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| Palmas, 24 de agosto de 2012 - Se para alguns o Rally dos Sertões 2012 já virou história, outros seguem sorrindo. É o caso das duplas da equipe Troller Racing/Território Motorsport que estão se revezando no primeiro lugar há cinco etapas, na Production T2. Mais uma dobradinha no pódio: Marcos Cassol/Luis Felipe Eckel venceram o quinto dia, com 2h58m13s, e Paulo César e Anderson Bertolini chegaram em segundo, com 3h03m34s, e seguem na liderança no acumulado dos dias. Na quinta-feira, dos 42 carros, que largaram que Carolina, 37 conseguiram chegar na capital do Tocantins. A maior prova off-road do Brasil chegou à metade do roteiro com algumas baixas - dos 201 competidores que começaram, 28 já abandonaram a prova. O Rally dos Sertões chega à metade do roteiro com algumas baixas - dos 201 competidores que começaram, 28 já abandonaram a competição. Feliz com o primeiro lugar nesta quinta etapa, Cassol, não nega que vencer o trecho cronometrado entre Maranhão e Tocantins não foi fácil. "A especial foi muito rápida, com várias pegadinhas e trechos sinuosos, mas na reta chegamos a 165km/h. Fizemos uma prova de recuperação e ultrapassamos vários carros", conta o piloto vencedor da etapa na Production T2. Eckel ressalta que "foi muito bom ganhar de novo". O navegador, que venceu em sua categoria, dois dias dos cinco de rali, frisa que vai batalhar até o fim. "Mesmo não liderando mais por causa das penalidades, é bom chegar na frente e mostrar que somos competitivos!" Já Paulo Bertolini, que abocanhou a primeira colocação em três dias de prova e segue na liderança da categoria diz que "tirou o pé" e só administrou a vantagem", diz o piloto líder da categoria. O navegador Anderson concorda que foi melhor não correr riscos e, assim, acabar comprometendo o resultado. "Agora vamos ver o que será encarar as areias do Jalapão." Nesta sexta etapa, os pilotos saem de Palmas (TO) e seguem para a cidade de Alto Parnaíba (MA), naquele que é o maior trecho percorrido do Rally dos Sertões, 680 quilômetros. A especial também é a mais longa de todas dentro da competição, 468 quilômetros cronometrados. Para acompanhar a equipe no Rally dos Sertões acesse www.territoriomotorsport.com.br/troller, as redes sociais noFacebook Equipe Troller Racing, no Twitter @trollerracing e ainda, no blog da equipe no www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/101. A Equipe Troller Racing/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com o patrocínio da Troller, Alfa Seguros, Pneus Pirelli, Motorcraft, Gabardo Transportes e Dupont e apoio dos Amortecedores OffShox, Garrett, Truckvan e Termicom. Resultado extra-oficial da quinta etapa - categoria Production T2 1º) #239 Marcos Cassol e Felipe Eckel, 02:58:13 2º) #240 Paulo Cesar Bertolini e Anderson Bertolini, 03:03:34 3º) #258 Gláucio Vanderlide e Idali Bosse, 03:03:39 4º) #229 Marco Túlio Lana e Leonardo Magalhães, 03:09:45 5º) #217 Nadimir Oliveira e Filipe Bianchini, 03:17:34 6º) #238 Rodrigo Cardoso e Cristiano Antonio Rocha, 03:23:05 7º) #230 Pedro Prado Filho e Joá Bicudo, 03:38:42 Acumulado após cinco etapas - categoria Production T2 1º) #240 Paulo César Bertolini e Anderson Bertolini, 14:41:50 2º) #258 Glaucio Vanderlide e Idali Bosse, 15:25:15 3º) #239 Marcos Cassol e Felipe Eckel, 20:25:18 4º) #217 Nadimir Oliveira e Filipe Bianchini, 25:14:29 5º) #230 Pedro Prado Filho e Joá Bicudo, 25:55:13 6º) #229 Marco Túlio Lana e Leonardo Magalhães, 29:03:28 7º) #238 Rodrigo Cardoso e Cristiano Antônio Rocha, 36:53:08 |
USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA, INCLUSIVE, NO BANCO DE TRÁS DO CARRO. CIRCULE TAMBÉM DE DIA COM OS FARÓIS BAIXOS LIGADOS. SE BEBER, NÃO DIRIJA. ULTRAPASSAGENS IRREGULARES SÃO A GRANDE CAUSA DOS ACIDENTES NAS ESTRADAS. NÃO ULTRAPASSE NUNCA COM FAIXAS CONTÍNUAS. PODERÁ CAUSAR A MORTE DE OUTRAS PESSOAS, A SUA E A DE QUEM FOR NO CARRO COM VOCÊ. TENHA PACIÊNCIA. VIAJE SEMPRE E MUITO E VISITE E CONHEÇA AS BELEZAS TURÍSTICAS DO BRASIL
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sexta-feira, 24 de agosto de 2012
CRIADOS NO CEARÁ, OS JIPES DA EQUIPE TROLLER RACING/TERRITÓRIO MOTORSPORT PARECEM ESTAR EM SEU HABITAT: JÁ CHEGARAM CINCO VEZES NA FRENTE NO RALLY DOS SERTÕES. A FORD ACUMULA MAIS VITÓRIAS COM A TROLLER
O FRANCÊS PETERHANSEL RETOMA A PONTA NA CHEGADA AO TOCANTINS, POR APENAS OITO MINUTOS NA FRENTE DOS BRASILEIROS DA MITSUBISHI PETROBRAS
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5ª ETAPA DO RALLY DOS SERTÕES, NA CATEGORIA MOTOS, FOI VENCIDA POR JEAN AZEVEDO. NOS QUADRICICLOS MARCELO MEDEIROS CHEGOU NA FRENTE MAIS UMA VEZ E NOS UTVs, E NOS UTVS, SPERANCINI E VARGAS FATURAM A TERCEIRA VITÓRIA
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MESMO COM OS PROBLEMAS ENFRENTADOS NA ESPECIAL NO TRECHO CAROLINA (MA) E PALMAS (TO), EQUIPE MITYSUBISHI PETROBRAS CORTA A META EM 2° LUGAR, NQUINTA ETAPA DO RALLY DOS SERTÕES
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O PRESIDENTE DO BANCO CENTRAL ANUNCIOU QUE SERÁ REGULAMENTADO O CADASTRO POSITIVO QUE GRADUARÁ A TAXA DE JUROS DOS FINANCIAMENTOS DOS CARROS: QUEM PAGAR EM DIA TERÁ JUROS MAIS BAIXOS. ESSE E OUYROS INTERESSANTES ASSUNTOS ESTÃO NA COLUNA"ALTA RODA" DO NOVO COLUNISTA FERNANDO CALMON
Alta Roda
Nº 695 — 24/8/12
Fernando Calmon
Fernando Calmon
CADASTRO E RECICLAGEM ANIMAM
A XXII edição, realizada semana passada em São Paulo, mostrou que assuntos abordados em outros anos começam a evoluir e há sinais de mudanças para melhor. Na palestra de Alexandre Tombini, presidente do Banco Central, não passou despercebido para esta coluna a afirmação de que, em breve, se regulamentará o cadastro positivo.
Trata-se de um instrumento importante para graduação da taxa de juros nos financiamentos de carros. Quem tem histórico de honrar compromissos pagará menos juros. Mas o processo de amadurecimento é longo e se atrasou por ação de entidades de falsa defesa dos consumidores com viés apenas ideológico.
Outra dívida do poder público mostra, agora, chance de solução. O vice-governador de São Paulo, Guilherme Afif, anunciou no congresso a criação dos primeiros pátios ou depósitos destinados à reciclagem. “É o início da chamada indústria desmontadora de veículos”, saudou.
No Brasil, apenas 1,5% é reciclado. Graças à iniciativa, a inspeção técnica veicular, eternamente adiada por demagogia política, quando implantada trará benefícios adicionais para renovação da frota circulante sucateada, além de óbvios ganhos de segurança e ambientais.
Sobre a conjuntura atual, se confirmou que a taxa recorde de 6% de inadimplência nos financiamentos começou a cair e deve chegar a 5% até o final do ano, ainda longe dos 3% históricos.
Sobre a conjuntura atual, se confirmou que a taxa recorde de 6% de inadimplência nos financiamentos começou a cair e deve chegar a 5% até o final do ano, ainda longe dos 3% históricos.
Em grande parte ela se deve menos aos financiamentos de 60 meses sem entrada (sempre “mosca azul” no mercado) e mais ao afrouxamento excessivo das exigências bancárias. Agora, 55% dos cadastros de clientes de automóveis novos são aprovados (normalidade, 80%).
Problema continua nos carros usados, importantes no processo comercial, cuja aprovação cadastral estacionou nos 30%.
Interessante foi a pesquisa da J.D. Power mostrando que 48% dos automóveis novos, hoje vendidos, são em substituição a outro veículo, 27% fazem a primeira compra e 25%, um carro adicional. Demonstração do grande potencial do mercado brasileiro em relação a países maduros, onde a troca do usado pelo novo pode representar até 80% do total.
Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave, mostrou confiança de que as vendas de 2012 superem em mais de 4% o recorde de 2011. Deixou a entender que, mantidas as condições atuais de IPI reduzido até o final do ano, o mercado poderia crescer até mais de 5%, resultado que, poucos meses atrás, quase ninguém cogitava. Ainda não ficou claro se o crescimento é sustentável ou significa antecipação de vendas de 2013. Dependerá de a economia arrancar do atoleiro atual com a desenvoltura de um bom veículo 4x4.
O congresso teve 40 palestrantes do Brasil e do exterior e exposição de 15.000 m² que reuniu 70 fornecedores. Presença institucional de alguns fabricantes incluiu a Hyundai Brasil. Ela monta uma nova rede, a partir do zero, apenas para o seu novo compacto nacional HB20.
HONDA terá versão do Fit com visual “aventureiro”, a ser lançado no Salão do Automóvel de São Paulo (24/10 a 4/11). Nada de protótipo de verdadeiro SUV baseado na arquitetura do modelo. Assim, HB20 não estará sozinho nessa estratégia. Marca japonesa não exibirá o compacto de entrada Brio, apesar de previsto para produção no Brasil.
EXPECTATIVA de vendas elevadas do novo EcoSport, se confirmada, trará efeitos colaterais aos planos da Ford. Kuga, utilitário esporte com base no Focus, andava meio de lado na filial argentina. Mas, poderá, finalmente, sair de conjecturas e entrar em produção mais adiante. A empresa avalia: SUVs avançarão sobre outros segmentos e quer surfar na onda.
VOYAGE Comfortline 1,6/104 cv, com câmbio automatizado de uma embreagem (I-Motion), abre opção interessante na faixa de preço pouco acima dos R$ 40 mil. Linhas recém atualizadas, bom acabamento, suspensões firmes sem provocar desconforto e motor que tem “vida” em baixas rotações são pontos altos. Instrumento combinado exige melhor visibilidade.
APESAR de otimismo sobre possível recorde de 380.000 unidades vendidas até o fim de agosto, F. Meneghetti, presidente da Fenabrave, preocupa-se com oportunismo de alguns escritórios de advocacia. “Ações revisionais de financiamentos, questionando juros contratuais, são propostas sem critérios. Algumas vezes, logo depois de paga a primeira prestação.”
INDÚSTRIA de reciclagem, se realmente sair do papel, ajudará a resolver outra dificuldade. Acidentes com perda total (PT, no jargão segurador) criam caminhos escusos de recuperação malfeita e recolocação de um veículo inseguro no mercado. Centros de desmontagem fiscalizados resolveriam essa grave trapaça contra o consumidor.
________________________________________________
fernando@calmon.jor.br e www.twitter.com/fernandocalmon
Interessante foi a pesquisa da J.D. Power mostrando que 48% dos automóveis novos, hoje vendidos, são em substituição a outro veículo, 27% fazem a primeira compra e 25%, um carro adicional. Demonstração do grande potencial do mercado brasileiro em relação a países maduros, onde a troca do usado pelo novo pode representar até 80% do total.
Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave, mostrou confiança de que as vendas de 2012 superem em mais de 4% o recorde de 2011. Deixou a entender que, mantidas as condições atuais de IPI reduzido até o final do ano, o mercado poderia crescer até mais de 5%, resultado que, poucos meses atrás, quase ninguém cogitava. Ainda não ficou claro se o crescimento é sustentável ou significa antecipação de vendas de 2013. Dependerá de a economia arrancar do atoleiro atual com a desenvoltura de um bom veículo 4x4.
O congresso teve 40 palestrantes do Brasil e do exterior e exposição de 15.000 m² que reuniu 70 fornecedores. Presença institucional de alguns fabricantes incluiu a Hyundai Brasil. Ela monta uma nova rede, a partir do zero, apenas para o seu novo compacto nacional HB20.
RODA VIVA
HONDA terá versão do Fit com visual “aventureiro”, a ser lançado no Salão do Automóvel de São Paulo (24/10 a 4/11). Nada de protótipo de verdadeiro SUV baseado na arquitetura do modelo. Assim, HB20 não estará sozinho nessa estratégia. Marca japonesa não exibirá o compacto de entrada Brio, apesar de previsto para produção no Brasil.
EXPECTATIVA de vendas elevadas do novo EcoSport, se confirmada, trará efeitos colaterais aos planos da Ford. Kuga, utilitário esporte com base no Focus, andava meio de lado na filial argentina. Mas, poderá, finalmente, sair de conjecturas e entrar em produção mais adiante. A empresa avalia: SUVs avançarão sobre outros segmentos e quer surfar na onda.
VOYAGE Comfortline 1,6/104 cv, com câmbio automatizado de uma embreagem (I-Motion), abre opção interessante na faixa de preço pouco acima dos R$ 40 mil. Linhas recém atualizadas, bom acabamento, suspensões firmes sem provocar desconforto e motor que tem “vida” em baixas rotações são pontos altos. Instrumento combinado exige melhor visibilidade.
APESAR de otimismo sobre possível recorde de 380.000 unidades vendidas até o fim de agosto, F. Meneghetti, presidente da Fenabrave, preocupa-se com oportunismo de alguns escritórios de advocacia. “Ações revisionais de financiamentos, questionando juros contratuais, são propostas sem critérios. Algumas vezes, logo depois de paga a primeira prestação.”
INDÚSTRIA de reciclagem, se realmente sair do papel, ajudará a resolver outra dificuldade. Acidentes com perda total (PT, no jargão segurador) criam caminhos escusos de recuperação malfeita e recolocação de um veículo inseguro no mercado. Centros de desmontagem fiscalizados resolveriam essa grave trapaça contra o consumidor.
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fernando@calmon.jor.br e www.twitter.com/fernandocalmon
quinta-feira, 23 de agosto de 2012
RALLY DOS SERTÕES REGISTRA A VITÓRIA DA FORD RACING TRUCKS NAS CATEGORIAS LEVES E PESADO, NA ETAPA BARRA DO CORDA - CAROLINA
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| Piano/Mendes/Sales vencem pelo segundo dia consecutivo |
A equipe oficial da Ford Caminhões faturou a quarta etapa nas duas categorias. No trecho entre Barra do Corda e Carolina, no Maranhão, a vitória foi de Edu Piano/Solon Mendes/Carlos Sales, com 6h07m52s, nos Caminhões Pesados. Nos Leves, os maranhenses, estreantes no Rally dos Sertões Fabio Cadasso e João Afro, mais o co-piloto João Victor Ribeiro venceram a quarta etapa com 4h51m48s, com o melhor tempo entre os caminhões.
"A prova foi para gente grande. Apesar do para-brisa que espatifou inteiro e alguns estragos devido a trilha estreita com centenas de árvores, o caminhão surpreendeu porque ele é muito competitivo e ainda assumimos a liderança nos Pesados com este resultado", diz o pentacampeão Piano, que neste ano está competindo pela categoria dos Pesados.
O navegador cearense Mendes está satisfeito com o desempenho do novo Cargo 1933 4x4 que venceu dois dias seguidos. "Sabíamos que não seria fácil, porque nós gostamos de dificuldades e ainda estamos na metade de prova, mas toda a equipe trabalhou duro para colocar o novo cargo no Sertões e agora ele está mostrando para que veio e vamos lutar para chegar em Fortaleza, com um bom resultado."
Na categoria dos Caminhões Leves, quem não cabia de felicidade eram os maranhenses que estão fazendo pela primeira vez no Sertões, com o F350 4x4. "Não consigo explicar o que estou sentindo, vencer a primeira etapa de um Rally dos Sertões não tem preço. É como a gente ver um sonho se concretizar", comemora o navegador Afro. O co-piloto que é o mais experiente do trio com várias participações no rali ressalta: "Fizemos um bom trabalho porque foi a especial mais completa da prova até agora e, foi muito gratificante ver os "novatos" vencendo a Especial", diz João Victor.
O trio Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/ Davi Fonseca, teve problemas com o F4000 Território 4x4 e como estavam com dificuldades, optaram por fazer uma estratégia e voltar um trecho da Especial. A etapa desta quinta-feira (23) somará 472 quilômetros, sendo 238 cronometrados. A disputa acontece entre as cidades de Carolina (MA) e Palmas e o rali chega a Tocantins.
Informações da equipe no www.territoriomotorsport.com.br/rally e no blog www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/42, assim como nas redes sociais no Facebook Ford Racing Trucks e no Twitter @fordracingtruck. Para acessar as imagens da equipe na prova: canal do youtube www.youtube.com/fordcaminhoes.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear.
2º Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni - (Leves), 4h52min26s
3º Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca - (Leves),6h30min00
4º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira - (Leves), 6h30min00
5° Fernando Birchal / Leo Silva, (Leves) 6h30min00
Resultado extra-oficial 3ª etapa: Caminhões Pesados
1º Edu Piano/ Solon Mendes/ Carlos Sales - (Pesados), 6h07m52s
2º Guido Salvini / Flávio Bisi/ Fernando Chwaigert - (Pesados), 6h30min00
3º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto (Pesados), 6h30min00
4º Ulysses Marinzeck / Evandro Bautz/ Adriano Silva (Pesados), 6h30min00
"A prova foi para gente grande. Apesar do para-brisa que espatifou inteiro e alguns estragos devido a trilha estreita com centenas de árvores, o caminhão surpreendeu porque ele é muito competitivo e ainda assumimos a liderança nos Pesados com este resultado", diz o pentacampeão Piano, que neste ano está competindo pela categoria dos Pesados.
O navegador cearense Mendes está satisfeito com o desempenho do novo Cargo 1933 4x4 que venceu dois dias seguidos. "Sabíamos que não seria fácil, porque nós gostamos de dificuldades e ainda estamos na metade de prova, mas toda a equipe trabalhou duro para colocar o novo cargo no Sertões e agora ele está mostrando para que veio e vamos lutar para chegar em Fortaleza, com um bom resultado."
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| F350 4x4 vencendo um rio |
Na categoria dos Caminhões Leves, quem não cabia de felicidade eram os maranhenses que estão fazendo pela primeira vez no Sertões, com o F350 4x4. "Não consigo explicar o que estou sentindo, vencer a primeira etapa de um Rally dos Sertões não tem preço. É como a gente ver um sonho se concretizar", comemora o navegador Afro. O co-piloto que é o mais experiente do trio com várias participações no rali ressalta: "Fizemos um bom trabalho porque foi a especial mais completa da prova até agora e, foi muito gratificante ver os "novatos" vencendo a Especial", diz João Victor.
O trio Carlos Policarpo/Rômulo Seccomandi/ Davi Fonseca, teve problemas com o F4000 Território 4x4 e como estavam com dificuldades, optaram por fazer uma estratégia e voltar um trecho da Especial. A etapa desta quinta-feira (23) somará 472 quilômetros, sendo 238 cronometrados. A disputa acontece entre as cidades de Carolina (MA) e Palmas e o rali chega a Tocantins.
A Ford Racing Trucks/Território Motorsport, que tem sede em Tatuí (SP), conta com patrocínio da Ford Caminhões, Termicom, Garrett, Truckvan e Cummins e apoio da IST Sistemas, Cummins Onan, EATON, Cobreq, Tortuga, Rassini-NHK, Kongsberg Automotive, Suzaquim, Plato Diesel, Fix e Goodyear.
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| Fábio Cadasso e João Afro, mais o co-piloto João Victor Ribeiro venceram a 4ª etapa |
Resultado extra-oficial 4ª etapa: Caminhões Leves
1º Fabio Freire/ João Afro / João Victor Ribeiro - (Leves), 4h51min48s2º Amable Barrasa / Cesar Botas / Raphael Bettoni - (Leves), 4h52min26s
3º Carlos Policarpo / Romulo Seccomandi / Davi Fonseca - (Leves),6h30min00
4º Rafael Martinez Conde/José Papacena Neto / Leandro Oliveira - (Leves), 6h30min00
Resultado extra-oficial 3ª etapa: Caminhões Pesados
1º Edu Piano/ Solon Mendes/ Carlos Sales - (Pesados), 6h07m52s
2º Guido Salvini / Flávio Bisi/ Fernando Chwaigert - (Pesados), 6h30min00
3º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto (Pesados), 6h30min00
4º Ulysses Marinzeck / Evandro Bautz/ Adriano Silva (Pesados), 6h30min00
EX-PILOTO DE F1, LUCAS DE GRASSI, É O NOVO PILOTO DA AUDI NO CAMPEONATO MUNDIAL DE ENDURANCE. SUA ESTREIA ESTÁ MARCADA PARA INTERLAGOS, NO DIA 15 DE SETEMBRO, PILOTANDO UM PROTÓTIPO ESPORTIVO LE MANS
A Audi convidou Lucas di Grassi, piloto brasileiro com experiência na Fórmula 1, para correr na etapa brasileira do Campeonato Mundial de Endurance (WEC), no dia 15 de setembro, em Interlagos, São Paulo. A “6 Horas de São Paulo” é a quinta etapa do World Endurance Championship, novo formato do campeonato mundial de marcas recém-criado pela FIA, e que contempla o maior número de corridas de longa duração no mundo.
O evento é organizado pelo Automobile Club de L’Ouest, que também realiza as 24 Horas de Le Mans, um dos eventos do campeonato, do qual a Audi sagrou-se vencedora pela 11ª primeira vez neste ano, em um total de treze participações.
Após a sua carreira no kart, Lucas di Grassi competiu na Fórmula 3 Européia e passou para a GP2, da qual terminou como vice-campeão em 2007. Ele foi piloto teste da Fórmula 1 e, em 2010, pilotou durante o Grande Prêmio mundial. "A corrida WEC é uma grande oportunidade para, juntamente com a Audi atrair a atenção do público no meu País", diz o talentoso piloto de 28 anos de idade. "Corridas de endurance são uma categoria fascinante do automobilismo da qual, até agora, eu participei apenas de testes. Estou muito animado com a minha estreia pela Audi no WEC, ainda mais ao lado de dois grandes nomes como Allan McNish e Tom Kristensen", ressalta Grassi.
Lucas di Grassi correrá pela Audi somente em Interlagos, com o R18 ultra número “2”. Ele será companheiro de equipe dos atuais líderes do campeonato, Tom Kristensen e Allan McNish, que disputarão como dupla as outras etapas nos circuitos de Silverstone, Bahrain, Japão e China.
NO RALLY DOS SERTÕES QUE CHEGA HOJE A TOCANTINS, A EQUIPE SPERANDI E VARGAS GANHA MAIS UMA ETAPA.
O BMW SÉRIE 6 COUPÉ E BMW1 ESTARÃO EXPOSTOS NA 6ª EDIÇÃO DO PROMENADE CHANDON, EM SÃO PAULO. O EVENTO CONTA COM 32 GRIFES DE LUXO E 25 RESTAURANTES
O quadrilátero mais sofisticado da cidade de São Paulo, composto pelas ruas Oscar Freire, Haddock Lobo e Melo Alves, será palco da sexta edição do Promenade Chandon, no próximo dia 26 (domingo).
O evento organizado pelo Grupo LVMH terá como patrocinador a BMW do Brasil, que irá realizar o shuttle dos padrinhos do evento, celebridades e formadores de opinião, a entrega do mapa de localização das lojas participantes e a exposição do luxuoso BMW Série 6 Coupé e do versátil BMW X1 – modelo para o qual a BMW Serviços Financeiros – divisão financeira do BMW Group – desenvolveu uma condição especial de financiamento aos interessados, durante o evento.
Com cenografia de Alberto Renault, direção criativa e produção de Cacá Ribeiro, o evento contará ao todo com 32 grifes de luxo, entre elas Alexandre Birman, Bang & Olufsen, Calvin Klein Jeans, Diesel, Dior, John John, Louis Vuitton, e 25 restaurantes, que irão harmonizar seus menus com as quatro variedades de Chandon: Réserve Brut, Brut Rosé, Riche Demi-sec e Passion. Os restaurantes A Bela Sintra, A Figueira Rubaiyat, Alucci Alucci, Gero, Fasano, Le Jazz, Le Vin Jardins, Marcel, Paris 6 e Rodeio são alguns dos participantes do circuito gastronômico.
Entre as novidades para este ano estarão a galeria de arte a céu aberto com obras de jovens artistas – entre eles Rita Wainer -, o set montado entre os convidados onde modelos serão maquiadas, vestidas e fotografadas, o cenário trabalhado pelo artista plástico Fabio Gurjão e o casal de bailarinos que irá apresentar uma coreografia em tempo real ao som da “Valse de Mille Temps”, gravada por Jacques Brel e DJ Dany Roland.
A BMW do Brasil e a Chandon recomendam: “Vá de táxi!”.
Para mais informações acesse:
Facebook: http://www.facebook.com/BMWBrasil
Twitter: http://www.twitter.com/BMWBrasil
Serviço:
Promenade Chandon 2012
Dia 26 de agosto – das 17h30 às 21h00
Ruas Oscar Freire, Haddock Lobo, Bela Cintra e Sarandi
Serviço de táxis no local
Ficha Técnica - Promenade Chandon 2012
Realização: Chandon – Grupo LVMH (Moët Hennessy - Louis Vuitton)
Presidente para a América Latina: Davide Marcovitch
Diretor geral para o Brasil: Sergio Degese
Diretor comercial para o Brasil: Gontijo Pinto
Diretora de marketing e comunicação: Gabriela Moreno Sanches
Gerente de comunicação: Karina Guarita
Gerente de marca: Paula Frerejean
Direção criativa e produção: Cacá Ribeiro
Cenografia e ambientação: Alberto Renault
Trilha sonora: Daniel Roland
Ilustração do convite: Rita Wainer
Vídeo: Daniel Zanardi
Mailing: Chandon, Comité 2012 e promoter Ana Maria Carvalho Pinto, Luciana Gianella e Beto Pacheco
Patrocinadores: Air France e BMW
Assessoria de imprensa: MktMix Assessoria de Comunicação
Sobre o BMW Group
O BMW Group é um dos fabricantes mais bem sucedidos de automóveis e motos do mundo com as marcas BMW, MINI, Husqvarna Motorcycles e Rolls-Royce. Como uma empresa mundial, o BMW Group opera 25 instalações de montagem e produção em 14 países e possui uma rede global de vendas em mais de 140 países.
Durante o ano contábil de 2011, o BMW Group vendeu aproximadamente 1,67 milhões de veículos e mais de 113.000 motos em todo o mundo. O lucro antes dos impostos para 2011 foi de 7,38 bilhões de euros sobre rendimentos equivalentes a 68,82 bilhões de euros. Em 31 de dezembro de 2011, o BMW Group apresentou força de trabalho de aproximadamente 100.000 colaboradores.
O sucesso do BMW Group sempre foi construído através de ações responsáveis e duradouras. A empresa estabeleceu sustentabilidade ecológica e social em toda a sua cadeia de valor, responsabilidade abrangente de produtos e um claro comprometimento com a conservação dos recursos como parte integrante da sua estratégia. Como resultado dos seus esforços, o BMW Group foi classificado como líder de indústria pelos Índices de Sustentabilidade Dow Jones (Dow Jones Sustainability Indexes) nos últimos sete anos.
NO RALLY DOS SERTÕES, A EQUIPE, MITSUBISHI PETROBRAS VOLTOU A GANHAR NA ETAPA MARATONA E ABRIU 1O SEGUNDOS DOS LÍDERES. COMPETIÇÃO DEIXA O MARANHÃO E ENTRA EM TOCANTINS
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