 

São Paulo – Durante dois dias seguidos a BYD apresenta sua ação especial “48 horas eletrizantes”, em todas as 61 concessionárias de todo o Brasil.

 

Todos os clientes que forem às lojas terão uma série de benefícios especiais para fecharem negócio na compra de um BYD Dolphin, de um BYD Yuan Plus ou de um BYD Seal. Ao comprar um destes três modelos 100% elétricos, o cliente contará com um ano de seguro grátis, pago pela BYD, instalação de película antivandalismo nos vidros do carro, carregador portátil para utilização em tomadas comuns, carregador wallbox para instalação residencial, 5 anos de revisão gratuita, entre outros.

 

Segundo pesquisa realizada pela KPMG, 89,7% dos brasileiros querem carros elétricos como opção de compra e a BYD está constantemente investindo em criar possibilidades que garantam que a população possa cada vez mais ter acesso a veículos de alta qualidade por um preço justo, indo contra a política do mercado que mantinha os veículos elétricos inacessíveis.

 

Durante os dois dias de ação, excepcionalmente as lojas terão um expediente estendido, recebendo os clientes das 8h até às 20h. Esse maior tempo de portas abertas visa garantir que ninguém vai ficar de fora dessa ação comercial e, assim, dar a chance a todos os brasileiros de terem o seu carro 100% elétrico na garagem.

 

Todas as condições apresentadas são válidas apenas durante esses dois dias de ação e para os três modelos apresentados.

 

Consulte todas as condições comerciais das ofertas neste LINK.

 

Sobre a BYD Brasil

Líder na comercialização de veículos elétricos no Brasil e consolidada na fabricação de tecnologia de energia solar, a BYD vem expandindo sua atuação no país, desde sua chegada em 2013. Compromissada em cuidar do planeta e investir na transição energética sem emissão de poluentes, a empresa possui em solo nacional fábricas de montagem de chassis de ônibus 100% elétricos e de produção de módulos fotovoltaicos, ambas em Campinas (SP). Tem também no Polo Industrial de Manaus (AM), uma unidade dedicada à produção de baterias de fosfato de ferro-lítio. Além disso, importa empilhadeiras, paleteiras, rebocadores e caminhões para o Brasil, todos 100% elétricos. Em novembro de 2021, começou a comercialização de automóveis de passeio no país e já conta com diversos modelos e uma rede consolidada de concessionárias em operação. No ano passado deu início ao projeto para a construção do Complexo de Camaçari, na Bahia, onde vai instalar a primeira fábrica de carros fora da Ásia. A companhia ainda é responsável por um projeto de SkyRail (monotrilho) na cidade de São Paulo (SP) (Linha 17 – Ouro do metrô). Eleita pela revista americana Times como uma das 100 empresas mais influentes do mundo, a BYD integra o Pacto Global das Nações Unidas (ONU), uma iniciativa que fornece diretrizes para a promoção do crescimento sustentável e da cidadania, por meio de lideranças corporativas comprometidas e inovadoras.

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