NOVO FOX E SAVEIRO CABINE DUPLA SÃO DESTAQUES DA VOLKSWAGEN NO CONGRESSO E MOSTRA SAE BRASIL 2014, QUE ACONTECE ATÉ O DIA 2 EM SÃO PAULO

A Volkswagen do Brasil marca presença no 23º Congresso e Mostra Internacionais SAE (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade) Brasil de Tecnologia da Mobilidade 2014, no Pavilhão Vermelho do Expo Center Norte, em São Paulo, sob o tema "Construindo a Mobilidade Inteligente - os Veículos do Futuro". 

Como uma das patrocinadoras do evento, a marca apresentará em seu estande seus mais recentes lançamentos, o Novo Fox Highline e a Saveiro Cross Cabine Dupla, além do inovador motor EA 211 1.0l de três cilindros, que equipa o up! e Fox BlueMotion. 

Representada por seus profissionais, a Volkswagen do Brasil também estará presente em painéis e debates sobre tecnologia e desafios da mobilidade urbana.

Entre os destaques, o gerente executivo de Engenharia de Carroceria, Acabamento, Segurança e Predições Veiculares, Antonio Carnielli Jr., fará a palestra “Mobilidade – Visão do Futuro”, dentro do painel “Soluções da Engenharia para os Desafios da Mobilidade Urbana”; o gerente executivo de Academia e Gestão de Competências Corporativas, Raimundo Ramos, falará sobre “Desenvolvimento da Escola de Manufatura Volkswagen para o Futuro”, como parte do painel “Gestão de Conhecimento na Manufatura”; e o gerente de Compras Produtivas Químico Externo, Till von Bothmer, participará do painel “Compras Automotivas: Estratégias para o Futuro”.

“O Congresso e Mostra Internacionais SAE Brasil é uma vitrine para apresentarmos os produtos e as inovações da Volkswagen a importantes públicos de relacionamento da empresa, como empresários, executivos, autoridades, acadêmicos e jornalistas. Por isso, estamos levando ao evento nossos mais recentes lançamentos e tecnologias”, explicou Frank Sowade, diretor da fábrica Anchieta da Volkswagen do Brasil e vice-presidente da SAE Brasil. 

A programação do Congresso também inclui homenagem para profissionais de destaque no setor da mobilidade. 

Neste ano, o homenageado da área de Manufatura será o diretor de Engenharia de Manufatura da Volkswagen do Brasil, Celso Placeres.

Estande da Volkswagen
Os visitantes poderão conhecer no estande da Volkswagen do Brasil o inovador motor EA 211 1.0l de três cilindros, que equipa o up! e o Fox BlueMotion, e também os recém-lançados Novo Fox Highline e Saveiro Cross Cabine Dupla, que são referência em tecnologia, segurança, sofisticação e desempenho em seus segmentos.

O Novo Fox chega como o veículo com mais recursos de tecnologia de seu segmento. Entre os destaques do Novo Fox estão o controle eletrônico de estabilidade (ESC), a ampla gama de motores e transmissões – incluindo o novo motor 1.6l MSI de até 120 cv e o inédito câmbio manual de seis marchas, o sistema Easy Drive (direção com assistência elétrica) e os faróis de neblina com acionamento automático de luz nas conversões (cornering light).

O modelo passa a ser o primeiro carro nacional da Volkswagen a trazer a evolução do design mundial da marca. A característica mais marcante na frente do Novo Fox são os faróis, mais inclinados. Assim como na dianteira, todos os componentes da parte de trás do modelo são novos. O interior do Novo Fox também está mais moderno e sofisticado.

A Saveiro Cabine Dupla mantém o compromisso de oferecer, ao mesmo tempo, excelente espaço na cabine, com capacidade para acomodar cinco adultos confortavelmente, e ampla área útil da caçamba. Disponível em três versões (Trendline, Highline – que estreia na Saveiro Cabine Dupla – e Cross) e com duas opções de motores, a Saveiro Cabine Dupla traz uma série de inovações, estabelecendo um patamar superior em recursos de segurança na categoria.

Entre eles: freio a disco nas quatro rodas e três apoios de cabeça no banco traseiro de série em todas as versões, controles eletrônicos de estabilidade (ESC) e de tração (ASR), freios ABS com função off-road, controle de assistência de partida em rampa (HHC) e o melhor índice de reparabilidade da categoria, de acordo com o Cesvi Brasil.

Confira a participação de profissionais da Volkswagen do Brasil no “Congresso SAE Brasil 2014”:

Painéis temáticos

Painel “Compras”
Data: 1/10, às 9h
Local: Auditórios Santana 2 e 3
Palestrante convidado: gerente de Compras Produtivas Químico Externo da Volkswagen do Brasil, Till von Bothmer (um dos palestrantes).
Tema principal: “Compras Automotivas: Estratégias para o futuro”

Painel “Manufatura”
Data: 2/10, às 11h
Local: Auditório Santana 1
Palestrante convidado: gerente executivo de Academia e Gestão de Competências Corporativas da Volkswagen do Brasil, Raimundo Ramos (um dos palestrantes).
Tema principal: “Gestão de Conhecimento na Manufatura”

Cerimônia de Encerramento
Data: 2/10, às 19h30
Local: Expo Center Norte
Participação: Frank Sowade, diretor da fábrica Anchieta da Volkswagen do Brasil e vice-presidente da SAE Brasil.

Números do congresso
Em sua 23ª edição, o Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE Brasil 2014 dissemina conhecimento, inovações, tendências e pesquisas, além de se manter como referência técnico-científica em relação à mobilidade.

O Congresso SAE Brasil é o maior fórum do gênero no Hemisfério Sul e o segundo do mundo depois do SAE Congress, promovido pela SAE International em Detroit (EUA), contando com a participação de indústrias automobilísticas e sistemistas.

MAHINDRA OFF-ROAD VEHICLE JÁ À VENDA NO BRASIL POR R$ 97.900,00

A Mahindra anuncia uma novidade que vai de encontro àqueles que procuram um veículo versátil, capaz de superar os desafios das pistas off-road, além de ser forte aliado no cotidiano de uma família. 

O Off Road Mahindra é ideal para quem procura força, robustez e aventura, sem abrir mão do conforto e requinte. O modelo já está à venda por R$ 97.900,00.

Segundo o diretor comercial da marca, Álvaro Julio Sandre, além de ser ideal para as pistas de Off-Road, o M.O.V. foi projetado para o dia a dia e lazer em família. 

“Internamente, os assentos são revestidos em couro, proporcionando conforto. São sete lugares distribuídos em três fileiras, cujo objetivo é se adaptar às necessidades. Por fora, as curvas arrojadas de seu projeto e sua frente imponente impressionam, resultando num design inovador. Um destaque vai para o motor turbo diesel intercooler Euro V, que alia maior potência e menor consumo, e a nova suspensão traseira, garantindo estabilidade nas curvas e dirigibilidade mais suave”, afirma.

O M.O.V. - Mahindra Off -Road Vehicle - possui ar condicionado, freios ABS, retrovisores elétricos, cruise control, console central, barras de proteção lateral, faróis de neblina e air bag duplo.

Os veículos da Mahindra são montados pela Bramont, em Manaus, desde 2007. A empresa indiana, que hoje atinge USD 16,7 bilhões em vendas, está presente também em diversos setores, além do automotivo, como o da tecnologia da informação, infraestrutura, comércio e equipamentos agrícolas que no Brasil também atua fortemente no segmento de tratores, junto a Bramont.

HONDA AUTOMÓVEIS INAUGURA CONCESSIONÁRIA EM ANÁPOLIS.

A Honda Automóveis do Brasil inaugurou a sua primeira concessionária na cidade de Anápolis, no interior de Goiás. 

A cerimônia de inauguração da Tecar contou com a participação do vice-presidente da montadora, Roberto Akiyama, e da Diretoria Comercial da empresa.

Os executivos foram recebidos pelo empresário João Maurício Normanha, proprietário da concessionária, que celebra a abertura da sua segunda loja no Estado. 

O evento também foi o palco para apresentação do novo Honda City 2015, lançado na rede de concessionárias de todo o País. 

A nova Tecar de Anápolis está localizada na Avenida Brasil e já tem à disposição, entre outros modelos de sucesso da marca, os recém-lançados Honda City, Civic e Fit 2015.

TURBOS GARRETT GANHAM NOVAS EMBALAGENS CONTRA FALSIFICAÇÕES.

Além de visual moderno, embalagens reforçam respeito ao meio ambiente.

A Honeywell trocou as embalagens dos turbos Garrett, com mudanças visuais projetadas para fortalecer a proteção da marca contra falsificações e expressar a preocupação a empresa com o meio ambiente.

As caixas incluem um novo logotipo que mostra a metade de um rotor do compressor e de um girassol, para destacar o compromisso da empresa com a redução das emissões de CO2 e ajudar os fabricantes a produzirem veículos com mais eficiência em termos de consumo de combustível.

Douglas Gonçalves, gerente de Vendas e Marketing da empresa, informa que a adoção das novas embalagens ocorre em todo o mundo e faz parte de um programa de padronização criado com o objetivo de evitar a falsificação e enfatizar a necessidade de compra de produtos genuínos para garantir a eficiência do veículo e, com isso, contribuir para a preservação do meio ambiente e do patrimônio dos clientes.

Nos mercados brasileiro e sul-americano, os turbos Garrett são encontrados na rede de serviços da marca com mais de 400 postos e em seus distribuidores, espalhados pelo País e em todo o continente.

NISSAN VERSA JÁ VENDEU 50 MIL UNIDADES NO BRASIL. MODELO É OFERECIDO NAS VERSÕES S, SV E SL COM MOTORE 1.6 DE 111 CV E CUSTA A PARTIR DE R$ 37.990,00.

Primeiro sedã compacto japonês do mercado, o Nissan Versa atingiu a marca de 50 mil unidades vendidas desde seu lançamento no Brasil. 

Disponível em três versões de acabamento – S, SV e SL -, o modelo é reconhecido por seu amplo espaço interno, boa lista de equipamentos de série e desempenho do motor 1.6 16V. 

Estes predicados ajudaram o veículo a vencer, em sua trajetória no País, diversos prêmios e comparativos na imprensa especializada e a conquistar os consumidores brasileiros.

O Nissan Versa é um forte competidor entre os sedãs compactos no Brasil e, por isso, tem apresentado crescimento em sua participação no segmento em 2014. Passou de 1,6% de market share no início do ano para 2,7%, em agosto.

O desenvolvimento do Nissan Versa foi focado na criação de um sedã completamente novo a partir da moderna e global plataforma V (de versátil), sendo um sedã “puro”, diferentemente da maioria dos concorrentes, que normalmente são adaptações de um hatchback. 

O projeto também teve como objetivo ter motores e transmissões mais compactos e reduzir a quantidade de componentes utilizados, sem que isso significasse menor qualidade. 

Esta nova forma de pensar permitiu à engenharia desenvolver um veículo compacto por fora, mas com espaço interno surpreendente. Medindo 4.455 mm no comprimento e 1.695 mm na largura, o Nissan Versa tem entre-eixos de 2,600 mm, medida comparável à de modelos de segmentos superiores, como os sedãs médios. 

O espaço para os joelhos é de 571,7 mm, 940 mm para pernas e 929,7 mm para a cabeça no banco traseiro.

O motor utilizado pelo Nissan Versa é o HR16, com quatro cilindros em linha, 16 válvulas e a tecnologia da variação da abertura das válvulas através de variador de fase (CVVTCS), sistema também empregado no Sentra 2.0, que entrega potência de 111 cavalos a 5.600 rpm e tem torque de 15,1 kgfm a 4.000 rpm, acoplado à transmissão manual de cinco velocidades. 

Esse dispositivo controla a variação de tempo de abertura e fechamento de válvula para otimizar o enchimento do cilindro de acordo com a rotação, carga e regime de funcionamento do motor.

O Nissan Versa é vendido no Brasil desde novembro de 2011. O modelo é comercializado com preços a partir de R$ 37.990,00.

FORD LICENCIA SUA CONHECIDA E EFICIENTE TECNOLOGIA DE VIGILÂNCIA DE VIATURAS POLICIAIS PARA O MERCADO. COM OS EQUIPAMENTOS AGENTES PODEM SABER PELAS CÂMERAS DE RÉ E PELO RADAR QUEM SE APROXIMA DO CARRO-PATRULHA POR TRÁS, FECHANDO AUTOMATICAMENTE OS VIDROS DAS JANELAS. INTERESSADOS NA AQUISIÇÃO PODEM ENTRAR EM CONTATO PELO SITE WWW.INTERMOTIVE.NET

A Ford anunciou que vai disponibilizar a sua tecnologia de vigilância de viaturas policiais, conhecida como “Surveillance Mode”, para outros fabricantes de veículos e aplicações militares. 

Criado para alertar e proteger os policiais de abordagens inesperadas por trás, o premiado sistema já é usado nos veículos Ford Police Interceptor pelas corporações policiais nos Estados Unidos. 

O objetivo do licenciamento é expandir o uso do equipamento para ajudar a proteger os agentes policiais e militares em todo o mundo.

O sistema foi desenvolvido pela Ford em parceria com a InterMotive, especializada em sistemas de controle para veículos, e gerou diversas patentes. 

Ele utiliza câmera de ré e radar para detectar se uma pessoa se aproxima por trás do veículo e emite um alerta sonoro, ao mesmo tempo em que fecha a janela do lado do motorista, tranca todas as portas e pisca as luzes externas.

Os policiais normalmente realizam várias tarefas sentados nos seus veículos, escrevendo relatórios, monitorando o computador ou passando informações pelo rádio. 

O modo de vigilância protege o policial nesses momentos em que ele está vulnerável, oferecendo uma primeira linha de defesa contra potenciais agressores.

"Queremos melhorar e aumentar a segurança de todos os agentes da lei, estejam eles usando um Ford Police Interceptor ou outro veículo da concorrência", diz Randy Freiburger, supervisor de engenharia de veículos especiais da Ford. 

"A combinação de tecnologias existentes da Ford com o desenvolvimento de um novo módulo de controle e software criou esse sistema inovador, que aumenta a segurança dos policiais enquanto estão no veículo", acrescentou.

Os fabricantes de automóveis, agências reguladoras e empresas interessadas no sistema podem entrar em contato com a InterMotive pelo site http://www.intermotive.net.

BMW APRESENTA VERSÕES ESPECIAIS DAS MAXI-SCOOTERS C 600 SPORT E C 650 GT

BMW Motorrad apresentará a edição especial de dois novos modelos das maxi-scooters C 600 Sport e C 650 GT durante o Intermot 2014, que será realizada de 1 a 5 de outubro deste ano. 

O comportamento ativo do modelo C 600 é esportivo e dinâmico acentuado pelas cores especiais azul metálico Corrida Preto e azul safira metálico preto fosco, um assento esportivo e um silenciador Akrapovic. 

No caso do modelo C 650 GT Special Edition roadsters sua elegância e suas qualidades são enfatizadas pelas cores especiais metálicas Ebony / Metallic Monolith fosco. 

Além disso, o equipamento deste modelo de edição especial inclui luzes Highline LEDs diurnas e noturnas, aquecimento dos bancos para condutor e passageiro, punhos aquecidos e sistema de controle de pressão dos pneus RDC. 

Os dois novos modelos de scooter substituem e serão oferecidas a partir da Primavera de 2015.

FORD APRESENTA O NOVO MUSTANG NA CALIFÓRNIA COM MOTORES ECOBOOST DE QUATRO, SEIS E OITO CILINDROS COM POTÊNCIA MÍNIMA DE 300 CV PARA ATENDER ÀS VÁRIAS FAIXAS DE CONSUMO E HAVERÁ AINDA UMA VERSÃO V6 3.7

A Ford apresentou o novo Mustang 2015 na Califórnia, nos Estados Unidos. Foram mostrados os modelos 2.3 EcoBooost e 5.0 V8, ambos com transmissão manual ou automática e tecnologias inovadoras que marcam a nova geração de um dos esportivos mais emblemáticos do mundo. A linha terá também uma versão V6 3.7.

O novo Mustang é o primeiro a oferecer motores de quatro, seis e oito cilindros com potência de pelo menos 300 cv para atender diferentes perfis de clientes. 

O seu motor EcoBoost usa injeção direta, comando de válvulas variável e turbocompressor para entregar alto torque em uma faixa ampla de rotação. 

O coletor de admissão e o turbo com projeto exclusivo contribuem para ele gerar mais de 310 cv e torque de 42 kgfm.

"Este motor EcoBoost entrega o que o motorista do Mustang espera, com uma curva de torque ampla e plana que aparece quando você solicita, para uma ultrapassagem fácil e aceleração consistente", diz Dave Pericak, engenheiro-chefe do Ford Mustang.

O Mustang GT continua a ser equipado com o poderoso V8 de 5.0 litros, com trem de válvulas e cabeçote renovado que aumentam a potência para 441 cavalos e o torque para 55 kgfm. 

O novo coletor de admissão tem válvulas que fecham parcialmente o fluxo para o motor em velocidades mais baixas, aumentando a turbulência e melhorando a mistura ar–combustível para maior eficiência e estabilidade em marcha lenta.

Com potência de 304 cv e torque de 37 kgfm, o Mustang mais acessível, com motor V6 de 3.7 litros, também vai oferecer o desempenho que os clientes esperam. A transmissão manual tem mudanças mais suaves e a transmissão automática, renovada, traz comandos na direção.

"O Ford Mustang inspira paixão como nenhum outro carro", destaca Raj Nair, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto Global da Ford. 

"O visual, o som e o desempenho visceral do carro mexem com as pessoas, mesmo que elas nunca o tenham dirigido. O Mustang é, definitivamente, mais do que um carro – é o coração e a alma da Ford."

O impacto do Mustang vai muito além dos mais de 9 milhões de carros vendidos em seus 50 anos de produção contínua. 

Ele soma milhares de aparições no cinema, na televisão, na música e videogames e é o carro mais popular do mundo no Facebook. Pela primeira vez na história, ele será vendido também em mercados da Europa e da Ásia.

Design inconfundível
O design totalmente novo do Mustang, nas versões fastback e conversível, mantém os elementos essenciais do projeto – incluindo o capô longo esculpido e traseira curta – com uma leitura contemporânea.

As novidades incluem uma carroceria mais baixa e mais larga, com redução da altura do teto e para-lamas traseiros mais largos, para-brisa e vidro traseiro mais inclinados, de perfil elegante, lanternas traseiras tridimensionais de três barras, com piscas sequenciais, e frente com grade trapezoidal em formato de boca de tubarão.

As informações e controles que o motorista precisa estão ao alcance da mão na cabine inspirada em painéis de aviões e produzida com o mais alto nível de acabamento já encontrado em um Mustang. 

Além de mais espaçosa, com ergonomia aprimorada e botões de fácil controle, ela tem instrumentos amplos e claros. 

A traseira mais larga e com nova suspensão aumenta o espaço para os ombros e quadril dos passageiros de trás. O porta-malas com desenho funcional permite acomodar dois sacos de golfe.

Aerodinâmica refinada
Design e performance são dois atributos que fizeram o Mustang conquistar milhões de fãs durante cinco décadas. 

A carroceria mais elegante ajuda a nova geração a vencer a resistência do ar com menos esforço.

Cada um dos três motores que equipam o Mustang vem com uma grade específica, que permite apenas a passagem da quantidade de ar necessária. 

O Mustang 2.3 EcoBoost traz grades com fechamento ativo que aumentam a economia de combustível, reduzindo o arrasto em velocidades mais altas, quando o resfriamento extra não é necessário. 

As aletas podem fechar completamente a grade, desviando o ar para fora do carro em vez de direcioná-lo para o compartimento do motor.

Dirigibilidade e segurança
O novo Mustang traz novos padrões de dirigibilidade para a marca, com uma dinâmica e qualidade de rodagem de classe mundial. 

Os sistemas de suspensão dianteira e traseira são totalmente novos. Um novo quadro dianteiro ajuda a tornar a estrutura mais rígida e leve, proporcionando uma base melhor para garantir um controle mais previsível.

A nova estrutura dianteira MacPherson com sistema de duplas juntas esféricas permite o uso de freios maiores – os mais eficientes já oferecidos em um Mustang. 

A suspensão traseira independente, tipo integral-link, também é totalmente nova. A sua geometria, molas, amortecedores e buchas foram especificamente modificados e ajustados para aplicação de alta performance. 

Novas juntas traseiras de alumínio ajudam a reduzir a massa não suspensa para melhorar a dirigibilidade.

O airbag para proteção do joelho do passageiro dianteiro tem um design inovador que reduz significativamente o tamanho e o peso do equipamento para aumentar o espaço na cabine. 

Ele faz parte de um sistema abrangente de segurança, com o dobro do número total de airbags no Mustang fastback e um pacote robusto de sensores, pré-tensionadores dos cintos de segurança e melhor iluminação externa.

Tecnologias inteligentes
O novo Mustang apresenta várias tecnologias inovadoras que dão ao motorista um nível superior de informação, controle e conectividade. 

Chave com sensores para acesso inteligente e botão de partida, sistema de conectividade SYNC e chave de segurança MyKey são itens de série em todos os modelos. 

O aplicativo para registro de dados de desempenho Track Apps, o configurador de instrumentos MyColor e o novo sistema de som Shaker Pro Audio System permitem personalizar o carro a cada estilo.

A sensação de liberdade e confiança que o Mustang transmite é ampliada com novos recursos de controle. 

Dependendo do tipo de pista, o motorista pode ajustar rapidamente o nível de esforço da direção, a resposta do motor e as configurações da transmissão e do controle de estabilidade eletrônico, selecionando os modos de direção no painel.

O novo e avançado sistema de controle de estabilidade desenvolvido pela Ford otimiza a capacidade dinâmica do Mustang. 

Para arrancadas rápidas, suaves e consistentes em qualquer situação, o Mustang GT conta com controle de partida de série nos modelos com transmissão manual.

Na hora de voltar para casa e relaxar, recursos avançados como o sistema de alerta de pontos cegos e tráfego cruzado e o piloto automático adaptativo tornam a direção tranquila. O sistema SYNC com AppLink permite acesso aos aplicativos do celular.

O Mustang 2015 também introduz melhorias no sistema de Assistência de Emergência do SYNC, incluindo informações sobre a variação máxima de velocidade durante o impacto, tipo de acidente (frontal, lateral, traseiro ou capotamento), uso do cinto de segurança e se ocorreram múltiplos impactos e detonação dos airbags.

50 anos de sucesso
O dia 17 de abril de 2014 marcou o 50º aniversário de lançamento do Ford Mustang original. 

Para celebrar esse marco todos os modelos 2015 trazem um emblema no painel com o logotipo do cavalinho galopando e os dizeres "Mustang – Since 1964". A linha continua a ser produzida na fábrica de Flat Rock, nos Estados Unidos.

"Desde o primeiro dia sabíamos que, se íamos construir um novo Mustang, tínhamos de fazer isso direito", disse Pericak. 

"Criamos um Mustang totalmente novo, que além de mais rápido e bonito também é mais refinado e eficiente, sem perder o apelo original que as pessoas têm associado ao Mustang durante meio século."

FORD F-150: 10 TECNOLOGIAS QUE VOCÊ AINDA VAI VER NUMA PICAPE

A nova Ford F-150 começa a ser vendida no final do ano nos Estados Unidos. Ela traz uma série de recursos jamais vistos numa picape

Os recursos inteligentes da nova F-150 incluem estacionamento automático, controle de curvas, módulo de reboque inteligente,e câmera de visão 360 graus

A nova Ford F-150, que começa a ser vendida no final do ano nos Estados Unidos, traz uma série de recursos jamais vistos numa picape. 

Além de mais economia de combustível, conforto e capacidade de carga, ela oferece tecnologias inéditas de assistência ao motorista que ajudam a explicar por que a Ford Série F se mantém há 37 anos como a picape mais vendida da América e também é o veículo campeão de vendas dos Estados Unidos há 32 anos.

Os recursos inteligentes da nova F-150 incluem estacionamento automático, piloto automático adaptativo com alerta de colisão, controle de curvas, módulo de reboque inteligente, bancos multicontorno, sistema de alerta de ponto cego, assistente de manutenção na faixa, câmera de visão 360 graus, controle de descida de serra e monitoramento de pressão dos pneus. 

Como funcionam esses equipamentos
Estacionamento automático – Exclusivo na categoria, usa dois sensores de ultrassom e a direção elétrica para identificar uma vaga de tamanho adequado e manobrar o veículo automaticamente, enquanto o motorista opera os pedais do acelerador e do freio.

Controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão com assistência de frenagem – Um radar mede a distância e a velocidade dos veículos à frente e reduz automaticamente a velocidade da F-150 para manter a distância selecionada pelo motorista. 

Se o piloto automático adaptativo estiver ativado, a velocidade mais lenta será mantida. 

O alerta de colisão emite avisos visuais e sonoros se a distância do carro à frente diminuir muito rápido e houver risco de colisão. 

Também pré-carrega os freios, caso o motorista precise parar de repente.
Controle de curvas – Desenvolvido por engenheiros da Ford, esse sistema inovador ajuda o motorista a manter o controle do veículo caso ele entrar muito rápido numa curva, reduzindo automaticamente o torque e aplicando o freio nas quatro rodas. 

Pode reduzir a velocidade do veículo em até 16 km/h em cerca de 1 segundo.

Módulo de reboque inteligente – Outro item exclusivo, mostra para o motorista quais luzes do reboque não estão funcionando, para que ele ou outra pessoa não precise conferir pessoalmente se há luzes apagadas no trailer.

Bancos multicontorno – Únicos na categoria, produzem um efeito de massagem no motorista e no passageiro da frente, o antídoto perfeito para um dia duro de trabalho.

Sistema de alerta de ponto cego e tráfego cruzado – Também conhecido como BLIS, funciona com sensores de radar nas lanternas traseiras para monitorar as áreas fora da visão do motorista. 

Acende uma luz de alerta no retrovisor lateral se houver outro veículo em um ponto cego quando o motorista quer mudar de faixa. 

Também avisa se há veículos vindo ao sair de uma vaga de estacionamento.
Assistente de manutenção na faixa – Usa uma câmera para detectar as marcações na pista e produz uma vibração no volante se o motorista sair da faixa sem acionar o pisca. 

Pode também aplicar uma força na direção para ajudar a trazer o carro de volta à pista, se necessário.

Câmera de visão 360 graus – Esse sistema exclusivo usa quatro câmeras externas para dar ao motorista uma visão panorâmica de até 2 metros em torno da F-150. 

Ajuda no estacionamento, na manobra em locais apertados e também na rodagem em estradas estreitas e trilhas em baixa velocidade.

Controle de descida de serra – Usa o sistema ABS do freio para controlar a velocidade em descidas. 

Por meio de um botão, o motorista seleciona automaticamente a velocidade da picape e pode se concentrar na direção sem se preocupar com o freio.

Sistema de monitoramento de pressão dos pneus – Mostra a pressão do ar de cada pneu e alerta o motorista quando um deles está baixo.

FORD LANÇA APLICATIVO DO ECOSPORT QUE CALCULA A “QUILOMETRAGEM DE VIDA” DAS PESSOAS. O ONJETIVO É DESTACAR A VERSATILIDADE DO CARRO QUE PERMITE RODAR EM DIFERENTES LUGARES COM UM TOQUE DE ESPORTIVIDADE

A Ford iniciou mais uma fase da campanha de lançamento do EcoSport 2015, colocando no ar um aplicativo que convida o público a calcular a sua “quilometragem de vida”. 

Disponível no www.quilometragemdevida.com.br, a ferramenta utiliza os dados do perfil do usuário no Facebook para medir de forma bem-humorada a intensidade com que ele está aproveitando a vida.

O objetivo é destacar a versatilidade do veículo que permite rodar em diferentes lugares, seja na cidade, na praia, no campo ou na estrada, com um toque especial de esportividade. 

Depois de conferir a sua pontuação, o usuário pode compartilhar o resultado no Facebook e comparar a sua posição no ranking com os amigos.

Como novidades na linha 2015, o EcoSport passou a oferecer o modelo FreeStyle com câmbio sequencial PowerShift, mais opções de cores – branco Vanilla, prata Dublin e vermelho Merlot – e adotou um plano de revisões que reduz o custo para o cliente.

Líder absoluto do segmento de utilitários esportivos, o veículo já vem equipado desde a versão de entrada, SE, com direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, USB, Bluetooth e comandos de áudio no volante, além de freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem e airbags.

A versão FreeStyle acrescenta controle eletrônico de estabilidade e tração (sistema AdvanceTrac), assistente de partida em rampa (HLA), rodas de 16 polegadas, grade e bagageiro na cor London Grey. 

O topo de linha Titanium tem ainda bancos de couro, airbags laterais e de cortina, ar-condicionado digital, sistema de acesso inteligente e partida sem chave, sensor de chuva, faróis com acendimento automático.

Sistema de pontuação
Ao entrar no aplicativo “quilometragem de vida”, o usuário é solicitado a dar permissão para que o sistema acesse o seu perfil no Facebook. 

Com base nos seus dados e citações de viagens, lugares visitados, prática de esportes, comidas e bebidas, educação e baladas ele calcula a sua “quilometragem de vida”. 

O resultado é dado em números e acompanhado de uma avaliação bem-humorada.

Se a pessoa achar que o resultado não corresponde à realidade, porque o seu perfil está incompleto ou não autorizou a liberação de todos os dados no Facebook, pode responder a um questionário sobre os quesitos em que não foi bem. 

“Você costuma praticar esportes?” e “Quantas viagens você fez nos últimos 18 meses?” são algumas das perguntas que podem aumentar a pontuação.

“O novo aplicativo reforça a proposta do EcoSport de tornar o mundo das pessoas maior e aumentar as suas experiências de vida”, diz Adriana Carradori, gerente de Comunicação de Marketing da Ford. 

“É um convite para sair da rotina e ir mais longe, aproveitando a oportunidade de conhecer novas pessoas e lugares com estilo e personalidade.”

OS PILOTOS BRUNO MESQUITA E ELIAS JR., QUE CORREM NA CATEGORIA RS, JOGAM A DECISÃO DO CAMPEONATO LANCER CUP PARA A ÚLTIMA ETAPA QUE ACONTECERÁ DIA 25 DE OUTUBRO, NO AUTÓDROMO VELO CITTÀ.

Sol, chuva, pista seca e molhada. A sexta, e penúltima etapa da Lancer Cup, teve todos os elementos de uma boa prova de automobilismo. 

Pela primeira vez, os pilotos experimentaram guiar os Lancer R e Lancer RS com piso escorregadio.

Depois de uma forte chuva na madrugada, a primeira prova do dia foi disputada com pista úmida e uma chuva fina que não deixava os pilotos desligarem os limpadores de para-brisa. 

Vice-líder do campeonato até então, #46 Bruno Mesquita marcou a pole position e venceu de ponta a ponta, garantindo pontos importantes. 

"Foi uma das provas mais difíceis que já fiz, por causa dessas condições. Vim no limite, mas com a maior segurança possível", comentou o piloto. 

"Se o Lancer não fosse 4x4, provavelmente teríamos que ter parado para trocar o pneu. Esse carro é sensacional", completa.

Fabio Viscardi, que havia assumido a primeira colocação na classificação geral, terminou em terceiro, com Elias Jr. em segundo. 

"O traçado estava molhado e escorregadio, então não dava para abusar tanto", descreveu Viscardi. 

"A previsão era que a segunda prova fosse com chuva, mas largamos com pista seca. Então foi adrenalina total do início ao fim", disse o piloto, que também terminou na terceira posição.

Largando em sétimo por conta do grid invertido na segunda prova, #11 Elias Jr. fez uma largada brilhante e assumiu a ponta antes da metade da primeira volta. 

"Consegui largar bem, escolhi o lugar certo. Teve um toque entre dois pilotos bem na minha frente e consegui passar por eles sem me envolver. Aproveitei as primeiras voltas para abrir distância e deu certo", comemorou o piloto. 

Bruno Mesquita, que largou em oitavo, também fez várias ultrapassagens e terminou na segunda colocação, garantindo a liderança da classificação geral.

Com os descartes, os três primeiros colocados estão muito próximos. "A decisão vai ficar para a última prova, na última curva. É muito bom poder estar brigando novamente", disse Bruno, que tem 230 pontos. Fábio Viscardi está apenas quatro pontos atrás e Sérgio Alves acumula 218 pontos.

Lancer R
Na Lancer R, Fernando Ewerton vibrou com a vitória nas duas provas do dia. "Foi a primeira vez que corri na Lancer Cup com chuva, foi bem diferente e bem legal. Consegui aprender a andar rápido nessa situação. E estava com saudade de ganhar", afirma o piloto. 

"O fato do Lancer ter tração nas quatro rodas ajuda muito, principalmente para fazer as curvas", completa. Seu irmão, Felipe, ficou em segundo nas duas provas.

Na Lancer RS Master, vitória de Paulo Pomelli na primeira prova e Eduardo Souza Ramos, na segunda, que também ficou com a quarta posição na geral. Na Lancer R Master, dobradinha de Renato Favatti, que lidera na categoria.

Fun Day
Os clientes de Lancer, ASX e Outlander se divertiram nas três baterias do Fun Day, prova de regularidade na pista do Velo Città.

Mauricio Okubo, que já havia participado do Lancer Experience, resolveu vir com seu pai, Julio, para disputar a prova pela primeira vez. E saíram com a vitória. 

"É uma baita experiência. Assistimos corridas pela televisão, mas não temos a noção do que é um autódromo. E poder participar de uma prova no Velo Città é diferente, gratificante", disse Mauricio, que se surpreendeu com a performance de seu Mitsubishi ASX. 

"Sempre ando em cidade e estradas, e não sabia tudo o que o carro pode proporcionar. Só na pista para perceber a qualidade e estabilidade do ASX", completa.

Última etapa
A sétima e última etapa da Mitsubishi Lancer Cup, Fun Day e do Evo Day, será realizada no dia 25 de outubro, no autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP).

A Mitsubishi Lancer Cup tem patrocínio de BTG Pactual, Pirelli, Columbia, Armura e Cerveja Petra.

Resultados - 6ª etapa

Primeira prova
Lancer RS

1) Bruno Mesquita
2) Elias Jr.
3) Fábio Viscardi
4) Sérgio Alves
5) Carlos Falletti

Lancer R
1) Fernando Ewerton
2) Luiz Santiago
3) Ricardo Feltre
4) Felipe Ewerton
5) Eduardo Viscardi

Lancer RS Master
1) Paulo Pomelli
2 Eduardo Souza Ramos

Lancer R Master
1) Renato Favatti
2) Eduardo Santos

Segunda prova
Lancer RS
1) Elias Jr.
2) Bruno Mesquita
3) Fábio Viscardi
4) Eduardo Souza Ramos
5) Sérgio Alves

Lancer R

1) Fernando Ewerton
2) Felipe Ewerton
3) Luiz Santiago
4) Marcelo Brisac
5) Eduardo Viscardi

Lancer RS Master
1) Eduardo Souza Ramos
2) Paulo Pomelli

Lancer R Master
1) Renato Favatti
2) Luiz Barcellos

Classificação Geral*

Lancer RS
1) Bruno Mesquita - 230 pontos
2) Fábio Viscardi - 226 pontos
3) Sérgio Alves - 218 pontos
4) Elias Jr. - 199 pontos
5) Sérgio Maggi - 145 pontos

Lancer R
1) Luiz Santiago - 231 pontos
2) Fernando Ewerton - 225 pontos
3) Eduardo Viscardi - 222 pontos
4) Felipe Ewerton - 193 pontos
5) Marcelo Brisaki - 118 pontos

Lancer RS Master
1) Paulo Pomelli - 272 pontos
2) Eduardo Souza Ramos - 113 pontos

Lancer Cup R Master
1) Renato Favatti - 275 pontos
2) Luiz Barcellos - 238 pontos
4) Eduardo Santos - 22 pontos
3) Eduardo Mario Ramos - 22 pontos
4) Roberto Maggi - 20 pontos

Resultado - Fun Day
1) Maurício Okubo / Júlio Okubo - 45 pontos
2) Bruno R. Iguelka Caldas / Daniel Silva - 42 pontos
3) Humberto Carlos Barison / Guilherme Gallo Ortiz - 38 pontos

* Pontuação com descartes

Clique aqui e veja os resultados completos.

AS LOJAS DA LOCADORA UNIDAS NOS AEROPORTOS DO RIO DE JANEIRO E DE SÃO PAULO DISPONIBILIZARÃO, A PARTIR DE OUTUBRO, CARROS AUDI A4 ADQUIRIDOS DA MONTADORA ALEMÃ.

O Audi A4 é o carro considerado mais confiável do mundo.

Parceria entre Audi e Unidas cria o segmento Super Luxo, inédito entre as locadoras de grande porte no Brasil. 

A Locadora passa a disponibilizar, já no próximo mês de outubro, o modelo A4 Sedan nas lojas dos aeroportos de São Paulo e Rio de Janeiro.

A Unidas acaba de adquirir veículos A4, da Audi, para locação, algo inédito entre as locadoras de grande porte no País.

Para o presidente e CEO da Audi do Brasil, Jörg Hofmann, a parceria será importante para ampliar a presença da marca no Brasil: “Com a possibilidade da locação, quem já é ciente da marca poderá manter sua fidelidade ao sair de sua cidade. Além disso, quem ainda não dirigiu um Audi terá a oportunidade de fazê-lo em uma viagem de negócios ou de lazer”.

Carlos Sarquis, diretor-geral de Rent a Car da Unidas, mostra-se animado com a parceria “Estamos extremamente satisfeitos em poder estabelecer a parceria entre duas marcas fortes como a Audi e a Unidas”, conta. “ 

"Disponibilizar um modelo Audi em nossa frota é, além de uma ação pioneira no mercado de locação, mais uma iniciativa da Unidas que reforça nosso compromisso de atender as necessidades dos nossos clientes com excelência”, finaliza.

Os Audi A4 estarão disponíveis nas lojas Unidas dos principais aeroportos de São Paulo e Rio de Janeiro, a partir de outubro. 

O A4 é um sedã que mistura esportividade e sofisticação, sempre com sua impressionante potência proporcionada pelo motor 2.0 TFSI de 180 cv.

A configuração do modelo disponível é o Attraction, que conta com tecnologia com farol bi-xenônio com ajuste automático de altura, volante esportivo em couro com teclas multifuncionais eshift-paddles, aletas que permitem a troca de marcha de modo dinâmico. 

O A4 conta ainda com ESP- controle eletrônico de estabilidade, que melhora a dirigibilidade do modelo.

O MMI Navigation Plus disponível no carro para aluguel é um sistema de entretenimento com mapas 3D, que facilitam a localização, memória interna para músicas e vídeos e sistema de leitura de e-mails, controlável em uma tela escamoteável. 

Trata-se de um modelo que oferece conforto e requinte sem se esquecer do desempenho e economia.

A Unidas tem hoje 158 lojas de aluguel de veículos em todo o país e uma frota de mais de 38 mil veículos, que atendem cerca de 300 mil clientes. 

A Audi conta hoje conta hoje com 32 concessionárias no Brasil e sua meta é chegar a 60 lojas em 2017.

Em 2014, pelo segundo ano consecutivo, a Unidas conquistou o Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente, na categoria locadora. 

Em sua 15ª edição, a premiação reconhece as empresas que privilegiam a excelência no atendimento, não só conquistando novos clientes, mas, principalmente, mantendo o alto índice de satisfação e fidelidade.

Por sua vez, a Audi foi eleita “A Marca mais desejada” do segmento Automóveis e Comerciais Leves, em pesquisa da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), realizada com os concessionários de todas as marcas do País.