A PORSCHE LANÇA NO SALÃO DO AUTOMÓVEL DE PARIS OS NOVOS MODELOS 911 CARRERA COM TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS. VAMOS TORCER PARA QUE ESSE NOVO PORSCHE SEJA APRESENTANDO AOS BRASILEIROS NO SALÃO DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO QUE ACONTECERÁ NO PRÓXIMO MÊS DE OUTUBRO DE 24 A 4 DE NOVEMBRO. OS PREÇOS EM EUROS E REAIS NA MATÉRIA

Stuttgart. O novo Porsche 911 Carrera 4 com tração integral une o excelente desempenho e eficiência da nova geração do 911 Carrera, com os benefícios dinâmicos da versão mais recente com tração permanente nas quatro rodas (all-wheel drive) sistema PTM (Porsche Traction Management). O novo bólido da Porsche será apresentado no Salão do Automóvel de Paris de 2012, que acontecerá entre os próximos dias 29 de setembro a 14 de outubro. 

O novo 911 será lançado no mercado em quatro versões - Carrera 4 e Carrera 4S e cada um como Coupé e Cabriolet. Apesar de um maior nível de desempenho do motor e de condução, todos os quatro modelos consumem muito menos combustível do que os modelos anteriores, apresentando uma economia de 16 por cento. Além disso, o novo 911 Carrera 4 é até 65 kg mais leve em peso.

A característica mais distinta na identificação do 911 Carrera 4 S, com tração nas quatro rodas, é a traseira mais larga em comparação com aos anteriores 911 Carrera, com quatro saídas de escapamento, as caixas das rodas traseiras foram esticadas para fora em 22 mm, e os pneus traseiros são 10 milímetros mais largos que os do modelo anterior. A banda tradicional de luz, vermelho, que liga as duas lanternas traseiras também tomou uma nova forma.

Porsche Intelligent Performance: altos níveis de desempenho de condução, baixo consumo de combustível em todos os novos modelos deve-se também à caixa manual de 7 velocidades de série, ou a Porsche Doppelkupplung caixa de velocidades (PDK) disponível como uma opção. 

O 911 Carrera 4 Coupé com 350 cv (257 kW) faz de zero a 100 km / h em menos de 4,5 segundo (Cabriolet: 4,7 s) e alcança a velocidade máxima de 285 km / h (Cabriolet: 282 km / h), de acordo com as características do equipamento. O consumo de combustível com PDK é de 8,6 l/100 km, ou 11,6 km/l, (CO ² 203 g / km), para o Coupé, e 8,7 l/100 km, ou 11,4 km/l (CO ² 205 g / km) para o Cabriolet.

O Coupé e Cabriolet do 911 Carrera 4S cada um com motor de 3,8 litros montado na traseira, que produz 400 cv (294 kW), levando o carro de 0 a 100 km / h em 4,1 s (Cabriolet: 4,3 segundos), permitindo uma velocidade máxima de 299 km / h (Cabriolet: 296 km / h). Os valores de consumo de combustível com PDK são 9,1 l/100, ou 10,98 km/l(CO ² 215 g / km) para o Coupé e 9,2 l/100 km, ou 10,86 km/l, (CO ² 217 g / km) para o Cabriolet.

No 911 Carrera 4, um novo menu no painel de instrumentos informa o motorista como a PTM all-wheel drive está distribuindo a potência do motor. Além disso, o 911 Carrera possui o controle da movimentação do tráfego à frente, bem como a velocidade do veículo, através do opcional Adaptive Cruise Control (ACC) adaptável a qualquer novo modelo.

Quando encomendado com PDK, o sistema ACC adiciona a função de segurança Seguro Porsche Active (PAS), que ajuda a evitar colisões de frente e de traseira. Além disso, a Porsche oferece um teto solar de vidro deslizante como opcional para o Coupé 911 Carrera. Dirigindo 911 com uma caixa de câmbio manual e o pacote Sport Chrono agora pode ser ainda mais desportivo: no modo Sport Plus, o sistema automaticamente aciona as embreagens puplas, durante a redução de marchas.

Esta geração dos 911 registra um dos maiores passos do desenvolvimento da tecnologia powertrain, com tração nas quatro rodas já feito: os motores com injeção direta de gasolina, Porsche Doppelkupplung (PDK) e caixa de velocidades controlada eletronicamente Traction Management Porsche (PTM). Em julho de 2011, a Porsche comemorou o sucesso do modelo de série Carrera 4 GTS, cujo motor de 3,8 litro teve aumentada sua potência para 408 cv (300 kW).

Os preços, na Alemanha, já com o IVA incluído, são: € 97.557 (R$ 252.700), para o 911 Carrera 4 Coupé e € 110.290 (R$ 285.652) para o Cabriolet. O valor do 911 Carrera 4S será de € 112.313 (R$ 291 mil), o do Coupé e do Cabriolet, € 125.046 (R$ 323.869). É claro que o preço desses belos Porsche dobrarão de preço no Brasil, graças à carga de absurdos impostos em vigor no País.