Coluna Fernando Calmon

Coluna Fernando Calmon 

Nº 1.241 — 9/3/23

 

Em 20 anos, 40 milhões de

motores flex no Brasil

 

Os números são impressionantes. Desde 23 março de 2003 até agora, quando completará 20 anos de produção, foram 40 milhões de automóveis e comerciais leves fabricados e comercializados no País. Naquele dia a VW apresentou o Gol Power 1.6 Total Flex, primeiro modelo brasileiro comercializado com um motor capaz de utilizar gasolina e etanol hidratado em qualquer proporção.

Isso foi possível com o advento da injeção eletrônica e o esforço combinado entre o fabricante e dois fornecedores: Bosch e Marelli. Dez anos antes a Bosch havia começado experiências com um Omega 2-litros de sua própria frota de testes. A fornecedora italiana acabou tendo a primazia no Total Flex, apesar de ser uma empresa controlada na época pela Fiat. Necessário frisar que a ideia de um motor flexível em combustível nasceu nos EUA, em 1996.

Nestes 20 anos o motor flex no Brasil avançou bastante. Os pequenos reservatórios de gasolina para partida a frio foram substituídos por válvulas injetoras de etanol pré-aquecidas e mais recentemente com o advento dos motores de injeção direta a partida com etanol em dias frios é imediata sem nenhum outro auxílio. Com os motores turbo cada fabricante pôde escolher valores de potência e torque diferentes para etanol e gasolina com muito mais facilidade.  Hoje 83% dos veículos novos vendidos têm motores flex. O restante se divide entre gasolina, diesel e híbridos.

Agora há uma motivação ambiental ainda maior. Abastecer o tanque 100% com o combustível obtido da cana-de-açúcar significa no ciclo da produção no campo até o escapamento a emissão de apenas 37 g de CO₂/km. Na Europa com o atual perfil de geração de energia para recarregar a bateria, um carro elétrico de mesmo porte emite 54 g de CO₂/km.

Mesmo que os europeus consigam diminuir a emissão de CO₂ em sua matriz de geração de eletricidade até 2035, quando exigirá que todos os carros novos à venda sejam elétricos, no Brasil bastaria um híbrido flex comum com bateria pequena e barata abastecido aqui com etanol para superá-los: lá, 35 g de CO₂/km; aqui, 29 g de CO₂/km. Um automóvel 100% a gasolina emite em torno de 135 g de CO₂/km. No Brasil, um pouco menos, porque a gasolina contém 27% de etanol anidro.

Entretanto, continuam os desafios para o aumentar a produção de etanol aqui. Porém, o País reúne quatro condições inigualáveis: extensão territorial, terras cultiváveis, sol e água. Assim, pode esperar o preço dos elétricos cair até se tornarem competitivos, sem precisar impor metas.

Para o consultor Ricardo Abreu “o programa já em vigor, RenovaBio, é a forma de incentivar o aumento da produção de biocombustíveis por meio do mecanismo de créditos de carbono e a busca de padrões mais exigentes de redução das emissões de gases de efeito estufa em toda a cadeia. A produção de etanol de cana de segunda geração e também a partir do milho tende a aumentar a oferta, diminuindo a sazonalidade e equilibrando o mercado”.

Em fevereiro vendas reagem, mas mercado continua fraco

Apesar do mês de Carnaval, desastres causados pelas fortes chuvas no litoral de São Paulo e em outras localidades, houve ritmo ligeiramente melhor do que o esperado. A média diária de vendas em fevereiro (7.200 unidades) foi melhor que a de janeiro (6.500 unidades). Nos dois primeiros meses deste ano foram emplacados 272,2 mil veículos leves e pesados: 5,2% a mais que o primeiro bimestre de 2022.

No ano passado a indústria sofria pesadas perdas de produção pela escassez mundial de semicondutores em consequência da epidemia. Em 2023, previa-se uma melhora, porém a crise ainda atingiu algumas fábricas no mês passado. O cenário para os próximos meses permanece incerto. Os fabricantes se queixam de taxas altas nos juros de financiamento e dificuldades de aprovação de cadastros em razão do aumento da inadimplência.

Entretanto há outro sinal, desta vez de fraqueza. A produção no primeiro bimestre foi apenas 0,8% maior e mesmo assim o estoque total nas fábricas e concessionárias continuou aumentando: de 39 para 40 dias. Assim, existem unidades para pronta entrega para quase todos os modelos. A Fenabrave informou que o mercado de usados ainda mostra sustentação e crescimento de 5% sobre 2022.

Márcio Leite, presidente da Anfavea, espera em junho próximo a conclusão de estudos para a segunda fase do Rota 2030. “Esta sinalização é essencial para indústria planejar nova rodada de investimentos no País”, sinalizou.

ALTA RODA

NÃO É de hoje o interesse da BYD em produzir no Brasil, limitado no momento à montagem de ônibus elétricos em Campinas (SP). O atalho natural da marca chinesa voltou-se à fábrica da Ford em Camaçari (BA), fechada em 2021. Mas há um fato relevante: a companhia americana não fechou o negócio, embora possa fazê-lo em breve. O presidente da República vai à China no fim do mês e talvez isso aconteça. A posição oficial: “Com objetivo de esclarecer informações equivocadamente divulgadas por vários veículos de comunicação, dando como concluída a venda das instalações na Bahia, a Ford comunica que continua ativamente em processo de negociação com potencial comprador e, portanto, a venda não foi concluída. Informações futuras sobre este tema serão comunicadas, a depender do progresso das negociações.” A outra parte também se manifestou: “Em sequência ao protocolo de intenções assinado com o Governo da Bahia, a BYD vem desenvolvendo diversos estudos junto a autoridades daquele estado, considerando inclusive potenciais unidades que possam abrigar uma planta na região. Porém, tudo ainda depende de avaliações e negociações para a conclusão do processo final. Assim que isso ocorrer, a BYD emitirá um comunicado oficial com todas as informações”.

ARGO TREKKING com motor de 1,3 L e câmbio automático CVT de sete marchas pode não oferecer um desempenho marcante, porém suficiente no trânsito urbano e só razoável em estradas. A potência (107 cv) é 9% maior do que quando utiliza gasolina e isso se sente claramente. Boa posição de guiar, embora só ofereça regulagem do volante em altura (do desagradável tipo “queda-livre”). Assistência elétrica da direção e o acerto de suspensões (vão livre do solo 20 mm maior) destacam-se. O Trekking, automático mais barato do mercado, oferece apenas dois airbags. Porta-malas de 300 L é mediano no seu segmento. Aceita espelhamento (com fio) para Android Auto e Apple CarPlay, mas a tela de 7 pol. é pequena.

 

 

 

 

 

 

 

Coluna Minas Turismo Gerais

Coluna Minas Turismo Gerais

Jornalista Sérgio Moreira

Festuris

A tomada de decisão antecipada dos empresários do trade turístico é um reflexo na comercialização dos espaços do Festuris - Feira Internacional de Turismo de Gramado. O evento, que chega a sua 35ª edição, já contabiliza 250% a mais em vendas de espaços referente ao mesmo período entre janeiro e fevereiro de 2022. 

Esse dado também reflete no aumento do número de expositores já confirmados, cerca de 260%. Para o CEO do grande evento de negócios turísticos da Américas, Eduardo Zorzanello, essa movimentação é um reflexo da edição de 2022, que atingiu 2,7 mil marcas, 40 destinos internacionais e atraiu 12.500 pessoas em dois dias de evento, além do momento positivo da atividade turística. “Sem dúvida fizemos a maior das edições já realizadas, muita gente, muitos negócios e tudo isso deixou o trade ainda mais confiante, além, é claro, dos resultados conquistados desde a retomada pós-pandemia”, afirma.

Festuris no ano passado

Alguns exemplos de destinos que já confirmaram participação para 2023 e que buscam o Festuris para mostrar seus diferenciais turísticos são: Pomerode (SC), Linha Nova (RS), Paracatu (MG), Panamby (RS), Aprecesp - Associação das Prefeituras das Cidades Estância do Estado de São Paulo, Águas de São Pedro (SP), Pelotas (RS) e Santa Maria (RS).

De acordo com a gerente comercial do Núcleo Festuris, Andréa Oliveira, o segmento que mais tem se posicionado a buscar maior metragem e garantir seus espaços é o de luxo. “A cada edição o espaço exclusivo Luxury cresce devido a demanda de novos clientes. A exemplo do ano passado, o local estava com aumento de 100m² em relação a 2021 e, para esse ano, não será diferente, o espaço estará maior, próximo aos 800m²”, adianta. Marcas como Sandals, Coris, Interep, Norwegian, QueensBerry e Velle Representações já confirmaram presença na feira mais querida do Brasil.

O Festuris acontece de 9 a 12 de novembro e vai celebrar 35 anos de realização ininterrupta. Mais informações sobre o evento no site festurisgramado.com e nas redes sociais @festurisgramado.

5º Encontro da Frente da Gastronomia Mineira

Varginha

A gastronomia mineira é reconhecida como uma das melhores do país pela sua variedade das receitas, temperos, sabor, além dos doces que encantam as pessoas com suas delícias. O Enonctro da FGM, começanNo dia 23 de março, Varginha, cidade integrante da IGR Encantos de Minas, no Teatro Mestrinho, a partir das 08h. 

O evento trará muitos saberes em defesa da promoção e do fomento da gastronomia, da cozinha mineira e do turismo gastronômico. A abertura oficial será realizada a partir das 08h30 pela Prefeitura de Varginha, IGR Encantos de Minas, Frente da Gastronomia Mineira (FGM), Associação Brasileira de Bares e Restaurantes (Abrasel), Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae) e Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac). De acordo com o presidente da Abrasel Sul de Minas e do Sindicato Empresarial de Hospedagem e Alimentação de Varginha (SEHAV), André Yuki, o encontro valoriza o desenvolvimento da cozinha mineira, potencializando o turismo e a cultura, além de fomentar a economia e a geração de empregos na região.

“O Sul de Minas é a porta de entrada do nosso estado, recebendo turistas de São Paulo e Rio de Janeiro. O encontro será uma ótima oportunidade para conexão, desde o produtor, até a cozinha do restaurante ou bar, chegando ao cliente final”, ressaltou André. 

Às 09h, o fundador do Queijo D’Alagoa-MG, Osvaldo Filho palestrará sobre “Queijo com Empreendedorismo: uma harmonização que deu certo!”. O Queijo D’Alagoa-MG foi premiado como um dos melhores queijos do mundo na França, O Melhor Queijo Artesanal de Leite Cru do Brasil (Super Ouro no III Prêmio Queijo Brasil) e o Melhor Queijo de Alagoa (Super Ouro 2022). Segundo Osvaldo, será um prazer participar desse importante evento. “Vou compartilhar um cadinho da nossa história. 

Empreender no Brasil não é fácil, mas mineiro dá um jeito para tudo, até de vender queijo pela internet”, afirmou. Às 10h30, o Painel – “Gastronomia – Café Especial” será mediado pelo Chef Edson Puiati, coordenador da FGM, e contará com a presença da Ecaffe Hotel Pousada, turismo de experiência de Coqueiral, Café Campo Místico de Bueno Brandão e Fazenda dos Tachos de Varginha. Para Puiati, a programação do evento está muito pertinente para o estado. 

“Minas Gerais é uma das maiores exportadoras de café do mundo e uma das commodities mais importantes, dentre várias que nós temos. E falar de café em Varginha é muito curioso, pois o próprio DDD 35 nasceu no município, em função de ser um dos primeiros polos de comércio do café e o centro das negociações, além de possuir um dos principais portos secos do Brasil”, explicou. 

Ainda segundo o Chef, será uma honra mediar o painel sobre os cafés especiais. “Vamos falar sobre diversos modelos de experiência, além do café e suas fases, desde o plantio até a chegada da sua extração, com seus aromas, sabores, variedades e tipos. Temos o terroir muito propício a esse fruto!

Falaremos também sobre o turismo de experiência, um assunto forte no mercado. As fazendas do painel são centenárias e possuem histórias, onde as famílias comandam desde o plantio até a gestão, e entender esse processo e qualidade é de extrema importância”, contou. 

Puiati afirmou ainda que outro ponto importante é a presença das IGR’s Encantos Gerais e Serras Verdes. “É muito bacana essa aproximação das IGR’s, antigos Circuitos Turísticos, pois elas fomentam os turismos de experiência e local, além da gastronomia, que são potenciais que precisam ser cada vez mais movimentados, para agregar valor e atrair turismo para as nossas regiões”, concluiu. 

Às 14h, terá início o Painel – “Cozinha de Minas – identidades”, com o mediador Rafael Huhn, coordenador da FGM – Regional Sul, que contará com a presença do Pé de Moleque de Piranguinho, da Virada de Frango de Andradas e da Cachaça João Mendes de Perdões. De acordo com Rafael, Minas Gerais é um dos maiores estados do Brasil, com 853 municípios e contém regiões diferentes. 

“Cada região e município possui particularidades singulares e únicas, que definem características culturais. Esse painel possibilitará que todos entendam Minas, do global a partir do local, com patrimônios e iguarias”, afirmou. Ainda segundo o coordenador da FGM – Regional Sul, o evento será um grande instrumento de intercâmbio de sabores e saberes. 

“Nosso estado é um dos únicos do país que reconhece sua gastronomia como elemento cultural e que transforma sua cozinha em patrimônio cultural. É um estado que tem apresentado à Organização das Nações Unidas para a Educação, Ciência e Cultura (UNESCO), os modos de fazer um queijo artesanal para se tornar patrimônio da humanidade. 

Minas tem tudo a ver com cozinha, culinária, identidades, sabores e saberes, que estão no entorno das feituras culinárias. E nosso encontro é isso: possibilitar esse grande intercâmbio das nossas riquezas de cozinha”, informou. O último Painel – “Turismo Gastronômico e Turismo de Experiências” começará às 15h30, com o mediador Janilton Prado, presidente da IGR Caminhos da Mantiqueira, e participação do Campo Belo Gastronomia, 3º Festival Gastronômico Sabores das Montanhas Cafeeiras e Cerveja Artesanal Vulcânica de Poços de Caldas. 

Para Janilton, o encontro é um dos principais eventos do estado com relação à gastronomia mineira. “A gastronomia mineira é sem sombra de dúvidas um dos maiores patrimônios do Brasil e um importante motor econômico. Temos diversos empreendedores que trabalham nessa área e que se dedicam cada vez mais para melhorarem o setor e terem reconhecimento, além de resgatarem pratos típicos e receitas centenárias, e ações, projetos e produtos que fazem parte dessa cadeia gigante, que é a gastronomia mineira”, enfatizou. 

Ainda de acordo com Janilton, a participação da IGR Caminhos da Mantiqueira é de suma importância nesse processo. “Hoje somos 17 municípios no Sul de Minas e a grande maioria já está trabalhando nos seus territórios a questão do resgate do patrimônio e material da cozinha mineira. 

E os turismos Gastronômicos e de Experiências são grandes motores do turismo no Brasil como um todo. Sabemos que as pessoas vão para os espaços e cidades em busca de novas experiências e a gastronomia é um dos pilares para isso”, ressaltou. Às 17h, o Chef Caio Soter palestrará sobre “A Nova Cozinha Mineira”.

Segundo o Chef, a cozinha mineira é uma cozinha muito tradicional com 300 anos de história e há alguns anos vem sendo retrabalhada. “Sou um dos agentes que faz esse novo trabalho com a cozinha mineira, entre tantos outros do estado que possuem um trabalho respeitoso. 

E nessa palestra vou falar sobre como se dá essa nova visão e como devemos olhar para os ingredientes, receitas tradicionais e frutos do Cerrado, além de como fazemos isso dar certo dentro de uma lógica de restaurante e como fazemos a sustentabilidade, inclusive financeiramente”, explicou. 

“Contarei também sobre o case do Pacato, meu restaurante contemporâneo, que trabalha e traz essa cozinha mineira de uma forma mais moderna, mostrando que ela pode estar em qualquer restaurante, seja na cozinha tradicional ou na alta gastronomia”, concluiu o Chef Caio Soter. Às 19h, será realizado um jantar de confraternização na Água Doce Cachaçaria.

Vesperata

Diamantina está a 300 Km de Belo Horizonte, conta com voos da Azul partindo de BH, A Vesperata tem sua origem nas práticas musicais tradicionais de Diamantina do século XIX.Quando no período das vésperas, músicos se apresentavam nas sacadas dos casarões para tocar para as pessoas que passeavam nas ruas.

As vésperas são a parte da Liturgia das Horas, que é celebrada à tarde, entre 15 e 18 horas.

Reconhecida como um importante evento do turismo e da cultura do Brasil, a Vesperata foi premiada em 2010 pelo Ministério do Turismo com o Troféu Roteiros do Brasil, por promover a Sustentabilidade Cultural no Município.

Com um repertório repleto de música boa e diferentes estilos, a Vesperata é reconhecida como Patrimônio Cultural de Minas Gerais.

Praça JK, em homenagem ao ex-presidente da República, nascido em Diamantina

Em Diamantina, terá a oportunidade de assistir a um dos mais belos espetáculos musicais da cultura local.A Vesperata que parece, à primeira vista, uma serenata ao contrário.

Considerada como uma “serenata ao contrário” pelo fato que os músicos se posicionam nas janelas e tocam para o público na Rua da Quitanda, que fica lotada de mesas ao redor dos maestros regentes.

Cada apresentação reúne mais de mil pessoas.

A famosa Vesperata de Diamantina, além de um espetáculo para os olhos e ouvidos, é motivo de orgulho para o cidadão diamantinense.

É um evento singular pois nada se compara à sensação de assistir à apresentação degustando um bom vinho, ou, se preferir, a famosa cachaça do Norte de Minas.

Confira a programação: abril: 15; maio: 06, 20 e 27; junho: 03 e 17; julho: 01, 15 e 29; agosto: 05, 19 e 26; setembro: 16 e 30 e outubro: 07 e 21. Consulte seu agente de viagem para o pacote para a Vesperata e passeios por Diamantina

 Enotel Porto de Galinhas

A Resorts Brasil anunciou em fevereiro, que o Enotel Porto de Galinhas, localizado no litoral sul de Pernambuco, voltou a fazer parte do grupo de associados da associação, composta por 61 empreendimentos em todo o país e 19 mil apartamentos. 

Porto de Galinhas está a apenas 60 Km de Recife. Um dos destaques da hotelaria do local é o Enotel, que também tem em Portugal, o Enotel, Ilha da Madeira.

O Enotel é o 5º empreendimento afiliado localizado em Porto de Galinhas e o 27º na região Nordeste. “Ficamos muito contentes em retomar a parceria com esse empreendimento de grande importância para o Nordeste brasileiro. Com essa colaboração, poderemos fortalecer ainda mais nosso trabalho de contribuir juntos para o desenvolvimento do turismo no Brasil.”, afirma Marcelo Picka Van Roey, Presidente da Resorts Brasil.

“É uma grande satisfação voltar a fazer parte do grupo de associados da Resorts Brasil. Essa é uma oportunidade única para compartilhar informações, vivências e ideias, objetivando o crescimento do setor de resorts como um todo. Queremos cada vez mais fortalecer o nosso empreendimento e o nosso destino e nada melhor do que poder fazer isso com o grupo de associados. Esperamos participar do máximo possível de ações do calendário. “diz Laura Neves, VP do Enotel Porto de Galinhas.

Localizado no nordeste brasileiro, o Enotel Porto de Galinhas possui 715 apartamentos e imensa área externa frente mar desenhada por um projeto de paisagismo visando a integração com a natureza. Com uma grade de recreação extensa e muitas opções de gastronomia, o resort também oferece um verdadeiro Parque Aquático que reúne Piscinas de Ondas com Cascatas, Rio Lento, Piscinas frente mar, Espelhos d´Água para se refrescar e Parque Aquático Infantil. O Resort atua também com o projeto EnoGreen baseando suas ações nas ESGs dirigidas ao Meio Ambiente, Social e Governança.

É muito satisfatório gerar valor para as comunidades de entorno e desenvolver práticas sustentáveis por meio de parcerias ao passo que promovemos momentos únicos para os nossos hóspedes. Queremos também evoluir junto com os demais resorts nas práticas de ESG ” finaliza Regina Biondi, Diretora Comercial do Enotel Porto de Galinhas.

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sergio51moreira@bol.com.br

 

Stellantis celebra recorde na contratação de mulheres em 2022 na América do Sul

 

• Empresa tem o compromisso de ter mulheres em 30% dos cargos de liderança até 2025 

• Na América do Sul, em 2022, mais de 40% das contratações nas plantas da região foram de mulheres 

• Women of Stellantis, o primeiro grupo temático global da empresa, está comemorando um ano de atuação, aumentando o número de membros em 67%  

• O CEO Carlos Tavares assina o Women’s Empowerment Principles (WEP) das Nações Unidas, comprometendo-se com a igualdade de gênero 

• A Stellantis reconhece a importância do Dia Internacional da Mulher por meio de workshops e comemorações globais e regionais 

São Paulo, 08 de março de 2023 - Na América do Sul, a presença feminina na composição da força de trabalho da Stellantis é crescente e exerce papel fundamental para que os objetivos do grupo sejam atingidos. A empresa já assumiu o compromisso de chegar a 30% dos cargos de liderança ocupados por mulheres até 2025 e, para celebrar o Dia Internacional da Mulher, destaca que, em 2022, mais de 40% das contratações nas plantas da região foram de mulheres. A proposta é aumentar este número para 50% neste ano, fazendo com que as admissões tenham igual número entre gêneros.  

Para o presidente da Stellantis para a América Latina, Antonio Filosa, esse resultado reforça ainda mais o compromisso do grupo em adotar medidas que visam tornar a diversidade um valor real e prático para a companhia, além da promoção do empoderamento feminino no ambiente de trabalho, tanto no nível da produção quanto da gestão e liderança. “Hoje temos 4.340 mulheres na Stellantis da América do Sul, 18,1% da nossa população total, representando 15,6% das nossas posições de produção e 25,6% das posições de staff e liderança em nossos times do Brasil, Argentina e Chile”, afirma.  

As mulheres das unidades da América do Sul representam, ainda, 26% dos trabalhadores administrativos e 15% da força de trabalho ligada à produção. Na comparação com os dados globais, as unidades sul-americanas estão acima da média mundial da presença feminina nas áreas administrativas, de gestão e liderança, que é de 24%. Já na produção, a média global é 19%, ou seja, para cada cinco trabalhadores nas fábricas, há uma mulher empregada.  

Segundo Filosa, as mulheres têm, atualmente, mais representatividade nas áreas corporativas, como Finanças, Marketing, Comunicação e Recursos Humanos, e a empresa vem acompanhando cada vez mais as iniciativas de áreas tradicionalmente mais masculinas para atrair, reter e desenvolver mulheres, como na manufatura, onde nos últimos anos tem crescido o número de mulheres na liderança de espaços não antes ocupados, como de líderes de turno, oficina e planta produtiva. 

“Nossa prática estimula o convívio com mais diferenças, pois queremos tornar a pluralidade de ideias, origens, orientações, gêneros, cores e raças ainda mais parte intrínseca da cultura corporativa”, ressalta Filosa.  

Força feminina  

Representando essa pequena parte do setor que, historicamente, tem presença majoritária masculina, temos como um dos exemplos da força feminina na Stellantis a engenheira Erika Santos, responsável globalmente pela gestão de indicadores e melhoria de processos em estampagem e injeção. Ela tem interface com 40 fábricas em todo o mundo e sua função é contribuir para que as unidades de estampagem e injeção melhorem os processos, compartilhando melhores práticas e resultados. 

“Estou muito orgulhosa da mulher e profissional que me tornei. Venho de uma família muito humilde, os meus pais só tinham estudado até a quarta série, e fui a primeira entre primos e irmãos a me formar em um curso superior. Não havia me imaginado em uma cadeira de gerência em uma empresa global, mas me esforcei, busquei as oportunidades, corri atrás, estudei e as coisas foram acontecendo. Tive a sorte de entrar em uma empresa que abriu as portas e me deu a oportunidade de desenvolver e mostrar todo o meu potencial”, relata Erika, Gerente Global de Indicador e Melhoria de Processos em Estamparia e Injeção Plástica.  

Aos 40 anos, Erika é Engenheira de Produção formada pela UNA (MG), com pós-graduações em Logística e Supply Chain e em Gestão de Pessoas e Liderança. Está no grupo desde 2011, desenvolvendo uma carreira consistente. “Quando cheguei em Betim, era uma das pouquíssimas mulheres em posição de liderança na área da Manufatura, então, me adequar àquele local foi um dos meus primeiros desafios. E o fato de ser mulher não atrapalhou minha trajetória, mas, na realidade, me levou a desenvolver resiliência, ter criatividade, buscar um relacionamento interpessoal mais decidido, exercitar a inteligência emocional para conseguir lidar com essas diferenças: foi isto que me ajudou a me tornar a profissional que sou hoje.”  

Incentivo à Diversidade & Inclusão 

Alguns dos pilares fundamentais para impulsionar a Stellantis em seu projeto de consolidar-se como uma empresa de tecnologia de mobilidade sustentável são Diversidade & Inclusão. Para acompanhar as estratégias de D&I na empresa, a Stellantis lançou em 2022, o grupo Women of Stellantis Business Resource Group. A iniciativa traz também o acervo acumulado pelos grupos dedicados ao tema que atuavam nas empresas que deram origem à Stellantis. 

Na América do Sul, o grupo é liderado por Vanessa Castanho, Vice-Presidente da Citroën para a América do Sul, que comanda a marca na região desde março de 2021, trazendo consigo mais de 25 anos de vasta experiência no setor automotivo. “A igualdade e inclusão são essenciais para que possamos enxergar soluções para os mais diferentes desafios, entregando resultados de excelência em todas as pontas da cadeia”, afirma. 

Formada em administração de empresas pela FGV e com a responsabilidade de cuidar do desenvolvimento sustentável da marca na região, Vanessa, que entrou na Citroën em maio de 2020, é a primeira mulher a dirigir a Citroën no continente. Além de Brasil e Argentina, estão sob sua responsabilidade as operações dos seguintes países: Bolívia, Chile, Colômbia, Costa Rica, Equador, Guatemala, Paraguai, Peru, República Dominicana e Uruguai. 

Globalmente, o Women of Stellantis representa e apoia cerca de 3 mil integrantes e aliados atuais em 26 países. O grupo trabalha para ampliar os esforços da empresa em melhorar a representação e o avanço das mulheres e garantir que as vozes, perspectivas e acuidade das mulheres da Stellantis estejam presentes nas estratégias de negócios e de produtos e no sucesso competitivo da empresa. 

Para seguir contribuindo com a carreira das mulheres na companhia, a Stellantis América do Sul é signatária da ONU Mulheres desde 2021, reforçando o comprometimento da empresa com o empoderamento feminino em um grupo que promove ações para fortalecer a presença de mulheres em posições de liderança. Além disso, a empresa tem uma governança específica para Diversidade e Inclusão formada por grupos de afinidade relacionados a gênero, raça e etnia, PCD e LBGTQIA+.   

Além dessas ações, a Stellantis também possui políticas internas de remuneração total que visam promover a equidade com um olhar que alia D&I e meritocracia. “Temos feito estudos de mercado sobre equidade de gênero entre cargos e salários em 2023 devemos construir uma visão global deste tema, para estabelecer diretrizes coordenadas de promoção da equidade de oportunidades e salários para todos e todas”, pontua Filosa.  

Compromisso firmado com as Nações Unidas 

A Stellantis adotou o Women’s Empowerment Principles (WEP) das Nações Unidas, significando um compromisso global com a igualdade de gênero. Com mais de 160 nacionalidades, a Stellantis se junta a aproximadamente 7 mil signatárias dedicadas a cumprir as sete diretrizes do acordo dedicadas ao empoderamento das mulheres. 

No mundo, a Stellantis encerrou 2022 com aumento de 3% de mulheres em cargos de liderança, passando de 24% para 27%. Isso mantém o avanço da companhia para atingir 30% dos cargos de liderança ocupados por mulheres até 2025 e mais de 35% até 2030, conforme destacado no plano estratégico Dare Forward 2030. 

Ford homenageia as mulheres com “Edição Só para Homens” do Explorer

 ·      O modelo não traz nenhum recurso desenvolvido por mulheres, como aquecedores, limpadores de para-brisa e luzes de freio – veja aqui

·      A ação faz parte da comemoração do Dia Internacional da Mulher, destacando o papel crucial que elas desempenham na criação dos carros modernos

·      A empresa montou um painel global para homenagear a contribuição das mulheres à indústria, que inclui também profissionais brasileiras

ASSISTA O VÍDEO

https://youtu.be/HXBMSFEiAlE 

A Ford apresentou nos Estados Unidos uma nova versão do Explorer, a “Edição Só para Homens” do SUV. No vídeo de lançamento – veja aqui –, o locutor explica que se trata de um veículo reimaginado, sem nenhum recurso desenvolvido originalmente por mulheres, como aquecedores, limpadores de para-brisa, luzes de pisca e de freio e GPS.

A brincadeira faz parte da comemoração do Dia Internacional da Mulher, para destacar o papel crucial que elas desempenham no design, na engenharia e na produção de modernos veículos, conquistando cada vez mais espaço em uma indústria que foi tradicionalmente dominada por homens.

As ações da Ford dedicadas ao Mês da Mulher incluem também a publicação de um painel no seu site e redes sociais homenageando mulheres do presente e do passado que deram contribuições históricas à indústria automotiva e servem para inspirar futuras gerações de inovadoras. Por exemplo: Hedy Lamarr, inovadora do sistema de comunicação usando a tecnologia de celular, Wi-Fi e GPS; Florence Lawrence, pioneira das luzes de freio e de pisca; Dorothy Levitt, criadora do espelho retrovisor; Dorothée Pullinger, inovadora do espelho retrovisor; e dra. Gladys West, pioneira do GPS moderno.

Brasileiras de destaque

Mulheres na Ford 

As mulheres estão presentes em todas as áreas da Ford, fazendo contribuições importantes para o desenvolvimento dos produtos e para o avanço da engenharia. 

No Mês Histórico das Mulheres, a empresa homenageia o talento feminino e reconhece a contribuição das profissionais do Brasil que hoje se destacam desenvolvendo projetos globais. 

Confira abaixo algumas profissionais de destaque do Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford Brasil. 

Poliana Rocha: Série F Super Duty 400 

Júlia Matos: Mustang Mach-E 

Cristiane Gonçalves: patentes de novos materiais 

Jane Maranhão: baterias para veículos elétricos 

Sílvia lombriller: especialista em freios 

Amanda Almeida: novas peças da Maverick

As mulheres estão presentes em todas as áreas da Ford, fazendo contribuições importantes para o desenvolvimento dos produtos e para o avanço da engenharia.

No Mês Histórico das Mulheres, a empresa homenageia o talento feminino e reconhece a contribuição das profissionais do Brasil que hoje se destacam desenvolvendo projetos globais.

Mulheres brasileiras que hoje trabalham em projetos globais no Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford em Camaçari, BA, e em Tatuí, SP, também são destaque. A engenheira elétrica Poliana Rocha, que atuou no projeto e liberação de peças da caçamba das picapes pesadas Série F SuperDuty, é uma delas.

A engenheira mecânica Silvia Iombriller está à frente de outra área importante: a de desenvolvimento de freios dos veículos comerciais da Ford na América do Norte e o time global de freios a ar. A engenheira mecatrônica Amanda Almeida, supervisora de puxadores, fechaduras e mecanismos, coordena a equipe que desenvolveu as novas maçanetas da tampa da caçamba da Maverick.

Na área de veículos elétricos, a engenheira Júlia Matos trabalha no desenvolvimento do Mustang Mach-E, e Jane Maranhão supervisiona um time de 14 pessoas que trabalham no desenvolvimento de requisitos e indicadores de qualidade para baterias.

A química Cristiane Gonçalves, há 19 anos na Ford, participou de pesquisas que geraram quatro patentes de novos materiais para automóveis, incluindo compostos de borracha para mangueiras de combustível resistentes ao biodiesel e polipropileno biorrenovável produzido com cascas de pupunha.

A Ford mantém dentro da empresa um grupo de discussão voltado à equidade, o Women of Ford, para promover um futuro cada vez mais diverso e equitativo. Este mês, além de palestras, foi criada a campanha #EmbraceEquity, destacando a importância do avanço social, econômico, cultural e econômico das mulheres.

Cofap lança amortecedores para modelos recém-lançados

A Marelli Cofap Aftermarket ampliou o portfólio com novos códigos de amortecedores Cofap para modelos recém-lançados pela indústria automobilística: Fiat Fastback, Fiat Pulse Abarth e Jeep Renegade 4X4 AWD. A rapidez na disponibilização dos amortecedores Cofap de modo quase que simultâneo ao lançamento dos modelos demonstra o sincronismo das áreas envolvidas no desenvolvimento de produtos com a evolução do mercado automotivo brasileiro.

Para cada um dos modelos da Fiat foram lançados três códigos de amortecedores. Para o Jeep Renegade 4X4 AWD, são oito códigos. Os novos amortecedores contemplam aplicações para os eixos dianteiros e traseiros.

Líder no mercado de amortecedores

Os amortecedores Cofap são desenvolvidos e produzidos há cerca de 70 anos para a indústria automobilística brasileira. São fornecidos para a maioria das montadoras, para veículos leves, comerciais leves e pesados, e para o mercado de reposição de autopeças, que lidera com mais de 50% de market share. Eles possuem as mesmas características e oferecem os mesmos níveis de qualidade e confiabilidade do produto genuíno. Com isso, o consumidor tem a certeza de que está adquirindo um componente que terá o mesmo desempenho da peça original.

Além disso, os amortecedores da linha leve Cofap são certificados pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial), que garante a qualidade e a confiabilidade das peças. Na hora da troca, aplicadores e consumidores devem conferir se o produto é certificado, buscando o selo do órgão regulador que obrigatoriamente deve constar na embalagem e no corpo do produto.  

Atualmente, o portfólio de amortecedores Cofap conta com cobertura de frota 98,6% do mercado e cerca de 1.800 códigos ativos destinados a veículos leves, comerciais leves e pesado, agrícolas, além do segmento de duas rodas.

Sobre o componente

O amortecedor é o principal componente do sistema de suspensão e fundamental para a segurança dos ocupantes do veículo. A peça é responsável por manter os pneus sempre em contato com o solo, garantindo a estabilidade e a dirigibilidade do carro nas mais diversas condições de piso.

Por ser um item muito importante para a segurança, a Cofap recomenda revisão periódica. Os componentes internos, como tubo de pressão, pistão, molas e válvulas, entre outros, sofrem desgaste natural e se não estiverem funcionando corretamente, podem comprometer a eficiência do amortecedor e prejudicar a estabilidade, a segurança e o conforto.Caso seja necessária a troca é importante não utilizar peças recondicionadas e sempre fazer a troca dos pares, para cada eixo, aplicando produtos com qualidade reconhecida pelo mercado, como os da Cofap.

Portfólio Cofap

Além dos amortecedores, a Cofap também fornece componentes para sistemas de suspensão automotiva e outros sistemas agregados, para os quais a atenção com as revisões também é fundamental: kits de reparo de amortecedores; bandejas de suspensão; bieletas; cubos de roda; buchas e coxins; molas helicoidais; molas pneumáticas; juntas homocinéticas, semieixos, trizetas e kits de reparo de juntas homocinéticas; pivôs, barras e terminais; pastilhas de freio. Aqui também vale lembrar que o desempenho do sistema de suspensão de um veículo depende de todos os seus componentes. Assim, qualquer um que esteja avariado acaba comprometendo a durabilidade dos demais.

Referência no mercado de reposição

As marcas Cofap e Magneti Marelli oferecem mais de 70 famílias de produtos destinados às linhas leve, pesada a de duas rodas, que podem ser encontradas em todo território nacional graças à maior rede de distribuição de autopeças do Brasil, composta pelos maiores e melhores distribuidores regionais e nacionais.

Mais informações sobre os amortecedores e outros produtos da marca Cofap podem ser encontradas no catálogo eletrônico disponível para celulares IOS e Android e no site www.mmcofap.com.br. Outro canal é o serviço de atendimento ao consumidor: 0800-0194054.

Simone Rech trabalha para garantir a operação do Aeroporto Internacional de Pelotas. Neste Dia Internacional da Mulher, CCR Aeroportos evidencia o papel da mulher na aviação

O Aeroporto Internacional de Pelotas é repleto de personagens que possuem uma paixão pela aviação e procuram sempre realizar o seu trabalho com dedicação, para garantir a segurança e o conforto de toda a comunidade aeroportuária. Neste Dia Internacional da Mulher vale destacar o trabalho realizado pela Simone Rech, que trabalha em aeroportos há 15 anos, e desde 2021 aceitou o desafio da CCR Aeroportos para atuar como Supervisora do aeroporto. 

Nascida em Pelotas, Simone possui 50 anos e, dentro da aviação, já atuou com licitações, suporte de RH, na superintendência das áreas administrativa, de segurança e de operações aeroportuárias. “Já tive a oportunidade de realizar o curso de Operador Avsec (Segurança de Aviação Civil) para aeródromo, realizei a formação de Fiscal de Pátio e Pista e participo também do Projeto jeito CCR de liderar que oportuniza nosso desenvolvimento como líderes e gestão de pessoas. Agradeço a oportunidade de fazer parte do time CCR Aeroportos e estar decolando nesse trabalho com a empresa”, comenta Simone.

A gaúcha sempre buscou se capacitar para garantir seu lugar no mercado, ela possui Bacharel em Administração, MBA em Gestão de Recursos Humanos, MBA Executivo em Gestão Aeroportuária e também possui diploma internacional em gestão aeroportuária. 

“Eu não gosto de parar, busco sempre me aperfeiçoar na área da aviação e também trabalho para repassar o conhecimento e a experiência que eu tenho para outras pessoas que, assim como eu, amam aeroporto. Além disso, eu também aprendo muito com toda a equipe. É sempre uma troca enriquecedora, pois uma equipe comprometida garante resultados efetivos”, completa Simone. 

Simone destaca ainda a situação mais difícil que passou durante a sua vida: aos 18 anos, ela sofreu um acidente de carro e, depois de 13 cirurgias, teve que fazer a amputação da sua perna direita. “Na época foi um choque, mas sempre fui uma pessoa otimista e positiva e como sabia do recurso da prótese, tinha certeza que não teria impeditivo de seguir meu caminho. Voltei ao trabalho 5 meses depois, me formei, sempre trabalhei, namoro, enfim acredito que quando a gente acredita nada é impossível”, finaliza Simone. 

Ford cria a Latitude AI para desenvolver a tecnologia de direção autônoma do futuro

·      A nova subsidiária, totalmente controlada pela Ford, vai desenvolver um sistema de direção autônoma para a futura geração de veículos da marca

·      Para o time da Latitude, foram contratados cerca de 550 funcionários que anteriormente atuavam na Argo AI

·      A nova tecnologia é vista como uma oportunidade para redefinir a relação das pessoas com os veículos, trazendo mais segurança e comodidade

 

A Ford anunciou nos Estados Unidos a criação da Latitude AI, nova subsidiária totalmente controlada pela marca focada no desenvolvimento de um sistema de direção autônoma para a sua nova geração de veículos. O objetivo é criar uma tecnologia de assistência capaz de controlar o veículo sem que o motorista precise manter as mãos no volante e a atenção na pista.

Com a Latitude, a Ford monta um time de ponta em aprendizado de máquina, robótica, software, sensores, engenharia de sistemas e gerenciamento operacional, ampliando os seus esforços para o desenvolvimento da tecnologia de direção autônoma – incluindo os avanços do Ford BlueCruise, sistema de direção sem as mãos que já soma mais de 80 milhões de quilômetros rodados em rodovias autorizadas da América do Norte.

A Latitude quer reinventar a experiência do cliente, automatizando a direção nos momentos em que ela pode ser tediosa, estressante e desagradável, como em tráfego pesado ou trechos longos de rodovias. O motorista médio nos EUA passa quase 100 horas por ano parado no trânsito, segundo a empresa de análise de transporte INRIX.

“Vemos a tecnologia de direção autônoma como uma oportunidade para redefinir a relação das pessoas com os veículos”, disse Doug Field, diretor de tecnologia e desenvolvimento de produtos avançados da Ford. “Os clientes que usam o BlueCruise já estão experimentando os benefícios de dirigir sem as mãos. A profunda experiência e talento da equipe da Latitude vai nos ajudar a acelerar o desenvolvimento da nova tecnologia de direção autônoma – não só para tornar as viagens mais seguras, agradáveis e menos estressantes, mas também para que os nossos clientes possam aproveitar melhor o seu tempo.”

A criação da Latitude faz parte da mudança estratégica da Ford, feita no ano passado, de se concentrar nas tecnologias de direção autônoma para veículos de propriedade pessoal. A Ford contratou cerca de 550 funcionários que atuavam na Argo AI, nas áreas de aprendizado de máquina e robótica, plataformas na nuvem, mapeamento, sensores e sistemas de computação, operações de teste, sistemas e engenharia de segurança. A equipe da Latitude desenvolveu grande parte da sua experiência em direção autônoma, incluindo ferramentas de desenvolvimento de software e infraestrutura, e também em sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).

“Acreditamos que a tecnologia de direção autônoma vai ajudar a melhorar a segurança e trazer experiências totalmente novas para os clientes, que reduzem o estresse e, no futuro, permitirão ao motorista usar o seu tempo como achar melhor”, disse Sammy Omari, diretor executivo da ADAS Technologies na Ford, que também vai atuar como CEO da Latitude. “A experiência da equipe da Latitude complementa e aprimora ainda mais a equipe global interna de ADAS da Ford para o desenvolvimento de futuras tecnologias de assistência ao motorista, trazendo os vários benefícios da automação”.

A Latitude ficará sediada em Pittsburgh (Pensilvânia), com centros de engenharia adicionais em Dearborn (Michigan) e Palo Alto (Califórnia). A empresa também terá uma pista de testes de velocidade em Greenville (Carolina do Sul).

 

Sobre a Ford Motor Company

A Ford Motor Company é uma companhia global sediada em Dearborn, Michigan, que está comprometida em ajudar a construir um mundo melhor, onde cada pessoa seja livre para se mover e buscar os seus sonhos. O plano Ford+ da empresa para o crescimento e criação de valor combina suas forças existentes, novas capacidades e o relacionamento sempre ativo com os clientes para enriquecer suas experiências e aprofundar sua lealdade. A empresa desenvolve e fornece picapes, utilitários esportivos, vans e veículos comerciais inovadores da Ford e veículos de luxo da Lincoln, além de serviços conectados. A empresa faz isso por meio de três segmentos de negócios centrados no cliente: Ford Blue, projetando veículos icônicos a gasolina e híbridos; Ford Model e, inventando veículos elétricos inovadores junto com software integrado para trazer experiências digitais sempre ativas para todos os clientes; e Ford Pro, ajudando clientes comerciais a transformar e expandir seus negócios com veículos e serviços adaptados às suas necessidades. Além disso, a Ford está buscando soluções de mobilidade por meio do Ford Next e fornece serviços financeiros por meio da Ford Motor Credit Company. A Ford emprega cerca de 173.000 pessoas em todo o mundo. Para mais informações sobre a empresa e seus produtos no Brasil, visite o site https://media.ford.com/content/fordmedia/fsa/br/pt.html.

 

Para mais informações e imagens, acesse nosso site ou entre em contato com DANIELA ANFIMOF (danfimof@ford.com).

 

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Stellantis publica agenda para AGM de 2023

Amsterdã – A Stellantis N.V. anunciou hoje que publicou a agenda e notas explicativas para a Assembleia Geral Anual de Acionistas (AGM) de 2023, que acontecerá em 13 de abril de 2023 em Amsterdã.

O aviso e as notas explicativas da AGM da Stellantis, outros materiais da AGM e instruções para votação estão disponíveis na seção Investidores do site corporativo da Stellantis em www.stellantis.com, onde podem ser visualizados e baixados. 

Os acionistas podem solicitar gratuitamente uma cópia impressa desses materiais, que incluem as demonstrações financeiras auditadas da Stellantis para o ano fiscal encerrado em 31 de dezembro de 2022, por meio do contato abaixo.