Acredite se quiser, as montadoras chinesas podem chegar a 30% do mercado brasileiro até 2030, de acordo com projeção da da Bright Consulting

As montadoras chinesas poderão responder por 30% das vendas de veículos leves no Brasil até 2030, em um cenário considerado conservador pela Bright Consulting. Caso as fabricantes tradicionais não acelerem seus investimentos em eletrificação, desenvolvimento tecnológico e novos produtos na janela entre 2026 e 2027, essa participação poderá atingir 40% do mercado brasileiro, segundo projeções apresentadas por Murilo Briganti, COO da Bright Consulting, durante sua participação na programação de conteúdo da Future Mobility, realizada no Distrito Anhembi, em São Paulo.

Segundo o executivo, a indústria vive uma mudança estrutural impulsionada pela digitalização, pela transição energética e pela rápida evolução tecnológica liderada pelas fabricantes chinesas. "O automóvel deixa de ser apenas um hardware e passa a ser uma plataforma de software, capaz de evoluir continuamente por meio de atualizações e novos serviços. Essa mudança altera completamente a dinâmica de desenvolvimento dos veículos e o modelo de negócios da indústria", afirmou.

De acordo com Briganti, a vantagem competitiva das fabricantes chinesas vai além da eletrificação. Enquanto montadoras tradicionais levam entre 36 e 48 meses para atualizar um modelo, empresas chinesas conseguem reduzir esse ciclo para cerca de 16 a 18 meses, adaptando rapidamente seus veículos às preferências dos consumidores.

Outro fator que explica o avanço dessas marcas é o tamanho do mercado brasileiro. Somado aos principais países da América do Sul, o potencial regional supera quatro milhões de veículos por ano, tornando-se um destino estratégico para absorver parte da capacidade produtiva excedente da indústria chinesa.

Murilo Briganti, COO da Bright Consulting

Carros mais tecnológicos e fim do veículo popular - Durante a apresentação, Murilo também analisou a transformação do mercado brasileiro na última década. Segundo ele, o chamado carro popular praticamente deixou de existir, reflexo do aumento do conteúdo tecnológico embarcado, das exigências regulatórias de segurança, eficiência energética e emissões e da crescente eletrificação da frota.

"O consumidor percebe o aumento do preço, mas muitas vezes não percebe que o veículo passou a incorporar muito mais tecnologia do que há 10 ou 15 anos", explicou. Além da eletrificação, recursos como transmissão automática, conectividade e sistemas avançados de assistência à condução (ADAS) tornam-se cada vez mais presentes mesmo em modelos de entrada.

Concorrência deve reduzir preços - Apesar da elevação dos preços observada nos últimos anos, Briganti acredita que o cenário começa a mudar. Segundo ele, o aumento da concorrência provocado pela chegada de novas montadoras ao Brasil tende a pressionar o mercado, levando as fabricantes a oferecerem mais tecnologia por preços mais competitivos.

"O preço do carro já deixou de aumentar e a tendência é começar a cair à medida que novas marcas entram no mercado e ampliam a concorrência", projetou.

Embora a eletrificação avance rapidamente, o executivo defende que o Brasil seguirá um caminho diferente do observado em alguns mercados internacionais. Em sua avaliação, o futuro da mobilidade brasileira será marcado pela convivência entre diferentes tecnologias, incluindo motores flex, híbridos leves, híbridos convencionais, híbridos plug-in e veículos totalmente elétricos.

Nesse contexto, o etanol continuará desempenhando papel estratégico na redução das emissões e poderá representar uma vantagem competitiva importante para o País durante a transição energética.

"O Brasil não precisa copiar o caminho seguido pela Europa ou pela China. Nossa vantagem competitiva está justamente na possibilidade de construir uma transição energética compatível com a nossa realidade. Se soubermos combinar eletrificação, etanol e inovação industrial, podemos influenciar os rumos da indústria automotiva”, conclui Briganti.

GWM lança o ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico que combina espaço, tecnologia e autonomia de até 435 km, com preço de lançamento de R$ 159 mil

A GWM Brasil anuncia o lançamento do novo ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico no mercado nacional e o segundo veículo elétrico da marca no país. O modelo chega às concessionárias brasileiras no dia 24 de junho com o preço especial de lançamento de R$ 159.000, com a missão de ser a porta de entrada da fabricante no segmento de SUVs compactos e atender consumidores que buscam mais espaço, tecnologia, conectividade e eficiência em um único produto.

O lançamento do ORA 5 representa um passo importante na estratégia de expansão da GWM no Brasil. Após consolidar sua presença no segmento de hatches elétricos com o ORA 03 BEV58, a marca passa a competir em uma das categorias de maior crescimento do mercado, combinando a experiência acumulada globalmente em eletrificação com um produto desenvolvido para atender às necessidades dos consumidores brasileiros.

"O ORA 5 marca um momento muito importante para a GWM no país. Estamos ampliando nossa oferta de veículos elétricos com um carro que reúne atributos altamente valorizados pelo consumidor brasileiro, como espaço interno, tecnologia embarcada, segurança e eficiência energética. 

É um SUV que representa a evolução da nossa estratégia de eletrificação e reforça o compromisso da GWM com uma mobilidade mais inteligente e sustentável", afirma Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.

Desempenho elétrico e eficiência energética

Equipado com motor elétrico de 204 cv e torque de 260 Nm, o ORA 5 entrega respostas rápidas e condução silenciosa. A bateria de íons de lítio do tipo LFP tem capacidade de 58,3 kWh e oferece autonomia de 349 km pelo ciclo Inmetro e 435 km no ciclo WLTP. Em carregadores rápidos DC, com potência de até 120 kW, é possível recarregar a bateria de 30% a 80% em apenas 20 minutos.

O modelo também oferece sistema de frenagem regenerativa ajustável e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite compartilhar energia com equipamentos externos com potência de até 6.000 W.

"Mais do que um veículo elétrico, o ORA 5 foi concebido como uma plataforma de tecnologia e conectividade sobre rodas. Ele entrega uma experiência moderna, intuitiva e alinhada às novas expectativas dos consumidores em relação à mobilidade", destaca Guilherme Teles, diretor de Produto da GWM Brasil.

Comandos por voz com IA e atualização pela nuvem

O novo ORA 5 foi desenvolvido para oferecer uma experiência digital avançada e intuitiva. Um dos destaques é o sistema operacional Coffee OS 3, a plataforma inteligente de terceira geração da GWM que integra mais de 300 comandos de voz com auxílio de IA (Inteligência Artificial), navegação nativa, conectividade e atualizações remotas de software Over-The-Air (OTA), permitindo que o veículo receba atualizações ao longo dos anos.

A central multimídia com tela de 14,6 polegadas de alta definição oferece interface personalizável, integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, além de GPS nativo com informações de trânsito em tempo real e visualização tridimensional. O ORA 5 recebe o mesmo sistema que estreou no Wey 07 e no novo Haval H6, com direito a uma barra de menu personalizável, criada especialmente para o mercado brasileiro. Complementando o pacote tecnológico, o SUV traz quadro de instrumentos digital Full HD de 10,25 polegadas, personalizável pelo motorista.

A experiência conectada é ampliada pelo aplicativo My GWM, que permite controlar remotamente diversas funções do veículo, incluindo climatização da cabine, travamento e destravamento das portas, localização via GPS, programação de recarga da bateria e monitoramento de sistemas do veículo em tempo real.

Maior espaço interno, com melhor eficiência energética

Com 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e 2.720 mm de distância entre-eixos, o ORA 5 oferece amplo espaço interno para até cinco ocupantes. Estes números revelam que o novo SUV elétrico é 236 mm maior no comprimento, 70 mm maior no entre-eixos e 8 mm maior na largura quando comparado ao irmão menor, o hatch ORA 03.

Apesar das dimensões maiores, a construção mais moderna fez o ORA 5 atingir 1.669 kg de peso – exatamente 1 kg a menos que o ORA 03. Além disso, são 175 mm de vão livre do solo, 17 graus de ângulo de entrada e 25 graus no ângulo de saída, medidas que atestam seu caráter de SUV, mas sem abrir mão do equilíbrio entre proporções e eficiência no uso diário.

A cabine privilegia conforto e sofisticação, com acabamento refinado e um ambiente moderno. Seu interior traz duas opções de acabamento interno, Marrom Avelã e Cinza Urbano. 

Entre os principais equipamentos estão teto panorâmico de vidro fixo de 1,65m² com cortina elétrica, bancos revestidos de couro sintético com ventilação para motorista e passageiro, ajustes elétricos, memória de posição para o banco do motorista, iluminação ambiente configurável e compartimento climatizado de 3,2 litros. Um dos diferenciais é o estepe desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro.

O sistema de áudio premium com nove alto-falantes, incluindo subwoofer e amplificador, entrega 216 watts de potência e ajuste automático de volume de acordo com a velocidade do veículo.

Design contemporâneo e quatro opções de pintura

O design do ORA 5 combina linhas fluidas e proporções equilibradas para criar uma identidade moderna e distinta. Além da estética, o design trabalha a aerodinâmica a favor da performance e eficiência. 

O ORA 5 tem um coeficiente de arrasto (Cd) de 0,276, o melhor da categoria. Os faróis Full LED com assinatura luminosa exclusiva e iluminação de boas-vindas reforçam a personalidade do modelo, enquanto as lanternas de LED integradas contribuem para um visual sofisticado.

As rodas de liga leve de 18 polegadas e os detalhes aerodinâmicos completam o visual. O modelo estará disponível nas cores Cinza Zenith, Preto Khalifa, Branco Cristal e Electric Blue, que combinadas às duas opções de acabamentos internos criam diferentes composições que valorizam o design contemporâneo e a elegância do SUV elétrico.

Segurança de última geração

O ORA 5 chega ao mercado brasileiro com um dos mais completos pacotes de segurança e assistência à condução da categoria. O SUV oferece condução semiautônoma de nível 2+, seis airbags e um amplo conjunto de sistemas avançados de assistência ao motorista.

Entre os recursos disponíveis estão frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo inteligente com função para curvas, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, frenagem para tráfego cruzado, reconhecimento de placas de trânsito e alerta de abertura de portas.

O modelo também traz câmera 540° com visualização transparente da carroceria, ampliando a segurança em manobras e deslocamentos urbanos.

Lista de equipamentos acima dos concorrentes

Oferecido em versão única, o novo ORA 5 oferece na lista de equipamentos de série que está acima da média do segmento. Ele traz faróis Full LED inteligentes, teto panorâmico com cortina elétrica, porta-malas com abertura elétrica, rodas de liga leve de 18 polegadas, carregador de smartphone por indução de 50 W, painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 14,6 polegadas, conectividade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, navegação online inteligente, sistema de áudio com nove alto-falantes, ar-condicionado automático, filtro de ar N95, bancos dianteiros elétricos e ventilados, iluminação ambiente, atualizações remotas de software, serviços conectados, comandos de voz com inteligência artificial e pacote completo de assistências avançadas à condução.

Sobre a GWM

Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM é a terceira maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que ela lidera na China há 28 anos, onde tem uma participação acima de 50%. 

A empresa tem uma atuação global que envolve mais de 150 países e regiões, 80 mil colaboradores e 13 centros de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) distribuídos em quatro países.

Vespa celebra 80 anos de história, como símbolo do design italiano e ícone da mobilidade urbana. 2W Motors, responsável pela operação da marca no Brasil, comemora o legado da scooter ícone de cultura que atravessou gerações. Após um ano de operação, são duas concessionárias em São Paulo - Moema e Jardim Europa - e uma no Rio de Janeiro, na Barra da Tijuca

São Paulo, junho de 2026 – Enquanto em Roma as comemorações oficiais dos 80 anos da Vespa acontecem de 25 a 28 de junho, no Vespa Word Days, no Brasil a High End Travels, a Belmond e a 2W Motors reuniram, na última terça (23) na capital paulista, empresários, personalidades da cultura italiana e de turismo, além de entusiastas da clássica scooter para celebrar uma das marcas mais emblemáticas da história da mobilidade que se tornou símbolo de liberdade, estilo de vida e expressão cultural.

Ao longo de oito décadas, a Vespa conquistou diferentes gerações, atravessou fronteiras, e se consolidou como referência de design italiano e mobilidade urbana. Estima-se que mais de 150 modelos, versões e variações já foram lançados desde sua criação em 1946.

Raul, Cônsul Fornara, Maurício e Cônsul Adjunta Marianna Haddad
(Emerson Souza)

A 2W Motors, comandada pelos empresários paulistanos Raul e Maurício Fernandes, assumiu a operação exclusiva das scooters Vespa e Piaggio no início do ano passado. Mas, desde 2022, o grupo representa no país os triciclos Piaggio Ape (Tuks-Tuks) Cargo e Passenger e demais produtos da marca em seu portfólio.

“Celebrar os 80 anos da Vespa é reconhecer a força de uma marca que transcende gerações e continua inspirando pessoas no mundo. Mais do que um meio de transporte, representa um estilo de vida pautado pela liberdade e autenticidade”, destaca Maurício Fernandes, sócio-diretor da 2W Motors. 

“Nosso trabalho é também mostrar o quanto a Vespa tem de história no mercado, porque o cliente Vespa é diferenciado. Tanto que abrimos uma concessionária no Jardim Europa que é um local de prestígio que a marca merece”, completa o empresário.

Raul Fernandes Júnior, ressalta o desafio no mercado: “Trabalhamos no universo de motocicletas há muitos anos e entendemos que trazer a Vespa para o Brasil foi um desafio que a gente se propôs para buscar um outro público que busca um estilo de vida”. 

O sócio-diretor do grupo fala da importância que a Vespa trouxe para o empoderamento feminino desde seu lançamento: “O design que criaram foi pensado também na mulher, que naquela época usava somente vestidos. Já tinham uma visão para proporcionar a elas conforto para pilotar, sentir o vento no rosto, a liberdade e queremos resgatar também esse conceito junto ao público feminino aqui.”

Cônsul-geral da Itália em São Paulo, Domenico Fornara

Entre as personalidades presentes estava o Cônsul Geral da Itália em São Paulo, Domenico Fornara, que reforçou a importância deste ícone para a cultura de seu país. “Os 80 anos da Vespa representam 80 anos de paixão, de design, de moda, de diversão e de vida. 

Na Itália, a Vespa acompanhou gerações de jovens, nos primeiros encontros, os namoros e fez história. Aconselho aos brasileiros, que puderem, para experimentarem e aproveitarem o que ela pode oferecer. Além de linda é um símbolo de liberdade, de movimento e estilo”, afirma.

Marianna Haddad, Cônsul Adjunta da Itália, está há um ano e meio no Brasil e disse que a Vespa traz boas lembranças. “A Vespa é um símbolo de italianidade. É como ver um pedaço do nosso país aqui no Brasil. Para mim é uma lembrança de quando eu morava em Roma e andava pelas ruas da capital. Certamente representa um ícone para nós italianos.”

Os modelos da edição comemorativa dos 80 anos - Vespa Primavera 80th e GTS 80th – na cor verde pastello, que recuperaram elementos históricos e inspirados na Vespa 98 original, ainda não tem previsão de chegada no Brasil. 

Enquanto isso, os modelos do line-up disponíveis no país são: Vespas VXL 150, Vespa SXL 150, Sprint 150 e Primavera 150. Já as de 300cc são Vespa GTS 300, Vespa GTS 300 Super, Vespa GTS 300 Super Sport, Vespa GTS 300 Super Tech, Vespa GTV 300.

Vespa Rio de Janeiro 

Após a 2W Motors completar um ano de operação da Vespa no Brasil segue em expansão e chegou ao Rio de Janeiro. A concessionária na Barra da Tijuca é uma parceria entre a 2W Motors e o grupo Raion e reforça o posicionamento da Vespa/Piaggio para oferecer não apenas um meio de transporte para os centros urbanos, mas uma experiência sofisticada que une a praticidade das scooters italianas com personalidade e estilo.

Pedro Henrique Santiago, diretor do grupo Raion, comanda 25 concessionárias – 11 de automóveis e 14 de motocicletas e conta como está sendo a receptividade dos cariocas em relação à Vespa. “Somos um grupo com mais de 40 anos de história e referência no Rio de marcas premium e de nicho. 

A concessionária da Vespa está em frente à praia, no Posto 8, e foi uma escolha estratégica porque tem um público seleto. É um local diferenciado e de referência do motociclismo no Estado”, explica. 

“É uma marca muito nichada, mas me surpreendeu bastante porque gera uma repercussão muito positiva. Todos de alguma já viram a Vespa em um filme ou uma série. Os clientes buscam uma coisa única que fuja do padrão de ser apenas um meio de locomoção, querem uma Vespa!”, completa o empresário.

Como nasceu a Vespa

A scooter foi lançada em 1946 pela Piaggio, na cidade de Pontedera (na região da Toscana), após a Segunda Guerra Mundial, na época a Itália precisava de um meio de transporte barato, econômico e de fácil condução. O engenheiro Corradino D'Ascanio, que tinha experiência em aeronaves, projetou uma scooter diferente das motocicletas tradicionais.

A história da Vespa está também ligada à emancipação feminina. Foi projetada para ser pilotada por homens e mulheres sem que sujassem suas roupas, permitindo inclusive o uso de saias e vestidos. 

A imagem da Vespa foi projetada como um símbolo de charme e independência, tanto que passou uma mensagem empoderada às mulheres quando tinham acabado de votar pela primeira vez na história da Itália.

O design mudou pouco ao longo das décadas, o que ajudou a manter sua identidade única, apesar da tecnologia moderna. A Vespa é também símbolo cult e ganhou notoriedade com clássicos do cinema e até hoje está presente em seriados e filmes europeus.

Irmãos do grupo 2WMotors: Raul, Marcela e Maurício Fernandes
(Emerson Souza)

Sobre a 2W Motors

Empresários com longa trajetória em duas rodas os irmãos, Raul Fernandes Jr e Maurício Fernandes, possuem uma vasta experiência, seja pela paixão por motocicletas ou gerindo os negócios ao representarem marcas premium no mercado mundial. 

Atualmente trabalham com nove marcas nos segmentos de motocicletas, triciclos, scooters, bicicletas, pneus, equipamentos e acessórios. Em 2015, o grupo assumiu a operação da sueca Husqvarna Motorcycles e durante 10 anos foram representantes exclusivos da marca no Brasil. 

Em 2017, abriram a primeira concessionária da Royal Enfield no Brasil e comandam quatro na capital paulista (Ibirapuera, Jardim Anália Franco e Auto Shopping Aricanduva e Interlagos). Ingressaram no mercado de bicicletas elétricas com a italiana Fantic, em 2020. 

Um ano depois foi a vez da KTM Bikes aterrissar por aqui, a marca austríaca com quase 60 anos de tradição. A Piaggio chegou em 2022 com os Ape (triciclos) que fazem parte da cultura italiana desde 1948. O grupo atua no segmento de pneus com as italianas Goldentyre e CEAT. 

A partir de 2023, passou a comercializar os produtos da espanhola S3 Parts. Em 2025, assumiu a operação da icônica Vespa (Piaggio) que completou o portfólio da 2W Motors com um line-up de modelos para todos os gostos e com concessionárias em SP e RJ. 

Desde 2025 o grupo passou a representar como dealers a KTM Motorcycles e, além das motocicletas Husqvarna, as duas concessionárias Power Husky (SP e MG) comercializam as KTM. O Centro de Distribuição e Montagem do grupo está localizado em Araquari (SC). Mais informações no site Clique Aqui

Raul, Maurício, Maria Fernanda Caramella (High End Travels) e Olivier Anquier
(Emerson Souza)

Concessionárias Vespa/Piaggio

- Jardim Europa (@vespa_jardins)
Avenida Europa, 877, Jardim Europa/SP - 11 98781-0016

- Moema (@vespa_piaggiobrasil)
Alameda dos Nhambiquaras, 364 – Moema/SP – 11 5052-0026

- Barra da Tijuca (@vespariodejaneiro)
Avenida Lúcio Costa, 6.388, Loja A – Barra da Tijuca/RJ – 21 3504-5500

Primeiro SUV Coupé da Fiat do Brasil, Fastback, em três opções de motorizações e cinco versões e porta-malas de 600 l, chega a 200 mil unidades produzidas

 

O Fastback, primeiro SUV Coupé da Fiat do Brasil, lançado em 2022, bateu a marca de 200 mil unidades produzidas em menos de 4 anos. Sinônimo de conforto, tecnologia e desempenho, o modelo fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), chegou ao mercado em setembro de 2022 e, de lá para cá, passou por atualizações, ficando ainda mais completo e competitivo. 

Audace 

Imponente e versátil, o Fastback foi o segundo SUV produzido pela Fiat no Brasil, e oferece em sua gama três tipos de motorizações e cinco versões para atender aos mais diferentes públicos. 

Fastback Turbo 200 AT

O motor T200 equipa a versão Fastback Turbo 200 AT, enquanto o T200 Hybrid atende as versões Audace e Impetus, e o potente motor T270 a Limited Edition e Abarth – modelo que faz parte da divisão esportiva da Fiat.

Fasfback Limited

Além da ampla gama de motorizações e versões, o Fastback também se destaca no mercado por combinar as qualidades de um SUV, como porte robusto e altura elevada em relação ao solo, com as melhores características de um coupé. O modelo também possui os maiores porta-malas da categoria, com capacidade para 600 litros e um espaço interno amplo e confortável. 

Fastback Impetus

"O Fastback chegou para ampliar a presença da Fiat em um segmento muito estratégico e, desde então, é um sucesso e hoje comemoramos as 200 mil unidades produzidas. O modelo tem um design marcante, alta tecnologia e desempenho nas três opções de motorizações oferecidas. Seguimos focados no desenvolvimento do produto, oferecendo soluções cada vez mais relevantes para os nossos clientes", comenta Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul. 

Fastback Audace

Na linha atual, o Fastback evoluiu em questão de design, conforto e tecnologia. O modelo ganhou nova nota com linhas mais retas e precisas, acabamento em preto brilhante nas entradas de ar dianteiras, além do pacote Sunroof, disponível para as versões Impetus T200 Hybrid e Limited Edition, que adiciona teto solar panorâmico, farol de neblina em LED, iluminação no para-sol e monitoramento de ponto cego, elevando o nível de sofisticação do Coupé. 

O SUV também oferece pacote de ADAS (sistemas avançados de assistência à direção) a partir da versão Audace, painel full digital e sistema multimídia de 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, e carregador de celular por indução. 

Fastback Abarth

Fastback Abarth

O Fastback Abarth, versão que faz parte da divisão esportiva da Fiat, chegou ao mercado em 2023 e é equipado com o potente motor T270, que entrega até 185 cv de potência e 270 Nm de torque. 

A versão também possui exclusiva para maior performance e desempenho e, aliada ao câmbio automático de seis marchas, torna o Fastback o SUV mais rápido do Brasil entre seus concorrentes, capaz de chegar a 100 km/h em 7,6 segundos, com velocidade máxima de 220 km/h (etanol).   

O Fastback Abarth também oferece o sistema ADAS (sistemas avançados de assistência à direção), teto solar panorâmico de série com abertura elétrica da cortina, central multimídia de 10,1 polegadas, carregador por indução com ventilação, cluster full digital 7" específico Abarth, além de Keyless Entry'n Go e partida remota.  

Edifício de luxo terá hall projetado para exposição de supercarros. Construtoras brasileiras têm ampliado os diferenciais dos residenciais de luxo para além das áreas de lazer tradicionais. No recém-lançado Charles II Yacht Royal Home by OKEAN, em Itapema (SC), a proposta inclui uma galeria para carros de colecionadores no hall, com modelos que se destacam pelo design, história ou tecnologia

Junho, 2026 — Já pensou entrar em um prédio e encontrar supercarros expostos como peças de design no hall? Para muitos apaixonados pelo universo automotivo, ter um veículo histórico na entrada de casa é uma forma de manter por perto uma peça de engenharia, memória e coleção. 

Esse desejo começa a aparecer também no mercado imobiliário de luxo, onde construtoras brasileiras têm buscado diferenciais além das áreas de lazer convencionais. 

Em Itapema, no litoral norte de Santa Catarina, o recém-lançado Charles II Yacht Royal Home by OKEAN, primeiro branded residence náutico da América Latina, terá um hall projetado para exibição de veículos históricos e esportivos. 

O empreendimento é inspirado em um iate premiado internacionalmente e também contará com atracadouro para grandes embarcações, estrutura para 114 jets, heliponto e Sky Place no topo do edifício.

 

A novidade é da Gessele Empreendimentos, em parceria com o Grupo OKEAN, fabricante brasileiro de iates de luxo. Inspirado no iate premiado internacionalmente OKEAN 80, o projeto terá VGV estimado em R$ 700 milhões, cerca de 255 metros de altura, 70 pavimentos e 114 unidades, com plantas de até 439 m². 

 

“Há um público de colecionadores que não enxerga o automóvel apenas como meio de transporte, mas como design, memória e patrimônio cultural. Para essas pessoas, um carro clássico carrega história, engenharia, estética e valor afetivo. Pensar em um espaço dentro do edifício onde eles moram e esse veículo possa ser exposto, muda a relação do morador com o próprio acervo. Ele sai do ambiente convencional da garagem e ocupa um lugar de destaque na arquitetura do prédio. Esse olhar também está presente em outros espaços dos nossos empreendimentos. Assim como criamos garagens com curadoria de arte, música e sofisticação, buscamos trazer novas experiências para áreas que, muitas vezes, são tratadas apenas como funcionais. No Charles II, o hall incorpora essa função de galeria particular, integrada à experiência de morar”, afirma Paula Gessele, vice-presidente da Gessele Empreendimentos.

Torre inspirada em iate terá lazer no topo e referências à realeza

 

O projeto também incorpora elementos ligados ao rei Charles II, monarca britânico associado à modernização da Marinha Real Inglesa no século XVII e ao início da tradição dos iates reais. 

A fachada e as áreas comuns seguem a linguagem do OKEAN 80, com linhas orgânicas e referências ao universo náutico. A inclusão de carros clássicos no hall soma mais uma camada ao conceito: a valorização de peças de engenharia e design que atravessam gerações.

 

Além do espaço automotivo, o empreendimento terá mais de 3 mil m² de lazer e bem-estar. No topo da torre, o Sky Place reunirá piscina de borda infinita, vista panorâmica de 180 graus, espelho d’água com espreguiçadeiras no estilo flutuante e lounge integrada ao rooftop. 

As unidades ainda terão banheiros master com revestimento em mármore, banheira de imersão, vidros duplos laminados para isolamento acústico e proteção UVA e UVB, além de sistema de tratamento de água por ozônio.

BYD atinge marca histórica de 300 mil veículos vendidos no Brasil e consolida revolução na mobilidade nacional

BYD Song Pro GL foi o carro de número 300 mil emplacado pela marca no Brasil

 

São Paulo, junho de 2026 – Na concessionária BYD Ibirapuera, na capital paulista, o vice-presidente sênior da BYD do Brasil, Alexandre Baldy, realizou a entrega simbólica da chave do BYD de número 300 mil vendido. O modelo BYD Song Pro GL foi o escolhido pelo advogado e empresário Andrew Imada por conta do design, conforto e o custo-benefício do modelo.

 

“Em outubro do passado, eu já comprei um BYD King e estou muito feliz com o modelo. Dessa vez, eu quis comprar o Song Pro por ser um carro um pouco maior para poder viajar com a minha família com ainda mais conforto. Eu acredito muito na proposta da BYD, que, apesar de ser uma marca nova, já está consolidada e traz essa confiança aos consumidores, justamente por ter na linha uma boa quantidade de opções de modelos. Até o fim do ano eu compro mais um, que vai ser o BYD Dolphin Mini”, comemora Andrew.

 

O evento comemora um marco sem precedentes no mercado automotivo nacional: 300 mil veículos eletrificados da BYD em circulação no País. O volume comprova uma mudança estrutural no comportamento do consumidor brasileiro, que adotou a eletrificação de forma massiva em todo o território nacional.

 

BYD Song Pro GL é o modelo de número 300 mil emplacado pela greentech no Brasil

 

O sucesso de modelos como o BYD Dolphin GS (mais de 51 mil unidades desde o lançamento) quebrou paradigmas em 2023, preparando o terreno para a chegada do BYD Dolphin Mini (com mais de 86 mil unidades no total). O compacto assumiu a liderança de vendas no varejo automotivo brasileiro em 2026, mantendo-se no topo da preferência nacional de forma consistente há quatro meses.

 

"Alcançar a marca de 300 mil veículos eletrificados no Brasil é mais do que um dado histórico, é a consolidação de um projeto que a BYD vem construindo há mais de uma década. Quando chegamos aqui, há mais de uma década, fabricando chassis de ônibus elétricos e depois painéis solares e baterias, nossa visão já era de longo prazo. Nós preparamos o terreno, investimos em infraestrutura em diversos estados e agora colhemos o resultado dessa confiança do mercado e na transição energética global. Este é apenas o começo da nossa revolução na história da indústria nacional”, comemora Alexandre Baldy, Vice-presidente Sênior da BYD do Brasil e head comercial e marketing da BYD Auto.

 

Os números mostram a força desta expansão. Hoje, a BYD já conta com 217 concessionárias em todas as capitais e nas principais cidades do país. Nos próximos meses, a meta é chegar a 250 lojas, em uma forte expansão apoiada pelos maiores grupos automotivos que ajudaram na disparada das vendas.

 

Do primeiro carro ao de número 100 mil, foram 34 meses. Dos 100 mil aos 200 mil, 11 meses e, agora, apenas 6 meses depois, a conquista dos 300 mil carros nas ruas.

 

"O que construímos não tem precedentes, basta olhar para os números oficiais da Fenabrave, que atestam e comprovam o que estamos dizendo. Vendemos 100 mil carros em apenas 6 meses e só entramos no mercado de veículos de passeio há 4 anos. O BYD Dolphin Mini, por exemplo, não é apenas um sucesso momentâneo; ele lidera o varejo nacional há meses, provando que o brasileiro escolheu, de forma definitiva, a eficiência, a economia e a tecnologia que entregamos”, analisa Fábio Lage, Diretor Comercial da BYD do Brasil.

 

BYD Dolphin Mini é o primeiro carro elétrico a liderar as vendas varejo na história do Brasil

 

A BYD encerrou o mês de maio de 2023 com 390 carros emplacados. Exatamente três anos depois, o volume saltou quase 56 vezes, com mais de 21,7 mil unidades emplacadas em maio de 2026, aumento que passa dos 5.500%.

 

Nos primeiros cinco meses de 2026, a marca viu o emplacamento de 77.447 veículos no país, um crescimento de quase 100% em relação aos 39.007 do mesmo período de 2025.

 

45 PARQUES DO IBIRAPUERA EM NEUTRALIZAÇÃO

O volume alcançado pela BYD está diretamente ligado ao seu propósito: ajudar a reduzir em 1ºC a temperatura do planeta. A substituição da queima de combustíveis fósseis por energia limpa gerou resultados substanciais e mensuráveis para o meio ambiente.

 

Os automóveis BYD emplacados no Brasil impediram que 1.132.537 toneladas de dióxido de carbono (CO₂) fossem lançadas na atmosfera.

 

Para compensar a totalidade das emissões que os veículos da BYD deixaram de emitir no país, seria necessário plantar 7.927.758 árvores. Trazendo para a realidade, a quantidade de árvores demandada para absorver todo esse carbono equivale a 45 vezes o número de árvores presentes em todo o Parque do Ibirapuera, um dos símbolos de São Paulo e próximo à concessionária onde foi realizada a entrega do carro 300 mil. Essa proporção comprova o benefício para o meio ambiente e para a qualidade de vida dos brasileiros.

 

Além da descarbonização nas ruas e da diminuição da poluição sonora, a BYD aplica uma rigorosa política ambiental em sua cadeia produtiva em território nacional, com foco no complexo industrial de Camaçari, na Bahia, e em suas operações logísticas:

 

Obras no complexo industrial da BYD em Camaçari avançam para o início da produção completa de veículos no país

 

• Energia 100% limpa: O complexo industrial de Camaçari possui certificação internacional I-REC auditada, garantindo que toda a eletricidade consumida provém de fontes renováveis.
• Aterro Zero: Política implantada em todas as unidades industriais da BYD no País. Nenhum resíduo gerado nas atividades vai para aterros sanitários. Todo o volume é destinado a alternativas como reciclagem, coprocessamento ou reaproveitamento em cadeias produtivas.
• Restauração da Mata Atlântica: Programa de revegetação decorrente do licenciamento ambiental na Bahia já plantou 15.815 mudas (como aroeira, ipê, jacarandá e jenipapo) em 41,17 hectares, com a meta de atingir 40 mil mudas até 2027 para restaurar o ecossistema local.
• Motores Híbridos Flex: Desenvolvimento de tecnologia voltada ao mercado brasileiro, que utiliza o etanol para criar uma solução que praticamente neutraliza a pegada de carbono.
• Economia Circular: Estruturação de um centro dedicado exclusivamente à reciclagem e segunda vida útil para 100% das baterias de veículos elétricos.
• Logística Verde: Uso de empilhadeiras elétricas BYD em todas as operações logísticas internas e galpões, poupando a emissão de centenas de toneladas de CO₂.

MAIS DE UMA DÉCADA DE PIONEIRISMO E INFRAESTRUTURA NO BRASIL

A forte ascensão da BYD é fruto de uma estratégia sólida, bem sedimentada e com planejamento de curto, médio e longo prazo. Embora o crescimento das vendas dos veículos de passeio seja o foco do momento, as raízes da greentech evidenciam uma estratégia perene: a companhia atua no Brasil há mais de 10 anos.

 

A primeira fábrica foi inaugurada em 2015 em Campinas (SP), dedicada à produção de chassis de ônibus elétricos, enquanto a unidade de fabricação de painéis fotovoltaicos iniciou suas operações na mesma cidade em 2017.

 

Em 2020 a marca expandiu sua operação para Manaus (AM), estabelecendo uma planta focada na produção de baterias para ônibus elétricos.

 

A BYD também foi responsável pelo desenvolvimento, fabricação e entrega dos trens e parte dos sistemas da Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo, inaugurada em março deste ano.

 

Toda essa base industrial e de desenvolvimento tecnológico abriu caminho para a atual fase de domínio do mercado automotivo, materializada no complexo fabril de Camaçari (BA), a primeira planta da marca fora da Ásia destinada à produção de automóveis.

CAOA CHANGAN CS75 chega ao Brasil para redefenir o conceito de SUV familiar de luxo que combina tecnologia global. SUV ideal para a família combina espaço líder de categoria, tecnologia global, segurança de cinco estrelas e experiência de primeira classe para estabelecer um novo padrão no segmento brasileiro. Disponível em versão única topo de linha Infinity, o CS75 chega com motor 1.5 TGDi flex, câmbio automático Aisin 8AT, cockpit digital de 37,2”, banco Zero Gravity, ADAS nível 2 e preço especial de lançamento por tempo limitado de R$ 199.990,00

 

São Paulo, junho de 2026 - Poucos meses após conquistar o mercado com o UNI-T, a CAOA Changan apresenta oficialmente ao mercado brasileiro o novo CAOA Changan CS75, SUV que inaugura uma nova referência para famílias que buscam o melhor em espaço, sofisticação, tecnologia, conforto e segurança.

Mais do que um novo produto, o CS75 representa a visão da CAOA Changan para a mobilidade familiar: um SUV desenvolvido para entregar uma experiência premium completa, combinando dimensões superiores, conforto de primeira classe, conectividade avançada e um dos mais modernos pacotes de segurança disponíveis no mercado.

A chegada do CS75 também consolida o excelente momento da CAOA Changan no Brasil. Em curto prazo, a marca vem conquistando resultados expressivos, ampliando sua rede exclusiva de concessionários e fortalecendo um posicionamento premium sustentado por produtos de alto conteúdo, design marcante, tecnologia avançada e forte percepção de valor. 

Esse movimento ganhou ainda mais força com a excelente aceitação do recém-lançado UNI-T, que reforçou a capacidade da CAOA Changan de disputar espaço entre os SUVs mais desejados do mercado brasileiro.

Reconhecido globalmente como um dos maiores sucessos da indústria automotiva chinesa, o CS75 acumula mais de 3 milhões de unidades comercializadas em 117 países desde seu lançamento, há 12 anos. O resultado equivale à impressionante marca de um veículo vendido a cada dois minutos em todo o mundo. 

Entre 2021 e 2025, o modelo consolidou-se como o SUV mais vendido na China, o maior e mais competitivo mercado automotivo do planeta, entre os modelos movidos à combustão.

O modelo chega agora ao Brasil em sua quarta geração global, lançada simultaneamente aos principais mercados internacionais, reforçando o compromisso da CAOA Changan de oferecer ao consumidor brasileiro o que há de mais moderno em tecnologia, design e engenharia automotiva no mundo.

Ao longo de sua trajetória, o CS75 também acumulou importantes reconhecimentos globais que reforçam sua reputação em desempenho, robustez e inovação. O modelo entrou para o Guinness World Records ao realizar o maior salto de um veículo sobre neve já registrado, percorrendo impressionantes 20,9 metros. Em outro desafio extremo, demonstrou sua capacidade estrutural e mecânica ao rebocar um Airbus A320 por 4.500 metros, evidenciando a robustez de seu conjunto técnico.

Para sua chegada ao Brasil, o modelo passou por um amplo processo de localização conduzido pelos times de Engenharia e Pesquisa & Desenvolvimento da CAOA, recebendo adaptações específicas para atender às condições de uso do consumidor brasileiro, ao combustível nacional e às características das ruas e estradas do País, por onde acumulou mais de dois milhões de quilômetros rodados em testes em todas as regiões do Brasil. O CS75 será produzido na CAOA Montadora, em Anápolis (GO), reforçando a capacidade industrial do Grupo CAOA e o compromisso da CAOA Changan com o desenvolvimento de produtos cada vez mais alinhados ao mercado brasileiro.

O maior SUV da categoria

 

O novo CS75 nasce para liderar seu segmento em um atributo cada vez mais valorizado pelas famílias: espaço.

Com 4.770 mm de comprimento, 1.910 mm de largura, 1.705 mm de altura e 2.800 mm de entre-eixos, o maior da categoria no Brasil, o SUV oferece níveis excepcionais de experiência a bordo para todos os ocupantes. O amplo espaço interno é potencializado pelo maior teto solar panorâmico do segmento, criando uma sensação de amplitude e luminosidade raramente encontrada em veículos dessa categoria.

O generoso porta-malas reforça a vocação familiar do modelo. São 725 litros de capacidade na configuração convencional, podendo atingir impressionantes 1.620 litros com os bancos rebatidos, posicionando o CS75 também entre os veículos mais versáteis do mercado.

 

Primeira classe sobre rodas

 

Ao abrir as portas do CS75, o conceito de SUV premium ganha uma nova interpretação.

O ambiente interno foi concebido para reproduzir o conforto e a exclusividade de uma cabine de primeira classe. Materiais sofisticados, acabamento refinado e atenção extrema aos detalhes transformam cada viagem em uma experiência diferenciada.

O banco do passageiro dianteiro incorpora o exclusivo conceito Zero Gravity, oferecendo 14 ajustes elétricos, apoio para pernas, aquecimento, ventilação e 8 modos de massagem. O banco do motorista também conta com ajustes elétricos, memória, função cortesia, aquecimento e ventilação, reforçando o alto nível de conforto e conveniência em todas as posições de uso.

Nos bancos traseiros, os ocupantes também contam com amplo espaço, ajuste de inclinação dos encostos, ventilação e aquecimento, equipamentos praticamente inexistentes entre os concorrentes diretos e que elevam o padrão de conforto para toda a família.

A sensação de bem-estar é ampliada pela iluminação ambiente configurável com 256 cores, por mais de 20 compartimentos porta-objetos distribuídos pela cabine e pelo console central com função de refrigeração, ideal para manter bebidas e pequenos itens na temperatura desejada durante os deslocamentos.

Com 14 alto-falantes, incluindo unidades instaladas no encosto de cabeça do motorista, o sistema de som Premium Pioneer entrega a melhor configuração sonora da categoria e uma experiência acústica digna de veículos de luxo. A solução permite uma experiência sonora individualizada para o condutor, reforçando o cuidado da CAOA Changan em transformar cada detalhe da cabine em parte da experiência premium.

Tecnologia que transforma a experiência a bordo

 

O CS75 estabelece um novo padrão de digitalização automotiva ao oferecer a maior superfície digital integrada UHD do mercado brasileiro.

São 37,2 polegadas de telas integradas, resultado da combinação do painel digital de 10,3”, da central multimídia de 14,6” e da exclusiva tela dedicada ao passageiro dianteiro de 12,3”, permitindo acesso a vídeos, conteúdos digitais, websites e jogos durante as viagens.

A experiência conectada é ampliada pelo sistema CAOA Changan Connect, que permite monitorar e controlar diversas funções do veículo diretamente pelo smartphone, além de oferecer dois anos de internet gratuita para seus usuários. O modelo também conta com Android Auto e Apple CarPlay wireless, mapa nativo com GPS integrado e assistente de comando de voz.

O refinamento tecnológico se estende ainda ao avançado sistema de câmera 540º Ultra High Definition, com função de chassi transparente, proporcionando níveis inéditos de visibilidade e segurança durante manobras. O recurso amplia o controle do motorista em vagas estreitas, garagens, rampas e situações de baixa velocidade, reforçando a proposta do CS75 de entregar tecnologia realmente útil no dia a dia.

Outro destaque tecnológico é a função Straight-In/Straight-Out, que permite movimentar o veículo remotamente pela chave em linha reta, facilitando a entrada e a saída de vagas estreitas, garagens e espaços de difícil acesso. O recurso reforça a proposta do CS75 de oferecer tecnologias normalmente associadas a veículos de segmentos superiores, com aplicação prática no dia a dia do consumidor brasileiro.

Engenharia global para o máximo conforto e performance

 

Sob o capô, o CAOA Changan CS75 utiliza o motor 1.5 TGDi Turbo Flex de 180 cv e 29,2 kgf.m de torque, desenvolvido para entregar desempenho consistente, respostas rápidas e elevada eficiência energética.

 

A excelência do conjunto motriz também recebeu reconhecimento internacional. A família de motores que equipa o CS75 conquistou um lugar no Guinness World Records ao estabelecer uma das mais impressionantes marcas de durabilidade já registradas para um motor de produção, demonstrando níveis excepcionais de confiabilidade e resistência em condições extremas de operação.

 

O conjunto trabalha em perfeita harmonia com a reconhecida transmissão automática Aisin de oito velocidades, considerada referência global em tecnologia, refinamento e confiabilidade.

 

Fornecedora de marcas como Porsche, BMW, Volvo e Lexus, a Aisin é reconhecida mundialmente pela excelência de suas transmissões automáticas convencionais com conversor de torque. 

A escolha dessa arquitetura garante ao CS75 trocas extremamente suaves, respostas progressivas, maior conforto em baixas velocidades, condução refinada no uso urbano, excelente desempenho em retomadas e elevada durabilidade mecânica ao longo da vida útil do veículo.

 

Ao contrário de soluções menos sofisticadas, a transmissão automática Aisin 8AT entrega uma experiência de condução mais natural, previsível e confortável, especialmente em situações de trânsito intenso, manobras, subidas, retomadas e viagens rodoviárias. A combinação entre o motor 1.5 TGDi flex e o câmbio Aisin de oito marchas reforça o equilíbrio entre performance, conforto e robustez, um dos pontos centrais da proposta do CS75.

 

A dinâmica de condução também é favorecida pela suspensão dianteira independente McPherson e traseira independente Multilink, solução que contribui para melhor absorção de irregularidades, estabilidade superior e maior conforto de rodagem para todos os ocupantes.

 

Outro diferencial exclusivo é a adoção de rodas de 20 polegadas equipadas com pneus Pirelli Scorpion P Zero, as maiores da categoria, que reforçam simultaneamente a presença visual, a estabilidade e o conforto de rodagem.

 

A eficiência também é favorecida pelo inovador sistema Smart Front Grille, que controla automaticamente a abertura e fechamento das entradas de ar da dianteira, melhorando a gestão térmica do motor, reduzindo desgastes e contribuindo para melhores índices de consumo.

 

Toda a iluminação do veículo utiliza tecnologia Full LED, incluindo os projetores principais, lanternas, luzes diurnas, iluminação de placa e demais elementos luminosos externos, proporcionando uma assinatura luminosa sofisticada e níveis superiores de segurança ativa.

 

O refinamento visual do sistema de iluminação vai além da estética. A sofisticada assinatura luminosa do CS75 foi reconhecida internacionalmente com o LIT Lighting Design Awards 2024, considerado o mais importante prêmio mundial dedicado ao design de iluminação, reforçando o cuidado da Changan em transformar tecnologia funcional em um elemento marcante de identidade e sofisticação.

 

As elegantes maçanetas ocultas retráteis completam o conjunto visual, reforçando a aerodinâmica e o posicionamento premium do modelo.

Segurança pensada para quem mais importa

 

Como um veículo concebido para a família, a segurança ocupa papel central no desenvolvimento do CS75.

 

O modelo conquistou a classificação máxima de cinco estrelas nos rigorosos testes de segurança da NCAP, resultado de uma arquitetura estrutural avançada que utiliza mais de 80% de aços de alta e ultra-alta resistência em sua construção, proporcionando elevada rigidez torcional e proteção aos ocupantes.

 

O pacote de assistência à condução CAOA Changan Vision System reúne um dos mais completos conjuntos ADAS disponíveis atualmente, incorporando tecnologias de monitoramento, prevenção e mitigação de acidentes que elevam significativamente a segurança ativa do veículo.

 

Entre os recursos estão piloto automático integrado adaptativo, alerta de saída de faixa, assistência de permanência em faixa, assistente de congestionamento, alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência. O CS75 também conta com ABS, EBD, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de descida, assistente de partida em rampa, Auto Hold, monitoramento de pressão dos pneus, ISOFIX e airbags frontais, laterais e de cortina.

O melhor e mais completo SUV para a família

 

Com a chegada do CS75, a CAOA Changan apresenta ao mercado brasileiro uma nova referência entre os SUVs familiares premium.

 

Ao combinar liderança em espaço interno, tecnologia embarcada, conectividade, conforto premium, segurança de cinco estrelas, motor flex, câmbio automático Aisin 8AT, suspensão independente nas quatro rodas e engenharia global reconhecida, o modelo entrega a proposta mais completa do segmento.

 

Reunindo uma trajetória global de sucesso, recordes reconhecidos pelo Guinness World Records, premiações internacionais de design, tecnologia de última geração, garantia de 7 anos ou 150.000 km e uma proposta inédita de espaço, conforto e segurança, o CS75 chega ao Brasil preparado para estabelecer um novo padrão entre os SUVs familiares premium.

Início imediato de vendas

 

O CAOA Changan CS75 já está disponível para test drive e vendas nos mais de 30 showrooms da Rede CAOA Changan, que segue crescendo em ritmo acelerado com previsão de concluir 2026 com mais de 80 pontos de atendimento em todo o País.

 

Ele é oferecido na versão INFINITY, topo de linha, nas cores preto metálico, cinza metálico e branco perolizado, ao preço especial de lançamento de R$ 199.990,00, condição válida por tempo limitado.

Um lineup premium e abrangente

 

Com a chegada do CS75, a CAOA Changan amplia a sua oferta de SUVs premium no Brasil, reforçando o seu posicionamento entre as marcas aspiracionais e de luxo.

 

Enquanto a linha AVATR demonstra todo o potencial da CAOA Changan ao propor um conceito inovador e disruptivo de luxo tecnológico inteligente combinado com eletrificação de altíssima performance, e o UNI-T traz toda a expressão da individualidade, ousadia e prazer extremo ao dirigir, o CS75 foi projetado para ser o centro das experiências familiares, transformando cada trajeto em um momento de conforto premium, proteção e bem-estar.

 

O novo SUV chega, portanto, para consolidar o momento de ascensão da CAOA Changan no Brasil, somando-se ao sucesso do UNI-T e fortalecendo a estratégia da marca de oferecer produtos com design marcante, tecnologia de ponta, alto conteúdo e posicionamento premium competitivo no mercado brasileiro.