Porsche Club Route Tour: de São Paulo ao museu CARDE, uma reunião com carros esportivos e clássicos, famílias, amigos, arte, design e história

Porsches do Route Tour estacionados no museu CARDE, em Campos do Jordão
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

Carros esportivos e clássicos, famílias, amigos, arte, design, história e, acima de tudo, muita descontração. O primeiro Porsche Club Route Tour de 2025, realizado no sábado (12 de abril) entre o Porsche Center São Paulo, no bairro de Vila Olímpia, e o museu CARDE, em Campos do Jordão, agradou plenamente aos participantes e abriu a temporada com um número expressivo de tripulações formadas por familiares.

Em plena estrada, um Porsche 718 Boxster
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

O Route Tour é uma prova de regularidade, em que todos os carros devem seguir as médias horárias indicadas na planilha de percurso (todas de acordo com os limites de velocidade estabelecidos para as vias públicas) para passar pelos postos de controle secretos dentro do tempo estabelecido. Cada décimo de segundo adiantado ou atrasado era punido com a perda de um ponto.

Porsche 911 Carrera 2 Targa da década de 1990, o mais antigo no Route Tour
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

Para incentivar a participação das famílias dos proprietários de Porsche, a premiação (troféus para as cinco duplas mais bem colocadas) é dividida em duas categorias. Na Rallye, entram as tripulações formadas por familiares; na Marathon, as duplas formadas livremente. 

Pintura do Uirapuru, esportivo dos anos 60 exposto no CARDE: bela e instigante
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

O objetivo do Porsche Club foi alcançado: foi expressiva a participação de casais (alguns com filhos crianças ou adolescentes), além de tripulações formadas por irmãos, avós e netos. 

João Pedro, Anna Maria e Sérgio: três gerações de participantes do Porsche Club
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

Antigos participantes também compareceram: o jovem João Pedro Magalhães teve como navegador o avô Sérgio, vencedor de provas de regularidade do Porsche Club Brasil na década de 2000 em dupla com a filha Anna Maria, mãe de João Pedro. “Foi ótimo voltar depois de tanto tempo e ver que os eventos do Porsche Club continuam sendo bem organizados e agradáveis”, elogiou.

Largada competitiva do Route Tour em um posto da rodovia Carvalho Pinto
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

As duas duplas primeiras colocadas da Rallye foram casais acompanhados por filhos. Os vencedores Eduardo e Florence Leonidas (Cayenne GTS) subiram ao pódio acompanhados pelo jovem Leopoldo. 

Reinaldo, de seis anos, comemora o segundo lugar da Rallye com os pais.
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

A segunda colocação ficou com Reinaldo e Sílvia Catchot (911 Carrera), mas o mais empolgado com o resultado era o pequeno Reinaldo Filho, de seis anos: “Ele não conseguiu nem dormir durante a noite”, contava o pai, orgulhoso, antes da largada. 

Porsche 911 Carrera exposto no museu CARDE
(Luiz Alberto Pandini/Porsche Club Brasil)

Na Marathon, os vencedores Rodrigo Cirilo/Luiz Durval Brenelli de Paiva (911 Carrera T) foram secundados por Jacques Quartiero e Matheus Schincariol – este, filho de Daniela, que participou com o marido Luiz Carlos e fez somente o passeio até o CARDE. 

Antes da largada, a descontração no showroom do Porsche Center São Paulo
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

Outro destaque foi a participação de um raro Porsche 911 Carrera 2 Targa da geração “964” de 1991, com Daniel Fernandez ao volante e José Fernandez como navegador. Foi o carro mais antigo inscrito no Route Tour.

Análise das planilhas faz parte da preparação para o Route Tour (YO! Studio/Porsche Club Brasil)

O Porsche Club Route Tour teve largada simbólica na sede da Stuttgart, no Porsche Center São Paulo, de onde os participantes saíram em direção a um posto de serviços BR localizado na Rodovia Carvalho Pinto, onde começou o percurso cronometrado. 

Porsche 911 Carrera T, vencedor na classe Marathon
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

Setenta e nove carros se inscreveram, dos quais 56 terminaram o Route Tour classificados - muitos optaram por simplesmente fazer o passeio, sem se preocupar com as médias horárias. O almoço foi servido no restaurante do museu CARDE, com cardápio assinado pelo chef Alex Atalla, e depois houve uma visita guiada pelo museu. 

Tratores Porsche Diesel expostos no museu CARDE
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

Cinco Porsches estavam expostos: dois tratores Porsche Diesel, um 911 Carrera da geração “G” de 1975, um 356 C Cabriolet 1964 (estes, posicionados na área externa, próximos à entrada do museu) e um 356 Carrera 1964 (em exposição permanente na sala dos destaques de design e estilo). 

Porsche Cayenne GTS, vencedor na classe Rallye
(YO! Studio/Porsche Club Brasil)

Os visitantes também conheceram raridades como o Uirapuru (esportivo fabricado no Brasil na década de 1960) pintado nas cores da plumagem do pássaro que dá nome ao carro e o Tucker (sedã estadunidense que teve apenas 51 unidades produzidas e inspirou o filme "Tucker: um homem e seu sonho", dirigido por Francis Ford Coppola e exibido nos cinemas em 1988).

Porsche 356 exposto no museu CARDE
(Luiz Alberto Pandini/Porsche Club Brasil)