Desde janeiro, a Fiat acumula vendas de 316.267 automóveis e comerciais leves, volume 10,4% superior ao de janeiro a maio de 2012, mantendo a liderança de mercado com 22,5% de participação.
As vendas da Fiat crescem mais rápido do que o mercado brasileiro, que superou a marca de 1,4 milhão de automóveis e comerciais leves emplacados de janeiro a maio, com expansão de 8,9% em relação a igual período do ano passado.
O modelo Siena foi o sedan mais vendido no Brasil no mês de maio (10.748 unidades) e no acumulado do ano (46.382 unidades), mantendo a liderança de mercado no segmento.
A Fiat também é líder no segmento AB (hatch) do mercado brasileiro de janeiro a maio, com mais de 176 mil unidades vendidas dos modelos Mille, Novo Uno, Palio Fire, Novo Palio, Punto, Fiat 500, o equivalente a 27,5% de market share.
A picape Fiat Strada, ao alcançar 11.084 unidades vendidas no mês de maio, rompeu a barreira dos 50 mil unidades emplacadas no acumulado do ano, respondendo por mais de 50% do segmento no mercado brasileiro.
A Fiat é líder no mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves pelo 10º primeiro ano.
As vendas da Fiat crescem mais rápido do que o mercado brasileiro, que superou a marca de 1,4 milhão de automóveis e comerciais leves emplacados de janeiro a maio, com expansão de 8,9% em relação a igual período do ano passado.
O modelo Siena foi o sedan mais vendido no Brasil no mês de maio (10.748 unidades) e no acumulado do ano (46.382 unidades), mantendo a liderança de mercado no segmento.
A Fiat também é líder no segmento AB (hatch) do mercado brasileiro de janeiro a maio, com mais de 176 mil unidades vendidas dos modelos Mille, Novo Uno, Palio Fire, Novo Palio, Punto, Fiat 500, o equivalente a 27,5% de market share.
A picape Fiat Strada, ao alcançar 11.084 unidades vendidas no mês de maio, rompeu a barreira dos 50 mil unidades emplacadas no acumulado do ano, respondendo por mais de 50% do segmento no mercado brasileiro.
A Fiat é líder no mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves pelo 10º primeiro ano.
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