AUDI OPTOU PELA CONSTRUÇÃO DE SUA MAIS MODERNA FÁBRICA, NO MÉXICO. PRODUZIRÁ QUASE 150 MIL CARROS, POR ANO. FICA PRONTA EM 2016.

Fábrica da Audi no México será a mais moderna da marca e fica pronta em 2016

A Audi, fabricante alemã de automóveis de luxo subsidiária da Volkswagen, anunciou, hoje, através de nota à Imprensa, a escolha do México para a construção da mais moderna linha de produção da marca que produzirá 150 mil veículos a partir de 2016. A fábrica será instalada em San José Chiapa, no Estado de Puebla, o que deixou o governador Rafael Moreno Valle em estado e graça, como não podia deixar de ser.

A escolha de San José Chiapa atendeu os critérios mais importantes exigidos pelos alemães para a implantação da fábrica: condições locais, logística, infra-estrutura, colaboradores qualificados e qualidade de vida encontrada na região, qualidade de vida, assistência médica, segurança dos funcionários, escolas e universidades, esclareceu Thomas Sigi, vice-presidente Mundial de Recursos Humanos da AUGI AG.

Rupert Stadler, presidente mundial da AUDI AG revelou que foram analisadas, comparadas e avaliadas mais de 12 regiões - embora a nota não faça nenhuma alusão a uma eventual avaliação do Brasil para implantar a unidade - ao dizer que a decisão final foi tomada, esta semana, pelo Conselho de Administração da Audi e pelo Comitê Executivo do Grupo VW.

Ele considerou a nova fábrica "um marco importante para a estratégia de crescimento da Audi até 2020", ao ressaltar que com a unidade de produção em San José Chiapa "estamos preenchendo requisitos elementares da nossa estratégia de crescimento global e expandiremos nossas operações nas Américas".

Stadler deixou claro que a região escolhida é a base ideal para abastecer os demais mercados mundiais. "Estamos muito felizes que o governo mexicano e do Estado de Puebla estão suportando o nosso projeto", completou.

Após intensas discussões com os governos de vários estados da federação mexicana, San José Chiapa foi claramente identificado como o local mais adequado para receber a fábrica da Audi. O governo mexicano e o Estado de Puebla foram muito solidários durante o processo de seleção, esclarece a nota da Audi..

O governador do Estado de Puebla parabenizou a Audi pela escolha, ao garantir que "temos a certeza de que o local oferece as melhores condições possíveis para o cumprimento dos objetivos estratégicos da empresa, que vai ser recebida de braços abertos no México".

“A nova fábrica da Audi no México será a mais moderna da fabricante alemã no que diz respeito aos métodos de produção e utilização de recursos”, afirmou Frank Dreves, vice-presidente Mundial de Produção da AUDI AG: "Com o sistema Audi de produção, fabricamos modelos premium de alta qualidade em todas as nossas plantas”.

A nota da Audi reforçou que outros fatores favoráveis a San José Chiapa foram: sua localização central, a ligação logística de transportes, assim como a proximidade com universidades conceituadas e faculdades de tecnologia avançada. "Na região da futura fábrica é possível encontrarmos candidatos bem qualificados, além de escolas reconhecidas internacionalmente. Boas condições de educação para os filhos de nossos futuros funcionários que trabalharão conosco no México são essenciais", diz Thomas Sigi, vice-presidente mundial de Recursos Humanos da AUGI AG. 

A nova fábrica mexicana terá uma capacidade de produção anual de cerca de 150 mil veículos e, a partir de 2016, os sucessores do SUV Q5 serão construídos no local. Assim que os acordos forem assinados, a preparação do local em São José Chiapa terá início, provavelmente até o final deste ano. As obras de construção dos prédios da planta fabril devem iniciar em meados de 2013.

A fábrica no México produzirá os substitutos dos SUV Q5

CITROËN C 4 AIRCROSS, UMA SUV COMPACTA DE LINHAS ELEGANTES

Vi-o em São Paulo, onde passo o feriadão de 7 de Setembro, esta noite, pela primeira vez, na rua, um SUV compacto, preto, com o emblema da Citroën, na frente. Quando passou pelo taxi em que seguia, vi na tampa traseira tratar-se de uma versão Aircross da C4, fruto da parceria com a Mitsubishi: elegante, esguia, rápida e robusta. 

É sem dúvida um belo carro. A frente de linhas horizontais mostra aberturas horizontais nas extremidades que acentuam o aspecto compacto. Tal como a forma do capot, as cavas das rodas alargadas e as portas de reduzida dimensão, embora o carro tenha  4,34 metros de comprimento, 1,80 m de largura e 1,63 m de altura. Tem cinco portas e cinco lugares e atende a uma utilização familiar e citadina. 

O C4 Aircross vem com luzes de LED integradas verticalmente nas saídas aerodinâmicas, grandes rodas de 18 polegadas e as lanternas traseiras com inspiração direta no protótipo Hypnos foram trabalhados para maximizar o fluxo de ar e ajudam a reduzir as emissões de CO2.

O novo SUV da Citroën conta com um grande teto panorâmico vidrado que ilumina todo o habitáculo, arranque em modo mãos-livres, sistema de navegação por GPS com tela de 8", câmera de segurança para as manobras traseiras, comando de selecção dos modos da transmissão, entrada USB e ligação bluetooth para leitores de áudio portáteis.

Disponível em versões de duas e quatro rodas motrizes, em função da motorização, o Citroën C4 Aircross está no mercado desde o final do primeiro semestre deste ano.

Em termos de motorização, o C4 AirCross está equipado com duas opções de propulsor a gasolina, uma 1.6 de 115 cv e 2.0 de 151 cv - esta não estará disponível no mercado europeu, com câmbio manual de cinco marchas. 

Há, também, variantes a diesel, que são 1.6 HDi de 110 cv e 1.8 HDi de 150 cv, com transmissão manual de seis velocidades.

FORD TRANSIT SUPERA A VENDA DE 10.000 UNIDADES NO BRASIL

A Ford Transit atingiu este mês a venda de 10.306 unidades no Brasil. A linha de comerciais leves da Ford é oferecida nos modelos van de passageiros, furgão curto, furgão longo, chassi-cabine e se destaca pelo padrão de tecnologia e segurança. Lançada no Brasil em 2009, ela é reconhecida como a mais moderna do segmento e, desde então, vem crescendo progressivamente em volume e participação.

Em seu primeiro ano no mercado brasileiro, a Ford Transit vendeu 1.430 unidades, número que cresceu para 2.311 unidades em 2010 e 4.142 unidades no ano passado. Em 2012, de janeiro a julho já vendeu 2.393 unidades. A participação de mercado acompanhou essa evolução nos três segmentos. Ela tem hoje 13,2% entre os furgões, 7,4% nas vans de passageiros e 6,3% nas versões chassi-cabine.

Líder de mercado na Europa há mais de 40 anos, a Ford Transit já vendeu mais de 6 milhões de unidades no mundo e se tornou a referência em tecnologia do segmento. Entre outros itens, vem equipada de série com airbag para o motorista, freios a disco com ABS, distribuição eletrônica de frenagem, controle eletrônico de estabilidade, assistência de partida em rampa e assistência de frenagem de emergência. As duas baterias - uma para a partida e outra para alimentação dos demais equipamentos elétricos - é mais um diferencial que marca a eficiência e a confiabilidade do veículo.

Eficiente e versátil
Seu motor turbodiesel Duratorq 2.4 TDCI, forte e econômico, desenvolve 115 cv e torque de 32 kgfm. A transmissão de seis marchas e a tração traseira são outros fatores que garantem o seu bom desempenho com qualquer condição de carga.

"Com seus quatro modelos, a Ford Transit oferece grande flexibilidade para diversos tipos de aplicação e tem sido cada vez mais utilizada nos grandes centros urbanos, onde são adotadas restrições à circulação de caminhões", diz Pedro de Aquino, gerente de Marketing da Ford Caminhões. "Ela é sem dúvida a mais completa do mercado e vem sendo preferida tanto por transportadores autônomos como por grandes frotistas que valorizam a economia porporcionada pelo seu nível superior de eficiência, segurança e qualidade."

CBIE GARANTE QUE PREÇO DA GASOLINA E DO DIESEL NO BRASIL SÃO 27,2% MAIS BARATOS DO QUE NOS ESTADOS UNIDOS

A defasagem dos preços dos combustíveis nas refinarias brasileiras em relação ao mercado dos EUA está em 27%, segundo cálculos do Centro Brasileiro de Infraestrutura (CBIE). Os preços da gasolina nas refinarias do Brasil estão 27,2% mais baratos frente aos valores praticados nos Estados Unidos, estimou o CBIE, e a defasagem do diesel está em 27,7%.

Na semana anterior, a defasagem dos combustíveis estava maior por conta da passagem do furacão Isaac pela área produtora de petróleo do Golfo do México. O Isaac paralisou refinarias responsáveis por aproximadamente 40% da capacidade de refino de petróleo dos EUA, provocando aumentos nos preços dos combustíveis no mercado referência dos preços internacionais.

A gasolina estava 33% mais barata nas refinarias do Brasil na semana passada e o diesel estava com defasagem de 29% durante a passagem do furacão. O CBIE calcula semanalmente as diferenças entre os preços praticados no mercado doméstico e no internacional, levando em consideração os valores dos combustíveis nas refinarias do Golfo do México, utilizados como referência, e o câmbio.

Os preços dos combustíveis no mercado americano, por sua vez, flutuam de acordo com as cotações do petróleo. No Brasil, os preços se mantiveram inalterados no período porque não seguem a volatilidade internacional, de acordo com a política do governo, controlador da Petrobras.

Recentemente, o governo permitiu que a estatal aumentasse os preços do diesel duas vezes nas refinarias, em 3,9% e 6%, nos dias 25 de junho e 16 de julho, respectivamente. A gasolina teve os seus preços reajustados apenas uma vez, em 7,83% nas refinarias, em 25 de junho.

Perdas
A defasagem entre os preços internacionais e os domésticos é uma das causas das dificuldades financeiras da Petrobras, que reportou perdas de R$ 1,34 bilhão no segundo trimestre, o primeiro prejuízo trimestral da companhia em mais de 13 anos.

A estatal importa gasolina e diesel a valores mais altos para atender à demanda crescente do mercado nacional, mas revende os combustíveis a preços menores do que paga pelas importações.

EMPLACAMENTOS DE VEÍCULOS BATEM RECORDE, EM AGOSTO. FENABRAVE REVÊ PROJEÇÕES PREVENDO CRESCIMENTODE MAIS DE 8% PARA AUTOMÓVEIS E COMERCAIS LEVES

Flávio Meneghetti, presidente da Fenabrave

Considerando todos os segmentos somados, o setor de veículos cresceu 11,52% em agosto, se comparado a julho. Foram emplacadas 580.843 unidades no oitavo mês de 2012, contra 520.852 no anterior. 

Automóveis e comerciais leves foram os segmentos de maior destaque, atingindo crescimento de 15,40% entre julho e agosto; chegando a 31,76% de aumento no comparativo entre agosto de 2011 e 2012; e a 6,97% no acumulado entre os dois períodos.

Apesar da recuperação em agosto, os setores de caminhões e motos continuam amargando quedas no acumulado, como reflexo da baixa atividade econômica e da falta de crédito, respectivamente.

A Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, entidade que representa cerca de 7 mil concessionários de veículos no Brasil, revelou que após as medidas de incentivo adotadas pelo governo, em maio, o número de emplacamentos cresceu nos últimos meses e, em agosto, foi registrado recorde em automóveis e comerciais leves. Isso demonstra que a desoneração fiscal e de custos dos financiamentos impactou, favoravelmente, no setor, avaliou o presidente da Fenabrave, Flávio Meneghetti.

Antes das medidas, o setor estava em queda e previa retração de 0,4% para o ano. “Devido às medidas adotadas em maio, e mantidas pelo governo até o final de outubro, os segmentos de automóveis e comerciais leves agora devem apresentar crescimento superior a 8% este ano”, comemora Meneghetti, que complementa afirmando que o índices de aprovação cadastral para financiamentos têm se mantido na média entre 50% a 60% entre os bancos. 

O presidente da Fenabrave também reforçou a importância do ingresso de bancos públicos, como Caixa Econômica Federal e o Banco do Brasil na oferta de crédito para o setor o que, segundo ele, “fez com que os outros bancos se movimentassem no mesmo sentido”. Na avaliação de Meneghetti, também a inadimplência do setor, que ainda se mantém alta (6,4%), deve arrefecer até o final do ano, devido ao que chamou de “uma melhor qualidade de crédito ofertado”.

Segmentos em baixa
Durante a coletiva concedida à imprensa, o Presidente da Fenabrave chamou a atenção para segmentos que estão em crise no setor automotivo, como o de motos, caminhões e veículos usados.”Os veículos usados, que são igualmente importantes para o setor e para a economia, estão sofrendo muito com a falta de crédito. Atualmente, o índice de aprovação de fichas está entre 20% a 30% neste setor, o que não atende à demanda”, alertou Meneghetti.

Situação ainda mais dramática vive o setor de motos, cujo índice de aprovação cadastral para financiamentos está em apenas 15%. Como reflexo, empresas ligadas a ambos os segmentos estão fechando as portas e comprometendo, também, o nível de empregos. 

“A entidade que representa veículos usados já afirmou que cerca de 9 mil empresas já tiveram as atividades encerradas, o que pode significar um universo entre 30.000 a 40.000 desempregos. Da mesma forma, existem centenas de concessionárias de motocicletas em situação de extrema dificuldade”, enfatiza o presidente da Fenabrave.

Para recuperar esses segmentos, a Fenabrave já encaminhou pedido ao Governo solicitando medidas semelhantes às que beneficiaram os automóveis e comerciais leves. “Pedimos a liberação adicional de compulsórios para tornar o custo dos bancos menor para assim, reduzir o custo do funding e, consequentemente, dos juros e das parcelas mensais. 

Para motos, especialmente, também pleiteamos a redução do IOF nas transações bancárias dos financiamentos”, explicou Alarico Assumpção Júnior, presidente executivo da Fenabrave.Já o setor de caminhões ainda sofre em função da retração da atividade econômica e com a antecipação de compra, em 2011, de caminhões com tecnologia EURO3. 

No entanto, Assumpção afirma que, “com a redução das taxas do BNDES, que passaram de 5,5% para 2,5% para o PSI 4, que inclui o Programa Pró-Caminhoneiro, o mercado deve melhorar, mas o setor ainda deve amargar queda acentuada este ano”.

Novas Projeções

Por conta do atual cenário, a Fenabrave refez suas projeções para o desempenho dos emplacamentos do setor de veículos em 2012. 

• Para automóveis e comerciais leves, espera-se aumento de 8,05% nos emplacamentos na comparação com 2011, totalizando 3.701.235 unidades (a previsão anterior era de queda de 0,40%).

• O setor de caminhões deverá contabilizar 139.853 mil unidades até dezembro, com queda de 19% (previsão anterior previa queda de 6,93%), enquanto o segmento de ônibus deverá crescer 8%, com emplacamento de 37.529 mil unidades (a previsão anterior era de aumento de 16,87%). 

• O segmento de duas rodas deve encerrar 2012 com retração de 12%, totalizando 1.707.754 unidades comercializadas (a projeção anterior para o segmento era de queda de 5,80%).

Confira, abaixo, o desempenho do setor em cada segmento:
Automóveis e Comerciais Leves: 
O volume de vendas de automóveis e comerciais leves somou 405.518 unidades em agosto, num crescimento de 15,40% se comparados aos 351.394 veículos comercializados em julho. Na comparação com agosto/2011 (307.780 unidades), os segmentos registraram 31,76% de crescimento. Já no acumulado de janeiro a agosto, houve crescimento de 6,97% entre este ano e 2011.

Caminhões e Ônibus: Os emplacamentos de caminhões apresentaram crescimento de 5,91% na comparação com julho. Foram licenciados 11.360 unidades em agosto, contra 10.726 caminhões no mês anterior. Na comparação com agosto de 2011, quando foram negociadas 16.438 unidades, o setor registrou retração de 30,89%. No acumulado do ano, o segmento apresentou retração de 20,17% contra igual período de 2011.

O segmento de ônibus também cresceu no mês de agosto. Foram emplacadas 3.223 unidades, contra 2.081 em julho (avanço de 54,88%). Na comparação com o mesmo período de 2011(3.142 unidades), o segmento registrou aumento de 2,58%. No acumulado, o segmento de ônibus registrou queda de 9,31% entre 2012 e 2011.

Os setores de caminhões e ônibus, juntos, apresentaram crescimento de 13,87%, no comparativo entre julho e agosto, e retração de 25,52% na comparação com agosto de 2012 e o mesmo período do ano passado. No acumulado, houve queda de 18,40% para os dois setores.

Motos: O segmento de duas rodas registrou aumento de 1,56% em agosto, no comparativo com julho. Foram emplacadas 140.641 unidades contra 138.485 motos. Em relação a agosto de 2011, este setor apresentou retração de 22,45% e, no acumulado, a queda chegou a 10,48%.

Implementos Rodoviários: Foram vendidas 4.792 unidades em agosto, contra 4.379 em julho, com crescimento de 9,43%. Em relação a agosto do ano passado, o segmento teve queda de 10,55% e, no acumulado do ano em relação ao ano passado, a retração foi de 13,66%.

Outros Veículos: Outros veículos, como carretinhas de transporte de motos, etc, também registraram aumento nas vendas, totalizando 8,74% em agosto. Foram comercializadas 9.452 unidades no oitavo mês do ano, contra 8.692 em julho.

O MEGAEMPRESÁRIO EIKE BATISTA E A NISSAN NEGOCIAM PARCERIA NA CONSTRUÇÃO DA SEGUNDA FÁBRICA DA MARCA JAPONESA DE CARROS, NO BRASIL

A Nissan que anunciou, em junho, a construção de uma segunda unidade industrial no Brasil está em negociações com o empresário Eike Batista em busca de uma parceria de investimentos, de acordo com a agência de notícias Bloomberg. 

Ainda segundo a Bloomberg, o diretor de operações da Nissan Motor Co., Toshiyuki Shiga, está no Brasil para acompanhar as decisões. O próprio executivo afirmou que parceria ainda não está fechada e que existem outras opções.

A nova fábrica brasileira, com capacidade para fabricar até 200.000 veículos, faz parte de um plano estratégico global da Nissan, colocado em prática em 2011 e que se estenderá até 2016.

57 MIL VISITANTES SÃO ESPERADOS NO SALÃO INTERNACIONAL DO TRANSPORTE QUE ACONTECERÁ EM SÃO PAULO, NO ANHEMBI, EM OUTUBRO. A FENATRAM CONTA COM O APOIO DAS PRINCIPAIS ENTIDADES DO SETOR AUTOMOTIVO, ENTRE ELAS A ANFAVEA

A próxima Fenatran, Salão Internacional do Transporte, já tem data oficial no calendário 2013: a feira, que reúne as principais empresas do setor de transporte e veículos pesados será realizada de 28 de outubro a 1º de novembro de 2013, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo. A 19ª edição da Fenatran foi lançada oficialmente na terça-feira, 4, em cerimônia realizada na capital paulista, que reuniu expositores, executivos, empresários e membros das principais associações do setor que a organizam, como Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), Anfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários), Simefre (Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários) e ABR (Associação Brasileira do Segmentos de reforma de Pneus). A Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora do evento, projeta a participação de 375 expositores de 15 países. O público estimado é de 57 mil compradores, de 45 países. A empresa estima que a feira ocupe espaço de 100 mil metros quadrados, incluindo a Fenatran Experience, teste drive de caminhões que acontece no sambódromo, ao lado do pavilhão, ação que estreou na edição de 2011. Os expositores abrangem dez segmentos do setor de transporte: caminhões e veículos comerciais leves, implementos e equipamentos rodoviários, autopeças, incluindo motores e pneus, combustíveis e seus derivados, equipamentos para oficinas, terminais e movimentação de carga, transportadores modais de carga, equipamentos de informática, segurança e monitoramento, bancos financeiras e seguradoras, além de outras entidades de serviço.

A VOLVO APRESENTA NA EUROPA O NOVO CAMINHÃO FH QUE COMEÇA A PRODUZIR EM 2013

A Volvo apresentou num evento de gala na Scandinavium Arena, em Gotemburgo, Suécia, sede mundial do Grupo Volvo, ao mesmo tempo em que o veículo era exibido ao vivo na Internet para dezenas de países, o novo caminhão FH. O caminhão consolida ainda mais os atributos que têm mantido constantemente este modelo como um veículo Premium: economia de combustível, confiabilidade, ergonomia, melhor dirigibilidade, mais segurança  e recursos tecnológicos com foco no motorista e na melhoria da rentabilidade do operador.

O novo FH começará a ser produzido, em 2013, na Suécia, e será comercializado inicialmente somente no mercado europeu. O atual modelo FH continua sendo produzido paralelamente. Não há data prevista para o lançamento deste novo caminhão no Brasil. 

Com uma nova cabine e um design arrojado, o novo FH traz uma série de inovações no setor de veículos comerciais. As mudanças inéditas e os novos dispositivos à disposição na linha de caminhões vão promover uma significativa redução no consumo de combustível, que pode chegar a até 10%.

“A nova série representa um grande progresso no setor de transportes. Esta linha é um dos nossos maiores feitos em toda a história”, declara Claes Nilsson, presidente da Volvo Trucks. Além de proporcionar uma redução no consumo de combustível, o novo FH também traz inovações que permitirão maior segurança e conforto para o motorista e a operação e uma melhor dirigibilidade do caminhão.

RENAULT ESTÁ ENTRE AS 150 “MELHORES EMPRESAS PARA VOCÊ TRABALHAR” DO GUIA VOCÊ S/A

Equipe da Renault do Brasil na noite do anúncio (da esquerda para a direita): Caíque Ferreira (diretor de Comunicação), Filipe Pereira (gerente Comercial - SP), AdrianeTombesi (gerente de RH), Ana Paula Camargo (diretora de RH) e Josiel Nowak (chefe de Produção). 

Pelo segundo ano consecutivo, a Renault do Brasil está entre as 150 empresas do Guia Você S/A “As melhores empresas para você trabalhar”. Nesta edição, a Renault ganhou destaque pelo trabalho de desenvolvimento de líderes que vem realizando nos últimos anos. Além disso, a marca tem priorizado o recrutamento interno para ocupar suas vagas, o que chamou a atenção dos avaliadores da pesquisa.

Para Ana Paula Camargo, diretora de Recursos Humanos da Renault, a presença no Guia Você S/A 2012 é um “reconhecimento pelo intenso trabalho que temos desenvolvido com os nossos 6.200 colaboradores. É um indicador importante para estarmos cada vez mais atentos às necessidades de nossos colaboradores, aprimorar nossas práticas, e dar a nossa contribuição para o crescimento da marca no País”.

ESTADUAL DE KART 2 TEMPOS COMEÇA NESTE FIM DE SEMANA EM GUAPIMIRIM PARA COMEÇAR A DEFINIR OS REPRESENTANTES DO RIO DE JANEIRO NA COPA DAS FEDERAÇÕES. A SEGUNDA ETAPA SERÁ EM NOVEMBRO

Neste fim de semana, o kartódromo de Guapimirim vai ser palco da abertura do Estadual de Kart 2 tempos. A competição que será realizada em duas rodadas duplas – a segunda vai ser em novembro - definirá os representantes do Rio de Janeiro na próxima Copa das Federações de kart. Os dois primeiros colocados de cada categoria se classificam para a competição nacional.

As categorias Mirim, Cadete, Júnior Menor, Júnior e Sênior terão motores sorteados e preparados pela PPK. Pilotos da Novatos e Graduados correm com propulsores próprios. Os representantes do estado na F-4 sairão do campeonato da modalidade que é realizado no Kartódromo de Volta Redonda.

O diretor de provas Ernesto de Abreu Filho prevê disputas das mais emocionantes. “O traçado de 820 metros é bem rápido, com diversos pontos de ultrapassagem”. No sábado acontecem os treinos livres. Os treinos classificatórios e as duas corridas de cada categoria serão realizados no domingo. Veja a programação.

Domingo - 09/09/2012
Categorias	Sorteio de Motores	Briefing	Warm-up	Abastec.	Tomada de Tempo
MIRIM / CADETE	08:00 - 08:10	08:15 - 08:30	08:40 - 08:45	09:45 - 10:00	10:05 - 10:10
JÚNIOR MENOR / JÚNIOR	08:00 - 08:10	08:30 - 08:45	08:50 - 08:55	10:00 - 10:20	10:25 - 10:30
NOVATO / GRADUADO		08:30 - 08:45	09:00 - 09:05	10:25 - 10:40	10:45 - 10:50
SENIOR	08:15 - 08:30	08:30 - 08:45	09:10 - 09:15	10:45 - 11:00	11:05 - 11:10
MASTER		08:30 - 08:45	09:20 - 09:25	11:05 - 11:20	11:25 - 11:30
Super F4 / V4		08:30 - 08:45	09:30 - 09:35	11:25 - 11:40	11:45 - 11:50

Domingo - 09/09/2012
Categorias	Abastec.	1ª corrida	Abastec.	2ª corrida	Podium
MIRIM / CADETE	12:00 - 12:15	12:20	14:00 - 14:15	14:20	16:30
JÚNIOR MENOR / JÚNIOR	12:20 - 12:35	12:40	14:20 - 14:35	14:40	16:30
NOVATO / GRADUADO	12:40 - 12:55	13:00	14:40 - 14:55	15:00	16:30
SENIOR	13:00 - 13:15	13:20	15:00 - 15:15	15:20	16:30
MASTER	13:20 - 13:35	13:40	15:20 - 15:35	15:40	16:30
Super F4 / V4	13:40 - 13:55	14:00	15:40 - 15:55	16:00	16:30

A CHEVROLET DEFINIU FINALMENTE A VENDA DO MODELO ONIX NO BRASIL. O HATCBHACK VAI SER PRODUZIDO EM GRAVATAÍ NUMA NOVA PLATAFORMA E VIRÁ COM CÂMBIO AUTOMÁTICO DE SEIS MARCHAS

São Caetano do Sul, SP - A Chevrolet acaba de confirmar um dos mais esperados lançamentos para o mercado brasileiro. Trata-se do novo Chevrolet Onix, o primeiro modelo derivado do Projeto Onix, um hatchback que será produzido no recém-ampliado complexo industrial de Gravataí, no Rio Grande do Sul, que atualmente produz Celta e Prisma. Trata-se do primeiro modelo da Chevrolet no mercado brasileiro cujo nome do carro é o mesmo do projeto. “Muito se falou em Projeto Onix durante o desenvolvimento do carro. Quando fizemos as primeiras pesquisas para escolher o nome, o ‘Onix’ sempre apareceu com muita força. Foi muito bem aceito em todas as regiões em que ele foi apresentado”, explica Gustavo Colossi, diretor geral de Marketing da Chevrolet. O compacto, que será oficialmente apresentado ao público no Salão do Automóvel, será uma das estrelas no estande da Chevrolet. Tecnologia ao alcance de todos O Onix já chega trazendo ao segmento importantes inovações tecnológicas, que revolucionarão o mercado de carros compactos. E a Chevrolet antecipa duas delas: o MyLink, uma plataforma tecnológica de conectividade, e a caixa de transmissão automática de seis velocidades, itens inéditos para o segmento. MyLink: “bring your own media” Traga sua própria mídia. Essa é a ideia de uma das principais novidades do novo Chevrolet Onix: o sistema multimídia MyLink que permite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular para dentro do veículo e fazer ligações telefônicas via Bluetooth. O MyLink se destaca por sua interface intuitiva, através de uma tela LCD touch screen. É a primeira vez no mercado brasileiro que um veículo deste segmento oferece essa inovadora tecnologia. “O MyLink é a plataforma tecnológica da Chevrolet que conversa com os aplicativos de Smartphones, proporcionando uma conectividade para os usuários jamais vista em veículos deste segmento", afirma Santiago Chamorro, diretor geral de Marketing, Vendas e Pós-vendas da General Motors do Brasil. Além disso, o MyLink permite que o usuário configure algumas funções do veículo de acordo com as suas preferências. Câmbio automático de seis marchas: o mesmo de Cruze, Sport6 e Sonic O novo Chevrolet Onix estará disponível com duas transmissões: manual de cinco marchas e, futuramente, uma automática de seis, outra inovação para o segmento. A caixa, batizada de GF6 é a mesma utilizada nos Chevrolet Cruze, Sport6 e Sonic. Além de oferecer o modo automático com seis marchas, ela permite também trocas no modo sequencial e conta com o sistema adaptativo de trocas de marcha, que adequa as trocas de marcha ao estilo de condução do motorista. Onix nas redes sociais A Chevrolet disponibilizará novos teasers do Onix, através de sua página no Facebook (www.facebook.com/chevroletbrasil).

COM A MANUTENÇÃO DA REDUÇÃO DO IPI SOBRE OS VEÍCULOS, A RENAULT REGISTROU MAIS UM RECORDE DE VENDAS, ATINGINDO QUASE 28 MIL UNIDADES, EM AGOSTO

O Sandero foi o campeão de vendas da Renault em agosto deste ano
Com 27.903 unidades emplacadas, a Renault fechou agosto com mais um recorde de emplacamentos, 58,3% superior a agosto de 2011. No acumulado do ano, a Renault atingiu 161.372 veículos emplacados, volume 41,1% maior do que em agosto do ano passado.

O Duster foi o segundo modelo mais vendido da Renault

Com esses números, a Renault registra uma participação de mercado acumulada de 6,8% e figura como a marca que mais cresceu em pontos percentuais (crescimento de 1,64 pp vs 2011, quando a participação de mercado acumulada era de 5,1%). 

A Renault vendeu em agosto 3.683 modelos Logan

“O resultado é mais uma demonstração de que a Renault segue firme em sua estratégia de crescimento voltada para ampliação da rede comercial – que hoje já conta com 212 concessionárias em todo o País -, expansão da capacidade produtiva e oferta cada vez mais ampla e renovada de sua gama de produtos”, afirma Olivier Murguet, presidente da Renault do Brasil.

Renault Fluence o mais luxuoso da marca vendeu, em agosto, mais de 1.800

O bom desempenho do mês deve-se ao sucesso de vendas dos modelos Sandero (11.744), Duster (5.049), Logan (3.683) e Fluence (1.841). Os emplacamentos de automóveis foram responsáveis por uma alta de 61,4% em relação a agosto de 2011. 

Entre os comerciais leves, destaque para o Master (823 unidades) e o Kangoo (438) - foto acima - que, juntos, foram responsáveis por um aumento de 13%% nos emplacamentos de utilitários em relação ao mesmo mês do ano passado.

Importância global
No acumulado do ano, mercado brasileiro continua firme como o segundo maior para a empresa com 161.372 unidades, ficando atrás apenas da França (380.218) e superando mercados importantes como Rússia (124.517) e Alemanha (116.734).

O furgão Master registrou, no mês passado, a venda de mais de 800 unidades

PROPRIETÁRIOS DE MODELOS LAND ROVER LEVAM A MARCA ÀS BARRAS DA JUSTIÇA PARA GARANTIR SEUS DIREITOS. TEM ALGUNS COM SEUS CARROS PARADOS HÁ MAIS DE UM ANO

A coisa não anda bem para o lado da Land Rover, no Brasil e particularmente, no Rio de Janeiro. A tradicional marca de carros ingleses, conhecida por seus jeeps que já teve até a rainha Elizabeth II como garota propaganda, está às voltas com as ações que diversos proprietários de Land Rovers impetraram na Justiça reclamando de longas demoras para reparar avarias.

O assunto foi alvo de matéria da revista Veja Rio, desta semana, intitulada “Carroças de luxo. Lindos e caros, jipes da Land Rover pifam na rua e irritam seus proprietários”. O problema é que os donos desses carros que custaram em torno de R$ 200 mil, tiveram de encostar seus carros vários meses devido à ineficiência da marca para repará-los.

Um exemplo, apontado na matéria da Veja Rio, é o de Carlos Vaisman, um consultor de empresas do Rio de Janeiro, que há 21 meses tem o carro modelo HSE parado na garagem, porque “quando acende uma luz amarela no painel o acelerador não funciona mais” e pelos vistos não há santo que lhe dê jeito.

A Land Rover que pertencia à Ford, foi vendida ao conglomerado industrial Tata, da Índia. A marca que já convocou proprietários de seus modelos para 23 recalls, desde fevereiro de 2002, voltou a fazê-lo, no dia 2 de agosto deste ano, chamando os donos do jipe Defender ano/modelo 2011, fabricados de fevereiro de 2010 a janeiro de 2012, para comparecerem às concessionárias para troca do suporte de fixação dos cintos de segurança, em razão da possibilidade de ocorrer desgaste prematuro desta peça, levando à perda da eficiência dos cintos, podendo aumentar o risco de lesões ou morte em caso de acidente.

Hoje, além da ação de Carlos Vaisman, correm na justiça do Rio de Janeiro outros quatro processos contra a Lan Rover, pelo mesmo motivo: demora no conserto, mas por outras avarias, como defeito no GPS.

É um a pena que os consumidores tenham de recorrer à Justiça para conseguir resolver questões que deveriam ter soluções imediatas, ainda mais se tratando de carros de luxo, caríssimos e de uma marca de tradição no mercado mundial, o que parece não ser grande preocupação dos proprietários indianos.

Os donos da Land Rover precisam entender que o direito de seus clientes é sagrado. Afinal, com todos esses problemas e, estes são os de conhecimento público, o sonho de possuir um Land Rover se esvai num emaranhado de aborrecimentos.

VOCÊ SABIA ... OS FORD FUSION LIDERARAM VENDAS EM SEUS SEGMENTOS 8 MESES SEGUIDOS DESTE ANO?

O assessor de Imprensa da Ford Brasil, Célio Galvão, revelou que o Fusion liderou o segmento de sedãs premium no Brasil durante os oito meses de 2012, com mais de 30 por cento deste mercado. 

No mesmo período, acrescentou Célio Galvão, o Ford Focus Hatch foi o líder de vendas de sua categoria com cerca de 20 por cento em um dos segmentos com o maior número de competidores.