Tricampeões dominam GP Galeão, que faz festa do automobilismo no Rio. Daniel Serra e Ricardo Maurício foram os primeiros vencedores da Stock Car no Aeroporto RIOgaleão

 

Chega prá lá: disputa de freada durante a Corrida 1 no Galeão
(Marcelo Machado de Melo/Vicar)

Após uma década de ausência, o GP Galeão festejou a volta do automobilismo ao Rio de Janeiro com duas corridas bastante movimentadas e emocionantes neste domingo (10) no Circuito Cacá Bueno, instalado na pista 10/28 do Aeroporto Internacional RIOgaleão Tom Jobim. 

Em dia protagonizado por dois tricampeões da Stock Car Pro Series, Daniel Serra e Ricardo Maurício, ambos da Eurofarma-RC, saíram da Cidade Maravilhosa com as vitórias nas Corridas 1 e 2, respectivamente. Serrinha ainda assumiu a liderança do campeonato e agora soma 99 pontos, um a mais que o atual campeão, Gabriel Casagrande.

Fãs e estrelas: Barrichello curte o momento no Galeão
(Duda Bairros/Stock Car)

Ricardinho, porém, deixou o Rio de Janeiro como o maior pontuador da etapa. Terceiro colocado na Corrida 1, o tricampeão conquistou a vitória na segunda prova do dia depois que Marcos Gomes, da Cavaleiro Sports, foi punido em 5s após passar Maurício na Curva Petrópolis, quando o trecho era sinalizado por bandeira amarela. Com isso Ricardinho concluiu o fim de semana com 46 pontos e faturou o “Claro 5G Man of the Race”, prêmio concedido a quem atinge a maior pontuação no final de semana.

Aviões no circuito

A primeira corrida da Stock Car em um aeroporto comercial foi bastante movimentada do início ao fim. Com arquibancadas e camarotes cheios, a primeira boa surpresa foi o sobrevoo de dois aviões de caça modelo F-5M da Força Aérea Brasileira, capazes de operar a até 1,6 vezes a velocidade do som, em mais uma demonstração de sinergia entre o local escolhido para a prova e espetáculo oferecido ali pelo esporte a motor.

Já na largada, o público teve outra surpresa, com fileiras de sete carros ficaram lado a lado na Reta da Apoteose, acentuando a expectativa de competitividade pelas características do traçado montado no Galeão. 

Daniel Serra é o novo líder da classificação
(Marcelo Machado de Melo/Vicar)

Daniel Serra foi o grande protagonista da Corrida 1 ao liderar praticamente de ponta a ponta, enquanto Matías Rossi comprovou a ótima forma mostrada desde sábado e terminou em segundo. Sergio Jimenez, que tinha ritmo forte e parecia encaminhado para o primeiro pódio da temporada, foi envolvido em incidente no episódio em que Rubens Barrichello e Beto Monteiro escaparam na Curva Petrópolis. Os três pilotos abandonaram.

Ao fim de 26 voltas, Serra cruzou a linha de chegada e venceu a Corrida 1, enquanto Matías Rossi foi o segundo colocado. Ricardo Maurício completou o pódio do GP Galeão. Gabriel Casagrande foi o quarto, seguido por Cesar Ramos e Felipe Massa, que obteve seu melhor resultado na Stock Car. Guilherme Salas, Thiago Camilo, Rafael Suzuki e Felipe Baptista fecharam a relação dos dez primeiros colocados.

“Foi um fim de semana muito legal para a equipe e para o evento. Quero dar os parabéns à categoria pela estrutura que foi montada aqui. Estou muito feliz por ter conseguido a pole e a vitória. Isso mostra o quanto estivemos fortes aqui para a Corrida 1. Marcamos muitos pontos e subimos no campeonato. É um impulso para voltarmos ainda mais fortes para a próxima etapa”, disse o novo líder da classificação.

Final imprevisível

Ricardo Maurício (#90) abriu caminho até chegar à liderança da Corrida 2
(Marcelo Machado de Melo/Vicar)

A segunda prova foi igualmente emocionante e trouxe um desfecho imprevisível. Felipe Baptista largou na frente em razão da regra do grid invertido e lutou por várias voltas com Thiago Camilo pela liderança, mas perdeu terreno depois da janela de pit-stops obrigatórios. Daí em diante, nas voltas finais, Maurício assumiu a liderança, seguido por Marcos Gomes, Gaetano di Mauro, Gianluca Petecof e Bruno Baptista.

Na penúltima volta, aumentando a tensão nos momentos finais Marquinhos passou Maurício na Curva Petrópolis (4), em trecho que naquele momento era sinalizado por bandeira amarela. Gomes conseguiu manter a ponta e logo depois cruzou a linha de chegada em primeiro. Mas seu erro não passou despercebido e a direção de prova determinou punição de 5s, com Ricardinho declarado vencedor. 

O "dono da pista": Cacá Bueno em ação no circuito que leva seu nome
(Marcelo Machado de Melo/Vicar)

Bruno Baptista foi o segundo e Gaetano di Mauro completou o pódio. Em seu melhor resultado na Stock Car, Gianluca Petecof foi o quarto, à frente de Gabriel Casagrande. Os cinco segundos de punição foram o suficiente para Marcos Gomes cair de primeiro para sexto.

“Foi um momento muito especial para nós, para toda a equipe Eurofarma-RC, por ter levado as duas vitórias para casa. Não tive a melhor das estratégias na primeira corrida, mas ainda consegui o pódio, foi muito importante. Me posicionei muito bem na largada da Corrida 2, de oitavo para terceiro lugar. Tivemos aquele incidente na Curva 4 com o Marquinhos, que tentou passar onde tinha bandeira amarela, e aí não pode. Sabíamos que iríamos reverter essa posição. Mas o que mais importa é levar a vitória para casa, ser o maior pontuador do fim de semana e voltar para o jogo. Isso é o que importa”, declarou Ricardo Maurício.

A quarta etapa da temporada 2022 da Stock Car está marcada para 15 de maio no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo.

Daniel Serra e Ricardo Maurício venceram as corridas do GP Galeão da Stock Car
(Duda Bairros/Stock Car)

Resultado final da Corrida 1 (dez primeiros):

1º- Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – 27 voltas

2º - Matías Rossi (A.Mattheis-Vogel/Toyota Corolla) – a 3s659

3º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – a 7s795

4º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze) – a 10s073

5º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) – a 11s770

6º - Felipe Massa (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze) – a 14s037

7º - Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze) – a 15s735

8º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) – a 17s277

9º - Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla) – a 17s599

10º - Felipe Baptista (KTF Sports/Chevrolet Cruze) – 19s166

Resultado final da Corrida 2 (dez primeiros):

1º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – 21 voltas

2º - Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla) – a 1s538

3º - Gaetano di Mauro (KTF Sports/Chevrolet Cruze) – a 1s883

4º - Gianluca Petecof (Full Time Sports/Toyota Corolla) – a 2s162

5º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze) – a 2s350

6º - Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) – a 2s500

7º - Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze) – a 3s549

8º - Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – a 6s636

9º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) – a 8s328

10º - Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) – a 9s016

34 carros alinharam para a primeira corrida da Stock Car em um aeroporto
(Duda Bairros/Stock Car)

Classificação do campeonato após três etapas

1º - Daniel Serra, 99 pontos

2º - Gabriel Casagrande, 98

3º - Thiago Camilo, 78

4º - Ricardo Maurício, 74

5º - Cesar Ramos, 63

6º - Gaetano di Mauro, 59

7º - Rubens Barrichello, 56

8º - Bruno Baptista, 55

9º - Marcos Gomes, 51

10º - Rafael Suzuki, 50

11º - Átila Abreu, 43

12º - Guilherme Salas, 41

13º - Julio Campos, 40

14º - Allam Khodair, 38

15º - Ricardo Zonta, 35

16º - Nelson Piquet Jr., 34

17º - Tony Kanaan, 33

18º - Felipe Baptista, 32

19º - Denis Navarro, 31

20º - Galid Osman, 28

21º - Matías Rossi, 26

22º - Diego Nunes, 24

23º - Gianluca Petecof, 23

24º - Pedro Cardoso, 23

25º - Felipe Massa, 21

26º - Sergio Jimenez, 19

27º - Cacá Bueno, 18

28º - Rodrigo Baptista, 10

29º - Felipe Lapenna, 7

30º - Lucas Foresti, 3

31º - Gustavo Frigotto, 2

32º - Thiago Vivacqua, 2.

Público circula pelo pit lane antes da largada: festa no Rio de Janeiro
(Duda Bairros/Stock Car)

Avaliação: Picape S10 na versão Z71 marcada pelo excelente desempenho, conforto, confiabilidade e acabamento. Assista o vídeo no YouTube - link no texto

 https://youtu.be/9UeNzASPdDs

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https://youtu.be/9UeNzASPdDs

A Chevrolet é reconhecidamente famosa pelas picapes que fabrica no mundo. Ao Brasil, chegou a S10 Z71 uma nova versão mais elegante, robusta e personalizada, criada por especialistas brasileiros e americanos. 

Ganhou motorização mais potente com o excelente motor 2.8 turbo diesel de 200 cv e 51 kgfm de torque, da High Country, acoplado ao câmbio automático AT6 de seis velocidades e trocas suaves com controle de tração eletrônica 4x4. A Z71 chega de 0 a 100 km/h em 10,1 s. O consumo é compatível com as características do motor e peso da picape (2.042 kg). Faz 8,2 km/l na cidade e 10,8 km/l, na estrada.

O que dizer da Z71? A versão LTZ é uma luxuosa versão da S10, mas a Z71 é, confesso, apaixonante. Bancos de couro, conforto e ótima dirigibilidade, graças à direção elétrica, e excelente visibilidade pela sua altura em que o motorista se situa. 

O exemplo é na saida da garagem que a S10 Z71 te oferece uma visão da rua, malgrado os carros estacionados colados no portão, num carro baixo você não enxerga quem está circulando, na picape a visão é absoluta. 

Todas as versões S10 se caracterizam como carros de trabalho, a Z71 não foge à regra. Reboca 3,5 ton. e na ampla caçamba que vem de série coberta com capa marítima e carrega 1.046 kg. 

Na traseira destaca-se o desenho do Santo Antônio tubular com o monograma Chevrolet vazado nas laterais. A caçamba, com 1.061 l, tem espaço para armar uma barraca de camping.

O conforto da picape é notável, porém, nas ruas de piso irregular é inevitável pular um pouco por conta da suspensão traseira de feixe de molas, e molas semielíticas necessária para suportar uma carga tão pesada, mas nada que incomode tanto assim. Na frente a suspensão é independente com braços articulados. No asfalto liso a Z71 desliza como uma pluma.  

Não há como economizar na narrativa sobre a S10, apesar de se tratar de uma picape bem conhecida e reconhecida pelo mercado, mas tenho de ressaltar o espaço interno e o conforto. O isolamento acústico é de bom padrão, embora em rotações mais elevadas se ouça o roncar característico motor diesel. É notório, no entanto, a S10 rodar em baixa rotação com ruído mínimo do potente propulsor e consequente consumo menor de combustível. 

O que ressalta na S71 são as rodas mais largas, de 18", com pneus Michelin LTX Force especiais para fora de estrada 265/60, com mais 320 gr. de borracha. As molduras flutuantes nos para-lamas dão a sensação de a picape ser mais larga. Os estribos negros e os adesivos alusivos aos detalhes da picape 4x4 nas laterais e acima na base das portas embelezam a picape.

A frente da S10 Z71 ganhou um ar de maior beleza, robustez e personalismo, o monograma da marca Chevrolet em alto relevo como a grade pintados de preto, cor aplicada também nas capas dos retrovisores e no aplique central do para-choques, o conjunto ótico em LED é escurecido obtendo um conjunto harmônico e diferente das demais versões. 

Na traseira, as lanternas são também escurecidas.

O interior da Z71 tem um acabamento de muito bom padrão. É agradável e tendendo para o luxuoso. O painel superior, as portas e laterais são forradas com plástico duro de boa qualidade. O volante e os bancos são forrados com couro. A alavanca de câmbio tem acabamento prateado.

Há porta-objetos nas portas e no painel central. 

 

A Z71 vem com controle de tração, seis air bags (frontais, laterais e de cortina), assistente de descida em aclives, piloto automático, ajuste elétrico dos faróis, seis airbags, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré e luz diurna de led. O computador de bordo permite condução privilegeando a economia de combustível e informa a pressão dos pneus. 

O multimídia tem tela de 7 polegadas e conexão com Android Auto e Apple CarPlay apenas com o uso de cabos. O ar condicionado é manual assim como o freio de estacionamento. 

O computador de bordo, com a função “ECO”, auxilia o motorista a conduzir privilegiando o menor consumo de combustível. Os freios são ABS com sistema de distribuição de frenagem e controle eletrônico de estabilidade e de tração calibrados. A Z71 tem um mimo importante: os vidros baixam um pouco para diminuir a pressão ao fechar as portas

Espaço é o que não falta na cabine da Z71. Na frente, os bancos ergonômicos são muito confortáveis e o assento traseiro acomoda bem três passageiros, graças à largura de 1,874 m e à distância entre eixos de 3,096 m, todos com cintos de segurança de três pontos.

Versões e preços da S10 a partir de:

Cabine simples - R$ 228.790

Cabine dupla ---- R$ 231.340

Z71 ---------------- R$ 271.910

High Country ---- R$ 294.050

Opinião 

Pelo preço e padrão da S10 Z71, senti falta de ar condicionado automático, regulagem de profundidade do volante, acendimento automático de faróis, freio de estacionamento elétrico, espelho no para-sol do lado do motorista e uma tela de multimídia maior. Acredito que esses probleminhas serão resolvidos no próximo modelo.

Ficha técnica
Motor	Motor 2.8 Turbo Diesel
Potência/Torque	200 cv / 51 kgfm
Transmissão	automática de seis velocidades
Suspensão	Dianteira: Braços sobrepostos, barra estabilizadora / Traseira: Eixo rígido
Consumo	Cidade: 8,3 km/l e estrada: 10,6 km/l
Roda e Pneus	Liga Leve aro 18 polegadas 265/60 R18
Freios	Disco ventilado / Tambor
Peso	2.048 Kg (em ordem de marcha)
Dimensão	Comprimento: 5.381 mm X Largura: 1.870 mm X Altura: 1.837 mm X Entre-eixos: 3.096 mm
Capacidade	1.570 l caçamba / 76 l tanque

 

Gramado Summit encerra com recorde de participantes e expositores e se consolida como maior evento do segmento no país

Três dias intensos de networking, geração de negócios e conteúdos de qualidade. Com mais de 6 mil participantes reunidos entre 06 e 08 de abril, a Gramado Summit se consolidou como a principal conferência de inovação do país. O evento, que chegou em sua quinta edição, bateu recorde de participantes e expositores.  

Foram mais de 160 palestrantes convidados que compartilharam histórias e experiências em quatro palcos de conteúdo simultâneos. Entre os nomes que passaram pelas plenárias estão Rafa Kalimann (Influenciadora), Joel Jota (Influenciador), Kim Farrell (TikTok), Louise Peres (Meta), Ana Eliza Faria e Silva (Globo), Luiz Pondé (Filósofo), Alfredo Soares (VTEX), Helena Bertho (Nubank), Pedro Janot, Veronica Oliveira (Faxina Boa), Marcos Pianger (Papai é Pop) e Núbia Mota (Adobe). 

Com uma área construída de mais de 20 mil m², o evento também bateu recordes de marcas expositoras. Na feira de negócios, estiveram presentes startups em estágio inicial e grandes corporações, que juntas somaram mais de 300 empresas. 

Além dos destaques de conteúdo, o evento também realizou duas competições com premiações para participantes e expositores. Foram elas a Batalha de Startups e o Código Aberto. 

A primeira delas foi realizada em parceria com a aceleradora Ventiur e investiu R$200 mil na startup Pede que Nutre. Já a segunda competição foi feita pela empresa Laghetto e premiou a melhor solução tecnológica apresentada para a rede hoteleira. A vencedora foi a startup Psiu. 

A próxima edição do evento está confirmada para os dias 12, 13 e 14 de abril de 2023. “Superamos expectativas e, agora, queremos atingir um novo patamar em 2023. Queremos atrair ainda mais participantes, entregar conteúdos cada vez mais qualificados e reunir cada vez mais empresas”, projeta o CEO do evento, Marcus Rossi. 

 

Números da edição

- Área construída do evento: 24 mil m²

- Quantidade de palcos: quatro no total

- Número de palestrantes: 163

- Quantidade de expositores: 300

- Número de visitantes: 6 mil

Arthur Leist gabarita no RIOgaleão e fecha etapa na liderança da Stock Series O piloto da Motortech assumiu a liderança da Corrida 2 na volta 4 e não foi mais superado neste domingo para vencer pela segunda vez seguida no Rio de Janeiro

O fim de semana da Stock Series no Aeroporto Internacional RIOgaleão Tom Jobim teve nome e sobrenome: Arthur Leist. O gaúcho de 20 anos abriu e fechou a segunda etapa da temporada 2022 com vitória. Depois do triunfo obtido na tarde do último sábado, com ultrapassagem decisiva na última volta, o piloto da Motortech dominou a Corrida 2 depois de assumir a liderança na volta 4 na quente manhã deste domingo (10) no Rio de Janeiro. Vitor Baptista, da W2 ProGP, conseguiu seu quarto pódio na temporada ao finalizar a disputa em segundo, enquanto Zezinho Muggiati, da W2, fechou o top-3.

A conquista de Leist ganha ainda mais valor em razão do lastro de 25 kg que o piloto carregou no carro por conta da segunda posição no campeonato antes da etapa do Rio. De quebra, o competidor foi o primeiro piloto a alcançar a contagem centenária de pontos na temporada. Com as duas vitórias obtidas no RIOgaleão, o triunfo e o terceiro lugar na etapa de Goiânia, Arthur agora soma 100 pontos, contra 92 de Muggiati. Baptista vem logo a seguir e tem 90.

Vitória e domínio no calor do Rio — Lucas Kohl, da Motortech, assumiu a liderança na largada e a sustentou até a volta 4, quando Leist passou o companheiro de equipe e abriu vantagem. Desde então, Arthur jamais foi ameaçado e manteve a dianteira até a bandeirada.

Kohl estava a caminho do pódio no RIOgaleão quando enfrentou quebra de suspensão na volta 18, rodou e não conseguiu continuar. Vitor Baptista assumiu a segunda posição e a manteve até o final, enquanto Zezinho Muggiati completou em terceiro. Raphael Reis terminou em quarto com o carro da W2, e Celso Neto, da Brandão Motorsport, foi o melhor novato e quinto colocado no geral.

“Feliz demais pelo fim de semana. Duas vitórias foram muito mais do que a gente esperava aqui. A gente tinha um carro bom desde a primeira corrida, mas, com 25 kg de lastro, sabia que seria um pouco mais difícil. Mas esse peso interferiu bem menos do que esperávamos, e tá aí o resultado. Trabalho fantástico da equipe, dos patrocinadores, dos mecânicos, de todos. Sair daqui líder é muito importante”, declarou o grande vencedor do fim de semana na Series.

A terceira etapa da temporada 2022 da Stock Series está marcada para os dias 14 e 15 de maio no Velocitta, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo.

Confira resultado da Corrida 2 da Stock Series no Galeão (cinco primeiros)

1º - Arthur Leist (Motortech/Chevrolet Cruze) – 27 voltas (foto acima)

2º - Vitor Baptista (W2 ProGP/Chevrolet Cruze) a 4s067

3º - Zezinho Muggiati (W2/Chevrolet Cruze) a 9s292

4º - Raphael Reis (W2/Chevrolet Cruze) a 14s394

5º - Celso Neto (Brandão Motorsport/Chevrolet Cruze) a 29s185

Classificação do campeonato (cinco primeiros):

1º - Arthur Leist, 100 pontos

2º - Zezinho Muggiati, 92

3º - Vitor Baptista, 90

4º - Raphael Reis, 70

5º - Guilherme Backes, 61

(*pontuação extraoficial)

Contatos

Rodolpho Siqueira / Fernando Silva / Bruno Vicaria

Secretaria de Estado de Turismo celebra volta da Stock Car ao Rio de Janeiro. Após 10 anos, evento automobilístico regressa ao RJ e acontece pela primeira vez na pista de um aeroporto em operação no Brasil

A Secretaria de Estado de Turismo (Setur-RJ) celebrou a volta de um dos maiores eventos esportivos do Rio de Janeiro: a Stock Car Pro Series. Após 10 anos, a principal categoria de corrida a motor da América Latina voltou à capital fluminense para um evento inédito: o GP Galeão. Esta foi a primeira vez que o Brasil recebeu uma corrida na pista em um aeroporto internacional em operação. O secretário de Estado de Turismo, Sávio Neves, acompanhou, neste domingo (10/4), o GP ao lado de autoridades e representantes do trade turístico.

Com o apoio institucional do Governo do Estado, da Setur-RJ, TurisRio e Secretaria de Estado de Esportes, as competições deste fim de semana marcaram a terceira fase da temporada 2022 do evento, além da segunda rodada da categoria de acesso à Stock Series. O novo GP Galeão contou com uma estrutura de altíssima qualidade. O destaque foi o traçado batizado de Circuito Cacá Bueno, em homenagem ao maior campeão da Stock Car em atividade, com cinco títulos (2006, 2007, 2009, 2011 e 2012). As corridas também celebraram os 70 anos do RioGaleão.

O secretário de Estado de Turismo, Sávio Neves, celebra a retomada dos grandes eventos para o Rio de Janeiro, o que segundo ele, movimenta toda a cadeia produtiva do turismo em especial a hotelaria, bares e restaurantes, além da malha aérea e rodoviária.

- Hoje é um dia de festa e de celebração para todos nós do turismo. Parece que a Stock Car foi feita para o Rio de Janeiro. É um fim de semana do retorno de grandes eventos para o estado e ficamos muito felizes com isso. Estamos com a Rio Boat Show, na Marina da Glória, acontecendo simultaneamente a este evento, celebrando a retomada das atividades do setor, movimentando toda a cadeia produtiva do turismo – comemora o secretário Sávio Neves.

Curiosidade: Rio de Janeiro na história da Stock Car

O Estado do Rio de Janeiro tem sua marca na história do automobilismo brasileiro. A cidade de Petrópolis representa a base de algumas das equipes mais importantes do esporte a motor nacional e por muitos anos foi conhecida como ‘A Capital da Stock Car’.

Arthur Leist vence primeira corrida em aeroporto no Brasil. O piloto da Motortech triunfou em batalha feroz travada com Vitor Baptista e Zezinho Muggiati após ultrapassagem na última volta da tarde deste sábado no Galeão

 

Arthur Leist venceu a primeira corrida em um aeroporto no Brasil
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

A Stock Series entregou um marco histórico ao automobilismo brasileiro na tarde deste sábado (9). A categoria de acesso à Stock Car realizou a primeira prova disputada em um aeroporto no país. E Arthur Leist, piloto gaúcho de 20 anos, venceu a Corrida 1 da etapa do Galeão depois de travar batalha feroz com Zezinho Muggiati e Vitor Baptista, segundo e terceiro, respectivamente, no Circuito Cacá Bueno, montado no Aeroporto Internacional RIOgaleão Tom Jobim. Foi a segunda vitória de Leist, da Motortech, em três corridas disputadas na temporada 2022 e a terceira na Series.

Com a pole position obtida horas antes, Muggiati, da W2, manteve a dianteira durante boa parte da corrida, mas Baptista e Leist sempre andaram muito próximos. Vitor, por exemplo, chegou a assumir a liderança em determinados momentos, com Arthur pronto para dar o bote.

E este bote veio justamente última volta, depois de uma disputa a três e imprevisível, em que qualquer um dos competidores poderia sair com a vitória. Com manobra surpreendente ao contornar a curva Petrópolis com um traçado diferente, Leist assumiu a liderança e partiu para a vitória no Rio de Janeiro.

Luta a três pela vitória marcou primeira corrida da Stock Series no RIOgaleão
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

A Corrida 2 da Stock Series tem largada prevista para 9h50 deste domingo e terá transmissão ao vivo nas mídias sociais da Stock Car (YouTube, Facebook e TikTok), Twitch da Tribo do Gaules e YouTube do canal High Speed Channel. A BandSports exibe a prova às 13h e a RedeTV! faz sua transmissão às 16h.

Vitória e liderança do campeonato — Arthur explicou como concretizou a ultrapassagem que definiu o vencedor da Corrida 1 da Series no RIOgaleão. “Sabia que a corrida seria definida nas últimas curvas da última volta e que todo mundo ia tentar usar o push para tentar alguma coisa, porque realmente nós estávamos muito perto. Quando vi que os dois começaram a disputar por dentro da curva, então fiz a tangência por fora para sair mais forte. Foi o que aconteceu, e felizmente consegui essa vitória, que é super importante para o campeonato e muito especial por ser a primeira corrida em um aeroporto no Brasil”.

Arthur Leist ao lado de Zezinho Muggiati e Vitor Baptista: o pódio do sábado
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

O piloto destacou a chance de correr em um circuito completamente novo, montado em um aeroporto, e desafiador para todos os competidores. “A Stock Car e a Series precisavam muito correr em pistas novas. É uma iniciativa muito bacana da Vicar, e espero que tenhamos muitas outras corridas aqui no Galeão.”

Com os resultados deste sábado, Leist assumiu a liderança do campeonato e soma agora 76 pontos, contra 74 de Zezinho Muggiati e 70 de Vitor Baptista. Raphael Reis, quarto colocado na prova, tem 53 pontos e é o quarto, seguido por Lucas Kohl, quinto na Corrida 1 e na temporada, com 52. Guilherme Backes, melhor estreante entre os pilotos na disputa do dia, tem 46 e é o sexto.

Confira resultado da Corrida 1 da Stock Series no Galeão (cinco primeiros)
1º - Arthur Leist (Motortech/Chevrolet Cruze) – 27 voltas
2º - Zezinho Muggiati (W2/Chevrolet Cruze) a 0s770
3º - Vitor Baptista (W2 ProGP/Chevrolet Cruze) a 0s967
4º - Raphael Reis (W2/Chevrolet Cruze) a 11s064
5º - Lucas Kohl (Motortech/Chevrolet Cruze) a 11s300

Classificação do campeonato (cinco primeiros):
1º - Arthur Leist, 76 pontos
2º - Zezinho Muggiati, 74
3º - Vitor Baptista, 70
4º - Raphael Reis, 53
5º- Lucas Kohl, 52

Programação do GP Galeão
Domingo, 10 de abril
9h50 – Stock Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
13h20 – Stock Car – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
13h57 – Stock Car – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

Daniel Serra é o primeiro pole da história do GP Galeão Com 29 carros no mesmo segundo, o tricampeão da Stock Car tirou a pole que parecia destinada a Sergio Jimenez por apenas 0s024

 

É de Daniel Serra a pole position da primeira corrida disputada pela Stock Car Pro Series em um aeroporto comercial no Brasil. Na quente tarde deste sábado (9), no Circuito Cacá Bueno, instalado na pista 10/28 do Aeroporto Internacional RIOgaleão Tom Jobim, o tricampeão superou Sergio Jimenez e colocou o Chevrolet Cruze #29 da Eurofarma-RC na posição de honra ao marcar 1min05s731 na sua volta mais rápida. É a 13ª pole da carreira do piloto de 38 anos. O GP Galeão larga com a Corrida 1 a partir de 13h20 (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pela Band e SporTV 3.

Como é padrão na Stock Car, o treino classificatório foi extremamente disputado. Na primeira parte da sessão, o Q1, nada menos que 29 carros foram separados por menos de um segundo. Ao todo, 34 competidores disputarão o GP Galeão. Sergio Jimenez foi um dos grandes destaques da classificação. 

O piloto do Toyota Corolla #73 da Scuderia Chiarelli fez o melhor tempo no Q2 e ficou muito perto de garantir sua segunda pole na Stock Car. Ricardo Maurício, da Eurofarma-RC, larga em terceiro, ao lado de Cesar Ramos, da Ipiranga Racing. Rafael Suzuki, da Full Time Bassani, parte em quinto, e Matías Rossi, da A.Mattheis-Vogel, fecha a terceira fila do grid. O líder da pontuação e atual campeão, Gabriel Casagrande, larga da 10ª posição.

Jogo de paciência — O argentino Matías Rossi foi o mais rápido no Q1, enquanto Sergio Jimenez dominou o segundo segmento do classificatório. A luta pela pole, no Q3, teve dois carros da Chevrolet e quatro da Toyota. Nenhum dos pilotos quis dar o vácuo para o adversário, em um jogo de paciência que durou até os minutos finais. 

Por isso, todos andaram muito juntos antes da abertura da última volta rápida. Neste momento, Rossi e Ramos chegaram a se tocar, com o brasileiro levando a pior e rodando de forma inusitada no classificatório. O argentino foi punido pelo incidente, perdeu o melhor tempo no Q3 e vai largar em sexto.

Jimenez tinha a pole até os segundos finais da classificação, mas Serra encaixou grande volta e conquistou a posição de honra do grid. Quarto colocado no campeonato, agora com 56 pontos, o tricampeão explicou por que a pole foi definida com drama no fim: “Foi uma loucura, emocionante. Ninguém queria dar o vácuo a ninguém, ninguém queria ser o primeiro da fila. 

Como todo mundo andou bem devagar, a gente só teve uma volta rápida, que foi a última do treino. E tudo encaixou pra mim, o carro se comportou muito bem. Estou feliz que deu tudo muito certo. Sem dúvidas, amanhã vai ser uma corrida apertada, com um carro puxando outro. Então vamos estudar e ver como vamos encarar a etapa de amanhã”.
Jimenez, por sua vez, se mostrou exultante com a performance nesta tarde. “É um trabalho que iniciou em 2021. Começamos a equipe do zero e tivemos um ano passado muito sofrido. Abrimos 2022 bem, e aqui é a consolidação de um grande trabalho. Estamos muito contentes. 

É o lugar é onde merecemos estar. A Stock Car é a categoria mais competitiva do mundo, de modo que brigar por milésimos pela pole é muito bacana. Feliz demais por mim e por toda a equipe”.

O GP Galeão da Stock Car larga para a primeira corrida a partir de 13h20 (horário de Brasília) deste domingo, enquanto a segunda prova está marcada para 13h55, com transmissão ao vivo pela Band, SporTV 3, mídias oficiais da Stock Car (YouTube, Facebook e TikTok), Motorsport.tv e Twitch da Tribo do Gaules.

Confira o grid de largada da Corrida 1 do GP Galeão da Stock Car:
1º - Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) - 1min05s731
2º - Sergio Jimenez (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla) - 1min05s755
3º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) - 1min05s872
4º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) - 1min13s948
5º - Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla) - 1min16s733
6º - Matías Rossi (A.Mattheis-Vogel/Toyota Corolla) - 1min33s778
7º - Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla) - 1min05s943
8º - Julio Campos (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze) - 1min05s947
9º - Felipe Massa (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze) - 1min05s982
10º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze) - 1min05s993
11º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) - 1min06s004
12º - Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze) - 1min06s078
13º - Beto Monteiro (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla) - 1min06s097
14º - Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) - 1min06s168
15º - Gianluca Petecof (Full Time Sports/Toyota Corolla) - 1min06s200
16º - Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla) - 1min06s331
17º - Felipe Baptista (KTF Sports/Chevrolet Cruze) - 1min06s345
18º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) - 1min06s353
19º - Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) - 1min06s393
20º - Lucas Foresti (KTF Sports/Chevrolet Cruze) - 1min06s398
21º - Cacá Bueno (Crown Racing/Chevrolet Cruze) - 1min06s405
22º - Nelson Piquet Jr. (Motul TMG Racing/Toyota Corolla) - 1min06s415
23º - Pedro Cardoso (Crown II Racing/Chevrolet Cruze) - 1min06s440
24º - Diego Nunes (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) - 1min06s449
25º - Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) - 1min06s453
26º - Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla) - 1min06s605
27º - Rodrigo Baptista (Crown Racing/Chevrolet Cruze) - 1min06s620
28º - Galid Osman (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) - 1min06s624
29º - Tony Kanaan (Full Time Bassani/Toyota Corolla) - 1min06s739
30º - Gaetano di Mauro (KTF Sports/Chevrolet Cruze) - 1min06s846
31º - Felipe Lapenna (Hot Car/Chevrolet Cruze) - 1min06s865
32º - Tuca Antoniazi (Hot Car/Chevrolet Cruze) - 1min06s987
33º - Thiago Vivacqua (RKL Competições/Chevrolet Cruze) - 1min07s695
34º - Renato Braga (RKL Competições/Chevrolet Cruze) - 1min08s321

Programação do GP Galeão
Domingo, 10 de abril
9h50 – Stock Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
13h20 – Stock Car – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
13h57 – Stock Car – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

Classificação do campeonato (dez primeiros):
1º - Gabriel Casagrande, 63 pontos
2º - Thiago Camilo, 62
3º - Rubens Barrichello, 56
4º - Daniel Serra, 56
5º - Cesar Ramos, 46
6º - Gaetano Di Mauro, 41
7º - Julio Campos, 40
8º - Rafael Suzuki, 38
9º - Ricardo Zonta, 31
10º - Galid Osman, 28
10º - Ricardo Maurício, 28
10º - Marcos Gomes, 28
10º - Tony Kanaan, 28
10º - Bruno Baptista, 28

Rio de Janeiro inaugura nova pista no Galeão

Nesta sexta-feira (8), o Rio de Janeiro voltou a ter uma pista de automobilismo em caráter oficial. O Circuito Cacá Bueno, montado na pista 10/28 do Aeroporto Internacional Tom Jobim RIOgaleão, foi inaugurado em cerimônia que contou com a presença do Governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro, Fernando Julianelli, CEO da Stock Car, Cacá Bueno, maior campeão em atividade da categoria, Alexandre Monteiro, presidente do RIOgaleão, e demais autoridades.

Cacá Bueno também completou as primeiras voltas da história do circuito no RIOgaleão. O pentacampeão da Stock Car levou o Governador Cláudio Castro de carona e percorreu duas vezes o circuito de 3.225 metros e sete curvas, recebendo de Alexandre Monteiro a bandeirada verde que simbolizou a inauguração da mais nova pista do automobilismo brasileiro em um dos maiores e mais importantes aeroportos do país.

A iniciativa de realizar a prova foi da Vicar Promoções Desportivas — empresa organizadora da Stock Car — com o apoio do Governo do Estado do Rio de Janeiro, Aeroporto RIOgaleão, Secretaria de Esporte, Lazer e Juventude, CEDAE-Manancial, Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Infraero, Naturgy e Light, além da Buenos Dias, empresa parceira da Vicar na implantação do evento.

O CEO da Vicar, Fernando Julianelli, entregou a Cacá Bueno e Alexandre Monteiro o certificado emitido pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) que confirma a pista no RIOgaleão como um circuito não permanente, tornando o autódromo oficialmente licenciado pela entidade máxima do esporte a motor no Brasil.

Fernando Julianelli destacou a chance de homenagear um dos maiores pilotos da história da Stock Car, lembrando que a pista se chama oficialmente Circuito Cacá Bueno. “Fizemos esta homenagem a ele, piloto carioca e maior campeão em atividade na categoria. E, sem dúvidas, ele fez muito por merecer. Precisamos fazer essas homenagens em vida”.

Cacá enalteceu todo o empenho ao longo de dez anos para trazer o automobilismo de volta ao Rio de Janeiro, lamentou pelo fim do autódromo de Jacarepaguá, demolido em 2012, e afirmou que sonha com dias melhores para o esporte a motor em sua terra natal. “Eu tinha perdido a guerra, porque o autódromo foi destruído e estamos há dez anos sem uma pista aqui no Rio. Todos aqui fizeram um esforço tremendo para trazer o automobilismo de volta para cá. Um muito obrigado a todos”.

Alexandre Monteiro destacou que “é um prazer enorme a gente estar envolvido de alguma forma e ajudando, junto com os patrocinadores, a abrir o maior equipamento urbano do Rio de Janeiro ao retorno do automobilismo à Cidade Maravilhosa”.

O documento emitido pela CBA atesta que o Circuito Cacá Bueno possui as condições e padrões de segurança para a prática do automobilismo. O documento foi assinado pelo presidente da CBA, Giovanni Guerra, e pelo líder da Comissão Nacional de Circuitos da Confederação, Luis Ernesto Morales, responsável pelo desenvolvimento do mais novo traçado do esporte a motor nacional. “A prova está oficialmente autorizada pela CBA graças ao trabalho e esforço de todos os nossos parceiros. O automobilismo brasileiro, não apenas a Stock Car, é muito grato a vocês”, disse Fernando Julianelli.

A classificação da temporada 2022 tem o atual campeão, Gabriel Casagrande, na liderança do campeonato, com 63 pontos, seguido por Thiago Camilo, com 62. Rubens Barrichello é o terceiro e soma 56, contra 54 de Daniel Serra e 46 de Cesar Ramos, quinto colocado.

Além de Band e SporTV, a Stock Car é transmitida ao vivo pelas mídias oficiais da categoria (YouTube, Facebook e TikTok), Motorsport.TV, mídias do Estadão e Twitch da Tribo do Gaules. Já a Stock Series é transmitida pela RedeTV!, BandSports, as mídias oficiais da Stock Car e também pelo canal High Speed TV no YouTube.

Programação do GP Galeão:

Sábado, 9 de abril
8h30 – Stock Series – Shakedown
8h50 – Stock Car – Shakedown
9h10 – Stock Series – 1º Treino – Grupo único
9h55 – Stock Car – 1º Treino – 1º Grupo
10h40 – Stock Car – 1º Treino – 2º Grupo
12h – Stock Series – 2º Treino – Grupo único
12h50 – Stock Car – 2º Treino – 1º Grupo
13h35 – Stock Car – 2º Treino – 2º Grupo
14h40 – Stock Series – Classificação
15h40 – Stock Car – Classificação
17h – Stock Series – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)


Domingo, 10 de abril
9h50 – Stock Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
13h20 – Stock Car – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
13h57 – Stock Car – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)


Classificação do campeonato (dez primeiros):
1º - Gabriel Casagrande, 63 pontos
2º - Thiago Camilo, 62
3º - Rubens Barrichello, 56
4º - Daniel Serra, 54
5º - Cesar Ramos, 46
6º - Gaetano Di Mauro, 41
7º - Julio Campos, 40
8º - Rafael Suzuki, 38
9º - Ricardo Zonta, 31
10º - Galid Osman, 28
10º - Ricardo Maurício, 28
10º - Marcos Gomes, 28
10º - Tony Kanaan, 28
10º - Bruno Baptista, 28