AVIAÇÃO EM PAUTA // Com Show da Madonna, aeroporto Afonso Pena registra aumento de mais de 20% nos voos para o Rio de Janeiro // Ocupação de voos extras da Azul para show da Madonna no Rio chega a 97% // Nova rota argentina no inverno: Flybondi passa a voar na Patagônia entre Ushuaia e El Calafate // LATAM obtém lucro líquido de US$ 258 milhões

 

 Créditos: Divulgação/CCR Aeroportos

Com Show da Madonna, aeroporto Afonso Pena registra

 aumento de mais de 20% nos voos para o Rio de Janeiro

O Aeroporto Internacional Afonso Pena terá mais pousos e decolagens para atender a demanda de fãs que viajarão para o Rio de Janeiro para acompanhar o show da artista internacional Madonna. 

Entre 2 e 4 de maio, serão 5 decolagens extras de Curitiba para a capital fluminense, um aumento de mais de 20%, em comparação aos voos registrados na operação regular. Já no retorno, nos dias 4 a 6 de maio, o crescimento será superior a 30%.

A rainha do POP chegou hoje (29) à cidade maravilhosa, para um show gratuito, que acontece no próximo sábado, dia 4 de maio, na orla de Copacabana. São esperadas cerca de 1,5 milhão de pessoas, podendo se tornar a maior apresentação da cantora. 

Os fãs estão mais empolgados do que nunca e se organizam para participar do evento que comemora os 40 anos de carreira de Madonna. Para isso, companhias aéreas e aeroportos de todo o País se preparam para dar suporte ao movimento extra que haverá durante o período.

Ciente da situação e trabalhando de forma preventiva, a CCR Aeroportos reforça sua equipe e está preparada para receber os fãs da estrela norte-americana, enquanto se deslocam, como explica o Gerente do Aeroporto Internacional Afonso Pena, Eden Pisani Junior. 

“Sempre monitoramos a movimentação de eventos que possam impactar nas operações do aeroporto, assim conseguimos prever com muita antecedência demandas que podem surgir. Isso nos possibilita uma organização mais eficiente e efetiva para atender muito bem não só quem está indo ver a Madonna, mas também a todos os passageiros. Queremos que todos os fãs da cantora tenham uma ótima experiência no show e também enquanto utilizam o nosso terminal aéreo”, destaca Eden.

Ocupação de voos extras da Azul para show da Madonna no Rio chega a 97%

São Paulo, 2 de maio de 2024 - A menos de uma semana para o show da Madonna em Copacabana, a Azul já registra ocupação de 89% nos seus voos extras com destino ao aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão. A data de maior demanda na ida é o dia 3, a sexta-feira que antecede o espetáculo. Já no retorno a ocupação chega a 97% dos assentos dos voos extras, no dia 5 de maio. 

Entre os dias 1º e 7 de maio, o aeroporto do Galeão vai receber 436 voos da Azul (sendo mais de 170 extras). somando mais de 60.300 assentos. 

Além dos voos regulares, durante o período, o aeroporto irá receber voos temporários de diversas cidades: Belém (PA), Brasília (DF), Cuiabá (MT), Campo Grande (MS), Fortaleza (CE), Porto Seguro (BA), Congonhas (SP), Foz do Iguaçu (PR), Juazeiro do Norte (CE), Montes Claros (MG), Palmas (TO), Ribeirão Preto (SP), São José do Rio Preto (SP), São Luís (MA), Guarulhos (SP), Goiânia (GO), Londrina (PR), Manaus (AM), Maringá (PR), Navegantes (SC), Salvador (BA), Uberlândia (MG) e Vitória (ES).   

Na capital fluminense, a Azul opera nos três aeroportos: Santos Dumont, Galeão e Jacarepaguá. Se somadas toda a operação dos três terminais, a Azul contará com 870 movimentos (ida ou volta) no período, com uma oferta de mais de 103 mil assentos – o equivalente a um estádio e meio do Maracanã lotado.

Nova rota argentina no inverno: Flybondi passa a voar na Patagônia entre Ushuaia e El Calafate

Essa é a 25ª rota da companhia aérea. Serão 4 voos semanais operando em 2 de agosto. Tarifa promocional a partir de RS 174 por trecho

Buenos Aires, 2 de maio 2024. A Flybondi, primeira companhia aérea low cost a conectar Brasil e Argentina, vai incluir em suas rotas uma nova conexão entre destinos de inverno bastante procurados pelos brasileiros, na Patagônia.

A partir de 2 de agosto deste ano, a empresa começará a voar entre as deslumbrantes e imperdíveis cidades de Ushuaia e El Calafate. Esta será a quinta rota interprovincial da empresa e os bilhetes já estão à venda online a partir de R$174 (preço final por segmento).

A conectividade entre as províncias de Tierra del Fuego e Santa Cruz terá uma frequência de quatro voos semanais às segundas, quartas, sextas e domingos.

• Ushuaia - El Calafate: saída 10:35hs | chegada 11:55hs

• El Calafate - Ushuaia: saída 10:00hs | chegada 11:30hs

"Com essa rota, buscamos impulsionar a conectividade no Sul do País. Ushuaia e El Calafate são dois destinos que combinam muito bem, e é por isso que estamos lançando essa nova conexão para a temporada de inverno", disse Mauricio Sana, CEO da Flybondi. Em seguida, acrescentou: "Estamos muito felizes por poder oferecer aos nossos passageiros mais opções de conectividade sem passar por Buenos Aires".

No Brasil, a Flybondi conecta Buenos Aires a São Paulo, Florianópolis e Rio de Janeiro. A companhia vai operar na capital paulista em maio por seis dias da semana (segundas, quartas, quintas, sextas, sábados e domingos), com tarifa promocional a partir de R$ 1.030, ida e volta.

Além disso, pela primeira vez a Flybondi voará para Florianópolis durante o ano todo: de maio a novembro, três voos por semana, às quartas, sextas e domingos, de dezembro a janeiro de 2025. Os bilhetes já estão à venda no site da empresa, a partir de R$ 291 preço final por segmento. A rota para o Rio de Janeiro segue com voos diários, desde R$354 preço final por segmento.

Graças ao seu crescimento contínuo, desde 2022 a Flybondi é a 2ª maior companhia aérea da Argentina e uma das companhias aéreas que mais cresceu na América Latina nos últimos anos. 

Possui uma frota de 15 aeronaves, que voam para 18 destinos nacionais e 3 internacionais, em 25 rotas (17 nacionais a partir de Buenos Aires, 5 interprovinciais e 3 internacionais) e transportam mais de 11 milhões de passageiros.

LATAM obtém lucro líquido de US$ 258 milhões e consolida tendência
positiva em seus resultados do primeiro trimestre

 

Grupo registrou receita operacional total de US$ 3,3 bilhões durante o trimestre, um aumento
de 18,4% em relação ao mesmo período do ano passado
 

LATAM também atualizou seu guidance para 2024, aumentando sua projeção de EBITDAR ajustado para entre US$ 2,75 bilhões e US$ 3,05 bilhões, impulsionada por resultados e demanda sólidas no período

 

Santiago, 2 de maio de 2024 – O grupo LATAM anunciou seus resultados financeiros do primeiro trimestre de 2024, mantendo uma tendência positiva em seu desempenho operacional e financeiro devido a uma forte demanda, eficiência em custos e uma sólida participação no mercado. 

Com isso, o grupo obteve receitas operacionais totais de US$ 3,3 bilhões no primeiro trimestre, um aumento de 18,4% em relação ao mesmo período de 2023, explicado principalmente por um aumento de 21% nas receitas de passageiros. O lucro líquido no período foi de US$ 258 milhões.

 

O grupo não apenas registrou uma nova margem EBIT ajustada recorde de 13,9% e geração de EBITDAR ajustado de US$796 milhões no período, como também atualizou seu guidance para 2024, com base no forte desempenho do primeiro trimestre e no comportamento positivo da demanda. 

O grupo projeta um EBITDAR ajustado anual (lucro antes de impostos, tributos, depreciação e amortização e custos) entre US$ 2,75 bilhões e US$ 3,05 bilhões, superior ao guidance divulgado em dezembro do ano passado, que ficou entre US$ 2,6 bilhões e US$ 2,9 bilhões.

 

"O trabalho sistemático do grupo LATAM se traduziu em resultados financeiros e operacionais sólidos e consistentes no primeiro trimestre, impulsionados pelo pico da temporada de férias, com tráfego que já superava os indicadores pré-pandemia. Esses resultados nos levaram a atualizar para cima o nosso guidance de 2024, o que, no caso do EBITDAR ajustado, se traduz em um aumento de aproximadamente 10% a 22% em relação ao ano anterior”, afirma Ramiro Alfonsín, CFO do grupo LATAM Airlines.

 

O grupo LATAM fechou o trimestre com US$ 2,9 bilhões de liquidez, impulsionado por uma geração de caixa de US$ 137 milhões no período. Estes números refletem sua forte estrutura de capital, bem como o foco contínuo do grupo na eficiência de custos, o que lhe permitiu manter o seu CASK ex-passageiros de combustível em US$ 4,3 centavos.

 

Em nível operacional, nos primeiros três meses do ano, o grupo LATAM transportou 20,2 milhões de passageiros, o que representa um aumento de 19,4% em relação ao mesmo período de 2023. O volume é explicado pelo aumento de 32,5% de passageiros transportados no segmento internacional, 26,0% nos mercados domésticos das afiliadas do Chile, Colômbia, Equador e Peru, e 9,1% no mercado doméstico da afiliada no Brasil, refletindo assim o compromisso do grupo LATAM em fornecer serviços eficientes e confiáveis ​​para seus clientes por meio de uma rede única na região.

 

Outros marcos relevantes

 

Entre os marcos, está a aprovação do Conselho de Administração para iniciar o processo de reabertura e relistagem dos ADRs da LATAM na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE). Além disso, na Assembleia Geral Ordinária de 25 de abril, os acionistas concordaram em distribuir dividendos no valor total de aproximadamente US$ 175 milhões, equivalente a 30% do lucro líquido para 2023. O dividendo, que será de aproximadamente US$ 0,00029 por ação, será pago em 16 de maio aos acionistas registrados até a meia-noite de 10 de maio de 2024.

 

No trimestre, a frota do grupo foi reforçada com a incorporação de um Boeing 787-9 e dois Airbus A321Neo. Por sua vez, o grupo foi reconhecido por ter “O melhor entretenimento de bordo da América do Sul” no APEX Awards. Nesse sentido, a LATAM se tornou o primeiro grupo aéreo da América do Sul a adicionar conteúdo Disney+ ao seu serviço de entretenimento de bordo, melhorando a experiência de seus passageiros.

 

Em termos de sustentabilidade, o programa Avião Solidário continuou a crescer, proporcionando um apoio fundamental para atender a diversas necessidades da região. No Chile e na Colômbia, o foco estava na superação de emergências de incêndio, enquanto no Peru e no Equador o grupo reafirmou o seu compromisso com a saúde. 

No caso do Brasil, os esforços se concentraram na conservação da biodiversidade, pois o grupo contribuiu ativamente com o transporte de espécies ameaçadas de extinção.

 

Ainda, foram recentemente divulgados os resultados do estudo “Opções para descarbonizar a aviação na América Latina de forma sustentável”, desenvolvido pelo Programa Conjunto de Mudança Global do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) em conjunto com a LATAM e a Airbus. 

Este estudo tem como objetivo mostrar as evidências científicas atuais para compreender os possíveis caminhos para a descarbonização da aviação em seis países da América Latina: Brasil, Chile, Colômbia, Equador, México e Peru. Até o momento, foram divulgados resultados preliminares para Brasil e Chile.