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domingo, 2 de junho de 2019

Este mês de Junho nasce com duas novas versões da Ford, a FreeStyle do Ford Ka, que custa R$ 56.690, e a do EcoSport, que será vendido por R$ 87.290 com câmbio manual e R$ 93.290, com transmissão automática


Chegam ao mercado neste mês de junho as novas versões da Ford FreeStyle do Ka e do EcoSport com combinações exclusivas de estilo e equipamentos para ampliar a família. A principal novidade do Ka FreeStyle é o motor 1.0, criando uma opção de preço mais acessível do hatch aventureiro. Já o EcoSport FreeStyle ganhou um visual mais moderno e ousado, com elementos que incluem teto e colunas pretos.

O primeiro EcoSport FreeStyle foi lançado como versão especial no final de 2005 e fez tanto sucesso que se tornou modelo de série. Desde então, se mantém como carro-chefe de vendas da linha. No ano passado a grife foi estendida ao Ka FreeStyle, com motor 1.5 e câmbio automático, que também foi muito bem aceito e abriu caminho para a chegada, agora, da versão com motor 1.0 e câmbio manual.


Ka FreeStyle 1.0Hatch aventureiro com atributos típicos de utilitário, o Ka FreeStyle 1.0 reúne tudo o que o consumidor hoje mais deseja em um veículo. Tem suspensão e posição de dirigir elevadas, visual moderno e esportivo, potência, robustez, segurança, bom espaço interno e conectividade, com uma nova proposta de preço na categoria.


“O Ka FreeStyle é um veículo versátil e altamente aspiracional. Ele conquistou um espaço importante e hoje responde por 10% das vendas da linha, que é uma das líderes do mercado. 
Com o lançamento da versão FreeStyle 1.0 queremos ampliar esse sucesso, levando a mesma proposta para um leque maior de consumidores”, diz Adriana Carradori, gerente de Produto da Ford.


Visualmente, o Ka FreeStyle 1.0 adota o mesmo estilo da versão FreeStyle 1.5, com grade dianteira cinza do tipo colmeia, faróis com máscara negra, aplique inferior em prata nos para-choques e moldura em preto fosco no contorno da carroceria. 


O interior é igualmente diferenciado, com teto preto, painel marrom escuro e bancos revestidos em couro e tecido. No centro, destaca-se a tela flutuante de 7 polegadas da central multimídia SYNC 2.5, com funcionamento intuitivo e excelente visibilidade.


O premiado motor 1.0 TiVCT Flex de três cilindros, com 85 cv – o mais potente da categoria –, e a nova transmissão manual MX65 de cinco marchas dão um desempenho robusto e eficiente ao modelo. 


Ele tem também direção elétrica e suspensão com calibração especial, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis de neblina, molduras nos para-lamas, soleiras nas portas e rack com capacidade de 50 kg para transportar equipamentos como bicicleta, prancha ou caiaque.


Sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado, travas, vidros e retrovisores elétricos completam a lista. A carroceria é disponível em seis cores: preto Ebony, branco Ártico, cinza Moscou, cinza Copenhagen, marrom Trancoso e prata Dublin.

O Ka FreeStyle 1.0 chega como modelo 2020, com preço de R$56.690, para inaugurar uma nova faixa no segmento. A linha continua a oferecer também o Ka FreeStyle 1.5, somente com transmissão automática. 


O baixo custo de posse é outra vantagem do modelo, que tem a manutenção mais econômica do segmento somando os valores de revisões, seguro e peças.


EcoSport FreeStyleO novo EcoSport FreeStyle traz elementos de estilo que valorizam ainda mais a personalidade marcante e esportiva do SUV. Vem com teto e colunas pintados de preto, grade dianteira preta, rack de teto estilizado, apliques em prata nos para-choques, faróis com máscara negra, retrovisores pretos com piscas integrados e maçanetas na cor do veículo. As rodas usinadas de 16 polegadas e os faróis de neblina com molduras pretas também são novos, acentuando a sua proposta moderna e vibrante.


O acabamento interno é outro destaque do utilitário esportivo, com materiais de qualidade e boa ergonomia que contribuem para criar um ambiente confortável e funcional. A central multimídia SYNC 2.5 com tela flutuante de 7 polegadas oferece recursos eficientes de conectividade.

O novo EcoSport FreeStyle é equipado com motor 1.5 TiVCT de 137 cv, o aspirado com a maior potência específica do mercado, e transmissão manual ou automática de seis velocidades. 

Tem também direção elétrica, controle de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa, que garantem alto padrão de dirigibilidade e segurança em diferentes condições de rodagem, além de sensor de estacionamento traseiro e ganchos Isofix para cadeiras infantis.


O novo EcoSport FreeStyle custa R$87.290 com transmissão manual e R$93.290 na versão automática. Como os demais modelos da linha, tem três anos de garantia e manutenção econômica.

“O EcoSport FreeStyle se tornou um ícone da linha e criou tendências no mercado”, diz Adriana Carradori. “Com essa renovação, valorizamos ainda mais o seu espírito inovador e arrojado, com itens de personalização que são objeto de desejo dos consumidores e fazem o carro se destacar nas ruas.”

Autódromo do Corvelo recebe prova do Campeonato Mineiro Automobilismo e o GP Gerais de Motovelocidade nos dias 16 e 28 de junho, respectivamente. O Circuito dos Cristais é o mais autódromo brasileiro com mais de 4, 4 km




Coluna 
Minas Turismo Gerais  

Jornalista Sérgio Moreira



Circuito dos Cristais realiza melhorias e reforça 

ainda mais o compromisso com a segurança dos pilotos. 



O Circuito dos Cristais, autódromo localizado em Curvelo, região central de Minas Gerais, foi inaugurado em setembro de 2016 e de lá pra cá os frequentadores estão sempre se deparando com constantes evoluções, melhorias e novidades.

Em sua quarta temporada, o maior autódromo do Brasil, com 4.420 metros de pista, se fortalece, aumenta o número de eventos e também de locações corporativas para a indústria automobilística e motociclística. Várias montadoras e fabricantes de pneus já utilizam a pista mineira para realização de testes e lançamentos de novos modelos.

Outra característica é a segurança. Com a homologação em dia para a prática da Motovelocidade no Brasil, o Circuito dos Cristais recebe cada vez mais pilotos de motos, provenientes de todas as regiões do Brasil.

Com um baixo índice de acidentes e com gravidade perto de zero, a pista mineira vem crescendo e sendo eleita pelos próprios frequentadores como a mais segura do Brasil. Desde sua concepção, a prioridade sempre foi a segurança dos pilotos e por isso o autódromo está sempre promovendo melhorias.


Seguindo esse foco, um plano com 35 intervenções em 2019 foi criteriosamente elaborado com base nos depoimentos de pilotos, comissários técnicos das federações e promotores de eventos.

“Apesar de ser a pista que prioriza a segurança para a modalidade motovelocidade, inclusive usando sistemas de desaceleração com “caixas de brita” (seixo), barreiras de proteção e defensas são essenciais para o automobilismo, sendo assim o maior desafio é conciliar os elementos de segurança para atender simultaneamente as duas modalidades”, é o que ressalta Marco Túlio Santos, diretor do autódromo.

As obras de melhorias iniciaram no dia 6 de maio, após a 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. A primeira fase estará finalizada antes das próximas etapas dos campeonatos Mineiro de Automobilismo e o GP Gerais de Motovelocidade, previstas para os dias 16 e 28 de junho, respectivamente.

Já são 222 novas placas de zebra instaladas, das 738 previstas. Além da ampliação das zebras, foram aplicadas mais 980 toneladas de seixos, em duas áreas de escape que foram ampliadas e tiveram suas as defensas recuadas. No total seis áreas de escape terão suas dimensões ampliadas, todas previstas ainda para este ano.


A evolução do Circuito dos Cristais contempla ainda um centro comercial com galpões, posto de gasolina, hotel e também novas pistas para motocross e dirt track, integradas a um centro de treinamento off road. Porém "a prioridade é sempre direcionar os esforços para melhorar a segurança das instalações já em uso", afirma Túlio.

Localizada no arquipélago de Tierra del Fuego, Ushuaia é a cidade mais austral do planeta 



Ushuaia é uma cidade da Argentina e capital da Província da Terra do Fogo. É bem conhecida como a cidade mais austral do mundo ou a cidade do Fim do Mundo. Ela fica localizada a sudoeste da Ilha Grande da Terra do Fogo, no departamento de Ushuaia do qual a cidade de Ushuaia é capital.

Um destino cada vez mais procurado pelos brasileiros, Ushuaia caiu no gosto dos turistas por ser uma cidade charmosa, com ótima culinária, povo receptivo e uma ótima estrutura turística, oferecendo passeios culturais e principalmente de ecoturismo e aventura.

A neve é a grande atração entre os turistas e apaixonados por esportes de inverno. A temporada mais fria do ano em Ushuaia, que vai de junho a agosto, possui baixas temperaturas entre 2 °C até -20°C. Nessa estação, a região é muito visitada por possuir a estação Cerro Castor para a prática de ski e snowboard, e passeios como o trenó de huskies e andar nas motos de neve são os mais procurados pelos turistas no inverno.

No verão Ushuaia é caracterizado pela extensão do dia, com quase 18 horas de sol para os turistas poderem aproveitar todas as belezas e passeios que a cidade oferece ao máximo. As temperaturas ficam em média de 12 °C facilitando para quem quer visitar a cidade, mas não gosta de frios muito rigorosos. Uma das atrações do verão são os pinguins da Isla Martillo que podem ser visitados realizando o passeio do Canal Beagle com Pinguinera.

Geralmente quem viaja a Ushuaia acaba visitando El Calafate, pois, procura conhecer novos lugares e a viagem muitas vezes acaba se tornando mais atrativa devido aos passeios de aventura e de vistas espetaculares que El Calafate proporciona.

É possível ver neve o ano todo na cidade, El Calafate possui 365 glaciares e são a grande atração para os apaixonados por neve, mas é o Glaciar Perito Morenoque possui mais de 70 metros de altura, o mais famoso.

Os pinguins são cartões-postais de Ushuaia e, durante o verão, é possível ver milhares desses pequenos animais em seu habitat natural. Para conhecê-los, é preciso chegar até a Isla Martillo, famosa Pinguinera. A Isla está localizada no Canal de Beagle e os pinguins a escolheram para se reproduzirem, então entre os meses de outubro e meados abril é possível ver grande quantidade de pinguins-de-Magalhães e até mesmo pinguins-reis.


Algumas opções de passeios para conhecer os pinguinos e até mesmo caminhar entre eles. Laguna Esmeralda, Porto de Ushuaia, Placa "Ushuaia - Fin del Mundo", nova placa com o letreiro Ushuaia, Canal de Beagle, Les Éclaireurs, O Farol do Fim do mundo, Cerro Castor, Avenida San Martin, Ruta 3, Lago Fagnano, Estância Harberton, Lago Escondido, Monte Olívia, Glaciar Vinciguerra, Parque Nacional Tierra del Fuego, Glaciar Martial.

São tantos pontos turísticos que as fotos já estão garantidas! Ushuaia tem muita coisa linda e pra conhecer tudo você vai precisar de no mínimo uma semana.


A gastronomia em Ushuaia é um destaque a parte. Tem o cordeiro Patagônico, a Centolla (ou King Crab pra quem quiser chamar assim), Merluza Negra, alfajor, cervejas regionais.

A estação de esqui "Cerro Castor" é uma das razões para você conhecer Ushuaia. O Cerro está a cerca de 30 km do centro da cidade e é considerado um dos melhores centros de esqui da Argentina. O lugar conta com mais de 30 diferentes níveis de dificuldade e 11 meios de elevação. A estação oferece toda a estrutura para você curtir o dia esquiando. Lá tem restaurantes, lanchonetes e a paisagem.

A natureza em Ushuaia é conhecida como uma das mais exuberantes do mundo. Toda essa beleza que você admira pelas fotos no Instagram e Facebook são reais e pessoalmente a cidade, que tem 56 mil habitantes, consegue ser ainda mais linda!


Ushuaia é uma cidade que é cercada por montanhas que fazem parte da Cordilheira dos Andes, então pra todo lado que você olha, elas estarão lá! Além disso, o Local é banhado pelo Canal de Beagle, que é um show da natureza e impressiona pela sua imensidão. Então se quiser encontrar paisagem bonita, Ushuaia é seu lugar. Para os aventureiros, Ushuaia também é um ótimo destino. A cidade tem o seu lado calmo, mas também tem passeios cheio de aventura e adrenalina. 

Que tal uma aventura Off Road em um carro 4x4? Um trekking de 14km até o Glaciar Vinciguerra. Navegar de caiaque pelas águas do Lago Escondido. Essas são algumas opções de adrenalina por lá. Sem contar que estar no Fim do Mundo já é uma emoção e tanto. Consulte uma agência de viagem e veja os roteiros para Ushuaia.
________________________________________________sergio51moreira@bol.com.br

Brasileiros vencem no Cazaquistão e se aproximam do título mundial de Rally Cross Country. Piloto Reinaldo Varela e o navegador Gustavo Gugelmin são os destaques da categoria para UTVs a bordo do Can-Am Maverick X3





Aktau (Cazaquistão) – O piloto Reinaldo Varela e o navegador Gustavo Gugelmin, da equipe Monster Energy/Can-Am, confirmaram neste sábado (1º) a vitória na terceira etapa do Campeonato Mundial de Rally Cross Country, realizada no Cazaquistão. Com o resultado, os brasileiros ficam muito próximos do título da categoria T3.1, que reúne os UTVs, a bordo do Can-Am Maverick X3.

O Rally Cazaquistão teve a cidade de Aktau, na costa leste do Mar Cáspio, como palco da largada e da chegada. Em seis dias de prova, foram percorridos aproximadamente 2500 quilômetros na região de Mangystau - cerca de dois mil deles de trechos cronometrados (especiais).

“Foi um rali longo e complicado, com todo o tipo de desafios: dunas, pedras, longas retas, chuva e muito calor”, contou o paulista Varela. “Conseguimos um ritmo forte e deu tudo certo. O UTV Can-Am Maverick X3, mais uma vez, teve um ótimo desempenho. Além do equipamento, o preparo físico também foi muito importante por conta do desgaste das especiais de mais de 400, 500 quilômetros.”

Varela elogiou o desempenho de seu parceiro na navegação. “O Gustavo Gugelmin fez um ótimo trabalho na navegação, que sem dúvidas foi outra grande dificuldade do Rally Cazaquistão. Em muitos pontos do trajeto, havia cinco, seis opções de caminho, muitas vezes com capim baixo e características bem parecidas. Era muito fácil se confundir e errar”, relatou o experiente piloto.



Campeão dos UTVs no Rally Dakar 2018, Varela está muito perto de adicionar mais uma taça importante à galeria. “Conseguimos manter a liderança da categoria no Campeonato Mundial de Rally Cross Country e só faltaram dois pontos para a gente comemorar o título por antecipação.” A etapa final será realizada entre os dias 4 e 8 de outubro. “Agora vamos para o Marrocos para conquistar o título para o Brasil, se Deus quiser”, concluiu Varela.

sábado, 1 de junho de 2019

Alterações na Direção da BMW Portugal. Manuel Terroba assumirá a presidência do BMW Group Espanha e Portugal. Rogério Mota assume o cargo de Country Manager BMW Motorrad




Manuel Terroba foi nomeado presidente do BMW Group Espanha e Portugal com efeito a partir do dia 1 de junho 2019. Manuel Terroba sucede a Guenther Seemann, que termina a sua carreira profissional após 34 anos dedicados à empresa – os seis últimos como presidente do BMW Group Espanha e Portugal.

Manuel Terroba regressa à Espanha depois de ter desempenhado a função de Vice-Presidente da MINI para a Região Europa. Formou-se em Economia pela Universidade Autónoma de Madrid. Em 2004, juntou-se ao BMW Group Espanha, onde desempenhou várias funções, tais como, Diretor da MINI Espanha e Portugal e Diretor de Vendas na BMW Bank em Espanha. Antes de entrar no BMW Group Espanha, ocupou vários cargos de gestão em várias empresas.


Rogério Mota foi nomeado Country Manager da BMW Motorrad na sequência da passagem do atual Country Manager da BMW Motorrad, Carlos Martins, para a função de Marketing e Comunicação BMW, com efeito a partir do dia 1 de julho 2019.

Rogério Mota, formou-se em Gestão Empresarial pela Universidade ISCTE Business School. Está na BMW Portugal desde 2007, desempenhou várias funções ligadas ao mercado automóvel sendo que atualmente desempenhava a função de After Sales Area Manager.

Básicos X Topo de linha: qual versão apresenta maior depreciação? De acordo com estudo da KBB Brasil, topo de linha Volkswagen Gol Comfortline deprecia 7,59% a mais que a versão básica, enquanto o Volkswagen Polo básico perde 5,44% de valor a mais que o completo


Quando chega a hora de comprar um carro, diversos fatores pesam na escolha do consumidor: preço, versões, adicionais, valor de revenda, dentre outros. Como há variações de valores - e também na depreciação – de acordo com as versões de cada veículo, a KBB Brasil, referência em precificação de automóveis novos e usados, comparou a perda de valor das versões básicas e topo de linha dos 10 modelos mais vendidos em abril, de acordo com Fenabrave, entre abril de 2018 e o mesmo mês de 2019.
Quando o assunto é preço de carros, há duas metodologias para calcular a perda de valor: Desvalorização e Depreciação. Desvalorização é a comparação do preço atual de um veículo 0 Km com os valores aplicados pelo mercado à mesma versão fabricada em anos anteriores. 
Já a Depreciação usa o valor do veículo em um período determinado em relação a seu atual valor residual, sempre considerando o mesmo ano/modelo e sem o mesmo rigor de sua definição contábil, que tem regras muito estritas. Neste levantamento, foi aplicado o conceito de depreciação
O levantamento mostra que, dos 10 modelos analisados, metade conta com maior depreciação nas versões básicas – Chevrolet Onix, Ford Ka, Volkswagen Polo, Jeep Renegade e Fiat Argo –, enquanto os demais têm maior perda de valor nas opções topo de linha, no caso do Hyundai HB20, Volkswagen Gol, Fiat Mobi, Chevrolet Prisma, Renault Kwid.
Confira abaixo o comparativo de depreciação das versões de entrada e topo de linhas, de seus modelos 2018, ao longo do primeiro ano de uso, incluindo sua diferença:
MODELOS BÁSICOS
MODELOS TOPO DE LINHA
Veículo/Versão
0KM
Usado
Depreciação:
 1º ano de uso
Veículo/Versão
0KM
Usado
Depreciação:
 1º ano de uso
CHEVROLET ONIX 4P JOY 1.0 8V FLEX Mecânico
R$ 41.290
R$ 36.083
-12,61%
CHEVROLET ONIX  4P ACTIV1.4 8V FLEX Automático
R$ 62.490
R$ 56.134
-10,17%
HYUNDAI HB204P COMFORT1.0 12V FLEX Mecânico
R$ 41.500
R$ 39.366
-5,14%
HYUNDAI HB204P PREMIUM 1.6 16V AT FLEX Automático
R$ 64.200
R$ 58.008
-9,64%
FORD KA Hatchback 4P S1.0 12V FLEX Mecânico
R$ 39.900
R$ 35.759
-10,38%
FORD KA Hatchback 4PSEL 1.5 16V FLEX Mecânico
R$ 51.900
R$ 46.772
-9,88%
VOLKSWAGEN GOL 2P G6 1.0 12V FLEX Mecânico
R$ 34.700
R$ 33.251
-4,18%
VOLKSWAGEN GOL 4P G6 COMFORTLINE1.6 8V IMOTION FLEX Embr. Automatizada
R$ 52.894
R$ 46.669
-11,77%
FIAT MOBI 4PEASY 1.0 8V FLEX Mecânico
R$ 30.990
R$ 29.327
-5,37%
FIAT MOBI 4PDRIVE 1.0 6V GSR FLEX Embr. Automatizada
R$ 43.990
R$ 38.772
-11,86%
CHEVROLET PRISMA 4P JOY1.0 8V FLEX Mecânico
R$ 45.990
R$ 41.879
-8,94%
CHEVROLET PRISMA 4P LTZ1.4 8V FLEX Automático
R$ 66.590
R$ 60.351
-9,37%
VOLKSWAGEN POLO 4P 1.0 12V FLEX Mecânico
R$ 49.990
R$ 46.259
-7,46%
VOLKSWAGEN POLO 4PHIGHLINE 200 TSI FLEX Automático
R$ 69.200
R$ 67.798
-2,03%
RENAULT KWID4P LIFE 1.0 12V SCe Mecânico
R$ 30.000
R$ 28.540
-4,87%
RENAULT KWID4P INTENSE 1.0 12V SCe Mecânico
R$ 40.500
R$ 38.443
-5,08%
JEEP RENEGADE 4P 1.8 16V AT6 FLEX Automático
R$ 69.990
R$ 56.984
-18,58%
JEEP RENEGADE4P TRAILHAWK4X4 2.0 TB AT9 Automático
R$ 128.990
R$ 111.461
-13,59%
FIAT ARGO 4P 1.0 6V FLEX Mecânico
R$ 42.990
R$ 38.087
-11,40%
FIAT ARGO 4PHGT 1.8 16V FLEX Automático
R$ 67.800
R$ 61.454
-9,36%

VERSÕES BÁSICAS QUE MAIS PERDEM VALOR 
Analisando as versões básicas que mais perdem valor, temos como destaque o Volkswagen Polo, que a versão básica apresenta uma diferença de 5,44% em depreciação a mais que a topo de linha. O modelo é seguido pelo Jeep Renegade, no qual o básico deprecia 4,99% a mais. 
Em terceiro lugar, observa-se uma redução na diferença de depreciação, como o caso do Chevrolet Onix, no qual a diferença de depreciação entre as versões básicas e topo de linha é de 2,44%. Já a versão básica do Fiat Argo deprecia  2,05% a mais, seguido pelo Ford Ka, com uma diferença pequena de 0,5% entre as opções básicas e topo de linha. 
Veja abaixo a relação das versões de entrada que depreciam mais que o modelo completo:
Modelos Básicos 
Modelos Topo de Linha 
Diferença de Depreciação 
VOLKSWAGEN POLO 4P 1.0 12V FLEX Mecânico 
VOLKSWAGEN POLO 4P HIGHLINE 200 TSI FLEX Automático 
-5,44% 
JEEP RENEGADE 4P 1.8 16V AT6 FLEX Automático 
JEEP RENEGADE   4P TRAILHAWK 4X4 2.0 TB AT9 Automático 
-4,99% 
CHEVROLET ONIX 4P  JOY 1.0 8V FLEX Mecânico 
CHEVROLET ONIX 4P ACTIV  1.4 8V FLEX Automático 
-2,44% 
FIAT ARGO 4P 1.0 6V        FLEX Mecânico 
FIAT ARGO 4P HGT 1.8 16V FLEX Automático 
-2,05% 
FORD KA Hatchback 4P S  1.0 12V FLEX Mecânico 
FORD KA Hatchback 4P SEL 1.5 16V FLEX Mecânico 
-0,50% 
VERSÕES TOPO DE LINHA QUE MAIS PERDEM VALOR 
Os veículos em que a versão completa apresenta maior  perda de valor tem como destaque o Volkswagen Gol, com uma diferença de 7,59% na depreciação, seguido pelo Fiat Mobi, que contabiliza uma diferença de 6,5%. Em seguida, o Hyundai HB20 apresenta 4,50% de diferença na depreciação entre a versão topo de linha e básica.  
Com pouca diferença de depreciação, a versão topo de linha do Chevrolet Prisma apresenta 0,43% de queda de valor a mais que sua opção básica, enquanto o Renault Kwid  contabiliza 0,21% de diferença. 
Confira abaixo a lista completa dos modelos em que o top de linha deprecia mais que a versão básica:
Modelos Básicos 
Modelos Topo de Linha 
Diferença de Depreciação 
VOLKSWAGEN GOL 2P G6 1.0 12V FLEX Mecânico 
VOLKSWAGEN GOL 4P G6 COMFORTLINE 1.6  8V IMOTION FLEX  Embreagem Automatizada 
-7,59% 
FIAT MOBI 4P EASY 1.0 8V FLEX Mecânico 
FIAT MOBI 4P DRIVE 1.0 6V GSR FLEX Embreagem Automatizada 
-6,50% 
HYUNDAI HB20 4P COMFORT 1.0 12V FLEX Mecânico 
HYUNDAI HB20 4P PREMIUM 1.6 16V AT FLEX Automático 
-4,50% 
CHEVROLET PRISMA 4P JOY 1.0 8V FLEX Mecânico 
CHEVROLET PRISMA 4P LTZ 1.4 8V FLEX Automático 
-0,43% 
RENAULT KWID 4P LIFE 1.0 12V SCe Mecânico 
RENAULT KWID 4P INTENSE 1.0 12V SCe Mecânico 
-0,21% 

A KBB utiliza tecnologias de análise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precificação e desvalorização de veículos novos e usados. Os valores aqui presentes são gerados por meio de um complexo algoritmo, que analisa diversos fatores de comportamento do mercado automotivo brasileiro, além de seguir uma rígida análise de especialistas. A empresa atua com o propósito de conscientizar os consumidores na compra e venda de carros a partir da determinação de preços justos.
Sobre a Kelley Blue Book

Criada em 1926 nos Estados Unidos, a Kelley Blue Book é referência em preços de carros novos e usados tanto para quem compra quando para quem vende. Ela usa como base de cálculo para o Preço KBB valores de mercado praticados regionalmente. Também é a única a produzir uma tabela que leva em conta fatores como quilometragem, cor, nível de equipamentos e estado de conservação do veículo. E que permite que ninguém perca dinheiro na negociação: seja de um novo ou de um usado. Também oferece conteúdo editorial abrangente em texto e vídeo, com dicas e avaliações de especialistas, ferramentas para comparação de carros e opinião do dono.
Referência em precificação no mercado automotivo norte-americano, a KBB também tem operação em Portugal. Oficialmente no Brasil desde outubro de 2017, a Kelley Blue Book é baseada em Irvine, Califórnia, e faz parte da Cox Automotive.
Sobre Cox Automotive

A Cox Automotive, Inc. está transformando a forma como o mundo compra e vende veículos por meio de soluções para consumidores, fabricantes e revendedores em todas as fases da experiência automotiva. A empresa global tem cerca de 34.000 membros na equipe, em mais de 200 escritórios em todo o mundo, que atendem mais de 40 mil clientes.
A Cox Automotive é uma subsidiária da Cox Enterprises Inc., uma companhia com sede em Atlanta cujas receitas ultrapassam US$ 20 bilhões. Para mais informações sobre a Cox Automotive, visite www.coxautoinc.com.


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