CAOA CHANGAN CS75 chega ao Brasil para redefenir o conceito de SUV familiar de luxo que combina tecnologia global. SUV ideal para a família combina espaço líder de categoria, tecnologia global, segurança de cinco estrelas e experiência de primeira classe para estabelecer um novo padrão no segmento brasileiro. Disponível em versão única topo de linha Infinity, o CS75 chega com motor 1.5 TGDi flex, câmbio automático Aisin 8AT, cockpit digital de 37,2”, banco Zero Gravity, ADAS nível 2 e preço especial de lançamento por tempo limitado de R$ 199.990,00

 

São Paulo, junho de 2026 - Poucos meses após conquistar o mercado com o UNI-T, a CAOA Changan apresenta oficialmente ao mercado brasileiro o novo CAOA Changan CS75, SUV que inaugura uma nova referência para famílias que buscam o melhor em espaço, sofisticação, tecnologia, conforto e segurança.

Mais do que um novo produto, o CS75 representa a visão da CAOA Changan para a mobilidade familiar: um SUV desenvolvido para entregar uma experiência premium completa, combinando dimensões superiores, conforto de primeira classe, conectividade avançada e um dos mais modernos pacotes de segurança disponíveis no mercado.

A chegada do CS75 também consolida o excelente momento da CAOA Changan no Brasil. Em curto prazo, a marca vem conquistando resultados expressivos, ampliando sua rede exclusiva de concessionários e fortalecendo um posicionamento premium sustentado por produtos de alto conteúdo, design marcante, tecnologia avançada e forte percepção de valor. 

Esse movimento ganhou ainda mais força com a excelente aceitação do recém-lançado UNI-T, que reforçou a capacidade da CAOA Changan de disputar espaço entre os SUVs mais desejados do mercado brasileiro.

Reconhecido globalmente como um dos maiores sucessos da indústria automotiva chinesa, o CS75 acumula mais de 3 milhões de unidades comercializadas em 117 países desde seu lançamento, há 12 anos. O resultado equivale à impressionante marca de um veículo vendido a cada dois minutos em todo o mundo. 

Entre 2021 e 2025, o modelo consolidou-se como o SUV mais vendido na China, o maior e mais competitivo mercado automotivo do planeta, entre os modelos movidos à combustão.

O modelo chega agora ao Brasil em sua quarta geração global, lançada simultaneamente aos principais mercados internacionais, reforçando o compromisso da CAOA Changan de oferecer ao consumidor brasileiro o que há de mais moderno em tecnologia, design e engenharia automotiva no mundo.

Ao longo de sua trajetória, o CS75 também acumulou importantes reconhecimentos globais que reforçam sua reputação em desempenho, robustez e inovação. O modelo entrou para o Guinness World Records ao realizar o maior salto de um veículo sobre neve já registrado, percorrendo impressionantes 20,9 metros. Em outro desafio extremo, demonstrou sua capacidade estrutural e mecânica ao rebocar um Airbus A320 por 4.500 metros, evidenciando a robustez de seu conjunto técnico.

Para sua chegada ao Brasil, o modelo passou por um amplo processo de localização conduzido pelos times de Engenharia e Pesquisa & Desenvolvimento da CAOA, recebendo adaptações específicas para atender às condições de uso do consumidor brasileiro, ao combustível nacional e às características das ruas e estradas do País, por onde acumulou mais de dois milhões de quilômetros rodados em testes em todas as regiões do Brasil. O CS75 será produzido na CAOA Montadora, em Anápolis (GO), reforçando a capacidade industrial do Grupo CAOA e o compromisso da CAOA Changan com o desenvolvimento de produtos cada vez mais alinhados ao mercado brasileiro.

O maior SUV da categoria

 

O novo CS75 nasce para liderar seu segmento em um atributo cada vez mais valorizado pelas famílias: espaço.

Com 4.770 mm de comprimento, 1.910 mm de largura, 1.705 mm de altura e 2.800 mm de entre-eixos, o maior da categoria no Brasil, o SUV oferece níveis excepcionais de experiência a bordo para todos os ocupantes. O amplo espaço interno é potencializado pelo maior teto solar panorâmico do segmento, criando uma sensação de amplitude e luminosidade raramente encontrada em veículos dessa categoria.

O generoso porta-malas reforça a vocação familiar do modelo. São 725 litros de capacidade na configuração convencional, podendo atingir impressionantes 1.620 litros com os bancos rebatidos, posicionando o CS75 também entre os veículos mais versáteis do mercado.

 

Primeira classe sobre rodas

 

Ao abrir as portas do CS75, o conceito de SUV premium ganha uma nova interpretação.

O ambiente interno foi concebido para reproduzir o conforto e a exclusividade de uma cabine de primeira classe. Materiais sofisticados, acabamento refinado e atenção extrema aos detalhes transformam cada viagem em uma experiência diferenciada.

O banco do passageiro dianteiro incorpora o exclusivo conceito Zero Gravity, oferecendo 14 ajustes elétricos, apoio para pernas, aquecimento, ventilação e 8 modos de massagem. O banco do motorista também conta com ajustes elétricos, memória, função cortesia, aquecimento e ventilação, reforçando o alto nível de conforto e conveniência em todas as posições de uso.

Nos bancos traseiros, os ocupantes também contam com amplo espaço, ajuste de inclinação dos encostos, ventilação e aquecimento, equipamentos praticamente inexistentes entre os concorrentes diretos e que elevam o padrão de conforto para toda a família.

A sensação de bem-estar é ampliada pela iluminação ambiente configurável com 256 cores, por mais de 20 compartimentos porta-objetos distribuídos pela cabine e pelo console central com função de refrigeração, ideal para manter bebidas e pequenos itens na temperatura desejada durante os deslocamentos.

Com 14 alto-falantes, incluindo unidades instaladas no encosto de cabeça do motorista, o sistema de som Premium Pioneer entrega a melhor configuração sonora da categoria e uma experiência acústica digna de veículos de luxo. A solução permite uma experiência sonora individualizada para o condutor, reforçando o cuidado da CAOA Changan em transformar cada detalhe da cabine em parte da experiência premium.

Tecnologia que transforma a experiência a bordo

 

O CS75 estabelece um novo padrão de digitalização automotiva ao oferecer a maior superfície digital integrada UHD do mercado brasileiro.

São 37,2 polegadas de telas integradas, resultado da combinação do painel digital de 10,3”, da central multimídia de 14,6” e da exclusiva tela dedicada ao passageiro dianteiro de 12,3”, permitindo acesso a vídeos, conteúdos digitais, websites e jogos durante as viagens.

A experiência conectada é ampliada pelo sistema CAOA Changan Connect, que permite monitorar e controlar diversas funções do veículo diretamente pelo smartphone, além de oferecer dois anos de internet gratuita para seus usuários. O modelo também conta com Android Auto e Apple CarPlay wireless, mapa nativo com GPS integrado e assistente de comando de voz.

O refinamento tecnológico se estende ainda ao avançado sistema de câmera 540º Ultra High Definition, com função de chassi transparente, proporcionando níveis inéditos de visibilidade e segurança durante manobras. O recurso amplia o controle do motorista em vagas estreitas, garagens, rampas e situações de baixa velocidade, reforçando a proposta do CS75 de entregar tecnologia realmente útil no dia a dia.

Outro destaque tecnológico é a função Straight-In/Straight-Out, que permite movimentar o veículo remotamente pela chave em linha reta, facilitando a entrada e a saída de vagas estreitas, garagens e espaços de difícil acesso. O recurso reforça a proposta do CS75 de oferecer tecnologias normalmente associadas a veículos de segmentos superiores, com aplicação prática no dia a dia do consumidor brasileiro.

Engenharia global para o máximo conforto e performance

 

Sob o capô, o CAOA Changan CS75 utiliza o motor 1.5 TGDi Turbo Flex de 180 cv e 29,2 kgf.m de torque, desenvolvido para entregar desempenho consistente, respostas rápidas e elevada eficiência energética.

 

A excelência do conjunto motriz também recebeu reconhecimento internacional. A família de motores que equipa o CS75 conquistou um lugar no Guinness World Records ao estabelecer uma das mais impressionantes marcas de durabilidade já registradas para um motor de produção, demonstrando níveis excepcionais de confiabilidade e resistência em condições extremas de operação.

 

O conjunto trabalha em perfeita harmonia com a reconhecida transmissão automática Aisin de oito velocidades, considerada referência global em tecnologia, refinamento e confiabilidade.

 

Fornecedora de marcas como Porsche, BMW, Volvo e Lexus, a Aisin é reconhecida mundialmente pela excelência de suas transmissões automáticas convencionais com conversor de torque. 

A escolha dessa arquitetura garante ao CS75 trocas extremamente suaves, respostas progressivas, maior conforto em baixas velocidades, condução refinada no uso urbano, excelente desempenho em retomadas e elevada durabilidade mecânica ao longo da vida útil do veículo.

 

Ao contrário de soluções menos sofisticadas, a transmissão automática Aisin 8AT entrega uma experiência de condução mais natural, previsível e confortável, especialmente em situações de trânsito intenso, manobras, subidas, retomadas e viagens rodoviárias. A combinação entre o motor 1.5 TGDi flex e o câmbio Aisin de oito marchas reforça o equilíbrio entre performance, conforto e robustez, um dos pontos centrais da proposta do CS75.

 

A dinâmica de condução também é favorecida pela suspensão dianteira independente McPherson e traseira independente Multilink, solução que contribui para melhor absorção de irregularidades, estabilidade superior e maior conforto de rodagem para todos os ocupantes.

 

Outro diferencial exclusivo é a adoção de rodas de 20 polegadas equipadas com pneus Pirelli Scorpion P Zero, as maiores da categoria, que reforçam simultaneamente a presença visual, a estabilidade e o conforto de rodagem.

 

A eficiência também é favorecida pelo inovador sistema Smart Front Grille, que controla automaticamente a abertura e fechamento das entradas de ar da dianteira, melhorando a gestão térmica do motor, reduzindo desgastes e contribuindo para melhores índices de consumo.

 

Toda a iluminação do veículo utiliza tecnologia Full LED, incluindo os projetores principais, lanternas, luzes diurnas, iluminação de placa e demais elementos luminosos externos, proporcionando uma assinatura luminosa sofisticada e níveis superiores de segurança ativa.

 

O refinamento visual do sistema de iluminação vai além da estética. A sofisticada assinatura luminosa do CS75 foi reconhecida internacionalmente com o LIT Lighting Design Awards 2024, considerado o mais importante prêmio mundial dedicado ao design de iluminação, reforçando o cuidado da Changan em transformar tecnologia funcional em um elemento marcante de identidade e sofisticação.

 

As elegantes maçanetas ocultas retráteis completam o conjunto visual, reforçando a aerodinâmica e o posicionamento premium do modelo.

Segurança pensada para quem mais importa

 

Como um veículo concebido para a família, a segurança ocupa papel central no desenvolvimento do CS75.

 

O modelo conquistou a classificação máxima de cinco estrelas nos rigorosos testes de segurança da NCAP, resultado de uma arquitetura estrutural avançada que utiliza mais de 80% de aços de alta e ultra-alta resistência em sua construção, proporcionando elevada rigidez torcional e proteção aos ocupantes.

 

O pacote de assistência à condução CAOA Changan Vision System reúne um dos mais completos conjuntos ADAS disponíveis atualmente, incorporando tecnologias de monitoramento, prevenção e mitigação de acidentes que elevam significativamente a segurança ativa do veículo.

 

Entre os recursos estão piloto automático integrado adaptativo, alerta de saída de faixa, assistência de permanência em faixa, assistente de congestionamento, alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência. O CS75 também conta com ABS, EBD, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de descida, assistente de partida em rampa, Auto Hold, monitoramento de pressão dos pneus, ISOFIX e airbags frontais, laterais e de cortina.

O melhor e mais completo SUV para a família

 

Com a chegada do CS75, a CAOA Changan apresenta ao mercado brasileiro uma nova referência entre os SUVs familiares premium.

 

Ao combinar liderança em espaço interno, tecnologia embarcada, conectividade, conforto premium, segurança de cinco estrelas, motor flex, câmbio automático Aisin 8AT, suspensão independente nas quatro rodas e engenharia global reconhecida, o modelo entrega a proposta mais completa do segmento.

 

Reunindo uma trajetória global de sucesso, recordes reconhecidos pelo Guinness World Records, premiações internacionais de design, tecnologia de última geração, garantia de 7 anos ou 150.000 km e uma proposta inédita de espaço, conforto e segurança, o CS75 chega ao Brasil preparado para estabelecer um novo padrão entre os SUVs familiares premium.

Início imediato de vendas

 

O CAOA Changan CS75 já está disponível para test drive e vendas nos mais de 30 showrooms da Rede CAOA Changan, que segue crescendo em ritmo acelerado com previsão de concluir 2026 com mais de 80 pontos de atendimento em todo o País.

 

Ele é oferecido na versão INFINITY, topo de linha, nas cores preto metálico, cinza metálico e branco perolizado, ao preço especial de lançamento de R$ 199.990,00, condição válida por tempo limitado.

Um lineup premium e abrangente

 

Com a chegada do CS75, a CAOA Changan amplia a sua oferta de SUVs premium no Brasil, reforçando o seu posicionamento entre as marcas aspiracionais e de luxo.

 

Enquanto a linha AVATR demonstra todo o potencial da CAOA Changan ao propor um conceito inovador e disruptivo de luxo tecnológico inteligente combinado com eletrificação de altíssima performance, e o UNI-T traz toda a expressão da individualidade, ousadia e prazer extremo ao dirigir, o CS75 foi projetado para ser o centro das experiências familiares, transformando cada trajeto em um momento de conforto premium, proteção e bem-estar.

 

O novo SUV chega, portanto, para consolidar o momento de ascensão da CAOA Changan no Brasil, somando-se ao sucesso do UNI-T e fortalecendo a estratégia da marca de oferecer produtos com design marcante, tecnologia de ponta, alto conteúdo e posicionamento premium competitivo no mercado brasileiro.

Coluna de Aviação VAMOS VOAR PELO MUNDO // Agência Europeia para a Segurança da Aviação autoriza início das operações da TAAG com Boeing 787// Azul reforça presença estratégica no Centro-Oeste durante participação na Expo Turismo Goiás 2026 // KLM conquista prêmio APEX de Melhor Serviço de Cabine // Emirates lança ofertas com estadas gratuitas e descontos em Dubai // Aeroporto de Goiânia promove ação educativa para conscientizar crianças sobre segurança operacional, alertando para os riscos de brincar com pipas, drones, raio laser e ainda da presença de aves nas proximidades do aeroporto

Agência Europeia para a Segurança da Aviação autoriza início das operações da TAAG com Boeing 787

A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (AESA) autorizou a utilização do novo Boeing 787-9 Dreamliner da TAAG – Linhas Aéreas de Angola em operações comerciais para o espaço europeu, no âmbito do processo regular de certificação e supervisão técnica aplicável aos operadores que realizam voos para destinos da União Europeia.

 

A autorização permite a integração da nova aeronave na operação da companhia para a Europa, representando mais uma etapa no programa de modernização da frota e no reforço dos padrões de segurança, conformidade regulatória e eficiência operacional da transportadora angolana.

Numa fase inicial, o Boeing 787-9 será introduzido na rota Luanda–Lisboa–Luanda, principal ligação da TAAG ao mercado europeu, contribuindo para reforçar a experiência de viagem dos passageiros e a competitividade da companhia nesta ligação estratégica.

 

Para o presidente do Conselho de Administração da TAAG, Clóvis Rosa, esta aprovação reflete o trabalho que tem vindo a ser desenvolvido pela companhia no fortalecimento dos seus padrões operacionais e de segurança.

 

“A autorização da AESA para a operação do Boeing 787-9 Dreamliner na Europa representa um importante reconhecimento do trabalho técnico, operacional e de conformidade regulatória que a TAAG tem vindo a desenvolver. Este resultado reforça a credibilidade da companhia junto das autoridades internacionais, dos nossos parceiros e dos nossos clientes”, sublinha Clóvis Rosa.

 

A TAAG prosseguirá o trabalho técnico e regulatório em curso com vista à integração progressiva da frota Boeing 787 na sua operação internacional.

TAAG/divulgação

Do Brasil, a companhia opera quatro voos semanais a partir do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, com destino a Luanda, capital de Angola, às segundas, quartas, sextas e domingos. A partir de Luanda, os passageiros podem seguir para Lisboa. Além disso, a companhia oferecerá voos sazonais entre Luanda e Porto no final do ano.

 

Saiba mais em flytaag.com.

 

Sobre a TAAG 

A TAAG – Angola Airlines – é líder do mercado de aviação em Angola, reconhecida globalmente e com um crescimento sustentado, disponibilizando atualmente 12 destinos domésticos e 13 internacionais. Além dos passageiros, a sua frota realiza igualmente o transporte de carga, um serviço cada vez mais essencial para o desenvolvimento do ecossistema local. A TAAG tem um profundo orgulho da sua história, serviço e foco na melhoria contínua.

Audi do Brasil lança RS e-tron GT Performance, que será vendido exclusivamente sob encomenda. Veículo 100% elétrico ganha novo visual na carroceria e no interior, que desenvolve 925 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e possui sistema de carregamento ultrarrápido e é equipado com nova bateria de íon-Lítio de 105KWh. Com garantia de quatro anos, custa R$ 1.334.990,00

São Paulo, junho de 2026 – A Audi do Brasil anuncia o lançamento do RS e-tron GT Performance, que representa uma evolução em relação ao RS e-tron GT, com mais tecnologia, potência, equipamentos inéditos e performance sem precedentes. O modelo recebeu modificações na carroceria e interior que deixaram sua identidade visual ainda mais instigante e esportiva.

O superesportivo elétrico ganhou uma nova motorização, mais compacta e leve, que trouxe um aumento na potência e no torque, reduzindo a aceleração de 0 a 100 km/h para apenas 2,5 segundos (-0,8 segundo em relação ao modelo anterior). 

Além disso, o veículo oferece um novo conjunto de baterias de Íon-Lítio com redução no peso e maior desempenho. O novo RS e-tron GT Performance poderá ser adquirido sob demanda em toda a rede de concessionárias da Audi do Brasil pelo preço sugerido de R$ 1.334.990,00. A garantia é de quatro anos para o veículo e oito anos para bateria.  

 

“Exclusividade é a melhor definição para o novo RS e-tron GT Performance, um modelo que será referência entre os superesportivos elétricos e oferece avanços expressivos em relação ao modelo anterior, com ganhos na potência e torque, tração quattro elétrica, excelente coeficiente aerodinâmico e a nova suspensão pneumática ativa. 

Sem dúvidas, um objeto de desejo que já nasce com status de lenda, e deve atender desde os apaixonados por velocidade até o mais exigente colecionador”, destaca Marcos Quaresma, Head de Produto da Audi do Brasil.

Visual instigante

Lançado por aqui em 2021, o RS e-tron GT sempre foi um veículo a frente do seu tempo, com uma presença marcante alinhada à sua identidade visual única e exclusiva. Não por acaso, o modelo estrelou produções como Vingadores: Ultimato (2019) e Agente Oculto (2022). 

O novíssimo RS e-tron GT Performance mantém o consagrado design de um Gran Turismo e inclui alterações que o tornam ainda mais esportivo. Na dianteira, o para-choque recebe novas entradas de ar e logotipo atualizado conforme a nova linguagem visual global da marca das quatro argolas. 

Na traseira, o modelo ganhou para-choque redesenhado. De perfil, destaque para os ombros largos e a linha de cintura alta, que trazem maior robustez, e as saias laterais com vincos pronunciados, reforçando as proporções de um legítimo gran turismo.

 

Internamente, a cabine oferece aos ocupantes uma experiência sensorial refinada e ergonomia altamente precisa, com todos os controles e comandos a mão do condutor. Os materiais e revestimentos escolhidos para integrar o cockpit foram minuciosamente pensados para envolver os ocupantes em uma jornada de luxo e esportividade. 

Entre as novidades do interior estão a nova configuração (inlay) dos painéis das portas, novo volante esportivo RS, novo acabamento interno dos painéis centrais e logotipo e-tron GT iluminado na porção superior do painel à frente do passageiro dianteiro. 

A posição de dirigir baixa e o painel central ligeiramente voltado para o motorista, inspirado pela ideia de “monoposto”, reforçam a aptidão esportiva do modelo. Já os bancos traseiros foram desenhados para oferecer espaço suficiente mesmo para adultos.

Desempenho superesportivo

O primeiro superesportivo 100% elétrico da Audi oferece uma performance apaixonante e uma dinâmica de condução sem precedentes. Os motores dianteiro e traseiro (que está mais compacto e 10 quilos mais leve) tem configuração PSM (Síncrono de ímãs permanentes), que é a mais adequada para a proposta do modelo, entregando alto torque e potência com menor peso. 

O modelo possui um avançado sistema de regeneração – até 90% frenagem pode ser direcionada para regeneração de energia.

 

O modelo desenvolve uma potência de 925 cavalos no modo Launch Control (acréscimo de 279 cv em relação ao modelo anterior) e um torque de impressionantes 1.027 Nm (aumento de 197 Nm ante o modelo anterior). 

Com isso, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). 

Outra novidade é o botão Boost - Push to Pass, recurso eletrônico presente no volante do modelo que libera uma potência extra temporária no motor para facilitar as ultrapassagens.

 

O Audi Drive Select, ativado também por botões satélite no volante, está disponível no modelo com os modos Efficiency, Comfort, Dynamic, RS 1, RS 2, e o novíssimo Modo Boost, que fornece 95cv de potência a mais por 10 segundos – Push to Pass.

 

A aerodinâmica é uma característica importante do projeto. O RS e-tron GT Performance, com seu coeficiente de arrasto de 0,26, foi desenvolvido em túneis de vento em estreita colaboração entre projetistas e engenheiros de aerodinâmica, de modo a reduzir ao mínimo a resistência do ar e otimizar a performance. 

As entradas de ar na porção inferior dianteira desempenham um papel fundamental, enquanto as cortinas verticais direcionam o ar nos arcos das rodas do veículo ao longo da lateral.

 

Já a tração quattro elétrica é cinco vezes mais rápida do que o sistema mecânico, com tração variável em até 100% entre o eixo traseiro e dianteiro, reforçando a eficiência na tração dianteira. O eixo traseiro dinâmico esterçante modula a direção no sentido oposto ao eixo dianteiro em baixas velocidades, e o mesmo sentido de direção do eixo dianteiro em altas velocidades. 

Há ainda redução do raio de direção em baixas velocidades (-60cm). O diferencial traseiro elétrico, por sua vez, controla a distribuição de torque entre as rodas do eixo traseiro e melhora a tração pelo bloqueio do diferencial quando a aceleração ocorre em pisos irregulares.

 

Por fim, a nova suspensão pneumática ativa oferece taxa de amortecimento variável de acordo com variação ativa da pressão de óleo, com redução de até 25mm de altura durante forte aceleração e desaceleração, e controle ativo de carroceria para compensação de rolagem em curvas de alta velocidade. 

Há ainda a função Comfort entry, que ajusta a altura do modelo ao entrar e sair do veículo para maior conforto e comodidade, sendo ativada ao tocar a maçaneta. Com essa função, o veículo pode elevar a carroceria de 5 a 7 cm, dependendo do modo Audi Drive Select selecionado.

Conjunto elétrico

Equipado com nova bateria de Íon-Lítio de 105 KWh (acréscimo de 11,6kWh em relação ao modelo anterior), a bateria do modelo foi desenvolvida na arquitetura de 800V, com 396 células em 33 módulos, moldura de alumínio leve com placa de aço protetora na parte inferior e sistema inteligente de gerenciamento térmico. 

O modelo possui sistema de carregamento ultrarrápido, sendo carregado de 0% a 100% da bateria no carregamento DC (até 320 kW) em cerca de 18 minutos. Já pelo carregamento AC (até 11 kW), a recarga completa do veículo ocorre em cerca de nove horas.

 

Equipamentos e tecnologias

Entre os principais equipamentos do RS e-tron GT Performance estão Faróis Full LED Matrix laser, com setas dianteiras e traseiras dinâmicas, função Laser que dobra o alcance do farol alto para até 600 metros, controle digital ativo dos fachos de luz e função Matrix permite realizar segmentação de cada facho de luz. 

O teto solar panorâmico, por sua vez, possui transparência ajustável, oferecendo melhor proteção do que teto solar convencional com cortina.

 

O modelo conta com diversos sistemas de Assistências ao Motorista, como Controle de cruzeiro adaptativo (ACC), monitor de ponto cego (Audi Side Assist), Audi Pre-Sense dianteiro com frenagem de emergência autônoma (AEB), Assistente de tráfego transversal dianteiro e traseiro e exit warning, Park Assist Plus inteligente com câmera 360°, e Sistema de centralização de faixa (Lane Keeping Assist System) com assistente de emergência.

 

Personalização

O novo RS e-tron GT Performance oferece mais de um milhão de combinações, podendo ser escolhidas as cores externas, capa dos retrovisores, cor da grade singleframe, pinça de freio, acabamento interno e revestimento do volante, entre outros. 

De série, o modelo oferece as novas rodas de 21 polegadas com pneus de alta performance Pirelli PZero, discos de freio de cerâmica e pinças na cor cinza. Opcionalmente sem custo, o modelo pode ser calçado com discos de freio de cerâmica com pinças na cor vermelha.

 

Externamente, a grade singleframe pode receber os acabamentos Black Highgloss, Carbon Camouflage ou Carbon Glossy. Já a capa dos espelhos retrovisores é revestida em preto brilhante com inlays escurecidos, em fibra de carbono forjada com inlays escurecido, ou em fibra de carbono com inlays escurecidos.

Opcionalmente, o modelo pode ser equipado com teto em fibra de carbono fosco escurecido ou preto brilhante, que é 12 quilos mais leve que o teto panorâmico fixo de vidro, oferece maior rigidez, reduz o centro de gravidade do veículo e oferece uma perfeita combinação de design, performance e elegância.

 

Internamente, o modelo oferece acabamento dos bancos superesportivos em couro perfurado em padrão favo de mel, Preto (de série) ou Vermelho; acabamento interno em combinação couro Nappa & Microfibra Dinamica, com possibilidade de costura na cor verde, vermelho ou cinza; novo volante esportivo em couro perfurado ou microfibra Dinamica, topo e base aplanados, paddle-shifts e botões Boost & RS; e revestimento do teto em Microfibra Dinamica. 

O painel dianteiro tem acabamento em carbono brilhante ou carbono camuflado como opcional. Além dessas opções, o cliente pode optar por customizar o veículo pelo programa Audi Exclusive, pelo qual é possível selecionar centenas de opções de acabamentos e cores internas e externas, tornando o  RS e-tron GT Performance um veículo único e totalmente exclusivo.

Dimensões e Cores

O novo RS e-tron GT Performance possui 4997 mm de comprimento, 2158 mm de largura, 1379 mm de altura e 2900 mm de entre-eixos.  O porta-malas traseiro oferece 350 litros de capacidade e o compartimento dianteiro oferece 77 litros para acomodar mochilas e bagagens pequenas. 

As cores disponíveis são Branco Arkona (Sólida); Azul Askari, Cinza Kemora, Prata Florete, Verde Bedford, Preto Mito e Vermelho Progressivo (Metálicas); Cinza Daytona e Cinza Nimbus (Perolizadas).

Uruguai desenvolve projeto de turismo regenerativo que será referência para o Mercosul. A partir de iniciativa da ONU Turismo, país desenvolverá ferramentas e capacitará profissionais para gerar impactos positivos para comunidades, economia e meio ambiente.

São Paulo, 22 de junho - O Uruguai deu um passo importante para se posicionar na vanguarda das transformações do setor turístico mundial. Em parceria com a ONU Turismo, o país foi escolhido para liderar um projeto-piloto de formação em turismo regenerativo voltado aos países do Mercosul, uma iniciativa que cria ferramentas, capacita profissionais e desenvolve metodologias capazes de transformar o turismo em um agente efetivo de melhoria dos territórios.

O projeto, apresentado oficialmente pelo Ministério do Turismo do Uruguai e pela ONU Turismo, pretende fortalecer capacidades técnicas, gerar conhecimento aplicado e impulsionar modelos turísticos que contribuam para o desenvolvimento das comunidades locais. A proposta envolve governos, universidades, empresas e organizações ligadas ao turismo e ao desenvolvimento territorial.

 

Para o diretor nacional de Turismo do Uruguai, Cristian Pos, a iniciativa representa uma oportunidade estratégica para o país consolidar sua imagem como um destino boutique, diferenciado e alinhado às novas demandas globais. 

“Estamos falando de um turismo que valoriza a identidade cultural, ambiental e social dos territórios e que, ao mesmo tempo, contribui para fortalecê-los. Não se trata apenas de preservar, mas de melhorar os lugares onde vivemos por meio da atividade turística”, afirma.

Turismo regenerativo na prática

Embora ainda seja um conceito relativamente novo no setor, o turismo regenerativo ganha espaço em diversos destinos internacionais. Diferentemente do turismo sustentável, que busca reduzir impactos negativos da atividade, o turismo regenerativo propõe uma atuação mais ampla: gerar impactos positivos e duradouros para os territórios.

 

Na prática, isso significa que visitantes, empresas, comunidades e gestores públicos trabalham de forma integrada para fortalecer ecossistemas, preservar tradições culturais, estimular economias locais e melhorar a qualidade de vida da população residente. O modelo responde a uma demanda crescente de viajantes que buscam experiências mais autênticas, responsáveis e conectadas aos valores locais.

 

Para Cristian Pos, trata-se de uma mudança de paradigma que já começa a influenciar o comportamento do mercado internacional. “É um processo gradual, mas que já está redefinindo tendências de consumo no turismo global. Para o Uruguai, participar dessa construção desde a fase piloto significa não apenas acompanhar essa transformação, mas também ajudar a liderá-la”, destaca.

 

O objetivo inicial do projeto da ONU Turismo é criar uma base de conhecimento capaz de disseminar o conceito em todo o território uruguaio. A primeira fase será dedicada à formação e sensibilização de atores estratégicos do ecossistema turístico, incluindo representantes do setor público, da academia e de associações empresariais. Essa etapa contará com atividades virtuais de alcance regional envolvendo países do Mercosul.

 

Posteriormente, o projeto avançará para uma fase territorial, com a realização de seis oficinas presenciais em diferentes regiões do Uruguai. Os encontros buscarão adaptar os conceitos do turismo regenerativo às características de cada território e estimular processos colaborativos de construção de soluções.

 

“O objetivo é alcançar a maior capilaridade possível. Existem iniciativas e empreendimentos que já incorporam elementos do turismo regenerativo, mas queremos ampliar conhecimento e criar condições para que ele possa ser aplicado em escala nacional”, explica Pos.

 

Após essa etapa, será realizada uma avaliação dos resultados para identificar os territórios com maior potencial de desenvolvimento e engajamento. Depois, serão definidos os próximos passos para aprofundar a implementação do modelo.

Experiência que poderá beneficiar o Brasil

Embora o Uruguai seja o laboratório inicial, o projeto nasce com vocação regional. A iniciativa foi desenvolvida em conjunto com o escritório da ONU Turismo para as Américas, sediado no Rio de Janeiro, e está inserida nos trabalhos da Reunião Especializada em Turismo do Mercosul. 

Por isso, parte da formação ocorrerá em âmbito regional, permitindo a participação de representantes de diferentes países. Além disso, os materiais, metodologias e aprendizados produzidos ao longo do projeto ficarão disponíveis para futuras aplicações em outros destinos sul-americanos.

 

A expectativa é que o Brasil esteja entre os principais beneficiados por essa troca de conhecimento, especialmente diante da diversidade de seus destinos naturais, culturais e comunitários. 

“O projeto foi concebido para gerar replicabilidade. Os aprendizados desenvolvidos no Uruguai poderão ser utilizados por outros países da região, incluindo o Brasil”, afirma o diretor nacional de Turismo.

 

Com o lançamento do projeto, o Uruguai reforça sua estratégia de apostar em um turismo que gere valor econômico, social e ambiental simultaneamente. Mais do que atrair visitantes, a proposta é transformar a atividade turística em uma ferramenta capaz de melhorar os destinos para quem viaja e, principalmente, para quem vive neles.

Cantinho do Sol, em Lisboa: ponte gastronômica Brasil/Portugal!

Na foto (divulgação) de Nair Zaheer: Silvane dará as boas-vindas aos convidados do coquetel de lançamento da 1ª Festa de Santa Bárbara em Lisboa, no seu Cantinho do Sol, em 12 de julho.

Por Luzia Moraes

A 1ª Festa de Santa Bárbara em Arroios, freguesia bem no centro de Lisboa, acontecerá entre 4 e 6 de setembro vindouro, idealizada e realizada pela advogada baiana Maria Andreza Sá Gonçalves, que reside e trabalha em Portugal há 30 anos, após o seu mestrado, defendido com louvor, na Universidade de Coimbra com a sua reputada Faculdade de Direito, uma das mais respeitadas e antigas do mundo.

Devota de Santa Bárbara desde sempre, mais tarde se descobre filha de Yansã/Oyá, ela conta sobre um dos embriões do seu sonho em realizar a festa: “Foi pelas mãos de um casal de portugueses que o culto e a imagem de Santa Bárbara foram levados originalmente para Salvador da Bahia, no Brasil, onde a devoção se fundiu com a identidade local. Refletindo esta união cultural e a dimensão do evento, a icônica cantora brasileira Alcione assume o papel de madrinha oficial desta primeira edição. O impacto e a importância desta celebração têm conquistado forte eco na imprensa de ambos os lados do oceano, com várias matérias já publicadas tanto nos principais jornais de Salvador, como em órgãos de comunicação social”, já adianta.

Para marcar o lançamento do evento, que tem tudo para entrar oficialmente para o calendário estival lisboeta, e apresentar o projeto, no dia 12 de julho vindouro será oferecido um coquetel com toques de baianidade para a imprensa, convidados institucionais e patrocinadores. O local escolhido é o Cantinho do Sol, da “cheffe” mineira Silvane Ferreira.

Silvane é natural de Alvinópolis, cidadezinha de pouco mais de 15 mil habitantes, no interior das Minas Gerais, e desde cedo aprendeu o valor da humildade, do trabalho constante e da generosidade. Com coragem e determinação, mudou-se para Portugal em busca de novas oportunidades, levando consigo sonhos grandes e a vontade de fazer a diferença na vida das pessoas através da comida e do cuidado com os outros.

Durante 10 anos trabalhou em um restaurante, e ali descobriu sua verdadeira paixão: a cozinha. Cada prato, cada receita e cada detalhe do serviço despertaram nela o desejo de criar seu próprio espaço, onde pudesse receber as pessoas com carinho, oferecer sabores autênticos e transformar refeições em momentos mais que especiais.

O sonho começou com um café, um primeiro passo que logo evoluiu para o Cantinho do Sol, seu restaurante. Porém, pouco depois da abertura, a pandemia trouxe desafios inesperados. Mas Silvane, movida pela fé, força e resistência, superou os obstáculos e manteve vivo o seu negócio, tornando-o um espaço acolhedor e seguro, de sabor e luz para todes que o visitam.

Hoje, o Cantinho do Sol é mais que um restaurante: é um reflexo da sua história, uma trajetória de coragem, dedicação e amor pela gastronomia e pelas pessoas. Cada prato servido é pensado para transmitir cuidado e alegria, e cada cliente é recebido como parte da família.

Silvane acredita que a comida tem o poder de aproximar, de celebrar momentos e de transformar o dia a dia em algo especial, uai! Como seu nome indica, o Cantinho do Sol, para além de um ótimo restaurante, é um espaço de luminosidade, sabores e acolhimento.

Se hoje esse verdadeiro espaço gastronômico, localizado na Rua de Santa Marta, n° 84, nos arredores da circular e bela Praça Marquês de Pombal, se tornou no que é, foi porque, com determinação, criatividade e muita fé, ela se reinventou! Trabalhou dobrado, adap­tou-se, ou seja, persistiu, sô! E o que era fragilidade virou força, ou o que chamamos de resiliência, e foi assim o Cantinho do Sol não sobreviveu: mais forte, ele eclodiu de vez!

Tanto é que hoje, reconhecidamente, Silvane é fonte de inspiração. Ensina que a humildade pode caminhar de mãos dadas com a coragem, que os sonhos não envelhecem quando são movidos pelo amor, e que uma menina do interior de Minas pode iluminar vidas inteiras quando decide fazer do seu trabalho o nobre ato de, literalmente, servir. Uma história de força, fé e muita generosidade, e um menu precioso a celebrar e a unir as culturas brasileira e portuguesa da boa mesa.

São parceiros do evento, além do Cantinho do Sol: Associação Amigos de Santa Bárbara, Protegidos por Oyá; Associação Comadres de Cascais, à frente a jornalista baiana Delgrace Aeppli; Gislaine Maria da Silva (Mãe Gi de Oxóssi), do Ilê Asè Igbô Odê Omi Okan; Marquês de Marialva (vinhos e espumantes); Adega Cooperativa de Cantanhede; e Secret Garden.

@cantinho.dosol