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quinta-feira, 1 de janeiro de 2015

DESEJOS PARA O NOVO ANO, ALGUNS SE CONCRETIZARÃO OUTROS NÃO PASSARÃO DE SONHOS, MAS SÃO ESTES QUE MOVEM A VIDA QUE REVOLUCIONAM O MUNDO. O ANO NÃO VAI SER FÁCIL, POR ISSO NASSER NA PRIMEIRA COLUNA DO ANO SUGERE QUE SE SIGAM EXEMPLES DE LÍDERES QUE CONSEGUIRAM SUAS METAS COM CRIATIVIDADE E FIRMEZA. ESTAMOS PRONTOS!



Coluna nº 0115 - 1 de Janeiro de 2015

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Desejos para o seu 2015 

Em desejos para o próximo ano, melhor começar entendendo-o como um desafio, com a economia em dúvida entre ser corrigida pelo trio nomeado pela presidente, e se esta permitirá a aplicação corretiva ao descontrole do primeiro governo Dilma. 


Se as previsões são de contração e aumento de custos e impostos, cuide-se com suas despesas. 

Boa hora para investir por quem está entesourado. Caso contrário, segure-se com os financiamentos.

2014 foi excelente para a coluna De Carro por Aí: praticamente dobrou o número de leitores: arranhamos os 10 milhões de acessos, pelos seis jornais e os 22 da mídia eletrônica que a veiculam.

A eles a Coluna agradece o interesse e, no melhor estilo de princípio de ano, deseja:

Que você tenha a competência de observar os sinais à sua volta para perceber mudanças, como no caso dos Peugeot, comprados mandatoriamente nas versões mais caras;

OOOO

Que você adote, em caso de necessidade, a coragem desta marca, em mudar de foco: privilegiar as versões mais caras, cortar a produção, optar por vender menos, com mais lucros;

OOOO

Que você aja como a PSA, holding da marca, antecipando-se aos problemas, favorecendo a união de suas marcas Peugeot-Citroën e DS num mesmo negócio. 



Resumir vendas significa risco à rede e, para preservá-la, a concentração dos negócios;


Peugeot e Citroën unirão rede de revendedores

Que você veja solução nos problemas. Com a projeção de falta de energia, a Honda implantou parque de geração eólica para evitar reduzir produção;

OOOO


Que você troque de automóvel. Em 2015, novidades nacionais atrativas: Audi A3 sedan; VW Jetta 1.4 TSI; Golf 1.4 TSI; sav Honda HRV; BMWs;


OOOO


Que você possa fazê-lo sem recorrer a financiamentos, atualmente com juros altos, consequência da inconsequência da gestão econômica do país;


OOOO


Que você defenda seus conceitos econômicos, comprando apenas o que pode, sem financiar ou considerar o cheque especial como renda;


OOOO


Que você deixe a prática da criatividade contábil restrita ao governo federal e sua maioria no Congresso – a eventualmente remanescente, pós-denúncias no Petroescândalo. 


Não faça isso, pois o próprio governo, através da Receita Federal, irá pegá-lo;

OOOO


Que você poupe para conquistas e bons negócios. O encontro de Economia em baixa com Inflação em alta trarão negócios oferecidos pelos que não planejaram;


OOOO


Que você não tenha entrado na roubada – seria trocadilho, mas é verdade – da Petrobras, incentivada pelo Governo Federal em aplicar sua poupança em ações da petroleira. 


Com valor da ação caindo 4/5 do pico de valorização, vender não é solução. Melhor aguardar;

OOOO


Que vo
cê dê parâmetro contábil aos seus problemas. Perdas e danos em 2014, devem ter sido escriturados como prejuízo no 31 de dezembro de 2014. 

Dia seguinte é outro exercício, e não devem pesar em sua disposição de Ano Novo. 

Tem a receber ou discutir? Passe o problema ao seu advogado e fique frio;

OOOO


Que você se inspire no Eduardo Souza Ramos e seu toque de Midas. Apaixonado por corridas de automóveis não se resumiu fazendo pista particular. 


Comprou uma fazenda e construiu circuito e infraestrutura, o Velo Cittá. Homologou-o na FIA como autódromo internacional. 

E o aluga para lançamentos, testes, cursos, exposições. Diversão com lucro.


Velo Cittá. Diversão não exclui faturamento



OOOO

Que você tenha a objetividade do Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz, no Brasil. 


Nomeado para fazer a companhia crescer, mudou produtos, ampliou a gama, e re assumiu a liderança na venda de caminhões e manteve a de ônibus. 

No segmento, foi a marca com menor perda em vendas;

OOOO


Que você ouça o mercado, como o fez Joachim Meier, ex-vice-presidente da Mercedes, no Brasil, enviado para dirigir a filial argentina. 


Em dois meses de gestão, depurou e aplicou as sugestões dos concessionários. 

Terminou o ano liderando em todos os segmentos onde participa, fato novo naquele mercado. 

A soma dos dois resultados significa liderar num continente no segmento comercial;




Mercedes liderou em comerciais no Continente


OOOO

Que você cole no planejamento de Sergio Marchionne, CEO da Fiat em seu negócio de assumir a Chrysler. 


Mudou a sede legal da Fiat para a Holanda, removeu Luca de Montezemolo, presidente da Ferrari, para cortar laços de italianidade e lançou ações da Ferrari para fazer caixa aos planos de expansão;

OOOO


Que você se surpreenda como o Thomas Schmall, presidente da VW do Brasil, promovido à diretoria da matriz alemã, ao enfrentar sem número de recepções de despedida;


OOOO


Que para você o caminho do sonho não tenha retorno, como o faz o designer João Paulo Melo, autor de um recreation do Willys Interlagos. 


Tem olhar de simpatia da Renault para a base mecânica, mas bate de porta em porta de investidores para produzir pequena série para uma categoria de competição. 

Nada fático, mas não desiste. Uma empresa de Milão utilizou o mesmo conceito e materializou-o cometendo coisa sem atrativo.




A-108 Berlineta, recreation do Willys Interlagos


OOOO


Que, se de oportunidade, pratique ou reverencie os que mantém palavra ou compromisso institucional, como o fizeram a Mercedes-Benz, a empresa alemã de investimentos Deutsche Vermögensberatung, a fábrica de capacetes Schuberth e a de relógios Audemars Piguet. 


Mantiveram o patrocínio ao heptacampeão de Fórmula 1 Michael Schumacher, há um ano enfrentando a morte após um besta acidente ao esquiar;

OOOO


Que, como a Audi, você não se acomode com superar resultados e projeções. 


A marca alemã ultrapassou suas previsões de vendas, e incrementou em quase 10% seu investimento: aplicará 24 bilhões de Euros em tecnologia, eletricidade, conectividade e redução de peso. 

Na prática a meta é outra: superar a BMW. A concorrente vendeu uns 45 mil veículos a mais – uns 2,5% do total.

OOOO


Que você tenha foco e determinação como a matriz Volkswagen, aplicando-se para superar a Toyota na liderança mundial. 


A alemã aplicará 85,6 bilhão de Euros num projeto quinquenal em produtos e instalações.



Audi: superação de objetivos não permite descanso


OOOO


Que você poupe para conquistas e bons negócios. 


O encontro de Economia em baixa com inflação em alta trarão negócios para quem tem meios de fazer o que não foi feito pelos sem planejamento;

OOOO


Que se você tiver que montar uma equipe para vencer, reúna os melhores e com foco no seu objetivo. 


Fuja do exemplo da presidente Dilma e seu novo ministério, de nomes pífios, questionáveis, em grande maioria sem a experiência necessária à função.

OOOO


Que você insista e apoie as punições aos indiciados, presentes e futuros, no caso dos desvios de caixa da Petrobrás, tanto pelos refinados bandidos, pelas importâncias surrupiadas e pela necessidade de sua devolução. 


Os Petropilantras envergonharam o Brasil mundialmente;

OOOO

Que 2015 lhe seja generoso dando-lhe paciência para conviver com o período duro, sentido no bolso, e as explicações governamentais, que parecem dirigir outro país. 


E lhe insufle indignação para reagir.
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GAC MOTOR LANÇA O SUV GS4 COM ALTA TECNOLOGIA E O WITSTAR, UM CONCEITO QUE GASTA APENAS 2 L EM 100 KM. É MAIS UMA FÁBRICA CHINESA QUE QUER SE EXPANDIR NO OCIDENTE E APROVEITA O SALÃO DE DETROIT, QUE COMEÇA DIA 12, PARA FECHAR PARCERIAS E ENTRAR NO MERCADO NORTE-AMERICANO.




GAC Group, a empresa automobilística líder da China, vai lançar o GAC Motor GS4, um veículo utilitário-esporte compacto de alto desempenho, na North American International Auto Show em Detroit, em um movimento para reforçar sua política de globalização.

A estreia global do GS4 em uma das maiores feiras de automóveis do mundo que começa em 12 de janeiro de 2015 reflete a confiança da GAC Motors, entrando na briga com as gigantes automobilísticas globais usando sua capacidade de desenvolvimento e técnicas de fabricação, fortalecidas e melhoradas.

"A estreia do GS4 na North American International Auto Show vai ser um marco na história da GAC Motor porque mostra que nossos produtos alcançaram os padrões internacionais", falou Wu Song, gerente-geral da GAC Motor, uma subsidiária da GAC com foco em carros de passageiros.

"O SUV de alto desempenho é, na verdade, um representante dos veículos de marca chinesa que são capazes de concorrer no mercado global."

A GAC Motor criou o GS4 com cuidado meticuloso, prevendo a produção de um SUV que não poderia somente adaptar-se a diversas condições de trânsito como estradas esburacadas com sua grande capacidade, mas também com conforto para motorista e passageiros.

O SUV, equipado com motor turbocharge de 1,3 ou 1,5 litros, atua como um símbolo novo das avançadas tecnologias e excelente design da GAC Motor.

A capota do GS4 foi criada como uma máquina voadora enquanto que o corpo parece uma escultura leve.

Sua linha dupla de quadros decorativos acrescenta uma nova dimensão à noção de "esportivo".

GAC Motor também fez todos os esforços para garantir que o interior high-tech do GS4 desse ao motorista e passageiro uma viagem confortável e sem estresse.

GAC Motor, uma das maiores empresas automobilística da China, chegou à proeminência global nos últimos anos conseguindo se expandir para mercados estrangeiros.

A marca chegou ao palco global quando seu papel de estreia no filme norte-americano Transformers 4 – A Era da Extinção catapultou a marca internacionalmente.

A empresa tem o objetivo de consolidar sua posição no mercado global com a determinação de internacionalizar a empresa com uma campanha voltada para o mercado exterior da China.

Ela aproveitará a North American International Auto Show mostrando a mais recente tecnologia e modelos que são resultado do espírito empreendedor e das constantes inovações.

"Quando exibirmos nossos novos modelos e a mais recente tecnologia na feira automobilística de Detroit, esperamos impressionar toda a indústria e os visitantes estrangeiros não apenas com nossos carros, mas também com nossa filosofia que é fazer os melhores carros para as pessoas de acordo com os padrões mais estritos", disse Wu.

As marcas próprias da GAC Motor já foram aprovadas por clientes no mercado do Oriente Médio e do sul da Ásia e a fabricante agora está planejando a entrada nos mercados da Europa e da América do Norte.

Será a segunda vez que a GAC Motor participa na importante feira de automóveis norte-americana depois de sua estreia em 2013.

A expectativa é que a GAC Motor receba boas críticas durante a feira com o lançamento dos carros conceitos WITSTAR e GA6 GT, além do GS4.

Os carros, com sistema de cadeia cinemática de alta capacidade, vão se tornar o orgulho nacional da China na feira de Detroit pois existe muita esperança de que eles acabem competindo com as gigantes automobilísticas globais.

WITSTAR, um carro eficiente no uso da energia criado pela GAC, dá uma ideia dos esforços da fabricante chinesa para desenvolver carros que usem energias alternativas.

Possui direção automática e possui um alcance de mais de 600 quilômetros com consumo de combustível de menos de 2 litros por 100 km.

A GAC Motor se compromete a aprofundar suas inovações em carros com energia alternativas como uma forma de proteger o meio-ambiente e economizar energia.

A empresa quer criar parcerias e cooperação com empresas internacionais na feira automobilística de Detroit para melhorar sua produção e pesquisar capacidades para produzir carros mais eficientes no futuro.


GAC MOTOR
PRNewswire

quarta-feira, 31 de dezembro de 2014

A TODOS OS LEITORES DO BLOG, SEMPRE TÃO DEDICADOS, QUE ACOMPANHAM ESTE TRABALHO, UMA EXCELENTE PASSAGEM DE ANO E UM FELIZ 2015 E QUE TODOS CONSIGAM COMPRAR UM CARRO NOVO.



QUE O ENTARDECER DE 2014 DÊ LUGAR


QUE O ENTARDECER DE 2014 DÊ LUGAR


A UM AMANHECER ENSOLARADO, LINDO, EM 2015, UM ANO QUE DESEJAMOS TRAGA ALEGRIA, BOAS NOTÍCIAS, EQUILÍBRIO FINANCEIRO PARA O PAÍS E OS BRASILEIROS.


A TODOS UMA LINDA, TRANQUILA E ALEGRA PASSAGEM DE ANO E UM FELIZ ANO NOVO.

RALLY DAKAR COMEÇA NESTE SÁBADO EM BUENOS AIRES. OS COMPETIDORES PERCORRERÃO 9 MIL KM PELA ARGENTINA, CHILE E BOLÍVIA


Uma das maiores aventuras dos tempos modernos está prestes a começar. No próximo sábado, dia 3 de janeiro, competidores de todas as partes do mundo participam do Rally Dakar. Os pilotos saem de Buenos Aires para um desafio de mais de 9.000 quilômetros, durante 14 dias, pela Argentina, Chile e Bolívia.


Os brasileiros Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, da Equipe Mitsubishi Petrobras, entram na disputa após um ano de muita preparação e conquistas, já que venceram o Rally dos Sertões, maior prova do off-road nacional. Eles serão a única dupla brasileira nos carros. 

"É uma grande responsabilidade. Mas vamos enfrentar todos os outros países e todas as outras equipes para representar o Brasil da melhor forma possível", afirma Guiga Spinelli.

Desde 2009, o Rally Dakar é realizado na América do Sul. A mudança de continente não tirou todo o glamour que consagrou a prova em todo o mundo, nem diminui sua dificuldade.


Sempre com roteiros inéditos, os pilotos não sabem o que irão enfrentar até horas antes da largada. 

O dia pode ser sob o forte calor do Deserto do Atacama, com suas gigantescas dunas, ou enfrentando o frio e a altitude da Cordilheira dos Andes. 

Todos esses elementos, somados à alta quilometragem, tornam este num dos maiores desafios do off-road do mundo.

Na edição 2015, a ASO, organizadora da prova, traz de volta a etapa Maratona, onde os competidores não podem ter apoio mecânico de suas equipes. 

"É bem crítico, pois não temos a revisão tradicional no carro. Serão dois dias que passam a ser somados como um, totalizando 1.380 km e 553 km de especiais", explica Guiga. 


A etapa maratona abrange o 10º e 11º dias, entre as cidades de Calama (CHL) e Termas Rio Hondo (ARG).

Outras peculiaridades já tiram o sono dos competidores, como o dia mais longo da história, com 1.024 quilômetros, entre as cidades de Termas Rio Hondo e Rosario, na Argentina. 

Mas é na divisa entre Bolívia e Chile que será realizada a maior Especial, com 781 quilômetros, de Uyuni até Iquique. 

"Estamos com dois carros e com uma equipe bastante experiente que irá nos ajudar a buscar os melhores resultados possíveis", garante Spinelli. 

O total de especiais do Dakar 2015 é de 4.578 km.

Equipe Mitsubishi Petrobras
Com uma estrutura de ponta, a Equipe Mitsubishi Petrobras vai para o Rally Dakar com dois ASX Racing, desenvolvidos para enfrentarem as mais adversas situações. 

É chefiada pelo francês Thierry Viardot, responsável pelos 12 títulos da Mitsubishi no Rally Dakar.

Além de Guiga e Youssef, o time é formado pela experiente dupla portuguesa Carlos Sousa e Paulo Fiuza que, na estreia com o ASX Racing em outubro, venceram o Atacama Rally. 

"Receber o convite para fazer parte da Equipe Mitsubishi Petrobras foi um grande prazer. Disse ‘sim’ logo de cara. Não só pelo Guiga, mas pelo carro e pelo projeto", comenta Sousa. 

Nascido em Almada, Portugal, esteve durante muitos anos a bordo de veículos Mitsubishi, período em que conquistou seus maiores feitos, como os quatro títulos no Campeonato Português, considerado um dos mais disputados do mundo. 

Foi também nessa época que alcançou sua melhor posição no Rally Dakar, o quarto lugar na classificação geral.

A Equipe Mitsubishi Petrobras tem o patrocínio de Mitsubishi Motors, Petrobras, Axalta e Protune.

Acompanhe a Equipe Mitsubishi Petrobras:
Site: www.mitsubishipetrobras.com.br
Facebook: www.facebook.com/EquipeMitsubishiBrasil
Twitter: www.twitter.com/eqpmitsubishibr
YouTube: www.youtube.com/eqpmitsubishibr
Instagram: @equipemitsubishipetrobras

PORTUGUÊS JOSÉ DA SILVA VENCE CONCURSO "A CHAVE CERTA" E USARÁ UM BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER TODO O ANO DE 2015. IMAGINE-SE A DOR DO VENCEDOR QUANDO TIVER DE DEVOLVER O CARRO NO DIA 31 DE DEZEMBRO!


O concurso "A Chave Certa", que a BMW Group promoveu em Portugal, vencido por José da Silva Brito, garantiu-lhe viver uma oportunidade de sonho: usar todo o ano de 2015, a partir do dia 1º de janeiro, um BMW 216d Active Tourer.


Recém-chegado na classe de compactos premium, o BMW Série 2 Active Tourer completa a gama como o primeiro BMW com tração dianteira. 


O novo BMW Série 2 Active Tourer assinala a expansão da marca para o segmento dos monovolumes e combina conforto e funcionalidade do espaço com os pontos fortes típicos de um BMW.


Os novos motores turbo com três e quatro cilindros, o design desportivo, o interior espaçoso e uma versatilidade e conforto exemplares, aliados a um pacote abrangente de medidas BMW EfficientDynamics e a uma ampla conectividade fornecida pelo BMW ConnectedDrive, comprovam-no.



domingo, 28 de dezembro de 2014

2014 SAI DE CENA SEM DEIXAR GRANDE SAUDADE, MAS COM AVANÇOS IMPORTANTES. DE 2015 NÃO SE PODE ESPERAR MUITO. O ANO SE FOI E PROBLEMAS ANTIGOS PERMANECEM SEM SOLUÇÃO PELA INÉPCIA DO PODER PÚBLICO QUE TRANSFERE MAIS UMA VEZ PARA O NOVO ANO QUESTÕES GRAVES COMO ESTRADAS RUINS E INSEGURAS, ENQUANTO VIMOS O PROGRAMA DO ÁLCOOL EVAPORAR EM FAVOR DA PRODUÇÃO DE AÇÚCAR FINANCEIRAMENTE MUITO MAIS DOCE.

Foto: Arnaldo Moreira
O Audi A3 sedan será fabricado no Brasil, em 2015.


Texto de Arnaldo Moreira

Às vésperas de guardar nossa agenda de 2014 é hora de pensar o que o ano que se esvairá em poucos dias nos deixa de positivo, no segmento automotivo, em que houve um crescimento substancial na qualidade, segurança e desempenho dos veículos, automóveis e caminhões e de novas fábricas, mas deixou muito a desejar no quesito estradas.


O Brasil, na verdade, nunca foi um modelo de preocupação no cumprimento da lei.


A herança que 2014 nos deixa no setor automobilístico é importante. O mercado nacional não atingiu as metas de vendas estimadas, mas cresceu com o surgimento de novas fábricas: BMW, Audi, Nissan, Chery, JAC Motors, Land Rover Jaguar e Jeep (Fiat). 




Os carros híbridos e os 100% elétricos chegaram e criaram curiosidade. Mas, ao contrário de diversos países, o governo brasileiro não deu muita bola para esses veículos que um restrito número de pessoas e empresas adquiriram. 



Numa compreensível, embora tímida, ação de marketing, as fábricas colocaram alguns exemplares ao serviço das Polícias Militares e Bombeiros e cooperativas de táxis. 

Faltou mais uma vez vontade política e compromisso do governo e do Congresso Nacional oferecendo incentivos que reduzam o preço, ainda muito elevado, desses carros silenciosos, tão eficientes quanto os movidos a gasolina.


Assim, de desleixo em desleixo, o País viu passar mais um ano de derrocada do Programa do Álcool, oscilando entre o desinteresse do governo e a ganância dos usineiros mais interessados em lucros açucarados.


A adoção pelas montadoras de motores e transmissões mais eficientes que tornaram os carros menos poluentes, mais confiáveis  e econômicos foi o que de bom este velho ano nos deixa.




O mesmo não se pode dizer das estradas que continuam, muitas delas verdadeiras picadas de safáris africanos, por absoluta incompetência e desinteresse do poder público.



A irresponsabilidade dos governos federal, estaduais e municipais deste país com as rodovias é assustadora, embora sejam super zelosos na arredação do IPVA e na ampla extensão da rede de radares, que garantem uma gorda arrecadação paralela.



Um país que tem sua mobilidade principal baseada no transporte rodoviário, no mínimo tem de garantir segurança e qualidade de suas estradas, mas isso está muito longe de acontecer.



Sobram estradas em mau estado, mas falta fiscalização nas rodovias federais e estaduais, permitindo que os motoristas, independente dos veículos que dirijam, pratiquem toda a sorte de infrações, desde perigosas e criminosas ultrapassagens a trafegar com caminhões poluindo o ar.



Os caminhões, aliás, são, de acordo com o professor do Departamento da PUC-Rio, José Marcus Godoy, responsáveis por significativa  contaminação do ar nos grandes centros urbanos.



Caminhoneiros burlam a lei e ao invés de usar o Arla 32 - agente líquido redutor de emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) que diminui em 98% a emissão de poluentes - obrigatório utilizam um chip que burla o uso do produto. 



Cada caminhão que utiliza o chip polui tanto quanto 4,5 caminhões que usam o Arla 32, obrigatório nos veículos movidos a Diesel, garante o  engenheiro Tadeu Cordeiro, do Centro de Pesquisas da Petrobras (Cenpes).



O fato é que as Polícias Rodoviárias Federal e Estaduais trabalham com o mínimo de meios humanos e materiais, pois segurança das estradas não é uma prioridade de governo - e isso vale para as áreas urbanas.



Assaltos a ônibus, roubo de cargas são constantes e estão em ascensão e isso deve-se exclusivamente à ausência de policiamento eficaz, devido à falta de efetivos nessas corporações.

2015 está à porta e o que todos esperamos é que entre com o pé direito, mas esse é mero desejo dos brasileiros...



sábado, 27 de dezembro de 2014

BMW FAZ PARCERIA COM O SPOTIFY E TORNA COMPATÍVEIS O APLICATIVO COM OS SISTEMAS BMW CONNECTED E MINI CONNETED, E TÊM A CESSO E PODEM ADICIONAR MAIS DE 20 MILHÕES DE MÚSICAS


Os modelos das marcas BMW e MINI que contam com os sistemas BMW Connected e MINI Connected são compatíveis com o aplicativo Spotify para os usuários de dispositivos iOS – um serviço de streaming de origem sueca com mais de 20 milhões de músicas que podem ser adicionadas a playlists personalizadas.

Para utilizar o recurso, os proprietários de veículos BMW e MINI deverão fazer o download do Spotify na Apple Store (https://itunes.apple.com/br/app/spotify-music/id324684580?mt=8), o qual requer um iPhone 4S com o iOS 7 ou superior. 


Além disso, é necessário conectar o celular ou o tablet ao veículo, via entrada USB, para acesso ao BMW Connected ou ao MINI Connected.

“Estamos certos de que essa parceria com um aplicativo tão conhecido como o Spotify será mais um diferencial de conectividade e entretenimento em nossos carros.”, afirma Carlos Briselli, gerente de BMW ConnectedDrive.

BMW Connected e o MINI Connected
O BMW Connected e o MINI Connected são pacotes completos de serviços e aplicativos que permitem ao usuário utilizar diversas funcionalidades diretamente do computador de bordo de seu BMW ou MINI. 


Para isso, basta fazer o download do app na Apple Store ou no Google Play em seu celular* e conectar o smartphone ao veículo por meio de um cabo USB.

A partir desse momento, o usuário pode selecionar estações de rádio de todas as partes do mundo, acessar redes sociais, como Facebook e Twitter, e visualizar eventos futuros de seu calendário, além de poder ouvir a leitura de todos os textos pelo sistema de alto-falantes do veículo através da função “Text-to-Speech”.

O usuário também tem acesso a aplicativos de terceiros, como o Aupeo!, Deezer, Stitcher e TuneIn, entre outros. 


Para veículos BMW, poderá verificar como está o modo de conduzir seu veículo com a função “ECO PRO Analyser” e fazer um tour na cidade onde estiver, por meio de um guia personalizado, utilizando a função “Wiki Local”.

Para mais informações sobre como conectar o seu smartphone aos veículos BMW e MINI e os aplicativos compatíveis, visite: 

http://www.bmw.com.br/br/pt/insights/technology/connecteddrive/2010/aplicativos/index.html ouhttp://www.mini.com.br/connected/

*O app requer Android 4.2, iOS 5.0 ou posteriores e é compatível com iPhone, iPad, iPod touch e celulares e tablets que rodam sistema Android (para dispositivos Android, algumas funções podem não estar disponíveis).

**O BMW Connected e o MINI Connected são sistemas disponíveis para veículos equipados com os opcionais 6NR para modelos BMW e 6NM para modelos MINI.
Spotify
O Spotify é um serviço de streaming de música (disponível para smartphones, computadores e tablets) com mais de 20 milhões de músicas que podem ser adicionadas a playlists personalizadas. 

Com mais de 40 milhões de usuários ativos, o Spotify é o serviço de música de maior crescimento no mundo. 

Atualmente o serviço está disponível em 48 países. Nossa integração oferece pesquisa por categorias, como gênero, artista, álbum e música. 

Funções adicionais como repeat, shuffle, like/unlike e pular faixa também estão disponíveis. 

Músicas populares ou novidades podem ser encontradas em playlists especiais. 

A conta Premium dá a oportunidade de armazenar músicas no seu smartphone no modo Offline.

TMD/COBREQ COM NOVOS COMPLEMENTOS DE ITENS, AGORA PARA OS MODELOS DO CITROËN C4


Assim como fez com os modelos da Kia e Hyundai, a TMD Friction do Brasil colocou, no mercado nacional de reposição, pastilhas de freio Cobreq dianteiras e traseiras como complemento de itens para veículos da Citroën, abrangendo os modelos C-4 Lounge Exclusive, Lounge Origine, Lounge Tendence e Lounge Exclusive.

Com a referência Cobreq N-1182, as pastilhas dianteiras são para aplicação no Citroën C4 Lounge Exclusive com motorização 2.0 16V, Lounge Origine 2.0 16V e Lounge Tendence 2.0 16V. 


Também pastilhas dianteiras e com a referência N-1186 para o Lounge Exclusive e o Lounge Tendence, ambos com motores 1.6 turbo.

Já a referência Cobreq para os freios traseiros são disponibilizadas para os Citroën C4 Lounge Exclusive 1.6 turbo, Lounge Tendence, 1.6 Turbo, Lounge Exclusive 2.0 16V, Lounge Origine, 2.0 16V e Lounge Tendence 2.0 16V. Este lançamento é para todos os modelos produzidos a partir de 2013.

UMA FALHA NO SISTEMA DE EMBREAGEM DO CÂMBIO DUOLOGIC EM OITO MODELOS DA FIAT, FABRICADOS ENTRE 2/7/14 A 28/11/14, OBRIGA A MONTADORA A CONVOCAR OS PROPRIETÁRIOS DESSES CARROS PARA UM RECALL, PARA TROCA DOS COMPONENTES DEFEITUOSOS. VEJA A LISTA DE NÚMEROS DE CHASSIS E ENTRE EM CONTATO COM A FIAT PARA FAZER O AGENDAMENTO EM UMA CONCESSIONÁRIA.


A Fiat convoca os proprietários dos modelos equipados com o sistema Dualogic® produzidos de 2 de julho de 2014 a 28 de novembro de 2014 para a verificação e, se necessário, a substituição do componente denominado “atuador de embreagem”.


Entre os modelos envolvidos estão: Linea Essence e Linea Absolute chassi 1569536 a 1572016;

Novo Palio Sporting e Novo Palio Essence, chassi 2236881 a 2245194;
 
Strada Adventure Cabine Estendida e Dupla, chassi 7845988 a 7919023;
 
Grand Siena Essence, chassi 3213714 a 3233830;

Punto Essence, Punto Blackmotion e Punto Sporting, chassi 1308365 a 1316168; 

Idea Adventure e Idea Essence, chassi 2270163 a 2274376; 

Bravo Essence, Bravo Sporting e Bravo Absolute, chassi 9035650 a 9036482 e 

Palio Weekend Adventure, chassi 5063909 a 5072141, todos com o opcional Dualogic.


Foi constatada uma falha em um dos componentes do atuador de embreagem do Dualogic que poderá impedir a identificação do momento correto do acoplamento e desacoplamento do disco de embreagem. 


Com isso, o risco ao consumidor decorre da perda da funcionalidade de um dos componentes do “atuador de embreagem”, que poderá provocar: 
(I) dificuldade em arrancadas (“patinamento” da embreagem), 

(II) impossibilidade de engate das marchas e

(III) comprometimento da realização das trocas das marchas.

A ocorrência de qualquer uma dessas irregularidades, com o veículo em trânsito, pode eventualmente provocar acidentes, com possibilidade de ocasionar danos físicose materiais aos ocupantes do veículo.


O atendimento terá início em 23 de dezembro de 2014, gratuitamente, em horário comercial, através de agendamento prévio em qualquer uma das concessionárias da Rede Fiat ou através da Central de Relacionamento Fiat, pelos telefones 0800 707 1000 ou 0800 282 1001.


A duração média do atendimento ao consumidor para a verificação será aproximadamente 60 minutos e, caso haja necessidade de substituição do atuador, o tempo médio será até seis horas, podendo ocorrer variações, conforme o fluxo de atendimento na concessionária.


VOLKSWAGEN COSTURANDO O FUTURO, UM TÍTULO QUE EMBORA PAREÇA NÃO TEM RELAÇÃO COM A PRODUÇÃO AUTOMOTIVA DA COMPANHIA, MAS DESEMPENHA UM PAPEL SOCIAL DA MAIOR IMPORTÂNCIA E POR ISSO MERECE SER DIVULGADA NESTE ESPAÇO DEDICADO AO MUNDO SOBRE RODAS. A VW ESTÁ DE PARABÉNS.


As moradoras iniciam agora a segunda etapa do projeto, com entrega da nova sede e aulas sobre empreendedorismo.

A Fundação Volkswagen, responsável por investimentos sociais da Volkswagen do Brasil há 35 anos, entregou neste mês os certificados da conclusão do curso de Corte e Costura para as 90 participantes do projeto "Costurando o Futuro" em São José dos Pinhais (PR). 

O evento foi o ponto de partida para a segunda etapa do programa que ministrará agora aulas de empreendedorismo para as moradoras das comunidades com alto índice de vulnerabilidade social vizinhas à fábrica da Volkswagen do Brasil em São José dos Pinhais, nas regiões de São Judas Tadeu, Ipê, Guatupê, Parque da Fonte e Independência.

O projeto é realizado em parceria com a Prefeitura Municipal de São José dos Pinhais, por meio do programa Economia Solidária, e com a Aliança Empreendedora.

Ao todo, são 15 meses de aprendizado, pelos quais as costureiras têm chance de participar de oficinas gratuitas focadas na formação técnica em corte e costura, além de obterem conhecimento sobre a criação e desenvolvimento de portfólio de produtos, noções de administração de negócios e finanças, design e comunicação.
 
LEMBRANDO O CARRO FLUTUANTE DA VW

Desta maneira, as alunas têm a chance de ampliar possibilidades comerciais para a estruturação de um negócio próprio e sustentável. 

“O Costurando o Futuro é um bom exemplo no qual as três dimensões da sustentabilidade são atendidas. No aspecto social, as mulheres em situação de vulnerabilidade social aprendem um novo ofício; no econômico, elas começam a gerar renda e, no aspecto ambiental, reusam tecidos que seriam descartados em aterros”, explica o superintendente da Fundação Volkswagen e diretor de Assuntos Jurídicos da Volkswagen do Brasil, dr. Eduardo Barros.

Além do foco social e econômico, impulsionando a geração de trabalho e renda na comunidade, o "Costurando o Futuro" tem atuação ambiental, reutilizando uniformes usados e tecidos automotivos, reduzindo o descarte em aterros. 

Nas oficinas, as participantes usam os tecidos automotivos doados pela Volkswagen do Brasil para transformá-los em peças, como bolsas e acessórios. 

“O projeto cria oportunidade de trabalho e dá esperança para que estas mulheres possam ter mais autonomia e atuar como empreendedoras, além se tornarem multiplicadoras do conhecimento para toda a comunidade", declarou a diretora da Fundação Volkswagen, Keli Smaniotti.

A expectativa de poder encontrar novos caminhos e novas possibilidades profissionais gera estímulo e transformações individuais. 

“É muito mais fácil conseguir um trabalho depois de participar do curso oferecido pela Fundação Volkswagen, eu já consigo comercializar os produtos que eu faço. Quero ser empreendedora. Vou ter meu ateliê e meu negócio próprio”, diz a aluna Silvani Alves Pessoa.

Projeto de sucesso também em São Bernardo
O "Costurando o Futuro", realizado durante três anos em São Bernardo do Campo (SP), deu oportunidade para 160 pessoas que receberam formação em corte, costura e empreendedorismo e criaram um portfólio com mais de 80 produtos, entre os quais bolsas, mochilas e porta-objetos, confeccionados com tecidos automotivos e uniformes usados de funcionários que seriam descartados pela Volkswagen do Brasil. 

Para garantir a sustentabilidade do projeto, elas formalizaram um empreendimento social para seguir com o trabalho de forma autônoma. 

Entre o total de participantes de São Bernardo do Campo, um grupo de empreendedoras criou o seu próprio negócio, a microempresa de confecções Tecoste, que significa Tecido, Costura e Arte.

O grupo Tecoste foi integrado à incubadora do Programa Municipal de Economia Solidária, permitindo que essas mulheres continuem recebendo por dois anos formação em empreendedorismo social por meio da Umesp (Universidade Metodista de São Paulo). 

A Volkswagen do Brasil continua fornecendo gratuitamente ao grupo Tecoste tecido automotivo e uniformes. 

No decorrer do projeto, outras participantes também conseguiram ingressar no mercado de trabalho ou preferiram atuar de forma autônoma como costureiras. 

Os resultados do projeto "Costurando o Futuro" em São Bernardo do Campo foram apresentados no estande da Volkswagen na Rio + 20 - Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, realizada em junho de 2012.

NOVOS MODELOS BMW, MERCEDES-BENZ, PORSCHE E VOLKSWAGEN (SKODA) USAM AUTO-PEÇAS FABRICADAS PELA KSPG


A KSPG (Kolbeschmidt Pierburg) apresenta novidades em seu programa de fornecimento às montadoras, já que agora passou a produzir novos componentes para quatro de seus tradicionais clientes europeus: BMW, Mercedes-Benz, Porsche e Volkswagen (Skoda).


Para o modelo BMW i3, a KSPG está produzindo sua válvula de ar secundária. 


Já o Mercedes-Benz GLA recebe a válvula de inversão de recirculação elétrica, bloco do motor e pistões. 


Válvulas solenóides e bloco do motor vão para o Porsche Panamera S E-Hybrid, enquanto o Skoda Octavia passa a contar com bronzinas e tampa de gases de escape elétrica.


Como parceira de longa data da indústria automobilística internacional, o Grupo KSPG desenvolve componentes e soluções de sistema inovadores nas áreas de alimentação de ar, redução de emissões
poluentes em bomba de óleo, água e vácuo, pistões, blocos de motor e bronzinas.


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