Tricampeões dominam GP Galeão, que faz festa do automobilismo no Rio. Daniel Serra e Ricardo Maurício foram os primeiros vencedores da Stock Car no Aeroporto RIOgaleão

 

Chega prá lá: disputa de freada durante a Corrida 1 no Galeão
(Marcelo Machado de Melo/Vicar)

Após uma década de ausência, o GP Galeão festejou a volta do automobilismo ao Rio de Janeiro com duas corridas bastante movimentadas e emocionantes neste domingo (10) no Circuito Cacá Bueno, instalado na pista 10/28 do Aeroporto Internacional RIOgaleão Tom Jobim. 

Em dia protagonizado por dois tricampeões da Stock Car Pro Series, Daniel Serra e Ricardo Maurício, ambos da Eurofarma-RC, saíram da Cidade Maravilhosa com as vitórias nas Corridas 1 e 2, respectivamente. Serrinha ainda assumiu a liderança do campeonato e agora soma 99 pontos, um a mais que o atual campeão, Gabriel Casagrande.

Fãs e estrelas: Barrichello curte o momento no Galeão
(Duda Bairros/Stock Car)

Ricardinho, porém, deixou o Rio de Janeiro como o maior pontuador da etapa. Terceiro colocado na Corrida 1, o tricampeão conquistou a vitória na segunda prova do dia depois que Marcos Gomes, da Cavaleiro Sports, foi punido em 5s após passar Maurício na Curva Petrópolis, quando o trecho era sinalizado por bandeira amarela. Com isso Ricardinho concluiu o fim de semana com 46 pontos e faturou o “Claro 5G Man of the Race”, prêmio concedido a quem atinge a maior pontuação no final de semana.

Aviões no circuito

A primeira corrida da Stock Car em um aeroporto comercial foi bastante movimentada do início ao fim. Com arquibancadas e camarotes cheios, a primeira boa surpresa foi o sobrevoo de dois aviões de caça modelo F-5M da Força Aérea Brasileira, capazes de operar a até 1,6 vezes a velocidade do som, em mais uma demonstração de sinergia entre o local escolhido para a prova e espetáculo oferecido ali pelo esporte a motor.

Já na largada, o público teve outra surpresa, com fileiras de sete carros ficaram lado a lado na Reta da Apoteose, acentuando a expectativa de competitividade pelas características do traçado montado no Galeão. 

Daniel Serra é o novo líder da classificação
(Marcelo Machado de Melo/Vicar)

Daniel Serra foi o grande protagonista da Corrida 1 ao liderar praticamente de ponta a ponta, enquanto Matías Rossi comprovou a ótima forma mostrada desde sábado e terminou em segundo. Sergio Jimenez, que tinha ritmo forte e parecia encaminhado para o primeiro pódio da temporada, foi envolvido em incidente no episódio em que Rubens Barrichello e Beto Monteiro escaparam na Curva Petrópolis. Os três pilotos abandonaram.

Ao fim de 26 voltas, Serra cruzou a linha de chegada e venceu a Corrida 1, enquanto Matías Rossi foi o segundo colocado. Ricardo Maurício completou o pódio do GP Galeão. Gabriel Casagrande foi o quarto, seguido por Cesar Ramos e Felipe Massa, que obteve seu melhor resultado na Stock Car. Guilherme Salas, Thiago Camilo, Rafael Suzuki e Felipe Baptista fecharam a relação dos dez primeiros colocados.

“Foi um fim de semana muito legal para a equipe e para o evento. Quero dar os parabéns à categoria pela estrutura que foi montada aqui. Estou muito feliz por ter conseguido a pole e a vitória. Isso mostra o quanto estivemos fortes aqui para a Corrida 1. Marcamos muitos pontos e subimos no campeonato. É um impulso para voltarmos ainda mais fortes para a próxima etapa”, disse o novo líder da classificação.

Final imprevisível

Ricardo Maurício (#90) abriu caminho até chegar à liderança da Corrida 2
(Marcelo Machado de Melo/Vicar)

A segunda prova foi igualmente emocionante e trouxe um desfecho imprevisível. Felipe Baptista largou na frente em razão da regra do grid invertido e lutou por várias voltas com Thiago Camilo pela liderança, mas perdeu terreno depois da janela de pit-stops obrigatórios. Daí em diante, nas voltas finais, Maurício assumiu a liderança, seguido por Marcos Gomes, Gaetano di Mauro, Gianluca Petecof e Bruno Baptista.

Na penúltima volta, aumentando a tensão nos momentos finais Marquinhos passou Maurício na Curva Petrópolis (4), em trecho que naquele momento era sinalizado por bandeira amarela. Gomes conseguiu manter a ponta e logo depois cruzou a linha de chegada em primeiro. Mas seu erro não passou despercebido e a direção de prova determinou punição de 5s, com Ricardinho declarado vencedor. 

O "dono da pista": Cacá Bueno em ação no circuito que leva seu nome
(Marcelo Machado de Melo/Vicar)

Bruno Baptista foi o segundo e Gaetano di Mauro completou o pódio. Em seu melhor resultado na Stock Car, Gianluca Petecof foi o quarto, à frente de Gabriel Casagrande. Os cinco segundos de punição foram o suficiente para Marcos Gomes cair de primeiro para sexto.

“Foi um momento muito especial para nós, para toda a equipe Eurofarma-RC, por ter levado as duas vitórias para casa. Não tive a melhor das estratégias na primeira corrida, mas ainda consegui o pódio, foi muito importante. Me posicionei muito bem na largada da Corrida 2, de oitavo para terceiro lugar. Tivemos aquele incidente na Curva 4 com o Marquinhos, que tentou passar onde tinha bandeira amarela, e aí não pode. Sabíamos que iríamos reverter essa posição. Mas o que mais importa é levar a vitória para casa, ser o maior pontuador do fim de semana e voltar para o jogo. Isso é o que importa”, declarou Ricardo Maurício.

A quarta etapa da temporada 2022 da Stock Car está marcada para 15 de maio no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo.

Daniel Serra e Ricardo Maurício venceram as corridas do GP Galeão da Stock Car
(Duda Bairros/Stock Car)

Resultado final da Corrida 1 (dez primeiros):

1º- Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – 27 voltas

2º - Matías Rossi (A.Mattheis-Vogel/Toyota Corolla) – a 3s659

3º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – a 7s795

4º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze) – a 10s073

5º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) – a 11s770

6º - Felipe Massa (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze) – a 14s037

7º - Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze) – a 15s735

8º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) – a 17s277

9º - Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla) – a 17s599

10º - Felipe Baptista (KTF Sports/Chevrolet Cruze) – 19s166

Resultado final da Corrida 2 (dez primeiros):

1º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – 21 voltas

2º - Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla) – a 1s538

3º - Gaetano di Mauro (KTF Sports/Chevrolet Cruze) – a 1s883

4º - Gianluca Petecof (Full Time Sports/Toyota Corolla) – a 2s162

5º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze) – a 2s350

6º - Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) – a 2s500

7º - Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze) – a 3s549

8º - Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – a 6s636

9º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) – a 8s328

10º - Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) – a 9s016

34 carros alinharam para a primeira corrida da Stock Car em um aeroporto
(Duda Bairros/Stock Car)

Classificação do campeonato após três etapas

1º - Daniel Serra, 99 pontos

2º - Gabriel Casagrande, 98

3º - Thiago Camilo, 78

4º - Ricardo Maurício, 74

5º - Cesar Ramos, 63

6º - Gaetano di Mauro, 59

7º - Rubens Barrichello, 56

8º - Bruno Baptista, 55

9º - Marcos Gomes, 51

10º - Rafael Suzuki, 50

11º - Átila Abreu, 43

12º - Guilherme Salas, 41

13º - Julio Campos, 40

14º - Allam Khodair, 38

15º - Ricardo Zonta, 35

16º - Nelson Piquet Jr., 34

17º - Tony Kanaan, 33

18º - Felipe Baptista, 32

19º - Denis Navarro, 31

20º - Galid Osman, 28

21º - Matías Rossi, 26

22º - Diego Nunes, 24

23º - Gianluca Petecof, 23

24º - Pedro Cardoso, 23

25º - Felipe Massa, 21

26º - Sergio Jimenez, 19

27º - Cacá Bueno, 18

28º - Rodrigo Baptista, 10

29º - Felipe Lapenna, 7

30º - Lucas Foresti, 3

31º - Gustavo Frigotto, 2

32º - Thiago Vivacqua, 2.

Público circula pelo pit lane antes da largada: festa no Rio de Janeiro
(Duda Bairros/Stock Car)

Avaliação: Picape S10 na versão Z71 marcada pelo excelente desempenho, conforto, confiabilidade e acabamento. Assista o vídeo no YouTube - link no texto

 https://youtu.be/9UeNzASPdDs

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https://youtu.be/9UeNzASPdDs

A Chevrolet é reconhecidamente famosa pelas picapes que fabrica no mundo. Ao Brasil, chegou a S10 Z71 uma nova versão mais elegante, robusta e personalizada, criada por especialistas brasileiros e americanos. 

Ganhou motorização mais potente com o excelente motor 2.8 turbo diesel de 200 cv e 51 kgfm de torque, da High Country, acoplado ao câmbio automático AT6 de seis velocidades e trocas suaves com controle de tração eletrônica 4x4. A Z71 chega de 0 a 100 km/h em 10,1 s. O consumo é compatível com as características do motor e peso da picape (2.042 kg). Faz 8,2 km/l na cidade e 10,8 km/l, na estrada.

O que dizer da Z71? A versão LTZ é uma luxuosa versão da S10, mas a Z71 é, confesso, apaixonante. Bancos de couro, conforto e ótima dirigibilidade, graças à direção elétrica, e excelente visibilidade pela sua altura em que o motorista se situa. 

O exemplo é na saida da garagem que a S10 Z71 te oferece uma visão da rua, malgrado os carros estacionados colados no portão, num carro baixo você não enxerga quem está circulando, na picape a visão é absoluta. 

Todas as versões S10 se caracterizam como carros de trabalho, a Z71 não foge à regra. Reboca 3,5 ton. e na ampla caçamba que vem de série coberta com capa marítima e carrega 1.046 kg. 

Na traseira destaca-se o desenho do Santo Antônio tubular com o monograma Chevrolet vazado nas laterais. A caçamba, com 1.061 l, tem espaço para armar uma barraca de camping.

O conforto da picape é notável, porém, nas ruas de piso irregular é inevitável pular um pouco por conta da suspensão traseira de feixe de molas, e molas semielíticas necessária para suportar uma carga tão pesada, mas nada que incomode tanto assim. Na frente a suspensão é independente com braços articulados. No asfalto liso a Z71 desliza como uma pluma.  

Não há como economizar na narrativa sobre a S10, apesar de se tratar de uma picape bem conhecida e reconhecida pelo mercado, mas tenho de ressaltar o espaço interno e o conforto. O isolamento acústico é de bom padrão, embora em rotações mais elevadas se ouça o roncar característico motor diesel. É notório, no entanto, a S10 rodar em baixa rotação com ruído mínimo do potente propulsor e consequente consumo menor de combustível. 

O que ressalta na S71 são as rodas mais largas, de 18", com pneus Michelin LTX Force especiais para fora de estrada 265/60, com mais 320 gr. de borracha. As molduras flutuantes nos para-lamas dão a sensação de a picape ser mais larga. Os estribos negros e os adesivos alusivos aos detalhes da picape 4x4 nas laterais e acima na base das portas embelezam a picape.

A frente da S10 Z71 ganhou um ar de maior beleza, robustez e personalismo, o monograma da marca Chevrolet em alto relevo como a grade pintados de preto, cor aplicada também nas capas dos retrovisores e no aplique central do para-choques, o conjunto ótico em LED é escurecido obtendo um conjunto harmônico e diferente das demais versões. 

Na traseira, as lanternas são também escurecidas.

O interior da Z71 tem um acabamento de muito bom padrão. É agradável e tendendo para o luxuoso. O painel superior, as portas e laterais são forradas com plástico duro de boa qualidade. O volante e os bancos são forrados com couro. A alavanca de câmbio tem acabamento prateado.

Há porta-objetos nas portas e no painel central. 

 

A Z71 vem com controle de tração, seis air bags (frontais, laterais e de cortina), assistente de descida em aclives, piloto automático, ajuste elétrico dos faróis, seis airbags, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré e luz diurna de led. O computador de bordo permite condução privilegeando a economia de combustível e informa a pressão dos pneus. 

O multimídia tem tela de 7 polegadas e conexão com Android Auto e Apple CarPlay apenas com o uso de cabos. O ar condicionado é manual assim como o freio de estacionamento. 

O computador de bordo, com a função “ECO”, auxilia o motorista a conduzir privilegiando o menor consumo de combustível. Os freios são ABS com sistema de distribuição de frenagem e controle eletrônico de estabilidade e de tração calibrados. A Z71 tem um mimo importante: os vidros baixam um pouco para diminuir a pressão ao fechar as portas

Espaço é o que não falta na cabine da Z71. Na frente, os bancos ergonômicos são muito confortáveis e o assento traseiro acomoda bem três passageiros, graças à largura de 1,874 m e à distância entre eixos de 3,096 m, todos com cintos de segurança de três pontos.

Versões e preços da S10 a partir de:

Cabine simples - R$ 228.790

Cabine dupla ---- R$ 231.340

Z71 ---------------- R$ 271.910

High Country ---- R$ 294.050

Opinião 

Pelo preço e padrão da S10 Z71, senti falta de ar condicionado automático, regulagem de profundidade do volante, acendimento automático de faróis, freio de estacionamento elétrico, espelho no para-sol do lado do motorista e uma tela de multimídia maior. Acredito que esses probleminhas serão resolvidos no próximo modelo.

Ficha técnica
Motor	Motor 2.8 Turbo Diesel
Potência/Torque	200 cv / 51 kgfm
Transmissão	automática de seis velocidades
Suspensão	Dianteira: Braços sobrepostos, barra estabilizadora / Traseira: Eixo rígido
Consumo	Cidade: 8,3 km/l e estrada: 10,6 km/l
Roda e Pneus	Liga Leve aro 18 polegadas 265/60 R18
Freios	Disco ventilado / Tambor
Peso	2.048 Kg (em ordem de marcha)
Dimensão	Comprimento: 5.381 mm X Largura: 1.870 mm X Altura: 1.837 mm X Entre-eixos: 3.096 mm
Capacidade	1.570 l caçamba / 76 l tanque

 

Gramado Summit encerra com recorde de participantes e expositores e se consolida como maior evento do segmento no país

Três dias intensos de networking, geração de negócios e conteúdos de qualidade. Com mais de 6 mil participantes reunidos entre 06 e 08 de abril, a Gramado Summit se consolidou como a principal conferência de inovação do país. O evento, que chegou em sua quinta edição, bateu recorde de participantes e expositores.  

Foram mais de 160 palestrantes convidados que compartilharam histórias e experiências em quatro palcos de conteúdo simultâneos. Entre os nomes que passaram pelas plenárias estão Rafa Kalimann (Influenciadora), Joel Jota (Influenciador), Kim Farrell (TikTok), Louise Peres (Meta), Ana Eliza Faria e Silva (Globo), Luiz Pondé (Filósofo), Alfredo Soares (VTEX), Helena Bertho (Nubank), Pedro Janot, Veronica Oliveira (Faxina Boa), Marcos Pianger (Papai é Pop) e Núbia Mota (Adobe). 

Com uma área construída de mais de 20 mil m², o evento também bateu recordes de marcas expositoras. Na feira de negócios, estiveram presentes startups em estágio inicial e grandes corporações, que juntas somaram mais de 300 empresas. 

Além dos destaques de conteúdo, o evento também realizou duas competições com premiações para participantes e expositores. Foram elas a Batalha de Startups e o Código Aberto. 

A primeira delas foi realizada em parceria com a aceleradora Ventiur e investiu R$200 mil na startup Pede que Nutre. Já a segunda competição foi feita pela empresa Laghetto e premiou a melhor solução tecnológica apresentada para a rede hoteleira. A vencedora foi a startup Psiu. 

A próxima edição do evento está confirmada para os dias 12, 13 e 14 de abril de 2023. “Superamos expectativas e, agora, queremos atingir um novo patamar em 2023. Queremos atrair ainda mais participantes, entregar conteúdos cada vez mais qualificados e reunir cada vez mais empresas”, projeta o CEO do evento, Marcus Rossi. 

 

Números da edição

- Área construída do evento: 24 mil m²

- Quantidade de palcos: quatro no total

- Número de palestrantes: 163

- Quantidade de expositores: 300

- Número de visitantes: 6 mil

Arthur Leist gabarita no RIOgaleão e fecha etapa na liderança da Stock Series O piloto da Motortech assumiu a liderança da Corrida 2 na volta 4 e não foi mais superado neste domingo para vencer pela segunda vez seguida no Rio de Janeiro

O fim de semana da Stock Series no Aeroporto Internacional RIOgaleão Tom Jobim teve nome e sobrenome: Arthur Leist. O gaúcho de 20 anos abriu e fechou a segunda etapa da temporada 2022 com vitória. Depois do triunfo obtido na tarde do último sábado, com ultrapassagem decisiva na última volta, o piloto da Motortech dominou a Corrida 2 depois de assumir a liderança na volta 4 na quente manhã deste domingo (10) no Rio de Janeiro. Vitor Baptista, da W2 ProGP, conseguiu seu quarto pódio na temporada ao finalizar a disputa em segundo, enquanto Zezinho Muggiati, da W2, fechou o top-3.

A conquista de Leist ganha ainda mais valor em razão do lastro de 25 kg que o piloto carregou no carro por conta da segunda posição no campeonato antes da etapa do Rio. De quebra, o competidor foi o primeiro piloto a alcançar a contagem centenária de pontos na temporada. Com as duas vitórias obtidas no RIOgaleão, o triunfo e o terceiro lugar na etapa de Goiânia, Arthur agora soma 100 pontos, contra 92 de Muggiati. Baptista vem logo a seguir e tem 90.

Vitória e domínio no calor do Rio — Lucas Kohl, da Motortech, assumiu a liderança na largada e a sustentou até a volta 4, quando Leist passou o companheiro de equipe e abriu vantagem. Desde então, Arthur jamais foi ameaçado e manteve a dianteira até a bandeirada.

Kohl estava a caminho do pódio no RIOgaleão quando enfrentou quebra de suspensão na volta 18, rodou e não conseguiu continuar. Vitor Baptista assumiu a segunda posição e a manteve até o final, enquanto Zezinho Muggiati completou em terceiro. Raphael Reis terminou em quarto com o carro da W2, e Celso Neto, da Brandão Motorsport, foi o melhor novato e quinto colocado no geral.

“Feliz demais pelo fim de semana. Duas vitórias foram muito mais do que a gente esperava aqui. A gente tinha um carro bom desde a primeira corrida, mas, com 25 kg de lastro, sabia que seria um pouco mais difícil. Mas esse peso interferiu bem menos do que esperávamos, e tá aí o resultado. Trabalho fantástico da equipe, dos patrocinadores, dos mecânicos, de todos. Sair daqui líder é muito importante”, declarou o grande vencedor do fim de semana na Series.

A terceira etapa da temporada 2022 da Stock Series está marcada para os dias 14 e 15 de maio no Velocitta, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo.

Confira resultado da Corrida 2 da Stock Series no Galeão (cinco primeiros)

1º - Arthur Leist (Motortech/Chevrolet Cruze) – 27 voltas (foto acima)

2º - Vitor Baptista (W2 ProGP/Chevrolet Cruze) a 4s067

3º - Zezinho Muggiati (W2/Chevrolet Cruze) a 9s292

4º - Raphael Reis (W2/Chevrolet Cruze) a 14s394

5º - Celso Neto (Brandão Motorsport/Chevrolet Cruze) a 29s185

Classificação do campeonato (cinco primeiros):

1º - Arthur Leist, 100 pontos

2º - Zezinho Muggiati, 92

3º - Vitor Baptista, 90

4º - Raphael Reis, 70

5º - Guilherme Backes, 61

(*pontuação extraoficial)

Contatos

Rodolpho Siqueira / Fernando Silva / Bruno Vicaria

Secretaria de Estado de Turismo celebra volta da Stock Car ao Rio de Janeiro. Após 10 anos, evento automobilístico regressa ao RJ e acontece pela primeira vez na pista de um aeroporto em operação no Brasil

A Secretaria de Estado de Turismo (Setur-RJ) celebrou a volta de um dos maiores eventos esportivos do Rio de Janeiro: a Stock Car Pro Series. Após 10 anos, a principal categoria de corrida a motor da América Latina voltou à capital fluminense para um evento inédito: o GP Galeão. Esta foi a primeira vez que o Brasil recebeu uma corrida na pista em um aeroporto internacional em operação. O secretário de Estado de Turismo, Sávio Neves, acompanhou, neste domingo (10/4), o GP ao lado de autoridades e representantes do trade turístico.

Com o apoio institucional do Governo do Estado, da Setur-RJ, TurisRio e Secretaria de Estado de Esportes, as competições deste fim de semana marcaram a terceira fase da temporada 2022 do evento, além da segunda rodada da categoria de acesso à Stock Series. O novo GP Galeão contou com uma estrutura de altíssima qualidade. O destaque foi o traçado batizado de Circuito Cacá Bueno, em homenagem ao maior campeão da Stock Car em atividade, com cinco títulos (2006, 2007, 2009, 2011 e 2012). As corridas também celebraram os 70 anos do RioGaleão.

O secretário de Estado de Turismo, Sávio Neves, celebra a retomada dos grandes eventos para o Rio de Janeiro, o que segundo ele, movimenta toda a cadeia produtiva do turismo em especial a hotelaria, bares e restaurantes, além da malha aérea e rodoviária.

- Hoje é um dia de festa e de celebração para todos nós do turismo. Parece que a Stock Car foi feita para o Rio de Janeiro. É um fim de semana do retorno de grandes eventos para o estado e ficamos muito felizes com isso. Estamos com a Rio Boat Show, na Marina da Glória, acontecendo simultaneamente a este evento, celebrando a retomada das atividades do setor, movimentando toda a cadeia produtiva do turismo – comemora o secretário Sávio Neves.

Curiosidade: Rio de Janeiro na história da Stock Car

O Estado do Rio de Janeiro tem sua marca na história do automobilismo brasileiro. A cidade de Petrópolis representa a base de algumas das equipes mais importantes do esporte a motor nacional e por muitos anos foi conhecida como ‘A Capital da Stock Car’.

Arthur Leist vence primeira corrida em aeroporto no Brasil. O piloto da Motortech triunfou em batalha feroz travada com Vitor Baptista e Zezinho Muggiati após ultrapassagem na última volta da tarde deste sábado no Galeão

 

Arthur Leist venceu a primeira corrida em um aeroporto no Brasil
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

A Stock Series entregou um marco histórico ao automobilismo brasileiro na tarde deste sábado (9). A categoria de acesso à Stock Car realizou a primeira prova disputada em um aeroporto no país. E Arthur Leist, piloto gaúcho de 20 anos, venceu a Corrida 1 da etapa do Galeão depois de travar batalha feroz com Zezinho Muggiati e Vitor Baptista, segundo e terceiro, respectivamente, no Circuito Cacá Bueno, montado no Aeroporto Internacional RIOgaleão Tom Jobim. Foi a segunda vitória de Leist, da Motortech, em três corridas disputadas na temporada 2022 e a terceira na Series.

Com a pole position obtida horas antes, Muggiati, da W2, manteve a dianteira durante boa parte da corrida, mas Baptista e Leist sempre andaram muito próximos. Vitor, por exemplo, chegou a assumir a liderança em determinados momentos, com Arthur pronto para dar o bote.

E este bote veio justamente última volta, depois de uma disputa a três e imprevisível, em que qualquer um dos competidores poderia sair com a vitória. Com manobra surpreendente ao contornar a curva Petrópolis com um traçado diferente, Leist assumiu a liderança e partiu para a vitória no Rio de Janeiro.

Luta a três pela vitória marcou primeira corrida da Stock Series no RIOgaleão
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

A Corrida 2 da Stock Series tem largada prevista para 9h50 deste domingo e terá transmissão ao vivo nas mídias sociais da Stock Car (YouTube, Facebook e TikTok), Twitch da Tribo do Gaules e YouTube do canal High Speed Channel. A BandSports exibe a prova às 13h e a RedeTV! faz sua transmissão às 16h.

Vitória e liderança do campeonato — Arthur explicou como concretizou a ultrapassagem que definiu o vencedor da Corrida 1 da Series no RIOgaleão. “Sabia que a corrida seria definida nas últimas curvas da última volta e que todo mundo ia tentar usar o push para tentar alguma coisa, porque realmente nós estávamos muito perto. Quando vi que os dois começaram a disputar por dentro da curva, então fiz a tangência por fora para sair mais forte. Foi o que aconteceu, e felizmente consegui essa vitória, que é super importante para o campeonato e muito especial por ser a primeira corrida em um aeroporto no Brasil”.

Arthur Leist ao lado de Zezinho Muggiati e Vitor Baptista: o pódio do sábado
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

O piloto destacou a chance de correr em um circuito completamente novo, montado em um aeroporto, e desafiador para todos os competidores. “A Stock Car e a Series precisavam muito correr em pistas novas. É uma iniciativa muito bacana da Vicar, e espero que tenhamos muitas outras corridas aqui no Galeão.”

Com os resultados deste sábado, Leist assumiu a liderança do campeonato e soma agora 76 pontos, contra 74 de Zezinho Muggiati e 70 de Vitor Baptista. Raphael Reis, quarto colocado na prova, tem 53 pontos e é o quarto, seguido por Lucas Kohl, quinto na Corrida 1 e na temporada, com 52. Guilherme Backes, melhor estreante entre os pilotos na disputa do dia, tem 46 e é o sexto.

Confira resultado da Corrida 1 da Stock Series no Galeão (cinco primeiros)
1º - Arthur Leist (Motortech/Chevrolet Cruze) – 27 voltas
2º - Zezinho Muggiati (W2/Chevrolet Cruze) a 0s770
3º - Vitor Baptista (W2 ProGP/Chevrolet Cruze) a 0s967
4º - Raphael Reis (W2/Chevrolet Cruze) a 11s064
5º - Lucas Kohl (Motortech/Chevrolet Cruze) a 11s300

Classificação do campeonato (cinco primeiros):
1º - Arthur Leist, 76 pontos
2º - Zezinho Muggiati, 74
3º - Vitor Baptista, 70
4º - Raphael Reis, 53
5º- Lucas Kohl, 52

Programação do GP Galeão
Domingo, 10 de abril
9h50 – Stock Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
13h20 – Stock Car – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
13h57 – Stock Car – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)