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Os lagos e as montanhas cobertas de neve são grandes atrativos de Bariloche |
Assista o vídeo do vice-presidente da Emprotur, estatal de promoção turística de Bariloche, Ezequiel Barberis.
Bariloche, oficialmente conhecida como San Carlos de Bariloche, é uma cidade situada na região da Patagónia argentina, conhecida pelas suas paisagens deslumbrantes, atividades ao ar livre, principalmente os esportes na neve, e grande importância ambiental e é um destino turístico muito apreciado pelos brasileiros.
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Ezequiel Barberis e Martina Geraldi |
Para promover esse conhecido e procurado destino turístico, um dos mais importantes da América do Sul, esteve no Rio de Janeiro uma missão composta pelo vice-presidente da Emprotur, estatal de promoção turística de Bariloche, Ezequiel Barberis, e Martina Gelardi, responsável pelo Planejamento Estratégico da região de Bariloche. Eles encontraram-se com agentes de viagens e operadores e a Imprensa especializada em Turismo da capital fluminense.
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Martina mostrou o potencial doturístico dos esportes de inverno em Bariloche |
Segundo Martina, começou a nevar começa desde fevereiro, o que permitiu a abertura das pistas. Bariloche, localizada no parque nacional Nahuel Huapi, junto à Cordilheira dos Andes é famosa pelas suas oportunidades de esqui e snowboard, especialmente no Cerro Catedral, uma das maiores e mais conhecidas estâncias de esqui da América do Sul.
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Bariloche possui 120 km de trilhas de esqui para todas as idades |
A neve é de fato o grande atrativo de Bariloche que tem no Cerro Catedral seu maior atrativo, com seus 120 km de pistas e caminhos em 600 he esquiáveis, que recebe 33 mil passageirospor hora, que usam os 29 meios de elevação: teleférico Cerro Otto, Piedras Blancas, Centro de SKI Nórdico e Espaço Neumeyer, entre outros. A região possui 7.000 camas, oito restaurantes e um play park.
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O Parque Nacional Nahuel Huapi é uma área muito protegida |
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Passeio de barco que leva cerca de 30 a 40 minutos pelo Lago Nahuel Huapi até alcançar as margens de Isla Victoria |
Se durante o inverno a rainha é a neve, mas Bariloche mantém uma extensa programação de eventos durante o período do ano sem neve. A cidade é conhecida também pela sua gastronomia, especialmente o chocolate artesanal, cervejas artesanais e pratos de truta e carne de veado. Bariloche também tem uma rica herança cultural, influenciada por imigrantes europeus, que se reflete na arquitetura e nas festividades locais.
As festividades começam em fevereiro com o Festival de Cerveja Artesanal.
Voos
Graças à grande diferença cambial entre o real e o peso argentino, o turismo na Argentina está favorável aos turistas brasileiros. Do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, há saídas do Brasil para o aeroporto de San Carlos de Bariloche com as companhias aéreas Aerol[ineas Argentinas, Azul, Gol, Latam. O vice-presidente da Emprotur, Ezequiel Barberis informou que está trabalhando para a saída de voos também do Rio de Janeiro para Bariloche.
A oferta de produtos – anteriormente, disponibilizados por distribuidor no Brasil – é agora, fabricada no país, em planta própria, e recebeu acréscimos, alinhados com o portfólio global da marca, ampliando a gama de lubrificantes, especificações e aplicações.
Fazem parte da nova linha Gulf, lubrificantes para automóveis, SUVs, pick-ups, motocicletas e veículos pesados. Alinhados com as formulações globais da marca, os produtos foram aperfeiçoados com modernas tecnologias. Testadas e comprovadas em laboratórios internacionais, atendem e superam os requisitos dos principais órgãos da indústria, incluindo o American Petroleum Institute (API), a European Automobile Manufacturers Association (ACEA) e os principais montadoras globais.
Tecnologias inovadoras para os modernos motores de automóveis
Na linha de lubrificantes para automóveis o destaque é para Gulf Ultrasynth, óleo de motor 100% sintético que agora conta com a tecnologia Wear-Guard. Desenvolvida para os novos motores que trabalham com alta potência e rotação e, portanto, maiores esforços mecânicos, a tecnologia Wear-Guard cria uma película de proteção adicional que se adere às partes críticas do motor e permanece ativa em todas as situações, da partida até as altas acelerações, reduzindo o desgaste.
O tradicional Gulf Formula, óleo de motor sintético, foi aperfeiçoado com a tecnologia Thermo Shield que garante a lubrificação estável do motor, mesmo sob condições de demanda máxima. Com maior resistência térmica, suporta muito mais altas temperaturas, prevenindo a degradação mais acelerada do óleo e a formação de depósitos, além de assegurar maior limpeza interna.
Também fazem parte da linha Gulf de lubrificantes para automóveis, Gulf Tec, lubrificante semissintético projetado para motores de alta potência, multiválvulas, movidos a gasolina e/ou etanol (Flex) turboalimentados e veículos leves movidos a diesel. E, para motores que tem especificação para óleo de base mineral, Gulf Max, é um lubrificante premium, multigrau, com aditivos especiais, formulado para oferecer maior proteção às partes móveis do motor e resistência à oxidação.
Formulações de última geração para motos
O portfólio de lubrificantes para motocicletas traz fórmulas com upgrades técnicos que asseguram desempenho ainda mais eficiente.
Para a formulação da linha Gulf Pride foi desenvolvida a tecnologia Oxi-Bitor que permite a utilização do motor em condições extremas por muito mais tempo, controlando a oxidação do óleo, assegurando maior desempenho do conjunto motor, embreagem e câmbio. Controlando seu espessamento e degradação, mantém o óleo fluindo para todos os componentes vitais do motor, garantindo aceleração sob demanda, particularmente, no trânsito urbano intenso.
Já para a linha Gulf Powertrac foi desenvolvida a tecnologia PowerRox, moléculas especiais que contêm detergentes poderosos que combatem, continuamente a formação de depósitos no motor, enquanto formam uma camada protetora nos seus componentes e nas engrenagens melhorando sua potência e eficiência, sem interferir na precisão da embreagem.
Gulf Syntrac, lubrificante 100% sintético, desenvolvido para motores suportarem condições semelhantes às de corrida, ou seja alta carga, alta velocidade e alta temperatura, vem oficialmente com o selo Race Ready Formula que avaliza a performance máxima sustentável do motor em condições extremas.
Veículos pesados
Os óleos de motor para veículos comerciais a diesel Gulf são projetados de acordo com as tendências da indústria, passando por extensa pesquisa e desenvolvimento para atender às demandas específicas de múltiplos segmentos e dos diversos tipos de motores, incluindo os turboalimentados e os de emissão ultrabaixa.
Toda a linha que inclui as famílias Gulf Superfleet Supreme, Gulf Supreme Dute Ule, Gulf Super Duty Le Plus e Gulf Super Duty Le conta com a tecnologia Clean-Flow e o selo Reduced Downtime que atestam seus benefícios, particularmente quanto a redução do tempo de inatividade dos veículos por problemas nos motores.
Os lubrificantes da nova linha Gulf, que também inclui óleos de transmissão, óleos para engrenagem e óleos para uso industrial, são fabricados na planta própria da empresa, a maior do estado de São Paulo, que tem capacidade de produção de 3.000.000 litros/mês em um turno, conta com 12 linhas de envase, 47 tanques de armazenagem de óleos básicos e mais de 4800 posições de paletes de armazenagem, para produto acabado.
A meta da empresa é ampliar a produção para 4.500.000 litros/mês, nos próximos meses e ampliar ainda mais seu portfólio de produtos para fazer face ao seu planejamento de expansão no mercado.
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MotoGP em Goiânia: comissão do Governo de Goiás em reunião para assinatura de protocolo de intenções |
O Governo de Goiás assinou, nesta segunda-feira (01/07), um protocolo de intenções com a empresa Dorna Sports, responsável pela realização das etapas da MotoGP, a maior categoria da Federação Internacional de Motovelocidade (FIM). O objetivo é trazer a etapa sul-americana da categoria para Goiânia, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, nos anos de 2026, 2027 e 2028, renováveis para 2029 e 2030. A primeira etapa ocorreria em março de 2026.
A comissão do Governo de Goiás, composta pelo secretário-geral de Governo (SGG), Adriano da Rocha Lima, e pelo secretário de Esportes e Lazer (SEEL), Rudson Guerra, se reuniu com o presidente da Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, quando o protocolo foi assinado em Madri, na Espanha, onde fica a sede da empresa. O procurador da SGG, Daniel Garcia, também esteve presente.
Agora, o Governo de Goiás inicia a discussão das minutas jurídicas do contrato da etapa brasileira com a Dorna. A expectativa é que, se tudo ocorrer conforme o esperado, o contrato seja assinado entre a empresa e o Estado até o final do mês de agosto.
Para Adriano da Rocha Lima, a visita à Europa é estratégica para consolidar Goiás como um importante destino no cenário internacional da motovelocidade. “É sempre importante uma dose de prudência, há detalhes a serem discutidos, mas está tudo dentro daquilo que nós imaginamos. Assinamos o protocolo de intenções e já começamos a discutir o contrato”, destacou.
Rudson Guerra ressaltou os investimentos feitos na infraestrutura esportiva desde 2019, o que credencia o Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna a receber um evento do porte da MotoGP. “Fizemos investimentos importantes em termos estruturais e de segurança no Autódromo. Prestes a completar 50 anos, no dia 28 de julho, o Autódromo passou recentemente por uma revitalização, que envolveu a pista, os boxes e os camarotes”, pontuou o secretário de Esportes e Lazer. “Conforme determinação do governador Ronaldo Caiado, Goiás será referência para o motociclismo mundial”, completou Rudson Guerra.
Desde o último sábado (29/06), a comitiva está em missão na Europa para garantir a realização dos grandes prêmios em Goiânia. A primeira parada foi em Groningen, na Holanda, onde os representantes goianos acompanharam o GP de Assen, uma das etapas mais prestigiadas do circuito mundial. Em seguida, a delegação se dirigiu a Madri, na Espanha, para a reunião desta segunda-feira.
Além das reuniões com diretores da Dorna Sports, há ainda a previsão de visita à embaixada do Brasil na Espanha na terça-feira (02/07). Goiânia anseia ser a sede da etapa sul-americana de motovelocidade, substituindo o GP da Argentina. A última edição da MotoGP no Brasil foi em 2004, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro (RJ).
Histórico
Goiânia tem um histórico significativo na motovelocidade, tendo sediado as etapas de MotoGP nos anos de 1987, 1988 e 1989, no antigo Autódromo Internacional de Goiânia. A cidade anseia por voltar ao calendário internacional da motovelocidade e a confirmação de novas etapas do GP em Goiânia promete trazer uma série de benefícios econômicos e sociais para a região, consolidando Goiás como um importante centro esportivo no Brasil.
Com uma infraestrutura moderna e um histórico de eventos esportivos bem-sucedidos, Goiânia se apresenta como um candidato ideal para sediar os GPs de Motovelocidade. A confirmação da cidade no circuito mundial promete trazer uma série de benefícios econômicos para o estado e toda a região.
Fotos: Seel / Secretaria-Geral de Governo | Secretaria de Esporte e Lazer - Governo de Goiás