Mais potente e com mais tecnologia, a nova RAM 1500 2025 inicia a venda no Brasil na 2ª quinzena de novembro, em duas versões: Laramie por R$ 540.990 e Laramie Night Edition R$ 555.990. Tem motor 3.0 biturbo de seis cilindros, com 426 cv e 64,8 kg de torque, que leva a picape de 0 a 100 lm/h em 5,3s. Tem câmbio automático de 8 velocidades e 4X4 e suspensão a ar, e até 26 cm de altura do solo, além de uma tela de multimídia de 14,5"

A Ram apresenta a nova Ram 1500 para os clientes brasileiros, o maior mercado da Ram fora da América do Norte. Com o motor 3.0L Hurricane 6 biturbo, totalmente novo, agrega ainda mais potência, desempenho, melhor eficiência de combustível e menor nível de emissões para o modelo líder do segmento de picapes grandes a gasolina desde o seu lançamento. A nova Ram 1500 2025 foi desenvolvida para clientes que buscam exclusividade e força para aproveitar a vida da melhor forma. Além da melhoria na performance, o modelo recebe também um novo design dianteiro, novos itens de tecnologia e de assistência à condução, passando a ser ADAS nível 2.

“Queremos redefinir, mais uma vez, o que uma picape full-size pode ser​. A nova Ram 1500 2025 representa a perfeita combinação entre nossos pilares: força, capacidade, tecnologia e luxo. O modelo oferece ainda mais conforto e sofisticação, sem renunciar à robustez e versatilidade. Com ainda mais eficiência energética e itens de série, garantimos que é a picape ideal para o moderno cliente metropolitano, seja para uso urbano ou nas estradas”, afirma Juliano Machado,​ Vice-Presidente da Ram para a América do Sul.

POTÊNCIA E CAPACIDADE

O mais novo modelo da primeira premium muscle truck do Brasil recebe agora o motor Hurricane 6 biturbo de 3.0 litros com seis cilindros em linha, que entrega 426 cavalos de potência e 635 Nm de torque (64,8 Kgfm), combinado a uma transmissão automática de oito velocidades que otimiza as trocas de marcha para melhor desempenho e dirigibilidade.

Produzido em bloco de alumínio fundido, com dois turbocompressores de baixa inércia, que alimenta 3 cilindros cada, e injeção direta de combustível de alta pressão (350 bar), o motor Hurricane 6 entrega respostas mais rápidas se comparado aos motores aspirados de maior capacidade volumétrica ou motores sobrealimentados com uma única turbina. A nova motorização do modelo proporciona economia de combustível (em comparação a motorização anterior), menores níveis de emissões e uma melhor performance, tornando a nova Ram 1500 2025, a picape grande mais potente e com maior torque, entre os modelos a gasolina, do mercado nacional​. Além disso, ela também é a picape mais rápida do Brasil, com um 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos.

O novo modelo possui ainda tração 4x4 com reduzida e modo Auto, que distribui automaticamente a força entre os dois eixos, fornecendo assim uma tração mais aprimorada ao veículo em qualquer situação. Novidade na linha 2025 são os modos de condução selecionados através de comandos no volante. São cinco modos ao todo: automático, reboque, sport, ​neve e off-road.

A nova Ram 1500 2025 é a única picape do mercado brasileiro com suspensão a ar. Conhecida como Active-Level™, ela possui 5 níveis de ajustes, comandos pela chave presencial ou através da central multimídia, sendo eles níveis:   

• Normal – altura padrão para uso cotidiano, com 209 mm de altura do solo;
• Aero – suspensão baixa 15 mm automaticamente acima de 100 km/h, visando melhoria no coeficiente aerodinâmico;
• Off-road 1 – eleva o vão livre para 238 mm. Funciona até 65 km/h;
• Off-road 2 – altura do solo chega a 260 mm e funciona até 40 km/h;
• Entry/Exit – ajuda para entrar ou sair da cabine e facilita a colocação ou retirada de cargas na caçamba, deixando um vão livre de 156 mm.

Na dianteira, a suspensão é um duplo braço oscilante e, na traseira, eixo sólido com cinco braços (multilink).

Além do modo Aero, também contribuem para melhoria do consumo de combustível, a grade ativa do radiador, que abre e fecha automaticamente, e o spoiler aerodinâmico dianteiro ativo que se expande a partir de 50 km/h.

Com quase 6 metros de comprimento e muita força, a nova Ram 1500 2025 tem capacidade de reboque de até 4,5 toneladas​. Com chassis feito com 98% de aços de alta resistência e cabine e caçamba com 54% de aços de alta resistência, a picape usa também alumínio no capô e na tampa traseira, material que contribui para a redução de peso, mas sem afetar as características mecânicas desses componentes.

VERSATILIDADE PARA TODOS OS MOMENTOS

Outra importante novidade da picape é a tampa traseira elétrica com abertura e fechamento remotos acionados: via um botão localizado nos comandos das luzes de leitura; na chave presencial; ou na maçaneta da tampa traseira. Visando facilitar o fechamento da tampa, há um botão extra, localizado na lateral esquerda da tampa, facilitando sua operação.

Para agregar ainda mais praticidade e comodidade no dia a dia, a nova Ram 1500 2025 conta ainda com caçamba com revestimento especial, capota marítima, degrau retrátil de acesso e iluminação interna em LED. Além disso, há um divisor de caçamba e dois compartimentos Rambox®. Localizados nas laterais da caçamba, cada Rambox® possui 107 litros de capacidade volumétrica, além de iluminação interna e uma tomada de 115V no compartimento localizado no lado do motorista. Já a caçamba possui capacidade volumétrica de 1.200 litros e 557 kg de capacidade de carga.

TECNOLOGIA, CONECTIVIDADE E PRATICIDADE

As picapes Ram, ao primeiro olhar, se destacam por sua imponência e robustez, mas assim que o consumidor entra no veículo se encanta com tanta sofisticação e tecnologia. Entre as novidades da nova Ram 1500 2025 estão a nova central multimídia Uconnect 5 de 14,5 polegadas, a maior central multimídia entre as picapes do país. O sistema conta com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, navegação embarcada e capacidade de divisão de tela, conforme preferência do usuário.

Através desta central multimídia, é possível ver a câmera 360°, que facilita as manobras com a picape, e comandar o ar-condicionado automático de duas zonas e outros recursos voltados para o conforto, como os bancos dianteiros ventilados e aquecidos.

A nova Ram 1500 2025 possui um som premium da marca Harman Kardon® com 19 alto-falantes, sendo um subwoofer de 10”, que entregam 900 watts de potência. A picape tem também o exclusivo sistema ativo de cancelamento de ruídos.

O quadro de instrumentos é digital de 12,3” de alta resolução e pode ser personalizado. Quando a navegação embarcada está em uso, ela pode ser visualizada no quadro também. Já o volante multifuncional possui comandos de assistência a direção, comandos de áudio, botões para seleção dos modos de condução, limitador de marchas e funções do quadro de instrumentos. Revestido em couro, é aquecido e conta com regulagem de altura e profundidade.

A nova Ram 1500 2025 possui head-up display colorido de 10” que projeta no para-brisa informações como velocidade, assistente de manutenção de faixa, piloto automático adaptativo com Stop & Go, e o passo a passo da navegação embarcada. Customizável, é possível ajustar a altura, o brilho e as informações que serão exibidas.

Outra novidade do modelo é o carregamento por indução para 2 smartphones, única picape do segmento com esta tecnologia. Além deste sistema, a nova Ram 1500 2025 possui 11 portas USB, sendo 5 do tipo C, de carregamento rápido e duas tomadas 115V, além da terceira no Rambox®.

A nova Ram 1500 2025 vem equipada também com retrovisor interno digital que, ao ser acionado, exibe a imagem em tempo real de uma câmera voltada para trás. É possível ajustar a altura, o brilho e até mesmo reproduzir uma imagem captada por uma câmera localizada no implemento rebocado pela picape.

Os proprietários da nova picape agora podem também utilizar um cartão físico, semelhante a um cartão de crédito, que possui a tecnologia NFC, para acessar e dar partida no veículo, além da chave presencial, trazendo mais praticidade para o dia a dia.

A plataforma de serviços conectados Ram Connect permite ainda monitoramento a distância do veículo e serviços premium de segurança, emergência, conectividade e navegação. Através do aplicativo no smartphone, o cliente pode consultar remotamente o relatório de saúde que mostra o tempo para a próxima revisão, pressão dos pneus, nível de combustível, entre outras informações.

SEGURANÇA INIGUALÁVEL - ADAS NÍVEL 2

Entre as novidades de segurança e proteção, a nova Ram 1500 2025 conta agora com sistema de detecção de colisão em cruzamentos com frenagem autônoma de emergência​, assistente ativo de permanência na faixa de rodagem​, detector de fadiga​, assistente para manobras evasivas​ e reconhecimento de placas de limite de velocidade. Com a adição desses novos conteúdos, a picape passa a ser ADAS nível 2.

A picape possui também 6 airbags (dianteiros de múltiplo estágio, laterais dianteiros, e de cortina frontal e traseiro); assistente de partidas em rampas (Start Assist);​ freios a disco nas quatros rodas com ABS e EBD; e controle eletrônico de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria e sistema de comutação automática dos faróis, além do sensor crepuscular e de chuva.

DESIGN E SOFISTICAÇÃO – POR DENTRO E POR FORA

O interior é repleto de sofisticação, conforto e recursos inovadores, o que faz da nova Ram 1500 2025 a referência em interior de picapes. Fiel ao padrão da marca, o modelo possui novos revestimentos em couro nos bancos, painel de instrumentos e painéis de porta​; console central configurável com porta-copos, porta carteira, apoio de braço com porta-objetos​; luzes internas de leitura em LED​; e bancos dianteiros, ventilados, aquecidos e elétricos de 10 vias, sendo duas para lombar e 2 memórias para motorista​, que incluem a posição dos pedais do freio e acelerador, também com ajustes elétricos.

Para o conforto dos passageiros que andam nos bancos traseiros, assentos laterais aquecidos; ​porta-objetos no assoalho e abaixo da segunda fileira de bancos;​ e assoalho traseiro plano. O banco é bipartido 60/40, rebatível e reclinável, uma exclusividade entre as picapes do segmento, e com apoio de braço com porta-objetos, ampliando o conforto de quem vai atrás.

Como se já não bastasse, a nova Ram 1500 2025 ainda possui teto solar panorâmico de 1 metro quadrado de área. Pelo tamanho da picape, outro item que encanta são os estribos laterais elétricos.

No design exterior, destaque para os novos para-choques dianteiro e traseiro, novos faróis Full LED com farol de neblina também em LED, novas rodas de liga leve e novas lanternas.

PERSONALIZAÇÃO MOPAR

A nova Ram 1500 2025 possui um portfólio com mais de 20 itens de personalização disponível, permitindo que os clientes configurem ainda mais a picape de acordo com suas necessidades e estilos. Entre os acessórios de destaque estão a capota retrátil elétrica, que oferece praticidade e segurança para proteger a carga na caçamba e a capa transbike para tampa traseira, ideal para quem pratica ciclismo. Outros itens notáveis incluem a ponteira de escapamento, disponível nas versões preta e polida para um visual mais agressivo, e o tapete de caçamba, que oferece proteção e praticidade extra ao compartimento de carga.

VERSÕES E CORES

A nova Ram 1500 2025 chega ao mercado brasileiro em duas versões, Laramie e Laramie Night Edition. Ambas as versões possuem de série todos os itens citados acima.

A Ram 1500 Laramie é comercializada por R$ 540.990, com interior claro que combina dois tons, Bison Brown e Sea Salt. Por fora, rodas diamantadas de 20” com pneus 275/55 e acabamentos exteriores cromados como grade dianteira, para-choques dianteiro e traseiro, capa do espelho retrovisor, badges e ponteiras do escapamento.​

A versão Laramie Night Edition, assim como presente em outros modelos da marca, troca o acabamento cromado pelos detalhes escurecidos e na cor da carroceira. Esta configuração recebe ainda rodas pretas de 22” com pneus 285/45, as maiores nas picapes disponíveis em solo brasileiro. Além do interior todo em preto, que inclui colunas e forro de teto, no exterior os destaques são: capô esportivo; faróis e lanternas com máscara negra; para-choques na cor da carroceria; grade, capas dos retrovisores e maçanetas em preto brilhante; ponteiras do escapamento pretas; e badges pretos.​ A Ram 1500 Laramie Night Edition é comercializada por R$ 555.990.

As cores disponíveis para as duas versões são: Granito Crystal, Prata Billet, Azul Forged, Preto Diamond​ e Branco Marfim. Já a cor Vermelho Delmonico é exclusiva da versão cromada.

Principais itens de série da nova Ram 1500:

• Abertura remota da tampa traseira
• Airbags dianteiros de múltiplo estágio, laterais dianteiros e de cortina frontal e traseiro
• Alarme de segurança
• Alças de auxílio para acesso ao veículo
• Alerta do cinto de segurança dos bancos dianteiros e do banco traseiro
• Alternador de 220 amp
• Antena do tipo tubarão
• Apoia cabeça da 1ª fileira de bancos ajustável em 04 direções
• Apoia-braço central traseiro com porta-objetos e porta-copos
• Ar-condicionado automático de duas zonas
• Assentos dianteiros com aquecimento e ventilação
• Assentos traseiros laterais com aquecimento
• Assistente ativo de permanência na faixa de rodagem
• Assistente de partida em rampa (Start Assist)
• Assistente para manobras evasivas
• Badge "1500 SST" cromado no capô / Escurecido na Night Edition
• Badge "RAM" nas portas dianteiras / Escurecido na Night Edition
• Badges "LARAMIE" e "4X4" cromados na tampa traseira / Escurecido na Night Edition
• Banco traseiro bipartido 60/40, com assentos rebatíveis e reclináveis
• Bancos do motorista e passageiro com ajustes elétricos (08 direções e 02 direções para lombar)
• Barras estabilizadoras dianteira e traseira
• Bateria de 730 amp
• Caçamba com revestimento especial e iluminação em LED
• Capô esportivo na Night Edition
• Capota marítima
• Carregamento por indução Ram Charger para motorista e passageiro
• Central de informações do veículo (Computador de bordo)
• Cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura
• Coluna de direção com regulagem de altura e profundidade
• Comando de voz integrado com Bluetooth
• Comandos de áudio no volante
• Compartimentos Rambox® nas laterais da caçamba
• Comutação automática dos faróis
• Console central modular com 6 saídas USB dianteiras (3 do tipo C), entrada de áudio auxiliar, apoia-braço com porta-objetos e saída USB, porta-copos dianteiro ajustável e traseiro fixo, saídas de ar traseiras e 4 saídas USB traseiras (2 do tipo C)
• Controle eletrônico de estabilidade e de tração
• Controle eletrônico de mitigação da rolagem da carroceria
• Controle eletrônico de seleção da tração com modo 4x4 Auto
• Degrau retrátil de acesso à caçamba
• Detector de fadiga do motorista
• Detector de ponto cego e de tráfego cruzado
• Direção elétrica
• Display de monitoramento da pressão dos pneus
• Divisor de caçamba
• Duas memórias de posição do banco do motorista e espelhos retrovisores exteriores
• Escapamento traseiro duplo com ponteira cromada / Escurecido na Night Edition
• Espelho retrovisor interior digital
• Espelhos retrovisores exteriores cromados com aquecimento, indicadores de direção, luzes de cortesia, rebatimento elétrico e ajustáveis eletricamente / Preto na Night Edition
• Estepe de dimensões normais
• Estribo lateral elétrico
• Faróis Full LED / com máscara negra na Night Edition
• Filtro de ar cabine do tipo N95
• Freio de estacionamento elétrico
• Freios a disco nas 4 rodas com ABS + EBD
• Frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestre
• Ganchos de amarração de carga na caçamba
• Ganchos dianteiros cromados para reboque / Pretos na Night Edition
• Grade ativa do radiador
• Head-up display (projeção de informações no para-brisa)
• Iluminação ambiente em LED
• Insertos convexos nos espelhos retrovisores exteriores
• Inversor de 400W
• Janela traseira com comando elétrico
• Janelas dianteiras acústicas
• Keyless Entry’n Go e partida remota com chave presencial e cartão NFC
• Lanternas escurecidas na Night Edition  
• Limitador de marchas
• Limpadores do para-brisa com intermitência
• Luz de alerta de abertura da tampa traseira
• Luzes de leitura em LED
• Luzes de neblina em LED
• Maçaneta da tampa traseira com iluminação LED
• Maçanetas externas na cor do veículo / Pretas na Night Edition
• Moldura das caixas de roda na cor do veículo
• Motor Hurricane 6 3.0L Biturbo
• Navegação embarcada
• Painéis de porta parcialmente revestidos em couro
• Painel de instrumentos Full TFT de 12.3"
• Para-choques dianteiro e traseiro cromados / Na cor do veículo na Night Edition
• Para-sóis motorista e passageiro com espelho e iluminação
• Pedais com ajustes elétricos
• Piloto automático adaptativo com Stop & GO
• Plataforma de serviços conectados Ram Connect 
• Pneus 275/55 R20 Nexen / 285/45 R22XL Pirelli na Night Edition
• Porta-copos em espuma nos painéis de porta
• Porta-luvas iluminado com chave
• Porta-objetos sob o assento da segunda fileira de bancos
• Porta-revista nos bancos dianteiros
• RAM e grade dianteira cromados / Pretos na Night Edition
• Reconhecimento de sinalização em via para limite de velocidade
• Retrovisores cromados / Pretos na Night Edition
• Revestimento interno das caixas de roda dianteira e traseira
• Rodas de liga leve de 20x9.0 diamantadas / 22x9.0 pretas na Night Edition
• Rotary shifter para seleção de marcha
• Saídas de ar frontal e traseira
• Sensor crepuscular e de chuva
• Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
• Sistema de áudio premium Harman Kardon® com 19 alto-falantes com subwoofer de 10”
• Sistema de câmera 360°
• Sistema de cancelamento de ruídos ativo
• Sistema de fixação para assento infantil
• Sistema de multimídia Uconnect de 14.5" com tela sensível ao toque, Apple CarPlay e Android Auto com conexão sem fio
• Sobretapetes frontal e traseiro
• Spoiler aerodinâmico dianteiro ativo
• Suspensão a ar Active-Level com 5 modos: Entry/Exit, Aero Mode, Normal Ride, Off Road 1 e Off Road 2
• Tampa traseira com abertura e fechamento elétrico
• Terceira luz de freio em LED
• Teto solar panorâmico
• Tomada de 12V na parte superior do painel de instrumentos
• Tomadas de 115V no interior do console central, para 2ª fileira de bancos e no compartimento Rambox®
• Tomadas elétricas para reboque de 04 e 07 polos
• Transmissão automática de 8 velocidades
• Vidros dianteiros elétricos com função 01 toque (sobe e desce)
• Volante revestido em couro e com aquecimento

Jeep® Nature leva aventura e adrenalina a João Pessoa e Salvador nesse fim de semana. Salvador e João Pessoa vão receber esse projeto mais que especial

 

De volta à região nordeste do país, e dessa vez em dose dupla, o Jeep Nature vai desembarcar em Salvador e João Pessoa no próximo fim de semana.

Os apaixonados por aventura poderão colocar à prova toda a capacidade que só um Jeep tem e aproveitar todo seu potencial em trilhas 4x2 e 4x4. É uma oportunidade de se conectar com a natureza em grande estilo, contemplando toda a beleza natural esbanjada pela região nordestina e suas paisagens únicas enquanto a aventura e adrenalina são garantidas a bordo de um dos icônicos modelos da marca.

Em João Pessoa, as trilhas de Lucena serão palco do espetáculo proporcionado pela natureza e a beleza litorânea que será desbravada no mais alto nível pelos jeepeiros e jeepeiras, colocando em prática o melhor do verdadeiro espírito aventureiro. O encontro terá início na Concessionária New Sedan João Pessoa (Avenida Presidente Epitácio Pessoa, 3397 B) às 9h do dia 19/10 e reserva momentos mais que especiais além de muitas emoções!

Enquanto Salvador reserva muita adrenalina off-road pelas trilhas de Arembepe e a trilha do Tobogã, cercadas por uma rica vegetação nativa e desafios emocionantes a região guarda visuais de tirar o fôlego, um verdadeiro refúgio encantado na Bahia. No sábado, dia 19, o encontro se inicia às 9h na Casa Terra (Rua Manoel Antônio Galvão - Pituaçu, Salvador), partindo para as trilhas desafiadoras em seguida.

E a Bahia conta ainda com algo muito especial, onde a Jeep é parceira de um Projeto super importante, o Tamar! Apaixonados pela natureza, a Jeep® e o Projeto Tamar são parceiros oficiais desde 2018, mas antes disso os modelos da Jeep já eram utilizados pelas equipes para garantir que o projeto chegasse a qualquer lugar enfrentando os desafios das trilhas e estradas!  E esse incrível Projeto, que é reconhecido internacionalmente como uma das mais bem-sucedidas experiências de conservação marinha, conta com uma frota de veículos Jeep.  São 9 veículos entre as diversas bases do Projeto, sendo modelos Renegade, Commander, Compass e Wrangler. Carros únicos, todos com tração 4x4 e carregados de tecnologia e capacidade off-road que só a Jeep tem.  

Para não ficar de fora desses momentos inesquecíveis, os aventureiros podem realizar seu agendamento na concessionária Jeep mais próxima. Para ter acesso a benefícios exclusivos e maiores informações sobre os eventos com antecedência, clique aqui ( Wave | Jeep) e faça seu cadastro no Jeep Wave, o programa de relacionamento da Jeep.

República Dominicana: Passeios incríveis o ano todo!

 

Enviado por Rossi e Zorzanello

Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon 

Nº 1.323 — 18/10/2024

 

Programa Combustível do Futuro ainda

tem falhas e otimismo algo exagerado

 

Planejado ao longo de 20 anos, com várias idas e vindas para acomodar de automóveis a aviões, apresenta o grande mérito de reconhecer a transição energética planejada de forma inteligente e adaptável. Países de área continental como o Brasil e dezenas de outros com restrições econômicas, que dificultam avanço acelerado de veículos elétricos, precisam obviamente de uma visão abrangente e viável.

O otimista Programa Combustível de Futuro (PCF) sancionado em 8 de outubro último, prevê investimentos de R$ 260 bilhões (talvez mais) e datas de implantação factíveis, ao contrário da União Europeia e suas discutíveis metas distanciadas da realidade. Esta coluna foca-se em automóveis e apoia o aumento de percentual de etanol na gasolina de 27% para 30% considerado viável tecnicamente. Permissão para 35% mesmo para carros mais novos, no entanto, parece-me um erro.

Além de restrições técnicas conhecidas, seria injusto desconsiderar veículos de países vizinhos que hoje trafegam e abastecem no Brasil sem grandes problemas. Já motocicletas, geradores portáteis de eletricidade, motores de popa e até motosserras devem funcionar mal com 35%. Haveria dificuldades mesmo com automóveis recentes nacionais e importados. A Câmara dos Deputados falhou ao admitir a possibilidade na aprovação do PCF, pura perda de tempo.

Etanol é reconhecido como combustível limpo e capaz de compensar 80% das emissões de CO₂ no ciclo da fonte à roda, se usado isoladamente. O que poucos sabem: a soma de anidro em mistura atual de 27% com a gasolina e mais os motoristas que abastecem só com o hidratado por preferência ou preço atraente, representa agora 42% de combustível limpo contra 58% de gasolina. Em outros poucos países, só há 10% de etanol. Para aumentar consumo aqui, o imposto teria de diminuir.

Neste cenário a Raízen acaba de lançar a segunda geração do aditivo para etanol Shell V-Power. Além de limpar vapores de óleo do cárter solidificados nas sedes de válvulas, evoluiu o filme de redução de atrito de 86% para 96%. Senna Brands, fundada pelo piloto de F-1 há 34 anos e falecido 30 anos atrás em Ímola, participa da campanha de lançamento.

 

Salão de Paris alcança objetivos, mas sem grande entusiasmo

A exposição bienal na capital francesa completou 90 anos e segue até o próximo dia 20. Sem a exuberância do passado atrai pouco mais de 30 fabricantes, inclusive nove chinesas. O salão bienal agora é o maior da Europa pelo fim da exposição em Genebra e encolhimento de Frankfurt, substituído por Munique.

Predominância natural de marcas francesas com a Renault apresentando novidades de peso: o 4 E-Tech, releitura elétrica em forma de crossover de um de seus sucessos do passado, além de dois protótipos elétricos Twingo E-Tech previsto para 2026 e Emblème, um SUV cupê para 2030 que trocará bateria por pilha a hidrogênio.

Stellantis, embora talvez encerre algumas de suas 14 marcas em 2026/27, mostra muita força em Paris. Peugeot concentra-se em estender o alcance de seus elétricos 3008 e 5008 para teóricos 700 km e apresentou o e-408 cujo alcance é de 450 km. Citroën C5 Aircross só chega em 2026, contudo se apresenta sem disfarces com motor de combustão interna.

Entre as alemãs, Mercedes-Benz abriu mão de Paris e deixa o protagonismo para BMW e Audi. BMW exibe os primeiros dois modelos de elétricos com carrocerias específicas e batizados de Nova Classe. Seu presidente Oliver Zipse declarou à agência Reuters a necessidade de correção da meta de 100% de elétricos para 2035, importante para redução de CO₂, porém permitiria que fabricantes europeus dependessem menos da China para as baterias. A marca aposta em híbridos plugáveis e no hidrogênio tanto para motores convencionais quanto tração 100% elétrica.

Audi exibe seu novo carro-chefe elétrico, Q6 E-tron Sportback. VW, Skoda e Audi estão representadas por importadores franceses, sem presença oficial do grupo alemão. Alvo de críticas, Tesla tem um estande desorganizado e nem ao menos um tapete para separar os modelos.

Destaque das chinesas é o sedã BYD Sealion 7, SUV cupê elétrico que visa Tesla Model Y entre outros concorrentes.

 

Nivus 2025 chegará mais equipado e inclui mudanças no estilo

Será fácil reconhecer, mesmo de longe, o ano-modelo 2025 do compacto SUV cupê. As diferenças externas estão evidentes desde a nova grade, de dimensões avantajadas, contudo proporcionais, aos faróis estreitados. De perfil só rodas de 16 e 17 pol. mudam. Atrás, segue a fórmula de lanternas interligadas por barra iluminada de LEDs, além do novo para-choque com extrator estilizado.

No interior a VW procurou um acabamento apurado, a exemplo de material agradável aos olhos e ao tato. Evoluiu a central multimídia agora com internet a bordo na versão de topo Highline, mantida a tela de 10,1pol. Para a versão de topo, pacote de segurança inclui controle adaptativo de velocidade, além do indispensável alerta de colisão agregado à frenagem automática. Há ainda assistentes de ponto cego, saída de vagas, estacionamento e manutenção na faixa de rodagem.

Mantido o motor 1-L turbo flex, 128 cv (E)/116 cv (G), 20,4 kgf·m (E)/(G) com câmbio automático de seis marchas. Consumo será anunciado só em janeiro de 2025, quando ocorrerão as primeiras entregas. Veio também a esperada confirmação do GTS que agrega imagem forte ao modelo, apesar do preço alto não anunciado, provavelmente no segundo trimestre. Motor é o conhecido turbo flex 1,4-L, 150 cv/25,5 kgf·m de torque, etanol ou gasolina.

Pré-vendas já iniciadas para entregas somente em janeiro de 2025: R$ 136.990 e R$ 153.990.

 

Q8: boa presença com desempenho à altura do preço

É o maior e mais pesado (2.340 kg) entre todos os modelos da Audi. Imponência aparece logo nos quase 5 metros de comprimento (4.992 mm), largura (1.995 mm), entre-eixos (2.998 mm) e altura (1.697 mm). Um dos poucos com rodas de 23 pol., hoje maior diâmetro disponível no mercado e já a caminho para 24 pol. Porta-malas de 605 L impressiona. Para garantir viagens sem muitas escalas para abastecer dispõe de 85 litros no tanque. O SUV recebeu novos para-choques dianteiro e traseiro, grade e opção de faróis Matrix por R$ 26.000.

No interior acabamento e materiais são refinados com couro de alta qualidade e grande superfície do painel em preto brilhante. Os dois bancos dianteiros têm comandos elétricos, o do motorista com memória. Há duas telas no centro do painel: ajuste do ar-condicionado e multimídia de 10,1 pol., mas esta deveria ser um pouco maior (pelo menos 12 pol.) para o nível do modelo. Atrás, além do amplo espaço para três passageiros, há saídas de ar-condicionado no console e nas colunas centrais.

Motor é um 3-litros V-6, 340 cv e 51 kgf·m, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,6 s, apenas 0,1s inferior ao BMW X6. Trata-se de híbrido básico com bateria de 48 V para um pequeno motor elétrico. Na viagem de avaliação, São Paulo a São Roque (SP), destaque para a rapidez das trocas de marchas do câmbio automatizado de sete marchas e duas embreagens. Destacam-se o eixo traseiro direcional e as suspensões pneumáticas que permitem ajustar altura de rodagem entre 40 mm para baixo e 50 mm para cima.

Preço: R$ 774.990.

Elétrico Equinox é caro, contudo bem completo

Fácil explicar preços tão elevados dos modelos elétricos importados. Na origem também são altos e aqui exige montar infraestrutura específica nas poucas concessionárias. Sem contar que, apesar do imposto de importação menor (até 2026), a taxação interna continua bem maior aqui. A desvalorização do real entra nessa conta. Nem mesmo a origem mexicana resolve porque este elétrico deixa de atingir índice de localização exigido no Mercosul. Por isso, os R$ 419.000 deram “choque” no lançamento, mas é 12% menor que o Blazer EV. A GM importará, ainda este ano, o Equinox a gasolina, segundo a revista Autoesporte.

O SUV tem estilo bem moderno e destaca-se pela sua frente limpa com elegante filete de LED de um para-lama a outro e um impressionante pacote de recursos. Traseira segue o mesmo conceito com as lanternas interligadas avançando sobre as laterais. Rodas igualmente bonitas. Porta-malas de 441 litros tem tampa aberta por aproximação, sem nenhum chute no ar. Dimensões apenas um pouco menores às do Blazer EV: 4.840 mm (C), 1.954 mm (L), 2.954 (E-E) e 1.646 (A). Há amplo espaço interno em especial para joelhos de quem vai no banco traseiro. Só plástico rígido nas portas traseira destoa dos bons materiais a bordo. Impressiona a tela multimídia de 17,7 pol.

Primeiro contato foi no campo de provas da GM, em Indaiatuba (SP). Muito boa a alta capacidade regenerativa ao dispensar pisar no freio em condições de para-e-anda. Dois motores elétricos idênticos, atrás e à frente, totalizam 292 cv e 46 kgf·m com tração integral sob demanda. Aceleração é forte: 0 a 100 km/h em 5,8 s.

 

Importados caíram em setembro, todavia em alta no ano

Apesar da queda de 10,8% nos emplacamentos de veículos importados em setembro, com relação ao mês de agosto, a Abeifa, associação dos importadores, informa alta significativa de 192,9% no acumulado de janeiro a setembro. Os números de 2024 foram puxados por antecipação de compras em razão do aumento do imposto do imposto sobre elétricos e híbridos. No entanto, a base comparativa com 2023 é extremamente baixa e os percentuais vistosos, assim explicáveis.

Hoje há apenas nove associadas e nenhuma fabricante. BYD respondeu sozinha por 52,2% de todas as vendas em setembro. A marca chinesa comercializou 51.310 unidades de elétricos e híbridos de janeiro ao mês passado. Um pouco distante dos 120.000 carros previsto para entregar em 2024 (corrigiu depois para 100.000). A conferir em dezembro...

Marcelo Godoy, presidente da Abeifa, ponderou sobre a falta de pontos de carregamento. É um dos problemas a resolver dos elétricos no País. Atualmente somam 10.000 pontos públicos e semipúblicos. O consultor da área automobilística Milad Kalume Neto calculou 14 carros para cada carregador. Segundo ele, mesmo ao desconsiderar regiões pouco habitadas do Brasil, a Espanha tem 22 vezes mais carregadores: 220.000.

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Enviado por Rossi e Zorzanello

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Peugeot inicia venda do SUV E-2008 no Brasil por R$ 269.990, agora com um powertrain elétrico novo e o PEUGEOT i-Cockpit® 3D e Driver Assist

O primeiro integrante da nova gama 2008 a ser apresentado no país, o PEUGEOT E-2008, já tem preço definido no Brasil. A nova e irresistível versão eletrificada do SUV chega por R$ 269.990, agora com um powertrain elétrico novo, que garante ainda mais emoção a uma opção de mobilidade 100% elétrica, prazerosa e silenciosa.

O Novo E-2008 ganhou um ainda mais eficiente sistema de propulsão elétrica, com ganhos significativos em vários aspectos. Em termos de potência o aumento foi de 15%, passando de 136 cv para 158 cv (o torque é de 260 Nm), enquanto a capacidade da bateria subiu de 50kWh para 54 kWh.

Os ganhos de desempenho são complementados por um incremento da autonomia, que agora chega à máxima de 261 km PBEV (INMETRO). Seu carregador trifásico de 11 kW (superior ao anterior, de 7,4 kW), permite uma recarga rápida de 80% em até 30 minutos (estações de 100 kW).

Uma das premissas da Marca do Leão, desde o início da comercialização de veículos elétricos em sua gama no país, é a oferta de toda uma cadeia de serviços e de produtos relacionados, a fim de garantir um ciclo completo de suporte ao cliente. Para isso, atualmente, já existem 764 carregadores AC e 18 carregadores rápidos DC disponíveis na rede de recarga do parceiro Zletric, nos quais clientes PEUGEOT recarregam sem custo. Há ainda carregadores homologados da WEG e da ENEL X à venda nas concessionárias da marca.

 

PRATICIDADE E DESIGN

O modelo conta com o câmbio e-Toggle, de ergonomia única, que permite a mudança de condução de forma ágil e intuitiva com apenas um toque. Totalmente alinhado ao estilo sofisticado e esportivo do Novo PEUGEOT E-2008, o seletor oferece três modos de condução: Eco, Normal e Sport.

O Novo E-2008 ainda traz de série o PEUGEOT Driver Assist, um pacote muito completo de dispositivos de auxílio ao motorista, ampliando assim a proteção tanto para quem está a bordo quanto para quem está fora do veículo (outros automóveis, ciclistas e pedestres). O pacote inclui:

• Alerta de Ponto Cego;

• Alerta de Colisão;

• Frenagem de Emergência Automática;

• Auxílio de Farol Alto;

• Reconhecimento Automático de Sinalização de Velocidade;

• Detector de Fadiga;

• Piloto Automático Inteligente (ACC);

• Alerta e Correção de Permanência em Faixa.

O Novo PEUGEOT E-2008 está disponível nas cores Cinza Selenium (metálica), Cinza Artense (metálica), Vermelho Elixir (metálica), Azul Vertigo (metálica) e Branco Okenite (perolizada).

 

TRADIÇÃO NA ELETRICIDADE

O Brasil caminha a passos largos quando o assunto é pioneirismo de automóveis eletrificados. E a eletrificação está presente na história da PEUGEOT desde 1902, quando a Marca já estudava o uso desse tipo de energia para veículos.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o racionamento de gasolina significou a necessidade de encontrar fontes alternativas de energia, e a PEUGEOT foi o único grande fabricante a se interessar por este meio de propulsão.

E assim, em 1941, a Marca passou a oferecer seu primeiro veículo elétrico, o PEUGEOT VLV (Véhicule Léger de Ville - Veículo Leve de Cidade), que teve 377 unidades produzidas entre junho de 1941 e fevereiro de 1943.

Kardian, um SUV avaliado pelo Blog cumpre o que a Renault anuncia, "um carro completo como você nunca viu": motorização, interior, conforto, dirigibilidade, desempenho, segurança e design... Que tal um teste?

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https://youtu.be/MzDGv8CEVXQ

Texto e fotos: Arnaldo Moreira

Kardian, um SUV apresentado em outubro passado, pelo CEO da Renault Fabrice Cambolive como o primeiro veículo do International Game Plan 2027, o plano estratégico da marca Renault para os mercados internacionais, produzido em território fluminense, foi avaliado pelo Blog e passou no teste sem dificuldade. O SUV francês mostrou-se excelente na cidade e na estrada.

A versão do Kardian avaliada foi Première Edition, top de linha, mas para maior informação aos leitores, o SUV francês é produzido em mais duas versões: Evolution e Techno e o recente Evolution MT, com o novo motor TCe turbo de 125 cv e 220 NM, ou 22,433 kgfm de torque, câmbio automático EDC (Efficient Dual Clutch) que agiliza a troca das marchas sem interrupção no torque, graças ao trabalho simultâneo das duas embreagens. 

Rodobens lança Creta Nova Geração na Hyundai de São José do Rio Preto. Clientes poderão conhecer o modelo em um evento especial que será realizado na concessionária, além de uma ação no Shopping Iguatemi

No dia 19 de outubro, das 8h às 17h, a concessionária Rodobens Hyundai realizará o lançamento do Creta Nova Geração, com as versões N Line, Comfort e Limited, que prometem surpreender o mercado local e oferecer uma nova experiência aos consumidores.

Um dos carros mais desejados do país, o Creta Nova Geração combina acabamento premium e desempenho superior, apresentando um visual ainda mais sofisticado e imponente com sua nova grade frontal hexagonal preta e faróis de luz diurna (DRL) em LED. Equipado de série com câmbio automático de 6 velocidades, direção elétrica, central multimídia e rodas de liga leve, o modelo se destaca em sua categoria. 

O motor do Novo Creta está sendo considerado o mais potente da categoria, entregando aos consumidores da marca uma excelente performance com motorização potente e eficiente, além de possuir um pacote completo de tecnologia avançada.

Além de conferir de perto a novidade, os clientes serão recepcionados com - buffet estilo brunch - que prometem agradar a todos os paladares. Para criar uma atmosfera festiva, haverá iluminação especial, decoração temática e a animação de um DJ, proporcionando momentos memoráveis para todos os presentes.

Para celebrar a chegada do Creta Nova Geração, a Concessionária Rodobens Hyundai realizará outra ação especial no Shopping Iguatemi, entre os dias 24 a 29 de outubro. O local receberá uma exposição do veículo, permitindo que o público conheça de perto suas características e o design renovado.