BMW MANTEM PELO TERCEIRO TRIMESTRE CONSECUTIVO CRESCIMENTO DAS VENDAS NO MUNDO DE JULHO A SETEMBRO AS VENDAS CRESCERAM 5,8%, O QUE REVELA A ENTREGA DE QUASE 510 MIL CARROS PREMIUM

O faturamento do grupo aumentou no terceiro trimestre em 4,5% devido ao maior volume de vendas atingindo € 19,60 bilhões (2013: € 18,75 bilhões). 

O lucro antes do resultado financeiro (EBIT) aumentou em 17,1%, atingindo € 2,25 bilhões (2013: € 1,92 bilhão), graças à força do portifólio de produtos da empresa. 

O lucro antes dos impostos (EBT) aumentou em 1,2% atingindo € 2,01 bilhões (2013: € 1,98 bilhão). 

O lucro líquido foi ligeiramente inferior ao do ano anterior em € 1,31 bilhão (2013: € 1,33 bilhão / -1,2%), devido à maior despesa com imposto de renda. 

A margem operacional (EBIT) para o grupo foi de 11,5% (2013: 10,3%).

O número total de veículos entregues a clientes das marcas BMW, MINI e Rolls-Royce no mundo todo aumentou em 5,8% durante o período de julho a setembro, se comparado ao ano anterior, atingindo um novo recorde de 509.669 unidades (2013: 481.657 unidades).

As receitas dos nove meses cresceram em 3,4% atingindo € 57,74 bilhões (2013: € 55,84 milhões). 

O EBIT aumentou em 15,2%, para € 6,94 bilhões (2013: € 6,03 bilhões) e o lucro antes de impostos em 13,5% para € 6,83 bilhões (2013: € 6,02 bilhões). 

Esses resultados marcaram novos recordes da empresa registrados para o período dos nove meses iniciais do ano. 

O lucro líquido do grupoaumentou em 12,7% para € 4,54 bilhões (2013: € 4,03 bilhões). 

O número de veículos vendidos nos primeiros nove meses aumentou em 6,5% para um novo recorde de 1.529.880 unidades (2013: 1.436.178 unidades). 

A margem operacional (EBIT) para o período de janeiro a setembro ficou em 12,0% (2013: 10,8%).

"Continuamos a ter um bom desempenho, tanto no terceiro trimestre como ao longo do período destes nove meses dentro de um ambiente cada vez mais desafiador", comentou Norbert Reithofer, presidente do Conselho Administrativo da BMW AG.

Segmento de automóveis: no terceiro trimestre o EBIT aumentou em aproximadamente € 1,70 bilhão

O BMW Group vendeu mais veículos do que nunca em sua história no período reportado. Asreceitas do segmento de automóveis aumentaram no período de julho a setembro em 5,5% para € 18,14 bilhões (2013: € 17,19 bilhões). 

O EBIT aumentou em 9,7% para € 1.69 bilhão (2013: € 1,54 bilhão), e resultou numa margem EBIT de 9,4% (2013: 9,0%). 

O lucro antes de impostos do segmento aumentou para € 1,43 bilhão (2013: € 1,63 bilhão).

As receitas do segmento para o período de nove meses cresceram em 3,7% para € 53,20 bilhões (2013: € 51.30 bilhões). 

O EBIT aumentou em 11,4%, para € 5,43 bilhões (2013: € 4,88 bilhões), enquanto o lucro antes de impostos do segmento aumentou em 11,0%, para € 5,32 bilhões (2013: € 4,79 bilhões), resultando numa margem EBIT de 10,2% (2013: 9,5%).

A marca BMW manteve a sua posição de liderança no segmento premium durante todo o período abrangido pelo relatório, alcançando um novo recorde no volume de vendas. 

As vendas aumentaram em 6,9%, para 433.145 unidades (2013: 405.350 unidades) no terceiro trimestre e em 9,1% para 1.319.492 (2013: 1.209.598 unidades) no período de nove meses. 

As boas contribuições para esse desempenho foram feitas pelos BMW Série 3, 4, 5 e o X5, todos líderes de mercado mundial em seus respectivos segmentos.

As vendas do BMW Série 3 , no período de janeiro a setembro foram ligeiramente mais baixas do que no ano anterior para 353.078 unidades (2013: 365.772 unidades / -3,5%). 

Deve-se observar que as versões Coupé e Conversível agora são consideradas no balanço do modelo BMW Série 4. 

O BMW Série 4 se provou muito popular desde o seu lançamento no outono Europeu de 2013, com um total de 81.876 unidades entregues aos clientes no período de janeiro a setembro. 

O BMW Série 5 também continua sendo bastante comercializado, com as vendas dos nove meses registrando aumento de 2,8% para 278.479 unidades (2013: 270.902 unidades).

Os vários modelos da família BMW X também continuam desfrutando de um alto grau de popularidade. 

As vendas do BMW X1 subiram nos primeiros nove meses do ano em 0,2%, para 116.722 unidades (2013: 116.451 unidades), enquanto as do BMW X3 aumentaram em 1,8% para um total de 116.015 unidades (2013: 113.945 unidades).

Desde o seu lançamento no verão Europeu, o volume de vendas do BMW X4 já atingiu 7.199 unidades. As vendas do BMW X5saltaram em 34,2% para 104.997 unidades (2013: 78.244 unidades).

As vendas do BMW i3 ultrapassaram a marca de 10.000 unidades em setembro. 

No total, foram vendidas 10.199 unidades desse veículo elétrico inovador durante o período de nove meses nesse ano. 

Seguindo o lançamento nos EUA e no Japão, no segundo trimestre, o BMW i3 também foi disponibilizado para comercialização na China em outubro.

Até o final de setembro haviam sido entregues aos clientes 341 unidades do BMW i8, lançado em junho.

O número de veículos da marca MINI vendidos no terceiro trimestre subiu 0,2% para 75.633 unidades (2013: 75.482 unidades). 

As vendas do principal modelo da marca, o MINI Hatch, aumentaram em 12,4% para 36.452 unidades (2013: 32.436 unidades). 

Em linha com as expectativas, as vendas da marca MINI, nos primeiros nove meses do ano foram menores atingindo 207.529 unidades (2013: 224.280 unidades / -7,5%), devido à mudança do principal modelo da marca. 

Durante o ano inteiro, no entanto, as vendas de MINI provavelmente ficarão estáveis no alto nível reportado no ano anterior. 

Um dos modelos esperados e que deve impulsionar as vendas é o novo MINI Hatch 5 portas, que fez sua primeira aparição nos showrooms Europeus no final de outubro.

No segmento de ultra-luxo, a Rolls-Royce Motor Cars aumentou as vendas mundiais em 8,0% atingindo um total de 891 unidades (2013: 825 unidades) no terceiro trimestre, e em 24,3% para 2.859 unidades (2013: 2.300 unidades) no período de nove meses do ano.

Em linha com sua estratégia de alcançar uma distribuição equilibrada de vendas em todo o mundo, o BMW Group registrou crescimento no volume de vendas em todas as principais regiões no período de janeiro a setembro.

Na Europa, o número de veículos vendidos aumentou em 3,4% atingindo um total de 663.407 unidades (2013: 641.537 unidades). 

O volume de vendas na Alemanha cresceu em 3,2%, para 198.083 unidades (2013: 191.889 unidades) e na Grã-Bretanha em 2,5% para 150.626 unidades (2013: 146.913 unidades).

Desde o início do ano, o BMW Group vendeu um total de 482.718 unidades (2013: 422.777 unidades) na Ásia, superando os valores dos nove meses do ano anterior em 14,2%. 


As vendas em território chinês aumentaram 17,8% nesse período, totalizando 336.499 unidades (2013: 285.630 unidades).

O BMW Group também aumentou o volume de vendas na região das Américas durante os primeiros nove meses do ano, com um resultado de veículos vendidos 3,7% superior, totalizando 337.852 unidades (2013: 325.677 unidades). 

O volume de vendas nos EUA cresceu em 5,2% e atingiu 276.491 unidades (2013: 262.745 unidades) para o período de nove meses.

Aumento consistente nas receitas do segmento de motocicletas (BMW Motorrad)
As receitas do segmento de motocicletas no terceiro trimestre cresceram em 14,2% para € 370 milhões (2013: € 324 milhões). 

O EBIT aumentou drasticamente para € 27 milhões (2013: EBIT negativo de € 4 milhões), enquanto o lucro antes dos impostos saltou para € 26 milhões (2013: perda antes de impostos de € 5 milhões). 

O volume de vendas no terceiro trimestre aumentou em 3,6% atingindo 29.239 unidades (2013: 28.213 unidades).

As receitas do segmento em nove meses aumentaram em 10,9% para € 1,37 bilhão (2013: € 1,63 bilhão). 

O EBIT saltou em 57,0% para € 146 milhões (2013: € 93 milhões) e o lucro antes de impostos em 58,9% para € 143 milhões (2013: € 90 milhões). 

O volume de vendas aumentou em 7,6%, para 100.217 unidades (2013: 93.154 unidades), sendo a primeira vez que a BMW Motorrad supera a marca de 100.000 mil unidades nos primeiros nove meses de um ano.

BMW Serviços Financeiros permanece em trajetória de crescimento
O BMW Serviços Financeiros também continuou com um bom desempenho ao longo do terceiro trimestre de 2014. 

As receitas do segmento foram 4,5% maiores atingindo € 5,22 bilhões (2013: € 4,99 bilhões). 

O lucro antes do imposto aumentou em 14,3% para € 455 milhões (2013: € 398 milhões).

As receitas desses nove meses cresceram em 2,6% atingindo € 15,26 bilhões (2013: € 14,88 bilhões). 

O resultado antes de impostos foi 4,5% maior atingindo € 1,37 bilhão (2013: € 1,31 bilhão).

Foram assinados 1.111.700 novos contratos (2013: 1.104.527 contratos) no período de janeiro a setembro, em conjunto com os negócios de financiamento e leasing.

O portifólio de contratos de financiamento e leasing em vigor com as concessionárias e os clientes de varejo em 30 de setembro de 2014 aumentou em 5,2%, atingindo um total de 4.260.436 contratos (2013: 4.048.821 contratos).

Aumento no número de colaboradores

O número de colaboradores em 30 de setembro de 2014 aumentou em 4,3% em comparação com o mesmo período do ano anterior. 

No geral, o BMW Group tinha 114.587 colaboradores em todo o mundo no final do período de referência (30 de setembro de 2013: 109.871 empregados). 

O aumento foi atribuído à crescente necessidade de engenheiros e colaboradores qualificados, de um lado para que fosse possível manter o ritmo com a crescente demanda por veículos e por outro lado para continuar à frente com inovações e o desenvolvimento de novas tecnologias. 

Mais de 1.500 aprendizes - incluindo 1.200 na Alemanha iniciaram suas carreiras no BMW Group nesse ano.

BMW Group reafirma as metas para o ano inteiro
Com base no forte desempenho nos primeiros nove meses de 2014, o BMW Group tem o objetivo de alcançar novos recordes em termos de volume de vendas (2013: 1.963.798 unidades) e o lucro antes de impostos (2013: € 7,91 bilhões): "Continuamos no caminho certo para alcançar um aumento significativo no lucro do grupo antes de impostos no ano e entregar mais de dois milhões de veículos durante esse período de doze meses", disse Reithofer.

Somente no ano em curso, o BMW Group está lançando 16 novos modelos, além de remodelar diversos outros.

O segmento automotivo continua se esforçando em 2014 para alcançar uma margem EBIT dentro de uma faixa de 8 a 10% (2013: 9,4%). 

No entanto, dependendo dos desenvolvimentos econômicos e políticos, as margens reais podem acabar ficando acima ou abaixo do intervalo desejado. 

É esperado para o ano todo um sólido aumento nas receitas dos negócios de automóveis (2013: € 70,62 bilhões).

O segmento de motocicletas também continua a ter um bom desempenho ao longo do ano. 

Apesar das condições difíceis nos mercados internacional de motocicletas, está previsto que as vendas demonstrem um sólido crescimento em relação ao ano anterior (2013: 115.215 unidades).

Também se espera que o BMW Serviços Financeiros permaneça sua trajetória de crescimento em 2014. 

Como consequência dos investimentos, o retorno sobre o patrimônio líquido deve diminuir ligeiramente (2013: 20,2%), mas ainda supera o nível mínimo exigido pelo BMW Group que é de 18%.

As despesas com novas tecnologias continuarão altas durante o restante do ano. 

Um fator importante por trás dessa tendência é a necessidade de desenvolver novas tecnologias destinadas a derrubar o nível de emissões de CO2 ainda mais face às exigências regulamentares cada vez mais rígidas.

Além dessas questões, a economia global também está suscetível a uma série de riscos. 

As previsões do BMW Group para este ano sustentam-se no pressuposto de que as condições políticas e econômicas mundiais permaneçam estáveis em 2014.

FUSCA QUE CHEGA DE 0 A 100 KM/H EM APENAS 6,9 SEGUNDOS, GRAÇAS AOS SEUS 211 CV É A VERSÃO GSR DO NOVO FUSCA LANÇADO EM CHICAGO E EXPOSTO NO SALÃO DE AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO. A VOLKSWAGEN HOMENAGEOU ASSIM O FAMOSO FUSCA GSR 1970 NUMA EDIÇÃO ESPECIAL DE APENAS 3.500 CARROS

Uma versão do Volkswagen Fusca projetada tendo o dinamismo como foco central, o novo GSR, exclusivo e potente modelo, com 211 cv (155 kW), apresentado mundialmente em fevereiro de 2013, no Salão de Chicago (Estados Unidos), está exposto no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece até o dia 9 de novembro,

GSR - uma sigla marcante com um antecessor lendário: o “Yellow/Black Racer”, baseado no Beetle 1303 S. 

Assim como o Fusca GSR, apenas 3.500 exemplares do modelo anterior foram produzidos.

Há cerca de 40 anos, a série mais esportiva do Fusca em todos os tempos fez sua estreia. 

Sua carroceria amarela e preta o tornou imediatamente reconhecível. Agora, a Volkswagen está escrevendo mais um capítulo na história desse carro icônico, com o novo Fusca GSR. 

Como seu antecessor, a atual versão também está sendo lançada com uma pintura em duas cores.

Para criar o visual do Fusca GSR a Volkswagen reinterpretou em todos os sentidos o conceito do GSR da década de 1970 para os tempos modernos. 

Como no GSR do passado, a carroceria da nova versão é amarela (as letras G e S vêm do alemão “Gelb”, amarelo, e “Schwarz”, preto). 

O capô e a tampa do porta-malas do Fusca 1973 eram pintados em preto fosco, assim como os para-choques. 

Faixas decorativas pretas sob as janelas e faixas laterais preto e amarelas sobre as soleiras complementavam o visual.

Agora, o amarelo e o preto fazem uma ligação entre o antigo e o novo: o capô e a tampa do porta-malas do novo Fusca GSR são novamente pretos, mas no novo modelo o teto e a carenagem dos espelhos externos têm a mesma cor. 

Faixas em preto e amarelo, com o logotipo “GSR” sobre as soleiras laterais, criam uma silhueta única. 

Para-choques amarelos com o novo design R-Line e um defletor de ar traseiro, nas mesmas cores, completam o visual do GSR. 

Diferentemente do antigo Fusca, o Fusca GSR também pode ser encomendado, alternativamente, na combinação Cinza Platinum e Preto.

As rodas de aço de 15 polegadas (com pneus tamanho 175), que eram comuns 40 anos atrás, mesmo para carros esportivos, deram lugar às rodas liga leve “Tornado” de 19 polegadas, com pneus 235/40, do Fusca GSR.

O interior preto/amarelo do GSR do passado exibia um volante esportivo de couro e bancos esportivos adequados à performance dinâmica do carro. 

Quatro décadas depois, o caráter especial do GSR é marcado pelos bancos esportivos R-Line para competição (com forração de tecido e costuras amarelas contrastantes), o volante esportivo forrado de couro (também com costuras amarelas) com o logotipo R-Line e o logotipo especial da edição limitada (numerado de 1 a 3.500). 

O carro também ostenta um painel especial R-Line, alavanca de câmbio GSR, alavanca do freio de mão de couro e tapetes pretos, com bordados em amarelo.

Mais de 150 cv a mais
Há cerca de 40 anos, o Fusca amarelo e preto precisou de apenas 50 cv para virar o mundo dos carros compactos de ponta-cabeça. 

Desde então, porém, o mundo ficou muito mais rápido. O novo Fusca GSR, com seu motor de 211 cv a 5.500 rpm, precisa de apenas 6,9 segundos para acelerar até 100 km/h. 

Ele chega à velocidade máxima de 224 km/h. As características de torque do Fusca GSR são ainda mais impressionantes que o simples desempenho na estrada. 

A partir de apenas 2.000 rpm, o motor turbo já alcança seu torque máximo, de 28,6 kgfm (280 Nm) .

A combinação de performance, design, equipamento e o número limitado de carros garantirão que o Fusca GSR se transforme rapidamente em um item de coleção. 

O mesmo ocorreu com o Beetle 1303 S, que hoje é uma das mais caras e procuradas versões dos anos 1970 do carro que, na época, era o mais bem sucedido no mundo. 

Será interessante saber o quanto valerá o Fusca GSR no ano 2053. Nós informaremos oportunamente...

COM O TEMA "DESPERTE SEUS SONHOS", O ESTANDE DA VOLKSWAGEN CONQUISTOU O "PRÊMIO DE MELHOR ESTANDE" DO SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL DE SÃO APULO QUE ACONTECE ATÉ DOMINGO (9/11)

A Volkswagen conquistou o “Prêmio de Melhor Estande” da 28ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que ocorre até 9 de novembro, no Pavilhão de Exposições Anhembi. 

A eleição foi promovida pela Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva), que concedeu o prêmio à Volkswagen. Foi a quarta vez que o estande da Volkswagen recebeu a premiação, criada em 2006, sendo, portanto, a marca com maior número de conquistas.

Com o maior estande do evento, a Volkswagen conquistou o prêmio com quase 50% dos votos da eleição promovida pelos jornalistas especializados. 

Essa porcentagem é maior do que o dobro da porcentagem obtida pelo estande que ficou em segundo lugar na premiação.

“É com muito orgulho que recebemos esse importante reconhecimento. A conquista do prêmio de ‘Melhor Estande’, em eleição promovida entre os associados da Abiauto, é dedicada aos esforços de toda a equipe da Volkswagen envolvida na participação da marca no Salão do Automóvel”, afirma Thomas Schmall, presidente da Volkswagen do Brasil.

De acordo com a presidente da Abiauto e diretora do Portal Motor Car, Célia Murgel, entre os aspectos que levaram o estande da Volkswagen a ser eleito o melhor do Salão do Automóvel estão “ser completo, ter boa distribuição, decoração mais harmoniosa, melhor estrutura, criatividade, beleza, amplitude, entretenimento, design, interatividade e conceito”.

Fundada em 1998, a Abiauto é composta por 85 jornalistas brasileiros especializados na cobertura da indústria automotiva, sendo uma das associações mais influentes do setor no Brasil.

Desperte seus sonhos
Com o conceito “Desperte seus sonhos”, o espaço oferece aos visitantes uma série de experiências interativas, que vão desde a exposição dos lançamentos e carros conceitos da marca, até shows, distribuição de brindes e áreas especiais para mulheres e crianças.

Em um espaço total de aproximadamente 5 mil m², maior estande do evento, a marca vai demonstrar novos recursos tecnológicos e inovadores, com bastante entretenimento e ações voltadas para a consciência ambiental e social. O espaço estará repleto de atrações para os mais variados públicos.

Arena “Eu vou de Volkswagen”
Numa área exclusiva de 432 m² será montada a Arena “Eu vou de Volkswagen”, onde os visitantes poderão assistir a um musical e concorrer ao sorteio de ingressos para o Rock in Rio 2015. 

Serão realizadas seis apresentações diárias, com duração de aproximadamente 30 minutos e que mostrará de maneira leve e divertida os atributos dos carros da marca, mesclados com canções que marcaram a história do Rock in Rio. 

Os ingressos serão válidos para o festival que será realizado no Rio de Janeiro, em setembro de 2015, e o melhor: o ganhador poderá escolher em qual dia irá ao festival. 

Para assistir às apresentações na Arena “Eu vou de Volkswagen”, os visitantes devem se credenciar no estande Volkswagen retirar ingressos com antecedência.

Espaço Kids
A Fundação Volkswagen oferecerá sessões de contação de história e oficinas de arte para entreter os pequenos visitantes. 

No espaço, as crianças receberão um kit com avental, canetinha hidrocor, giz de cera e tinta spray para grafite para colorirem imagens de modelos da Volkswagen, estilizados pela área de Design da marca, e desenhos com elementos de arte contemporânea, como a “Mona Lisa” de Leonardo da Vinci e “O Pensador”, de Auguste Rodin.

No fim da ação, as crianças levarão para casa o avental, os desenhos e os materiais utilizados para colori-los. Os visitantes também ganharão uma pelúcia do simpático personagem “Blu”, que é o mascote da Volkswagen no Salão do Automóvel.

Espaço Mulher

As mulheres que forem ao estande da marca poderão participar de uma palestra sobre o mundo da moda, tendências e o uso de acessórios no dia a dia e nos carros. 

Um vídeo desenvolvido pela área de Design da Volkswagen também explicará de maneira bastante leve e divertida como a empresa utiliza as percepções da moda e as tendências para criar novos modelos.

Para participar da apresentação, as convidadas receberão um tablet para realizar um teste de personalidade para definir o seu perfil entre moderna, família, clássica ou aventureira. 

Ao final da ação, as visitantes receberão uma charmosa pulseira com pingentes colecionáveis exclusivos relacionados com o perfil revelado no teste.

Espaço “Think Blue.”
No estande da Volkswagen, a iniciativa global da marca "Think Blue." será apresentada em um ambiente bastante moderno e interativo. 

O visitante poderá se informar sobre os projetos sustentáveis da Volkswagen por meio de uma série de atrações. 

Uma delas é o “Globe” – equipamento esférico altamente tecnológico em que o usuário poderá assistir uma produção de alta qualidade, com sensação imediata de relaxamento. 

O “Think Blue. Worldwide App” permite ao visitante explorar os projetos ao redor do mundo, num balcão interativo. Um Quiz (questionário) abordará a questão das emissões de CO2. 

O público também poderá tirar um selfie através da força da pedalada, na bicicleta “Think Blue. Photoshooter”. As imagens serão impressas na hora e entregue aos visitantes.

Para os fãs de vídeo-game, o “GTI Powerstation” traz a experiência de dirigir o modelo esportivo Golf GTI.

Shows
Traduzindo o conceito “Desperte seus sonhos”, as performances no estande da Volkswagen prometem encantar o público, com novidades como as “Embaixadoras dos Sonhos”, que são dançarinas que estarão suspensas em hastes, interagindo e distribuindo brindes ao público. 

Apresentações de músicos também embalarão os presentes com estilos variados, misturando sax, violino, batuque, entre outros, enquanto imagens são projetadas no telão de LED do estande, na mesma vibração. Bailarinas também farão coreografias com ajuda de tecidos e tubos de vento, cativando o público.

Volkswagen Collection e Volkswagen Acessórios
Os mais de 100 produtos da Volkswagen Collection, entre peças de vestuário adulto e infantil, miniaturas de carros, chaveiros, capas de celular, entre outros, estarão à venda no estande da marca. 

As peças têm inspiração e referências de modelos clássicos, como Fusca e Kombi, e de modelos atuais, como o up!, além das linhas Cross e R-Line. 

Após o Salão do Automóvel, os produtos poderão ser encontrados na Rede de Concessionárias da marca em todo o País.

Já a loja Volkswagen Acessórios irá expor peças exclusivas do seu catálogo de produtos, com foco em design, qualidade e segurança. 

Um modelo up! racing também estará exposto, demonstrando o uso de uma série de acessórios externos e internos, como adesivos exclusivos, bancos em couro, rack de teto e suporte de bicicleta, entre outros.

Banco Volkswagen
Os visitantes serão convidados a ter uma experiência com realidade aumentada, tecnologia que mescla o mundo real e o virtual. 

Por meio de tablets, o público verá informações sobre o Banco Volkswagen, como produtos, serviços e ofertas, de forma diferenciada e criativa.

Além disso, o Banco Volkswagen fará uma ação com foco digital. Um promotor estará disponível para tirar fotos do público com placas contendo frases divertidas. 

As fotos serão disponibilizadas no perfil do Facebook da empresa para que os visitantes possam compartilhar com os amigos.

Volkswagen Card
Os visitantes serão convidados a jogar um game que simula um passeio de carro numa cidade virtual, inspirada em São Paulo. 

A proposta é premiar o jogador que coletar o maior número de pontos, indo a lugares em que o Volkswagen Card pode ser utilizado, como restaurantes, supermercados e concessionárias da Volkswagen, entre outros. 

O vencedor receberá com um vale compras no valor de R$ 15, que poderá ser usado como desconto ou trocado por produtos exclusivos da marca na Loja Volkswagen Collection.

Test-drive
Convidados da Volkswagen poderão realizar um test-drive com os modelos Fusca, CC ou o esportivo Golf GTI, numa pista nas imediações do Anhembi.

CHERY ESTREIA COMO FABRICANTE NACIONAL NO SALÃO DO AUTOMÓVEL E APRESENTA VERSÕES CUSTOMIZADAS DAS FAMÍLIAS CELER E TIGGO. NOVO CELER E NOVO QQ E O CELER DESERT, CELER RACING E TIGGO CELEBRATION ESTARÃO NO ESTANDE ATÉ O DIA 9, PRÓXIMO DOMINGO

A montadora chinesa com fábrica no Brasil, apresenta o seu primeiro carro fabricado em Jacareí – o Celer ainda manualmente, em junho de 2013, chamado de OTS (off line tool sample car) – que chega ao Salão customizado, com uma bandeira do Brasil, representando a nova fase da Chery como fabricante nacional. 

A Chery participa da edição 2014 do Salão do Automóvel de São Paulo, de 30 de outubro a 9 de novembro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, apresentando ainda o novo QQ, que chega em 2015, ao Brasil, totalmente reestilizado.

Além desses modelos estão expostos o Celer Desert, uma versão cross, e o Celer Racing (versão comercializada atualmente), um esportivo customizado, com rodas diferenciadas, adesivos nas laterais e capas nos retrovisores.

A Chery mostrará ainda a família Tiggo, nas opções automática e manual, na versão Celebration, uma edição limitada que será lançada logo após o Salão do Automóvel, em comemoração à inauguração da fábrica da Chery no País.

Além disso, quem for ao estande da montadora poderá conferir as versões do QQ (modelo que também será produzido no Brasil), que ganhou nova roupagem e arquitetura totalmente redesenhada. 

Estão expostos, no total, quatro QQs, sendo três da nova geração, brasileiro em 2015, e um da versão Act, disponível para venda em toda a rede Chery.

CHERY MOSTRA CONCEITO “NEW GENERATION” NO SALÃO DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO. A CHINESA QUE, ESTÁ CONSTRUINDO SUA FÁBRICA NO BRASIL, MOSTRA SEUS MODELOS TIGGO 5, ARRIZO 7 E O CONCEPT ALPHA

Arizo7

A Chery Brasil está apresentando ao mercado nacional, entre outras atrações, durante a edição 2014 do Salão do Automóvel, que acontece até 9 de novembro, no Anhembi, em São Paulo, o Chery New Generation. 

Trata-se de um novo conceito que direciona o desenvolvimento de novos modelos, com alto investimento em Pesquisa & Desenvolvimento, resultando em designs arrojados, tecnologia de ponta e impecável qualidade nos automóveis Chery.

A nova geração de automóveis é norteada pelo Chery iAuto, ou Intelligence Auto. Baseado em três pilares, design e segurança (Cherysma), motores eficientes (Acteco) e sistema de entretenimento e informação (Cloudrive), esta nova plataforma de tecnologia da Chery poderá ser conferida no Salão do Automóvel em três modelos expostos no estande: Tiggo 5, uma nova geração do SUV que complementará a linha de utilitários da marca, sedan Arrizo 7 e o carro conceito α.

Tiggo5

Com o iAuto, a Chery atinge níveis internacionais de satisfação de seus clientes, tocando o emocional dos consumidores, com carros que chamam a atenção não só pelo design, mas também por tecnologia de última geração e qualidade elevada.

VOLVO INAUGURA CONCESSIONÁRIA DE ÔNIBUS EM CONTAGEM, NO JARDIM PIEMONT, PARA ATENDER DEMANDA DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE E LEVA SIMULADOR DE DIREÇÃO DO ÔNIBUS HÍBRIDO PARA A FETRANSRIO, QUE COMEÇA AMANHÃ (5/11) NA CIDADE MARAVILHOSA

A Treviso, concessionária Volvo, inaugurou uma casa exclusiva para ônibus em Contagem, Região Metropolitana de Belo Horizonte, em Minas Gerais. 

A concessionária foi aberta para atender ao aumento da demanda por serviços de ônibus na região.

“A frota de ônibus Volvo em Belo Horizonte e região cresceu significativamente no último ano. Era o momento do Grupo Treviso oferecer uma casa 100% dedicada a ônibus, como parte de um compromisso assumido com seus clientes, garantindo assim a qualidade e a agilidade no atendimento e a alta disponibilidade dos veículos”. afirma Márcio Paschoalin, diretor-executivo do Grupo Treviso.

Além da venda de ônibus para o BRT de Belo Horizonte, a Volvo vem ampliando o seu portfólio de produtos nos últimos anos, com o lançamento do ônibus com motor dianteiro, a renovação da sua linha de chassis rodoviários e o híbrido. 

“O que garante o sucesso do nosso negócio é ter um bom serviço de pós-venda. Oferecer um atendimento de alto padrão aos nossos clientes é uma prioridade”, argumenta Luis Carlos Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America.

A Treviso Ônibus tem 2.300 m² de área construída e 6.900 m² de área total. O espaço conta com 19 boxes para atendimento e um de pit stop, de paradas rápidas para troca de óleo e filtros. 

A infraestrutura conta ainda com dormitório e sala para motoristas, sala para treinamentos e refeitório.

O atendimento remoto com oficinas volantes, feito diretamente na garagem dos clientes será mantido. 

“A operação de ônibus é uma atividade que possui características específicas, e os operadores precisam ter suas demandas atendidas em horários alternativos à utilização dos veículos”, destaca Selma Ferreira, gerente de pós-venda do Grupo Treviso.

A concessionária está localizada na Rod. BR 381, KM 481.95 / 484.8 - Jardim Piemont – Contagem.

Mr. Bus
A rede de concessionários Volvo tem profissionais exclusivos para atender as empresas de transporte de passageiros. 

 Nas concessionárias da marca distribuídas pelo país existe a figura do Mr. Bus, um profissional dedicado aos clientes de ônibus. 

Este profissional é especializado e interage com todas as áreas da empresa para oferecer um atendimento eficiente e ágil.

Grupo Treviso
O Grupo Treviso tem doze concessionárias Volvo, nove delas localizadas em Minas Gerais (Betim, Governador Valadares, Juiz de Fora, Montes Claros, Pouso Alegre, Sete Lagoas, Patos de Minas e Contagem) e três no Rio de Janeiro (Barra Mansa, Duque de Caxias e Campos dos Goytacazes). 

As casas ficam localizadas em pontos estratégicos de rodovias com grande circulação de caminhões e ônibus.

Volvo leva simulador de direção do 

ônibus híbrido para a FetransRio

Quem quiser passar pela experiência de dirigir um ônibus híbrido, pode ir até o estande da Volvo na FetransRio, que acontece no Rio de Janeiro, de 5 a 7 de novembro. A empresa leva para a feira um simulador de direção do veículo.

Durante a experiência na direção, o condutor poderá perceber as diferenças entre dirigir um ônibus puramente diesel e um híbrido. 

Uma das diferenças é a sensação de ausência de ruído quando entra no modo elétrico, e outra, é o sistema de frenagem regenerativa, que aproveita a energia dissipada durante a frenagem para recarregar a bateria.

“Para retirar todos os benefícios que a tecnologia oferece, é necessário ter uma condução otimizada suave, especialmente na hora de frear o veículo, para que o motorista aproveite toda a energia da frenagem para recarregar a bateria do motor elétrico”, explica Idam Stival, coordenador da engenharia de vendas da Volvo Bus Latin América.

Para que o motorista saiba qual foi a sua performance na condução, um visor no painel do simulador aponta quanto da frenagem ele aproveitou para recarregar a bateria. 

 O simulador de direção do ôniubs híbrido foi desenvolvido pela Volvo para treinamento de motoristas no Brasil e outros países da América Latina.

Tecnologia
O ônibus híbrido da Volvo possui uma tecnologia chamada de “Híbrida em Paralelo”. Foi projetada para um ônibus com dois motores, um a diesel e outro elétrico, que funcionam em paralelo ou de forma independente.

O motor elétrico é utilizado para arrancar o ônibus e acelerá-lo até uma velocidade de aproximadamente 20 quilômetros por hora. 

O motor diesel entra em funcionamento em velocidades mais altas. 

Quando o veículo está parado, seja no trânsito, em pontos de ônibus ou em semáforos, o motor diesel fica desligado.

Estudos da Volvo demonstram que o tempo que o veículo fica parado pode representar até 50% do período total de operação do ônibus. 

Como o motor a diesel fica desligado, durante todo esse tempo, não há emissões de poluentes.

O sistema híbrido desenvolvido pela Volvo proporciona uma redução no consumo de combustível e nas emissões de CO2 de até 35%. 

 Além disso, o veículo emite 50% menos material particulado (fumaça) e NOx (óxidos nocivos à saúde), em relação aos ônibus com tecnologia Euro 5. 

Quando comparados aos veículos com tecnologia Euro 3, esta redução é de 90%. 

Outra vantagem do veículo é que é mais silencioso e não emite ruído em cerca de 30% a 40% do tempo de operação.

ATENÇÃO PROPRIETÁRIOS DO MODELO MINI COOPER, A PORCA DE FIXAÇÃO DO PNEU ESTEPE PRECISA SER TROCADA. VEJA SE SEU MINI ESTÁ RELACIONADO NESTE RECALL E LIGUE PARA MARCAR O CONSERTO

São Paulo, 3 de novembro de 2014 – Com o objetivo de garantir que seus clientes possam desfrutar dos seus produtos com o máximo de segurança, a MINI Brasil, marca integrante do BMW Group, convoca proprietários do MINI modelo Cooper fabricados entre dezembro de 2013 e setembro de 2014 para que compareçam a uma concessionária da marca para gratuitamente realizarem a troca da porca na chapa de fixação do compartimento da roda de emergência (estepe).Os chassis não sequenciais envolvidos são:

MODELO	DE	ATÉ
MINI Cooper (F56 - XM51)	2A63253	2A63824
	2A64028	2A64424
	3A11110	3A11392
	T725269	T725672
	T918500	T919932
	T920461	T925451
	T998916	T999751

Para verificar se sua unidade está dentro do sequenciamento de chassis desta campanha ou para mais informações, por favor, ligue para o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW Group (0800 707 3578), de segunda a sexta-feira, das 8 às 19 horas, ou 

Ao todo, 97 unidades foram afetadas e precisarão de substituição da peça, devido à possibilidade de desrosqueamento, ou seja, que a roda pode se desprender do veículo e ocasionar acidentes e danos físicos e materiais ao condutor, passageiros e terceiros. 

Essa medida corretiva visa garantir a segurança dos clientes MINI e o serviço poderá ser realizado imediatamente. 

O tempo gasto na realização do reparo é de aproximadamente 25 (vinte e cinco) minutos.
O BMW Group Brasil zelando pela segurança de seus consumidores.

UM DOS MAIS VISITADOS ESTANDES DO SALÃO DO AUTOMÓVEL QUE ACONTECE ATÉ O DIA 11 É O DA MINI QUE LEVOU PARA O ANHEMBI, EM SÃO PAULO, SUAS NOVIDADES MARCADAS PELA ESPORTIVIDADE QUE CADA VEZ MAIS INVADEM AS RUAS E ESTRADAS BRASILEIRAS

MINI All Racing vencedor dos Rallys Dakar e dos Sertões.

Esportividade, exclusividade e inovação. Esses são os ingredientes que a MINI, icônica marca do BMW Group, levou para o Salão do Automóvel, que ocorrerá em São Paulo (SP), até o dia 11 de novembro. 

Em um estande exclusivo, com 781m², o público conhecer toda a gama de produtos da família MINI, como o novo MINI Hatch, lançado no Brasil em junho deste ano, e o ainda inédito MINI Hatch 5 Portas. 

Também estarão expostos os modelos Countryman e Paceman, além de veículos da linha esportiva MINI John Cooper Works, nas carrocerias Cabrio e Paceman.

Além da gama de produtos da MINI, o estande contará com a exposição de um modelo muito especial. Direto do rally mais desafiador do planeta, o MINI ALL4 Racing – veículo tricampeão do Rally Dakar – mostrará que esportividade é parte integrante do DNA da marca.

*Novo MINI Hatch
Lançado no mercado nacional em junho, o novo MINI Hatch já está disponível na rede de concessionárias, com duas motorizações: Cooper e Cooper S. 

Com tecnologia amplamente revisada, peso reduzido e maior rigidez, o modelo intensifica a sensação de “Go-kart feeling” típica dos modelos da marca. 

Completamente repaginado, o MINI conta com Suspensão Adaptativa e Driving Modes, que ajustam o comportamento do carro de acordo com o gosto do motorista, de série. 

O modelo tem, ainda, Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC), Controle Dinâmico de Tração (DTC) e Controle Eletrônico da Trava do Diferencial (EDLC).

A motorização Cooper consiste em um motor 1.5l TwinPower Turbo a gasolina, de 3 cilindros que gera 136cv de potência. 

Já a versão Cooper S está equipada com motor 2.0l TwinPower Turbo a gasolina de quatro cilindros, que gera 192 cv de potência, ambas equipadas com a nova transmissão automática de seis velocidades.

*Novo MINI Hatch cinco portas
Novidade mundial da marca, o novo MINI Hatch cinco portas é apresentado pela primeira vez em solo nacional durante o Salão do Automóvel de 2014. 

O modelo demonstra extremo prazer de condução, eficiência, conforto, segurança e conectividade. 

A nova geração de motores, a suspensão adaptativa e as características premium, que incluem os sistemas de assistência ao motorista, são o que existe de mais inovador na indústria automotiva. 

Além disso, une a conveniência para aqueles que precisam de um carro familiar com as dimensões compactas e esportivas clássicas da marca. 

Com 72 mm a mais de entre eixos quando comparado ao MINI Hatch três portas, o modelo prioriza o conforto dos passageiros no banco de trás. 

Além disso, o novo MINI Hatch 5 Portas pode carregar até cinco ocupantes e traz mais capacidade no porta-malas: 278 litros. 

A motorização segue a mesma da linha Cooper e Cooper S da versão Hatch 3 portas.

*Novo MINI Cooper S Countryman
O MINI Countryman chega ao mercado brasileiro reestilizado em sua versão 2015. A nova versão do primeiro MINI com cinco portas lançado pela marca, cinco lugares e tração nas quatro rodas opcional, aprimora seu perfil pela mobilidade versátil, por um estilo de vida ativo e por novas medidas que asseguraram o sucesso contínuo do modelo, que já vendeu mais de 350.000 unidades em todo o mundo. 

A grade foi redesenhada e ganhou contornos mais harmônicos e os para-choques seguem um novo estilo. 

Além disso, os modelos trazem faróis de neblina em LED e novo visual do painel de instrumentos. 

As motorizações disponíveis são a Cooper S 1.6l Turbo, que gera 184 cv de potência e torque de 240 Nm de torque, e a John Cooper Works, com 1.6l Turbo e 280 Nm de torque, para levá-lo aos 100 km/h em 7,0 s.

*Novo MINI Cooper S Paceman
O MINI Paceman oferece uma combinação inovadora de design esportivo e extrovertido, prazer de dirigir e um exclusivo ambiente interno. 

Com duas portas, ampla traseira e conceito lounge com os dois bancos individuais atrás, o MINI Paceman é também o primeiro a contar com lanternas traseiras em desenho horizontal.

O motor especialmente poderoso de184 cv, com transmissão automática de seis velocidades e suspensão esportiva, acentua a sensação do “Go-kart feeling” - característica do MINI. 

Rodas aro 18’, ABS, controle dinâmico de estabilidade, 6 airbags, sensores de estacionamento, bluetooth, entrada USB e auxiliar, faróis de xenon, aerofólio traseiro, volante esportivo com borboletas para a troca de marchas e alarme são alguns itens que compõe o pacote de tecnologia, estilo e diversão do MINI Paceman.

*MINI ALL4 Racing
Direto do maior rally do mundo, o MINI ALL4 Racing mostra que a esportividade é parte integrante do DNA da MINI. 

Atualmente, o modelo é tricampeão da competição, com motorização a diesel de 307 cv de potência, com 2.993 cm³ de deslocamento. 

O torque é de 700 Nm, disponíveis integralmente aos 2.100 rpm, uma relação perfeita para um veículo que precisa enfrentar todo tipo de terreno e condições adversas de aderência. 

O sistema de suspensão também foi construído especialmente para o modelo e oferece toda a estabilidade necessária.

*Família MINI John Cooper Works
Pura expressão do „Go-kart feeling“, a linha John Cooper Works apresenta o melhor do desempenho no line-up MINI. 

O público poderá conferir de perto, com as carrocerias Cabrio e Paceman, toda a esportividade da motorização 1.6l TwinScroll Turbo de quatro cilindros em linha, que gera 211cv e 218 cv de potência. 

O veículo também oferece torque de 260 Nm (com overboost de 280 Nm), disponível a partir das 1.750 rpm, para arrancadas mais rigorosas. 

Além disso, o visual com cores e grafismos próprios evidencia a exclusividade e a agressividade do conjunto.

Plano exclusivo da MINI Serviços FinanceirosO MINI 4U oferece como vantagens, entrada reduzida, parcelas atrativas de acordo com o perfil do cliente, mais parcela final que conta com a garantia de recompra do concessionário pelo valor mínimo de 50% do valor do veículo, de acordo com as regras estabelecidas pelo plano. 

Com isso, o cliente pode utilizar seu MINI como entrada para um novo financiamento e continuar com as mesmas vantagens, trocando de MINI a cada dois anos.

TMD/COBREQ LANÇA PASTILHAS DE FREIO PARA VEÍCULOS AUDI, VOLKSWAGEN, MINI COOPER, HYUNDAI E KIA

A TMD Friction do Brasil fechou o mês de outubro com lançamentos de pastilhas de freio Cobreq, dianteiras e traseiras, para veículos Audi, Volkswagen, Mini Cooper, Hyundai e Kia, abrangendo modelos destes fabricantes produzidos entre 2001e 2013.

A Audi, a pastilha dianteira Cobreq, referência N-1736, é para os modelos A4 2.0 TDI, A4 2.0 TFSI, A5 2.0 TDI, A6 3.0 TDI Quattro, A6 Ambiente Stronic 3.0 TDI Quattro, A7 Ambiente Sportage S 3.0 TDI Quattro, Q5 Stronic 2.0 16V Turbo Quattro, Q5 Turbo Ambition Tiptronic 3.0 Quattro e Q5 Stronic 3.2 24V FSI Quattro. 

Já a referência 1738 é também da pastilha dianteira do Audi A4 2.0 16V TFSI e do A5 2.0 16V TFSI.

Para a Audi ainda foi lançada a pastilha traseira, referência N-1741, do A4 Turbo Multitronic 2.0 16V, do Avant Multitronic 2.0, do Q5 Quattro Turbo 2.0 16V e do Q5 Quattro 3.2 24V; e, ainda a pastilha traseira com referência N-1742 para o A3 Sportback 2.0 16V TFSI e do A3 Sportback 2.0 16V TFSI Stronic 24V.

Na Volkswagen, com a mesma referência da pastilha traseira utilizada no Audi, a Cobreq 1742, também é para o VW Fusca 2.0 TSI 16V (mecânico), o 2.0 TSI 16V (automático), o Jetta Tiptronic 2.5 20V 150/170 cv e o Passat 2.0 TDI produzido entre 2009 e 2012.
Para o Mini Cooper, o mercado de reposição também recebeu pastilhas dianteiras e traseiras. 

As dianteiras (referência N-1743): Cooper 1.6 16V (mecânico e automático), Cooper Countryman 1.6 automático, Cooper S 1.6 16V turbo (mecânico e automático), Cooper S Cabrio 1.6 16V automático e Cooper Clubman 1.6 Turbo automático.

Pastilhas traseiras do Mini Cooper, referência 1745: Cooper 1.6 16V (mecânico e automático), Cooper Countryman Chilli automático, Cooper S 1.6 16V turbo (mecânico), Cooper S 1.6 16V (automático), Cooper S Cabrio 1.6 16V (automático) e Cooper Clubman 1.6 16V Turbo (automático).
Hyundai e Kia também receberam pastilhas de freio Cobreq no mercado nacional de reposição, ainda disponibiliza produtos para modelos dos fabricantes . 

Com referência N-1751, as pastilhas de freio dianteiro da Hyundai são para o IX35 e o Tucson, e a referência N-1754 é do freio dianteiro da KIA é para o Grand Carnival 3.8.

MELHORES FORNECEDORES DA ALIANÇA RENAULT-NISSAN EM 2014, QUE SE DESTACARAM PELA QUALIDADE, REDUÇÃO DE CUSTOS, LOGÍSTICA E SERVIÇOS SÃO PREMIADOS PELO GRUPO

A Aliança Renault-Nissan entregou, na última terça-feira, dia 28, o Prêmio Renault-Nissan Awards Brasil, destinado aos fornecedores que se destacaram em 2014. 

A cerimônia foi realizada em São Paulo e nesta edição foram concedidos, além do “Best of the Best” ao melhor fornecedor, prêmios para outras seis diferentes categorias, e ainda o destaque Special Alliance Award, entregue à empresa que mais contribuiu com a Aliança Renault-Nissan.

O prêmio Best of the Best foi concedido à empresa PPG Industrial do Brasil Tintas e Vernizes. 

Já o troféu especial Special Alliance Award foi para a empresa Massei Uniformes, que em uma única ação produziu sinergias que trouxeram ganhos para ambas as empresas.

“Esta é a segunda edição do prêmio no Brasil cujo objetivo é valorizar os fornecedores que contribuem para o desenvolvimento da marca. Esta, portanto, é uma forma de reconhecimento por sua atuação”, destacou Flávio Almeida, diretor de Compras da Aliança Renault-Nissan do Brasil.

A cerimônia de premiação marcou o encerramento da 7ª Convenção de Fornecedores da Aliança que reuniu cerca de 250 fornecedores de diferentes regiões do Brasil e um público total de mais de 300 pessoas.

VENCEDORES EM CADA UMA DAS CATEGORIAS:

PPG Industrial do Brasil Tintas e Vernizes Ltda

Best the Best

Massei Uniformes 

Specil Alliance Awards

Brazul Transporte de Veículos 

Best in Logistic

Primax Transportes Pesado 

Resende Building Contribution

Yazaki do Brasil Ltda.

Best in Cost Reduction Contribution

PPG Industrial do Brasil Tintas e Vernizes Ltda 

Best in Quality Renault

Nemak Aluminio do Brasil Ltda

Best in Delivery Renault

Neogama

Best in Services

A AUDI NOS ÚLTIMOS NOVE MESES DO ANO JÁ VENDEU QUASE 1,3 MILHÃO DE CARROS NO MUNDO, ATINGINDO UM FATURAMENTO DE CERCA DE 40 BILHÕES DE EUROS (MAIS DE R$ 120 BILHÕES). A MONTADORA QUE PRETENDE ENTREGAR ATÉ DEZEMBRO 1,7 MILHÃO, CONTINUA NO RUMO DO CRESCIMENTO APOSTANDO EM NOVOS MODELOS E TECNOLOGIAS.

Ingolstadt, 3 de novembro de 2014 - A Audi está a caminho de atingir seus objetivos estabelecidos para este ano. 

Nos primeiros nove meses de 2014, o Grupo Audi aumentou suas vendas em 10%, para um total de 1,3 milhão de automóveis entregues a clientes do mundo todo. 

A empresa, baseada em Ingolstadt teve, desta forma, um faturamento de €39,3 bilhões e lucro operacional de €3,8 bilhões. O retorno operacional em vendas no período é de 9,7%.

Axel Strotbek, membro do Conselho de Direção da Audi AG para Finanças resume os primeiros nove meses deste ano: "A Audi continua firme em seu caminho de crescimento, ao mesmo tempo em que aumenta seus investimentos no desenvolvimento de novos modelos e tecnologias." 

Este desenvolvimento indica que a Audi está fazendo um bom progresso, apesar dos crescentes desafios em alguns mercados. Com um retorno operacional em vendas de 9,7%, a companhia se mantém dentro de seu corredor estratégico previsto, de oito a dez por cento.

Nos primeiros nove meses deste ano, o Grupo Audi entregou 1.298.650 carros a seus clientes - aproximadamente 118.200 mais do que no mesmo período do ano passado, o que representa um crescimento de 10% (primeiro ao terceiro trimestre de 2013: 1.180.478). 

A companhia baseada em Ingolstadt gerou um faturamento de € 39,281 bilhões, um crescimento 6,3% em comparação com o mesmo período no ano passado (primeiro ao terceiro trimestre de 2013: € 36,965 bilhões). 

Além do forte apelo da família A3, a Audi também foi beneficiada pela forte demanda pelos modelos de luxo full-size A6, A7 e A8. Além disso, os SUVs da série de modelos Q também se mostraram muito populares entre os clientes.

O lucro operacional de janeiro a setembro apresentou aumento. No total, o Grupo Audi apresentou um lucro operacional de €3,831 bilhões, o que representa um crescimento de € 88 milhões, ou 2,3% (primeiro ao terceiro trimestre de 2013: € 3,743 bilhões).

O adiantamento intensivo do desenvolvimento de novos modelos e tecnologias inovadoras e a expansão continuada de novas estruturas de produção em todo o mundo tiveram um impacto negativo sobre os lucros. 

O retorno operacional das vendas no período de nove meses foi de 9,7% (primeiro ao terceiro trimestre de 2013:10,1%).

Até 2018, a Audi investirá mais de € 22 bilhões, sendo mais da metade do aporte destinado às duas sedes alemãs, Ingolstadt e Neckarsulm. 

Nos últimos dois meses, por exemplo, a Audi abriu a nova fábrica do esportivo R8 e um centro de logística em Neckarsulm, assim como o centro de direção e experiência próximo à matriz da empresa em Ingolstadt. 

A marca também está expandindo sua presença fora da Alemanha. Em San José Chiapa, no México, a Audi acaba de colocar em funcionamento um novo centro de treinamento. 

Aproximadamente quatro mil empregados serão treinados lá até o início da operação da nova fábrica, em meados de 2016.

O Grupo Audi atingiu um lucro pré-impostos nos primeiros três semestres deste ano de € 4,568 bilhões (primeiro ao terceiro trimestre de 2013: € 4,270 bilhões) e um retorno operacional em vendas de 11,6%, igual ao do mesmo período do ano passado. 

O lucro após-impostos para o período somou € 3,435 bilhões (no mesmo período de 2013: € 3,132 bilhões).

No terceiro trimestre deste ano, a marca entregou 429.295 automóveis (no mesmo período em 2013: 400.281). 

No terceiro trimestre, o Grupo Audi registrou um faturamento de € 12,610 bilhões (no mesmo período em 2013: € 11,731 bilhões) e lucro operacional de € 1,160 bilhão (mesmo período em 2013: € 1,100 bilhão). 

Seu retorno operacional em vendas no terceiro trimestre foi de 9,2% (terceiro trimestre de 2013: 9,4 por cento).

O Grupo Audi pretende crescer em todas as regiões do mundo em 2014, fortalecendo sua posição de liderança tanto na Europa como na China. 

Com quase 1,3 milhão de carros já entregues nos primeiros nove meses deste ano, a companhia já igualou o volume total obtido em 2011. 

Seu objetivo firmado para 2014 é entregar mais de 1,7 milhão de automóveis. Dependendo da situação econômica, a marca espera aumentar seu faturamento no final do ano para mais de € 50 bilhões. 

No total, a empresa de Ingolstadt antecipa um retorno operacional em vendas dentro de seu corredor estratégico, entre oito e dez por cento.
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O relatório do terceiro trimestre de 2014 pode ser encontrado (em inglês) em: www.audi.de/investor-relations