RENAULT ESTREIA NO BRASIL NOS MODELOS NOVO SANDERO E NOVO LOGAN O CÂMBIO AUTOMATIZADO EASY'R - DA ALEMÃ ZF - DESENVOLVIDO PELA MONTADORA FRANCESA. VENDIDA COMO OPCIONAL NAS VERSÕES EXPRESSION E DYNAMIQUE, POR R$ 2.400,00, A NOVA TRANSMISSÃO ESTABELECEU OS SEGUINTES NOVOS PREÇOS DOS MODELOS: SANDERO EXPRESSION 1.6 8V, R$ 43.000,00 E DYNAMIQUE, R$ 47.180,E LOGAN EXPRESSION 1.6 8V, R$ 45.490 E O DYNAMIQUE, R$ 50.180,00.

Para quem pretende dirigir nas cidades com mais conforto, a Renault acaba de lançar os modelos Sandero e Logan com o câmbio automatizado Easy’R, de cinco marchas, e a promessa de 20% menos no consumo de combustível, em relação à transmissão automática.

A Easy'R aparece ainda como opcional nas versões com motor 1.6 8v (Expression e Dynamique), por R$ 2.400.

Para facilitar as manobras de estacionamento, o Easy’R traz a função Creeping, que faz com que o veículo se mova lentamente bastando tirar o pé do freio com o veículo engatado em primeira marcha ou marcha a ré. O Creeping auxilia também nas arrancadas em rampas de até 4 graus de inclinação.

O câmbio automatizado, diferentemente dos automáticos convencionais, possui embreagem e um câmbio mecânico semelhante ao da versão manual. Um sistema eletrônico controla a embreagem e faz as trocas automaticamente.

No Easy’R, a troca de marchas é realizada de maneira eletroeletrônica. O motorista também pode escolher trocar as marchas de forma manual sequencial, com toques na alavanca de marcha.

Há também a possibilidade de dirigir de forma mais econômica ou esportiva automaticamente, pois o sistema se adapta ao modo de dirigir do motorista. 

Em caso de acelerações bruscas (o chamado “kick down”), o câmbio Easy’R fará as trocas tornando a condução esportiva ou possibilitando uma ultrapassagem mais segura.

Com o câmbio Easy’R, o Sandero Expression 1.6 8V tem preço sugerido de R$ 43.000 e o Sandero Dynamique, R$ 47.180. O Logan Expression 1.6 8V sai por R$ 45.490 e o Logan Dynamique por R$ 50.180.

O câmbio Easy’R utiliza o sistema eletroeletrônico da alemã ZF e foi desenvolvido ao longo de três anos, com mais de um milhão de quilômetros rodados em bancos de ensaios e em testes dinâmicos nos novos Sandero e Logan em três continentes. Na Renault, essa tecnologia faz a sua estreia mundial no Brasil.

Sandero e Logan têm garantia de fábrica de 3 anos ou 100 mil quilômetros rodados, prevalecendo o que ocorrer primeiro. O plano de manutenção dos modelos prevê revisões periódicas a serem feitas em intervalos de 10.000 quilômetros ou a cada ano de uso.

Dividindo-se o custo total do programa de manutenção pelo número de dias dos três anos de garantia, o resultado é um custo de manutenção em torno de R$ 1 por dia (para as versões sem ar-condicionado) – um dos mais baixos das categorias.