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O circuito italiano de Ímola, localizado a cerca de 40 km da cidade de Bolonha, sediará a segunda etapa do European Le Mans Series 2013, neste fim de semana (17 e 18/5).
As 3 Horas de Ímola é a última competição oficial antes do início de uma programação dedicada às 24 Horas de Le Mans (22-23 de junho de 2013), que comemorará seu aniversário de 90 anos.
Os pilotos Nelson Panciatici e Pierre Ragues se revezarão na direção do Alpine A450 com o objetivo de marcar pontos importantes no European Le Mans Series.
Apenas algumas semanas após uma primeira aparição em Silverstone, a equipe Signatech-Alpine chega à Itália com grandes ambições.
No circuito de Ímola, Nelson Panciatici e Pierre Ragues pilotarão una versão modificada do Alpine A450 para poder enfrentar as condições daquele traçado específico.
O desenho do circuito de Ímola é bastante diferente do circuito das 24 Horas de Le Mans.
O desenho do circuito de Ímola é bastante diferente do circuito das 24 Horas de Le Mans.
Por isso, a equipe Signatech-Alpine ficará totalmente concentrada nesta corrida, que é a segunda etapa de um calendário com cinco eventos, antes de seguir rumo ao grande acontecimento da temporada.
“As regulagens do Alpine A450 serão radicalmente diferentes para se adaptar às várias sequências de acelerações e frenagens”, destaca Philippe Sinault, Líder da Equipe Signatech-Alpine.
“As regulagens do Alpine A450 serão radicalmente diferentes para se adaptar às várias sequências de acelerações e frenagens”, destaca Philippe Sinault, Líder da Equipe Signatech-Alpine.
“O chassi também deverá ser adaptado para permitir que os pilotos possam passar pelos sistemas de vibração”, acrescentou.
Nelson Panciatici e Pierre Ragues da Signatech-Alpine estão atualmente em quarto lugar no European Le Mans Series.
Nelson Panciatici e Pierre Ragues da Signatech-Alpine estão atualmente em quarto lugar no European Le Mans Series.
“Tivemos uma primeira corrida bastante frustrante em Silverstone. A presença do safety car na pista durante um longo período e a bandeira vermelha antes do término das três horas impediu que começássemos a temporada no pódio. Os pilotos e toda a equipe estão decididos a fazer uma boa corrida na Itália! Queremos mostrar nosso potencial e marcar pontos”, reclamou Nelson Panciatici.
Pierre Ragues já conhece bem Ímola. Uma primeira participação pilotando um protótipo permitiu que ele descobrisse as particularidades do local: “Este circuito tem uma alma, uma história. Nas pistas, há sempre muito ritmo e os muros ficam próximos. Trabalhamos muito no simulador e a equipe técnica também fez melhorias no Alpine A450 com os novos pneus Michelin. O tráfego será um dos pontos altos da corrida e cada segundo fará diferença, pois o nível é bastante puxado no European Le Mans Series”.
Sexta-feira, 17 de maio
12h00 – Testes livres 1 (60 minutos)
16h40 – Testes livres 2 (60 minutos)
Sábado, 18 de maio
10h30 – Treinos classificatórios LMP2 & LMPC (20 minutos)
11h00 – Coletiva de imprensa
16h00 – Corrida (3 horas)
19h15 – Coletiva de imprensa
Pierre Ragues já conhece bem Ímola. Uma primeira participação pilotando um protótipo permitiu que ele descobrisse as particularidades do local: “Este circuito tem uma alma, uma história. Nas pistas, há sempre muito ritmo e os muros ficam próximos. Trabalhamos muito no simulador e a equipe técnica também fez melhorias no Alpine A450 com os novos pneus Michelin. O tráfego será um dos pontos altos da corrida e cada segundo fará diferença, pois o nível é bastante puxado no European Le Mans Series”.
Programação European Le Mans Series
12h00 – Testes livres 1 (60 minutos)
16h40 – Testes livres 2 (60 minutos)
Sábado, 18 de maio
10h30 – Treinos classificatórios LMP2 & LMPC (20 minutos)
11h00 – Coletiva de imprensa
16h00 – Corrida (3 horas)
19h15 – Coletiva de imprensa
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