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sexta-feira, 11 de maio de 2012

CRISE NA EUROPA E NOS ESTADOS UNIDOS NÃO AFETA A MERCEDES-BENZ: VENDEU MAIS 9% DO QUE EM 2011 E AINDA REGISTROU CRESCIMENTO DE 8% DAS RECEITAS. MAIS RICOS COMPRAM MAIS NAS CRISES



Depois da divulgação do bom desempenho da BMW, que  publicamos, agora é a vez da Mercedes-Benz Automóveis,  anunciar os resultados de suas vendas, no 1º trimestre deste ano: de 338.300 carros, um aumento de 9%, em relação a 2011 (310.700 unidades). 

Ambos, deixam claro que a crise que afeta profundamente a Europa, hoje um pouco menos os Estados Unidos, o alto preço dos importados de luxo, no Brasil, uma pequena queda na China, não atinge as classes mais privilegiadas, ao contrário. Nesses períodos, ruins para a maioria, os ricos gastam mais e a Mercedes-Benz, assim, atingiu um novo recorde de receitas: mais 8%, € 14.9 bilhões ( R$ 37,7 bilhões) do que em 2011.

Com EBIT (resultado operacional) de € 1,252 bilhão (R$ 3.167 bilhões), a Mercedes-Benz Automóveis alcançou resultado parecido ao mesmo período do ano passado (€ 1,288 bilhão / R$ 3,258 bilhões). O retorno de vendas foi de 8,4% (9,3%, em 2011).


O desenvolvimento do resultado foi impulsionado principalmente pelo crescimento contínuo das vendas, especialmente na Europa e Estados Unidos, apesar da crise. A Mercedes-Benz Automóveis atingiu taxas de crescimento particularmente elevadas nos segmentos da Classe C e dos SUVs.

Um dos motivos para a redução nos resultados foram os preços temporariamente mais fracos na China. Além disso, houve despesas relacionadas à expansão das capacidades de produção, assim como altos gastos antecipados para os novos veículos e tecnologias.


Perspectivas para 2012
A Mercedes-Benz pretende aumentar ainda mais as vendas mundiais de automóveis este ano e crescer mais rápido do que o mercado como um todo. A empresa espera que os números de venda em cada um dos próximos trimestres de 2012 seja maior do que o período correspondente no ano passado. 

Para isso, a Mercedes-Benz Automóveis se beneficiará da continuação da forte demanda pelos modelos da Classe C. Outro ponto positivo foi o lançamento, no final de março, do novo modelo do SL, ícone no segmento de carros esportivos.


Também está previsto um crescimento adicional para os SUVs, principalmente pela chegada da nova Classe M e, a partir de setembro, da nova GL. Além disso, as novas gerações do GLK e da Classe G serão lançadas em junho. 

Os novos modelos do segmento de automóveis compactos também contribuirão para o crescimento das vendas: a nova Classe B foi lançada em novembro de 2011 e o novo Classe A começará a ser comercializado na Europa em setembro deste ano. Para completar, um conceito automotivo completamente novo chegará ao mercado europeu em setembro: o CLS Shooting Brake (foto abaixo).



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