43% das aeronaves vendidas pela empresa nos últimos dois anos foram para o setor, que adotou de vez a aviação executiva como aliada dos seus negócios
“O evento é um dos mais importantes da nossa agenda pelos bons negócios que nos proporcionam. É uma excelente oportunidade para encontrarmos os empresários do agro e apresentar as máquinas mais apropriadas para as operações e capazes de alavancar ainda mais os seus negócios. Durante a feira, nossos clientes têm a possibilidade de conhecer as melhores soluções em aviação executiva para o setor que move o país”, explica Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva.
Para saber mais sobre as aeronaves apresentadas pela TAM AE durante a Agrishow 2024 ou, ainda, obter mais informações sobre a participação da empresa na feira, acesse a página especial do evento: Link
Agrishow 2024
Data: 29 de abril a 3 de maio
Horário: 8h às 18h
Local: Polo Regional de Desenvolvimento Tecnológico dos Agronegócios do Centro-Leste/Centro de Cana (Rodovia Prefeito Antônio Duarte Nogueira, Km 319 – Ribeirão Preto – SP) – Estande E22D.
Entre exposição de aeronaves e oportunidades de
negócios, Aviation XP Sul também reuniu apaixonados
pela aviação
A
maior feira de aviação executiva do sul do País, o Aviation XP, movimentou o
Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba (PR), nos dias 17 e 18 de abril. O evento
contou com o apoio da CCR Aeroportos, que administra o aeroporto, e da empresa
de transporte aéreo Helisul. Foram mais de 1.700 visitantes que passaram pela
mostra e 36 marcas realizando novos negócios e expondo suas soluções, serviços
e novidades.
Além
de reunir fabricantes, proprietários, empresas de transporte executivo,
pilotos, aeromédicos e executivos da aviação geral, a Feira foi um prato cheio
para aqueles que não vivem a aviação de forma profissional, mas que são grandes
admiradores e apaixonados pelos veículos de transporte aéreo.
No
local, haviam mais de 10 aeronaves expostas, entre aviões de pequeno porte, os
famosos jatos, helicópteros e aeronaves de manobras. Os visitantes, além de
tirar fotos com as aeronaves, podiam entrar, conhecer o interior dos aviões e
até mesmo sentir um pouquinho de emoção ao sentar na cadeira do piloto diante
de um painel repleto de dispositivos, fazendo com que compradores e clientes
pudessem conhecer a fundo os serviços e produtos ofertados.
O
evento também proporcionou uma experiência única aos apaixonados por
aeronaves, como é o caso do programador
e desenvolvedor de sistemas Natanael Razzotto, que além de sua profissão
principal, é spotter, fotógrafo e
entusiasta de modais de transporte. “Esse é um hobby que tenho desde criança,
quando ficava observando aeronaves no Aeroporto Afonso Pena e Bacacheri. Eu
participei do Aviation XP Sul em 2023, e estava aguardando ansiosamente a
edição deste ano, pois como entusiasta da aviação, sabia que encontraria
grandes players da comunidade aérea e poderia conhecer as soluções para gestão,
operação e manutenção de aeronaves, além de poder ver e registrar de perto os
detalhes de aeronaves que marcaram época e também de novos modelos”, conta
Natanael.
A Feira também reuniu um público altamente qualificado do segmento, com
fabricantes, proprietários e demais
players do mercado, para debater os principais temas que envolvem aviação geral
na região Sul do Brasil, como: segurança, novas oportunidades de negócios e
expansão do mercado, além de proporcionar uma oportunidade de networking e
novos negócios entre pilotos, proprietários de aeronaves, gestores ligados à
aviação e empresas.
Para a gerente executiva de Negócios Aéreos da CCR Aeroportos, Graziella
Delicato, o evento trouxe resultados positivos em networking entre o aeroporto,
empresas do setor e proprietários de aeronaves. “A CCR Aeroportos possui 18% de
market share do mercado da aviação
geral no Brasil, por isso é
importante receber esse evento em um dos nossos aeroportos, nos aproximando dos
nossos clientes e apresentando melhorias e novas soluções”, reforça Graziella.
Qatar Airways lança tarifas especiais para destinos como Dubai, Sydney, Hong Kong, Maldivas e Seul. Tarifas especiais vão até 29 de abril
Até 29 de abril, a Qatar Airways está oferecendo, para clientes brasileiros, tarifas especiais no valor de US$ 760 (R$ 3.949,49*) em passagens para destinos como Dubai, Sydney, Hong Kong, Maldivas e Seul.
Os pacotes incluem passagens aéreas de ida e volta. As viagens devem ser programadas para acontecerem entre 19 de abril de 2024 e 31 de março de 2025, não sendo compreendidas as datas de 13 a 23 de dezembro de 2024, para saída do Brasil, e dos dias 01 a 25 de janeiro para a chegada no Brasil. Todos os trajetos têm origem em São Paulo, partindo do Aeroporto de Guarulhos (GRU).
A Qatar Airways voa atualmente para mais de 170 destinos em todo o mundo, conectando-os através de seu hub em Doha, o Aeroporto Internacional Hamad, eleito pela Skytrax como o ‘Melhor Aeroporto do Mundo’ em 2021, 2022 e 2024, consecutivamente. Neste ano, o Aeroporto Internacional de Hamad também recebeu o prêmio de 'Melhor Aeroporto do Oriente Médio' pela décima vez consecutiva, bem como 'Melhor Varejo de Aeroporto do Mundo' pela segunda vez consecutiva.
Todas as opções de destinos e passagens aéreas podem ser conferidas neste link: https://www.qatarairways.com/
*Valor referente à cotação do dia 22/04/2024, sujeito a mudanças devido à flutuação do câmbio.
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| Varsóvia é o novo destino atendido pelos voos da Ethiopian Airlines (Crédito: Ethiopian Airlines) |
Ethiopian Airlines lança novo voo para Varsóvia
Companhia aérea oferece quatro saídas semanais a partir de 16 de junho
A nova rota ET 764, de Adis Abeba para Varsóvia via Atenas, irá operar nas segundas, quartas e sextas-feiras e domingos. O voo de retorno é o ET 765, de Varsóvia para Adis Abeba via Atenas, que irá operar nas segundas, terças e quintas-feiras e aos sábados.
O CEO do Grupo Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew, comentou sobre o início do novo serviço de passageiros para Varsóvia: “Estamos muito animados com a possibilidade de expandir nossa presença no mercado europeu com mais um novo destino. Este crescimento está alinhado com a nossa estratégia de ligar a África ao mundo, promovendo comércio e turismo pelo continente.”
Com frota moderna, extensa malha aérea e serviços premiados, a Ethiopian Airlines continua a ser a companhia aérea líder no continente africano e um player global na indústria da aviação, oferecendo opções convenientes de viagem com conexões para mais de 135 destinos globais.
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Ao celebrar seu 78º aniversário, a inclusão de Varsóvia à malha aérea da companhia solidifica a posição da Ethiopian como um elemento chave no mercado de aviação africano e além. Com mais de 60 destinos na África, a Ethiopian Airlines tem um papel chave em unir a África ao mundo e agora a Polônia em particular. Os viajantes já podem adquirir seus voos para Varsóvia via Atenas no site da Ethiopian Airlines ou através de um agente de viagens.
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Extravio recorde de bagagens reforça importância do seguro-viagem
Relatório aponta quase o dobro de número de malas perdidas em voos internacionais
Ninguém quer passar pelo transtorno de ter a mala extraviada durante uma viagem, mas é fato que essa situação desagradável é cada vez mais comum nos aeroportos mundo afora. Um relatório divulgado pela Sociedade Internacional de Telecomunicações Aeronáuticas (SITA) mostra que o número de malas perdidas, atrasadas ou danificadas em voos internacionais chegou a 26 milhões em 2022.
Esse é o número mais recente destacado no estudo “2023 Baggage IT Insights é o pior resultado dos últimos dez anos, o que reforça a importância de contratar um seguro-viagem para minimizar esse tipo de transtorno. “Muitos não sabem, mas o seguro-viagem oferece coberturas adicionais contra perda de bagagem e atraso na entrega”, explica Rafael Turra, Diretor da Vital Card.
 Rafael Turra, diretor da Vital Card. Foto divulgação. |
O executivo reforça que ao contratar as coberturas, válidas para os planos Nacionais e Internacionais, o viajante tem direito a benefícios como auxílio na busca da bagagem, a garantia de ser indenizado pelo valor da mala extraviada e de receber o reembolso das despesas com a compra de roupas e itens de primeira necessidade, caso a entrega das malas atrase seis horas ou mais.
Vale lembrar que o passageiro deve registrar o atraso formalmente antes de sair da área de desembarque por meio do Relatório de Irregularidade de Bagagem (RIB) – ou Property Irregularity Report (PIR), em inglês. A companhia aérea é obrigada a preencher o RIB com um código de 10 letras e números que é único para cada bagagem e essencial para fazer o rastreamento dos volumes que não foram entregues. O viajante deve conferir seus dados, assinar o relatório e guardar uma cópia.
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Azul Viagens apresenta novidades para agentes em Belo Horizonte, no “Agente Tá On”
Tradicional evento itinerante realizado pela operadora de Turismo da Azul está em sua quarta edição e reuniu cerca de 100 agentes
O Agente Tá On também contou com palestras para a promoção dos destinos de Rio Grande do Norte e Alagoas, além de diversas atrações e treinamentos. A aposta da Azul Viagens para esse ano será o São João do Nordeste, além de novos destinos, como Bariloche, na Argentina, que deve agitar a alta temporada de julho, com 30 novas rotas de voos dedicados e aumento de frequência em 11 mercados.
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Era do taxi voador está se tornando
rapidamente uma realidade
Se você vive, trabalha e se desloca dentro da capital do Reino Unido, então espere passar 156 horas preso no trânsito de Londres ao longo de um ano. Segundo o Inrix Traffic Scorecard de 2022, isso é equivalente a cerca de £1.377 em tempo perdido.
Do mesmo modo, os habitantes de Chicago desperdiçam 155 horas; os de Paris, 138 horas; e os de Boston, 134 horas. Já os condutores de São Paulo perdem 105 horas, por ano, em engarrafamentos, de acordo com o Raking de Trânsito do TomTom, empesa neerlandesa de sistemas de navegação para automóveis.
Tornar as viagens urbanas mais rápidas, menos congestionadas e mais eficientes é apenas um dos fatores que impulsionam o setor de Mobilidade Aérea Urbana (UAM, acrônimo inglês para Urban Air Mobility), que prevê um futuro no qual os passageiros façam uso de várias opções de transporte ágeis e, idealmente, sustentáveis, desde pequenos táxis aéreos até veículos elétricos de decolagem e aterrissagem vertical (eVTOL).
Esse é um setor que está atraindo financiamentos significativos: a McKinsey & Company, empresa de consultoria empresarial americana, registrou que US$ 2,5 bilhões foram arrecadados até junho de 2023, um aumento de 15% em relação aos primeiros seis meses de 2022. Os especialistas contabilizaram US$ 4,8 bilhões em financiamento, computados nos últimos 12 meses, e US$ 19,8 bilhões na última década.
Uma mudança complexa
Essas possibilidades, juntamente com a infraestrutura necessária para apoiar a visão de um sistema de transporte altamente conectado, estão entre os muitos motivos pelos quais esse setor emergente está atraindo a atenção da SITA, uma provedora global de TI para o transporte aéreo.
A União Europeia já está implementando regulamentações e requerimentos de certificação para acomodar o uso de veículos de transporte de passageiros da UAM nos próximos cinco anos, abordando questões importantes como impacto ambiental, sustentabilidade, segurança cibernética e preocupações com ruído.
No final de 2023, a Universidade de Cranfield, do Reino Unido, realizou um webinar sobre a UAM e o transporte intermodal. Na oportunidade, o Dr. Saba Al-Rubaye, especialista em sistemas conectados, explicou sobre o investimento que poderia ser liberado para a criação de um sistema de transporte contínuo, sustentável, seguro e interconectado para o futuro.
Fatores como a segurança, a experiência do passageiro e a eficiência foram destacados pelo executivo, que enfatizou a importância de instituir sistemas robustos para garantir a proteção cibernética e o desenvolvimento de uma estrutura de apoio, que permitiria uma variedade de meios de transportes para se comunicarem e operarem em conjunto.
Essas são complexidades técnicas que a SITA administra, com sucesso, no setor de transporte aéreo há 75 anos. Nosso amplo conhecimento do funcionamento interno do setor altamente regulamentado pode ser adaptado para atender às necessidades exclusivas da UAM, que enfrentará muitos dos mesmos requerimentos operacionais, bem como de bagagem e passageiros.
Na SITA, vemos uma oportunidade de colaborar e continuar evoluindo este novo segmento de transporte aéreo através do uso da tecnologia.Nosso foco no setor também está sendo estimulado pelo forte interesse dos nossos próprios clientes: companhias aéreas e aeroportos.
De acordo com a pesquisa 2023 Air Transport IT Insights, da SITA, as companhias aéreas demonstram um interesse cada vez maior na UAM, com 39% confirmando que implementaram ou planejam implementar uma estratégia para dar suporte a serviços e infraestrutura desse meio de transporte até 2026. Além disso, os serviços e a infraestrutura para a UAM estão crescendo nos aeroportos, com 37% garantindo projetos em desenvolvimento.
Com esse objetivo, parcerias sólidas com especialistas e empresas emergentes de UAM garantirão que a SITA seja capaz de desenvolver soluções de valor para nossos parceiros e outras operadoras. A empresa já fez colaborações com companhias de vertiport, como a UrbanV e a Skyports; com a Heron AirBridge, especializada em gerenciamento de tráfego de aeronaves; e com a Volocopter, fabricante de UAMs, para fornecer processamento de passageiros e outros sistemas operacionais.
Apoio ao setor emergente de mobilidade aérea urbana
Nossas soluções começam com o passageiro. Com o Volocopter, fornecemos elementos vitais que permitem uma experiência móvel em que os viajantes podem reservar um voo pelo celular e, em seguida, usar os pontos de contato biométricos no vertiport para serem identificados - os passageiros simplesmente se aproximam da câmera para serem reconhecidos.
Isso garantirá uma experiência mais rápida, semelhante à de um Uber atual. Sendo assim, aproveitamos nosso portfólio de processamento biométrico de passageiros, de modo similar ao que está em implantação no aeroporto de Frankfurt.
Como Al-Rubaye destacou no webinar da Universidade de Cranfield, um setor de UAM forte e viável exigirá vários hubs para decolagem e aterrissagem vertical dentro das cidades, locais nos quais os passageiros possam embarcar e desembarcar e onde as aeronaves possam descarregar e carregar com segurança.
Sendo assim, nossa solução de gerenciamento de aeroportos ajudará a garantir que as informações necessárias para planejar uma operação otimizada sejam perfeitamente compartilhadas entre todos os stakeholders. Com isso, essa tecnologia será cada vez mais importante no espaço da UAM, onde táxis aéreos semelhantes operarão em áreas urbanas altamente habitadas.
Além disso, estamos desenvolvendo o novo Sistema de Gerenciamento de Vertiport da SITA e, em parceria com a Heron Airbridge, criando o primeiro produto viável que permitirá o intercâmbio dinâmico de dados, em tempo real, entre o sistema de vertiport, os operadores de eVTOL e o controle de tráfego aéreo, desde a fase de programação até o momento do voo.
Quais são os desenvolvimentos que podemos esperar em 2024?
A aceitação pública, a política e a regulamentação serão cruciais para o desdobramento da história da UAM. O progresso está sendo feito e, com certeza, há um forte esforço por trás do avanço das operações comerciais. Entretanto, o primeiro voo da UAM dependerá da certificação da aeronave eVTOL inicial.
Nosso parceiro Volocopter continua avançando no processo de certificação de seu táxi aéreo VoloCity. Como resultado, os voos de entrada em serviço já foram planejados para 2024, em Paris e em Roma. E a SITA está preparada para fornecer o suporte de TI essencial para essas operações.
Conforme esse setor promissor continua a se desenvolver, a confiança e a aceitação desse novo meio de viagem ganham terreno e o mundo se prepara para os primeiros voos comerciais da UAM. Dessa forma, a SITA continuará a desempenhar seu papel na evolução das viagens intermodais.
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LATAM e Zurich Airport Brasil celebram inauguração da rota Europa-Florianópolis para transportar mais de 1,6 mil toneladas de cargas por ano para Santa Catarina
Operação é realizada às segundas e quintas-feiras em aeronaves cargueiras Boeing 767-300F com decolagens em Amsterdam (Holanda) e Bruxelas (Bélgica).
Rota inédita facilita importação no Sul do Brasil de cargas provenientes da Europa, tornando mais dinâmico o transporte, especialmente de fármacos
São Paulo - Teve início neste mês a rota cargueira inédita entre Europa e Florianópolis, operada pela afiliada de carga do grupo LATAM. Com decolagens de Amsterdam (Holanda) às segundas-feiras e de Bruxelas (Bélgica) às quintas-feiras, a operação é realizada em aeronaves cargueiras Boeing 767-300F, com capacidade para mais de 50 toneladas por voo. A rota inédita facilita a importação no Sul do Brasil de cargas provenientes da Europa, tornando mais dinâmico o transporte, especialmente de fármacos, além de cargas gerais, automotivas e peças de reposição. Agora, 1,6 mil toneladas de cargas internacionais poderão ser transportadas por ano da Europa para Santa Catarina.
Para celebrar o pouso da aeronave da afiliada de carga do grupo LATAM proveniente da Europa, foi realizada nesta sexta-feira (26) a cerimônia de corte de fita no Floripa Airport. A celebração contou com a presença de autoridades como Jorginho Mello (Governador de Santa Catarina), Topázio Neto (Prefeito de Florianópolis) e Beto Martins (Secretário de Portos e Aeroportos de Santa Catarina), executivos de ambas as companhias, como Jorge Carretero, gerente de Vendas da LATAM Cargo na Europa e Ricardo Gesse, CEO Zurich Airport Brasil, além de entidades representativas da indústria.
"A inauguração desta rota cargueira inédita é mais uma porta que abrimos para o comércio do mundo com o Brasil. Temos ampliado cada vez mais a nossa conectividade e ter uma rota que oferecerá ainda mais eficiência e agilidade no transporte de cargas entre o mercado europeu com o Sul do Brasil reafirma o compromisso da LATAM com o País e de como a companhia está atenta ao mercado e disposta a investir de forma estratégica e sustentável", afirma Jorge Carretero, gerente de Vendas da LATAM Cargo na Europa.
Na capital catarinense, vale lembrar, a LATAM Cargo Brasil ampliou em dezembro de 2023 de dois para três voos semanais a operação da sua rota cargueira Miami-Florianópolis inaugurada em 2020. Os voos são realizados às segundas, quartas e sextas-feiras em aeronaves Boeing 767-300F com capacidade para mais de 50 toneladas.
“Estamos investindo R$9 milhões para ampliar a capacidade do nosso Terminal Internacional de Cargas em 400% para atender a alta demanda. Iniciamos o ano registrando os melhores números da história do terminal que se tornou o número um em peso movimentado de Santa Catarina. A LATAM Cargo é nossa parceira desde o início deste crescimento, com a primeira rota internacional cargueira da história de Santa Catarina ligando Miami a Floripa, inaugurada em 2020 e agora, mais uma vez, está ao nosso lado na rota inédita para Europa” afirma Ricardo Gesse, CEO da Zurich Airport Brasil.
Avianca renova sua experiência Business Class na Europa e nas Américas
- A experiência Business Class em aviões de corredores duplos – disponível em voos a partir de e para Europa — a partir de agora será chamada de Avianca Insignia.
- A companhia também anuncia a renovação do serviço de Business Class nos aviões de um só corredor, para voos a partir de Bogotá para 11 destinos no continente americano.
São Paulo - A Avianca apresenta novidades em seu produto Business Class, tanto em aviões de corredores duplos (Boeing 787) como em aeronaves de um só corredor (família A320).
Assim, a partir de agora, será conhecida como Avianca Insignia a Cabine Executiva dos aviões de corredores duplos que operam rotas a partir de e para Europa.
Aqueles que viajam nessa cabine poderão desfrutar de cadeiras flatbet – que se reclinam por completo –, assim como uma bebida de boas-vindas, menu com entrada, opções de café da manhã, almoço ou jantar com sobremesa, snacks ilimitados e uma seleção de licores, bebidas frias e quentes.
Além disso, têm à sua disposição elementos de conforto como cobertor, acolchoado e um Amenity Kit com cases colecionáveis, desenhados por Mola Sasa em colaboração com a comunidade indígena Gunadule, elaborados a partir de tecido reciclado de garrafas PET, em uma proposta que promove a sustentabilidade e a inclusão, e as formulações da Loto del Sur, uma marca que celebra e captura a riqueza da cultura colombiana, elevando a experiência a bordo.
”A Avianca Insignia representa a consolidação de uma experiência superior em nossos Boeing 787, um dos aviões mais modernos do mundo. Nesses voos também contamos com uma seleção única de gastronomia, bem-estar e design que representa o melhor da Colômbia: um menu do chef Álvaro Clavijo – um dos 35 melhores em todo o mundo – nos voos de Bogotá para a Europa e um Amenity Kit”, afirma Manuel Ambriz, diretor comercial da Avianca.
Uma Business Class renovada para voar em aviões de um único corredor:
Além disso, a partir de 1º de julho, uma nova versão da experiência Business Class estará disponível nos assentos das três primeiras fileiras de aviões de um só corredor, em voos a partir de Bogotá para Santiago do Chile, São Paulo, Buenos Aires, Montevidéu, Rio de Janeiro, Miami, Washington, Nova York, Boston, Toronto e Cidade do México.
Esse produto inclui uma refeição principal (café da manhã, almoço ou jantar), bebidas, um serviço de snacks e elementos de conforto (cobertor, almofada e Amenity Kit).
“Renovamos a experiência do Business Class em voos das principais capitais das Américas, oferecendo, assim, múltiplas opções para que os clientes escolham como querem voar”, acrescenta Manuel Ambriz.
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TAAG celebra acordo com a Air France para suporte e componentes de reparação da frota Boeing 777
O acordo foi anunciado durante o evento African Aviation MRO África, que aconteceu de 23 a 25 de abril na Etiópia
Luanda/Addis Ababa – A TAAG Linhas Aéreas de Angola acaba de formalizar uma parceria com a Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M). Este acordo, com validade de cinco anos, inclui suporte para o pool e componentes de reparação, além de um Main Base Kit (MBK) para sua frota composta por cinco Boeings 777-300 e três Boeings 777-200.
Este acordo de suporte de componentes tem um significado simbólico por ser o primeiro celebrado entre a TAAG e a Air France Industries KLM E&M, refletindo uma parceria de longo prazo construída entre ambas as entidades.
“É com satisfação que anunciamos a parceria com a Air France Industries KLM Engineering & Maintenance, um fornecedor confiável de serviços de MRO. Este acordo de cinco anos garantirá confiabilidade e eficiência da manutenção da nossa frota Boeing 777, que é crucial para as nossas operações. Nós prevemos um relacionamento forte e de longo prazo com o nosso parceiro”, afirma Nelson de Oliveira, PCE da TAAG.
“Estamos entusiasmados pela renovação desta parceria com a TAAG na sua frota de Boeings 777. Continuaremos a fornecer o suporte para pool e componentes de reparação da mais alta qualidade. E, por meio desta parceria, estamos também entusiasmados por aprofundar a nossa presença na África e expandir o nosso alcance na região”, afirma Géry Mortreux, executive vice president da Air France Industries.
Sobre a AFI KLM E&M
Sobre a TAAG
A TAAG é a companhia aérea líder do mercado de aviação em Angola. A marca é reconhecida globalmente, disponibilizando atualmente 12 destinos domésticos e 13 internacionais. Além do transporte de passageiros, a companhia realiza igualmente o transporte aéreo de carga. A TAAG tem um profundo orgulho na sua história, serviço e foco na melhoria contínua.
American Airlines anuncia voos diretos de ida e volta para o Brasil para a abertura da temporada do Philadelphia Eagles
SÃO PAULO - A American Airlines tem o orgulho de levar o Philadelphia Eagles e seus torcedores ao Brasil para um grande jogo que dará início à temporada 2024 da NFL, a liga profissional de futebol americano. Esse voo especial da Filadélfia para São Paulo (GRU) marca a primeira vez que a companhia oferece serviço para a América do Sul sem escalas a partir de PHL. Com voo em 5 de setembro, os torcedores do Philadelphia Eagles podem reservar o voo direto para GRU para assistir ao emocionante duelo contra o Green Bay Packers, que será realizado em 6 de setembro em São Paulo, na Neoquímica Arena. Além disso, a American oferecerá serviço de retorno de GRU para PHL em 7 de setembro, após o jogo.
"A American Airlines está entusiasmada por ser a única companhia aérea a oferecer aos jogadores e torcedores do Philadelphia Eagles acesso fácil e conveniente para desfrutar dessa experiência", disse Lakshman Amaranayaka, vice-presidente de operações do hub PHL da American. "Temos orgulho de continuar a expandir nossa rede a partir de PHL, com serviços para mais de 110 destinos em 20 países diferentes", completou.
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A American Airlines é a companhia aérea oficial do Philadelphia Eagles e parceira da equipe desde 2015, fazendo o fretamento dos Eagles para cada jogo fora de casa durante a temporada regular. Para celebrar a conexão compartilhada entre a cidade da Filadélfia e o time de sua cidade natal, a American designou os números de voos AA215 e AA62 para essa viagem especial ao Brasil.
A American também está oferecendo o Eagles Perks, programa de sócios dos Eagles, aos torcedores que são clientes AAdvantage®. Alguns dos benefícios incluem a chance de ganhar experiências exclusivas com a franquia, incluindo uma viagem de avião para o Brasil.
"Os fãs de esportes da Filadélfia sempre viajam para ver seus times em todo o mundo. Estamos entusiasmados não apenas com o fato de a American Airlines estar levando os torcedores ao jogo no Brasil em seu primeiro voo direto da Filadélfia para a América do Sul, mas também com o potencial que essa viagem para o jogo pode despertar", disse o CEO da PHL, Atif Saeed. "Agradecemos à American Airlines por reconhecer a paixão dos torcedores do Eagles e por celebrar a região da Filadélfia usando o código de área e o número do uniforme de um dos maiores craques de todos os tempos do Eagles como números de voo. Voem, torcedores do Eagles, voem!"
Reserve seu voo da American Airlines para o Brasil e tenha uma experiência inesquecível de Futebol americano. As passagens para GRU estarão disponíveis para venda no site da American Airlines ou pelo aplicativo móvel da American a partir de 22 de abril.
Maior operadora de aviões brasileiros de última geração, Azul receberá 13 novas aeronaves Embraer 195-E2 em investimento de mais de R$3 bilhões em 2024
Entrega dos novos modelos acontecerá nos próximos meses, até o final do ano
São Paulo, 26 de abril de 2024 - A Azul, líder em voos e destinos no Brasil, confirmou hoje o recebimento de 13 novas aeronaves Embraer 195-E2, que passarão a compor sua frota, em investimento de mais de R$3 bilhões. Os equipamentos serão entregues ao longo dos próximos meses, até o final do ano. O anúncio foi feito na sede da Embraer, em São José dos Campos (SP), durante a cerimônia de batismo de uma aeronave, que recebeu o nome Azul & Embraer. Orgulho do Brasil. O evento contou com a participação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e ministros do governo, além de John Rodgerson, CEO da Azul, e Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer.
A compra consolida a Azul na operação de rotas regionais, além de representar um grande fomento para a indústria nacional e o desenvolvimento socioeconômico do Brasil, permitindo à companhia operar em aeroportos antes não servidos no país. Hoje, a companhia é a maior operadora dos jatos de última geração da Embraer, o modelo E195-E2, e detém também o maior pedido de compra dessa aeronave brasileira.
“Mais que consolidar a Azul como a melhor empresa aérea do mundo, este negócio reforça nossa confiança na Embraer e no Brasil. Há 15 anos, a Azul iniciou sua história apostando na indústria brasileira com a decisão de operar equipamentos Embraer, e hoje temos plena consciência que esse investimento acertado da Azul representa também um forte aporte econômico e social no país. Cada aeronave recebida gera cerca de 500 novos empregos, além de ser, a longo prazo, um fomento ao Turismo, que hoje já representa mais de 8% do PIB do país e move uma grande engrenagem, que vai desde o técnico que aperta um parafuso na fuselagem do avião em São José dos Campos (sede da Embraer), até a comida servida em um restaurante de um destino turístico no Nordeste”, afirma John Rodgerson, CEO da Azul.
O E2 da Embraer possui capacidade para 136 Clientes, e é a maior e mais moderna aeronave fabricada no Brasil. O equipamento é o modelo de corredor único mais eficiente atualmente no mercado, oferecendo uma economia de até 25% de emissões de CO2. A Azul já opera atualmente 20 aeronaves do mesmo modelo, equipadas com wi-fi e televisões individuais.
A companhia brasileira, que há 15 anos contribui para o desenvolvimento socioeconômico do Brasil, inclusive tendo o mapa do país estampado em suas aeronaves, recebeu o primeiro E195-E2 fabricado pela Embraer em 2019. Atualmente, no total, a Azul possui uma frota de 189 aeronaves, incluindo os Embraer, além de modelos de grande capacidade, usados em rotas internacionais, e dos operados pela Azul Conecta. A idade média da frota atual é uma das mais baixas do mundo, de 7,4 anos.
“A parceria entre Embraer e Azul tem sido estratégica para o desenvolvimento do transporte aéreo nacional, contribuindo diretamente para a geração de milhares de empregos de alta qualificação no Brasil”, disse Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer. “A previsão de entrega de mais 13 jatos E195-E2 para a Azul este ano é mais uma importante demonstração de confiança na nossa aeronave, que é referência global em qualidade, eficiência e sustentabilidade".
A Azul atua hoje em 160 destinos, incluindo rotas domésticas e internacionais, com mais de 1.000 voos diários. O reforço na frota dos E2 aumenta a versatilidade da operação da companhia, pois o jato da Embraer possui capacidade de operar não só em aeroportos maiores, como também em aeródromos regionais, mais afastados dos grandes centros. “Vivemos em um país de dimensões continentais e voamos para lugares onde nenhuma outra companhia voa. Esta compra é também um investimento no crescimento do país e endossa o compromisso da Azul de conectar cada vez mais o Brasil. Temos orgulho de ser uma companhia aérea brasileira que voa com aviões brasileiros”, conclui Rodgerson.
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