Já imaginou um carro que inclina o capô e infla um enorme air bag evitando que uma pessoa atropelada sofra lesões graves como ocorre normalmente quando um pedestre é atropelado por um veículo? É sério, o air bag infla do lado de fora. A Volvo instalou esse sistema no seu novo modelo V40, que está previsto para chegar ao Brasil no próximo ano.
O sistema de proteção é formado por alguns sensores instalados no para-choque dianteiro - do tipo usado nos sensores de ré - que ao "sentirem" a iminência do atropelamento provocam a inclinação imediata do capô minimizando o choque do corpo contra a chapa e faz inflar um enorme air bag que amortece o impacto da cabeça contra o para-brisas e a coluna que o sustenta.
É notório e mundialmente sabido que a prioridade da Volvo é o item segurança dos carros que produz. Agora, a marca sueca, adquirida da Ford, por US$ 1,8 bilhão, pela chinesa Geely, acaba de anunciar a comercialização desse sistema de proteção que minimiza substancialmente a gravidade de um atropelamento.
Essa moderna e inédita técnica de acordo com a Volvo reduzirá reduzirá as lesões e mortes por atropelamento nas cidades e nas estradas. O assessor Técnico de Segurança da Volvo, Thomas Broberg, revelou que 14% das vítimas mortais em acidentes nas estradas na Europa são pedestres, percentual que nos Estados Unidos chega aos 12%.
Espera-se que a Volvo instale esses excelente sistema nos demais modelos da marca e que as outras marcas sigam o exemplo da Volvo e instalem semelhante sistema em seus modelos. O resultado será a redução das lesões e das mortes por atropelamento e que terá imediata repercussão na diminuição dos gastos hospitalares com esses acidentes, nas cidades e nas estradas.
Assista o vídeo e veja como funciona o sistema de proteção dos pedestres nos atropelamentos:
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