Ford mantém em funcionamento três robôs construídos com peças de carros ecônicos da montadora, os Freddie Ford

Nos anos 60, com o avanço da tecnologia e da corrida espacial, os robôs ganharam força no imaginário popular e a Ford criou o seu primeiro autômato, batizado como Freddie Ford. Com 2,74 metros de altura e construído com peças de carros Ford da época, como Mustang, Thunderbird e Granada, era usado para exibição em shopping centers, eventos e feiras de automóveis.

Freddie acabou gerando uma família, com irmãos que como ele passavam o tempo viajando pela América para entreter o público e contar a história de excelência da engenharia da Ford. Seu primeiro papel foi como assistente de mágico, em 1965, numa apresentação de 15 minutos dentro no road-show Mundo Mágico da Ford.

O seu design foi inspirado num cavaleiro medieval com armadura. Tinha antenas de rádio nos ouvidos, luzes de estacionamento do Mustang nos olhos e a luz de ré do Thunderbird na boca, além de uma luz de pisca no topo da cabeça. As articulações dos ombros eram feitas de calotas e os braços, de ressonadores e amortecedores de picapes.

As mãos traziam sapatas de freio e os pés, bandejas de óleo da Mercury. Seus lados eram feitos da metade de um motor Comet completo, com carburador. No peito, exibia medidores de pressão, amperagem, temperatura e combustível do Thunderbird. Quando ligado, os indicadores do robô funcionavam e ele podia conversar.

TagarelaA segunda geração do Freddie Ford também foi feita principalmente com peças de carros da Ford. Ele tinha até uma câmera de televisão no nariz para poder ver com quem estava falando. 

No peito, havia um velocímetro do Mustang com hodômetro que registrava os quilômetros enquanto ele falava, um rádio AM/FM estéreo, luzes do painel do Mustang e um cinto de segurança. Seus joelhos eram construídos com tampas de combustível do Mustang e os grandes pés, com reservatórios de óleo.

Freddie trazia também um console com 12 botões no peito e, quando eles eram apertados, respondia a perguntas como:
“O que se entende por: Ande suavemente e leve um grande porrete?”. Resposta: “A frase é real. Dirija com suavidade e leve seis grandes cilindros. Veja só: um novo motor de seis cilindros e 250 cavalos de potência é de série no Torino e opcional no Mustang. Você dirige suavemente porque ele é eficiente: um desempenho silencioso – e também econômico.”

“Essas panelas de óleo são realmente seus pés?” Resposta: “Sim, senhor, estas panelas de óleo são do maior motor V8 que usa apenas gasolina comum. E lembre-se que as trocas de óleo são necessárias apenas a cada seis meses ou 9.000 milhas.”

“Por que você tem freios a disco nas mãos?” Resposta: “Porque eles agarram mais rápido e melhor e são 55% mais fáceis de acionar que os freios a tambor. Em 1970, freios a disco dianteiros estão disponíveis em todos os modelos e são de série em alguns.”

Hoje, a Ford ainda conserva uma versão do Freddie nos arquivos da sua sede mundial, em Dearborn, EUA. Ela é do início dos anos 80, ainda funciona e, quando se pressiona o botão, responde a uma das 12 perguntas pré-programadas sobre produtos da Ford de 1982.

Como, por exemplo: “Os Broncos são encontrados somente no Oeste?” Resposta: “Meu senso de cavalo me diz que não, você pode encontrar Broncos em qualquer revendedor Ford, em qualquer direção. O seu revendedor Ford diz que o Ford Bronco é o veículo familiar de quatro rodas mais avançado da América e que está a quilômetros de distância em economia de combustível e design avançado. Um complemento perfeito para qualquer curral.”

Cinco segredos do sucesso do Ford KA Sedan

O Ford Ka Sedan é um veículo que se destaca pelo equilíbrio de atributos, quando se consideram os itens mais valorizados pelos consumidores do segmento. O modelo chama a atenção também por detalhes inteligentes que não são encontrados em outros concorrentes. Este vídeo mostra cinco pontos que contribuem para o seu sucesso.

O design de presença e personalidade visto no exterior do Ka Sedan se repete também em boas sacadas internas. Uma delas é o compartimento porta-celular no painel, chamado My Ford Dock, oferecido na versão SE. Esse nicho permite acomodar celulares de diferentes tamanhos, de forma rápida e segura, como se fossem parte integrante do veículo, e tem ainda uma porta USB para carregamento.

O comportamento dinâmico exemplar do sedã da Ford deve muito ao acerto dos conjuntos de motor e câmbio. O motor 1.5 Ti-VCT de três cilindros, por exemplo, além de ter potência de 136 cv, revela sua disposição com alto torque em baixo giro, entregando 89% da força máxima, de 16,11 kgfm, a apenas 1.500 rpm.

A transmissão automática de seis velocidades do Ka Sedan, com conversor de torque integrado, tem um controle eletrônico avançado com função SelecShift para trocas manuais na alavanca e um sistema de aprendizado adaptativo que se ajusta ao estilo de condução do motorista para definir o momento ideal das trocas.

A transmissão manual também conta com tecnologias avançadas para oferecer conforto, economia e baixo nível de ruído. Além de ser muito leve (apenas 30 kg) e usar baixo volume de óleo (1,7 litro), ela tem um ajuste fino de engrenagens feito pelo sistema “power hooning”, com nível de precisão similar ao dos relógios suíços.

O espaço para bagagem é outra característica da qual o cliente de sedãs não abre mão. Além de acomodar 445 litros, o porta-malas do Ka Sedan tem um formato que facilita a acomodação de carga e dobradiças pantográficas que não interferem no espaço interno, permitindo total aproveitamento.

LoveCine Drive-In estreia no Rio de Janeiro com sessões cheias. O primeiro dia recebeu mais de 300 carros. Até o dia 19 de julho, o estacionamento do Jeunesse Arena, na Barra da Tijuca, sedia o evento com programação musical, filmes, shows e até delivery do restaurante Outback. O ingresso custa R$ 100

O entusiasmo de quem saiu de casa pela primeira vez, com toda segurança, para se entreter ao lado de alguém especial, com certeza ficará guardado na memória para sempre. 

O LoveCine Drive-In estreou na tarde de 10/11, no estacionamento do Jeunesse Arena, na Barra da Tijuca. A primeira sessão (das 15h às 19h) contou com a DJ Marie Bouret e com o filme Jurassic World. Já na segunda (das 20h às 00h), os convidados assistiram ao filme ‘O Escândalo’. 

O supertelão de 650 polegadas foi o suficiente para as 7 fileiras de carros assistirem confortavelmente ao evento, que também contou com atrações circenses nos intervalos. O som é direto via frequência de rádio, basta sintonizar na 100.1FM para ouvir tudo. E assim, moradores da vizinhança também podem participar gratuitamente, e não serem incomodados. 

''Queremos tornar a vida dos cariocas um pouco mais leve, em meio a este cenário de pandemia. Ver as famílias felizes, com toda segurança e curtindo de verdade o momento, é gratificante demais. Nosso LoveCine nasceu para isso, dar e resgatar uma experiência inesquecível'', revela André Barros, sócio fundador da Party Industry. 

Quando bater a fome ou sede, os garçons vão até os veículos com uma embalagem higienizada com os deliveries do restaurante Outback (que preparou um menu especial) e também com pipoca e bebidas.  

O evento disponibiliza álcool em gel à vontade, tanto na entrega dos alimentos, quanto na ida ao banheiro. Por falar nisso, quem deseja ir ao toalete basta acionar o APP, exclusivo para Drive Ins, e esperar sua vez na ‘fila’, dentro do carro. 

O LoveCine acontece até o dia 19 de Julho, de quinta a domingo. O valor é fixo, R$100 por carro. É permitido 2 pessoas em cada veículo, e em casos de família, até quatro. 

Será cada um no seu carro (sair é proibido!), mas a estreia mostrou que isso não será um problema. Todos obedeceram a ordem de segurança. 

‘’Como a gente previu, o primeiro dia foi um sucesso, vimos muitas famílias se divertindo, sessões cheias e com o principal, as pessoas respeitando as regras. Alimentos e bebidas também funcionaram com perfeição. 

Foi um sucesso a estreia e espero, que nos próximos dias sejam assim também, e que a gente possa sempre proporcionar o melhor do entretenimento para o cidadão, que já queria sair de casa. E a importância de estar gerando empregos’’, detalha Ruan Lira Subsecretário Estadual de Grandes Eventos. 

O evento tem parceria com a gigante Ubook, maior plataforma de entretenimento por áudio da América Latina, e estará presente no LoveCine. O projeto vai oferecer a quem for ao evento uma assinatura gratuita de três meses para acessar de forma ilimitada todos os conteúdos da plataforma. 

A programação do LoveCine contará ainda com a Ubook Sessions, sessão que exibirá uma lista de filmes inspirados em livros de grande sucesso, como “Infiltrado na Klan” e “A Garota no Gelo”. Dos livros para as telas do drive-in, os participantes poderão desfrutar de uma experiência completa de entretenimento, desde o trajeto de ida até a volta para casa. 

O LoveCine foi idealizado pela Party Industry, empresa pioneira no segmento de festas e experiências do Rio de Janeiro. Entre elas, Camarote Allegria, Réveillon do Morro da Urca, do Hotel Nacional, do NEW no Sheraton Grand Rio, The Rock Bar, Samba de Santa Clara, Bloco Fica Comigo, WineHaus, entre muitas outras.

Serviço: LoveCine Drive-in

Local: Estacionamento da Jeunesse Arena – Barra da Tijuca (Portão 5)

Data: De 11 de junho a 19 de Julho

Horários: Sextas e sábados (de 15h às 19h, de 20h às 00h e de 00h às 4h) Quintas e domingos  (de 15h às 19h e de 20h às 00h) 

Ingressos: R$100 por veículo

Venda: https://www.lovecine.com.br/

Instagram: @lovecine.drivein

TAP voará com menos aviões, menos rotas e menos pessoal, mas o Governo português não deixará a companhia falir

Governo português assume que companhia não vai conseguir pagar empréstimo em seis meses. Reestruturação pronta até ao primeiro trimestre de 2021. Bruxelas aprova ajuda do governo em troca de reestruturação da empresa 

O Governo já vê como certo o plano de reestruturação para a TAP depois de receber a injeção de capital no valor de 1,2 mil milhões de euros (R$ 6,768 bilhões), autorizada ontem pela Comissão Europeia. E admite um reforço da posição do Estado na companhia.

“O plano de reestruturação vai começar a ser desenhado agora”, adiantou o ministro das Infraestruturas e Habitação, Pedro Nuno Santos. Questionado sobre as condições em que esse plano poderia avançar com redução de rotas, frota e pessoal, o ministro afirmou que, apesar de não querer “especular”, “não seria sério se dissesse” que estas não podem ser algumas das consequências da reestruturação.

“Conseguimos, com honestidade, imaginar, no atual contexto e perante um futuro de elevada incerteza, para a economia como um todo, nomeadamente para o setor do turismo e da aviação, que nós podemos ter neste momento uma empresa com uma dimensão superior àquelas que serão as necessidades para os próximos anos” e isto “é uma imposição da comissão europeia que nós compreendemos e que julgo que todo o universo TAP compreende”, avisou.

O Governo não quer uma “reestruturação excessiva”. 
“Não queremos uma TAP pequena”, sublinhou o ministro, ao reconheceu que é preciso tomar decisões para “diminuir os prejuízos inerentes a uma situação como aquela que estamos a viver”, frisou. 

À espera dos privados o ministro adiantou que foram apresentadas condições ao acionista privado (Atlantic Gateway de David Neelman e Humberto Pedrosa) e que espera pela resposta para avançar com a intervenção. 

“Estamos preparados para avançar a falta a aceitação por parte do privado para avançar”, adiantou Pedro Nuno Santos, sublinhando que se trata de “uma empresa que sem uma intervenção pública acabaria por falir”. 

E o Estado pode ainda vir a reforçar a companhia. “Decorre destas intervenções que os acionistas sejam também chamados, neste caso no que diz respeito aos créditos sobre a própria empresa”, indicou, “partindo do princípio que o acionista privado está tão interessado como nós em salvar a empresa”, rematou. 

Trata-se de uma injeção de capital na forma de empréstimo, feita por tranches, mas, segundo Pedro Nuno Santos, não fica excluída a possibilidade de, numa fase posterior, se proceder a um empréstimo privado garantido pelo Estado. 

Mais controle das contas 
O governante garantiu ainda que, dada a “intervenção de monta” que para já vai até mil milhões de euros (R$ 5,640 bilhões), sobrando uma “almofada de 200 milhões (R$ 1,308 bilhão)” haverá mais controlo sobre o dinheiro que entra e sai da companhia.

“Obviamente que o Estado terá um quadro de monitorização e controlo dos movimentos de caixa, fundamental para nós termos certeza e segurança no destino que vai ser dado ao dinheiro que o Estado vai injetar na empresa”, adiantou Pedro Nuno Santos, recusando dar mais pormenores sobre como será feito esse controlo.

Coluna Fernando Calmon

Coluna                     

Fernando Calmon 

Nº 1.101 — 11/6/20

FCA E TIM FIRMAM ACORDO

PARA INTERNET A BORDO

Depois de negociações longamente amadurecidas, a FCA e a operadora de telefonia celular TIM fizeram um acordo para que a nova central multimídia de 7 pol. Uconnect receba um chip para internet com Wi-Fi a bordo. Essa informação ainda não se tornou pública. Segundo minha fonte, isso deve acontecer em outubro para as marcas Fiat e Jeep.

A central Uconnect, a primeira no Brasil que permite conexão sem fio para celulares e que facilita o uso de aplicativos de rotas como Waze, Google Maps ou Here tanto para telefones com o sistema operacional Android quanto iOS (Apple), foi anunciada como exclusividade da nova picape Strada. Outra vantagem desse sistema é que uma vez feita a primeira conexão, as posteriores são automáticas. 

Então, se você esqueceu ou extraviou o cabo não há problema para usar os aplicativos de rota tão úteis.

A pandemia, no entanto, atrasou os planos de produção da Strada. 

O SUV cupê Nivus, cuja produção começou na semana passada, poderia chegar às concessionárias alguns dias antes e a nova central VW Play oferece a mesma facilidade. Mas a Fiat já começou a oferecer a Uconnect também na Fiat Toro, garantindo a primazia.

A GM foi a primeira no Brasil a oferecer internet a bordo no Cruze, Onix, Onix Plus e Tracker. O chip tem custo de utilização, cobrado à parte pela operadora.

CONFIANÇA, BOLSA E DÓLAR

ALIVIAM PESSIMIMO GERAL

O balanço de vendas, produção e exportações, como se esperava, foi bastante negativo em maio. As quedas em relação ao período de janeiro a maio de 2019 alcançaram, respectivamente, 37,7%, 49,2% e 44,9%. Além de grande parte das concessionárias com seus departamentos de vendas presenciais fechados, os principais Detrans do País continuaram sem executar os emplacamentos em razão da pandemia do Covid-19.

No entanto, um dado interessante não passou despercebido na videoconferência mensal da Anfavea com os jornalistas. Pesquisa do índice de confiança do consumidor, no contexto de macroeconomia, inverteu a curva de queda pela primeira vez desde que começou a cair fortemente no início do ano.

Para o presidente da entidade, Luiz Carlos Moraes, “as primeiras autorizações para reabertura parcial do comércio e das concessionárias juntaram-se à esperança da volta gradativa do trabalho e da produção. A impressão é de que se chegou ao fundo do poço. Muda a percepção da sociedade em relação ao futuro. A economia de um país vive também de expectativas”.

Os estoques na soma de concessionárias e pátios dos fabricantes, ainda muito altos, diminuíram bem de 119 para 97 dias, ainda assim quase três vezes superiores ao normal.

Outros dois indicadores econômicos, porém, mostram surpresas animadoras. 

As quedas na bolsa de valores de São Paulo em 2020 reduziram-se para 15% (depois de afundar cerca de 50% no começo da pandemia); em relação a um ano atrás as perdas foram zeradas. 

O valor do dólar recuou de quase R$ 6,00, no pico do pessimismo, para R$ 4,90 no começo desta semana, aliviando pressões de custos que vêm sendo repassados parcialmente para os preços dos veículos.

Uma linha de crédito especial negociada entre o governo e os bancos ligados aos fabricantes de veículos também dará suporte a prazos mais elásticos de financiamentos ao consumidor e às concessionárias. 

Deve continuar a tendência de postergação das primeiras prestações, em alguns casos por seis meses ou mais. Isso dá tempo ao comprador para reorganizar seu orçamento.

A Anfavea também reviu sua projeção de venda anual. 

Estimou a queda em 2020 sobre 2019 em 40%, ainda sem previsões sobre produção e exportação por depender da reação do mercado dos países clientes do Brasil.

MERCADO MUNDIAL

DE CARROS ELÉTRICOS

O coronavírus também impactou as perspectivas de curto prazo para veículos elétricos puros (VEs), aqueles movidos só a bateria. A queda brutal do preço do petróleo (agora em recuperação) tirou competividade de fontes alternativas limpas a partir das energias solar e eólica.

De janeiro a abril, o maior mercado de VEs do mundo, o chinês, caiu 50% enquanto a venda geral encolheu 35%. Os dados são da LMC Automotive, parceira da consultoria brasileira Carcon. Mas para esse ponto negativo há outros positivos. 

Na Europa, por exemplo, enquanto o mercado geral de veículos caiu no mesmo período 36% (quase igual ao Brasil de janeiro a maio), os elétricos subiram 38%, embora a partir de números muito baixos de participação, o que gera distorções estatísticas.

Muitos governos europeus estão subsidiando a compra de um VE. O governo francês, por exemplo, aumentou o incentivo para 7.000 euros (R$ 40.000) para pessoas físicas, o que além de elevado não parece sustentável. Outro resultado positivo foi na América do Norte: a queda de venda dos elétricos de 17% foi um pouco menor que o encolhimento total do mercado (21%).

Mas a consultoria não mudou sua projeção para 2032. Estima que serão vendidos18 milhões de carros elétricos em todo o mundo, aproximadamente 16 % do mercado global anual, sem incluir os híbridos.

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www.fernandocalmon.com.br

Emirates announces four flights to Cairo to help Egyptians get home

Dubai, 11 June 2020 – To help stranded Egyptians get home, Emirates plans to operate four flights between Dubai and Cairo on 14,18,19 and 21 June. Customers can also connect to these flights in Dubai from any destination on Emirates’ current network of 30 destinations in the GCC, Asia Pacific, Europe and the Americas. Flights can be booked on emirates.com, via travel agents, Emirates sales office and contact centre.

Only Egyptian citizens and those who meet the entry requirements of the destination will be allowed to board. Passengers will be required to comply with all requirements of the destination country.

Health and safety first

Emirates has implemented a comprehensive set of measures at every step of the customer journey to ensure the safety of its customers and employees on the ground and in the air, including the distribution of complimentary hygiene kits containing masks, gloves, hand sanitiser and antibacterial wipes to all customers.

Travel restrictions

Custoers are reminded that travel restrictions remain in place, and travellers will only be accepted on flights if they comply with the eligibility and entry criteria requirements of their destination countries.

Travellers from the UAE should arrive at Dubai International airport Terminal 3 for check-in, three hours before departure. Emirates’ check-in counters will only process passengers holding confirmed bookings.

International WELL Building Institute Accelerates WELL Health-Safety Rating for Hotels and Resorts

NEW YORK–()– #WeAreWELL – The International WELL Building Institute (IWBI), the world’s leading certification body for healthy buildings, today announced the establishment of the WELL Advisory for Hotels and Resorts to provide insights on the application of the WELL Health-Safety Rating for Facilities Operations and Management for hotels and resorts. The WELL Health-Safety Rating is an evidence-based, third-party verified rating focused on operational policies, maintenance protocols and emerge

Como parte da campanha Citroën With you, marca amplia compromissos do programa Citroën & Você

Para reforçar a relação com seus consumidores, a Citroën lançou no mês de abril a campanha “Citroën With you”, que tinha como objetivo continuar próxima de seus clientes mesmo à distância. Agora, a marca amplia seus compromissos a partir das promessas do Programa Citroën & Você, para atender com segurança todos que precisam ou desejam ir a uma concessionária, e também àqueles que preferem ser atendidos em casa. Foi pensando em seus clientes, e no momento que todos estão passando, que a Citroën adaptou seu atendimento de acordo com a escolha e necessidades de cada um. Sempre de forma segura, respeitando todas as regras sanitárias.

Conheça, abaixo, os compromissos ampliados do Citroën & Você: COMPROMISSO 1: ATENDIMENTO SEGURO EM VENDAS A rede está preparada para receber seus clientes aplicando todas as medidas de segurança necessárias, desde a recepção até a entrega do veículo, tais como: Distanciamento de 1m; Disponibilidade de álcool em gel e máscaras para os clientes; Uso de máscaras e luvas para todos os funcionários; Atendimento com hora marcada; Higienização dos carros do showroom e toda mobília da loja; Assinatura digital nas documentações; Test drive seguro, respeitando as regras de distanciamento. Na entrega do veículo a higienização do carro e chaves é feita de forma rápida e segura, esclarecendo informações e agendando uma nova visita, caso seja necessário. COMPROMISSO 2: ATENDIMENTO SEGURO EM PÓS-VENDA Para recepção e entrega dos veículos no Pós-Venda, a Citroën atende com hora marcada, evitando aglomerações e respeitando as regras de higiene e protocolos sanitários. A fim de oferecer maior segurança aos seus clientes e colaboradores, os pagamentos de serviços podem ser realizados por aplicativos de celular, evitando contato com a máquina de cartão. E para assinatura de documentos, os mesmos podem ser enviados por e-mail ou o cliente leva sua própria caneta. Para retirada do veículo a Marca garante a higienização e desinfecção de acordo com um protocolo de segurança desenvolvido: Apenas 1 pessoa prepara o seu veículo, desinfeta completamente 3 horas antes da entrega; No caso da entrega na rede de concessionárias, foi preparado um espaço exclusivo e higienizado; A assinatura dos documentos deve ser feita com a caneta do próprio cliente; Caso a entrega do veículo seja feita em domicílio, o veículo é desinfetado pelo nosso técnico na presença do cliente. COMPROMISSO 3: COMPRE ONLINE Completamente adaptado ao novo contexto, a Citroën colocou à disposição uma plataforma para compra online de veículos novos. É possível configurar o veículo, simular financiamento e avaliar o usado como parte do pagamento. COMPROMISSO 4: EXTENSÃO NO PRAZO DE REVISÃO Para a Citroën o bem-estar das pessoas é uma forma de lidar com a nova realidade vivenciada devido à pandemia de COVID-19, por isso adaptou as regras e ampliou prazos do plano de revisões e manutenção de todos os veículos em garantia da marca. Assim, desde 17 de março de 2020 os clientes contam com três meses e/ou 3.000 km rodados, para efetuarem os serviços obrigatórios. Já os consumidores cujos veículos estão próximos do fim da garantia, estarão cobertos em até um mês após a data limite – para veículos da marca DS, o prazo é de até seis meses. Muitas lojas da rede de concessionárias Citroën já estão abertas e preparadas para receber seus clientes com total segurança, mediante agendamento prévio. COMPROMISSO 5: SERVIÇOS EXCLUSIVOS CITROËN (Venda + Pós-Vendas) VENDA: O consumidor já pode adquirir um Citroën zero sem sair de casa! O test-drive pode ser agendado e realizado na residência ou onde o cliente escolher. Na hora da entrega do veículo zero quilômetro a Citroën vai até o cliente e entrega no endereço escolhido, sempre respeitando todas as regras sanitárias. PÓS-VENDA: A Citroën reafirma os compromissos do Citroën & Você em 3 importantes pilares: Em casos de pane ou colisão:  a marca disponibiliza serviço de reboque gratuito, 24h por dia, 7 dias por semana, por até 8 anos da data da compra do veículo. Não é necessário ser o primeiro dono e nem mesmo ter as revisões em dia; Serviço de leva e traz: a fim de facilitar a vida de seus clientes, a Citröen disponibiliza para o carro ou para o consumidor o serviço de e leva e traz até a concessionária mais próxima. O serviço deve ser consultado na concessionária de preferência do cliente. Departamento de Peças em pleno funcionamento: para agilizar e não deixar o cliente esperando, a Marca implementou o serviço de delivery de peças, ou seja, a peça pode ser adquirida e entregue em total segurança na casa do cliente Citroën. OFERTAS EXCLUSIVAS Para brindar os compromissos exclusivos, a Marca passa a oferecer, no mês de junho, para os modelos Air Cross e C4 Lounge, Citroën C3 e C4 Cactus, o pagamento da primeira parcela somente em janeiro de 2021. Exclusivamente para o Citroën C3 e C4 Cactus a marca oferece ainda um bônus de R$5.000, na troca pelo usado. Já para os veículos utilitários, a Marca também disponibilizou toda a gama –  Jumpy Furgão, Jumpy Minibus, Jumper Furgão e Jumper Minibus – o pagamento da primeira parcela somente em 120 dias. COMPROMISSOS CITROËN  &  VOCÊ     O Citroën & Você é um programa global que tem como promessa de Marca construir uma relação de transparência e confiança com os clientes, antes, durante e depois da venda. Ou seja, em todos os momentos o foco é garantir a excelência na prestação de serviços na rede de concessionárias. Confira, abaixo, todas as promessas do Citroën & Você: Promessa 1: TODO VEÍCULO CITROËN TEM VERIFICAÇÃO E ABASTECIMENTO DE FLUÍDOS GRATUITAMENTE NA REDE CITROËN. Promessa 2: CHECK-UP, CALIBRAGEM E RODÍZIO DE PNEUS GRATUITOS EM TODA A REDE CITROËN. Promessa 3: SOBRE CADA REVISÃO REALIZADA, GANHE 10% DO VALOR GASTO PARA COMPRA DE PEÇAS OU SERVIÇOS NA REDE CITROËN Promessa 4: TODO CITROËN FORA DO PERÍODO DE GARANTIA, TEM DESCONTOS PROGRESSIVOS NA MÃO DE OBRA E NAS PEÇAS Promessa 5: SERVIÇOS DE REVISÕES AGENDADAS SERÃO ENTREGUES NO MESMO DIA Promessa 6: PREÇO FIXO DE REVISÃO PARA TODA LINHA CITROËN, DISPONIBILIZADO EM NOSSO SITE. Promessa 7: CASO SEU VEÍCULO NECESSITE PERMANECER MAIS DE 4 DIAS EM REPARO, EMPRESTAMOS UM OUTRO CITROËN, SEM CUSTO. Promessa 8: OFERECEMOS 8 ANOS DE REBOQUE GRATUITO, EM CASOS DE PANE OU COLISÃO. Promessa 9: PARA QUALQUER NECESSIDADE, CHAME-NOS PELO 0800 011 80 88. Promessa 10: CITROËN ADVISOR: SUA OPINIÃO AJUDA A TODOS NOSSOS CLIENTES.

Programa Apoie o Turismo, do Hurb, vai ajudar pequenos, médios e grandes hotéis. Mais de 90 estabelecimentos, espalhados por todo o Brasil, já fazem parte do projeto. Nota mínima de 3,5 e, pelo menos, 10 avaliações no TripAdvisor estão entre os pré-requisitos

RIO DE JANEIRO, JUNHO DE 2020 - O Hurb (antigo Hotel Urbano) lançou, nesta semana, um programa nacional que vai ajudar pequenos, médios e grandes hotéis a reagir à crise causada pela pandemia de coronavírus. A campanha “Apoie o Turismo” visa promover destinos e melhorar os fluxos de receita desses estabelecimentos, afetados com as medidas de isolamento social para conter a covid-19.

O programa vai funcionar vendendo pacotes de hospedagem para serem utilizados a partir de agosto de 2020. À medida que as compras forem efetuadas, os estabelecimentos já receberão do Hurb parte do valor pago pelos hóspedes. Ao todo, são mais de 90 hotéis e pousadas participantes até agora, em mais de 40 destinos brasileiros, espalhados pelas cinco regiões do país.

O diretor comercial e cofundador da agência online de viagens, Antônio Gomes, explica que, através da reserva, o consumidor estará contribuindo para o não desligamento de funcionários de empresas que tiveram seu faturamento bruscamente reduzido ou zerado com a crise.

“O setor de turismo foi um dos mais afetados com a pandemia. Vimos muitos hoteleiros tendo que demitir seus colaboradores, suspender contratos e até fecharem as portas. Enxergamos a oportunidade de ajudar de alguma forma, em meio ao isolamento, enquanto nosso site apresentava buscas de hospedagens já para o segundo semestre deste ano”, conta.

Para fazer parte do projeto, os hotéis precisam se enquadrar em alguns pré-requisitos, como estar com CNPJ ativo e propriedade legalizada; ter nota mínima de 3,5 e, pelo menos, 10 avaliações no TripAdvisor; ofertar café da manhã na hospedagem sem custo adicional; atender de forma igualitária e sem restrições os hóspedes que receberem através do programa.

Hoteleiros interessados em participar, além de pessoas querendo programar suas viagens, podem acessar www.apoieoturismo.com.

O Hurb oferece diariamente mais de 400 mil opções de hotéis e pousadas espalhados por todo o mundo, sendo mais de 9 mil apenas no Brasil. Além disso, registra mais de 6 mil reservas ao dia, em 6.500 destinos mundo afora.

Coluna Mecânica Online. Mobilidade elétrica traz riscos?

COLUNA 
MECÂNICA ONLINE® 


10 | JUNHO | 2020 

Os cenários de riscos para os carros elétricos

Você já observou que a temática elétrica domina em grande parte o noticiário automotivo? Eficiência energética, meio ambiente, autonomia, custo por quilômetro rodado, muitas e muitas vantagens para conquistar o consumidor?

No mundo inteiro, a expectativa é de que a aquisição de carros elétricos se acelere em linha com a demanda dos consumidores e as políticas governamentais de combate a mudanças climáticas.

O futuro da mobilidade é claramente elétrico, mas a transição levará a uma mudança fundamental no risco para fabricantes, fornecedores e seguradoras e terá um impacto significativo no seguro de responsabilidade civil de produtos automotivos, de acordo com um novo relatório da Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS).

De acordo com o especialista em seguros de Responsabilidade Civil da AGCS, Daphne Ricken, a indústria automotiva terá que responder a muitos riscos emergentes para fazer a transição para veículos elétricos.

"O crescimento das vendas dos carros elétricos no mundo traz a perspectiva de novos problemas de defeitos ou desempenho; custos de reparo mais caros; novas ameaças de incêndio e riscos cibernéticos; e até questões de reputação em torno do fornecimento e descarte sustentáveis de componentes e matérias-primas essenciais para as baterias", explica.

A Agência Internacional de Energia prevê que poderemos ter mais de 100 milhões de carros elétricos nas ruas em 2030 – muito acima dos cerca de sete milhões que existem hoje - com vendas anuais de 20 milhões, impulsionadas pelo crescimento na China - já o maior mercado do mundo - União Europeia (segunda maior), Japão, Canadá, EUA e Índia, em particular.

Aqui no Brasil, por enquanto, o cenário é muito diferente dos outros países com uma frota pouco significativa. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) o número de carros elétricos no país é de cerca de 20 mil. Mas segundo previsão da Boston Consulting Group (BCG) em 2030 os carros elétricos vão representar 5% da frota brasileira, com vendas de 180 mil unidades ao ano.

Novas exposições ao risco
Embora a crise do corona vírus possa atenuar as perspectivas para as vendas globais de carros elétricos para 2020, o crescimento previsto a longo prazo ainda traz uma série de riscos técnicos e operacionais como por exemplo:

Segurança e confiabilidade - Avaliações estatísticas de sinistros da Allianz mostram que os veículos elétricos são menos propensos a se envolver em acidentes. No entanto, qualquer dano sofrido pode ser, em média, mais caro do que nos carros convencionais. O fato de esses carros só poderem ir a oficinas especializadas contribui para o aumento de custo.

A vida útil e o desempenho da bateria são questões críticas para carros elétricos. Dado o alto custo de substituição ou reparo de unidades de bateria, uma falha no cumprimento das garantias de desempenho colocará dúvidas sobre a responsabilidade de fabricantes e fornecedores.

Seguros e a complexidade dos sinistros - A mobilidade elétrica terá muitas implicações para o seguro - em particular para o produto de responsabilidade civil de produtos automotivos - e sinistros. Isso porque a tecnologia cria novos riscos e exposições fazendo com que a responsabilidade mude ao longo da cadeia de suprimentos.

"O que antes eram três peças em um veículo convencional, hoje pode ser apenas uma parte em um carro elétrico. Isso pode levantar questões sobre qual fabricante ou fornecedor é responsável por um defeito. O aumento da complexidade da cadeia de suprimentos automotiva e a dependência de produtores de software e tecnologia levarão a novas exposições e dividirão os passivos na cadeia de valor", explica Ricken.

Haverá também exposições de responsabilidade dos empregadores - como possíveis vapores tóxicos e riscos de incêndio durante a impressão 3D ou o manuseio de baterias de lítio relacionadas a incêndio e contaminação.

Ameaça de incêndio
Como nos veículos convencionais, componentes elétricos defeituosos e curtos-circuitos podem provocar um incêndio, enquanto as baterias de íon-lítio podem queimar quando danificadas, sobrecarregadas ou sujeitas a altas temperaturas.

Os incêndios com baterias de alta tensão podem ser muito mais intensos e difíceis de extinguir, além de liberar altos níveis de gases tóxicos - esses incêndios podem levar 24 horas ou mais para serem controlados.

Questões ambientais - Apesar de suas credenciais ecológicas, as questões ambientais podem representar um risco potencial de responsabilidade e reputação para fabricantes e fornecedores de veículos.

Uma rápida aceitação dos carros elétricos exigirá que os fabricantes obtenham suprimentos sustentáveis de componentes e matérias-primas essenciais à medida que aumentam a produção.

Por exemplo, a tecnologia de baterias gerará um grande aumento na demanda por cobalto e lítio, superando a oferta atual - prevê-se que a oferta de lítio triplique até 2025.

Portanto, a reciclagem e a reutilização eficaz de materiais serão essenciais. As preocupações ambientais e sociais também enfatizarão o fornecimento sustentável de minerais, bem como a rastreabilidade e a transparência das cadeias de suprimentos.

As baterias de alta tensão também podem representar um risco de poluição, se não forem descartadas adequadamente.

Pressa do mercado, possíveis defeitos e recalls - os fabricantes estão sob pressão para acelerar a transição para a mobilidade elétrica. A combinação de nova tecnologia, ciclos curtos de desenvolvimento e nova impressão 3D / 4D na produção pode resultar em um aumento de defeitos e problemas de qualidade, aumentando os recalls de produtos para a indústria automotiva - que já estão entre os maiores e mais complexos de qualquer setor, segundo as análises da AGCS.

Preocupações cibernéticas
É provável que os carros elétricos tenham maior conectividade e dependência de dados, sensores e software, incluindo inteligência artificial, para gerenciar sistemas dos veículos e auxiliar na condução. 

Como nos veículos convencionais, o aumento da conectividade pode dar origem a vulnerabilidades cibernéticas, incluindo a ameaça de ataques maliciosos, interrupções do sistema, bugs e falhas. Já houve recalls de produtos no setor automotivo como resultado da segurança cibernética.

Mecânica Online

Estudo
COVID-19 e o consumidor automotivo - como as organizações automotivas podem engajar os clientes e reacender a demanda?", do Capgemini Research Institute, pesquisa realizada com 11 mil consumidores em 11 países mostrou como o sentimento dos clientes com relação aos automóveis tende a mudar - e já se alterou com a pandemia.

Estudo II 
Entre os dados mais importantes é possível destacar que saúde e segurança continuarão a moldar o comportamento do consumidor: a preferência segue acentuada pela mobilidade individual sobre os modos de transporte público e compartilhado, e a retomada do interesse na propriedade de veículos entre os consumidores mais jovens, juntamente com a preferência por canais de engajamento digital.

Lexus adia estreia mundial do novo IS - Considerando a recente situação global, a Lexus respeitosamente resolveu adiar a estreia do novo IS que estava agendada para o dia de hoje. A nova data será anunciada em breve.

Elétrico
O BMW Group segue sistematicamente sua estratégia de eletrificação e lançará o novo BMW iX3 no mercado até o final de 2020. A produção do primeiro modelo elétrico puro da principal marca do grupo será realizada por meio da joint venture BMW Brilliance Automotive (BBA), na China, conforme planejado, que produzirá o SAV a ser distribuído para o mercado global.

Compra virtual
A Mercedes-Benz lançou loja virtual no Instagram para facilitar a compra de veículos da marca em tempos de isolamento social. A iniciativa tem o objetivo de proporcionar aos clientes a opção de iniciar o processo de compra de um automóvel novo na palma da mão e na segurança do seu lar. A estreia da loja virtual traz três modelos de grande sucesso da marca no País: Mercedes-Benz C 180 nas versões Avantgarde e Exclusive e o GLA 200 Advance, modelos que participam da campanha especial da vendas da marca neste mês de junho.

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Tarcisio Dias é profissional e técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânico com habilitação em Mecatrônica e Radialista, desenvolve o site Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) que apresenta o único centro de treinamento online sobre mecânica na internet (www.cursosmecanicaonline.com.br), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias são úteis para os automóveis cada vez mais eficientes.

Coluna Mecânica Online® - Aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. Menção honrosa na categoria internet do 7º e 13º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Distribuição gratuita todos os dias 10, 20 e 30 do mês.
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