Coluna de Aviação VAMOS VOAR PELO MUNDO // Azul leva programa APU Zero para Porto Alegre e reforça ações de eficiência operacional // A Air Canada e a Airbus lançam uma iniciativa conjunta para expandir o uso doméstico de SAF (Combustível de Aviação Sustentável) no Canadá e ajudar a reduzir as emissões do ciclo de vida das viagens corporativas.

Aeroporto Salgado Filho passa a integrar o Programa de Eficiência de Combustível (PEC) da empresa - Foto divulgação Azul

Azul leva programa APU Zero para Porto Alegre e reforça ações de eficiência operacional

A iniciativa já resultou na redução de 144 milhões de quilos de combustível e a emissão de 302 mil quilos nas emissões de CO₂

São Paulo, 20 de julho de 2026 – A Azul segue ampliando as iniciativas voltadas à eficiência operacional e à sustentabilidade com a expansão do programa APU Zero. A partir deste mês, a sua base no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, passa a integrar o Programa de Eficiência de Combustível (PEC) da empresa, iniciativa que reduz a utilização da Unidade Auxiliar de Potência (APU) das aeronaves durante as operações em solo, diminuindo o consumo de combustível e as emissões de carbono.

A estimativa é reduzir pela metade o uso da APU, utilizada para fornecer energia elétrica e ar-condicionado às aeronaves enquanto estão estacionadas. Com o APU Zero, e em parceria com os aeroportos, as aeronaves passam a utilizar fontes externas de energia e climatização logo após o estacionamento, eliminando a necessidade de manter o motor auxiliar em funcionamento e tornando a operação mais eficiente e sustentável.

Na base de Porto Alegre, o programa conta com nove pontes de embarque e cinco unidades de fornecimento de energia em solo, permitindo uma utilização estimada de 40 horas por dia. A expectativa é reduzir o uso da APU dos atuais 20% para 10% do tempo de permanência das aeronaves em solo.

Desde o início da iniciativa, em 2022, o APU Zero já proporcionou uma economia de aproximadamente 144 milhões de quilos de combustível, evitando a emissão de cerca de 302 mil quilos de CO₂. O montante de combustível economizado equivale a mais de 59 mil operações na ponte aérea Congonhas–Santos Dumont, um dos mercados mais movimentados da aviação brasileira.

"Expandir o APU Zero significa incorporar mais eficiência à operação diária da Azul. Cada nova base representa uma oportunidade de reduzir consumo de combustível, emissões e custos operacionais, ao mesmo tempo em que aumentamos a produtividade das operações em solo. É uma iniciativa que demonstra como inovação, disciplina operacional e parceria com os aeroportos podem gerar resultados concretos para a Companhia e para a aviação brasileira”, destacou Daniel Tkacz, vice-presidente de Operações da Azul. 

O APU Zero já está presente em importantes bases da malha da Azul, entre elas Viracopos (SP), Confins (MG), Congonhas (SP), Santos Dumont (RJ), Guarulhos (SP), Brasília (DF), Recife (PE), Salvador (BA), Belém (PA), Manaus (AM), Florianópolis (SC), Curitiba (PR), Goiânia (GO), Cuiabá (MT), Vitória (ES), São Luís (MA), Natal (RN), Navegantes (SC), Foz do Iguaçu (PR), Fortaleza (CE) e, agora, Porto Alegre (RS). 

A companhia mantém uma agenda contínua de expansão do programa para novas bases, fortalecendo seu compromisso com a eficiência operacional e a redução dos impactos ambientais.

Air Canada e Airbus lançam novas iniciativas de descarbonização no dia da
abertura do Farnborough International Airshow - © AIRBUS SAS 2026

A Air Canada e a Airbus lançam uma iniciativa conjunta para expandir o uso doméstico de SAF (Combustível de Aviação Sustentável) no Canadá e ajudar a reduzir as emissões do ciclo de vida das viagens corporativas.

Farnborough, Reino Unido, 20 de julho de 2026 – A Air Canada, a maior companhia aérea e transportadora de bandeira do país, e a Airbus, líder global na fabricação aeroespacial com a maior presença industrial de aeronaves comerciais no Canadá, estão unindo seu compromisso compartilhado com a descarbonização da aviação. 

Para liderar o avanço dessas metas, as duas pioneiras da aviação têm o orgulho de anunciar sua intenção de estabelecer uma Plataforma de Coinvestimento em Sustentabilidade financiada conjuntamente. 

Este acordo estabelece o objetivo comum de investir até aproximadamente CAD 13,7 milhões (US$ 10 milhões) por meio da plataforma para apoiar uma indústria de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) em escala comercial no Canadá. 

Ambas as empresas estão confiantes de que, com um arcabouço de políticas públicas favorável, este investimento poderá servir como catalisador para o ecossistema canadense de SAF em geral.

As principais áreas de atuação incluem acelerar um projeto canadense de SAF (Combustível de Aviação Sustentável) acordado em conjunto, visando a uma Decisão Final de Investimento (FID). 

Embora a Air Canada e a Airbus pretendam impulsionar esse investimento, ambas as empresas esperam continuar sua colaboração construtiva com parceiros governamentais para estabelecer as estruturas adequadas que apoiem a produção de SAF em larga escala no Canadá. 

A defesa conjunta contínua, juntamente com a Coalizão Canadense de Combustível de Aviação Sustentável (C-SAF), reflete um compromisso compartilhado de trabalhar com os governos federal e provinciais. 

Ao alinhar as iniciativas da indústria com mecanismos de políticas públicas favoráveis, elas podem promover com sucesso a produção nacional de SAF e a competitividade de preços, com o objetivo de disponibilizar combustíveis renováveis ​​para a indústria aeroespacial canadense e preservar a acessibilidade das viagens aéreas.

“A Air Canada tem orgulho de contribuir para o avanço da transição energética da aviação no Canadá. Por meio desta iniciativa conjunta com a Airbus, estamos dando passos significativos para apoiar a produção nacional de SAF (Combustível de Aviação Sustentável), ajudando clientes corporativos a lidar com as emissões associadas a viagens de negócios e contribuindo para um caminho de menor carbono para o setor. Com a colaboração contínua do setor e um ambiente político favorável, estamos confiantes de que esse impulso pode se acelerar”, disse Valerie Durand, Vice-Presidente de Assuntos Aeroportuários, Imóveis Corporativos e Sustentabilidade da Air Canada.

“Gostaria de agradecer à Air Canada por esta importantíssima iniciativa conjunta de sustentabilidade. A descarbonização da aviação exigirá uma profunda colaboração do setor e décadas de investimento em novas fontes de energia renovável. Ao lançar esta plataforma de coinvestimento e assumir um compromisso de longo prazo com o Programa Leave Less Travel da Air Canada , ajudaremos a estimular a produção e a demanda por SAF (Combustível de Aviação Sustentável) no Canadá. O país possui um vasto potencial de matéria-prima. Quando combinado com um arcabouço político favorável, isso pode contribuir para as ambições de descarbonização do setor e gerar um crescimento econômico significativo e criação de empregos”, disse Julie Kitcher, Diretora de Sustentabilidade e Comunicações da Airbus.

Solução climática para viagens corporativas

Complementando esse investimento fundamental, a iniciativa introduz um mecanismo para que os parceiros corporativos estimulem a demanda doméstica por combustível de aviação comercial (SAF) por meio do Programa Leave Less Travel da Air Canada.

Demonstrando seu compromisso, a Airbus assinou um acordo de longo prazo, com duração de 5 anos, para o Programa Leave Less Travel. Como parte dessa parceria paralela para viagens corporativas, que distribui atributos ambientais verificados de SAF (Combustível de Aviação Sustentável) aos participantes, a Airbus comprará atributos ambientais de SAF associados a mais de 60.000 litros de SAF para sua primeira alocação. 

Por meio deste programa, a Air Canada monitorará as emissões de gases de efeito estufa (GEE) da Airbus associadas às suas viagens corporativas e removerá os atributos ambientais verificados de SAF em nome da empresa. 

Embora as reduções de emissões no setor não substituam as reduções diretas de emissões na fonte, essa parceria corporativa é uma ferramenta fundamental para apoiar a expansão do uso de SAF e permitirá que a Airbus reduza as emissões do ciclo de vida associadas às viagens corporativas de seus funcionários.

A utilização de combustíveis renováveis, como o SAF (Combustível de Aviação Sustentável), complementa a extensa estratégia de modernização da frota da Air Canada, que inclui aeronaves mais eficientes em termos de consumo de combustível, como o Airbus A321XLR de longo alcance e o Airbus A220, fabricado no Canadá. 

A Air Canada e a Airbus apoiam integralmente a ambiciosa meta climática da aviação estabelecida pela IATA, ATAG e OACI de alcançar "emissões líquidas zero de carbono até 2050", sendo o SAF um componente crucial para esse caminho.

Potencial econômico de bilhões de dólares

Além da redução das emissões ao longo do ciclo de vida, o desenvolvimento de um ecossistema robusto de SAF (Combustível de Aviação Sustentável) no Canadá pode gerar um enorme efeito cascata na economia canadense. 

Essa plataforma estratégica surge juntamente com um novo estudo macroeconômico da Airbus e da ICF, que destaca o significativo potencial do Canadá para liderar a produção de biocombustíveis para aeronaves.

O estudo revela que a expansão da produção nacional de SAF (Combustível de Aviação Sustentável) para atender a 40% da demanda canadense até 2040 poderia adicionar US$ 32 bilhões ao PIB nacional e criar 140.000 empregos nos setores agrícola, florestal e urbano. 

Ao estabelecer uma plataforma sólida para investimento e apoio corporativo, a parceria entre a Air Canada e a Airbus serve como um catalisador imediato para sustentar esses retornos econômicos multibilionários, ao mesmo tempo que impulsiona o desenvolvimento de um ecossistema nacional de SAF. Consulte o relatório completo em nosso site.

Combustíveis de Aviação Sustentáveis ​​(SAF, na sigla em inglês) são termos da indústria usados ​​para se referir a uma família de combustíveis sintéticos alternativos para aviação. 

Trata-se de um tipo de combustível de aviação não convencional produzido a partir de recursos que podem ser regenerados, também conhecidos como matérias-primas renováveis. 

Sua composição química é semelhante à do combustível de aviação convencional, mas provém de fontes não fósseis, o que o torna uma alternativa com menor emissão de carbono ao longo de todo o ciclo de vida do combustível. Para saber mais sobre SAF, visite a página da Air Canada sobre SAF ou o compromisso da Airbus com combustíveis de aviação sustentáveis .

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