 |
| Avião da TAP no aeroporto do Tom Jobim, no Rio de Janeiro (Foto divulgação TAP) |
A TAP Air Portugal passa a aceitar o NuPay como método de pagamento no Brasilaís, reforçando sua estratégia de inovação e seu compromisso de oferecer uma experiência de pagamento cada vez mais simples, segura e alinhada às preferências dos consumidores brasileiros.
A iniciativa faz parte da estratégia da TAP de adaptar continuamente seus serviços às preferências dos consumidores de cada mercado em que atua. No Brasil, um dos mercados internacionais mais importantes para a companhia, a melhoria contínua da experiência do cliente inclui a oferta de soluções de pagamento mais simples, seguras e adequadas aos hábitos de consumo locais.
A inclusão do NuPay amplia as alternativas de pagamento já oferecidas pela TAP no Brasil e acompanha a evolução dos hábitos de compra dos consumidores, tornando a aquisição de passagens ainda mais prática e conveniente.
.jpg) |
| Foto divulgação Air Europa |
Air Europa encerra 2025 com um faturamento superior a 3.100 milhões de euros e consolida seu projeto futuro focando em eficiência e excelência operacional
A Air Europa confirmou em 2025 as previsões que apontavam para um novo ano histórico para a empresa em todos os níveis. Os dados auditados da Air Europa Holding e subsidiárias mostram um faturamento de 3.146 milhões de euros – 7,3% a mais do que o alcançado em 2024 – e um EBITDA superior a 235 milhões de euros.
Ao longo do último ano, a empresa melhorou novamente seus resultados, tanto financeiros quanto operacionais, completando o pagamento antecipado de todos os seus empréstimos pendentes e acelerando seu processo de expansão com o aumento da frota, o aumento das frequências em algumas de suas principais rotas e a abertura de novos destinos.
Assim que a atividade e o crescimento se recuperarem em todos os níveis, a empresa apresentou seu Plano +Air 28, composto por uma série de grandes projetos que aumentarão a eficiência geral do negócio, alcançarão a excelência operacional e consolidarão a lucratividade de forma recorrente.
As perspectivas para 2026 nos permitem manter o otimismo em relação à atividade e, especialmente, à tendência expansionista ao longo deste ano. Somente no primeiro terço do ano, a receita operacional atingiu 887 milhões de euros, 9,2% maior do que nos primeiros quatro meses do ano anterior.
Apesar da instabilidade global em torno do mercado de combustíveis, as previsões apontam para mais um ano positivo e sustentado na manutenção da demanda e, acima de tudo, no sucesso da estratégia de gestão, que permitiu à empresa se adaptar rápida e eficientemente às mudanças do setor.
"Os resultados alcançados em 2025 e o início sólido registrado mostram que não há coincidência alguma no sucesso destes últimos anos, mas sim um trabalho metódico de todas as pessoas que fazem parte da Air Europa para levar um projeto que já tem 40 anos de serviço ao mais alto nível", diz Juan José Hidalgo, presidente da Air Europa. A expansão contínua e renovação da nossa frota, juntamente com melhorias na eficiência estrutural e operacional, são os pilares sobre os quais continuaremos a crescer e demonstrar o papel estratégico que desempenhamos, especialmente na Europa e América Latina", acrescenta.
Expansão dos negócios
O comportamento da demanda durante 2025 e a chegada de novas aeronaves tanto à frota de longa distância quanto à frota de curta e média distância, à qual as unidades Boeing 737 MAX continuam incorporando-se, permitiram no ano passado expandir a oferta, consolidar a atividade e continuar acelerando a abertura de novas rotas.
Desta forma, o EBITDA ultrapassou €235 milhões, superando em mais de 14% os valores do ano anterior. Por sua vez, o lucro antes dos impostos ultrapassou 154 milhões de euros, o que representa um aumento de 33% em relação a 2024.
|
O acordo firmado no final do ano passado com a Airbus para a incorporação de até 40 aeronaves A350-900 e o cumprimento do cronograma de chegada das novas aeronaves Boeing 737 MAX estão, por sua vez, contribuindo para garantir o crescimento a longo prazo.
“Os resultados de 2025 são, mais uma vez, fruto do esforço conjunto de todos os profissionais desta empresa. Esse esforço continua sem cessar e é fundamental para avançarmos com nossa expansão internacional, como se reflete na abertura de novas rotas, tanto domésticas quanto internacionais”, enfatiza Richard Clark, CEO da Air Europa.
Aumento da oferta
No que diz respeito à proposta comercial, em 2025 não só a oferta de assentos aumentou novamente, mas também o volume de passageiros transportados e a porcentagem de ocupação. No último ano, a companhia aérea colocou à venda mais de 14,7 milhões de assentos e transportou mais de 12,5 milhões de passageiros, 2,6% a mais do que em 2024.
Cabe destacar, da mesma forma, a consolidação da eficiência operacional. Além de otimizar todos os voos com uma taxa média de ocupação de 84,8%, superior à alcançada nos doze meses anteriores, os números mostram excelentes resultados em dois dos parâmetros mais importantes para uma companhia aérea.
A Air Europa melhorou em 3,5% o volume dos assentos por quilômetro ofertados (AKO) e em 4,8% o número de Passageiros Quilômetro transportados (PKT). O primeiro destes dados reflete a capacidade total oferecida, enquanto o segundo mede o verdadeiro impacto da demanda, todos eles indicadores-chave para mostrar a eficiência global.
 |
Por outro lado, a força de trabalho aumentou ainda mais, passando a mais de 4.500 funcionários, o que representa 3,5% a mais do que em 2024. Dessa forma, tanto a consolidação do negócio quanto a expansão contínua da oferta baseada em um atendimento ao cliente da mais alta qualidade e proximidade são confirmadas.
Expectativas para 2026
As rápidas mudanças que continuam ocorrendo na indústria global de transporte não estão impedindo o progresso da Air Europa. O aumento ano a ano no faturamento em comparação com o mesmo período do ano anterior significou, nos primeiros quatro meses de 2026, um EBITDA positivo de mais de 23 milhões de euros. Com uma oferta de quase 4,7 milhões de assentos, o número de passageiros ultrapassou 3,8 milhões, em linha com os dados do ano anterior.
O aumento da frequência para destinos continentais e para as Américas, assim como a inauguração de novas rotas na Espanha (Oviedo e Sevilha), no restante da Europa (Genebra) e na África, como Joanesburgo, estão contribuindo para aumentar não só a oferta disponível, mas também o número de passageiros ao longo do ano.
Orientação global para a excelência operacional
A partir deste ano, a Air Europa começa a aplicar seu novo Plano +Air 28, que envolverá uma grande transformação estrutural e operacional nos próximos dois anos.
Após alcançar os objetivos estabelecidos nos anos anteriores, que permitiram ao negócio se recuperar tanto em termos de números de negócios quanto em atividade aérea, a empresa enfrentará um processo profundo de mudança em direção a uma organização baseada no cliente, na lucratividade, no desenvolvimento de processos mais robustos, na execução eficiente e no fortalecimento de uma cultura de gestão apoiada por análise de dados para otimizar a tomada de decisão.
O novo plano permitirá transformar a eficiência em um aspecto estrutural, estabelecendo um modelo mais ágil e transversal, no qual a colaboração e disciplina na execução impulsionarão os resultados de forma recorrente. Em última análise, será estabelecido um novo modelo de gestão focado na excelência operacional para seguir crescendo.
A primeira alavanca dessa direção estratégica foi o lançamento, no segundo trimestre do ano, do Air Europa ON, uma iniciativa ambiciosa com a qual a companhia aérea está promovendo novos avanços para seguir elevando a excelência dos serviços, assim como a satisfação dos passageiros em todos os pontos de contato com a empresa. Este plano está estruturado em torno de três pilares de ação: o primeiro, On-Board, abrange uma renovação e melhoria significativas dos serviços a bordo.
O segundo, On-Ground, inclui medidas a serem implementadas nos aeroportos, especialmente em Madrid-Barajas, que também contribuirão para a melhoria da pontualidade dos voos. Por fim, On-Airplane, inclui a implementação de iniciativas que contribuirão para a excelência na manutenção da frota.
Da mesma forma, o CORE é lançado, um programa global de eficiência e competitividade que visa consolidar a Air Europa como uma companhia aérea de referência entre Europa e América e tornar a eficiência um padrão cultural de forma sustentável ao longo do tempo.
A empresa também está ativando uma nova área de Estratégia, Transformação e Compras, cuja meta será converter os aspectos estratégicos do Plano em resultados quantificáveis. Para isso, está lançando uma nova iniciativa, o Strategic Reset, que permitirá orientar a organização para uma melhora da rentabilidade atual por meio da gestão de desempenho baseada em KPIs transversais.
Outra das principais novidades do Plano +Air 28 é a criação da Air Europa Technics, uma nova marca que integra todas as atividades vinculadas à manutenção de aeronaves.
A Air Europa Technics continuará prestando serviços de alta qualidade tanto para a própria Air Europa quanto para operadores terceirizados, ao mesmo tempo que impulsionará um crescimento sustentável e adaptará suas capacidades para a futura incorporação dos primeiros Airbus A350-900.
Da mesma forma, a área de treinamento receberá um impulso significativo por meio da renovação do centro existente em Palma de Maiorca e da criação de um outro novo em Madri.
Sustentabilidade, atenção e excelência na Classe Executiva
Ao longo deste ano, a Air Europa continuará a desenvolver a sua proposta de serviços nos pilares da eficiência operacional e do desenvolvimento dos mais elevados padrões de atenção ao cliente.
No que diz respeito à sustentabilidade, a renovação da frota resultará numa redução ainda maior do consumo de combustível e das emissões, conforme confirmado pela recente certificação Gold atribuída pela consultora Cirium, a recente entrega do certificado Ouro, que a distingue como uma das quatro empresas mais eficientes do mundo.
No que se refere aos cuidados a bordo, a empresa continua aprimorando todos os aspectos do relacionamento com os passageiros, tanto no solo quanto a bordo. Isso é demonstrado pela concessão este ano, pela AirlineRatings.com, da Air Europa como a única empresa do continente com a certificação de segurança Seven Stars PLUS. Isso garante a consistência e eficácia das medidas adotadas em todos os voos para oferecer aos passageiros um serviço de qualidade e confiabilidade incomparáveis.
Além disso, há uma colaboração com a MedAire para fornecer a todas as aeronaves assistência médica especializada durante o voo. Na verdade, a empresa em breve será pioneira na incorporação de equipamentos leves de grau clínico para realizar eletrocardiogramas no ar de forma rápida e eficiente.
Um exemplo dessa linha de excelência no serviço é a renomada Business Class da empresa. Junto com as novas funcionalidades incluídas no programa Air Europa ON, como um novo cardápio de bebidas, comodidades renovadas e atenção mais personalizada, conta com novidades importantes desde este ano, incluindo a assinatura do chef Mario Sandoval nos cardápios dos voos de médio curso na Europa.
 |
| Foto divulgação Azul |
Azul conquista Prêmio de Excelência PEOTRAM Aéreo 2025 da Petrobras
Companhia é reconhecida logo no primeiro ano de contrato com a estatal por sua excelência operacional e elevados padrões de segurança
Criado pela Petrobras, o PEOTRAM (Programa de Excelência Operacional do Transporte Aéreo e Marítimo) é uma das mais rigorosas avaliações do setor de óleo e gás para fornecedores de transporte.
O programa reconhece empresas que demonstram alto desempenho em critérios como segurança operacional, confiabilidade da operação, conformidade regulatória, maturidade de processos e cultura de segurança, promovendo o aprimoramento contínuo das operações e a adoção das melhores práticas da indústria.
A conquista da Azul é resultado da operação de fretamentos desenvolvida para a Petrobras na região Norte do País. Desde o início do contrato, a Companhia estruturou voos exclusivos com aeronaves ATR 72 entre Manaus (AM) e Porto Urucu (AM), garantindo o transporte de profissionais para uma das mais importantes bases operacionais da estatal na Amazônia. Em apenas um ano, mais de 23 mil passageiros foram transportados nessa rota.
Recentemente, a Azul ampliou sua atuação ao iniciar voos diários ligando Belém (PA) e Macapá (AP) a Oiapoque (AP), fortalecendo o apoio logístico às operações da Petrobras e ampliando sua participação em uma atividade que exige elevados níveis de planejamento, eficiência operacional e segurança.
O reconhecimento também evidencia o trabalho integrado de diferentes áreas da Companhia, entre elas Qualidade, Safety, Security, Segurança do Trabalho, Manutenção, Operações, UniAzul, Aeroportos, Centro de Controle Operacional (CCO), Cargas e Comercial, que atuam de forma coordenada para assegurar os elevados padrões exigidos pela Petrobras em todas as etapas da operação.
“Receber o Prêmio de Excelência PEOTRAM Aéreo 2025 logo no primeiro ano de operação para a Petrobras demonstra a capacidade da Azul de atender operações altamente complexas mantendo os mais elevados padrões de segurança, qualidade e confiabilidade. Esse reconhecimento é resultado do comprometimento de diversas áreas da Companhia e reforça nossa cultura de excelência operacional, que orienta todas as nossas atividades e nos impulsiona a evoluir continuamente”, afirma Ricardo Bezerra, gerente-geral Comercial da Azul.
JetSMART desembarca em Maceió e consolida sua presença no Nordeste do Brasil
Companhia aérea low cost passa a operar sua 13ª rota no Brasil e fortalece a conectividade com o Nordeste com passagens a partir de R$ 688
“A chegada da rota Buenos Aires-Maceió no verão é uma ótima notícia para Alagoas e para os argentinos que procuram o Nordeste brasileiro. O voo cria uma ligação direta com um dos principais públicos internacionais do estado e facilita o acesso a Maceió em um período tão importante para o turismo.
Para a Aena, é uma alegria receber a JetSMART e contribuir para a movimentação de toda a cadeia turística local”, afirma o diretor de Relações Institucionais, Comunicação e ESG da Aena Brasil, Filipe Reis.
.jpeg)
.jpg) |
| © Airbus SAS 2026 |
As redes estão se descentralizando. O número de centros urbanos menores crescerá a um ritmo quase três vezes maior que o dos maiores, refletindo a mudança no perfil das populações urbanas e o aumento da diáspora.
A estratégia de produtos da Airbus reflete a demanda do mercado. Isso fica evidente na carteira de encomendas recorde da Airbus, que chega a cerca de 9.000 aeronaves, sustentando as taxas de produção totais do A220 ao A350, incluindo a taxa 75 para o A320.
O crescimento do tráfego de passageiros permanece resiliente. Até 2045, a classe média, segmento demográfico com maior probabilidade de viajar de avião, aumentará em 1,4 bilhão de pessoas (+34%).
Refletindo uma mudança econômica em direção à região da Ásia-Pacífico (APAC), a demanda está evoluindo em conformidade. Os padrões de tráfego estão mudando devido ao forte crescimento em economias em desenvolvimento como Índia, Vietnã, Indonésia e Malásia.
A demanda por novas aeronaves eficientes continua forte. Das 42.060 aeronaves necessárias nos próximos 20 anos para compensar a substituição de 19.820 aeronaves mais antigas e 22.240 para o crescimento da frota, cerca de 81% serão de corredor único e 19% de fuselagem larga. Isso reflete a tendência contínua por aeronaves mais econômicas e com menor emissão de CO₂ .
A renovação da frota e as substituições recordes estão impulsionando a eficiência. O envelhecimento da frota pós-COVID está acelerando a demanda por substituição, favorecendo especialmente aeronaves de corredor único e de fuselagem larga de nova geração, com maior eficiência de combustível e flexibilidade, para abrir rotas de baixa densidade e de longa distância de forma lucrativa. A Airbus prevê que, até 2045, a porcentagem da frota global composta por aeronaves de última geração chegará a quase 100%, partindo de cerca de 39% em 2026.
@Airbus #PrevisãoDeMercadoGlobal
.jpg)
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Faça seu comentário