À venda no Brasil desde o passado mês de Novembro, nas versões S, SV e SL, com motor 1.6 de 16 válvulas Flex de 111 cv, o novo carro da Nissan modelo Versa, vem mostrando um desempenho significativo nas vendas. Diversos leitores vêm solicitando que falemos sobre esse carro mais detalhadamente. Para melhor informação publicamos um vídeo mostrando o desempenho e a beleza do Versa. Basta clicar no item abaixo:
http://vimeo.com/31254021
O Versa vem para agradar ao público masculino, mas também ao feminino, com seu excelente porta-malas de 460 litros (foto abaixo), diversos porta-objetos espalhados pelo privilegiado espaço interno, ajuste de altura do banco da (o) motorista e da coluna de direção que é elétrica e progressiva (muito melhor do que a hidráulica), abertura interna de tampa da gasolina e do porta-malas por controle remoto, travamento automático das portas e do porta-malas com o carro em andamento e air bags duplos, ar condicionado e rádio CD Player com função MP3, entrada auxiliar, conexão para iPod e quatro alto-falantes, nas versões SV e SL – a versão S tem apenas preparação para áudio, com antena e dois alto-falantes.
A Nissan deixa claro que o Versa, que é produzido na fábrica da Nissan em Aguascalientes no México, é de fato um carro novo, construído a partir da nova Plataforma V – v de versatibilidade, a mesma do March – que proporciona melhor aproveitamento dos espaços, gerando mais conforto, consequentemente menos aperto dos passageiros no banco traseiro e maior distância para as pernas para os que o ocupam.
De acordo com a Nissan, o Versa acelera de 0 a 100 km/h em 10,7s (etanol) e 11,1s (gasolina) e atinge velocidade máxima de 189 km/h. O consumo urbano é, segundo norma ABNT, de 8,9 km/l com etanol e de 13,6 km/l, com gasolina. Na estrada, o sedã compacto da Nissan faz 13 km/l, com etanol, e de 18,8 km/l, com gasolina.
Ao falar do Versa, a Nissan ressalta que se trata de um carro com o DNA japonês de qualidade, segurança, muito espaço interno. O que me fez lembrar o Nissan Primera 1991 (foto ao lado) que tive em Portugal, de 2000 a 2009. Era um carro espaçoso, que não dava problemas mecânicos, rodou cerca de 450 mil km sem abrir o motor, quando surgiram, os problemas de motor e de caixa de câmbio. Apesar da avançada idade, 19 anos, o carro não tinha barulhos de suspensão, de painel, nem de lataria. Isso é o que posso, por experiência própria, falar da Nissan. Se o Versa for do mesmo padrão é sem dúvida um excelente carro. No Brasil custa a partir de R$ 35.490,00 – pena que a versão desse preço (a S) não inclua freio ABS.
Abaixo, o leitor fica sabendo o que cada versão oferece:
1.6 S (R$ 35.490,00)
· Motor 1.6L 16V com CVVTCS
· Airbag duplo (foto ao lado)
· Trava elétrica
· Sistema Keyless com abertura do porta-malas
· Alarme
· Direção elétrica progressiva
· Ajuste de altura do banco do motorista
· Computador de bordo
· Console central inteiriço
· Tampa de combustível com abertura interna
· Rodas de aço aro 15 com pneus 185/65R15 e calotas
· 3 anos de garantia
Opcional:
· Ar-condicionado + R$ 2.500 – elevando a versão S para R$ 37.990,00.
1.6 SV (R$ 39.990)
Todos da versão 1.6S + AC acrescidos de:
Vidros com acionamento elétrico nas quatro portas
Retrovisor com acionamento elétrico na cor do veículo
Rádio CD Player 2DIN com RDS, MP3, iPod e entrada auxiliar
Maçanetas externas cromadas
Banco traseiro bipartido (60/40)
Três cintos de segurança traseiro de três pontos
Sistema fixação de cadeiras de criança ISOFIX
Abertura interna do porta-malas
Iluminação do porta-malas
1.6 SL (R$ 42.990)
Todos da versão 1.6SV acrescidos de:
Freios ABS com distribuição eletrônica da frenagem (EBD) e assistência à frenagem (BA)
Roda de liga de aro 15 com pneus 185/65R15
Maçanetas internas cromadas
Painel “Fine Vision”
Faróis de neblina
Essas versões saem de fábrica equipadas com o motor 1.6 16V Flex Fuel em alumínio (foto acima), que conta com o sistema CVVTCS (Continuosly Variable Valve Timing Control System, ou variação da abertura das válvulas através de variador de fase), que garante melhor desempenho e mais economia de combustível. Desenvolve 111 cavalos a 5.600 rpm e entrega 15,1 kgfm a 4 mil rpm de torque. Utilizado pela Nissan em outros modelos no mercado norte-americano, ele também equipa o compacto Nissan March.
Carro gratuito é diferencial importante
Outro diferencial que chamará, principalmente, a atenção das motoristas é a oferta do “Compromisso Nissan Versa”, um pacote de preços e serviços para a tranquilidade do proprietário do Versa. Entre estes serviços estão três anos de garantia, sem limite de quilometragem, dois anos da assistência gratuita 24h do Nissan Way Assistance durante dois anos e preços fixos de revisão com mão de obra, em todo o País.
O preço das revisões obrigatórias serão fixos e nacionais para que o proprietário saiba desde a hora da compra quanto gastará nesses serviços periódicas que deverá fazer a cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. Para valorizar ainda mais o custo-benefício neste item, a mão de obra está inclusa nestes valores fechados, que serão os mesmos nas 117 concessionárias Nissan de todo o País.
Confira os valores, que incluem peças, óleo e mão de obra:
10 mil km – R$ 149
20 mil km – R$ 299
30 mil km – R$ 249
40 mil km – R$ 499
50 mil km – R$ 249
60 mil km – R$ 299
O outro destaque é o serviço de assistência 24 h Nissan Way Assistance válido por dois anos sem custos e atende 24 horas casos de pane, colisão, furto ou pneu furado. Além disso, oferece conserto no local ou reboque, dependendo da necessidade. Dependendo do local no qual ocorrer o inconveniente, a Nissan oferecerá guincho ou até quatro dias de hospedagem grátis. E, se for o caso, um carro reserva gratuitamente por quatro dias.
Para minimizar o hábito dos donos de carros procurarem peças de reposição no mercado paralelo de peças, a Nissan, segundo Mário Furtado, gerente de Marketing e Engenharia Pós-Venda, depois de uma pesquisa nesse segmento estabeleceu os preços dessas peças com valores muito próximos e com a garantia Nissan: “Para ter certeza de que, como na manutenção, os consumidores não terão surpresas, pesquisamos muito os preços das peças de reposição dos concorrentes para que possamos oferecer os preços mais competitivos do segmento”, revelou.
A Nissan chama a atenção dos potenciais compradores para o fato, sem dúvida interessante, de o Versa ter desde a versão de entrada (a S) airbag duplo e direção com assistência elétrica progressiva de série, itens inexistentes em sedãs abaixo de R$ 36 mil, além de volante de três raios, banco do motorista com regulagens de altura; ar quente e recirculação de ar; computador de bordo com funções autonomia, média de consumo e consumo instantâneo, relógio, dois odômetros parciais; console central longitudinal com porta objetos e três porta-copos (quatro a partir da intermediária SV); conta-giros (foto acima); desembaçador do vidro traseiro com temporizador; direção elétrica progressiva; iluminação interna central; para-sol com espelhos de cortesia para motorista e passageiro; tampa de combustível com abertura interna; travas elétricas das portas (foto abaixo) e porta-malas com acionamento por controle remoto; alarme de advertência sonoro para chave no contato e lanternas acesas; abertura interna do reservatório de gasolina para a partida a frio; travamento automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento e alarme perimétrico com acionamento por controle remoto e por mais R$ 2.500,00, ar condicionado.
A Nissan lembra que os bancos do Versa são feitos obedecendo ao Comfort Seat, tecnologia de ponta empregada pela Nissan na confecção dos bancos, cujos assentos ganharam mais 2 cm na parte da frente: os dianteiros (foto ao lado) contam com suportes laterais aumentados, que ajudam a melhorar o conforto e manter a posição estável do motorista e passageiro e o tecido evita o deslocamento do corpo para frente em frenagens.
A Nissan optou também por espuma de alta densidade, que mantém a firmeza do corpo sem prejudicar o conforto. O banco do motorista conta com o ajuste de altura, que pode elevá-lo em 4 cm, item de série desde a versão de entrada e não disponível em muitos concorrentes.
O DNA da Nissan está também na abertura da tampa do tanque de combustível por meio de uma alavanca no painel, item disponível desde a versão de entrada S. Ao parar para abastecer o veículo, o condutor não precisa sair do seu lugar ou o mesmo tirar a chave do contato. A partir da versão SV, o carro conta com a abertura interna da tampa do porta-malas como item de fábrica.
Outro diferencial é o ajuste de altura da coluna de direção de série desde a versão S, que ajuda o motorista a encontrar a melhor posição para dirigir em conjunto com o ajuste de altura do assento (foto ao lado).
Para maior conveniência, o Nissan Versa tem disponível desde a versão de entrada o alarme de advertência sonoro que avisa quando a chave ficou no contato e também quando as luzes dos faróis permaneceram acesas após desligar o carro, facilidade não encontrada em outros modelos do segmento. O conforto também não foi esquecido nestas soluções que facilitam a vida a bordo.
A primeira são os excelentes ângulos de abertura das portas que, junto com o teto elevado, permitem cômodo acesso ao interior, sem apertos ou esbarrões em partes do carro. No aspeto da segurança passiva, além dos airbags duplos de série, os cintos de segurança têm pré-tensionadores com limitador de carga, que dão a tensão inicial na hora de um impacto, evitando o deslizamento para frente de forma brusca.
Espaço de sedan médio
O compacto Versa tem entre-eixos de 2,6 m, medida comparável à de modelos de segmentos superiores, como os sedãs médios. Com esta distância, há maior comodidade para os ocupantes, levando cinco pessoas sem aperto. Com espaço para os joelhos de 571,7 mm, 940 mm para pernas e 929,7 mm para a cabeça no banco traseiro, o Versa tem espaço suficiente para proporcionar muito conforto aos passageiros.
A linha arqueada do teto e o 1.505 mm de altura do sedã compacto são outros pontos fundamentais desta equação do espaço interno. Medindo 4,455 m no comprimento, o modelo da Nissan é o maior representante do segmento. Na largura são 1.695 mm, total também acima da média.
O Versa tem de fato um bom porta-malas de 460 litros, que pode ser duplicado e até quase triplicado de acordo com a opção escolhida do rebatimento do encosto do banco traseiro em 60/40 (a partir da versão SV).
O nível de ruído no habitáculo, especialmente quando o motor está girando acima de 4 mil rpm é muito reduzido e para amenizar o efeito sonoro do vento e de outras fontes externas, o Versa ganhou um entalhe paralelo no meio do teto – conceito similar ao dos bumerangues utilizados no March –, que reduz as vibrações, melhora a aerodinâmica e diminui o consumo de combustível. Todas as soluções deram ao novo sedã da Nissan um coeficiente de arrasto de apenas 0,31.
O quadro de instrumentos Fine Vision, oferece excelente visibilidade, luz branca e acabamento de luxo, com textura em torno dos anéis (para a versão SL).
Mecânica
O motor de alumínio utilizado pelo Nissan Versa é o HR16, opção que equipa modelos da marca em mercados como o norte-americano. Renovado, está mais compacto e mais leve, este propulsor conta com quatro cilindros em linha, 16 válvulas e a tecnologia da variação da abertura das válvulas através de variador de fase (CVVTCS) já empregado anteriormente no Sentra 2.0, Tiida 1.8 e Livina 1.8.
O CVVTCS controla a variação de tempo de abertura e fechamento de válvula para otimizar o enchimento do cilindro de acordo com a rotação, carga e regime de funcionamento do motor. A Nissan também incluiu no motor HR16 ajuste no formato da cabeça dos pistões, expansão do diâmetro do coletor de escape e um jato de óleo no pistão.
Com toda esta tecnologia, o motor 1.6 16V entrega potência de 111 cavalos @ 5.600 rpm e tem 15,1 kgfm @ 4.000 rpm de torque, acoplado à transmissão manual de cinco velocidades (foto ao lado).
É um dos motores mais modernos e com mais tecnologia da categoria. O Versa acelera de 0 a 100 km/h em 10,7s (etanol) e 11,1s (gasolina) e atinge velocidade máxima de 189 km/h. O consumo urbano é, segundo norma ABNT, de 8,9 km/l com etanol e de 13,6 km/l com gasolina. Na estrada, o sedã compacto da Nissan faz 13 km/l com etanol e de 18,8 km/l com gasolina.
O bom rendimento em consumo pode ser atribuído a eficiente relação peso-potência do modelo, que lhe proporciona um desempenho diferenciado para um veículo deste porte – o sedã compacto pesa entre 1.052 kg e 1.069 kg.
O Nissan Versa tem suspensão dianteira independente tipo McPherson com barra estabilizadora e, na traseira, eixo de torção com barra estabilizadora e molas helicoidais. Desta forma, o modelo oferece estabilidade, firmeza e conforto para enfrentar os pavimentos brasileiros.
Os freios dianteiros contam com discos ventilados de 260 mm de diâmetro e os da traseira, com tambores de 203 mm de diâmetro. Freios ABS com EBD e BA estão disponíveis na versão SL.
O protetor de cárter, por exemplo, foi desenvolvido pela engenharia da Nissan para ser mais resistente e não produzir vibrações enquanto o veículo está em movimento. A solução adotada foi a adição de mais um braço na peça, que conta com cinco no total, um a mais do que normalmente é oferecido pelo mercado.
Os modelos equipados com vidros elétricos, seja de série ou instalados como acessório, contam com recurso antiesmagamento, que está de acordo com as normas do Contran. Caso uma pessoa coloque a mão enquanto o vidro está sendo fechado, a peça automaticamente interrompe sua trajetória.
Acessórios
O Versa chega com quatro kits de acessórios, vendidos com preços fixos nacionais:
Kit Vidro Elétrico: Vidros Elétricos com automatizador integrado por R$ 990,00;
Kit Segurança: Automatizador de vidros elétricos com antiesmagamento + alarme volumétrico por R$ 1.250,90;
Kit Conveniência 2: Vidros elétricos dianteiros com automatizador integrado + alarme volumétrico por R$ 1.399,90;
Kit Áudio: Radio CD Player Kenwood com entrada USB + porta-objetos + 2 altofalantes por R$ 669,90.
Outros acessórios:
Automatizador de levantamento dos vidros elétricos;
Frisos de proteção lateral em preto e na cor da carroceria;
Tapetes de borracha exclusivos do Versa;
Tapetes de carpete exclusivos do Versa;
Protetor de cárter;
Aerofólio para tampa do porta-malas;
CD Player Kenwood com entrada auxiliar/USB;
DVD Player Kenwood com Bluetooth;
Alarme up grade volumétrico.
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