FIAT COMEMORA 39 ANOS DE BRASIL COM MODERNIZAÇÃO DA PLANTA DE BETIM E COM LANÇAMENTO DE COLEÇÃO DE CAMISETAS INSPIRADA EM AUTOMÓVEIS HISTÓRICOS

A Fiat Automóveis completa, amanhã, quinta-feira (9), 39 anos de atividades no Brasil e, para comemorar a data, lança uma coleção de camisetas inspirada em seus modelos clássicos, que marcaram a história do automóvel no País.

Além disso, a fábrica de Betim, primeira fora do cinturão industrial paulista, passa por um processo de modernização para produzir veículos cada vez mais adequados às novas exigências do consumidor.

A edição limitada das camisetas comemorativas, idealizada pela Fiat Fashion, reúne 13 estampas que contam um pouco da história do Fiat 147, Stilo, Tempra, Uno Mille, além do Palio, que teve sua primeira versão lançada em 1996 e, desde o ano passado, está no primeiro lugar do pódio. 

O Palio foi o campeão de vendas no Brasil em 2014 e, neste ano, de janeiro a junho, já teve comercializadas 62.757 unidades, mantendo-se na liderança do mercado nacional.

A picape Fiat Strada é outra campeã de vendas e também está presente na estampa da nova coleção de camisetas, já à venda através do site www.fiatfashion.com.br. 

Primeira no ranking de comerciais leves desde 2000, a picape compacta trouxe para o mercado importantes novidades em seu segmento, como as cabines estendida e dupla, além da terceira porta.

Ao longo de sua atividade no Brasil, a Fiat acumula a liderança de vendas por treze anos. 

Em 2015, mantém a dianteira no primeiro semestre, com 236.680 unidades vendidas e 18,6% de market share. 

“Buscamos ser líder não apenas em volume, mas principalmente em resultados. O desempenho alcançado nesses 39 anos de história nos coloca no caminho certo", comemora Cledorvino Belini, presidente da FCA – Fiat Chrysler Automobiles para a América Latina. 

Ele sublinha que "seguimos confiantes de que o mercado brasileiro tem um potencial muito grande no longo prazo e por isso continuamos investindo na modernização da fábrica da Fiat em Betim, no desenvolvimento de novos produtos, no aperfeiçoamento de processos, em sistemas e em recursos humanos para podermos tirar o máximo proveito das oportunidades que ainda surgirão neste País”.

Modernização
A FCA, resultado da fusão entre os grupos Fiat e Chrysler em outubro de 2014, está em meio ao maior ciclo de expansão em suas operações no Brasil. 

A fábrica da Fiat, em Betim, inaugurada em 9 de julho de 1976, passa por um amplo processo de modernização, com investimentos de R$ 7 bilhões, iniciado em 2011 que se estenderá até 2016.

Além de ser a maior fábrica da FCA no mundo, a planta de Betim também é a mais complexa: produz em quatro linhas de montagem 16 modelos diferentes, que se desdobram em mais de 120 versões. 

Opera ao todo com 64 mil peças diferentes que são trazidas dos quase 300 fornecedores por aproximadamente 1,6 mil caminhões diariamente, sendo que cerca de 25% dessas peças chegam através do sistema JIS (just in sequence), como bancos, para-choques, painel de instrumentos e outros.

Como parte do processo de modernização da planta, a área de prensas recebeu, em 2011, duas linhas de alta cadência Komatsu. 

As prensas de alta cadência são capazes de dar 16 golpes por minuto, o dobro da velocidade das prensas convencionais. 

Outra vantagem é o tempo para troca dos estampos, de apenas três minutos, em comparação com os 45 minutos necessários nas linhas convencionais. 

No total, a área de prensas conta com 2,2 mil estampos, consome 45 mil toneladas de aço e produz 115 mil peças, mensalmente.

Novos robôs foram inseridos na linha de produção, trazendo tecnologia de ponta e mais precisão para a fabricação de automóveis Fiat. 

Eram 238 robôs em 2013, número que saltará para 619 este ano, chegando a 974, em 2016. 

Além disso, para melhorar a logística interna da planta, foram instalados transportadores aéreos de peças e componentes entre os galpões, facilitando a integração entre as diversas áreas.

Por fim, a fábrica de Betim terá uma das maiores e a mais moderna cabine de pintura do mundo, com capacidade para processar 180 carrocerias por hora, ou 950 mil por ano. 

A cabine terá 500 metros de comprimento e é uma das maiores obras de construção civil em curso em Minas Gerais.

Com estas obras e investimentos, a Fiat está cada vez mais preparada para projetar, desenvolver e produzir veículos modernos e inovadores, que atendam às novas exigências do consumidor.

SustentabilidadeA Fiat de Betim foi a primeira fábrica de automóveis do país a conquistar a ISO 14001, em 1997. 

Essa certificação é reconhecida internacionalmente e atesta a eficácia do Sistema de Gestão Ambiental (SGA). 

Como resultado da ISO 14001, a planta registra, desde 1994, redução em indicadores como geração de resíduos, consumo de água e de energia por veículo produzido. 

A redução da geração de resíduos chega a 55% e a redução de água foi de 68%, desde a implantação do SGA.

Em 2011, desafiando a complexidade fabril que envolve cerca de 30 mil pessoas que circulam dentro da fábrica, a empresa certificou-se em OSHAS 18001, de saúde e segurança, destacando-se as contínuas reduções de taxas de frequências de acidentes, além de uma política de prevenção de doenças e adoção de ferramenta-modelo na saúde ocupacional, o IQS (Índice de Qualidade de Saúde).

Em 2013, a empresa alcançou outro importante marco: a conquista da ISO 50001, de gestão de energia. 

A Fiat foi a primeira fabricante de automóveis da América Latina a obter essa certificação, resultado de contínuos investimentos para melhoria do desempenho energético da planta de Betim. 

A energia economizada, entre 2012 e 2014, seria suficiente para abastecer 790 mil residências/mês. 

Com essa redução, 22 mil toneladas de CO2 deixaram de ser emitidas. 

A geração de energia renovável com a instalação de placas solares nos galpões e de postes de iluminação com placas fotovoltaicas também fez a diferença. 

A energia gerada com essas tecnologias equivale ao consumo de 600 residências/mês. 

Desde a implementação do Sistema de Gestão Ambiental, em 1994, a Fiat reduziu em 51% o consumo de energia por veículo produzido.

E os avanços em sustentabilidade não param por aí. A FCA está investindo R$ 4 milhões na modernização do complexo de tratamento de efluentes da planta da Fiat em Betim, reduzindo o consumo de água. 

A meta é ampliar o índice de recírculo de água para 99,4% – um recorde no setor.

A preocupação com o meio ambiente também se reflete nos produtos, com veículos cada vez mais eficientes e com menor emissão de CO2. 

O Novo Uno Evolution, lançado no ano passado, foi o primeiro automóvel nacional com o sistema Start&Stop, capaz de reduzir em até 20% o consumo de combustível no trânsito das grandes cidades.

A Fiat foi a primeira indústria automobilística a instalar-se fora do cinturão industrial paulista, impulsionando o desenvolvimento da região – compromisso que também está fortemente presente no Árvore da Vida, programa social reconhecido por organismos internacionais como a ONU e que já beneficiou mais de 21 mil moradores do Jardim Teresópolis, comunidade localizada em frente à fábrica de Betim. 

Para comemorar os 10 anos do Árvore da Vida e aprofundar ainda mais as raízes no Jardim Teresópolis, a FCA iniciará a construção de uma sede própria do programa, que funcionará como um centro cultural e educacional de múltiplos usos e focado no desenvolvimento das pessoas e do território.

S10 HIGH COUNTRY É A NOVIDADE DA CHEVROLET ANUNCIADA PELA GM COMO A PICAPE MAIS LUXUOSA E EXCLUSIVA DO PAÍS. A LINHA 2016 DA PICAPE LÍDER DO MERCADO HÁ 20 ANOS, SURGE NAS VERSÕES ADVANTAGE, COM MOTOR 2.4 FLEXPOWER DE 147 CV, FREERIDE, COM PROPULSOR 2.5 ECOTEC DE 206 CV, A CHASSIS CAB, PODE SER VENDIDA COM MOTOR 2.8 TURBODIESEL DE 200 CV OU COM O 2.2 FLEXPOWER E A HIGH COUNTRY, COM MOTOR TURBO DIESEL E REPLETA DE TECNOLOGIA, POR MENOS DE R$ 164 MIL.

São Caetano do Sul - A Chevrolet lança a linha 2016 da picape S10, que ganha quatro versões inéditas: Advantage, Freeride, Chassis Cab e a luxuosa High Country que custa R$ 163.800,00.

Elas somam-se às conhecidas configurações LS, LT e LTZ, ampliando o leque de opções de acabamento do utilitário de maior sucesso do segmento.

Apresentada como conceito na última edição do Salão do Automóvel, de São Paulo, em outubro, a S10 High Country chega para inaugurar um novo patamar de sofisticação entre as picapes de produção nacional.

A “grife” High Country é famosa em modelos Chevrolet nos Estados Unidos por ser sinônimo de utilitários superequipados e muito exclusivos. 

Ficou a cargo da equipe de designers da marca no Brasil aplicar o conceito à S10 brasileira.

Para receber a chancela High Country, a picape ganhou uma série de itens, como faróis em cromo escurecido com projetor, aplique no para-choque dianteiro, estribos laterais, rodas aro 18 com superfície usinada, frisos cromados na base dos vidros das portas. 

A peça acompanha uma inédita capota marítima e um robusto santo antônio, especialmente projetado para integrar à caçamba

“Esse novo conjunto traseiro traz benefícios aerodinâmicos e acaba elevando o perfil da caçamba, criando a impressão de que o veículo é ainda maior e mais imponente”, destaca Carlos Barba, diretor de Design da GM do Brasil.

Maçaneta da tampa traseira cromada, câmera de ré, lanternas em LED, rack de teto com barras longitudinais e transversais completam a lista de destaques externos.

A nova versão topo de linha da S10 pode ser identificada também pelos logos nas laterais do santo antônio e na base direita da tampa traseira. 

Os badges são alusivos às altas montanhas das regiões High Country norte-americana.

Valente e sofisticado
O interior da picape traz o mesmo alto nível de sofisticação do SUV Trailblazer. 

Os bancos têm forração premium em dois tons (marrom Brownstone e preto Jet Black), costura pespontada e descansa braço traseiro. 

Já o assento do motorista conta com regulagem elétrica de altura, distância e inclinação do encosto.

O veículo conta com outros itens de comodidade, entre eles ar-condicionado digital, computador de bordo, volante multifuncional, sensor de estacionamento, controle de cruzeiro (cruise control) e sistema multimídia Chevrolet MyLink com GPS, DVD e câmera de ré integrados.

A lista de equipamentos de segurança também é extensa: controle eletrônico de estabilidade, controle de velocidade em declive (Hill Descent Control), freios ABS com sistema de distribuição de frenagem (EBD), cinto de segurança traseiros e central de três pontos retráteis, alarme de não afivelamento do cinto de segurança e airbags.

“A S10 High Country foi pensada para um perfil de consumidor que busca um veículo extremamente sofisticado e valente, porém com a conveniência de ter uma ampla caçamba e, principalmente, com o espírito de uma verdadeira picape”, explica Samuel Russell, diretor de Marketing da Chevrolet.

A S10 High Country estreia com cabine dupla, motor 2.8 Turbodiesel, transmissão automática de seis marchas e tração 4x4, que é comandada por um seletor eletrônico no console central da cabine.

O conjunto oferece ainda elevado torque: 51,0 kgfm a 2.000 rpm (vale ressaltar que 90% deste valor já está disponível a 1.700 rpm) e 200 cavalos de potência a 3.600 rpm. 

Com isso, a S10 mantém-se como a picape nacional mais forte do mercado.

O modelo incorpora as recentes evoluções promovidas na linha, como as melhorias de isolamento acústico da cabine e o trabalho de recalibração da suspensão dianteira e traseira – perfeito para o consumidor que procura um utilitário versátil para o uso urbano e também confortável em pisos irregulares.

Em relação às cores, a S10 High Country traz como novidade o Vermelho Chili, que destaca ainda mais a versão. 

Há ainda mais quatro opções: Branco Summit, Cinza Cyclone, Preto Carbon Flash e a nova Cinza Graphite.

Freeride: a receita perfeita
Uma configuração que reunisse a mecânica, os equipamentos e os acessórios preferidos da maioria dos consumidores da S10. 

Assim nasceu o conceito da Freeride, nova versão da linha 2016 da picape Chevrolet.

O modelo traz cabine dupla, o moderno motor 2.5 Ecotec com injeção direta de combustível (206 cv), transmissão manual de seis marchas, sistema multimídia Chevrolet MyLink, ar-condicionado, computador de bordo, vidros e travas acionados por controle remoto, controle de cruzeiro (cruise control), airbag duplo, retrovisores elétricos, rodas aro 16, além de capota marítima, santo antônio e câmera de ré.

A S10 Freeride traz um adesivo decorativo nas laterais e na tampa traseira da caçamba e está disponível em todas as sete opções de tonalidade para o modelo, incluindo as novas cores Cinza Graphite e Vermelho Chili.

Advantage: foco no custo-benefício
A nova versão Advantage da S10 é ideal para aquele consumidor que busca uma picape moderna, robusta e acessível, porém sem abrir mão de itens de conforto e aparência.

Baseada no modelo LT 4x2 cabine dupla, a S10 Advantage diferencia-se externamente pelas rodas escuras aro 16 e pelo decalque decorativo na lateral. 

Faróis de neblina, adesivo na coluna central e maçanetas pintadas na mesma cor da carroceria fazem parte do pacote.

Na cabine, destacam-se os bancos e o painel das portas com inserto em tecido, console central com porta-copos e porta-objetos, tomada extra para os passageiros do assento traseiro, luzes de leitura e sombreiras do carona com espelho, por exemplo.

A lista de equipamentos da S10 Advantage também é extensa. 

As portas, os vidros e os retrovisores têm comando elétrico, a chave é do tipo canivete e o sistema multimídia Chevrolet MyLink permite ao usuário trazer suas músicas, fotos e vídeo e efetuar ligações telefônicas por meio de um smartphone. 

Além disso, o banco do condutor e a direção possuem sistema de regulagem de altura.

O propulsor é o 2.4 FlexPower, de até 147 cv, conhecido por sua robustez.

A versão Advantage está disponível nas cores Branco Summit (sólida), Cinza Graphite e Prata Switchblade (metálicas).

Chassis Cab 
Voltada exclusivamente para o segmento frotista, a nova versão Chassis Cab da S10 vem pronta para ser personalizada conforme a necessidade da empresa: baú, carroceria, guindastes.

Outro importante diferencial do modelo da Chevrolet é sua robustez mecânica – o veículo pode ser equipado com o conhecido motor 2.4 FlexPower de até 147 cv de potência e 24,1 kgfm de torque ou o motor 2.8 Turbodiesel de 200 cv e 44,9 mkgf, um dos maiores da categoria.

A capacidade de carga também é destaque: são até 1.343 kg, a maior entre todas as versões da S10.

20 anos de liderança
Lançada em março de 1995 como a primeira picape nacional de seu segmento, a S10 vem mantendo a liderança de vendas deste então, ultrapassando a marca de 600 mil unidades emplacadas.

Histórico da S10 no Brasil:
1995 – Em março, a Chevrolet lança a S10 (2.2), a primeira picape média nacional; em outubro chega a versão cabine estendida e o motor Maxion HST 2.5 turbodiesel.

1996 – É apresentada ao mercado a S10 Cabine Estendida e a opção de motorização 4.3 V6.

1998 – A linha passou a oferecer opção de cabine dupla e tração 4x4.

1999 – A primeira alteração de estilo, concentrada na parte dianteira, com novos para-choque e grade; o modelo ganha também uma versão de luxo, batizada de Executive.

2000 – A S10 turbodisel passa a adotar o motor MWM Sprint 2.8; seis meses depois chega a série especial S10 Barretos, em homenagem ao maior rodeio do país.

2001 - Estreia a nova linha, com evoluções na dianteira, no interior e na motorização –o propulsor 2.2 é substituído por um 2.4.

2006 – Picape da Chevrolet disputa pela primeira vez o Campeonato mundial de Cross Country e conquista seu quinto título no Rally Internacional dos Sertões.

2007 – O motor 2.4 passou por evoluções e tornou-se flexível.

2009 – A S10 passa por mais uma atualização visual, com mudanças na parte externa e interna do veículo.

2012 – Chega ao mercado a nova geração da S10; projetada e desenvolvida no Brasil também para outros mercados, modelo estreia como nova referência no segmento de picapes médias. 

Para equipar o veículo, foi criado um novo motor 2.8 Turbodiesel.

2013 – Motor 2.8 Turbodiesel e a transmissão (agora de seis marchas) receberam importantes melhorias técnicas, que possibilitaram um expressivo ganho de desempenho. 

Com isso, a potência pulou de 180 cv para 200 cv. Outra novidade é a oferta do sistema multimídia MyLink.

2014 – Picape da Chevrolet ganhou mais uma opção de motorização flex, o 2.5 Ecotec com injeção direta de combustível, e novo ajuste da suspensão, além de melhorias de acabamento.

PEUGEOT INAUGURA NOVA CONCESSIONÁRIA NA VILA LEOPOLDINA, NA CAPITAL PAULISTA. META É CRIAR MAIS 22 LOJAS NO BRASIL, 12 DELAS NO ESTADO DE SÃO PAULO

A Peugeot do Brasil inaugurou mais uma revenda na cidade de São Paulo. Fica na Avenida Gastão Vidigal, 1.687, Vila Leopoldina, e é a primeira das 22 que estão previstas para todo o País até o final do ano. das quais 12 novas lojas na capital paulista.

Construída no conceito “Blue Box” – padrão mundial de comunicação visual da Peugeot presente nas concessionárias de todo o mundo – a nova loja ocupa uma área total de cerca de 1.500 mil m². 

O espaço é dividido entre as seções administrativas, showroom de veículos novos e seminovos, assistência técnica e departamento de peças e serviços.

A revenda será gerida pelo Grupo Dahruj, que atua no mercado há 30 anos, com operações na capital e cidades do interior do Estado, como Jundiaí, Sumaré e Campinas.

“A nova concessionária de São Paulo está alinhada ao conceito mundial da marca. Ela oferece instalações e serviços de qualidade para que os clientes tenham nas lojas o mesmo nível de conforto, sofisticação e praticidade presentes em nossos automóveis”, declara Geder Denofrio, diretor de Desenvolvimento de Rede da Peugeot do Brasil.

Em sua operação, a Dahruj contará com uma das gamas de produtos mais modernas do mercado brasileiro, formada pelos modelos 208, 308, 408 e pelo mais recente lançamento da marca, o SUV compacto 2008, além da linha de importados (3008, 308 CC e RCZ) e dos utilitários Partner e Boxer.

Veja no site www.peugeot.com.br/novarede  informações sobre a nova rede da Peugeot do Brasil

Os clientes podem descobrir a nova rede da Peugeot do Brasil no site institucional da marca, que tem uma área dedicada para facilitar a interação do consumidor com as concessionárias. 

Ao digitar o CEP de uma residência, por exemplo, o sistema de busca apresenta informações detalhadas e bastante úteis, como a indicação da concessionária Peugeot mais próxima – facilitando a aquisição ou a revisão do veículo do consumidor.

O sistema mostra o telefone, endereço, serviços de oficina e se a loja já se encontra com suas instalações no padrão “Blue Box”. 

O usuário também fica sabendo quando as novas concessionárias serão inauguradas, além de descobrir as revendas que foram premiadas pela Peugeot como destaque em vendas, pós-vendas e qual foi eleita a melhor concessionária do Brasil.

EQUIPE BULL SERTÕES RALLY TEAM PREPARA-SE PARA O 23º RALLY DOS SERTÕES, DE NOVO A BORDO DO T-REX DA CATEGORIA PROTÓTIPOS T1, QUE ACONTECERÁ DE 1º DE AGOSTO 8 DE AGOSTO, SAINDO DE GOIÂNIA E FINDA EM FOZ DO IGUAÇU

São Paulo, 7 de julho de 2015 - Entra ano e sai ano, a história se repete. A ansiedade para acelerar na maior prova off-road do País parece não caber nos competidores nas semanas que antecedem a largada. 

Na equipe paulista Bull Sertões Rally Team não é diferente. Os irmãos Rodrigo e Michel Terpins vão competir pela categoria Protótipos T1 na 23ª edição do Rally dos Sertões, que acontecerá entre 1º e 8 de agosto. 

A largada será em Goiânia (GO) e chegada, pela primeira vez, na cidade paranaense de Foz do Iguaçu.

Nos próximos dias as duplas farão um treino para os últimos acertos, no interior de São Paulo.

A 23ª edição começa no dia 1º de agosto com o Prólogo no Autódromo Internacional de Goiânia, que define o grid de largada para a prova. 

E a partir do dia 2, a primeira etapa terá como destino a cidade de Rio Verde (GO), depois Itumbiara (GO), São Simão (GO), Três Lagoas (MS), Euclides da Cunha Paulista (SP) e Umuarama (PR) até terminar em Foz do Iguaçu (PR), no dia 8. 

O percurso total será de 2.917 quilômetros, dos quais 1.487 quilômetros de Especiais (trechos cronometrados). 

A equipe Bull Sertões Rally Team conta com patrocínio da 100% Eventos, Xarla, Bull Sertões e apoio da equipe MEM, Motul e Ohlins.

MITSUBISHI LANÇA SÉRIE ESPECIAL NUMERADA DE APENAS 200 UNIDADES PAJERO HPE-S, POR R$ 179.990,00. O MOTOR DIESEL 3.2 É DE 180 CV E GARANTE UM TORQUE DE 38KGF.M, À SUV 4 X 4 QUE CARREGA O DNA DA MARCA JAPONESA CAMPEÃ DE RALIS. OFERECE SETE LUGARES E MIMOS COMO TROCA DE MARCHAS NO VOLANTE, DO CÂMBIO DE CINCO VELOCIDADES E NOVOS DETALHES DE ACABAMENTO, ALÉM DE NOVAS RODAS DE 18", TANQUE DE 90 LITROS

Potência, robustez, tecnologia e esportividade são itens habituais nos modelos SUV da Mitsubishi Motors, agora mais acentuados na versão especial Pajero HPE-S, com um toque especial no design. 

A série especial é numerada e conta com apenas 200 unidades a R$ 179.990 cada uma.

Por fora, os detalhes em grafite chamam a atenção e estão por toda a parte: maçanetas, retrovisores, rack de teto, skid plates e grade dianteira. 

As novas luzes de iluminação diurna (DRL) em led completam o visual e dão ainda mais segurança. 

Na parte interna, o conjunto de bancos na cor bright grey tem costura especial que realça o espaço interno e dá ainda mais requinte. 

O Pajero HPE-S vem com novas rodas de liga aro 18" e pneus Pirelli Scorpion Verde All Season 265/60 R18.

Este SUV leva confortavelmente toda a família com espaço de sobra para até sete ocupantes e é capaz de enfrentar as mais difíceis situações off-road, graças ao completo sistema de tração com reduzida.

O Pajero HPE-S é um veículo completo e equipado com sistema multimídia, bancos com couro com regulagem elétrica nos dianteiros, direção hidráulica com Paddle Shifters em Titanium Style, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis, ar condicionado automático, keyless para abertura e fechamento das portas, retrovisores com rebatimento elétrico, além do sistema Full Airbags, com oito airbags: dois frontais, dois laterais e quatro de cortina.

Tecnologia e praticidade estão presentes em todos os detalhes do Pajero HPE-S. 

Além de todo o conforto, o veículo é ideal para as longas viagens, já que é equipado com tanque de combustível de 90 litros, proporcionando muito mais autonomia. 

Com um raio de giro de 5,6 metros, o Mitsubishi Pajero é versátil em qualquer situação, permitindo curvas e manobras com facilidade.

Completo
O Mitsubishi Pajero HPE-S tem espaço de sobra para até sete ocupantes, graças à terceira fileira com o sistema Double Action Folding, onde os bancos são rebatíveis e ficam embutidos no assoalho, deixando um espaço livre ainda maior para o porta-malas. 

Quando utilizados, oferecem total conforto aos passageiros, inclusive com comando de ar-condicionado independente. 

A capacidade do porta-malas pode chegar a 1.627 litros.

Para o conforto ainda maior do motorista e passageiros, o Pajero tem 24 porta-objetos distribuídos pelo veículo, duas tomadas 12V e 12 luzes de cortesia que garantem melhor visibilidade no interior.

A frente Frontside tem desenho arrojado e harmônico, grade off-road integrada ao conjunto óptico que recebe faróis de xênon HID com regulagem automática de altura e lavador. 

Além disso, o Pajero HPE-S é equipado com o moderno DRL com lâmpadas de led, que deixam o visual ainda mais arrojado e garantem a segurança para rodar durante o dia. 

Os faróis de neblina estão integrados ao para-choque e as rodas Power Design são de liga leve de 18".

O veículo é equipado com sistema multimídia Power Touch, GPS, CD, DVD e MP3 Player e Bluetooth com viva-voz, câmera de ré com as imagens sendo exibidas na tela de 7" e sensor de estacionamento.

Força e resistência
Robusto por fora e dócil ao volante, o Pajero HPE-S é equipado com motor diesel de quatro cilindros em linha, com 3,2 litros e 16 válvulas, injeção eletrônica direta com mon-rail, turbocompressor e intercooler, desenvolvendo potência de 180 cv a 3.500 rpm e torque de 38 kgf.m a 2.000 rpm.

A tecnologia do Mitsubishi Pajero permite até 20 combinações de marcha, o que torna este SUV um veículo perfeito para rodar nas grandes cidades e nos mais diversos tipos de terreno. 

O câmbio automático tem cinco velocidades e é equipado com Sports Mode e INVECS-II (Intelligent & Innovative Vehicles Electronic Control System), que reúne as informações do modo de dirigir do motorista, incluindo a forma de acelerar e frear, e se adapta, automaticamente, tornando ainda mais agradável a condução do veículo em qualquer situação.

O motorista pode optar pelo modo sequencial Sports Mode, onde a troca de marchas é feita de forma manual tanto na alavanca no console, como nos Paddle Shifters localizados estrategicamente atrás do volante.

Off-road completo
A vocação off-road é item de série neste SUV graças ao moderno sistema de tração Super Select 4WD com quatro modos distintos de seleção: 4x2 (2H), 4x4 (4H), 4x4 bloqueado (4HLc) e 4x4 bloqueado com reduzida (4LLc).

No modo 2H, o SUV opera somente com a tração traseira, sendo recomendado para uso urbano e em rodovias, onde não é necessário a força nas quatro rodas e privilegia a economia de combustível. 

O modo 4H faz com que o veículo distribua eletronicamente a força de tração nas quatro rodas, atuando quando necessário e ideal para estradas e pisos molhados com baixa aderência.

Já no modo 4HLc, a tração estará atuando o tempo todo nas quatro rodas com o diferencial central bloqueado e é recomendado para situações off-road. 

O modo 4LLc também tem a tração nas quatro rodas com o diferencial central bloqueado e reduzido, onde se faz necessária força total, como na transposição de obstáculos.

Os ângulos de entrada e saída mostram toda sua vocação off-road. 

O ângulo para subida é de 36º, de saída de 25º, com possibilidade de inclinação lateral que chega a até 45°, além de capacidade máxima de subida de 35º. 

A altura livre do solo é de 215 mm, o que deixa o motorista e passageiros com uma visão completa de dentro do veículo.

O Mitsubishi Pajero é construído no conceito cab on chassi, e tem 20 pontos reforçados em sua estrutura, resultando em viagens mais prazerosas, tranquilas e confortáveis. 

O chassi é constituído por longarinas do tipo box type com alta resistência a torção e flexão, capaz de enfrentar os maiores desafios off-road. 

A suspensão ryde dynamics é resistente e confortável em todas as situações.

Segurança
O Pajero é equipado com o que há de mais moderno em segurança. A cabine conta com o sistema RISE de deformação programada. 

A coluna de direção, pedal e o espelho retrovisor interno são colapsáveis e este SUV conta ainda com barras de proteção lateral e sistema Full Airbag, com oito airbags: dois frontais, dois laterais e quatro de cortina.

O sistema de freios tem a tecnologia 4-ABS com EBD e BAS, que distribui eletronicamente a força de frenagem em cada roda, mantendo o veículo em uma trajetória correta e segura mesmo em situações limites de utilização dos freios.

Acabamento exclusivo
O estilo e a beleza estão presentes em cada detalhe do Pajero HPE-S. 

Para o acesso ao veículo, o sistema keyless facilita o travamento e destravamento das portas. 

O modelo possui conjunto óptico integrado ao para-choque, luzes de neblina com moldura na cor grafite e contorno cromado, além de grade frontal com moldura cromada. 

Para-barro nos para-lamas dianteiro e traseiro preserva a carroceria e a pintura em situações extremas.

Com dois amortecedores a gás, a abertura da tampa traseira é feita sem dificuldades. 

Os espelhos retrovisores são rebatíveis eletronicamente e as maçanetas das portas recebem acabamento cromado. 

Estribos posicionados estrategicamente facilitam o acesso ao veículo. Completando a parte externa.

O volante de três raios vem com piloto automático e comandos de áudio integrados, além de ajuste da coluna de direção.

O Pajero HPE-S tem 4.695 mm de comprimento, 1.815 mm de largura, 1.840 mm de altura com rack e entre-eixos de 2.800 mm.

Cores
Produzido na fábrica Mitsubishi Motors em Catalão, no interior de Goiás, o Mitsubishi Pajero HPE-S têm três anos de garantia e está disponível em três cores: Branco Alpino, Cinza Londrino, e Preto Ônix.

Preço
Pajero HPE S - R$ 179.990,00.

FCA LIDERA MERCADO NO PRIMEIRO SEMESTRE E PALIO É O CARRO MAIS VENDIDO NO BRASIL

A FCA – Fiat Chrysler Automobiles encerrou o primeiro semestre de 2015 no topo do ranking de vendas do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. 

O grupo vendeu 246.026 unidades nos primeiros seis meses do ano, o que representa um market share de 19,3%. 

Em junho foram licenciados 40.135 carros das marcas Fiat, Jeep, Chrysler, Dodge e RAM. 

Os dados foram divulgados hoje pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

A Fiat, marca líder por 13 anos, também segue na primeira posição em vendas, com 236.680 unidades licenciadas (18,6% de market share) no primeiro semestre e 36.676 veículos em junho. 

A Jeep, após o lançamento do SUV compacto Renegade fabricado no Polo Automotivo de Goiana (PE), vem ganhando participação e responde por 1,6% do mercado, com 3.268 automóveis vendidos.

O Fiat Palio também mantém a liderança no ano, com 62.757 unidades vendidas nos primeiros seis meses do ano e 10.581 no mês passado. 

A picape Strada segue líder absoluta no segmento de comerciais leves, com 54.513 veículos vendidos no ano e 8.678, em junho.

RENAULT CRESCE EM PARTICIPAÇÃO DE MERCADO E ALCANÇA QUASE 8%, EM JUNHO

A Renault atingiu 7,6% de participação de mercado em junho, o que representa um aumento de 0,5 ponto percentual em relação a junho de 2014. No total, a Renault emplacou 15.490 veículos no mês, em um mercado que teve queda de 18%, totalizando 204.778 emplacamentos. Nos primeiros seis meses de 2015, a marca acumulou 7% de market share, o que representou 0,1 ponto percentual a mais que em 2014, com 89.527 veículos emplacados. No mês junho de 2015, comparativamente a junho de 2014, as vendas da Renault registraram diminuição de 12%. No acumulado do ano, frente a uma queda de 19,6% do mercado, a Renault registrou uma redução de 18,7%. Entre os produtos da marca com melhor desempenho, estão o Sandero, que ficou entre os 10 mais vendidos do mês; o Novo Duster 2016, lançado no final de março deste ano com evoluções no design, melhor acabamento interno e mais conectividade, cresceu 38% comparativamente a maio, atingindo 3.482 emplacamentos. Na mesma comparação, também se sobressaíram o novo Logan (6,8%), Fluence (3,8%) e Kangoo (8,2%). O Novo Master, que continua líder em seu segmento, registrou 7,3% de crescimento em junho em relação ao mês passado.

QUEM PRETENDER ADQUIRIR UM CARRO DAS MARCAS JEEP, CHRYSLER, DODGE E RAM JÁ PODERÁ FINANCIAR A COMPRA NA BRADESCO FINANCIAMENTOS. A FCA FIAT CHRYSLER AUTOMÓVEIS BRASIL E O BANCO FIDIS FECHARAM ACORDO COM O BANCO BRADESCO POR UM PRAZO DE 10 ANOS. O OBJETIVO É PROMOVER O AUMENTO DAS VENDAS DE VEÍCULOS NO PAÍS

Ao lado do Jeep Renegade, Gunnar Murillo, Cledorvino Belline e Luiz Carlos Cappi.

Quem desejar adquirir carros das marcas Jeep, Chrysler, Dodge e RAM poderá, a partir de agora, financiá-los na Bradesco Financiamentos. 

A FCA Fiat Chrysler Automóveis Brasil (“FCA Brasil”) e o Banco Fidis, firmaram parceria com o Bradesco, pelo prazo de 10 anos. 

O Banco Fidis, que pertence ao grupo FCA e oferece financiamento de estoque para a rede de concessionárias no Brasil, atuará como gestor comercial da parceria, intermediando as relações entre clientes da FCA Brasil e as concessionárias, junto à Bradesco Financiamentos, na oferta de produtos financeiros.

Caberá ao Bradesco disponibilizar o funding (consolidação financeira das dívidas de curto prazo) para as operações, avaliar o crédito e realizar todos os processos de back office. 

Além disso, oferecerá produtos e serviços financeiros e terá exclusividade nas campanhas promocionais de financiamento dirigidas aos clientes finais da rede de concessionárias dessas marcas.

O presidente da FCA para a América Latina, Cledorvino Belini, declarou que o estabelecimento desta aliança operacional e acordo de financiamento mostra a confiança recíproca entre esses dois parceiros e é a relevante contribuição para o aumento das vendas de veículos no Brasil, nos próximos anos.

O presidente Executivo do Bradesco, Luiz Carlos Trabuco Cappi, sublinhou que este acordo une marcas reconhecidas em seus setores, contribuindo, desta forma, para impulsionar a indústria automobilística, um dos segmentos de maior relevância da economia brasileira.

O presidente do Banco FIDIS, Gunnar Murillo, considerou que a parceria também traz muitos ganhos para os consumidores brasileiros "que passam a contar com o suporte de instituições financeiras aptas a oferecer uma ampla variedade de serviços, e mais importante, comprometidas com a satisfação dos clientes”.

BMW E MINI TÊM NOVOS ÓLEOS QUE ASSEGURAM MAIOR POTÊNCIA, EFICÁCIA, REDUÇÃO DE CONSUMO E MAIS VIDA ÚTIL DO MOTOR. SÃO PRODUZIDOS PELA SHELL

O BMW Group Brasil anuncia o lançamento nacional dos novos óleos originais para as marcas BMW e MINI. 

Oferecidos em mais de 140 países, os lubrificantes oficiais, produzidos em parceria com a Shell, garantem mais potência, eficiência, redução de consumo e maior vida útil ao motor. 

A linha de óleos originais oferecida no Brasil passa a contar com dois produtos: BMW Twin Power Turbo e MINI Original Engine Oil.

O desenvolvimento contínuo de veículos com motores de alto desempenho requer o uso de lubrificantes que satisfaçam as exigências dos clientes. 

Os óleos originais para as marcas BMW e MINI são produzidos com a nova tecnologia patenteada Shell PurePlus, que produz óleos básicos a partir do gás natural ao invés do petróleo bruto. 

Os óleos básicos são responsáveis por quase 90% da composição de um lubrificante de motor. Esta tecnologia permite que a Shell desenvolva óleos básicos cristalinos com 99,5% de pureza.

A utilização dos óleos originais garante a redução do desgaste natural do motor por meio da limpeza ativa, alta resistência à oxidação e excelente estabilidade térmica. Adicionalmente, a baixa viscosidade garante menor consumo de óleo e combustível. 

“A BMW tem o perfil de produzir veículos que oferecem o máximo em desempenho e tecnologia. Por isso, contar com óleos originais que permitam a plena utilização deste potencial, com confiabilidade, é essencial”, afirma Antonino Gomes de Sá, diretor de Pós-Vendas para as marcas BMW e MINI, no Brasil.


O BMW Group une sua experiência na produção de veículos premium, que são referências globais em alto desempenho, com a expertise da Shell na produção oficial dos óleos para motores recomendados para as marcas BMW e MINI. 

Os óleos originais estão disponíveis com exclusividade na rede de concessionárias do BMW Group no Brasil ao preço sugerido de R$ 60,00 o litro.

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES INVESTE EM SUA JOINT VENTURE NA ÍNDIA PARA EXPANDIR CAPACIDADE DE PRODUÇÃO DA JEEP

A Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) anunciou sua intenção de investir aproximadamente US$ 280 milhões em sua unidade produtiva Fiat India Automobiles Private Limited, uma joint venture com a Tata Motors Limited. 

O investimento na planta de Ranjangaon, Índia, possibilitará a produção de um novo veículo Jeep, a partir do segundo trimestre de 2017.

“Demos um importante passo ao continuarmos a expandir a disponibilidade de produtos Jeep em todo o mundo”, disse Sérgio Marchionne, CEO da FCA. 

“Estamos satisfeitos por este investimento fortalecer a presença da FCA na Índia, e confiantes na habilidade da joint venture de produzir carros de qualidade mundial como os que carregam a lendária marca Jeep”, completou Marchionne.

O anúncio foi feito no encontro de uma delegação, liderada pelo ministro-chefe do estado de Maharashtra, Devendra Fadnavis, com Mike Manley, presidente e CEO global da marca Jeep e COO para Ásia Pacífico, além de outros representantes da companhia, na sede da FCA América do Norte em Auburn Hills, Estados Unidos.

“A associação da Fiat com Maharashtra data de muitas décadas”, disse o ministro-chefe Fadnavis. 

Em 2014, as vendas da Jeep superaram um milhão de unidades no mundo, alcançando um novo recorde pelo terceiro ano consecutivo. 

Para alcançar uma clientela global ainda maior, Ranjangaon será a quarta planta fora dos Estados Unidos para produção em escala de veículos Jeep. 

Carros da marca também são fabricados na Itália e no Brasil, e começarão a ser produzidos na China no quarto trimestre de 2015.