Han EV: ícone em design e performance da BYD chega ao Brasil. Soluções inovadoras e design futurístico marcam o novo sedã premium, que representa verdadeira referência em segurança, tecnologia, luxo e conforto tem autonomia de 500 km. O Han EV foi lançado, nesta noite no Rio de Janeiro

Sedã Premium BYD Han EV

Um veículo sustentável que combina luxo, sofisticação e design arrojado com segurança em seu mais alto nível e inúmeros recursos inteligentes. Assim pode ser definido o novo sedã BYD Han EV, que passa ser comercializado no mercado brasileiro. Um dos modelos elétricos mais vendidos na China, o Han EV já contabiliza mais de 140 mil unidades comercializadas desde o seu lançamento, em 2020. Custa R$ 539.990.

“O Han EV traz um novo standard para os sedãs, com muito design, performance e luxo, características que o fazem até ser confundido com um esportivo”, define Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil,

Assim, esse sedã premium elétrico se torna o segundo veículo de passeio a ser vendido pela BYD no território nacional. A estreia da marca nesse segmento ocorreu no primeiro trimestre deste ano, com o Tan EV, primeiro SUV de sete lugares totalmente elétrico. O modelo chamou atenção de público e imprensa especializada em curto espaço de tempo.

BYD Han EV, soluções inovadoras e design futurístico

 

“O BYD Han EV cria um novo conceito em automóveis premium elétricos no mercado brasileiro. É um modelo avançado, com soluções inovadoras e à frente de seu tempo, que representa verdadeira referência em segurança, tecnologia, desempenho e conforto”, afirma Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global da BYD. A história do Han EV se confunde com o da própria empresa em todo o mundo. No ano passado, por exemplo, a empresa se tornou uma das primeiras montadoras automobilísticas a produzir um milhão de automóveis elétricos. E o sedã premium foi o milionésimo veículo a sair da linha de produção.

 

BYD Han EV já contabiliza mais de 140 mil unidades comercializadas desde o seu lançamento, em 2020

 

Os modelos BYD retratam os nomes das mais importantes das dinastias chinesas, regimes monárquicos hereditários que governaram a China. A dinastia Han (202 a.C.-220 d.C.), por exemplo, foi responsável pela invenção de muitos itens modernos, de uso generalizado, como o carrinho de mão, a chave de boca, o sismógrafo e o papel.

 

A chegada do Han EV ao mercado brasileiro fortalece ainda mais a participação da empresa no segmento de automóveis de passeio. Para se ter ideia, além dos modelos já confirmados, a BYD pretende se consolidar por intermédio de sua rede de concessionárias, já aliada a alguns dos principais grupos automotivos do país como Eurobike, Saga, Servopa, IESA, Águia Branca, GNC, Parvi e Dahruj, entre outros. Com mais de 20 cidades confirmadas, a expectativa é chegar às principais 45 cidades brasileiras até o final deste ano.

 

Mas os planos são mais ousados: a empresa quer chegar até o final de 2023, com 100 concessionárias nomeadas. A primeira concessionária da rede BYD, do grupo Eurobike, foi inaugurada dia 18 de abril e já entregou as primeiras unidades do SUV Tan EV aos clientes que adquiriram o modelo.

 

O Han EV traz painéis de madeira maciça, assentos de couro de alta qualidade, acabamentos em alumínio e outros materiais sofisticados..

 

Primeiro veículo a utilizar a Bateria Blade

O sedã Han EV foi responsável por redefinir os padrões de segurança para os veículos elétricos e se tornou o primeiro modelo a receber inédita bateria Blade, tecnologia desenvolvida pela própria BYA. Foi projetada para aumentar ainda mais a segurança do componente, uma vez que organiza células singulares em uma matriz e, em seguida, insere-as em um pacote de bateria, criando um espaço altamente eficiente em comparação com outras baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP).

 

Essa bateria torna o veículo duas vezes mais seguro em comparação aos veículos elétricos que usam baterias tradicionais de lítio. O Han EV é alimentado por uma matriz de segurança com capacidade de permanecer estável em altas temperaturas.

 

Equipado com uma bateria de 76,9 kWh, o BYD Han EV tem um recarregamento rápido. Permite ir de 30% a 80% em 25 minutos, exigindo apenas 10 minutos de recarga para até 135 km de autonomia. Totalmente carregada, permite autonomia para percorrer distâncias de até 500 km, ciclo NEDC (New European Driving Cycle).

 

Em termos de desempenho, Han EV vem com o primeiro módulo de controle de motor MOSFET do mundo. Para se ter ideia, pode atingir a velocidade máxima de 186 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em incríveis 3,9 segundos. Incorpora tração nas quatro rodas e é equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo (222 cv motor frontal e 272 cv motor traseiro), proporcionando uma potência combinada de 494 CV e torque máximo conjunto de 680 N.m.

 

Design: futurístico e elegante

O design do HAN EV é daqueles detalhes que não passam despercebidos em momento algum. O carro é grande e imponente. Medindo quase 5 metros de comprimento, o sedã elétrico estabelece uma nova referência no quesito luxo para veículos elétricos.

O modelo adota a linguagem de design Dragon Face (face de dragão), que leva a assinatura do renomado diretor de design Wolgang Eger, com suas linhas agressivas e os faróis Full LED, que “lembram um dragão gigante com os olhos abertos”.

 

O Han EV estabelece uma nova referência no quesito luxo para veículos elétricos.

O Han EV combina o melhor da estética de design oriental e ocidental. Com sua impressionante grade dianteira, luzes traseiras Dragon Claw e outros recursos, o design estilizado do automóvel criou um veículo que definiu uma nova era para veículos de luxo fabricados na China. Já as curvas laterais são mais fluídas e as luzes traseiras ecoam com a parte frontal.

 

Esse design fez o Han EV ser considerado um dos modelos mais bonitos e avançados da BYD. No ano passado, o veículo se destacou entre os quase dez mil trabalhos que disputavam na categoria de design de produto e, assim, tornou-se o primeiro modelo sedã de uma marca chinesa a premiação de renome mundial “IF Design. O evento, que ocorre desde a década de 50, visa identificar projetos “inovadores, ousados e imaginativos para o futuro”.

 

O Han EV combina o melhor da estética de design oriental e ocidental

Luxuoso em todos os sentidos

Enquanto o design externo é futurístico e elegante, o interior do carro adotou um estilo limpo e luxuoso. O Han EV traz painéis de madeira maciça, maçanetas elétricas embutidas, assentos de couro de alta qualidade, acabamentos em alumínio e outros materiais sofisticados. Há outros detalhes interessantes como, por exemplo, a incrível tela multimídia DiLink de 15.6” com rotação elétrica.

 

O primeiro sedã elétrico premium da BYD (importado) para o Brasil ainda possui bancos elétricos dianteiros, com sistema de aquecimento e ventilação. Aliás, o banco do motorista é ajustável em oito posições possíveis. Para os passageiros, os bancos oferecem quatro ajustes disponíveis.

BYD Han EV: tela multimídia DiLink de 15.6” com rotação elétrica

Há também uma tela multifuncional para o banco traseiro. Ao baixar o encosto do assento do meio como se fosse um descansa-braço, por exemplo, os ocupantes encontram uma tela multifuncional por meio da qual podem controlar diversos comandos do veículo, como sistema de som e ar-condicionado.

 

Ar-condicionado dual zone com sistema de purificação com filtro PM2.5 e ionizador e saída de ar para os bancos traseiros, além de carregamento sem fio (Wireless) para celulares, representam itens de conforto oferecidos pelo modelo elétrico da BYD.

 

Outros detalhes despertam a atenção do consumidor. É o caso do tamanho do seu porta-malas. Além de espaço para 410 litros para bagagem, é elétrico, com o Foot Sensor (sensor de movimento dos pés).

 

O Han EV se tornou o primeiro modelo sedã de uma marca chinesa a premiação de renome mundial “IF Design"

 

O sedã elétrico ainda conta com a tecnologia NFC para abrir, travar e até mesmo ligar a ignição do veículo por meio do método de autenticação do próprio aparelho. É do tamanho de um cartão de crédito. É tão conveniente e pequeno que se encaixa em uma carteira. A tecnologia NFC* (Near Field Communication ou campo próximo de comunicação) permite a aproximação de dois dispositivos para que troquem informações, sem precisar de fios ou contato físico.

 

Segurança

O Han EV reflete não apenas algumas das principais tecnologias automotivas do mundo, mas também os resultados e benefícios da rica experiência da BYD na pesquisa e desenvolvimento de veículos elétricos. Isso está retratado na quantidade de equipamentos voltados ao tão importante tema segurança.

 

A começar pelo piloto automático adaptativo com Stop & Go. Trata-se de uma forma inteligente de controle de cruzeiro, que acelera e desacelera o veículo automaticamente acompanhando o carro à sua frente, sem o motorista precisar intervir nos pedais. Outro destaque está no sistema inteligente de assistência ao condutor “DiPilot”, incorporando tecnologia 4G.

 

O veículo ainda com sistema Electronic Stability Program (ESP), considerado o segundo mais importante dispositivo de segurança, logo depois dos cintos de segurança. O sistema é responsável por controlar a trajetória dos veículos e evitar a perda de controle, mesmo com mudanças repentinas de direção.

 

O Han EV pode acelerar de 0 a 100 km/h em incríveis 3,9 segundos

O controle de estabilidade atua reduzindo a aceleração do carro (mesmo que o motorista esteja com o pé no fundo) pois o sistema do acelerador hoje é eletrônico e permite interferência da central, ao mesmo tempo em que aplica o freio numa única roda, de modo a não permitir essa derrapagem.

 

Outro diferencial é o Sistema de Detecção para Abertura de Portas (DOW) que monitora as condições traseiras do veículo e dá sinas de alerta sobre pontos cegos, evitando acidente durante a abertura das portas.

 

Há também o Alerta de Tráfego Cruzado (RCTA), responsável pelo monitoramento de pontos cegos. O sistema informa o motorista, ao acionar a marcha à ré, quando outro veículo está se aproximando, evitando colisões e tornando as manobras mais seguras.

O Han EV é considerado um dos modelos mais bonitos e avançados da BYD

Sistemas de aviso de colisão frontal (FCW), de identificação e proteção de pedestres, e de aviso de saída de faixa (LDWS) também foram incorporados ao sedã elétrico. Além disso, o HAN EV dispõe de 9 airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho), sensores de estacionamento (frontal e traseiro) e sistema de câmera 360° (são seis distribuídas pelo veículo), entre outros detalhes.

 

O BYD Han EV começa a ser comercializado no Brasil a partir do início do segundo semestre e será disponível nas cores Preto, Azul, Vermelho, Branco e Cinza. A garantia é de cinco anos para o veículo e de oito anos para as baterias.

BYD e o Brasil: sete anos de sucesso

Atividades da empresa crescem e marcam atuação em diversos setores do mercado brasileiro

A relação Brasil e BYD teve início em 2015, com a inauguração da primeira fábrica de chassi de ônibus elétricos, em Campinas (SP), embora o escritório de representação da empresa tenha começado em 2012. Hoje, a empresa é responsável pela montagem de ônibus padron (13m) de piso alto (D9A), piso baixo (D9W), fretamento (D9F) e articulados (22m) piso alto e piso baixo (D11A e D11B), que ganham carrocerias feitas por parceiros locais.

Os ônibus elétricos BYD possuem de 250 a 300 quilômetros de autonomia, o que permite que eles rodem o dia inteiro, retornando para a garagem à noite, onde são recarregados. A recarga total (0% a 100%) se dá num período de três a quatro horas. Os veículos são seguros, silenciosos e podem diminuir os custos operacionais em até 70%. Além disso, cada ônibus 100% elétricos BYD evita, em média, a emissão de 121 toneladas de CO2 ao ano, o equivalente ao plantio de 864 árvores por veículo.

Dois anos mais tarde, em 2017, a BYD abriu uma segunda fábrica, também em Campinas. Desta vez, o foco era a produção de módulos fotovoltaicos. Rapidamente, a BYD Energy do Brasil se tornou a maior fabricante desse tipo de produto. Os módulos fotovoltaicos BYD proporcionam independência energética e economia, sendo uma fonte de energia limpa e renovável. São adequados para usinas centralizadas e/ou distribuídas nas mais diversas potências e dimensões. Podem ser aplicados nas áreas urbanas, rurais, indústrias, comércio, residências, condomínios e usinas.

Nova linha de produção

Ontem (19/04), a BYD Energy do Brasil inaugurou sua nova linha de produção de módulos fotovoltaicos em Campinas, com a presença de autoridades, diretoria da empresa, colaboradores e demais convidados. Além de implantação de equipamentos de última geração, que permitiram elevar o nível de automação e tecnologia nos processos fabris, foram agregadas diversas tecnologias aos produtos, como Multi-busbar, half-cell, 1/3 cut cell, micro-gap e negative-gap.

A empresa passa a comercializar uma linha completa de módulos de alta potência, mono e bifaciais, que variam de 450W até 670W.

 

As novas instalações da BYD Energy receberam uma completa renovação em seus equipamentos e processos, seguindo uma tendência mundial, adotando a mais alta tecnologia disponível no Brasil e exterior. Com isso, a empresa se fortalece e mantém a liderança no mercado nacional, não só em volume produzido, mas também em tecnologia de ponta, caracterizando-se com uma das empresas que mais investem em novos processos e equipamento no setor.

A nova linha permitiu também que a fábrica se tornasse compatível com todas as dimensões de células fotovoltaicas, atualmente disponíveis no mercado, com grande ganho de produtividade e eficiência. Assim, agora é possível realizar a laminação e o encapsulamento de módulos convencionais ou double-glass.

Outro fato de destaque é que a expansão e transformação dos processos produtivos garantiram à empresa triplicar sua capacidade para atingir 0,5 Gigawatt, suficiente para abastecer uma cidade com 750 mil habitantes. A produção e início de vendas dos novos módulos voltaicos produzidos pela empresa em Campinas estão previstos para a partir do dia 25 de abril.

“Desde o início, a BYD entendia que havia um grande potencial de mercado para o crescimento de uma tecnologia que ainda começava no Brasil, mas já consolidada no exterior. Por isso, investiu fortemente na área. Hoje, além de representar a maior fábrica em operação e ocupar a posição de maior fabricante do país, já produziu mais de 1,6 milhão de módulos nos últimos cinco anos, trazendo ao mercado grande independência e economia, como fonte de energia limpa e renovável”, informa Adalberto Maluf, diretor de Marketing e Sustentabilidade da BYD Brasil.

Fábrica de Manaus: baterias com 20 anos de vida útil

Para abastecer a frota de ônibus elétricos, a empresa iniciou, em 2020, a operação de sua terceira fábrica no Brasil, no Polo Industrial de Manaus (PIM), dedicada à produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4). Os módulos de baterias BYD possuem vida útil de 20 anos, sendo seu primeiro uso nos veículos elétricos, por um período aproximado de 10 anos, e uma segunda vida em sistemas de armazenamento de energia off-grid. Em seguida, seguem para reciclagem.

Caminhões 100% elétricos

Um dos focos de atuação da BYD no país é a comercialização de caminhões multivocacionais 100% elétricos. Os modelos são aplicados na coleta e compactação de lixo. Sua bateria de fosfato de ferro-lítio garante autonomia de até 200 km, o equivalente a cerca de oito horas em operação em condições normais de trânsito. Sua bateria de fosfato de ferro-lítio garante autonomia de até 200 km, o equivalente a cerca de oito horas em operação em condições normais de trânsito.

O veículo possui vida útil estimada de até 20 anos e custo com energia elétrica de um quarto do valor gasto com combustível fóssil. Cada caminhão BYD 100% elétrico evita, em média, a emissão de 133 toneladas de CO2 ao ano na atmosfera, o equivalente ao plantio de 949 árvores por veículo.

Recentemente, durante a Intermodal South America 2022 -- a maior feira do setor de logística da América Latina - anunciou a chegada de um novo caminhão totalmente elétrico ao mercado brasileiro. Trata-se do modelo BYD T7 12.220, que opera com baixa emissão de ruídos e zero emissão de poluentes, sendo indicado para operações urbanas, com até 12 toneladas de peso bruto total.

SkyRail, furgões e empilhadeiras: emissão zero de poluentes

No Brasil, a empresa também é responsável por dois projetos de SkyRail (monotrilho) no país: Em Salvador, com o VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo, com a Linha 17 - Ouro. O SkyRail é projetado para auxiliar na solução do congestionamento do tráfego urbano por meio de um sistema de monotrilho suspenso. É eficiente em termos energéticos, com emissão zero de poluentes e operação silenciosa. Além disso, a BYD comercializa empilhadeiras, vans, furgões e automóveis, todos totalmente elétricos e não poluentes, no território brasileiro.

Os furgões, por exemplo, possuem autonomia de 300 km com uma carga de até duas horas. O modelo vendido em território nacional é o eT3 e oferece ainda a possibilidade de recarga rápida de 20% a 80% da bateria em apenas 30 minutos, o que garante até 180 km a mais de viagem. Sua bateria é livre de manutenção, sem efeito memória e possui vida útil de até 10 anos na operação automotiva. Deixa de emitir 14 toneladas de CO2 por ano de trabalho, o que equivale ao plantio de 99 árvores por veículo.

Já as empilhadeiras com bateria de fosfato de ferro-lítio apresentam uma grande economia de recursos, uma vez que evita o investimento na implantação do Pit Stop GLP e da sala de baterias, que seriam necessários no caso de utilização de outro tipo de equipamento. Econômicos, o custo operacional é até 40% menor na comparação com os equipamentos a combustão.

A BYD possui o maior parque de empilhadeiras com baterias de fosfato de ferro-lítio do Brasil. Cada equipamento de movimentação 100% elétrico vendido pela BYD traz grande benefício ao meio ambiente, pois deixa de emitir, em média, 42 toneladas de CO₂ ao ano, o equivalente ao plantio de cerca de trezentas árvores. Em 2016, as empilhadeiras BYD ganharam o prêmio IFOY (International Intralogistics and Forklift Truck of the Year) de melhor empilhadeira elétrica do mundo. O IFOY é o principal prêmio do setor de logística na Europa.

O produto da empresa é o rebocador Green Tug. Com capacidade para transporte de até 25 mil kg, é 100% elétrico, tem autonomia para três turnos de operação, capacidade de recarga total em 2,5h e não necessita de salas de baterias. Além disso, o equipamento possui o menor custo total de propriedade

 

Todo esse envolvimento com produtos sustentáveis, de altíssima segurança e qualidade retrata apenas uma das atuações da empresa. Em abril de 2021, por exemplo, a BYD Brasil passou a integrar o Pacto Global, iniciativa da Nações Unidas (ONU) para mobilizar a comunidade empresarial na adoção e promoção, em suas práticas de negócios, de Dez Princípios universalmente aceitos nas áreas de direitos humanos, trabalho, meio ambiente e combate à corrupção. 

BYD no mundo

A geração de energia solar, o armazenamento de energia e a mobilidade elétrica como instrumento para redução da poluição, melhoria da qualidade de vida e criação de empregos verdes. Esse era o sonho do Wang Chuanfu. Ele queria, em um primeiro momento, que a China crescesse sem poluição, por meio de energia limpa.

E a sua colaboração nesse processo atende pelo nome de BYD (Build Your Dreams, ou, em português, Construa Seus Sonhos) e começou em 1995. Naquele momento, o também químico começava a escrever a história de uma das maiores empresas privadas do país asiáticos e que, hoje, é uma das principais expoentes desse assunto mundialmente.

Com sede em Shenzhen, na China, a BYD desenvolveu uma sólida experiência em baterias recarregáveis ​​e se tornou uma defensora implacável do desenvolvimento sustentável. A criação de um Ecossistema de Energia com Emissões Zero - compreendendo geração de energia solar, armazenamento de energia e transporte eletrificado - tornou-a líder nos setores de energia e transporte.

Sua expansão foi global. A BYD é um dos maiores fabricantes globais de baterias de lítio-ferro e de veículos elétricos e plug-in. A empresa está presente nos seis continentes, com veículos operando em mais de 300 cidades de 50 países. Supera 220 mil funcionários, distribuídos em mais de 30 fábricas ao redor do globo e já desenvolveu acima de 24 mil patentes. É ainda a segunda maior fornecedora de componentes para celulares, tablets e laptops no mundo.

Destaques BYD:

• Em 2021, a BYD emplacou 593.745 carros elétricos somente na China, o que representou crescimento de 231,6% em comparação ao ano anterior. Globalmente, a empresa
  atingiu a expressiva marca de 730.093 unidades comercializadas. Isso significou aumento de 75,4% em relação a 2020.
• Em março de 2022, a BYD alcançou marca histórica de vendas na China, um dos principais mercados em todo o mundo. Naquele período, a empresa contabilizou 104.338 carros
  comercializados no mercado, sendo 50.674 híbridos e outros 53.664 totalmente elétricos. O resultado é um recorde mensal entre montadoras chinesas.
• Em 2022, pelo segundo ano consecutivo, a tradicional revista TIME elegeu
  a BYD com uma das 100 empresas mais influentes do mundo. Com o título “Charging Up China” (em português, “Carregando a China), a publicação americana destacou que “sob o comando do CEO Wang Chuanfu, a
  empresa vendeu quase 600 mil veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in na China -- o maior mercado automotivo do mundo -- no ano passado, um aumento anual de 232%”.
• No final do ano passado, segundo o site Companies Market Cap.com, a BYD ultrapassou ＄133 bilhões de dólares de valor de mercado e se tornou a
  3ª empresa mais valiosa no setor automobilístico.
• Em maio de 2021, a BYD foi a segunda empresa mundial a produzir um milhão de carros elétricos de passageiros.
• A BYD começou a pesquisar e a desenvolver caminhões elétricos em 2012 e se tornou a primeira empresa do mundo a investir em P&D de caminhões elétricos. A empresa já entregou mais de 13.000 caminhões e
  chassis de caminhões 100% elétricos nos Estados Unidos, Canadá, Brasil, Austrália, China e outros países.
• A BYD é líder global de vendas de ônibus elétricos e já entregou mais de 70 mil unidades pelo mundo. Juntos, os ônibus elétricos da BYD rodaram 5,5 bilhões de quilômetros em todo o mundo, deixando de emitir 3,8 milhões de toneladas de CO2.
• O uso dos seus veículos elétricos BYD em todo o mundo já permitiu uma redução de mais de 9,3 milhões de toneladas de CO2. Isso equivale ao plantio de 781 milhões de árvores.
• Em abril de 2022, a BYD e a Shell assinaram um acordo de cooperação estratégica para promover a transição energética e melhorar a experiência de carregamento para os usuários de veículos elétricos puros e
  híbridos plug-in da marca. A parceria terá início na China e na Europa e com planos de expansão às demais regiões do mundo.
• Na COP26, a 26ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudança Climática, que aconteceu no ano passado em Glasgow, Escócia, a BYD assinou três importantes acordos globais para acelerar a transição para veículos não
  poluentes. Estes acordos incluem a assinatura de dois diferentes Memorandos Globais de Entendimento (MOU).
• O primeiro acordo se aplica às vendas globais de novos automóveis e furgões 100% elétricos que não emitem poluentes, sendo 2040 a data alvo nos principais mercados. O segundo MOU é referente
  às vendas de veículos médios e pesados, com o mesmo objetivo global de emissões zero até 2040; uma meta já alcançada pela BYD desde 2015, quando lançou pela primeira vez seus caminhões 100% elétricos nestas categorias de tamanho.
• O terceiro acordo assinado pela BYD é um "Call to Action" global liderado pela Transportation Decarbonisation Alliance no que diz respeito à infraestrutura de carregamento de veículos elétricos.
  Este acordo incita os países em todo o mundo a investirem e atualizarem urgentemente o apoio à infraestrutura de carregamento, que é fundamental para alcançar as metas de emissão zero para todas as formas de transporte
  elétrico.

 

Sobre a BYD Brasil

A BYD chegou ao Brasil em 2015, quando inaugurou sua primeira fábrica de montagem de ônibus 100% elétricos, em Campinas (SP). Em 2017, abriu uma segunda fábrica, também em Campinas, para a produção de módulos fotovoltaicos. Para abastecer a frota de ônibus elétricos, a empresa iniciou, em 2020, a operação de sua terceira fábrica no Brasil, no Polo Industrial de Manaus (PIM), dedicada à produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4). A empresa também é responsável por dois projetos de SkyRail (monotrilho) no país: Em Salvador, com o VLT do Subúrbio, e na cidade de São Paulo, com a Linha 17 - Ouro. Além disso, a BYD comercializa no Brasil empilhadeiras, vans, caminhões, furgões e automóveis, todos totalmente elétricos e não poluentes. Mais recentemente, devido à pandemia da Covid-19, a empresa também está vendendo máscaras descartáveis no país. Em abril de 2021, a BYD Brasil passou a integrar o Pacto Global, iniciativa da Nações Unidas (ONU) para mobilizar a comunidade empresarial na adoção e promoção, em suas práticas de negócios, de Dez Princípios universalmente aceitos nas áreas de direitos humanos, trabalho, meio ambiente e combate à corrupção. Em novembro de 2021, deu o primeiro passo para o início da comercialização dos automóveis de passeio no país, com a apresentação do modelo SUV Tan EV e a nomeação da EuroBike como a primeira concessionária de automóveis elétricos da marca no Brasil.

Ram expande parceria com Fazenda Churrascada para nova unidade em Brasília

No próximo domingo, dia 24 de abril, será celebrada uma das maiores paixões brasileiras: o churrasco! É Dia do Churrasco (e do Chimarrão, segundo a data criada em 2003 por meio de lei na Assembleia Legislativa gaúcha). E para os amantes de carnes nobres que estão no Distrito Federal, a Ram anuncia a expansão da parceria com a Fazenda Churrascada para a recém-aberta filial do restaurante já consagrado em São Paulo.

Desse modo, a marca das picapes mais fortes e sofisticadas do país está presente em uma das atrações gastronômicas paulistanas mais disputadas (nº1 da cidade em reservas pelo app Get In), no bairro do Morumbi, e agora também finca bandeira no centro nacional do poder, com a unidade instalada no Clube de Golfe de Brasília, em ação conjunta com a unidade brasiliense da concessionária McLarty Maia.

“Começamos o ano com a importante renovação e expansão dessa parceria com um espaço gastronômico de referência. Além disso, Brasília é um mercado muito importante para a marca Ram”, afirma Breno Kamei, diretor da Ram para a América do Sul.

“A Ram é uma marca que tem um propósito muito claro de entregar a melhor experiência para o seu público, exatamente como nós da Fazenda Churrascada também almejamos. Não há parceria melhor que essa que estamos construindo. Estamos muito felizes com esse projeto”, comenta André D’Alessandro, sócio da casa em Brasília.

A “Disney do churrasco”, como é conhecida a Fazenda Churrascada, é voltada para quem aprecia os melhores cortes de carnes. Criado como um evento itinerante em 2015, já teve vinte edições em oito cidades de dois países e atendeu a mais de 30 mil pessoas, com a presença de mais de 100 chefs de todo o mundo.

Assim como já ocorre em São Paulo, os frequentadores do restaurante sempre poderão admirar de perto uma das picapes oferecidas pela marca. Neste momento, o modelo exposto é a Ram 1500 Rebel, eleita a Picape do Ano 2022 na premiação organizada pela revista Autoesporte. O ambiente abriga ainda a Ram Store, com exposição e venda de itens pessoais como bonés, malas e camisas do carneiro mais famoso do mundo.

Serviço – Fazenda Churrascada

Brasília

Clube de Golfe de Brasília
Setor de Clubes Esportivos Sul - Trecho 2, Lote 2 - Asa Sul
Terça à quinta, das 12h às 23h
Sexta e sábado, das 12h às 0h
Domingo, das 12h às 18h

São Paulo
Av. Morumbi, 5594 - Morumbi
Quarta a sábado, das 12h às 17h e das 19h às 22h
Domingo e feriado, das 12h às 22h

Sobre a Ram

Em 2009, a marca Ram foi lançada como uma divisão independente, focada em atender às demandas dos compradores de picapes e em entregar veículos que sejam referência de qualidade. Com uma linha completa, a Ram produz utilitários que dão conta do trabalho pesado e de transportar famílias para onde elas precisam. A Ram é parte do portifólio de marcas oferecidas pela Stellantis.

Acompanhe os canais da Ram:

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ramdobrasil/
Instagram: https://www.instagram.com/ramdobrasil/
YouTube: https://www.youtube.com/RamdoBrasil
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Ram Store: https://www.ramstore.com.br/


Sobre a Stellantis
“A Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) é uma das principais fabricantes de automóveis do mundo e uma fornecedora de mobilidade. Suas marcas históricas e icônicas incorporam a paixão de seus fundadores visionários e dos clientes de hoje em seus produtos e serviços inovadores, incluindo Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Flua!, Free2move e Leasys. Impulsionados por nossa diversidade, nós lideramos a maneira como o mundo se move – aspirando a nos tornar a melhor empresa de tecnologia de mobilidade sustentável, não a maior, enquanto criamos valor agregado para todos os stakeholders, bem como para as comunidades em que opera. Para mais informações, visite www.stellantis.com.”

Búzios (RJ) irá abrigar o novo autódromo do Estado do Rio. Prefeitura da cidade abrirá licitação para construção do equipamento nos próximos meses

Depois de 10 anos, o Rio de Janeiro voltará a ter seu autódromo, em Búzios

O município de Búzios (RJ), segundo maior do Estado a receber turistas estrangeiros, abrigará o novo autódromo do Rio de Janeiro. A notícia foi adiantada pelo prefeito da cidade, Alexandre Martins, que projeta a construção do equipamento na região da Baía Formosa. Segundo o dirigente, a licitação deverá ser realizada nos próximos meses e a intenção é que a nova atração fique pronta até o final de 2023.

“Vamos investir em algo durável como Turismo e que é a grande potência de Búzios. Somos o sexto município do Brasil a receber mais turistas estrangeiros, temos uma cidade preparada para o turismo de lazer e de negócios e vemos esse investimento como algo essencial para a retomada da atividade no nosso Estado”, enfatizou Martins.

Desde que o Autódromo de Jacarepaguá, foi demolido em 2012 para as obras dos Jogos Olímpicos de 2016, o Estado do Rio perdeu o seu único equipamento para este fim.

O secretário Estadual de Turismo, Savio Neves, reforça que um equipamento de ponta é fundamental para o desenvolvimento dos esportes e para o Rio de Janeiro voltar a ser uma das principais praças do País, tanto do ponto de vista do Turismo Esportivo quanto da cadeia produtiva ligada ao setor.

“As produções feitas ao ar livre são uma grande vocação do RJ, o que também potencializa as oportunidades econômicas, aquece os negócios e ajuda a manter a hotelaria com alta porcentagem de ocupação. A ideia é termos um calendário de eventos de automobilismo em municípios do Estado, portanto a vinda de um autódromo na região da Costa do Sol reforça essa ideia“, revelou Savio Neves.

Alexandre Martins adiantou que já existe uma negociação com a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) para atrair 12 eventos, inclusive a Stock Car, para a cidade após a inauguração.

“O Rio é a segunda maior economia do Brasil e sempre foi um dos palcos mais ricos do automobilismo, e Búzios tem tradição na atração de visitantes internacionais. Esse somatório será um ponto importante para a atratividade do autódromo e para a inserção de Búzios, e do Estado, no calendário internacional de competições”,

Búzios é um dos mais importantes pontos turísticos do Estado do Rio de Janeiro

O presidente da Federação de Automobilismo do Estado do Rio de Janeiro (FAERJ), Djalma Faria Neves, reforça que o impacto econômico gerado com eventos como a Stock Car, realizada no RIOgaleão, é um exemplo claro da força do Turismo Esportivo.

“Durante o dia do evento, geramos mais de 1,2 mil empregos diretos e o aeroporto e o Rio de Janeiro ganharam uma mídia espontânea positiva em todo o mundo, projetando a imagem na cidade. Além disso, o evento atraiu montadoras, anunciantes, empresários e formadores de opinião, todos majoritariamente de alto poder aquisitivo, que trazem movimentação financeira para todo o Estado”, finalizou Djalma Neves.

As praias de Búzios estão entre as mais belas do mundo

O ousado Citroën SM: conforto, beleza e muita eficiência

 

Apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra em 1970, o Citroën SM (Sport Maserati), trouxe ao mercado soluções técnicas da época, como a suspensão hidropneumática, inaugurada pelo sedã DS, entre outras novidades. Com um design forte e marcante, esse GT cupê de duas portas e quatro lugares teve sua linha aerodinâmica projetada por Robert Opron, famoso designer automotivo francês, que trouxe um visual futurista ao modelo, chamando muita atenção por onde passava.

O Citroën SM foi o veículo mais exclusivo já feito na década de 1970, combinando uma carroceria Gran Turismo com a suavidade da suspensão hidropneumática. Todos movidos por um imponente motor V6 de origem Maserati. O sistema de direção hidráulica progressiva Diravi, com apenas duas voltas, completava o incrível conjunto, tornando sua condução muito agradável. O Citroën SM foi também o primeiro modelo produzido em série na Europa com regulagem de altura e profundidade do volante.

Participar em atividades desportivas internacionais, vencer o rali de Marrocos e muitos outros. O SM era, de fato, um Gran Turismo que atendia às expectativas de quem queria dirigir um veículo com potência aliado ao melhor conforto visto nos melhores modelos de luxo da época. Era largo, baixo, muito elegante e decididamente aerodinâmico (seu coeficiente era 0,26; índice surpreendente até os dias atuais).

Algumas versões especiais do SM foram produzidas, como a feita para o então presidente da França, Georges Pompidou. Mas as versões tradicionais foram muito apreciadas por clientes famosos, como Johan Cruyff, Jay Leno, o ator Burt Reynolds e o também ator Daniel Craig.

COLUNA MECÂNICA ONLINE®

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Tarcisio Dias

 20 | ABRIL | 2022

Sprinter completa 25 anos no Brasil

e ganha motor mais eficiente

Em agosto deste ano, a Sprinter completa 25 anos no mercado brasileiro. O veículo está agora em sua terceira geração e já foram vendidas mais de 150 mil unidades no país, confirmando a consolidação do modelo no Brasil pela sua grande oferta de soluções de mobilidade para pessoas e cargas.

E você já imaginou comemorar aniversário e ganhar uma atualização que inclui até um coração novo? É bem por aí o que a Mercedes-Benz Vans realiza com o lançamento da nova linha Sprinter Street 315 CDI com o motor a diesel de quatro cilindros OM654 no mercado brasileiro.

Essa motorização é totalmente nova em relação ao antecessor OM651 e supera todos os requisitos de emissões PROCONVE L7, atingindo nota "A" do IBAMA nesse aspecto. Além disso, o veículo proporciona melhor performance operacional, principalmente em trechos urbanos e mistos, maior abrangência de utilização para esse tipo de veículo, com uso em entregas mais rápidas e seguras.

O novo motor apresenta uma redução de consumo de combustível de 6% em trechos urbanos e 11% em trechos rodoviários com relação a sua última versão. Esses dados são medidos conforme portaria do Inmetro, mas o consumo pode variar para mais ou para menos, dependendo das condições de uso, como a aplicação do veículo, rota, condição climática, velocidade de condução, combinação de carga e qualidade do combustível.

O modelo também conta com menor emissões de poluentes e maior potência, agora com 150 cv (+5%) e torque de 34,7 kgf.m (+3%), se comparado ao anterior.

A geração de motores OM654 foi desenvolvida com características de melhor desempenho, mais silencioso e com menores vibrações. Visando reduzir o atrito do motor e melhor temperatura de funcionamento, o bloco é 100% de alumínio e conta com a combinação de pistões em aço com perfil escalonado, além do revestimento da parede do cilindro NANOSLIDE®.

"Esse é um ano muito especial, pois completamos 25 anos de Sprinter no Brasil. Para celebrar esse marco histórico, temos uma novidade que só traz vantagens para o mercado brasileiro: a nova linha Street com o motor OM654, que oferece uma performance superior com mais economia. Essa é a combinação perfeita para um motor mais eficiente e robusto, proporcionando agilidade e conforto em todas as demandas dos clientes", afirma Carlos Garcia, Presidente e CEO da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

O novo motor apresenta a recirculação dinâmica dos gases de escape por diferentes vias e o pós-tratamento, contribuindo para menores taxas de emissões. O produto também possui qualidade assegurada, visto que já foi testado e aprovado nos mercados mais exigentes. Além disso, a transmissão manual de 6 velocidades, já conhecida do mercado por sua robustez, permanece inalterada em toda a linha Sprinter. Aqui, para ficar melhor, só falta a opção de transmissão automática.

A nova linha Sprinter Street estará disponível em todos os concessionários da marca em maio com o preço público sugerido a partir de R$ 239.600,00 para os modelos Sprinter Truck e a partir de R$ 249.000,00 para os veículos Furgões.

Marco histórico: 25 anos de Sprinter no Brasil - A Sprinter estreou em 1995 na Alemanha e fez parte de um marco histórico da marca ao ser o primeiro veículo de transporte da Mercedes-Benz a receber oficialmente seu nome próprio e, hoje, essa designação representa uma categoria inteira de veículos.

No Brasil, o lançamento do produto foi em 1997, com opções de vans de passageiros, furgões e chassis para transporte de carga, distribuição urbana e prestação de serviços. 

A atual geração fez sua estreia no país no final de 2019, com maior valor agregado aos clientes em tecnologia, interatividade, segurança, conforto e performance. Como resultado, a linha Sprinter oferece o melhor custo/benefício da categoria e apresenta um portfólio com 87 configurações, contando com uma ampla rede de concessionários e serviços qualificados de Pós-Venda para atender as demandas dos clientes.

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Tarcisio Dias - Profissional e técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânico com habilitação em Mecatrônica e Radialista. Desenvolve o site Mecânica Online® (mecanicaonline.com.br) e sua exclusiva área de cursos sobre mecânica na internet (cursosmecanicaonline.com.br), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias são úteis para os automóveis cada vez mais eficientes.

Entre os três (TOP 3) +Admirados Influenciadores Digitais da Imprensa Automotiva.

Entre os cinco (TOP 5) dos +Admirados Jornalistas da Imprensa Automotiva.

Premiado (TOP 3) na categoria Automotivo e Motociclismo da 7ª edição do Prêmio Especialistas.

Coluna Mecânica Online® - Aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. Menção honrosa na categoria internet do 7º e 13º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Distribuição gratuita todos os dias 10, 20 e 30 do mês.

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Honda Automóveis anuncia novidades em sua linha de produtos no Brasil. Civic chegará ao Brasil híbrido e o novo Type R importados e serão lançados novo SUV, o CR-V e:HEV

 

• Nova geração do HR-V será lançada em agosto de 2022.
• Novo Civic chegará importado, em versão híbrida, no último trimestre deste ano.
• Em 2023, serão lançados um SUV inédito e o CR-V e:HEV, como o terceiro híbrido da marca no país.
• Para completar as novidades, a marca confirma a importação do novo Civic Type R, modelo que incorpora todo o DNA esportivo da Honda.

 

Em 2022, a Honda Automóveis completa 30 anos de atuação no Brasil, dos quais 25 anos de produção local. Nesse momento especial, a marca está promovendo uma renovação completa em sua linha de produtos, visando superar as expectativas dos clientes.

 

Após o sucesso do lançamento do New City, nas carrocerias sedan e hatchback, a Honda está focada no desenvolvimento da nova geração do HR-V, que chegará ao mercado em agosto deste ano.

O modelo irá estabelecer uma nova referência no segmento, com um pacote de tecnologias único em segurança, economia de combustível e conectividade, de forma totalmente alinhada ao novo momento da marca globalmente. O novo HR-V será lançado no Brasil em quatro versões: duas com o motor 1.5 DI DOHC i-VTEC, já aplicado no New City, e duas com o inédito motor 1.5 Turbo Flex, especialmente desenvolvido para o mercado brasileiro.

Além do desenvolvimento do novo motor, a Honda fez investimentos adicionais para a introdução de novos processos e tecnologias em sua fábrica de Itirapina. Foram investidos 1,1 bilhão de reais para a produção dos modelos New City sedan, New City Hatchback e novo HR-V, complementando o valor inicial de aproximadamente 1 bilhão de reais, anunciado em 2013, na época da construção da fábrica.

 

Além do HR-V, o ano de 2022 ainda será palco do lançamento de outro ícone da Honda: o Civic. A 11ª geração do modelo chegará ao país no último trimestre deste ano, importado, em versão única, com a exclusiva tecnologia híbrida e:HEV -- já consagrada globalmente pelo elevado nível de eficiência.

 

Mas as novidades não param por aí. Em 2023, a Honda irá lançar um SUV inédito no mercado brasileiro, um novo produto desenvolvido com base na 11ª geração do Civic.

 

Além disso, a marca irá cumprir seu compromisso de trazer três modelos híbridos ao Brasil até 2023, com o lançamento do CR-V com a tecnologia e:HEV. Assim, a Honda irá fortalecer ainda mais a sua linha de SUVs no país, que passará a contar com a nova geração do HR-V, o inédito SUV e o CR-V e:HEV.

 

Finalmente, para os fãs de velocidade, a grande novidade é o lançamento do novo Civic Type R, modelo que incorpora todo o DNA esportivo da marca.

 

Com todas essas novidades, a Honda Automóveis do Brasil reafirma o seu compromisso com o mercado local e seguirá trabalhando fortemente para estar cada vez mais alinhada aos direcionamentos globais da marca.

Festuris lança novidades e anuncia slogan "Ressignificando o Turismo"

O Festuris Gramado, uma das principais feiras de negócios turísticos da América Latina, chega neste ano à sua 34ª edição consecutiva. O evento se manteve firme durante a pandemia, adaptou-se aos novos cenários e projeta uma retomada ainda mais forte. A feira ocorrerá de 3 a 6 de novembro, nos pavilhões do Serra Park, em Gramado, reunindo os principais players do mercado turístico nacional e internacional.

Algumas novidades já foram apresentadas pelos organizadores. A primeira delas o novo slogan do Festuris: "Ressignificando o Turismo". A sua escolha foi fruto de um olhar profundo para o turismo e as mutações que ele sofreu nos últimos dois anos, incentivando as marcas, destinos e profissionais a darem um novo significado às experiências que oferecem no mercado turístico.

Outras mudanças que são projetadas pelo evento estão a retomada do Espaço Wedding (voltado para o segmento de casamentos e luas de mel), a ampliação do Espaço LGBT+ (que dobrará de tamanho e terá uma sala de conteúdo) e o lançamento de um novo espaço segmentado voltado à gastronomia e enoturismo, o Wine & Food Experience.

Marta Rossi e Eduardo Zorzanello

"Estamos nos preparando para receber mais uma vez o mundo aqui em Gramado. Na última edição tivemos uma grande participação de marcas e uma presença crescente de municípios e estados brasileiros, que deve continuar em 2022. Agora, com a pandemia reduzindo o seu impacto, também teremos um aumento de destinos internacionais, principalmente vindos da América do Sul", projeta o CEO do Festuris, Eduardo Zorzanello.

Argentina como país convidado
Entre as iniciativas anunciadas na última edição, uma delas foi a Argentina como país convidado do Festuris 2022. A chancela prevê uma programação especial de intercâmbio durante todo o ano, gerando aproximação entre os mercados argentino e brasileiro. O anúncio oficial foi feito no encerramento da última edição com a presença do secretário-executivo do Instituto Nacional de Promoção Turística da Argentina, Rúben Ricardo Sosa.

Mercado peruano cresce com domínio da Isuzu e Scania, em caminhões, e Mercedes-Benz em ônibus. Marcopolo colabora com a retomada do turismo. Tupy anuncia aquisição da MWM do Brasil e entrada em novos setores

 

Mercado peruano cresce com domínio da Isuzu e Scania, em caminhões, e Mercedes-Benz em ônibus   O mercado peruano completou o primeiro trimestre de 2022 com a venda de 3.966 veículos pesados com evolução de 3,5% em comparação com 2021, quando faturou 3.855 caminhões e 71,7% em comparação com 2020, com 2.322 unidades. Foi o melhor resultado trimestral desde 2013, quando atingiu 4.675 unidades... Leia MAIS NOTÍCIAS  No Uruguai, venda de caminhões fecha trimestre 10,8% abaixo de 2021 Leia Tupy anuncia aquisição da MWM do Brasil e entrada em novos setores Leia Geração 8 Marcopolo colabora com a retomada do turismo Leia ARTIGO Bogotá lidera a eletromobilidade na América Latina Somente no primeiro trimestre desse ano, a cidade de Bogotá já colocou em circulação cerca de 558 novos ônibus elétricos, volume 500% maior do que no mesmo período de 2021 e quase 450% maior do que em todo o ano passado... Leia

 

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BYD inaugura nova linha de produção de módulos fotovoltaicos de alta potência. Empresa, que completou cinco anos de atividades recentemente, começa a produzir em Campinas uma nova linha de alta tecnologia

A BYD Energy do Brasil inaugurou hoje sua nova linha de produção de módulos fotovoltaicos no país, localizada em Campinas (SP). O evento teve a participação do prefeito de Campinas, Dário Saadi, da Vice-Presidente Executiva Global da BYD, Stella Li, além de outras autoridades, imprensa e convidados.

As novas instalações da BYD Energy receberam completa renovação de seus equipamentos e processos, adotando a mais alta tecnologia disponível no Brasil e exterior, como Multi-busbar, half-cell, 1/3 cut cell, micro-gap e negative-gap. Assim, a empresa inicia a comercialização de uma nova linha completa de módulos de alta potência, mono e bifaciais, que variam de 450W até 670W.

 

Com isso, a BYD Energy se fortalece e mantém a liderança no país, não só em volume produzido, mas também em tecnologia de ponta, e confirma sua posição de representar uma das empresas que mais investem em novos processos e equipamento no mercado brasileiro.

 

Para Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global da BYD, a inauguração da nova linha de produção representa um momento muito especial, pois ela participou do início das atividades da empresa, em 2017. “Após cinco anos, tenho novamente o privilégio em presenciar mais essa importante inauguração. A BYD é uma gigante global em novas energias e eletromobilidade. Sonhamos com um ecossistema de emissão zero para todo o mundo e ficamos felizes em contribuir nesse sentido aqui no Brasil”, comenta.

A nova linha permitiu também que a fábrica se tornasse compatível com todas as dimensões de células fotovoltaicas, atualmente disponíveis no mercado, com grande ganho de produtividade e eficiência. Assim, agora é possível realizar a laminação e o encapsulamento de módulos convencionais ou double-glass. Outro fato de destaque é que a expansão e transformação dos processos produtivos garantiram à empresa triplicar sua capacidade para atingir 0,5 Gigawatt, suficiente para abastecer uma cidade com 750 mil habitantes.

“O mundo vem investindo fortemente na expansão das fontes renováveis de energia. O Brasil tem um potencial enorme de se consolidar com um dos principais líderes dessa revolução energética, já que temos alta irradiação solar, todos os minérios estratégicos para industrialização local e muito espaço para o crescimento da fonte solar fotovoltaica em complementação à nossa matriz majoritariamente hídrica e renovável. Por isso, a importância do nosso investimento para aumentar a industrialização e continuar a investir em pesquisa e inovação no país, para ampliar nossa segurança energética e criar empregos e renda aos brasileiros”, diz Adalberto Maluf, diretor de Marketing e Sustentabilidade da BYD Brasil.

Tecnologia nacional

Para a BYD Energy , a nova linha de produção de módulos fotovoltaicos representa uma grande conquista para todo o mercado. A empresa já havia mostrado ser capaz de projetar módulos de alta potência e qualidade, e agora mostra sua capacidade também de fabricá-los em larga escala, com nível de produtividade e eficiência idênticos aos padrões globais. Com desenvolvimento realizado pela engenharia local da própria BYD Energy, desde o projeto, desenvolvimento, até a completa implantação.

 

“Esse é o grande diferencial da BYD. Quando falamos em investir ou em desenvolver o mercado, não pensamos só na produção e venda. Inclui também a formação de mão-de-obra especializada e treinamento. Temos muito orgulho em afirmar que grande parte de nosso equipamento foi desenvolvido pela equipe de P&D e Engenharia de Produtos aqui do Brasil”, afirma Marcelo Taborda, diretor Comercial da BYD Energy do Brasil.

 

Hoje a BYD possui todo o equipamento necessário para aferir e atestar os módulos fotovoltaicos desenvolvidos no mercado brasileiro. “Assim, conseguimos atestar nossos módulos e outros produzidos no exterior, na própria BYD Energy. Com isso, ganhamos muito em agilidade, tempo, prazo, custo e também em qualidade”, conclui Taborda.

 

Nissan nomeia Rodolfo Possuelo novo diretor Comercial no Brasil. Áreas de Vendas & Marketing passam por reorganização no País

Rio de Janeiro, 19/04/2022 – Com o objetivo de seguir avançando em sua evolução no Brasil e construindo um futuro ainda mais forte para a Nissan no país, a empresa promove alterações em sua estrutura local de Vendas & Marketing. 

Tiago Castro, até então diretor sênior de Vendas & Marketing da Nissan do Brasil, assume a posição de vice-presidente regional da região Centro-Oeste da Nissan Estados Unidos. Ao mesmo tempo, é criada a diretoria Comercial na estrutura da marca no Brasil, que passa a ser comandada por Rodolfo Possuelo.

Rodolfo, que era o diretor de Vendas da Nissan do Brasil, passa a ser o diretor Comercial, responsável por Vendas, Pós-Vendas, Customer Quality e Desenvolvimento da Rede de Concessionárias. Rodolfo se reportará diretamente a Airton Cousseau, presidente da Nissan Mercosul e diretor geral da Nissan do Brasil. Também passa a se reportar a Airton, Humberto Gomez, atual diretor de Marketing da empresa. A partir desse mês, ainda como parte da reorganização, é incorporada ao Marketing a área de Inovação, Processos e Sistemas.

Na Nissan desde 2017, Rodolfo Possuelo foi diretor de Pós-Vendas e, depois, de Satisfação dos Clientes e Desenvolvimento de Rede. Desde outubro de 2020, ocupava a posição de diretor de Vendas. Com mais de 25 anos de experiência na indústria automotiva, Rodolfo é formado em Administração pela Universidade de Brasília, com MBA em Marketing pela Fundação Getúlio Vargas.

Peugeot oferece descontos imperdíveis para veículos utilitários em abril

Peugeot Forgão Expert

A marca realiza até o dia 23 de abril uma importante ação de vendas que irá impactar diretamente o frotista e profissionais autônomos que buscam inovar em seus negócios. A ocasião apresenta ofertas exclusivas para modelos da linha de VUL (Veículos Utilitários Leves) da PEUGEOT em todo território nacional.

Dentre as ofertas, a Marca do Leão oferece o PEUGEOT EXPERT CARGO a pronta-entrega e oferta exclusiva de R$ 159.990. O modelo que se adapta a qualquer atividade profissional, com 6.6m³ de volume de carga e conforto de um veículo de passeio. O PEUGEOT EXPERT proporciona praticidade e conforto no dia a dia do profissional condutor, além de 1.94 de altura máxima, proporcionando livre acesso com a estacionamentos e qualquer tipo de local de carga e descarga ao centro das cidades.

A PEUGEOT oferece ainda durante esse período, a PEUGEOT BOXER FURGÃO (foto acima) por R$ 185.390 e 12 parcelas a R$ 299,00, com saldo total em 60 meses. O modelo entrega a robustez e performance pensado para todo tipo de negócio. Com amplo pacote de itens de série, a PEUGEOT BOXER conta com ar-condicionado, ESP, auxílio de partida em rampa, Cruise Control, Sistema Stop & Start, airbags duplo frontal, retrovisores elétricos e muito mais.

Verifique a concessionária mais próxima no site: https://carros.peugeot.com.br/links/concessionarias.html

Primeiros proprietários do SUV Tan EV recebem seus veículos no Brasil durante avant première da Eurobike, primeira concessionária de automóveis da marca no País

SUV Tan EV: primeiro modelo de automóvel vendido pela BYD no Brasil

A vice-presidente Executiva Global da BYD, Stella Li, entregou hoje as primeiras unidades do Tan EV aos clientes que adquiriram o modelo no mercado brasileiro. A solenidade ocorreu durante avant-première da Eurobike, primeira concessionária da rede de automóveis da marca no Brasil.

 

“Hoje é uma data muito especial, porque representa a entrega dos primeiros automóveis da marca comercializados no país e entra para a história da BYD do Brasil com muita honra. Tenho certeza que nossos veículos vão trazer aos seus proprietários grande prazer ao dirigir, ótimo desempenho, mais segurança, muito conforto e soluções tecnológicas inovadoras”, afirma a executiva.

O BYD Tan EV tem impressionado muito com o nível do acabamento e com a qualidade de seus equipamentos em geral. É um modelo com alta tecnologia embarcada. Além de dois motores elétricos, um em cada eixo (245 cv motor frontal e 272 cv motor traseiro). Isso proporciona potência combinada de 517 CV e torque máximo conjunto de 680 N.m. Desta forma, o Tan EV pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos.

 

Além disso, há outros fatores. A BYD introduziu a inovadora 'Blade Battery' -- células de lítio-ferro-fosfato (LFP), mais finas e com células de energia de 800 ampères -- e conseguiu redefinir os padrões de segurança para toda a indústria. Já o design é um de seus principais diferenciais. A equipe liderada pelo renomado designer internacional Wolfgang Egger conseguiu valorizar diversos recursos, transformando o Tan EV em um modelo dinâmico e elegante.

Entre outros detalhes, o BYD Tan EV é equipado com o mais avançado equipamento de assistência ao motorista, incluindo 25 recursos de segurança de última geração, como câmera de visão surround HD de 360 ​​graus,11 radares externos e sistema ADAS. O objetivo é tornar sua viagem confortável, prazerosa e, acima de tudo, muito segura.

Eurobike, a primeira concessionária da rede BYD

Junto com a lançamento do modelo SUV Tan EV, realizada no final de 2021, a BYD Brasil anunciou a nomeação da EuroBike como a primeira concessionária da marca no Brasil. Representa um dos principais grupos do mercado automotivo do País, com muita experiência na comercialização de veículos premium. A concessionária está localizada na Avenida Cidade Jardim, nº 43, em São Paulo (SP). Até o final do ano, o Grupo EuroBike abrirá mais duas concessionárias: em Ribeirão Preto (SP) e Goiânia (GO). (Na foto, Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil.) 

Vale destacar que todas as concessionárias da rede de automóveis BYD oferecerão uma solução completa para os compradores de veículos elétricos da marca e vão contar com áreas de vendas, pós venda e peças, funilaria e pintura, entre outros setores.

“A ideia é fazer com que o cliente, ao adquirir um modelo BYD, encontre também todos os equipamentos necessários para geração de energia sustentável, como painéis fotovoltaicos, carregadores e unidades de armazenamento de energia, como encontramos na Eurobike. Queremos a experiência completa e essa iniciativa será um de nossos principais diferenciais”, afirma Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil.

 

Até o momento, a BYD Brasil já fez diversos comunicados, informando sua estratégia de consolidar a marca nas principais cidades brasileiras. “Nosso objetivo principal será cumprido talvez antes mesmo da previsão. O objetivo é atingir 45 das principais localidades do país até o final deste ano. Mas, temos planos mais ousados. Queremos chegar a 100 concessionárias nas principais cidades brasileiras, até o final de 2023”, completa Antunes.