Pela primeira vez na história, Azul vai voar com A320neo em Congonhas e no Santos Dumont. No Rio, voos com o avião começam no dia 10 e, em SP, na reabertura das operações em Congonhas, marcada para o dia 15 deste mês de junho

São Paulo – Depois de cerca de um ano de trâmites regulatórios junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Azul anuncia hoje (5) as primeiras programações de sua história com as aeronaves modelo Airbus A320neo nos aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e Santos Dumont, no Rio. Com a certificação de operação desse avião no Santos Dumont e em Congonhas, a Azul aumentará a oferta em diversas rotas nestes aeroportos, já que o A320neo pode transportar até 174 Clientes. 

Até então, tanto no Santos Dumont quanto em Congonhas, apenas as aeronaves modelos Embraer 195 e 190, com capacidade para 118 e 106 assentos, respectivamente, e os ATRs 72-600, com 70 lugares, tinham autorização para pouso e decolagem nesses aeroportos.

Equipados com o pacote SHARP (Short Airfield Package), os Airbus A320neo contam com adaptações aerodinâmicas que permitem, com segurança, o pouso e a decolagem em pistas curtas. 

Com a certificação pela Anac, a Azul realizará o chamado upgrade de equipamento em alguns dos mercados já anunciados nestas bases. Já a partir do dia 10 de junho, os voos das rotas Santos Dumont-Campinas, Santos Dumont-Porto Alegre e Santos Dumont-Brasília serão operados com a nova aeronave. 

Em Congonhas, a partir de 15 de junho, data em que a companhia volta a operar voos no terminal paulista, as operações para Cuiabá e Recife terão a operação do A320neo.

“Estamos muito empolgados com a oportunidade de operar no SDU e em Congonhas com o 20neo. Essa é uma das aeronaves mais novas de nossa frota e, entre outros diferenciais, estão equipadas com TV ao vivo. 

Em breve, todas elas também terão wi-fi a bordo, o que, com certeza, vai contribuir ainda mais para a experiência e satisfação de nossos Clientes. Ao mesmo tempo, com o A320, também aumentamos a oferta de assentos diários nessas bases em praticamente 50%. Agradeço ao nosso Time de Operações e de Aeronavegabilidade que nos auxiliaram neste projeto e não mediram esforços para conquistarmos essa certificação”, ressalta John Rodgerson, presidente da companhia.

“Estamos orgulhosos por fazer parte desse importante marco para a Azul. O pacote SHARP do A320neo foi projetado para operações em aeroportos como o Santos Dumont e é baseado em modificações nas diretrizes de aerodinâmica e controle de voo da aeronave, sendo que este último só foi possível graças à vantagem arquitetônica exclusiva da Airbus Fly-by-Wire ”, diz Arturo Barreira, Presidente da Airbus América Latina e Caribe.

Airbus A320neo

Com pouco mais de quatro anos de uso, o A320neo é uma das aeronaves mais modernas da frota da Azul. Configurado em fileiras 3-3, o avião é equipado com telas individuais touch screen e TV ao vivo, com mais de 40 canais. Além de tomadas e entradas USB, as aeronaves desse modelo também estão recebendo o sistema de Wi-fi a bordo, que aprimora a experiência de quem voa Azul em um desses aviões.

Limpeza reforçada e medidas de higiene a bordo

Desde o início da pandemia, a Azul reforçou a limpeza de suas aeronaves a cada voo e à noite, seguindo os protocolos sugeridos pela IATA. 

A companhia também foi a primeira do país a tornar obrigatório o uso de máscaras por Tripulantes e Clientes, tanto a bordo quanto em solo. Em outra iniciativa pioneira, a Azul passou a medir a temperatura dos Tripulantes a cada início de turno, aumentando a confiança em solo e a bordo e preservando a vida e a segurança de todos.

Kits com luvas, álcool em gel e lenço umedecido abastecem os aviões a cada novo voo e estão à disposição para uso dos Clientes e dos Tripulantes da Azul quando necessário. A companhia também tem utilizado descontaminantes bactericidas que contam com um princípio ativo que elimina o vírus da COVID-19 em 99,99% dos casos. 

Com o produto e a limpeza dupla nos assentos, mesinhas, bolsão, banheiros, encosto de cabeça, cinto de segurança, janela, paredes e compartimentos superiores, a Azul vem atendendo todas as normas de procedimento de limpeza e desinfecção sugeridas pela Anvisa.  

Confira, a seguir, as operações com o novo avião:

Santos Dumont (SDU) – Campinas (VCP) *Upgrade de equipamento: a partir de 10 de junho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Santos Dumont	06:15	Campinas	07:30	Diário
Campinas	08:30	Santos Dumont	09:35	Diário
Santos Dumont	10:35	Campinas	11:40	Segunda à sexta
Campinas	13:30	Santos Dumont	14:35	Segunda à sexta
Santos Dumont	15:25	Campinas	16:40	Exceto aos sábados
Campinas	17:35	Santos Dumont	18:40	Exceto aos sábados
Santos Dumont	19:30	Campinas	20:45	Diário
Campinas	21:30	Santos Dumont	22:25	Diário

Santos Dumont (SDU) – Porto Alegre (POA) * Upgrade de equipamento: a partir de 15 de junho*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Santos Dumont	08:00	Porto Alegre	10:05	Segundas, quartas, sextas e domingos
Porto Alegre	20:15	Santos Dumont	22:10	Segundas, quartas, sextas e domingos

Santos Dumont (SDU) – Brasília (BSB) ** Upgrade de equipamento: a partir de 15 de junho**
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Santos Dumont	06:30	Brasília	08:15	Segundas, terças, quintas e sextas
Brasília	20:05	Santos Dumont	21:50	Segundas, terças, quintas e sextas

Congonhas (CGH) –Cuiabá (CGB) *** Upgrade de equipamento: a partir de 15 de junho**
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Cuiabá	04:15	Congonhas	07:25	Exceto aos domingos
Congonhas	22:05	Cuiabá	23:15	Exceto aos sábados

Congonhas (CGH) –Recife (REC) ** Upgrade de equipamento: a partir de 15 de junho**
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Congonhas	08:25	Recife	11:30	Exceto aos domingos
Recife	17:45	Congonhas	21:05	Exceto aos sábados